Wątek: MiG-29M/M2 oraz MiG-35

[lancer]

Prezentacja MiGa 35. Nie wiem czy pasuje to do tematu bo Rosjanie sobie raczej tego latadełka nie kupią.
Proszę zwrócić uwagę na kokpit. Jest on mniej tajny od kabiny naszego Jastrzębia lol

http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_5614_sm.jpg
http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_5619_sm.jpg
http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_5617_sm.jpg
http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_5618_sm.jpg
http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_5624_sm.jpg

I pierwszy zmodernizowany rosyjski MiGacz 29

http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_5622_sm.jpg
http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_5623_sm.jpg


[gmod]Wydzielone z Siły Powietrzne Rosji i Białorusi [Zdjęcia]. John Cool.[/gmod]

[Sundowner]

A tam, zdjęcia kokpitów naszych Viperów nie są tajne, tylko zostały wykonane bez wymaganego pozwolenia, w zasadzie nie chodzi o same kokpity, a o fabrykę, której hangar i kawałek lotniska jest na zdjęciach.

[Kusch]

Lancer, gdybyś był w pobliżu to bym Cię ucałował normalnie 

Tutaj jeszcze parę fotek:

http://pilot.strizhi.info/2007/01/10/1593#more-1593

Kabina trenażera:

[Maddog]

O kurka niezłe te foty, ale mam pytanie co to za zasobnik pod gondolą silnikową miga-35, widzianą dobrze na tym zdjęciu:
http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_5624_sm.jpg

jakaś aparatura badawcza, czy nowe wyposażenie migaczy?

[Kusch]

http://www.oborona.ru/photochronicle/album?id=3006651&udf0=3006651

Wydaje mi się, że to ustrojstwo pod gondolą to może być L370 Witebsk do oślepiania głowic IR.

[Kusch]

Wygląda na to, że to jednak zasobnik celowniczy. Informacja prasowa Mikojana:

A revolutionary feature of the MiG-35 is the integration of the most advanced optic-electronic sighting and targeting systems. The developers utilized unique technologies from the Russian space program when creating these systems. The MiG-35 is equipped with in-built multi-channel surveying-and-sighting optic-electronic system which has an extended range. The multi-channel optic-electronic station to be fitted to the aircraft in a pod allows for round-the-clock navigation, detection, sighting and reconnaissance.

The MiG-35 self-defense system includes the most up-to-date radio and optical devices ensuring timely detection and counteraction of enemy fighters and air defense.

[iq85]

No właśnie, jak to jest w końcu z tymi R77 panie Kusch?! Miały być z klasycznymi stabilizatorami, a widać nadal kratowane. (oczywiście pewnie makiety )
Z tą nową zabawką to mig już tak gładko nie wyląduje bez podwozia.   

[Kusch]

R-77 bez kratownic ma być przeznaczony na początku jedynie dla WWS, a MiG-35 jest produktem wyłącznie eksportowym, wiec przenosi eksportowe R-77. Przy okazji R-77:

[Kusch]

Trochę zbliżeń na to nowe wyposażenie MiG-35

[Kusch]

Troche danych o nowym wyposażeniu MiG-35




OLS-UEM



OLS-UEM wykrywa i automatycznie sledzi cele powietrzne i pokazuje pilotowi obraz do rozpoznania. W sklad wchodzi kamera termowizyjna z matryca 320x256 elementow oraz kamera telewizyjna 640x480. Oslona kamer jest wykonana z Leukoszafiru. Lustro skanuje przestrzen w zakresie +/- 90* w azymucie oraz -15/+60* w kacie podniesienia. Cel jest wykrywany w odleglosci 45km z tylnej polsfery i 15km z przedniej. Dalmierz laserowy pracuje w dwoch trybach. Treningowym (bezpieczny dla oczu) i bojowym, mierzy odleglosc w zakresie 200m do 15km. Stacja wazy 78 kg i miesci sie w wnece starej stacji OLS-29. Indyjskie MiG-29KUB otrzymaja nieco prostsza wersje OLS-UE.


OLS-K



OLS-K sluzy do wykrywania i sledzenia celow naziemnych, wykrywa czolg z odleglosci 20km a kuter rakietowy z 40km. Laser ma zasieg 20km. Stacja wykorzystuje ta samoa technologie co OLS-UEM. Stacje zostaly wykonane przez Instytut NII PP, przedtem wykonujacy urzadzenia dla przemyslu kosmicznego (optyka).

SOAR




W sklad zestawu wchodza dwie stacje, jedna na gondoli silnika a druga na grzbiecie kadluba za kabiną. Stacja wykrywa fakt odpalenia rakiety oraz wskazuje kierunek z jakiego nadlatuje. Zagrozenie jest takze podawane w formie glosowej. Stacja wykrywa rakiete klasy Stingera/Igly z odleglosci 10km, rakiety pow-pow z 30km a duzej rakiety przeciwlotniczej z odleglosci 50km. SOAR tez powstal w instytucie NII PP.

SOLO



Laserowa stacja ostrzegawcza SOLO pokrywa kierunek w 360* Wykrywa laser  oswietlajacy samolot z odleglosci 30km z dokladnoscia do 0,5*

ELT/568(v)2



Jest to urzadzenie wloskiej Elettronici. Stacja pokrywa pasmo czestotliwosci H-J (czesc wbudowana) i E-G (czesc kontenerowa)


Zródło:
Piotr Butowski ''Nowe sensory MiGa-35''
Nowa Technika Wojskowa 03/2007

[John Cool]

ELT/568(v)2
[...]
Jest to urzadzenie wloskiej Elettronici. Stacja pokrywa pasmo czestotliwosci H-J (czesc wbudowana) i E-G (czesc kontenerowa).

Zaczyna się robić bardzo ciekawie. Firma Elettronicia SPA ma bardzo bogate doświadczenie w produkcji tego typu urządzeń. Firma projektowała już moduły elektroniczne rozmaitego przeznaczenie między innym dla samolotu Eurofighter Typhoon czy śmigłowca NH-90. Spod jej "stajni" wyszedł również system IMEWS stosowany w samolotach Mirage-2000-9 używanych w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Akurat MiG-35 posiada 3 urządzenia ELT/568(v)2 (a właściwie jak dotąd ich makiety).

http://www.elt-roma.com/

[John Cool]

Dostępne są już pierwsze fotografie nowego wcielenia MiGa-35 z wystawy Aero India 2007.

Można je pooglądać tutaj.

[Don Wieslawo]

Myślę że warto wydzielić również temat dotyczący MiGa-35 podobnie jak Su-27SM czy Su-35.
Jest tutaj wiele pytań-kiedy nastąpi oblot oczekiwanej wersji jednomiejscowej ?, czy zobaczymy go na tegorocznym MAKS-2009, czy opóżnienie jego opracowania i dostępności nie przekreśli jego szans na wygranie ważnego dla Rosjan przetargu w Indiach ? - przecież badania i ocena konkurentów w wersji dwumiejscowej już trwają i niebawem przyjdzie kolej na wersję jednomiejscową,
Niewątpliwie walka będzie niesamowita i prawdopodobnie rozegra się pomiędzy Eurofighterem EF-2000 a MiGiem-35. ale tak naprawdę to trudno w tej chwili jednoznacznie wskazać zwycięzcę.
W sumie o wszystkim zadecyduje głównie atrakcyjność oferty bowiem wszyscy kontrpartnerzy
prezentują zbliżony poziom nowoczesności- nie wchodząc w szczegóły.
 

[John Cool]

Kuzyn MiGa-29M/MiGa-35 - myśliwiec pokładowy MiG-29K/KUB (produkt 9.41 oraz 9.47, nie mylić ze "starym" MiGiem-29K produkt 9.31 oblatanym w czerwcu 1988 roku!) jak najbardziej ma wersje jedno- i dwu-miejscowe, przy wykorzystaniu tego samego wiatrochronu oraz owiewki na wzór MiGa-29M2 (w wariancie jednomiejscowym z tyłu po prostu nie ma fotela).

Poza tym płatowce MiG-29K/KUB produkt 9.41/9.47 oraz MiG-29M/M2 produkt 9.61/9.67 są w zasadzie tożsame (poza rozwiązaniami dla wersji morskiej) i taki nowy jednomiejscowy MiG-35/MiG-29M produkt 9.61 w zasadzie będzie zapewne prawie identyczny jak nowy jednomiejscowy MiG-29K produkt 9.41 i jego powstanie to formalność - tym bardziej że testy obecnie pokazywanego dwumiejscowego MiGa-35/MiGa-29M2 produkt 9.67 jeszcze się nie skończyły.

Zaś co do tysięcznej już chyba rundy konkursu MRCA to tak naprawdę nie ma co się napinać - raz że próby konkurentów w zasadzie dopiero się rozpoczęły - a dwa - nikt tak naprawdę nie wie jakie dokładnie wymagania zostały sformułowane przez wojska powietrzne Indii i czego oni oczekują od nowego samolotu. A po trzecie - nawet jak Indie zdecydują się na coś innego to i tak jest w perspektywie kilku innych potencjalnych nabywców MiGa-35 i wcale nie mam na myśli takich "porąbanych" krajów jak Iran - poza tym oczywiście że w Indiach śmietanka do spicia jest najprawdopodobniej największa (ponad 120 płatowców).

[Don Wieslawo]

Informuję /za P Butowskim/ że w roku 2012 ma ruszyć program projektowania nowego lekkiego samolotu myśliwskiego-jako następcy rodziny MiG-29. Jak dotąd brak jest na ten temat bliższych informacji poza tym, że w konstrukcji mają być wykorzystane opracowania i doświadczenia z T-50.
Nowy samolot ma być opracowany w zespole RSK MiG. Pisałem już o tym, że takie plany pojawiły się już kilka lat temu, lecz jego realizację zawieszono z wiadomych powodów. A co teraz ?. Uważam żę szans na powodzenie przedsięwzięcia jest niewiele z uwagi na braki środków, chyba że zwycięzcą przetargu w Indiach zostanie MiG-35 i pojawią się kolejne zamówienia. Projektowany myśliwiec ma być prostszy i tańszy przeznaczony głównie na export dla mniej zamożnych odbiorców. Być może potrzebny będzie partner zagraniczny, który będzie współuczestniczył w finansowaniu projektu. Niewykluczone też, że po raz drugi ten ambitny program będzie anulowany czy odkładany w czasie. Bądżmy jednak optymistami i życzmy zespołowi Mikojana aby stworzył kolejny, udany samolot myśliwski !.