Wątek: Kraksy, wypadki, nieprzewidziane zdarzenia....

[VB_TAG_yello]

Wszyscy żyją, wyklepie się
http://www.telegraph.co.uk/news/aviation/11778031/Spitfire-crashes-after-losing-power.html

[tofik977]

Mi-28 rozbił się podczas pokazów lotniczych w miejscowości Dubrowiczi:
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,18474289,rosyjski-helikopter-wojskowy-rozbil-sie-podczas-pokazow-jedna.html

[Stratos FEAR]

To była zamierzona autorotacja chyba nie? Przypadkiem nie było ttak że z Havoca nie można było się katapultować?

[YoYo]

To była zamierzona autorotacja chyba nie? Przypadkiem nie było ttak że z Havoca nie można było się katapultować?

Jeden ponoc sie katapultowal. Chociaz do konca jest chyba kpl.smigiel.
http://youtu.be/v3i-O3y5BjI
http://www.tvn24.pl/mi-28-rozbil-sie-w-czasie-rosyjskiego-pokazu-lotniczego,565321,s.html
Oj sypie tam sie, sypie ....

[Stratos FEAR]

http://youtu.be/v3i-O3y5BjI

240p to mają tylko filmiki zawierające oczywistą nieprawdę dotyczące najczęściej spiskowycvh teorii dziejów.. 
Na haj definiszyn widać lepiej https://www.youtube.com/watch?v=rx4YbHHnnTQ

Jeden wyskoczył z wraku już na ziemi, drugi został.

[ThomasCrown]

To była zamierzona autorotacja chyba nie? Przypadkiem nie było ttak że z Havoca nie można było się katapultować?

Tam nie było autorotacji. Przy utracie śmigła ogonowego należy natychmiast zmniejszyć skok ogólny do minimalnego aby ograniczyć moment reakcyjny wirnika (czyli obracanie śmigłowca) i to pilot zrobił, a śmigłowiec w wyniku tego zaczął tracić wysokość.

Fotel wyrzucany jest w Ka-50, w Mi-28 są rozkładane gumowe rękawy do zjazdu:



Wygląda też na to, że przeżył strzelec/operator uzbrojenia, bo pilot ma wyjście na prawą stronę:

[Stratos FEAR]

Przy utracie śmigła ogonowego

Zostało utracone? Nie dopatrzyłem się, chyba że jakieś rozłączenie wału wewnątrz..?

[ThomasCrown]

Na nagraniu widać jak pilot chce wykonać przewrót w prawo, ale w 8 sekundzie śmigło ogonowe ulega awarii i śmigłowiec zaczynać skręcać w lewo. Potem na zbliżeniu widać jak praktycznie śmigło ogonowe przestaje się obracać, a od 16 sekundy przechodzi w wiatrakowanie.

[Rafi]

Dodatkowe informacje odnośnie w/w katastrofy. Rozbity śmigłowiec to Mi-28N o nr burtowym "biała" 15 RF-95316. Zginął płk. Igor Butienko (полковник Игорь Бутенко) dowódca grupy pilotażowej  "Berkut" (podobno obchodził urodziny). Śmigłowiec wchodził w skład 344. CPBiPLS w Torżoku (344 Центр боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации ВВС России в Торжке).
Tak wyglądał śmigłowiec


a tu tuż przed uderzeniem




Pilot


R.I.P.

[Kelso]

Szkoda chłopa... Nie pomogły mu widzę specjalne fotele i podwozie.

[Stratos FEAR]

Pytanie od człowieka który nie latał nigdy śmigłowcem.
Nie szło zrobić niczego żeby zmniejszyć jeszcze tę prędkość opadania? Np nadać trochę prędkości postępowej? Albo zwiększyć rpm% ? - chociaż wydaje mi się że wtedy w wypadku w/w awarii mógłby się zacząć po prostu szybciej obracać..?

[Miodek]

Stratos - generalnie się da, ale przy takiej prędkości opadania to niewiele wirnikiem zdziałasz - wir pierścieniowy. Nie sądzę, że dało się tutaj cokolwiek zrobić, brak prędkości, zły kierunek i brak wysokości uniemożliwił autorotacje (na domiar złego zły teren).

[Shaitan]

W niedzielę rozbił się Folland Gnat nad Oulton Park. Pilot Kevin Whyman wykonywał na nim akrobację podczas pokazów samochodowych.
http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-manchester-33748256

[foxbat155]

Szkoda chłopa... Nie pomogły mu widzę specjalne fotele i podwozie.

Obejrzałem kilka razy nagranie z tego wypadku. Na początku myślałem, że to właśnie szturman nie przeżył bo niestety jego kabina jest usytuowana mniej korzystnie. Jednak na filmach widać wyrażnie że operator wychodzi prawie bez szwanku, natomiast kabina pilota jest ogarnięta płomieniami, dlatego wydaje się że właśnie cały układ biernej ochrony przed uderzeniem zadziałał ale niestety pilot zginął w wyniku pożaru.
Swoją drogą ten wypadek pokazuje też jak mało wiedzy technicznej w narodzie, kilka "szanowanych" portali, także tych "zawodowo" zajmujących się kwestiami wojskowymi wypisuje bzdety o "katapultowaniu się" załogi.

[Stratos FEAR]

Obejrzałem kilka razy nagranie z tego wypadku. Na początku myślałem, że to właśnie szturman nie przeżył bo niestety jego kabina jest usytuowana mniej korzystnie. Jednak na filmach widać wyrażnie że operator wychodzi prawie bez szwanku, natomiast kabina pilota jest ogarnięta płomieniami, dlatego wydaje się że właśnie cały układ biernej ochrony przed uderzeniem zadziałał ale niestety pilot zginął w wyniku pożaru.
Swoją drogą ten wypadek pokazuje też jak mało wiedzy technicznej w narodzie, kilka "szanowanych" portali, także tych "zawodowo" zajmujących się kwestiami wojskowymi wypisuje bzdety o "katapultowaniu się" załogi.