Wątek: Backdoor w oprogramowaniu samolotu bojowego?

[qrdl]

...a gdzieś na końcowym etapie mała grupka zaufanych dorabia backdoory.
(...)

Potem kulka w potylicę i mamy sprawę załatwioną Klasyczne rozwiązanie.
Dalej śmiem twierdzić, że to broń jednorazowa i obosieczna, czyli nieopłacalna. Na największych producentów samolotów bojowych i tak nikt nie napadnie, a nawet jak w sporadycznych incydentach zginie kilku pilotów, to i tak lepiej to wypada niż strata wiarygodności przez ujawnione i "spalone" bd.

Tako rzecze,
Zaratustra

[BigMac]

Hmm, obosieczne... A jak to jest z GPSami? Nikt się nie burzy specjalnie, gdy USA zakłóca lokalnie sygnał w miejscach, gdzie im pasuje. Ludzie wciąż inwestują w to mamonę.

Plus taki backdoor może działać dużo subtelniej, niż pełna blokada. Można udawać awarie, na przykład. Można zasygnalizować falę małych usterek, które uziemią jedną trzecią floty, a potem mówić, że państwo najwyraźniej nie dbało należycie o samoloty. A pozostałe dwie trzecie niech są zdolne do lotu ale z obniżoną wartością bojową, bo np. radar gubi namiary co chwilę.

Kolejna rzecz, nawet jeśli to broń jednorazowa, to jeśli to nic nie kosztuje, co nam szkodzi? A nuż jednak wybuchnie wojna totalna i akurat przyszłe kontrakty będą naszym ostatnim zmartwieniem. Zresztą, zestrzeleni nie będą opowiadać o dziwnym nieposłuszeństwie maszyn, a historię piszą zwycięzcy. Wiadomo, że nie ma sensu tego uruchamiać przy jakimś mniejszym konflikcie.

[tichy]

Z tymi backdoorami to coś jest na rzeczy. Np. ja nie mogę się logować na pewne Forum czołgowe i to już od kilku miesięcy. Z FMSL też nie za ciekawie, jak tak dalej pójdzie to napiszę do prezydenta USA.



A poważniej - myślę, że takie rozwiązania są stosowane, szczególnie od czasu doktryny zakładającej możliwość wojny elektronicznej wydanej w późnych latach 90. przez rząd Stanów Zjednoczonych. Przyznacie, że umieszczenie robaka aktywowanego w odpowiednim czasie w elektronice maszyn wojennych (nie tylko samolotów) może przynieść korzyści militarne.
Jeśli chodzi o wielki business i sprawy dotyczące wiarygodności, to przyznacie, że ogólnoświatowa propaganda rozsiewana przez Jedynie Słuszne Państwo na Ziemi zrobiła swoje i taki koncern produkujący broń nie obawia się, że nagle "straci twarz".

[JG300_Lecter]

Odgrzewam kotleta ale boirąc pod uwagę te informacje coś może  być na rzeczy:

http://www.altair.com.pl/start-7545

[Sorbifer]

A to skurwysyny! Co za polityka...

[JG300_Lecter]

Pojawiło się coś nowego...

http://www.guardian.co.uk/technology/2012/may/29/cyber-attack-concerns-boeing-chip

W skrócie artykuł traktuje o tym, że przebadano układ Actel ProASIC3 stosowany m.in. w Boeingu 787 i okazało się, że można się do niego włamać i nawet zdalnie uszkodzić. Jak twierdzą autorzy badania, odpowiednie instrukcje umieszczono w układzie świadomie na etapie projektowania.

Tutaj jest napisane za co dpowiadają w 787 układy firmy Actel:

Flight computers, cockpit displays, engine control and monitoring systems, braking systems, safety warning systems, cabin pressurization and air conditioning systems, and power control and distribution systems all make use of Actel's highly-reliable flash-based FPGAs.

http://www.airframer.com/news_story.html?release=7199

Tutaj raport z badania układu:

http://www.cl.cam.ac.uk/~sps32/Silicon_scan_draft.pdf

Właściwie to się nadaje też do temtu o toriach spiskowych