Wątek: Pomoc dla początkujących (DCS: P-51D)

[Caldur]

Ponowne przypisanie osi nie pomogło. Dziwne jest to, że problem występuje tylko przy kołowaniu w czasie jazdy. Postój, lub lot i "zabawa" w tym momencie hamulcami nie powoduje ruchów steru. Sprawdzałem jeszcze w A-10C czy będzie podobnie. Ale jest prawidłowo w czasie kołowania, tzn ster kierunku nie wychyla się w żadną ze stron. Jedyne co zauważyłem to w czasie jazdy i wciśnięciu lewego hamulca do końca w A-10C na podglądzie osi widzę jak "pulsuje". Prawy hamulec nie ma tego "pulsowania". Czy też tak macie?
A co do wywalenia tego pliku konfiguracyjnego. Gdzie go zlokalizuję żeby go usunąć?

Z tego co kojarzę w A-10 mam "pulsowanie" na obu hamulcach, ale tylko gdy samolot jest w ruchu.

Pliki konfiguracyjne masz w przykładowo w

Kod: [Zaznacz]

c:\Users\[user]\Saved Games\DCS\Config\Input\A-10C\joystick\

[tofik977]

Usunąłem te pliki ale nic to nie dało. Odłączyłem pedały, bo pomyślałem że może z nimi coś nie tak, ale na klawiaturze to samo  . Zrobiłem Repair DCS World, potem jeszcze skasowałem moduł P-51 ponownie zainstalowałem. Żadnych zmian  . Kurcze jest to irytujące. Zainstalować ponownie DCS World?

[Caldur]

Usunąłem te pliki ale nic to nie dało. Odłączyłem pedały, bo pomyślałem że może z nimi coś nie tak, ale na klawiaturze to samo  . Zrobiłem Repair DCS World, potem jeszcze skasowałem moduł P-51 ponownie zainstalowałem. Żadnych zmian  . Kurcze jest to irytujące. Zainstalować ponownie DCS World?

Najpierw przeszukałbym forum ED pod kątem występowania takiego błędu.

[tofik977]

Forum ED przeglądałem z mizernym rezultatem. Ale przy mojej znajomości angielskiego może coś przeoczyłem. 
Tu jeszcze film jak to u mnie wygląda: http://www.youtube.com/watch?v=qghVtcyoeeY&feature=youtu.be

[tofik977]

Chłopaki to kółko tylne można odblokować? Podał by mi ktoś skrót klawiszowy.

[Poko]

Drążek lekko od siebie odblokowuje, a drążek lekko na siebie blokuje kółko ogonowe.

[Shaitan]

Poko mnie uprzedził. Szczegóły znajdziesz na stronie 127 manuala.

Taxiing
When the aircraft is in a 3-point attitude, the nose restricts forward visibility. This means that in taxiing, you must keep zig-zagging (or "S-ing") continually.
Taxi with the canopy open. This not only aids visibility, but keeps the cockpit cooler on the ground. In ordinary taxiing, keep the stick aft of neutral. This locks the tail wheel and makes it steerable through 6° right or left with the rudder. To make sharp turns or to go around corners, unlock the tail wheel by pushing the stick full forward. In this position the tail wheel is full swiveling. Be careful not to start a sharp turn before unlocking the tail wheel – it tends to bind.
Throttle back when taxiing and use the brakes as little as possible. There is no point in wasting a lot of gasoline and burning up your brakes on the taxi strip.

[tofik977]

Dzięki.

[tofik977]

Rozwiązałem swój problem ze sterami. Okazało się że w opcjach TAKE-OFF ASISTANCE miałem na 100% (wcześniej tu nic nie przestawiałem). Przestawiłem na 0% i jest prawidłowo.

[Franeck]

Mam pytanko. Czy w DCS'ie dla maszyn WWII jest jakaś możliwość ustawienia zbieżności i odległości celowania w pionie działek/km'ów? No i czy jest jakaś możliwość w trakcie gry ustawienia sobie własnych częstotliwości do poszczególnych kanałów na radiostacji?

[ophiuchus]

Zbieżności karabinów nie można zmienić. Radio ustawisz sobie w edytorze.

[Franeck]

Wszystko jasne. Podziękował 

[Agadam]

Witam!
Niedawno rozpocząłem zabawę z DCS i od razu natrafiłem na genialną funkcję która na pewno pomoże wszystkim symulotnikom "bez tracka". Wciskamy LAlt+c i mamy sterowanie widokiem przy pomocy myszy!:D Jak za dawnych, szturmovikowych lat. Oczywiście wszystkie funkcje dostępne są tylko z klawiatury, ale naciskając kółko myszy mamy dostęp do każdego zakątka naszej kabiny w trybie 6 DOF   Kurcze, cieszę się tym jak głupi blaszką
Skrót ten działa w innych maszynach - sprawdzałem w Mig'u 15.
Dziękuję za uwagę

[Art-J]

Sięganie do klawiatury nie jest niezbędne. O ile pamiętam, przełączanie między klikaniem a rozglądaniem następuje też przy dwukliku trzeciego przycisku myszy.

Do latania turystycznego od biedy wystarczy, ale na przyszłość mocno polecam jednak zastanowić się nad jakimś rozwiązaniem trackującym.

[Agadam]

Latam turystycznie... Poza tym, gdyby familia zobaczyła mnie w czapce z "czułkami" na głowie, zabiłaby mnie śmiechem Dzięki za patent z dwuklikiem! Dla mnie to już pełnia szczęścia