Wątek: Nowe śmigłowce dla polskiej armii.

[Ravenik]

Nie znalazłem żadnej wcześniej wzmianki na forum w tym temacie. Informacja niezbyt nowa, ale wczoraj trąbili w TV (pewnie w związku ze Świętem Lotnictwa). Do przetargu na 70 maszyn dla wszystkich rodzajów Sił Zbrojnych, zgłoszone zostały:

Eurocopter EC725 Super Cougar
AgustaWestland AW149
UH-60 Black Hawk

Dodatkowo jeżeli wojsko wybierze EC725, ich montaż i serwis mógłby odbywać się w łódzkich zakładach. Black Hawk powstawałby w Mielcu, a AW149 w Świdniku.
Śmigłowce mają być w różnych wersjach zarówno transportowych, jak i SAR oraz ASW.
http://lotniczapolska.pl/Smiglowce-dla-wojska:-Trzy-zgloszenia-w-przetargu,29384

[Janek.K.]

Wystarczy zobaczyć który z konkurentów ma już gotową wersie transportową; Combat-SAR; SAR i ZOP i mamy zwycięzce 

[Sundowner]

Modelu, który faktycznie został wystawiony do przetargu ? Nikt.

[koman]

Ja jakoś kibicuje Eurocopterowi, czuję, że z nimi wyszlibyśmy na plus. Ogólnie Caracal ma duże możliwości, za dużo by się rozpisywać.
Od USA mamy samoloty, więc preferuję dać szanse komuś innemu w przetargu śmigłowcowym. Nie uzależniajmy się od jednego państwa.
AW149 to wciąż prototyp, a wojsko potrzebuje sprawdzonej maszyny, nie kolejne dzieło z chorobą wieku dziecięcego.

[Sundowner]

Zabawne, że wspominasz o chorobach wieku dziecięcego   


Hasło klucz: przekładnie główne EC225 


Pozatym:
- AW149 jest za mały, jest prototypem, istnieją jedynie prototypy maszyny transportowej;
- S-70i nie istnieje w wariantach morskich, pozatym mały i nierozwojowy;
- EC725 jest nierozwojowy, nie istenieje w wersjach morskich, a cywilne warianty sa ostatnio często uziemiane.


Zabawnie muszą wyglądac wymagania techniczne przetargu jak konkurują maszyny praktycznie trzech różnych klas.

[Janek.K.]

Modelu, który faktycznie został wystawiony do przetargu ? Nikt.

No bez przesady. "Przełożenie" wyposażenia SAR i ZOP z Jayhawka i Seahawka do S-70i to nie jest żadna karkołomna robota. Pozostali muszą zaczynać niemal od zera.

[Sundowner]

Inna głowica wirnika, inne silniki, inna konstrukcja kadłuba, inne powłoki ochronne wszystkich komponentów. W tej chwili jedyne co jest tożsame powiedzmy między UH-60M, a SH-60R, to część awioniki i kilka linii kodu jej oprogramowania. Jeżeli S-70i wygra przetarg to wersje ASW/ASuW nie będą z Mielca, ani faktycznie S-70i.

[Janek.K.]

Przecież nasze śmigłowce ZOP. SAR nie mają bazować na okrętach, nie potrzebują składanego wirnika, belki ogonowej i innych tego typu "pierdółek ".

[Sundowner]

Nie wiem skąd takie definitywne stwierdzenie, kiedy użytkownik sam tego nie wie, a nagle może się okazać, że jednak takie "pierdółki" będą potrzebne.

[Janek.K.]

W wieloletniej eksploatacji Mi-14 brak tych "pierdułek" nie przeszkadzał. Poza tym na jakich okrętach miały by niby  bazować 

[Sundowner]

Akurat przeszkadzał kilkukrotnie. Co do okrętu - Niemiecki, Duński, Szwedzki, Amerykański... Xawery Czernicki, przyszłe patrolowce...

[Janek.K.]

AAAaa tam detale  . No i niby  jak śmigłowiec ma BAZOWAĆ  na patrolowcu  czy zagranicznym okręcie. ?

No i przecież jest takie coś jak MH-60S czyli niejako hybryda lądowego S-70A i Morskiego S-70B. Czyli da się.

[MarekGutkowski]

Mogę się założyć że kupimy amerykański.

Znając naszych włodarzy to kupilibyśmy amerykański sprzęt nawet gdyby do konkursu wystartował UH-1 Huey. 

[Miron]

@Janek: nie musi "bazować"; wystarczy że wyląduje z dowolnego powodu i zostanie "upokładowiony" np. pogodą czy usterką. Brak przystosowania do "bazowania" może wtedy oznaczać utratę maszyny (lub przynajmniej jej znaczące ryzyko).

@Marek: przyjmuję zakład, stawiając na "Caralucha". For info: wiem, że przegram; ale ktoś musi, a bardzo chciałbym choć ten jeden raz się pomylić... Naiwasem mówiąc: gdzieś w 2012 wyczytałem, że EC wystawi raczej NH90 niż 725 właśnie ze względu na brak wersji morskiej. Ale jak widać stanęło inaczej.

[Hicks]

Od jakiegoś czasu czekałem na ten wątek, dzięki tej skarbnicy wiedzy jaką jest Forum na pewno wiele rzeczy się w tej sprawie rozjaśni.
I małe pytanko, czy można przewidzieć, jeśli to w ogóle możliwe, przybliżoną datę kiedy dowiemy się który śmigłowiec wybrano?