Wątek: Mirage 2000C wydany (beta)!

[qrdl_logos]

Moim zdaniem, z perspektywy walki on-line, to obecnie najbardziej brakuje pełnej klawiszologii obsługi radaru. Klikalność podczas dynamicznej walki jest pomysłem - delikatnie mówiąc - poronionym, szczególnie, że zwykle o walce rozstrzyga pojedynczy błąd, sekunda zawahania lub rozproszenia. Odrywanie wzroku od przeciwnika, żeby pogmerać na którymś z paneli, tutaj niestety nie da się `klikać` na pamięć kierując rękę, bardzo mocno ogranicza możliwości bojowe, o ile ich całkowicie nie eliminuje, w sytuacji kiedy wraży pilot jest dobrze wyszkolony. Zatem musimy czekać do pełnej klawiszologii, ale tak też przecież było z Mi-8...

Tako rzecze,
Zaratustra

[=OPS=lipas]

Dziś zaliczyłem całkiem stabilny i kierowany lot bez całego jednego skrzydła. Fajny ten Miraż

[Zlin]

Samego Mirage`a pilotuje się bardzo łatwo, jest dobry dla pilotów, którzy nie lubią "walczyć" z maszyną podczas lotu. Przy wykonywaniu np. beczki, po puszczeniu drążka, samolot "staje" w miejscu, momentalnie przestaje się obracać.
Z takich drobnostek, to mi przeszkadza "odbicie" w lusterku po podniesieniu głowy (całe lusterko "barwi" się na jeden kolor, zamiast odbijać głowę pilota).

[Kusch]

Właśnie zacząłem się bawić Mirażem, i tak jak pisze Zlin, samolot bardzo łatwy w pilotażu, i teraz pytanie czy to zasługa Fly-by-wire, czy po prostu za długo siedziałem w MiGu-21, a może Razbam podszedł do sprawy arcadowo? Rozpędzanie też jakby zbyt dobre. Natomiast obsługa okazała się całkiem prosta, załapałem wszystkie podstawy w zaledwie 3 piwa, tylko trochę człowieka nudzi rozpędzanie żyroskopu, no ale to akurat można wyłączyć w opcjach.

[=OPS=lipas]

Jak wyłączysz FBW to już tak łatwo nie będzie.

[Kusch]

Wcześniej próbowałem wykonać lot z bardzo małą prędkością i dużym kątem natarcia, często stosowany na pokazach, i dopiero po wyłączeniu FBW udało się go jako tako odwzorować.

[=OPS=lipas]

Zgadza się. Tylko latając bez FBW trzeba uważać, bo jak się leci za szybko i za mocno się pociągnie drąga to można rozłożyć samolot na części. Tak jak w przypadku Su-27.

[Kusch]

Pytanie do lipas70. Czy na zalokowanym celu działa IFF?

[=OPS=Slider1709]

Nie tylko Lipas tym lata , IFF działa zawsze, oczywiście jak jest włączony.

[=OPS=lipas]

Tutaj ostatnio naszym specjalistą od Miraża jest RAFEL. Pewnie chętnie odpowie na pytania. Wczoraj było dość zabawnie. Zapraszamy na serwer ponownie. I na TSa też.

[some1]

Z kronikarskiego obowiązku: Miraż po cichu wyszedł z bety (zniknęły ikony beta z gry i ze sklepu). Nie zmienia to faktu, że manual jest niedorobiony oraz że Razbam obiecuje parę rzeczy jeszcze poprawić / pozmieniać. Ale na razie cisną, żeby wypchnąć Harriera w ciągu najbliższych kilku miesięcy.

[castor]

Już wiadomo dlaczego to opóźnienie w aktualizacjach-szykowali Harriera na pokazy E3. Wiecej info od samego Zeusa
 https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3165770&postcount=4698

[=OPS=lipas]

Dawno tu nie pisano, ale muszę coś napisać. Mirage  w rękach dobrego pilota jest samolotem niemal nie do pokonania w walce na bliski dystans. Niesamowicie zwinny, szyki, błyskawicznie się wznosi, zakręt robi dwa razy szybciej niż Su-27, wystarczy, że strzeli flarami 1-2 s i żadna rakieta nie wchodzi. Oczywiście jego zachowanie zmieniało się w czasie z kolejnymi paczami, druga sprawa, że i Su-27 nie jest tym samolotem co kiedyś. Wczoraj na serwerze OPS, dostawałem szewskiej pasji - niemal w stylu Padonisa , bo ten samolot jest jak wrzód na d.. Jak się z mim mijasz, daje w palnik i tyle go widziałeś, po chwili jest za tobą i kaplica. Su-27 na podobny manewr potrzebuje dwa razy więcej czasu. Trzeba będzie znaleźć na niego metodę, ale póki co będą bęcki.

[=OPS=RAFEL]

Miałeś gorszy dzień.

[qrdl_logos]

Przesadzasz Lipas. Ja tam nie widzę większej różnicy, po prostu jest to dobry samolot, a w dobrych rękach stanowi wyzwanie. Pamiętaj, że do tej pory latałeś komfortowo w F-15C, który w DCSa jest na szczycie piramidy bytów. Warto też pamiętać, że obecnie Su-27 jest najwolniejszym i jednym z najcięższych (o ile nie najcięższym) z dostępnych nowoczesnych maszyn!