HA! Wiedziałem, że gdzieś już to widziałem

No właśnie - chyba trzeba będzie jakieś okładziny stosować. Teflon?
A idąc dalej mam pytanie:
Jak lepiej zrobić? Żeby dźwignia blokady dźwigni skoku obracała się razem z rączką (przy zmienianiu przepustnicy)? - tak jest w mi-2. Wydaje mi się, że wtedy łatwo będzie wyczuć ręką, bez patrzenia, że mamy np. przepustnicę ustawioną na idle.
Czy raczej dźwignia zawsze na dole, a sama rączka się obraca (jak w motocyklu)?
