Wątek: Grupy uderzeniowe lotniskowców

[as.karo]

Rzadkie, bo bardzo dobre jakościowo fotki Liaoning'a i Shandong'a. Raczej nie z tego rejsu, który opisałem powyżej.

Z kolei, poniższe zdjęcia (patrząc na numerację/oznakowanie okrętów) wyglądają na zrobione podczas tej wyprawy:
Ćwiczenie tankowania niszczycieli na morzu i strzelanie.

[Rafi]

Znalezione na X:

https://x.com/someplaosint/status/1931942424927977583

Tak myślę, że tego użyszkodnika @someplaosint można polecić do obserwacji w temacie wątku.
https://x.com/someplaosint

[as.karo]

Rafi, w grafice są pewne nieścisłości:
1. Shandong na 100% jest obecnie na morzu (brakuje kropeczki czerwiec 2025).
Źródło: https://x.com/China_Navy/status/1932371931430539380

2. Morskich prób Fujian'a było o jedną więcej.
Dokładne zestawienie:
CV-18 Fujian Sea Trails

Fujian First Sea Trail (1 may 2024 - 8 may 2024) (8 days)

Fujian Second Sea Trail (23 may 2024 - 11 june 2024) (18 days)

Fujian Third Sea Trail (3 july 2024 - 28 july 2024) (25 days)

Fujian Fourth Sea Trail (3 september 2024 - 21 september 2024) (18 days)

Fujian Fifth Sea Trail (18 november 2024 - 3 december 2024) (15 days)

Fujian Sixth Sea Trail (28 december 2024 - 7 january 2025) (11 days)

Fujian Seventh Sea Trail (18 march 2025 - 1 april 2025) (14 days)

Fujian Eighth Sea Trail (21 may 2025 - 27 may 2025) (7 days)

Total 116 days at sea   

[rutkov]

Nie wiem co szybciej i bardziej imponująco się rozwija, chińskie lotnictwo, czy flota.

Wysłane z mojego SM-S938B przy użyciu Tapatalka

[as.karo]

Nie wiem co szybciej i bardziej imponująco się rozwija, chińskie lotnictwo, czy flota.

To trudne do rozstrzygnięcia nawet dla mnie . 

Amerykańska flota obecnie w Europie i na Bliskim Wschodzie:

[as.karo]

Porównanie KJ-600 z E-2D Hawkeye:


Na obrazku KJ-600 wydaje się być mniejszym samolotem od Hawkeye. W rzeczywistości jest na odwrót. To Hawkeye jest nieco mniejszy (krótszy i węższy) od chińskiej maszyny. 

[as.karo]

Pojawiły się świetne zdjęcia Shandong'a i jego grupy lotniczej (ze wspomnianego już wcześniej rejsu w okolice Japonii):

[as.karo]

Kilka dodatkowych zdjęć.
One są najprawdopodobniej nieco starsze, gdyż nie widzę na pokładzie lotniczym ani jednego J-15T.

[as.karo]

Okręt z rejsu popłynął prosto do Hong Kong'u na dni otwarte dla publiczności:

Stanowisko do naprowadzania lądujących maszyn:

Ups, wysoka ta rampa:

[as.karo]

Jeszcze kilka interesujących zdjęć okrętu i jego maszyn:

[as.karo]

Chińska wersja OLS, albo po prostu "The Ball" :

System lin hamujących (Aerofiniszer):


Ktoś sobie zadał trud, aby wskazać wszystkie zewnętrzne różnice pomiędzy J-15 a J-15T. Jak się okazuje, to nie tylko dziób maszyny i zmodyfikowana przednia goleń podwozia (do użycia z katapultą). Zmian jest znacznie więcej:

[Rafi]

Z okazji tej wizyty lotniskowca CV-17 Shandong w Hongkongu wśród nowych J-15T można było zobaczyć egz. z nietypowym nr burtowym "00"

Na pokładzie w sumie udostępniono publiczności 14 sztuk różnych latadeł w tym 3 J-15, 7 J-15T, 1 Z-18A, 1 Z-18FA i 2 Z-9S.

[as.karo]

Plotki głoszą, że Rosjanie zarzucili prace naprawcze na Kuzniecowie (po ostatnim pożarze z grudnia 2022r) i mają skasować okręt ze stanu swojej floty: link



Ps. Ciekawe, czy Chińczycy chcieliby go odkupić i zmodernizować? Chyba jednak nie... Spawają w stoczni już nowego, atomowego "bydlaka" na 110 tyś ton. 

[as.karo]

1. Powrót na Shandong'a. Instalacja tzw. "barykady" (do przechwytywania samolotów w przypadku awarii haka do lądowania):


2. Na statecznikach pionowych J-35 (należących do PLAN) zaczynają pojawiać się rekiny, tak jak w przypadku J-15 :


3. HUD J-15:


4. J-15D na pokładzie:


5. Teraz wiadomo, gdzie Z-18J AEW chowa antenę radaru... Do "tyłka" .

[as.karo]

Nocne lądowanie na Liaoning'u (okręt można odróżnić od Shandong'a po innym kominie): filmik