Wątek: Pierspiektiwnyj Awiacyonnyj Kompleks Frontowoj Awiacyi (PAK FA/T-50/Su-57).

[KosiMazaki]

Panowie spokojnie, taka moda. Poza tym dobrze mieć potwora który mógłby przestraszyć wroga

[Kusch]

Najnowsza wiadomość o rosyjsko-indyjskiej współpracy nad LFMS, lub jak kto woli metoda kija i marchewki, kupicie MiG-35 to pomyslimy.

http://en.rian.ru/russia/20070123/59558345.html

[Jascha]

Wieści z początku kwietnia odnośnie PAK FA: http://www.en.rian.ru/russia/20080403/102931062.html

Najistotniejsze:

- rozpoczęcie lotów próbnych planowane jest na koniec 2009 roku
- produkcją zajmie się zakład Suchoja w Komsomolsku
- potwierdzenie, że projekt PAK FA nie został zawieszony (były takie plotki, bazujące głównie na tym, że nie ma żadnych zdjęć prototypu i nic się nie działo w temacie)

Ponadto ciekawostka - silnik do rosyjskiego myśliwca 5. generacji nie powstanie przed 2015 rokiem (sam myśliwiec ma wejść do służby pod koniec drugiej dekady). Przetarg na prace badawcze rozstrzygnie się w 2009 roku. Do czasu powstania nowego silnika, prototypy programu PAK FA będą używały 117S (Su-35).

http://www.arms-tass.su/?page=article&aid=53688&cid=25

Ciekawe czy się wyrobią na MAKS '09... W każdym razie w przeciągu 1,5 roku powinniśmy w końcu zobaczyć co to za cudo rosyjska myśl techniczna stworzyła. Jeśli w ogóle istnieje.

[Kusch]

Kolejne rewelacje:

http://www.altair.com.pl/start-1080

Brazylijski myśliwiec 5. generacji?

Brazylia i Rosja podpisały we wtorek porozumienie o wspólnej budowie myśliwca 5. generacji, przekazaniu zaawansowanych technologii i budowie rakiet do wynoszenia dużych satelitów na orbitę.
Porozumienie podpisali brazylijski minister ds. zagadnień strategicznych, Roberto Mangabeira Unger (profesor prawa, teoretyk społeczny, do niedawna jedyny wykładowca Harvardu z Ameryki Łacińskiej) oraz Walentin Sobolew, zastępca sekretarza rosyjskiej Rady Bezpieczeństwa.
Część umowy dotyczy technologii kosmicznych. Brazylia buduje własne rakiety o małej i średniej nośności, korzystając z kosmodromu w stanie Maranhao, położonego jedynie nieco ponad 2º od równika, co – ze względu na najszybszy ruch kołowy Ziemi – pozwala na wynoszenie na orbitę satelitów, przy użyciu mniejszych sił, niż np. z Przylądka Canaveral czy Bajkonuru. Brakuje im jednak technologii budowy dużych rakiet, co mogą dostarczyć Rosjanie.
O ile kosmiczna część umowy nie budzi większych wątpliwości, zapowiedź wspólnej budowy myśliwca 5. generacji jest sporym zaskoczeniem. Porozumienie zakłada m.in. przekazanie technologii stealth, kompozytów i zaawansowanych, pokładowych stacji radiolokacyjnych. Pozornie byłaby to już drugą próbą rozłożenia kosztów, związanych z budową samolotu 5. generacji. Wcześniej, w 2007, Rosjanie podpisali podobne porozumienie z Indiami.
Obie umowy bazują na konstrukcji PAK FA (Perspiektiwnij Awiacjonnyj Kompleks Frontowoj Awiacji), który ma zastąpić samoloty rodziny MiG-29 i Su-27. Jego oblot planowany jest na 2009. Cztery lata później ma wzbić się w powietrze maszyna rosyjsko-indyjska, oparta na PAK FA, ale dostosowana do potrzeb indyjskich i oparta w połowie na miejscowych rozwiązaniach lub produkcji podzespołów. Tyle, że umowa z Indiami poparta jest o wiele większymi środkami finansowymi, wieloletnią współpracą wojskową, a także sporym doświadczeniem miejscowego przemysłu w produkcji samolotów bojowych różnych typów, także własnej konstrukcji.
Tymczasem Brazylia – mimo posiadania u siebie koncernu Embraera – nie spełnia żadnego z tych warunków. Spory PKB (którego wartość oscyluje wokół 1 bln USD), nie przekłada się na wysokie wydatki obronne, które nie przekroczą nawet 6 mld USD.
Wygląda więc na to, że umowa jest wstępnym porozumieniem przed przygotowaniem do wytwarzania licencyjnego PAK FA, z pewnym wkładem brazylijskiego przemysłu lotniczego. Sprawa ma jednak i drugie dno.
Już wkrótce miejscowe wojska lotnicze rozpiszą przetarg na 36 nowych myśliwców wielozadaniowych (zobacz: W Brazylii ruszy przetarg na samoloty wielozadaniowe). Wśród głównych pretendentów wymieniane są: rosyjski Su-35 i francuski Dassault Rafale. Tymczasem Paryż zgodził się już na ewentualną sprzedaż dwóch okrętów podwodnych typu Scorpene, wyraził także chęć podzielenia się swoimi technologiami nuklearnymi (zobacz: Brazylijskie podwodne plany nuklearne). To z kolei ułatwi działanie koncernowi Dassault, który – co więcej – uzyskał zgodę na pełny transfer technologii, związanej z samolotami Rafale.
Dlatego ostatnia umowa z Brazylią, wygląda przede wszystkim na rosyjskie kontrposunięcie, względem kompleksowej oferty Francji. To, czy zostanie ona zrealizowana, będzie zależało od kwestii finansowych, technologicznych, ale również od wyniku przetargu na 36 samolotów wielozadaniowych.

[Jascha]

Hehe coraz ciekawiej się robi.

A co z tą współpracą z Indiami? To też w ramach PAK FA? Bo właśnie nie jest to dla mnie do końca jasne czy Hindusi dostaną odmianę myśliwca stworzonego w ramach PAK FA ale dostosowanego do ich potrzeb, czy chodzi tu o zupełnie inny projekt.

Jak na razie zakładam, że niejako Rosja, Indie i Brazylia będą razem tworzyli ten sam projekt (z czego oczywiście Rosjanie poniosą największe koszty).

[Kusch]

A co z tą współpracą z Indiami? To też w ramach PAK FA? Bo właśnie nie jest to dla mnie do końca jasne czy Hindusi dostaną odmianę myśliwca stworzonego w ramach PAK FA ale dostosowanego do ich potrzeb, czy chodzi tu o zupełnie inny projekt.

http://www.altair.com.pl/start-230

(...)Projekt będzie oparty na PAK FA, ale może się od niego różnić, by spełnić specyficzne indyjskie wymagania(...)

[John Cool]

Cosik się chyba zacznie dziać w roku następnym. W zasadzie wątpiłem w jakiekolwiek rzeczywiste próby projektowania i budowy PAK-FA, poza hipotetycznymi rysunkami/modelami.

Za altair.com.pl: http://www.altair.com.pl/start-2286

Indyjsko-rosyjski myśliwiec 5. generacji

Indyjska wytwórnia lotnicza HAL i rosyjska korporacja OAK podpisały umowę o wspólnej budowie myśliwca 5. generacji. Będzie to samolot dwumiejscowy oparty na technologiach PAK-FA.



Indyjski wielozadaniowy myśliwiec 5. generacji (FGFA, Fifth Generation Fighter Aircraft) będzie projektowany przez inżynierów kompanii Suchoj przy współpracy ze specjalistami HAL (Hindustan Aeronautics Ltd.). Samolot ma być oparty na rosyjskim jednomiejscowym PAK-FA, jednak ze względu na szerszy zakres przewidywanych zadań będzie dwumiejscowy. W efekcie będzie większy od pierwowzoru. Będzie mógł zwalczać m.in. cele morskie.

Kontrakt indyjsko-rosyjski podpisano w New Delhi w poniedziałek. Jego bazą była umowa o wspólnych studiach projektowych nad nowym samolotem z 2007. Nie podano dotąd oficjalnych informacji na temat kosztów programu. Nieoficjalnie szacuje się, że FR i Indie wydadzą na program budowy obu wersji myśliwca 5. generacji 8- 10 mld USD.

Prototyp, a raczej demonstrator technologii FGFA ma być oblatany już w 2009. Będzie napędzany silnikami AL-31FP. Seryjne samoloty mają być wyposażane w silniki o ciągu większym o 15-20%. Obecne plany przewidują, że do uzbrojenia indyjskich wojsk lotniczych wejdą w 2015, zamieniając sukcesywnie trzy typy obecnie używanych samolotów. Ten plan wydaje się jednak mało prawdopodobny i dotyczy raczej rosyjskiej wersji myśliwca.

Tymczasem prace nad rosyjskim PAK-FA (T-50) postępują, według dowódcy WWS (Wojenno-wozdusznych sił) gen. Aleksandra Zielina, zgodnie z planem. Aktualnie trwa montaż trzech prototypów. Pierwszy z nich ma być gotowy przed 12 sierpnia 2009. Do końca przyszłego roku prototyp powinien zostać oblatany. Według gen. Zielina, nie ma żadnych problemów – finansowych, technicznych czy organizacyjnych – z realizacją programu.

[lancer]

Obecne plany przewidują, że do uzbrojenia indyjskich wojsk lotniczych wejdą w 2015.

LOL! Jakby nie patrzeć, jednak sporo bogatszej części świata przejście od demonstratora X-35 do seryjnego F-35 zajmie jakieś 12 lat, a oni nie mając jeszcze gotowej nawet tej hybrydy PAK-FA z FGFA w 2015r chcą już mieć je w linii. To jakiś prima aprilis? Ah,  zapomniałem... Hindusi lubią takie bajki.... jak to tam z ich Tejasem było...?
To już sami Rosjanie nieco na ziemię zeszli i początek produkcji PAK-FA bodaj dopiero na 2018-2020 planują. Hindusów lubię, ale chyba turbany trochę im w główkę uwierają.

[Jeremak]

Oprócz tego że projekt na rysunku wygląda jak bękart Su-27 z F-22 (pewnie po prostu teraz takie trendy w projektowaniu), to ciekawi mnie ta wielka w porównaniu z rozmiarami samolotu komora uzbrojenia. Gdzie oni w takim razie upchną zbiorniki paliwa (poza skrzydłami oczywiście). Rozumiem ze komora zapewne nie będzie "na przewylot", zajmować cały kadłub od wierzchu do spodu na zaznaczonym miejscu, raczej zajmie jego dolną część, zaś nad nią może się znaleźć jakiś zbiornik, ale obawiam się że efekt końcowy będzie miał zasięg Miga-29. a właśnie jak to się ma do objętości komór Raptora?

[||**Boberros**||]

Wątpię by to coś co powstanie mogłoby konkurować z F-22, bo nim to wyprodukują to Hamerykańce będą mieć jeszcze lepszy samolot.

[szturmowik]

Rosjanie testują nowy myśliwiec
Rosyjski myśliwiec piątej generacji przeprowadzi swój pierwszy lot do końca tego roku – poinformował w czwartek dyrektor generalny firmy lotniczej Suchoj, Michaił Pogosjan.
– Nie będziemy szczędzić sił, by doszło do tego w tym roku i jestem przekonany, że mamy wszelkie powody, by powiedzieć, że prace te idą zgodnie z planem – powiedział Pogosjan, pytany przez agencję Reutera o to, czy do lotu myśliwca dojdzie w tym roku.

Rosyjska agencja RIA-Nowosti poinformowała w czwartek, że drugi egzemplarz nowego myśliwca zaczyna przechodzić próby naziemne.

W zeszłym tygodniu ta sama agencja podała, że zbudowano łącznie trzy egzemplarze samolotu i będą one przechodziły próby. RIA-Nowosti przypomniała, że prace nad samolotem, który w Rosji nazywany jest Perspektywicznym Kompleksem Lotniczym Lotnictwa Frontowego (skrót rosyjski: PAK FA) trwają od lat 90.
Źródło: PAP – onet.plOleg Wojdat

http://lotniczapolska.pl/Rosjanie-testuja-nowy-mysliwiec,8571
http://www.militaryparitet.com/editor/assets/main_page/rz1.jpg
Ciekawe co z tego wyjdzie.

[John Cool]

Za altair.pl: http://www.altair.com.pl/start-3326

Próby drugiego prototypu PAK FA

Rozpoczęły się próby naziemne drugiego prototypu rosyjskiego myśliwca nowej generacji PAK FA. Poinformował o tym na MAKS-2009 dowódca WWS, gen. płk Aleksandr Zielin.

Gen. Zielin powiedział, że samolot znajduje się już w ośrodku badawczym pod Moskwą – CAGI. Zielin dodał, że oblot prototypu PAK FA planowany jest na listopad 2009. Potwierdził tym samym wcześniejsze doniesienia.

Dotąd nie informowano oficjalnie o próbach PAK FA (Perspektiwnyj awiacjonnyj kompleks frontowoj awiacji). Przedstawiciele KnAAPO w Komsomolsku nad Amurem, gdzie powstają prototypy myśliwca, informowali jedynie, że są one budowane od końca 2007. Według gen. Zielina, powstały dotąd 3 prototypy do badań naziemnych (w tym do prób statycznych), a kończy się budowa prototypu do badań w locie.

Samolot, oznaczany także T-50, nie został pokazany na MAKS-2009. Pojawiły się tam jedynie znaczki OKB Suchoja, podpisane T-50, przedstawiające widok z przodu nieznanego wcześniej myśliwca. Nieoficjalnie mówi się, że to właśnie PAK FA. Jeśli rzeczywiście miałby on tak wyglądać, oznaczałoby to, że rosyjscy konstruktorzy wzorowali się na konstrukcjach amerykańskich, w tym przede wszystkim myśliwcu stealth F-22. Tymczasem gen. Zielin zapewniał, że PAK FA jest konstrukcją realizowaną według zupełnie nowej koncepcji.

Gen. Zielin przyznał, że konstruktorzy mają problemy z docelowymi silnikami PAK FA. Na razie prototypy są testowane z silnikami używanymi w myśliwcach Suchoja poprzedniej generacji, produkcji NPO Saturn. Nowe silniki są nadal opracowywane przez konstruktorów z NPO Saturn i MMPP Saliut.

Coś tam się ruszyło w temacie, ale bezpieczniej chyba przyjąć że to kolejna pozoracyjna hucpa z kartonowymi modelami 

[Sundowner]

Rosjanie budują nowy samolot i się nie chwalą zdjęciami ani makietami ?  MiG 1.44 ledwo się powietrza trzymał a wielkie halo z wyciągnięcia go z hangaru zrobili, a tutaj nic ?

[John Cool]

A to jest jakiś obowiązek czy prikaz?  Poza tym powiedziałbym że to raczej standardowe postępowanie. T-10BM też pokazali w zasadzie dopiero jak sklepali "901". No dobra, jakiś tam model kiedyś był, ale raz że odbiegał znacznie od tego co oglądaliśmy później, a dwa, generalnie nie udzielano praktycznie żadnych informacji na jego temat aż do czasu pokazania na MAKS 2007, gdzie na obchodzie fotograficznym można było obejrzeć nową maszynę i zakres zmian.

Co do PAK-FA, może po prostu płatowca tego czegoś jeszcze nie ma więc nie ma się czym chwalić.

[John Cool]

Przy okazji, makiety radiolokatorów przedsiębiorstwa NIIP z aktywnym skanowaniem fazowym pracujących w paśmie X (czyżby "Sz121"?) oraz w paśmie L, pokazane na MAKS 2009. Oczywiście ponoć z przeznaczeniem dla PAK FA.