Wątek: Air Policing

[Kusch]

"To miało być spokojne, leniwe, letnie środowe popołudnie naszych południowych sąsiadów..."

Tak zaczyna się artykuł na temat pierwszego bojowego użycia czeskich Gripenów w misji "Air Policing".
http://www.altair.com.pl/files/sp/1105/chrzest.htm

Gorąco zachęcam także naszych pilotów,do podzielenia się swoimi wrażeniami z wypełniania zadań Air Policing.

[Razorblade1967]

Gorąco zachęcam także naszych pilotów,do podzielenia się swoimi wrażeniami z wypełniania zadań Air Policing.

Niestety sądzę, że z pewnych "wiadomych" względów zarówno piloci jak i osoby nadzorujace ich pracę z ziemi nie podzielą sie taką wiedzą - bo po prostu nie mogą. Zatem kontynuacja tematu jest uzależniona od oficjalnych lub mniej oficjalnych publikacji

Garść informacji na temat systemu obrony powietrznej Polski można znaleźć np. tutaj : http://www.militarium.info/lotnictwo/dunaj.php

a krótki opis takiej ćwiczebnej misji: http://www.polska-zbrojna.pl/artykul.html?id_artykul=1661

[YoYo]

Jak tak dalej pójdzie to potem ktoś stwierdzi auktualnym ciągiem myślenia, że nie tylko po co nam Dęblin (co już stało się prawdą) ale i po co nam F-16tki, ba lotnictwo wojskowe ...

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,statp,d2lhZG9tb3NjaURuaWE%3D,wid,8710042,wiadomosc.html

Czesi w patrolu nad naszym niebem. Ja rozumię, że Katowice to dalekie południe, no ale bazy w okolicy to chyba też mamy, a skoro samolot leciał z Niemiec to chyba można go było przechwycić na drodze zachód wschód. Jak rozumię ta "impreza" będzie nas kosztować parę $ .

Jak rozumię też "...do akcji zaangażowano czeskie samoloty, gdyż mogły być na miejscu szybciej niż polskie..." jesteśmy też przygotowani na akcje terorystyczne oraz gotowi na szybką interwencję powietrzną ze wschodu. Co by było jakby "niechcący" np. MiG-31 naruszył naszą przestrzeń? A to był tylko pasażerski Fokker, stan gotowości utrzymujemy taki sam jak w 39?  :035:

[damos]

http://wiadomosci.wp.pl/wiadomosc.html?kat=1342&wid=8710042&rfbawp=1170180374.265&ticaid=13224
Czeskie Grippeny przechwyciły samolot nad Polską...

A gdzie nasza para dyżurna?
Podobno Migi nie dały rady dolecieć, bo teren działań nie graniczył z lotniskiem a sprzętu do tankowania w powietrzu brak
(Oyot - nie zabijaj - to tylko żart )

Twój post akurat nieźle pasuje to tego wątku - dlatego go tutaj przeniosłem. Razorblade 1967

[PZl Belfegor]

rozumię

Kończ Waść, wstydu oszczędź
Logiki nie oczekujmy (chyba, że to jest coś odgórnie zaplanowanego na taki przypadek, ale wątpię)... ale to chyba lepiej być nadpobudliwym niż opieszałym w niektórych przypadkach...
A Czesi mają taką piękną, poetycką nazwę: vojenské letadla

[Sundowner]

Malbork, Krzesiny, Mirosławiec, Mińsk... centrum kraju i północ mamy jako tako obstawioną, na południu nie mamy nic, tam nas bronią Czechy (jakby swoich problemów mieli mało )

[Schmeisser]

Gorąco zachęcam także naszych pilotów,do podzielenia się swoimi wrażeniami z wypełniania zadań Air Policing.

Tylko nie wszyscy razem i naraz  :021:Bo się zrobi zamieszanie

A może wy Kusch coś ukrywacie?

[Kusch]

Nic tu nie jest ani czarne, ani do końca białe, nic też nie jest do końca tym na co wygląda, a jeśli wygląda na to czym jest, to tym nie jest 

[Schmeisser]

Nie no , dlaczego. Luger to Luger.

[Razorblade1967]

http://wiadomosci.wp.pl/wiadomosc.html?kat=1342&wid=8710042&rfbawp=1170180374.265&ticaid=13224
Czeskie Grippeny przechwyciły samolot nad Polską...
A gdzie nasza para dyżurna?

Granica to tylko taka kretyńska kreska na mapie - co to utrudnia ludziom życie 

Z Bazy Čáslav (21 zTL), aby przechwycić samolot lecący po trasie Kolonia-Katowice jest około 120 km. Natomiast to samo zadanie wymaga zrobienia około 360 km z Mińska Mazowieckiego. Ponadto Gripeny z Čáslav są w stanie zrobić to znacznie szybciej, a to w pewnych sytuacjach może mieć duże znaczenie znaczenie. Samolot lecący na trasie Kolonia-Katowice przebywa w naszej przestrzeni powietrznej niezbyt długo i to w zasadzie cały czas blisko czesko-polskiej granicy - wliczając czas startu pary (zakładamy gotowość 15-minutową) to przechwycenie z Mińska jest nieco problematyczne (15' + ~20' i samolot "łapiemy" praktycznie nad Katowicami ), stąd bardzo logicznym jest wysłanie pary właśnie z Czech (15' + ~6-7' min). W końcu do czegoś to całe NATO niech nam się wreszcie przyda 

Malbork, Krzesiny, Mirosławiec, Mińsk... centrum kraju i północ mamy jako tako obstawioną, na południu nie mamy nic, tam nas bronią Czechy (jakby swoich problemów mieli mało )

Właśnie z tego powodu my w razie czego "obstawiamy" Litwę - np. z Malborka.

Ja akurat widzę wiele sensu w takim zintegrowaniu sił używanych w misjach Air Policing w ramach państw NATO. Te całe układy militarne w końcu mają też słuzyć do czegoś w praktyce 

Jak rozumię ta "impreza" będzie nas kosztować parę $ .

Lot MiG-ami z Mińska też by kosztował - pewnie więcej bo dalej 

[BigMac]

W końcu do czegoś to całe NATO niech nam się wreszcie przyda 

Właśnie Jak wchodziliśmy do NATO to była radocha, że w razie czego sojusz pomoże. A jak pomaga, to narzekamy, że nie jesteśmy samowystarczalni. Ot, Polacy

[Kusch]

http://www.tvn24.pl/12691,1502490,0,1,wiadomosc.html

Amerykańską maszynę linii Continental Airlines, z 256 ludźmi na pokładzie przechwyciły myśliwce izraelskie. Dowództwo lotnictwa obawiało się, że samolot został przejęty przez terrorystów. - Byliśmy bliżsi niż kiedykolwiek zestrzelenia samolotu pasażerskiego - przyznaje przedstawiciel izraelskich sił powietrznych.
O tym, że lotnictwo Izraela omal nie zestrzeliło amerykańskiego samolotu, w obawie przed zamachem terrorystycznym, donoszą izraelskie media. Wyjaśniają, jak do tego doszło. Okazało się, że pilot Boeinga 777, lecącego z Newark w stanie New Jersey nie nawiązał przepisowego kontaktu z wieżą portu lotniczego Ben Guriona koło Tel Awiwu. Twierdził, że nie słyszał wezwań Izraelczyków.

Według mediów izraelskich, przez kilka minut załoga amerykańskiego samolotu nie odpowiadała na wezwania radiowe. Słychać było tylko jakieś "niepokojące mamrotanie". W tej sytuacji wydany został rozkaz "ochrony izraelskiego obszaru powietrznego". O sytuacji informowany był na bieżąco premier Ehud Olmert.

Dopiero, kiedy maszyna znajdowała się w odległości kilku kilometrów od wybrzeża Izraela, jej pilot zgłosił się przez radio i poprosił o zgodę na lądowanie. Boeinga eskortowały do lotniska cztery izraelskie myśliwce.

[sniffer]

Mały 'refresz' tematu, bo niedawno miała miejsce wymiana czeskich maszyn na niemieckie nad Litwą:








Źródło: www.luftwaffe.de

[John Cool]

Ostatnie zdjęcie to niezła ciekawostka. Maszyna którą spotkały Eurofightery to jeden z pięciu A-50U ('Czerwony 51') o numerze seryjnym 1003488634. Nie przypuszczałem że A-50U latają tak blisko Litwy i zarazem... Polski.

[Czesio]

Janek nawet nie wiesz kto nam zagląda Rosjanie robią podobne dyżury jak NATO z AWACS w naszej okolicy. W sławetnej katastrofie na Litwie, brał udział Su-27 który eskortował A-50. To zdjęcie niemieckiego Tajfuna oznacza, że kolejny A-50 został przyłapany przez kontyngent na Litwie w czasie wycieczki na podglądanie sąsiadów. Jestem ciekaw czy lądują w Obwodzie Kaliningradzkim i czy używali już A-50M?