Wątek: [1.02] Latanie on-line Lock On 1.02

[iq85]

Może teraz będzie większy ład w powietrzu 
Wiadomo, że Edelmann ma najmniej czasu na latanie, wiec osoby które chcą podszkolić się z podstaw niech piszą na PW (ewentualnie GG) do balc3ra lub do mnie. Między lotami zapowiadanymi przez Eda jeśli tylko ktoś z nas będzie miał czas będą odbywały się właśnie takie loty treningowe.

Najważniejsze na początek opanować loty w roli skrzydłowego.
Sam zauważyłem, że najtrudniej opanować przepustnicę i przyzwyczaić się do częstego trymowania steru wysokości. (po jednej godzinie lotu bez trymowania byłem wykończony ciągłymi korektami)

Mam jeszcze taką uwagę: najlepiej żeby osoby które jeszcze nie latały z nami online najpierw pojawiły się na takim treningu zapoznawczym zamiast odrazu rzucać się na misje w większym składzie. Może niektórym się wydawać, że im więcej ludzi na serwerze tym ciekawej, ale mieliśmy już okazję się przekonać, że to tylko większy bałagan

dla zainteresowanych mój nr GG: 3562281
zapraszamy do wspólnych lotów 

[balc3r]

1. Balcer - jak określasz, ile procent przepustnicy masz ustawione? U mnie na joysticku podziałka jest dziwna, a w LO nie wyświetlają się napisy jak w

zegary, zegary, zegary - polecam locik na samych zegarach (wraz z korektami kursu-fajna sprawa jak sie człapie po linie w lewo i prawo; z czasem można dojść do wprawy patrząc na te pokrętełka, światełka i wskazówki )
Hmm postaram się duzo wczesniej mówić o tym co bede robił (ma tutaj znaczenie lag na Tsie ;/ )
Pozdrawiam

[Tex1992]

Edelmann oki jak ustawie sterowanie(mam niemieckiego Lock On-a z nieoficjalnym spolszczeniem w którym sterowanie jest po angielsku ) to polatam z wami tylko w poniedziałem musze jeszcze kupić mikrofon bo mój odszedł do mikrofolandi  I jeszcze mam pytanko(jak zawsze ) czyim wingmen-em będe Najlepiej jak bym był bez prowadzacego na jakiś czas bo latam fatalnie :/

[Edelmann]

NIe wiem czyim wingim będziesz . To się samo okaże w praniu. Myślę,że to się samo wyklaruje. Nie będziemy aż tak do bólu realni i nie będziemy się bawić aż w takie wojsko , gdzie dostaje się sztywny przydział. Jak się wlatasz, opanujesz maszynę (znaczy będziesz często latał ), to i pewnie sam będziesz szukał kolegi do pary jako skrzydłowego.
                                Podrawiam

[Tex1992]

A czy możesz mi dokładnie powiedzieć ilu was jest?? I potrzebuje spolszczenia sterowania jak by ktoś miał link to niech napisze. Z góry dzięki

[musk]

Nie potrzebujesz spolszczenia, najlepiej sie wszystkiego nauczysz jak Cie chłopcy przeszkolą, zgłos sie, wykaż sie cierpliwością i powinno byc ok... a najlepiej zapomnij o migach i ćwicz F15

[Tex1992]

Angloka ucze się już 4 lata i po wakacjach zaczyna się 5 rok ale tam jest tyle tego że bym to conajmiej kilka godzin robił No nic jak mus to mus Co do F-15 to bardzo go lubie I mam dla was nowinke. Opanowałem dołączanie się do servera i jego tworzenie:) Jak tak dalej pójdzie to za 10lat zostane mistrzem menu

[McHaron]

Nie potrzebujesz spolszczenia, najlepiej sie wszystkiego nauczysz jak Cie chłopcy przeszkolą...

Ooo w mordę. Mydła nie zapomnij!

[tomek1988]

McHaron, coś Ci humor dzisiaj dopisuje .

[McHaron]

Aaaaa tak jakoś... ja teren przygraniczny zamieszkuje blisko Słowacji. Że mam zamiar się sprzedawać kobiecie za kilka tygodni, to wina 8 flaszek zakupiłem kilka dni temu, każde inne i testujemy które zakupić w większej ilości na uroczystość...


PS. Ja wiem czyim skrzydlakiem będzie Tex! Pana Dziulan'a_P . Co wy na to??? 

[musk]

To gratulacje A co do terenu blisko Słowacji... rejon Zwardonia? Beskid Żywiecki?
sorry za OT

[McHaron]

Byłe miasto wojewódzkie, przejście przez Piwniczną

[Tex1992]

Ooo w mordę. Mydła nie zapomnij!

Nie wiem do kogo to było ale ja preferuje podręczny prysznic 

[tomek1988]

Czemu nie napisaliście na forum, że dzisiaj były loty?

Latało się całkiem nieźle, choć dosyć szybko przestałem kontrolować corner speed i wszystkie moje działania zaczęły być strasznie chaotyczne.

Kilka screenów:

[iq85]

Czemu nie napisaliście na forum, że dzisiaj były loty?

Może dlatego, że to:
1. nie było zaplanowane
2. nie były loty tylko wygłupy (w moim wypadku po kilku mocniejszych drinach )

Było śmiesznie, ale nie warto za często się tak bawić, tylko ostro zabrać się za treningi
 i wyrównywać poziom wszystkich pilotów Migaczy!