Wątek: Eurofighter zwany Tajfunem

[whiskey111]

Film jest na prawdę głupi i poniżej jakiegokolwiek poziomu. Zresztą, podobne kręcą Rosjanie, w których to EF-y dają się zestrzeliwać jeden po drugim przez kolejne modernizacje Su-27 czy MiGa-29.
Ktoś to produkuje takie filmy ma nadzieję, że znajdzie się ktoś kto uwierzy w to co widzi. Kto może uwierzyć w takie filmiki ? Ktoś na pewno  :banan

[Czesio]

POWERING FREEDOM^TM - czyje to hasło? W rankingu debilnych reklam sprzętu wojskowego też mam swój typ 

[damos]

Film jest na prawdę głupi i poniżej jakiegokolwiek poziomu.

Ten starał się przynajmniej zachować resztki pozorów. Głupie i poniżej jakiegokolwiek poziomu są amerykańskie filmy, w których z kabiny F-16/14/18 pokazują T-38 lecącego w odległości 100 metrów a pilot nagle krzyczy "ruskie Migi!". Biedny T-38 robił chyba za niemal wszystkie samoloty bloku wschodniego. W tych filmach po każdej wymianie zdań z kontrolą piloci wykonują zwrot bojowy w lewo połączony w uruchomieniem dopalacza. Bez względu na to, o czym rozmawiali i co dalej mają robić i czy 10 sekund wcześniej już tego nie zrobili. To jakaś tajna "hamerykancka" procedura?
Ten film z EF wydaje się przy nich w pełni wiarygodnym dokumentem!  

[marco]

Film jest na prawdę głupi i poniżej jakiegokolwiek poziomu. Zresztą, podobne kręcą Rosjanie, w których to EF-y dają się zestrzeliwać jeden po drugim przez kolejne modernizacje Su-27 czy MiGa-29.
Ktoś to produkuje takie filmy ma nadzieję, że znajdzie się ktoś kto uwierzy w to co widzi. Kto może uwierzyć w takie filmiki ? Ktoś na pewno  :banan

Racja, bo propagandówki Suchoja są też nie lepsze.
http://www.youtube.com/watch?v=aIbz-Mu2dSw

[Alex]

Jedno pytanie - czy chaff ciągnięty na lince, który na filmiku zmylił tego SAM-a to wymysł twórców tej propagandówki czy istniejące rozwiązanie?

[Sundowner]

AN/ALE-50:


i AN/ALE-55:

[Valium]

Mam pytanie, na które starałem się znaleźć odpowiedzi, ale niestety nie udało mi się.
Jaki jest zasięg wykrywalności objektów przez radar zastosowany w Eurofighterze?

[Czesio]

W wyniku meczu między Eielson i Elmendorf dowiedziałem się, że niemiecki zawodnik z Eielson widział strzelca z numerem na koszulce - 22 w odległej części boiska już z 44 mil morskich (~81 km). Pojedynki zakończyły się remisem, przy czym niemiecki zawodnik zarejestrował w bliskim starciu nieszczęśnika z Elmendorf na rejestratorze wideo.
Poniżej scenka rodzajowa dla modelarzy: niemiecki zawodnik któremu coś wpadło do środka (grzebień Adolfa Gallanda?), a kipa medyczna starała mu się to jakoś wygrzebać:

No i taki widoczek codzienny tutaj:

[Czesio]

Jak głosi przysłowie: "Nie taki diabeł straszny jak go malują", bynajmniej nie mam na myśli Tajfunów hehe. Po RED FLAG na samolotach Jagdgeschwader 74 "Mölders" pojawiły się takie znaczki. Z racji tego, że samoloty tego typu raczej nie wykonują misji przeciwko celom naziemnym zastanawiam się, czy gwiazdki nie oznaczają również F-16. Niewątpliwie Oberbefehlshaber der deutschen Luftwaffe Hermann Wilhelm Göring byłby dumny.

[Pedros]

http://www.altair.com.pl/start-8398

Ciekawe. Choć EF był wstanie rzekomo wykryć Raptora z odległości zaledwie 30 km. Jeśli to prawda na dalszych dystansach Raptor ma miażdzącą przewagę w walce BVR...

[marco]

W sumie do tego był stworzony "pierwszy widzi - pierwszy strzela" jak wiadomo manewrowość jest u niego na drugim miejscu.
Póki co brak HMDS i AIM-9X nie ułatwiają szczególnie w pojedynku z EF.
Poza tym prawdopodobnie po ostatnich wydarzeniach piloci F-22 nie chcą za bardzo szarżować lub mają z góry narzucone limity.


Ściągnąłem sobie tą gazetę (niezłe zdjęcie są), proszę screen z artykułu.

[Pedros]

W sumie do tego był stworzony "pierwszy widzi - pierwszy strzela" jak wiadomo manewrowość jest u niego na drugim miejscu.

No i zostało to potwierdzone. 35 km to bardzo mało, w przypadku gdy normalną maszynę można wykryć spokojnie ze 150km.
Daje to ogromną przewagę F-22 nad każdą maszyną obecnie.

[Baas ArK]

Nie wiem, nie znam się, ale trafiłem na to dzisiaj: http://nt.interia.pl/gadzety/news/jak-eurofighterem-zestrzelic-f-22-poradnik,1828658,4232

[some1]

W podobny sposób mogę napisać na przykład poradnik: "Jak wygrać ze Schwalbe lecąc Mustangiem":

Krok 1: Zwiąż go w walce kołowej.

Krok 2: Na przemian dodawaj i ujmuj gazu, z przyczyn technicznych jeśli przeciwnik spróbuje zrobić to samo, zapalą mu się silniki.

Krok 3: podleć od tyłu, z tamtej strony pilot cię nie widzi.

i tak dalej....

[marco]

Z tym linkiem to chyba pomyliłeś działy

Krok 4: Wykorzystaj namierzanie z hełmu. Problemy techniczne F-22 uniemożliwiły wyposażenie go w zintegrowany widok z hełmu. A ten umożliwił pilotom Eurofightera łatwiejsze namierzenie celu.

Na Red Flag piloci Tajfunów też nie używali HMDS w jednostce JG74 jeszcze nie weszły do użycia.