Zresztą pilot mówi o tym, coś takie go mniej więcej:
"rolę przepustnicy pełni zapłon, silnik posiada "wybieralną" święcę która posrusza silnik na, pełnej mocy, 1/2, 1/4 i 1/8 stąd czasami słychać to pompowanie. ..." Po tym fragmencie się gubię, chodzi o jakieś zarządzanie mocą przez dwa zapłony.