Autor Wątek: Kokpit Dreamlinera.  (Przeczytany 4624 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

3mw

  • Gość
Odp: Kokpit Dreamlinera.
« Odpowiedź #15 dnia: Sierpnia 21, 2006, 19:23:05 »
Oto wypowiedź prezesa Grabarka:
"Zamiana Boeingów 767 na całkowicie nowe 787 pozwoli na zaoferowanie
naszym pasażerom, podróżującym na trasach transatlantyckich, innowacyjnych
rozwiązań, jeżeli chodzi o komfort podróży.
Będzie też miało kluczowe zanaczenie przy otwieraniu nowych połączeń do
Azji.(...)
Już od pewnego czasu byłem przekonany, że Boeing 787 to najlepszy wybór
dla LOT-u. Ta dezyzja jest bardzo ważna w realizacji naszej strategii.
 LOT chce utrzymać prymat na połączenia pomiędzy Polską i Ameryką północną.
Chcemy też wrócić do Azji- z nowymi samolotami na pewno nam się uda."

Por.Kornel

  • Gość
Odp: Kokpit Dreamlinera.
« Odpowiedź #16 dnia: Sierpnia 21, 2006, 19:32:15 »
Wow, no to świetnie, że cos chcą skombinować z połączeniami do Azji! :002:Huh, jeżeli interes będzie się rozwijał, to może dokupią jeszcze z dwa Dreamlinery  :003: :003:

Odp: Kokpit Dreamlinera.
« Odpowiedź #17 dnia: Sierpnia 21, 2006, 19:39:07 »
Jeśli dalej będą robić to, co robią "wewnątrz firmy", to nie dokupią. Ale to już temat na osobny wątek...
You are not stuck in traffic. You ARE Traffic.
Get a bike. Break FREE!
"Still in one piece. Good Job. Let's go home."

Silesian

  • Gość
Odp: Kokpit Dreamlinera.
« Odpowiedź #18 dnia: Lipca 10, 2007, 01:04:31 »
Panowie ……… no niesłychana sytuacja. Miała miejsce the first 787 Dreamliner rollout ceremony a tu nic, ani słowa.
Jest się czym “cieszyć”:
-LOT zakupi o jeden więcej tzn. 8
-będzie pierwszym użytkownikiem w Europie
-roczny monopol dla LOTu na rejsy prze Atlantyk do Uesa.

Odp: Kokpit Dreamlinera.
« Odpowiedź #19 dnia: Lipca 10, 2007, 07:21:44 »
(...)
-roczny monopol dla LOTu na rejsy prze Atlantyk do Uesa.


No to już trochę przesada. LOT nie ma (nawet w najśmielszych marzeniach) tylu samolotów, żeby obsłużyć CAŁY ruch z Europy do USA.
You are not stuck in traffic. You ARE Traffic.
Get a bike. Break FREE!
"Still in one piece. Good Job. Let's go home."

Offline Sundowner

  • *
  • Chasing the sunset
Odp: Kokpit Dreamlinera.
« Odpowiedź #20 dnia: Lipca 10, 2007, 08:41:51 »
Panowie ……… no niesłychana sytuacja. Miała miejsce the first 787 Dreamliner rollout ceremony a tu nic, ani słowa.
A co to nas obchodzi ?   :118: Nikt jeszcze nie zakupuje tej maszyny jako AWACS, ani jako cysternę, to co ona ma wspólnego z nami ?  :121:

Offline some1

  • Global Moderator
  • *****
Odp: Kokpit Dreamlinera.
« Odpowiedź #21 dnia: Lipca 10, 2007, 09:54:39 »
A jeszcze jej nie wymodelowali w Fighter Ops?

What a pity arcade.  :118:
"It's not a Bug! It's an undocumented feature!"

Silesian

  • Gość
Odp: Kokpit Dreamlinera.
« Odpowiedź #22 dnia: Lipca 10, 2007, 15:23:35 »
No to już trochę przesada. LOT nie ma (nawet w najśmielszych marzeniach) tylu samolotów, żeby obsłużyć CAŁY ruch z Europy do USA.

Oczywiście mowa tu tylko o lotach na tej maszynie.
Niestety nie udało mi się odnaleźć linka do artykułu z którego pochodzą te ”rewelacje”.
Ty Miron pewnie i tak będziesz w tym zorientowany, a pismaki często lubią konfabulować wiec opierając się na takich źródłach nietrudno o bzdurę – choć tekst wyglądał sensownie.

Mnie osobiście interesuje sprawa gdyż jak przyjdzie lecieć to może rzucę się na bilet 787 LOTu – przynajmniej ten jeden raz.
O sprawie dowiedziałem się słuchając radia w pracy i jak wieczorem wróciłem do domu to chyba naturalne Sun, że najpierw wchodzę na tą stronę.  :021:

Natomiast dziś w pracy znalazłem info o takiej wersji:
http://manager.money.pl/styl/design/artykul/samolot;bmw;rosyjskiego;oligarchy,246,0,237814.html
O ile jestem zafascynowany designem luksusowych jachtów to ten styl wydaje mi się nieco minimalistyczny, za zimny lecz jest to tylko wizualizacja a nie realne wykonanie więc możliwe, że projektant chce tylko pokazać rozplanowanie przestrzeni.