Wątek: Wieczny konkurs

[Ranwers]

LOL - czuję się jak bym dostał ocenę dopuszczającą  :karpik
I co ja mam wymyśleć ?
Podajcie nazwę jakiegoś samolotu siedmiosilnikowego.

[BigMac]

Da radę? 

[Ranwers]

Poczekamy do jutra, jak nie to się rozpatrzy...

[damos]

Może być sławetny Kalinin K-7 ?

[Ranwers]

Brawo  :banan
To chyba w ogóle jedyny siedmiosilnikowy ! Niezły mutant z niego.
Zapodawaj damos.

[damos]

OK - jaką nietypową cechę (właściwość) podwozia bombowca strategicznego B-52 Amerykanie starali się ukryć przed Rosjanami? Co ta właściwość dawała ?

[Kusch]

Wszystkie koła podwozia głównego były sterowane, pozwalało to lądować przy silnym bocznym wietrze.Technika takiego lądowania nazywała się "lądowaniem kraba".

[damos]

No i postaraj się o proste pytanie dla humanistów  , wpadnie taki jeden z drugim i pozamiata   :karpik
Ciekawe kto (nie licząc Toya) jest w stanie zadać sensowne pytanie, na które nikt nie będzie umiał odpowiedzieć przez dwa dni ?
Zadajesz, Kusch 

[Kusch]

Podczas drugiej wojny w Zatoce Perskiej, w pewnej kuwejckiej bazie lotniczej stacjonowało 36 Tornad GR.4. Proszę podać ile silników RB 199 zostało uszkodzonych, lub bezpowrotnie zniszczonych w okresie stacjonowania tam samolotów Tornado (od 21 marca do 19 kwietnia). Można sie pomylić o...sześć
I druga część pytania. Co było przyczyną pośrednią i bezpośrednią występowania uszkodzeń tych silników?

[Kusch]

No! Improwizujcie

[Ravenik]

Improwizuje, powiedzmy 10 silników  , a przyczyną był Kusc.... piach znaczy się

[Kusch]

Strzelać dalej  Piach, no można by tak to ująć, ale to przyczyna bezpośrednia 

[zack]

Przyczyną były stada pędzących wielbłądów, które ten piach "generowały". Próbowano zaradzić temu poprzez nakładanie specjalnych szczotek/osłon na kopyta, jednakże bez rezultatu.
Z tego powodu doszło do napięc dyplomatycznych , jak również na niby "przypadkowych" strzałach z broni palnej oddawanych w kierunku pędzących zwierząt. 
Zgadłem?

[Ravenik]

A ja znalazłem takie coś

tyle że in English
 
 In addition, at the high altitudes necessary to stay out
of most SAM envelopes in Iraq, the Tornado would be operating at a
significant fraction of Mach 1, and the RB 199's relatively high bpr
(ca. 1:1) means its dry thrust drops precipitously as it enters the high
subsonic/transonic area (trying to swallow too much air).  The RB 199
was never meant to be a fighter engine, and, as far as the Tornado  
goes, is a classic example of "You can't get there from here."

[Ranwers]

A ja zaryzykuję i powiem, że ani jednego silnika nie utracono, bowiem jest on bardzo odporny