Wątek: Wieczny konkurs

[Razorblade1967]

Minęła prawie doba - nie spodziewałem się, że zagadka będzie trudna, no to czas na podpowiedź: samolot pochodzi z Francji!

[Ranwers]

Już odpowiadam, panie...
Pomimo, iż zamazałeś odpowiedź  nazwa samolotu to Trident wytworzony przez SNCASO w ilości 2 dwóch prototypów myśliwców naddźwiękowych (rozbitych zresztą).
Co dalej.. . dużo wymagasz. W pierwszym prototypie kabina oddzielana od kadłuba w całości i opadać miała na spadochronie - i tu uwaga - DZIOBEM W DÓŁ, a lądowanie miał zamortyzować ostry szpic dziobu wbijając się w ziemię  :karpik Nie wyobrażam sobie pilota wiszącego na pasach i jeszcze wbijającego się wnie przy lądowaniu. Chore.
Po katastrofach przyjęto do uzbrojenia Mirage III.
Chyba wyczerpująco - choć nie tak "krótko" jak Waćpan 

[Razorblade1967]

Pełna odpowiedź to:
Przeznaczenie: myśliwiec przechwytujący
Producenta (pełna nazwa) : Societe Nationale de Constructions Aeronautiques Sud-Ouest (SNCASO)
Typ: Trident II

Tak dokładnie chodziło mi ten ciekawy  system ratunkowy w Trident I


Ranwers zadaje pytanie!

[Ranwers]

No tak. Wychodzi na to, że właściwe nieodpowiedziałem na pytanie 
Pytanko brzmi: Po co śmigłowcom jednowirnikowym śmigło ogonowe, oraz czy takie śmigłowce mogą latać bez tego śmigła ?

[Razorblade1967]

Śmigło ogonowe służy do zrównoważenia momentu reakcyjnego (oporowego) wirnika głównego i zapewnieniu sterowności kierunkowej.

... czy takie śmigłowce mogą latać bez tego śmigła ?

Tak jeżeli:

1. Wirnik jest bezpośrednio napędzany - np. silniczki odrzutowe na końcach łopat wirnika (praktycznie układ nie stosowany).
2. Istnieje inny układ równoważenia momentu reakcyjnego - np. NOTAR gdzie realizuje się to poprzez strumień powietrza.

... w przeciwnym wypadku śmigłowiec może "lecieć", ale krótko i bardzo śmiesznie to wygląda (wiruje wokół osi wirnika) - z zewnątrz, bo tym w środku nie jest do śmiechu 

[Ranwers]

Tak myślałem co by wykluczyć moderatorów i Mirona 
Ale może młodzież choć trochę czyta ten wątek.
Wasza wysokość RAZOR - udzielam głosu.

[Razorblade1967]

To takie pytanko (Miron faktycznie tym razem jest proszony o powstrzymanie się od odpowiedzi):

Kiedy (wystarczy podać rok) zakończono stosowanie sterowców do celów czysto wojskowych i jaki sterowiec był, jak dotychczas ostatnim sterowcem wojskowym oraz jakie było jego przeznaczenie?

[Kusch]

Rozumiem nie chodzi o aerostaty wczesnego ostrzegania?

[Razorblade1967]

Rozumiem nie chodzi o aerostaty wczesnego ostrzegania?

A czemu nie? To zastosowanie czysto wojskowe.

Chodziło mi o to żeby ktoś nie podciągnął pod zastosowanie czysto wojskowe np. robienia zdjęć czy filmowania z cywilnego sterowca na zlecenie instytucji wojskowych czy jakiejś działalności reklamowej w stylu "Wstąp do US Army, zwiedź świat, poznaj ciekawych ludzi i pozabijaj ich" 

[Kusch]

To w takim razie nie zakończono stosowania aerostatów. Do dziś są wykorzystywane min. na granicy meksykańskiej, jako sieć wczesnego ostrzegania, w izraelu stosuje je do monitorowania granicy z Libanem. Dla naszej armii też coś prezentowano w Kielcach. Więcej danych jak skończę pracę

[Razorblade1967]

Pytanie dotyczy nie aerostatów jako całości, a sterowców (to jednak "drobna" różnica).

... Do dziś są wykorzystywane min. na granicy meksykańskiej, jako sieć wczesnego ostrzegania,

Tethered Aerostat Radar System - jest  w zasadzie balonem na uwięzi, a nie sterowcem (choć wygląda faktycznie jak mały sterowiec)

http://www.fas.org/nuke/guide/usa/airdef/tars-HTARS10.jpg
http://www.fas.org/nuke/guide/usa/airdef/tars-HTARS5.jpg

Tutaj opis (po angielsku) http://www.fas.org/nuke/guide/usa/airdef/tars.htm

...  w izraelu stosuje je do monitorowania granicy z Libanem.

... tu mogę się co prawda mylić (chętnie uzupełnie swoje wiadomości), ale wg mojej wiedzy Izraelskie posterunki wczesnego ostrzegania też bazują na balonach, a nie sterowcach.

Niestety takie coś ...

... trudno uznać za dowód bo nie bardzo widać co to jest.

Przez sprzęt stosowany do celów wojskowych, uważam coś co jest "na stanie" armii czyli jest oficjalnie wprowadzone do uzbrojenia lub wyposażenia. Pytanie nie dotyczy też koncepcji zastosowania sterowców w przyszłości (bo takie są i w USA, i w Izraelu, i nie tylko ...), a sprzętu faktycznie używanego w wojsku. I jeszcze jedno - chodzi mi o sterowce załogowe!

[Kusch]

Fakt nie wpadłem na to, że one jednak pracują na uwięzi (Nie wiadomo jak to się rozwinie) dlatego poddaję się

[PZl Belfegor]

A takie COŚ?

[Razorblade1967]

Jak na razie Departament Obrony USA jest zainteresowany sterowcami, dwóch kategorii - jeden do ciężkiego transportu, a drugim "wysokościowym" - zapewne dla rozpoznania i ostrzegania. Martin P-791 jest statkiem powietrznym doświadczalnym, wykonanym zresztą chyba w skali 1:5 i noszącym jak widać na podanym przez Ciebie linku rejestrację cywilną N791LM - a w pytaniu chodzi o sterowce wojskowe.

Przypominam, że pytanie brzmi:
"Kiedy (wystarczy podać rok) zakończono stosowanie sterowców do celów czysto wojskowych i jaki sterowiec był, jak dotychczas ostatnim sterowcem wojskowym oraz jakie było jego przeznaczenie?"

[Razorblade1967]

Albo to konkurs stracił na popularności, albo to ja jakieś takie chore pytania daje?!

W takim razie podpowiedź - ostatni sterowiec wojskowy był używany w US Navy