OK uznam tę odpowiedź choć budzi ona wg mnie spore wątpliwości - bo zdaje się, że Sentinel 1000 był tylko testowany pod kątem przydatności do służby wojskowej
. Natomiast hangar, w którym spłonął faktycznie należał do US Navy i był zbudowany na potrzeby sterowców marynarki w 1942 roku.
Chodziło mi o sterowiec: Goodyear ZPG-3W (półszkieletowy)
Data wycofania - Listopad 1962
Przeznaczenie - służba dozoru radiolokacyjnego US Navy
... bo był to ostatni sterowiec, z tych, które były oficjalnie "przyjęte do uzbrojenia".
Ale i tak pytanie "wisiało" zbyt długo (może zresztą faktycznie było zbyt nieprecyzyjne) więc niech
v2 (który w sumie był najbliżej z odpowiadających) zadaje kolejne!
