Troszkę o kokpitach, tak aby ujednolicić.
KOKPITY 3D
Jeżeli chodzi o OF, to zbytniego wyboru nie mamy - powiem więcej, nie mamy żadnego wyboru. Standardowy kokpit 3D w OFie jest bardzo dobry. Nie widać aktualnego położenia przełączników, ale mając na OFie trochę godzin wylatanych, zapamiętujemy jak położone są przyciski, i możemy klikać w ciemno w 3D wyobrażając jak jest położona dźwignia. System jest prosty: LPM włączenie czegoś/wajcha do przodu, PPM wyłączenie/wajcha w dół. Pomocne okazuje się włączenie w config editor "Sync 2d and 3d views". Funkcja ta daje nam to że przechodząc z kokpitu 3D, do 2D na ekranie pozostanie nam ten obszar kokpitu na który się patrzymy, jest to bardzo wygodne w czasie lotu, gdy przełączamy coś na bocznych konsolach i chcemy się upewnić czy aktualne położenie przełączników jest prawidłowe. Animowane są jednak 2 dźwignie i jeden przycisk (nie biorę pod uwagę HOTASa) : główna dźwignia od podwozia, dźwignia od uzbrajania fotela, oraz zaślepka od Emergency Jettison
Jeżeli chodzi o korzystanie z zooma w kokpicie to jest to rzecz indywidualna, oraz zależąca od monitora. Standardowy FOV (Field of View), musisz ustalić tak aby widoczne były dobrze napisy na MFD, jeżeli czcionka na DED jest bardzo mała, to należy włączyć w config editorze "Bigger DED font". Jeżeli posiadasz monitor 4:3 to standardowy zoom który daje Ci Track jest bardzo zbliżony do tego który masz w realu. Jeżeli jednak przechodzisz na monitor 16:9 to w ustawieniach Tracka, musisz ustawić środek lekko cofnięty od standardu, bo inaczej żeby zobaczyć cokolwiek na MFD będziesz musiał ostro machać głową
OF daje nam możliwość korzystania z kokpitu w trybie 6DOF. Tryb ten jednak jest mocno niedopracowany. Jeżeli mówimy o OF 4.7 to po wejściu do 6DOF obraz HUDa schodzi z szyby i wyświetlany jest cały czas na środku ekranu, tak więc możemy się pożegnać z CCIP, działko, FPM i jeszcze pewnie kilka innych rzeczy. AOA, VV Indicatory też stają się nieużyteczne, nie mówiąc już o klikaniu w 3D. Jest gdzieś na Global Falconie modyfikacja pozwalająca w pewnym stopniu utrzymać HUDa na szybie, jednak i wtedy jego projekcja będzie całkowicie niepoprawna.
Teraz troszkę o Free Falconie.
Free Falcon 5, oprócz kokpitu An-2 wnosi również nowy kokpit do Vipera. Tutaj mamy już namiastkę kokpitu klikalnego, w którym rzeczywiście część ważniejszych i używanych w czasie lotu przełączników jest animowana, jak choćby "Master arm". W czasie lądowania czy startu można dostać jednak choroby lokomocyjnej, bo wszystko się telepie o wiele bardziej niż powinno.
Kokpit 3D w
Allied Force jest beznadziejny i nie wiele lepszy od tego który mamy w Battlefield 2.
KOKPITY 2D
Open Falcon / Allied ForceKokpity 2D, standardowe są wykonane na wysokim poziomie i ciężko im cokolwiek zarzucić. Aeyes, oraz Stopworks rzeczywiście robią swoje kokpity, które można zakupić na ich stronie. Strona Stopworksa od jakiegoś czasu jest "currently unavailable, please try again later
". Powiedzmy sobie wprost, kokpity stopworksa są zbyt idealne, nigdy żaden kokpit w efie tak nie wyglądał. Tego nie można powiedzieć o Aeyesie którego kokpity wyglądają bardzo realnie. Nie jestem pewien, ale wydaje mi się że standardowy kokpit w OF, to właśnie wyszedł spod jego ręki.
Red Viper/Free Falcon 5Standardowy kokpicik 2D w RV był okropny. Standardowy w Free Falconie był okropnie beznadziejny, nie mówiąc już niczego o ich funkcjonalności. Istnieją jednak sposoby na to żeby wyglądały podobnie jak ten w Allied Force. Sposób ten opiera się na usunięciu kilku plików. Gdzieś kiedyś widziałem opis jak to zrobić.
Pozdrawiam.
