Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Hangar => Digital Combat Simulator World (DCS World) => A-10C Warthog => Wątek zaczęty przez: YoYo w Marca 13, 2011, 21:41:14
-
Ratuję w misji obóz Yankee :021:. Jestem pod wrażeniem JTAC w nowym DCS, pytanie za to z innej beczki ale w temacie, po wybraniu na TAD kursorem celu (w trybie tu EXP1), na drugim MFCD, na którym jest właczony Litening A-G dochodzi do automatycznego namierzenia pozycji http://www.youtube.com/user/wagmatt#p/u/5/VySAvTZOVUI, czyli pilot nie wybiera trybu Slew tylko leci to z koorydynatów. Ktoś wie jak coś takiego właczyć na TGP ?
Dodatkowo zauważyłem, że dzieje się to pomimo nie włączenia przez Matta LSS, czyli po namiarch JTAC, a nie szukania wiązki.
-
Stworzył na TAD SPI na celu a potem zwyczajnie: china hat fwd long, przesunął TGP na SPI.
-
china hat fwd long
Idę poćwiczyć, thx.
-
Operacje z JTAC są bardzo fajnie oddane. W eterze aż huczy. Dobrze, że pojawiają się teksty mówione, bo bez tego ciężko byłoby przefiltrować wiadomości. Tak na marginesie nieco bez sensu że kursor w trybie SOI na TAD nie da się zaznaczyć jako SPI w dowolnym miejscu, trochę, aż nie chce mi się wierzyć, że tak jest w realu, ale możliwe, że tutaj są jakieś względy techniczne, bo pozostaje np. wysokość odniesienia SPI, której przecież mapa na TAD nie oddaje. Jeśli za to dostaniemy namiary od naszych wojaków nie ma najmniejszego problemu i praktycznie można działać poza zasięgiem wroga i skutecznie go niszczyć. :502:
-
DRAGONs JTAC Training 4 części
http://www.youtube.com/watch?v=-z8zPOtT6uo (http://www.youtube.com/watch?v=-z8zPOtT6uo)
-
Na razie startup w filmie mi się nie podoba. Check lista nie jest po to by sobie klikać jak się chce w dowolnej kolejności. Np. fotel uzbraja się na końcu i tak ma być, by na końcu uzbroić nabój pirotechniczny, inne rzeczy też są w nieodpowiedniej kolejności.
-
Tak na marginesie, od paru dni przechodzę misję Sourronded! (ikon itp. nie używam) i dobry temat do ćwiczenia JTAC. Od kilku dni, ponieważ na końcu zawsze mnie coś trafi, a już szczytem było jak ostatni BMP, który został na mapie podpalił mi Prosiaka, a tak niewiele brakowało. Fajnie się lata, ale ilość tam maszyn do zniszczenia to lekka przesada. Mamy 27 celów, a lecimy we dwa Prosiaki. Raczej obecne konflikty wyglądają nieco inaczej tak na marginesie. Przeważnie mamy przewagę techniczną na tyle dużą, że to co mamy pod sobą niszczy się raz dwa - patrz nawet konflikt w Libii, jadą cztery wozy, na które wysyła się 2 Rafale i 2 Mirage, szybka akcja i po ptokach. A tutaj nie dość że jesteśmy sami to celów mnóstwo. Podobnie przecież było i w Iraku (2) i Afganistanie. Nie wiem jak kampania, ale jak na razie z najciekawszych i w miarę realistycznych i przede wszystkim wyważonych misji to ten Hideout (z tym, że to nie JTAC). Raczej obecnie na taką jatkę jaką mamy w Sourronded! się nie wysyła.
Screen z misji podczas obrony przed pociskiem G-A
(http://img713.imageshack.us/img713/4307/dcsa10cfinal18.jpg)
Ej, ta misja to jakaś masakra naprawdę, tam wciąż pojawiają się nowe konwoje. Zniszczyłem 5 po 3-4 pojazdy, a tutaj wychodzi, że średnio konwojów jest z 10 z coraz bardziej zaawansowanym sprzętem. Jest na to lekarstwo. Zostaw sobie jeden niezniszczony pojazd z kolumy (zniszczenie to trriger na pojawienie się kolejnej kolumny wozów bojowych), zanim dojdzie do siebie, lecisz na najbliższe lotnisko i dozbrajasz na ziemi Warthog'a. Po chwili Ground Crew podaje komendę "finish" i od razu startujesz do misji znów. Jeśli wrogi pojazd ogranie się i sam zacznie jechać w stronę Abramsów, te go zniszczą z łatwością.
Misja w takim wydania trwała u mnie 2:35h.
-
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=47002&d=1296182369
Karta lotu, może się przydać do robienia notatek.
-
Ja spotkałem się z innym problemem jeżeli chodzi o JTAC. W niektórych misjach po "Stand-by data" nie pojawia się magiczny czerwony trójkąt, teraz się wycwaniłem i zapisuję koordynaty UTM które potem wklepuję tworząc nowy WP ale może ktoś zna sposób na ręczne uruchomienie znacznika celu na TAD?
-
Wiesz, osobiście go już nie praktykuję. Faktycznie mamy nawet 4 rodzaje zachowań JTAC. Już z moich doświadczeń najlepszy jest ten o którym piszesz, czyli ręczne wpisywanie na CDU (i też najszybszy). Później ew. szybkie spojrzenie na TAD, ale osobiście już z tego nie korzystam. HUD w tryb SOI, przestawiasz się na nowy waypoint, krótki TMS FWD i Litening na China FWD Long. Jeszcze tylko potwierdzenie by usłuszeć Cleared i ew. podejście kierunkowe do złożenia się do ataku (zależy od uzbrojenia). Jeszcze mi ew. cel zaznaczą dymkiem. Wtedy już tylko niosę ogień na ziemię niczym Archanioł... :D Żadnych ikon.
-
No właśnie klepać mi się nie chce nowego WP :) Wolę w tym czasie "podziwiać widoki"/"wypatrywać zagrożenia A2A" jak kto woli a reszta po ustanowieniu SPI jest rzeczywiście prosta :)
-
Tak na marginesie, szkoda, że trochę się z tego wycofali:
http://www.youtube.com/watch?v=cZzyVDvhgPA&feature=related
Widać, że była ta opcja dostępna w beta 1, była rodem z TBS, czyli: http://www.casttv.com/video/0u3m4e/the-battle-simulator-by-the-fighter-collection-video
Fajna opcja do multi.
Tak w ogóle JTAC to trochę taki kamikadze. Tam o powrocie to raczej nie ma co myśleć. Oznakowanie celu w realu już daje sygnał, że jesteśmy, chyba, że same koordynaty przez radio, ale to też nie rozwiąże sprawy - "oni już o nas będą wiedzieli".
-
Na forum ED jest wyjaśnienie problemów z uzyskaniem danych od JTAC'a. W wielkim skrócie chodzi o to żeby przed "Standby data" przełączyć Datalink na grupę 01 na której (domyślnie) "chodzi" JTAC. Trzeba jeszcze sprawdzić czy jest możliwość w edytorze zmieniać JTAC'owi grupę na jakąś inną np. na grupę ugrupowania uderzeniowego...
-
Na forum ED jest wyjaśnienie problemów z uzyskaniem danych od JTAC'a.
O jakich problemach mówisz? Jakoś do tej pory nie miałem sytuacji, by nie podano danych do ataku (chyba, że teren został wyczyszczony wcześniej więc po prostu JTAC sobie "pojechał na lody").
-
Mi się zdarzało, że pomimo "stby data" sesemes nie dochodził. Jak będę latał muszę sprawdzić czy to faktycznie to.
-
Mi się zdarzało, że pomimo "stby data" sesemes nie dochodził. Jak będę latał muszę sprawdzić czy to faktycznie to.
Jak esemes nie doszedł to wystarczy ręcznie wprowadzić koordynaty :001:
-
Jak esemes nie doszedł to wystarczy ręcznie wprowadzić koordynaty :001:
Można, można. Czasami to nawet trzeba :) Ale zainteresowało mnie dlaczego raz mi dane po Datalinku przychodzą a raz nie.
-
Jak esemes nie doszedł to wystarczy ręcznie wprowadzić koordynaty :001:
(http://img101.imageshack.us/img101/451/balony2s.jpg)
-
A, to może stąd nie wiem, bo zawsze klepię dane ręcznie, więc zawsze jest ok.
-
Zrobiłem misję treningową JTAC w edytorze misji, po to by szlifować swe umiejętności w tym temacie. Wszystko pięknie ładnie, ale chłopaki albo rzucają dym albo oznaczają cel przez WP. Chciałbym np. żeby oznaczyli cel laserem. Pomimo, że w zakładce WEAPONS jednostki operacyjnej na ziemi ustawiam broń naprowadzaną laserem albo przez IR ( MISSILES, ATGM albo GUIDED BOMB ), to dla nich nie ma to znaczenia bo i tak jest w kółko to samo j.w. :006:. A druga sprawa to jak odnależć cel oznaczony przez IR? Czy jest to analogiczne do odszukiwania celu oznaczonego przez laser tylko tryb TGP trzeba przełączyć na IR? Bo tak naprawdę jak im odpowiadam CONTACT SPARKLE to ich okłamuję, bo nic tam nie widzę i sieke do wszystkiego co się rusza a oni wołają ABORT, ABORT.... itd. i wołają mi potem żebym sobie lepiej leciał do domu i że dziękują :005: a tam celów jak mrówków, ale oni już nie chcą wsparcia bo.....co? Bo z pilotem coś nie teges :003: ? Może i tak? Pomóżcie panowie, bo chłopaki na dole dostają w kość, a ja na to nic nie mogę poradzić :008:
P.S. A to co się rusza to jest akurat konwój.
-
Uczę się misji JTAC według manuala (rozdział o TAD), ale mówiąc szczerze - nie potrafię tego do końca zrozumieć.
Czy jest jakaś misja treningowa, albo film na YT które rozjaśniłyby mi trochę temat?
-
A konkretniej? Czego dokładnie nie rozumiesz?
-
Nie potrafię skonfigurować TAD tak, aby odbierał sygnał z datalinku. Nie bardzo wiem czy wystarczy poprosić JTAC o namiary, żeby pojawiły się one na ekranie.
Nie wiem jak transferować dane o swoich celach do innych jednostek. I sporo więcej.
Po prostu zacząłęm czytać ten fragment instrukcji i utknąłem. Łatwiej byłoby mi to przejść, gdybym na przykład zrobił jakąś misję, albo obejrzał film.
-
Olej TAD i rób wszystko na panelu CDU na prawej konsoli. Łatwiej i szybciej. Polecam do treningów paki zrobione przez Dragona, link tutaj: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=68802 mnie nauczyły obsługi bezbłędnie. Do tego podczas latania, można wrócić, dotankować Prosiaka, uzbroić i latać tak cały dzień, bo celów jest sporo.
Masz też video instruktażowe.
-
Teraz to już zgłupłem do reszty.
Co mi dadzą misje treningowe, jak nie mam podstaw teoretycznych?
Plis, daj mi lepiej jakieś materiały gdzie w przystępny sposób kwestie przesyłania danych będą omówione.
Albo przynajmniej podpowiedz od czego zacząć czytać instrukcję w tym temacie, bo suche opisy poszczególnych menu CDU i TAD są dla mnie mało przystępne.
-
Masz, http://en.wiki.eagle.ru/w/images/3/39/JTAC_9_LINE_UTM_CRDN_ENTRY_PROCEDURE.pdf i http://en.wiki.eagle.ru/w/images/e/ed/JTAC_9_LINE_L-L_CRDNT_ENTRY_PROCEDURE.pdf i ten już był na forum http://en.wiki.eagle.ru/wiki/DCS:_A10C_Training_Supplements. Tam jest chłopie prawie wszystko co chciałbyś wiedzieć. Na koniec filmiki, które zalinkował YoYo i nie ma bata, no chyba, że na tyłek za... nieuctwo.
-
A ja mam pytanie trochę z innej beczki. Latając na sieci zdarza się, że koleś prosi mnie abym się przyłączył do wspólnego atakowania celów. Gdy podaje mi pozycję celu, ja widzę to na mapie jak koordynaty JTAC-u, czyli pulsujący czerwony trójkącik. Jak on to robi? Chyba, że takie rzeczy może robić tylko guru serwera na jakim się lata.
-
Wysyła Ci Datalinka. Każdy to może robić.
-
Nie chcę być złośliwy, ale... manual, strona 318 i 320.
-
Nie jesteś złośliwy. Dzięki bardzo!
-
:) Brawo chłopaki!
-
Jeżeli chodzi o wysyłanie Datalinku, to mam rozumieć, że każdy potencjalny odbiorca musi mieć takie samo OWN ID i GROUP ID, tak? Jego kółeczko ma być niebieskie. Po zalokowaniu celu na TGP jako SPI, przechodzę na TAD w trybie SOI i zielonym krzyżykiem najeżdżam na samolot do którego chcę wysłać dane i TMS short, póżniej na OSB Send, tak? Aha jeszcze w multiplayerze trzeba na TAD zmienić SPI OFF na SPI ON przez DMS left long. To po czym ja mam poznać, że typ dostał tą wiadomość? Musi mi to potwierdzić poprzez chat? Wczoraj kombinowałem trochę z tym tematem latając online i coś tam namieszałem, ponieważ gostek się przysadził, że ktoś ma takie samo ID, które powoduje jakiś konflikt i coś mu tam cały czas miga. Nie wiem o co chodziło ale tak się zestresowałem, że zacząłem grzebać przy TAD-ie bez autopilota i wyrżnąłem w ziemię przy akompaniamencie PULL UP, PULL UP. Czy ktoś łaskawy pomógłby mi wyjść z tego lasu? I jeszcze jedno, zakładka []call po lewej stronie naprzeciwko OWN ID i GROUP ID. Jaką liczbę należy tam wpisać? W manualu jest to wyjaśnione, ale ja tego nie kumam.
-
Jeżeli chodzi o wysyłanie Datalinku, to mam rozumieć, że każdy potencjalny odbiorca musi mieć takie samo OWN ID i GROUP ID, tak?
Nie ma takiej potrzeby. Wystarczy, że wiesz komu chcesz wysłać. Ja robię to tak:
- tworzę SPI na celu,
- na TAD-ziku szukam "kolegi z piaskownicy", zazwyczaj jest blisko,
- klikam na nim TMS Forw. Short,
- pojawia się z prawej strony TAD-a opcja SEND XXXX (np SEND 0201) - wysli i to wszystko.
Opcja SPI ON wysyła do wszystkich jednocześnie w czasie rzeczywistym "tam gdzie celujesz".
Genaralnie na multiplayerze ustawiasz sobie ID takie jakie masz w numerze wyboru samolotu, wtedy nie ma problemów z dublowaniem.
-
Dokładnie tak! Już to wyczaiłem, a właściwie pomógł mi koleś na locie online. Ty jeszcze to potwierdziłeś, także i Tobie dzięki Troghv. Generalnie dużo spoko gostków można spotkać na lotach online, mam na myśli cierpliwych dla noobów. Dobrze, że symulatory nie wszystkich kręcą, bo stopień trudności trochę filtruje przed wszelaką maścią złośliwych bałwanów, choć tacy też się zdarzają ale mniej niż w strzelankach gdzie są ich masy. Jeszcze raz dzięki i pozdro :001:
-
Pojawiła się na forum ED instrukcja obsługi JTAC'a:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=78429 (http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=78429)
-
Zrobiłem misję treningową JTAC w edytorze misji, po to by szlifować swe umiejętności w tym temacie. Wszystko pięknie ładnie, ale chłopaki albo rzucają dym albo oznaczają cel przez WP. Chciałbym np. żeby oznaczyli cel laserem. Pomimo, że w zakładce WEAPONS jednostki operacyjnej na ziemi ustawiam broń naprowadzaną laserem albo przez IR ( MISSILES, ATGM albo GUIDED BOMB ), to dla nich nie ma to znaczenia bo i tak jest w kółko to samo j.w. :006:. A druga sprawa to jak odnależć cel oznaczony przez IR? Czy jest to analogiczne do odszukiwania celu oznaczonego przez laser tylko tryb TGP trzeba przełączyć na IR? Bo tak naprawdę jak im odpowiadam CONTACT SPARKLE to ich okłamuję, bo nic tam nie widzę i sieke do wszystkiego co się rusza a oni wołają ABORT, ABORT.... itd. i wołają mi potem żebym sobie lepiej leciał do domu i że dziękują :005: a tam celów jak mrówków, ale oni już nie chcą wsparcia bo.....co? Bo z pilotem coś nie teges :003: ? Może i tak? Pomóżcie panowie, bo chłopaki na dole dostają w kość, a ja na to nic nie mogę poradzić :008:
P.S. A to co się rusza to jest akurat konwój.
Jeśli chodzi o laser robisz tak:
Dajesz opcję FAC-attack group pojazdowi, który ma być jako JTAC, wybierasz cele, wybierasz o jaką broń będzie prosił JTAC, wybierasz sposób wyznaczenia celu (jeśli tutaj ustawisz parametr "laser" cel będzie oświetlony laserem jeśli JTAC ma kontakt wzrokowy z celem) i na końcu wybierasz czy JTAC ma użyć datalinku. Pamiętaj aby przyporządkować częstotliwość i callsign dla JTACa.
-
Dzięki macieksoft! W maju gdy pisałem tego posta miałem zainstalowaną wersję bodajże 1.0.0.7 i tam w edytorze nie było zakładki do sposobu wyznaczenia celu. Dlatego za cholerę nie mogłem tego wyczaić. Prawdopodobnie następne patche to poprawiły. Tylko mogłeś wybrać broń o którą prosił JTAC i tyle. Mam nadzieję, że tego nie przeoczyłem. Nieeeeee, niemożliwe, przecież mam dopiero 34 i pół roku. W tym wieku ślepota chyba nie dotyka ludzi, tak młodych jak ja :003:
-
A ja ciągle gubię się we współpracy z JTAC i mam pytanie: czy skupić się na tej metodzie podanej przez ZartekB, czy jednak inaczej jest lepiej?
Bo z tego co udało mi się zrozumieć, zasadniczo ważne jest aby na podstawie danych żołnierzy na ziemi stworzyć nowy steerpoint, na podstawie którego dużo łatwiej da się odnaleźć opisany przez nich cel.
I można to zrobić albo przy pomocy CDU (wpisując współrzędne celu), albo odbierając transmisję danych na TAD (czerwony trójkącik) i tam ustawiając sobie nowy steerpoint.
-
I można to zrobić albo przy pomocy CDU (wpisując współrzędne celu), albo odbierając transmisję danych na TAD (czerwony trójkącik) i tam ustawiając sobie nowy steerpoint.
Dokładnie ja tak robię. Dwie te metody stosuję na raz, tak na wszelki dla pewności czy się pokrywają. Jeżeli chodzi o instrukcję obsługi JTAC'a, którą dał zartek, to mi nie siada ( może dlatego, że dokładnie nie wniknąłem ). Ta standardowa wystarczy póki co, ale jest to jakaś alternatywa.
Także do wyboru do koloru. Spróbuj sam, a się dowiesz, która najbardziej Ci odpowiada.
-
Która to standardowa? Jeśli manual, to podaj proszę numer strony, bo nie bardzo tam mogłem to znaleźć.
-
Czterysta pięćdzięsiąt dziewięć albo wróć do strony drugiej tego wątku. Solo ty musisz mieć coś w sobie , bo ze mną to się tak nie ciaćkali. Mekki, to szybko mi wyjaśnił gdzie powinienem szukać odpowiedzi i jeszcze się żaliłem że jest kąśliwy. Ha, ha, ha, to był dobry belfer.
-
Dziękuję. Na swoje usprawiedliwienie powiem, że nie dałem na razie rady przekopać się przez opis CDU, więc i nie znałem tej metody. Jeszcze raz dzięki.
-
W manualu na temat datalinka jest tyle co kot napłakał, a na YT nie ma nawet tutoriala jak wysłać komuś cel. Jak ja się tego uczyłem to musiałem kombinować, i nawet nie wiem czy mi się udało (nie mam z kim latać w mp ;)) a w SP wingman nie rusza tyłka i siedzi cicho chociaż wydaje mi się, że udało mi się wysłać ten cel.
albo odbierając transmisję danych na TAD (czerwony trójkącik) i tam ustawiając sobie nowy steerpoint.
Lepiej ustawić tam markpointa a nie steerpointa, bo kilka steropintów extra robi zamieszanie na TAD, ja często nie daję nawet markpointa tylko aktywnie hookuje trójkącik i ustawiam TAD jako SPI, teraz tylko china hat forward long i mam TGP nakierowany na cel, który wyznaczył mi JTAC, zwykle są to małe grupki celów, więc zanim trójkącik zniknie ja wszystkie wybiję. Jeśli JTAC wskaże większą grupę, to można dać STP albo markpointa bo wtedy będziemy wielokrotnie nurkować na cel. Nie polecam też STP na cele poruszające się po drodze (np. zaopatrzenie), na cele ruchome najlepsze jest użycie LSS/LST chociaż nie często JTAC używa lasera.
-
(...) a na YT nie ma nawet tutoriala jak wysłać komuś cel. (...)
http://www.youtube.com/user/wagmatt#p/a/u/2/YAQS7sSQB3s
-
Lepiej ustawić tam markpointa a nie steerpointa, bo kilka steropintów extra robi zamieszanie na TAD
Mylisz trochę pojęcia. Miałeś na myśli waypoint a nie steerpoint. Steerpointem może być zarówno markpoint jak i waypoint. Nazywa się tak aktualnie wybrany punkt do którego lecimy, nie ważny czy będzie nim MP czy WP.
Do samego tematu wątku się nie odniosę bo nie znam się.
-
Mylisz trochę pojęcia. Miałeś na myśli waypoint a nie steerpoint. Steerpointem może być zarówno markpoint jak i waypoint. Nazywa się tak aktualnie wybrany punkt do którego lecimy, nie ważny czy będzie nim MP czy WP.
Do samego tematu wątku się nie odniosę bo nie znam się.
Zagapiłem się poprostu, miałem na myśli waypoint, wiem jaka jest różnica między waypointem i steerpointem.
A jeśli trójkącik zniknie a odpaliłeś wcześniej na niego broń to szukaj markpointa "Z".
A co do filmu podanego wcześniej, nie wiem czy pokazuje przesyłanie celów datalinkiem czy tylko broadcasting SPI (dopiero zaczynam oglądać) ale rozśmieszył mnie tekst powiedziany ze stoickim spokojem "the missile warning system has detected where my wingman launched maverick".
-
Witam,
Ostatnio zacząłem ćwiczyć JTAC'a. I chciałem się podzielić wrażeniami, może komuś się przyda.
Zrobiłem sobie misje treningową ustawiłem FAC'a jak trzeba, no i zacząłem trenować...
Datalink opanowałem dosyć szybko, namierzenie czerwonego trójkąta na TDA, przejście na TGP "and fire and forget" :004:
W połączeniu z oznaczeniem laserem to chyba najprostszy sposób lokalizacji celu.
No ale miałem sporo problemów z opanowaniem wprowadzania koordynatów do CDU. Oglądałem filmy na Youtube, czytałem manuala i inne pdf'y dostępne w sieci i jakoś mi to nie działało. Już myślałem, że to jakiś bug w programie.
Problem polegał na tym, że jak wprowadzałem koordynaty w formacie UTM, to utworzony waypoint znajdował się o jakieś 800nm od rzeczywistego celu, który był oznaczony czerwonym trójkątem. I męczyłem się z tym chyba z trzy godziny. W końcu obejrzałem dokładnie filmy Dragona na Youtube i mnie olśniło. Koordynaty w formacie UTM są podzielone na strefy i odpowiednia strefa powinna być wprowadzona do CDU razem z koordynatami UTM. Mój problem polegał na tym, że ja startowałem z lotniska, które znajdowało się w innej strefie niż mój cel i dlatego przy wprowadzaniu koordynatów UTM miałem ustawioną strefę z miejsca, w którym startowałem. Oczywiście nie trzeba robić korekty strefy o ile cel znajduje się w tej samej strefie co miejsce startu misji.
Ale przy tej okazji potrenowałem sobie trochę obsługę CDU, teraz potrafię:
- dodać kolejny waypoint do pierwotnego planu lotu,
- dodać waypoint, który nie jest powiązany z żadnym planem lotu, i który mogę wyświetlić na HUD'ie
- tworzyć markpoint'y i na ich podstawie tworzyć nowy plan lotu.
Warto ćwiczyć :002:
Może komuś pomogą moje informacje...
Teraz kolej na szkolenie w wingmanem, później w większej grupie. A jak to opanuję to zgłoszę się na loty online :001:
-
Tylko w celu uzupełnienia.
JTAC wysyła również współrzędne w formacie L/L, są one dokładniejsze niż UTM (jeśli dobrze pamiętam to JTAC podaje je w formacie ośmiocyfrowym czyli dokładność 10m. Nie podaje ich głosowo ale można je odczytać w zakładce MSG na prawym MFCD. Przy ich wprowadzaniu nie musisz martwić się w której strefie UTM jesteś. Jedyny minus to trzeba się więcej nastukać w klawiaturę.
-
Odświeżam temat nieaktywny od 120dni :118:
Mam problem. tworze steerpoint na koordynaty które przesłał mi JTAC, naprowadzam TGP i celu nie ma :006:. Po jakimś czasie na obu MFD pojawia się komunikat "NEW TASKING", a u dołu HUD-a "MESSAGE". O co chodzi :011: :011:
-
Ja mam podobny problem w misji "shooting galery". Wpisuje koordynaty podane przez JTAC a TGP wywala mi gdzieś w kosmos. W innych misjach nie mam tego problemu.
Gdy pojawia ci się komunikat "new tasking", wejdź na prawym MFD na stronę "MSG", tam powinna się wyświetlać wiadomość na temat twojego celu. Na dole MFD pojawi się napis "ACK", który trzeba kliknąć żeby potwierdzić odebranie wiadomości.
-
Dzięki za odpowiedź. Spróbuje.
-
Lol. Dobra godzina posta. 00:00:00.
-
Lol. Dobra godzina posta. 00:00:00.
Dobry pilot, musi mieć dobre wyczucie czasu :banan
-
Ja mam podobny problem w misji "shooting galery". Wpisuje koordynaty podane przez JTAC a TGP wywala mi gdzieś w kosmos. W innych misjach nie mam tego problemu.
Mam ten sam problem, ktoś wie co z tym zrobić ??
-
Jesteś w tej samej strefie UTM co cel? Wyżej masz to wyjaśnione przez Yossariana i post niżej przeze mnie.
-
Myślę, że to świetny temat wraz z tym http://il2forum.pl/index.php/topic,14726.0.html . Akurat na 6-stą lekcję na YoyoSims :evil: . Tak tylko namawiam :angel: .
-
A czemu namawiasz innych? Proponuję byś sam przygotował taką lekcję dla YoyoSims. Człowiek wówczas lepiej poznaje dany temat i ucząc innych sam się uczy. ;)
"Don't ask what community does for you. Ask what you can do for your community" - jakoś tak mawiają. ;D
-
Zrobiłem tak poradnik do odpalenia A-10C i odpalenia awaryjnego silników w powietrzu. Wrzuciłem też link do nich na forum. Problem w tym, że nie znam angielskiego i mogę to zrobić bardzo kiepsko. Lekcje na YoyoSims już są, zatem kontynuacja ich to dla mnie super pomysł. Oglądam tutoriale, tłumaczę sobie w translatorze instrukcję, ale to nie zawsze super wychodzi a wiele ważnych rzeczy umykam gdzieś. Dziś w końcu udało mi się rozmawiać ze skrzydłowym i co najważniejsze wykonywał moje rozkazy :) Czas na następne rzeczy a takie lekcje dla "ułomnych językowo" to zbawienie. Oczywiście powiecie, że trzeba się uczyć języków i macie rację, ale nie wszyscy maja do tego talent i zanim bym to zrobił do tego poziomu co jest potrzebny do tłumaczenia takich instrukcji. To pewnie bym polatał za parę dobrych lat lub wcale.
-
Gdzie znajdę informację, w jakiej jestem strefie UTM, lub w jakiej strefie jest cel ? Na mapie nie widzę takich oznaczeń jak 38T czy 37T, nie widzę tez by przy rozmowie z JTAC było mi to podane wraz z koordynatami...
-
JTAC chyba nie podaje takiej informacji, ale jeśli nie widzisz celu na 37T to zmień na 38T :evil: (metoda prób i błędów). Na pewno zadziała, ponieważ Gruzja leży właśnie w tych dwóch strefach :P .
Tutaj mapa z podziałem na 37 i 38 T.
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=53382&d=1309952159
-
Tutaj jest jakiś modzik, dzięki któremu podają nam UTM http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=84409 , ale czy to działa w DCS 1.5.3 ?
-
Nauczyłem się wysyłać namiary do skrzydłowego, atakuje cele które mu zlecam. Nauczyłem się wklepywać dane do CDU, lokalizować cel na TGP . Zostaje mi odebranie datalinka, tak by pojawił się ten magiczny czerwony trójkącik. Tycio nie wiem jak to zrobić, wiem że lepiej wklepywać dane do CDU ale chcę się tego nauczyć.... Jakaś dobra dusza pomoże ?
-
Z tego co pamiętam, gdy pojawi się napis na MFD "New Tasking" klikasz pod MFD przycisk"ACK" (acknowledge?) a po kliknięciu "MSG" masz stronę danymi celu które podał JTAC. Na TAD powinien migać czerwony trójkąt.
-
Już kumam, trzeba z nimi gadać do końca i cierpliwie poczekać. Czasem gdy jestem na lotnisku i już zbieram dane przed startem,z to ta wiadomość nie przychodzi. W powietrzu przychodzi, ale faktycznie ręczne wbicie w CDU daje pewniejsze działanie.
-
Nie wiem czy to bug, czy ja coś źle robię, ale jak wklepuję koordynaty z mapy (widok F10) do CDU*, to zawsze marker jest jakieś 300 metrów w prawo od celu. Misja zaczyna się w powietrzu, więc odpadają źle rozkręcone żyroskopy. Jakieś pomysły?
*
Za pomocą tej metody:
https://www.youtube.com/watch?v=Zo-7N_mLtPA
-
Są dwie opcje jak dla mnie, jedna to taka, że strzałka kursora zawsze podaje koordynaty tam gdzie jest czubek strzałki a nie zaznaczonego celu. Ja zawsze maksymalnie powiększałem mapę i starałem się trzymać czubek strzałki po środku celu. Możliwość druga, to to że jest jakieś przysunięcie na mapie a misja była pisana dawno temu.
Następna sprawa, że JTAC podaje namiary w skali U/U a nie L/L, może lepiej będzie jak przestawisz dane geograficzne na U/U.
-
No wiesz, z dżejtakiem to trzeba gadać, a ja wolę dostać namiar z super tajnego źródła, które przekazuje mi w czasie lotu pozycję baterii Smiercza, która właśnie posłała do krainy wiecznych łowów, cały lśniący batalion amerykańskich strykerów, co to miał nas uchronić przed inwazją sowietów i mam jakieś parę minut by złapać ich z majtkami na kostkach, zanim znikną mi w jakiejś puszczy.
-
Rozumiem, zastanawiałem się tylko czy może koordynaty w U/U będą dokładniejsze.