Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Kantyna => Dyskusje przy barze => Wątek zaczęty przez: Colt w Lipca 06, 2017, 12:31:17
-
Radom jednak na bogato:
http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/23110?t=Gotowi-na-Air-Show-w-Radomiu
-
W/g mnie to za bogato nie będzie,ale ważne że w ogóle coś będzie.
-
Radom jednak na bogato:
http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/23110?t=Gotowi-na-Air-Show-w-Radomiu
Good. Może się wybiorę, jeszcze nie wiem, prześledzę program ale raczej tak.
-
To co ma być w Radomiu, wstępnie:
MiG-29, Su-22, F-16, C-295, C-130, M-28, TS-11, PZL-130, SW-4, Mi-2, Mi-24, W-3, Mi-8/17, Mi-14, W-3 PL, W-3, BSR Orbiter, W-3 SAR, G-550, SH-2G.
Statki powietrzne z zagranicy: Włochy – F-2000 Eurofighter, M-346, Hiszpania - F-2000 Eurofighter, Austria – Saab J105 OE, Ukraina – Su-27, An-26, Ruminia – MiG-21, C-27 J, Holandia – F-16, Niemcy - F-2000 Eurofighter, Litwa – C-27, USA – B-52, B-1, AWACS.
Defilada: ponad 80 samolotów i śmigłowców
Pokaz dynamiczny: ponad 100 samolotów i śmigłowców
Wystawa statyczna: ponad 30 samolotów i śmigłowców
-
Czyli fajno! Jadę!
-
Jak wyżej jadę, bo B-52, B-1 Avacs, no i cała reszta.
-
Witam. Gdynia, Aerobaltic w dniach 11.08-12.08.17, czy ktoś z szanownych kolegów się wybiera ?
www.aerobaltic.pl.
Ps; możecie polecić niedrogi nocleg w Gdyni lub okolicy z 11.08 na 12.08.17 ?
-
Nie wiem kiedy będziesz w Niemczech, ale w ten weekend 11-13.08 są pokazy lotnicze w Bautzen. Jak pogoda dopisze to chcę się wybrać z moim dwulatkiem, zawsze macha jak widzi lecący samolot :) Więc będzie miał okazję pooglądać z bliska.
-
Uhh... Bautzen toż to koniec świata :D. Nie przypuszczałem, że tam takie rzeczy się dzieją :D
-
Sorry w ogóle za offtop, widzę, że na temat pokazów jest inny wątek... Może Szanowna Moderacja przeniesie posty :)
Ja jeszcze przez 2 miesiące mam do Bautzen 45km, potem to dopiero będzie koniec świata :) Jak ktoś mieszka bliżej zachodniej granicy, to nie tak daleko.
Jak kogoś interesuje to tutaj link do ich strony:
http://www.flugtage-bautzen.de/
Będzie też możliwość przelotu jako pasażer ponad 10 modelami samolotów i chyba 2 śmigłowcami.
-
No ja mam kawałek dalej jakby nie patrzeć choć w tamtych (twoich) rejonach były czasy, że bywałem dość często. Obojętnie którędy bym nie jechał zawsze wydawało się, że to odległe zad... no i ten klimat jak na księżycu jak się tą dziurę w ziemi ogląda ;). Niemniej dobrze wiedzieć, że coś się tam ciekawego dzieje :).
-
No zadupie to trochę faktycznie jest, bardziej mentalne :) To trochę tak jakby wszyscy kumaci Niemcy uciekli, a zostały tylko Ci co nawet światła zgasić nie zdążyli :)
-
W programie pojawił się Corsair i ... Mitchell.
http://airshow.wp.mil.pl/artykuly/program/2017-08-15-program-air-show-2017/
No i Su-27 da pokaz w powietrzu, więc mus :).
A no i rumuński Lancer. Zawsze miło zobaczyć MiG-21 w lądowaniu.
-
No tak, tyle tylko pomysl na bezplatne wejscie to jakas pomylka. Rozeszlo sie to w mgnieniu oka. Jak sadze tez przez spekulantow. Czy to mozliwe ze 100tys biletow poszlo przez net w pare dni? Obecnie nie ma juz wejsciowek. Nie ma tez opcji platnej. Zapisalem sie do fanAlertu na eBilet.pl. Jak sie pojawia przyjdzie mail.
Wstęp na tegoroczne pokazy, po raz pierwszy będzie bezpłatny, za okazaniem bezpłatnej karty wstępu.
Każdy wchodzący na teren radomskiego lotniska zostanie poddany kontroli zgodnej z wymogami określonymi dla organizacji imprezy masowej.
Wejście na Air Show 2017 bez karty wstępu na pokazy mają:
- dzieci do lat 6
- kombatanci wojenni po okazaniu legitymacji kombatanckiej
- umundurowani żołnierze służby czynnej, Policji, Państwowej Straży Pożarnej, Ochotniczej Straży Pożarnej, Straży Granicznej po okazaniu legitymacji
- osoby niepełnosprawne ze znacznym stopniem niepełnosprawności i ich opiekunowie (dawna I grupa inwalidzka), po okazaniu legitymacji dokumentującej stopień niepełnosprawności
- poszkodowani weterani misji zagranicznych Wojska Polskiego po okazaniu ważnej legitymacji weterana poszkodowanego.
-
No ja raczej się nie pojawię. Bujanie się przez pół Polski żeby odbić się od bramy wejściowej skutecznie mnie zniechęca.
-
No tak, tyle tylko pomysl na bezplatne wejscie to jakas pomylka. Rozeszlo sie to w mgnieniu oka. Jak sadze tez przez spekulantow. Czy to mozliwe ze 100tys biletow poszlo przez net w pare dni?
Możliwe, możliwe :) W tym kraju jak coś jest "za darmo" to ludzie biorą nawet jak nie skorzystają. Kilku dalszych znajomych którzy nigdy nie dali by złamanego grosza na tego typu bilet, jakimś nieoficjalnym kanałem ma już te karty. Mało tego jestem prawie pewny że niektórzy z nich ostatniego dnia stwierdzą że jednak nie jadą i rzucą to w kosz...
-
Płatnych wejściówek na pewno nie będzie, bo oficjalnie wojsko nie może ich sprzedać. Na jakąś większą partię biletów w oficjalnej dystrybucji nie ma co liczyć, a cwaniakom nie będę dawał zarobić.
Ogólnie organizacyjny bubel a cała wcześniejsza przepychanka z "będzie/nie będzie" pokazów tylko pogłębia niesmak. Pewnie odpuszczę w tym roku, albo wezmę rower na pakę i pokręcę się wokół lotniska, może znajdzie się jakaś fajna miejscówka za płotem :)
-
partie
Albo partia juz rozdala miedzy siebie plus rodzina i pociotkowie i poszlo :D.
-
A swoją drogą - była na oficjalnej stronie informacja, że liczba biletów jest ograniczona do jakiejś ilości i "kto pierwszy, ten lepszy"? Nie zaklepywałem miejscówek wychodząc z założenia, że "jeszcze zdążę", tym bardziej, że nigdy na Air Show nie kupowałem biletów z wyprzedzeniem. Zawsze organizacja była na tyle sprawna, że jadąc na jeden dzień pokazów, nie stałem godzinami w kolejkach do kas biletowych i później na bramach na teren lotniska. No nic, alert utworzony, może jeszcze sypną kilkoma wejściówkami. :)
-
Jest uruchomiona dodatkowa pula biletów z fanalertu. Info z oficjalnej strony pokazów
-
Jest uruchomiona dodatkowa pula biletów z fanalertu. Info z oficjalnej strony pokazów
Tyle, że chyba jeszcze nie dotarła na eBilet. Bo tam wciąż niedostępne.
-
http://airshow.wp.mil.pl/artykuly/bkw/2017-08-18-bezpatne-karty-wstepu-informacja/ (http://airshow.wp.mil.pl/artykuly/bkw/2017-08-18-bezpatne-karty-wstepu-informacja/)
Szanowni Państwo,
informujemy, że po dokładnej analizie danych, osoby zalogowane do fan alertu na stronie eBilet.pl będą mogły pobrać bezpłatne kart wstępu.
Prosimy czekać na informację, którą otrzymacie Państwo na podany w fan alercie adres email.
-
Jak ktoś dostanie takie powiadomienie niech da znać, może wtedy i inni się skuszą.
Tu https://www.ebilet.pl/sport/pozostale/air-show/ wciąż: Bilety tymczasowo niedostępne, zapisz się do fan alertu.
-
Zapisałem się do fan alertu 18.08. Do dzisiaj nie otrzymałem żadnej informacji o dostępności wejściówek. Mimo dużej ilości zapytań w tej sprawie, moderator profilu na facebooku wydaje się nie dostrzegać problemu. Na oficjalnej stronie też nie mogą się zdecydować, co z tymi wejściówkami...
(http://i.imgur.com/9dGk7ax.png)
-
Ale na stronce (z przed chwili) masz tak, chyba trzeba czekać:
(http://i.imgur.com/tQcqVDkl.jpg) (http://imgur.com/tQcqVDk)
-
Jedną wejściówkę (albo i nawet dwie) będę miał wolną na sobotę.
-
Ogólnie organizacyjny bubel a cała wcześniejsza przepychanka z "będzie/nie będzie" pokazów tylko pogłębia niesmak. Pewnie odpuszczę w tym roku, albo wezmę rower na pakę i pokręcę się wokół lotniska, może znajdzie się jakaś fajna miejscówka za płotem :)
Niestety, jak widzę, ludzi którzy naprawdę chcieliby pojechać, a nie mogą jest znacznie więcej - fanAlert nie odpowiada :(.
Też bym zabrał rower, ale obawiam się, że panowie z napisami "łochrona" i Policja skutecznie będą przeganiać rowerzystów z najbliższego sąsiedztwa lotniska - można przecież w ramie, pod uchylnym siodełkiem schować Stingera ;)
-
Pojawiły się oferty dla numizmatyków: http://allegro.pl/bilety-air-show-2017-w-gratisie-za-zakup-monety-i6933440515.html?reco_id=448c360f-8737-11e7-a1f0-246e96321038&ars_rule_id=201#thumb/2
-
Juz nie dziala ;).
-
Miał być 'wesoły autobus ' w drodze do Radomia ale wyszło jak zawsze. Ekipa się wykruszyła w związku z czym mam do oddania 7 wejściówek na niedzielę. Format PDF do druku. Na sobotę też coś będę miał ale nie wiem ile. PW
-
Nie mogę edytować. Nie mam wejściówek na niedzielę już.
-
Mam trzy wejściówki na niedziele.
Pisać na PW
-
Już nieaktualne.
-
Szanowni Państwo,
informujemy, że portal eBilet.pl działający w imieniu Biura Organizacyjnego
AIR SHOW 2017 zakończył dystrybucję bezpłatnych kart wstępu
na Międzynarodowe Pokazy Lotnicze AIR SHOW 2017.
Słabe to, do tej pory nic nie spłynęło z fan alertu, a na stronce jest to co wyżej. Organizacja do bani, oczywiście nic do mnie nie dotarło, jak ktoś ma dwie wejściówki zbyteczne na sobotę (albo wyjdzie w ostatniej chwili, że nie jedzie) to chętnie przygarnę. Obawiam się, że na miejscu będzie lipa pod wzgl. organizacji, bo trafią tutaj przede wszystkim piknikowcy zainteresowani kiełbachą i browarem "bo coś było za darmo", a nie fani lotnictwa i będzie spory bałagan.
-
Wydaje mi się, że sporo część z tych co pobrała wejściówki i tak się nie pojawi. Pomysł organizatora fatalny, zmieniać radykalnie coś co znakomicie funkcjonowało prze ostatnie lata.
-
To mi wczoraj Zeke podesłał:
Kolejka po wejściówki na Air Show:
http://radom.wyborcza.pl/radom/51,36624,22264692.html?i=14
-
Również chętnie przytuliłbym jedną wejściówkę na sobotę, jeśli ktoś ma w nadmiarze :)
-
Dzięki za odzew, już nieaktualne :)
-
Mam jedną wejściówkę do przytulenia.
-
Już nieaktualne.
-
Mam dwa na sobotę, jeden oddam, drugi chciałbym zamienić na niedzielę.
-
http://airshow.wp.mil.pl/u/airshow/rozne/2017/08/strefa_dla_publicznosci.pdf (http://airshow.wp.mil.pl/u/airshow/rozne/2017/08/strefa_dla_publicznosci.pdf)
Oficjalna mapka lotniska - jakoś nie ma co tam oglądać, rozczarowanie będzie wielkie w stosunku do poprzednich edycji.
-
Jest mniej, ale czego się spodziewać po pokazach zorganizowanych w ~3 miesiące. Trochę też inny jest układ, bo myśliwce nie stoją po prawej ze śmigłowcami jak zwykle, tylko po lewej. Su-27 na statyce to rzadkość.
-
Kochani jeszcze dwie wejściówki do oddania w dobre ręce na sobotę mam :)
-
Ja w końcu tyle dostałem, że mam nadwyżkę. Sztuk dwie jakby ktoś chciał pisać na PW.
(niekatulane)
-
Z dużym prawdopodobieństwem będę miał do oddania 3 wejściówki na niedzielę i 1 lub 2 na sobotę, ale ostatecznie wszystko mi się wyklaruje dziś koło 18-19. Towarzystwo się wykruszyło, jakby ktoś był chętny proszę pisać. Za to jakby ktoś nie jechał/nie był zainteresowany, a posiada i byłby tak miły, to chętnie pożyczyłbym (odpłatnie) jakieś tele (>300) do Canona pełnoklatkowego. Kolegę od którego pożyczałem okradli i stracił body i wszystkie obiektywy.
-
Małe uaktualnienie, na niedzielę mam 3 wejściówki, na sobotę już 1.
Chętnych proszę o wysyłanie swoich maili na priva.
-
Na sobotę już pooddawałem. Zostały 3 na niedzielę.
-
Bilety pooddawane, już więcej nie mam :)
-
Potrzebuję 3 wejściówki na niedzielę. Jakby ktoś miał wolne to poproszę.
-
(https://lh3.googleusercontent.com/yQG8VxngKKaSB_ORp8kREF51QPux9DldA2eOz6y82aqM-PpyatVf-BWdnXWrJ1pmUBS53JPBfncvG2c5dLhXXxh_AAxoZECsWa1XNySmk2fUi1BKLn8Rv3ziMjFSGi4MBZbmojO0zN9Al4xUm6slRQuuJe8RXy6vCmV3YVbaDFGVVb9C3u-L7Wlp-d1YavH2NmTiN5893wBHynS6foQTImm8KefMD4Tj20_DDBTltvMO8Obc78Mxk_jgk7g4bKnW0y6bcBQ4O8T3lUyzNHBYV3IANLWA8BoMiHe8J7KQPHb7836S-9Z8jh5hPZw-SdNUVVk_Lr_FE3Zg17It-mHE96McmKasdKA7TSVcCbHRIU6xI-fTvTtkG_i_bqHplQZajT0iL-NhLIBulu29GOaxwnNZ7OtCFrwEp90FGcXTwWnbkxCmVynuS9BNvBA4qLuIxPgF6cVCFvqGeKnvRpl6NJzifqHY_9SB7fHri9vZXNQ0_75DbIUTvXEZB2jXNAgl-AGMzNuJKliNB0ZdLsvXvswjrPULOtIrepFQqFZhF4LqGGtJaubiCoQ1q6toGCfjRpiZrppFZWs7OoEKuyaJa011RhusQWBkttRcWPDmfmCqTlPPG58cAw=w2560-h1304-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/drxJCiFEVpI98Ki7my23yPc8IbbDJaTSph9pZ8fDjzd9QRrpkZaH8vnON_fj8LveDc1L0KuPBJ2TIPAXq8imH5WRW_JtMKq6Ll3oqiP6VuPmE8Iejz0arT8d_GQfAZKYA_Dfk5XrSyK_SVu1TnDwR59D2-jEGEzaMMwOUHRUqZDjswEVVAdTS-dZyENiEFz760YLHZPLeoMSKqUcpgEZ7VVG7Q7XNVtUeeIDxh0f-LMJ-Ulua5r2vz2vUf1B2fYeViadZkPJqf0MTzdfvF8osKaD03k2a9uxM651rxROruHtRa-07h-0_aOsa2YEIPCE3zcXas7drQzX88pzReJHNEGGR5PBS2gnTdGUT4TV5TgohbWPu2zfUbm5g2RLOWfuypDOnmG1MxwEhCul9Fs7EM_YQ6nuIczwTls0MfDrHgUGlNv1eUYMsAApNTeCKZMm-pr0mMeKiqKDRhlqHIEz-mPflho0IXpawjIX0W9BScpPPxBM77aNNWaIMEIEsYck2MHC4yEIs4QmpitxPDnxNDBsAqs9qde1dEm51sBYeva15C4KWLfdEHxlkICYpBQHBHoqCeCjjsI0wOhUvBI5BAs4b_wZmB6Wx9t02k74dijVYV5714IJpA=w1715-h1139-no)
Oj, na pewno było warto. O dziwo z organizacją nie było źle, a pokazy prowadziła.... "medialna bestia" :evil: .
Pokaz Su-27 miodzio, dostojne wywijanko w granicach przeciągnięcia. Coś jak sokół krążący na spokojnie nad swoją ofiarą. Chętnie bym zobaczył te same manewry przy F-16 :]. Pięknie też polatał Corsair, miło też MiG-21 Lancer, B-25 cudo.
Na pewno nie ma czego żałować, że się było, a pogoda też dopisała. Może tylko jak ktoś liczył na zwykłego browara to mógł się zawieźć ;).
(https://lh3.googleusercontent.com/S7n_Rl6ePsB3yJsVZDnIWydeyaPGdGv89CTxiF9kOZiMl92YW6ZSEgLTAjD_ZT8UnWAFq-1AW3g4dv2_XIxBxCvu3tgGeFpvlhbMxs-42_qyRa4DK-c4le0hq5pe-dug9Jjpv1_PwKfOKHnaUUTsb3mkZ0YgkUg8zb1Aq2mUwI5KHn5tp0PVZqHBy2DKo4-Sj9CrPTQDKXkMVVuEvTqwyu_85rTXlGkTv9Wj2fvClGRIXpIUpN-jrb6FPdbRLNkKBe6r9L9iNUchX9G1Dxqio0N0JpwGGqQsU86y7P0yQ5yqUmxADa39ZByxcKHeJqEc6aUBeNcThm6q5AACybVUz6oVQYtczVUI_2MVedLSMu5eWX4zvN_RzZ5PQx2mI9QX6jOGYXfJs7bHSubTkeRNnTJ7gEC0QP0b5oQ97WKkh-OVjwDDqNLtawjjBn-iAINNJLce-0i17gtyqM4gNMncio0-Vo2ImjodTVF1LHmJyVTBiicCsJFAfqBOmorIcZk2vUp1hQD1Vcm5NWlHNBdAQiPrrdcmw-S5xNjtjENmszpiKbSpUcI9n-m3LkCi-L-zRd08DQMFqITC7VPavlrk2dthR33HS6AKcLrPUcd0-NK_mKbqdqdimg=w1988-h1320-no)
-
Potwierdzam, było fajnie :)
Poza wspomnianymi mi podobał się jeszcze pokaz naszego eFika i akrobaty - extra, sbach i edge. No i oczywiście fajnie było zobaczyć B52, nawet tylko niskie przeloty tego jakby nie było samolotu legendy. Aż szkoda, że jutro będzie B1, ale nie mam czasu by jechać dzień po dniu. Liczę więc, że ktoś pokaże jakieś fajne fotki. Fotograficznie w tym roku cienko, miałem tylko obiektyw 100-tkę, niby bardzo dobry, ale to jednak przymało, może jak coś wytnę i obrobię to też się pochwalę.
-
Ja mam 250-tkę i też przymała czasami... Ech, zobaczyć własnymi gałami Corsarka i Mitchelka.... Już żałuję, że mnie tam nie ma :542:
-
(https://lh3.googleusercontent.com/pl8ov9hXa_rNa3Be1h4KYPqz3mR-JWPo7yRGb1jM0fdUJRHbIlrL0JTpgaKuUw-gZKuxB_3dIF84wQlvGKkyjGZFtNygNiUGwx5qKPFP4xtJNDdSYJU8wSxVnxo7IbVyF1onhjCiTy2TE9JFcH64rqpCmsWukPLUPtFbJkROy1OC6m5CZKDMJZCwLbm7gkI7PuHC7SsEBw22oER1VYa_Ju3sBzpSjX0iSQ5M4jyEZDfupCw4udsUCoRaeSAQoeTMtlgjGKD8UT4MsAxLlSBrFlbXEQ7_gi1tDC_eS_sTzqiv5OsdAn4GQkXdNPx73rijbXPzmgaUk7xwNEGrPiJku6Ae7ymYDEAWM9LXAq3fqBYNZkpJz46IzQIC69c16AivvtZp1f1s-ve1lgD75yB8h5A9K_9kQMh3jHGy7fiFiMSCeqrDft9bP4-fFyTTavKW3HhovQLDzkQu06O4uVVNHXtjln8Uvj7eC0nnhXAO6ShYu0HRKaZXWGk00WdhQP8c8CaTFNumDimsWAl8g6QNQSZ5lRvNb_4AnPN29KBM2V7KSaG-tWTxlXfuB_2p12g1ObYcGWiya9zL8KgmfIYgDSE_5M7GAhnD6VIcnO5oJLq8yH_kdbSe5IWUuu4KcC_rJqB1TqH9mzN_fTNZzbY5HL2Wm4QHyK_i3EP6b5FaiR1nlf4=w1914-h1271-no)
Fajne było malowanie tej Suni, odświeżone całkowicie.
Su-27 użył spadochronu, jednak ten nasz pas za krótki zdaje się (tak samo 21).
(https://lh3.googleusercontent.com/LS7u-pxyHqXZz28tUi1dm0FHAFKvqyt_YdPs_vm1C_JxSp2dgsHmDr-MhMq1Fnrmb06g0oNH23vDjZCQ0NVnvhxAMJrqkyyKGHtXD6FRl8FcT-gZGDPnv0A6euYAk1qLgg2aBHOMp4Nx8Uzf1UqVEtc_vwlvgJWNDH-tfaRpeWgyPiObymbmGHXmKBH2cjsucJa_5KN7wc_eFqObL-zk4UrLI17RtZiU-sYwZlxvLguxGpFEOt1b1tVoYvlXtmDLSZyGDf33611tfRKKKws23g1CVb03TuTvoNgk-PYptXmaoS_MYOA-LaSeD5xvJGA5KUqlAo5Aq4v-LGr5u0pn18Dv64royCxgvhHGNmKGJB1ZKnr_PljiJc_cRnLV3xdP9DhsIzcEZ9TgqwEWQy_Xvffj5un4j6_2kp5zIS3LJEm4aMW7VWp0bgl9Fq0y9koC7S69qpLaIavmQtn-vQjkWQpQUxzNmfr2b-MFRwRSBGzFPhNem5NBHGiD-4sdETZp4l5nX2hTuMpPpTP69Rt3o19ELXGCHXjXR8IRjaZAzzoZjwFpqbA1qfJ1DZ03hmyn4_H_6okHWwXf_1ETna0RxqX2rGUPJ-jgTBN7-h8YoWkxGXhJcluqCzq-Y7pYlRiDW4qeooss3Eh8o4_EhTXjHwi1FDjjTfsknaLsPpRzKQHSQ38=w2185-h1271-no)
Było też trochję oldtimerów, w tym Chimpook.
(https://lh3.googleusercontent.com/xZBdjJdXFIIsZyExs-G9SQP6UfRzws0PrbEQEqnYjqWQjveIpCnlDJ4kN3H5EXc6YGXKDrTtOc1vFGD7S-Z3uAWSwC4MTMUVniU8x1qbtlFQCBm32zLnDl5TuIYlC9BwKQTnfabEaWmxTbBmkx1GAtu6QOL3OvbF4ZKjvWibboiJ8Ru5iH_RFanWgSUiHCnsU_HchG8eW10SW2xesdYylmS2FnN92-UX5Cb21IlvUjOFZ0uckhlWlNBQz8nVQmuAkd88FSUsEBJ1ImqtkvmcvF2rJhlN_oj7Tq5M_fPQM-d9BVQ4n-XUahwJGags_43WMm_dN4fuFh8gTgm0XEyKCbJQ7Zy9tjfbEnkEGS17Yhl6NAXwn2ows6d3eK6fqxL8AIOZrmUT2Rb2EquijPWT4tuf_8c642ADFqvbg6qinpqjvQnjzELBJAmLFOTiaIJZ8lJetLo48-bHQgWpvPWLiEMDaDNJRByqDyv5ipkSHO5T4FuonLJOvtfwAedZczLlfYzvgD8vYz2OS-NfG1sFCwjHS04Ujdm7g_JzRdqs4Rn8ERuJIbErRfxfwG2Cunt-rrrY0TjhgB0QUXZ10f0j48AiPOx_JOXMdk9VAFh8ZaTzP_y8IMVndF2lK6thlT-JEFdMvgAg02JWBy13teR0SgL5LsfBfKEwMZmNu43L_oARj3I=w1875-h1271-no)
-
Powinno być DHC-1 Chipmunk
-
Byłem w sobotę z młodym.
Ogólnie nie żałuję ale...
Mam duży niedosyt: czy tylko dla mnie było jakoś tak skromnie aby nie powiedzieć biednie?
Z zagranicy prawie nikogo, jedynie Su27 i M346 ratowały imprezę ze współczesnych gości. Z chęcią bym popatrzył na Rafale czy EF. Pogadałem chwilę z rafowskim pilotem EF na stoisku i mam wrażenie że ciut na siłę go tu przysłali.
Ale od początku:
Smokera nie widziałem więc się nie wypowiem.
Baltic Bees - ok chociaż ja to już widziałem...
MiG21 Lancer - Stanowczo jeden z najlepszych pokazów, ciasno, szybko głośno. No i jednak linia ołówka jest piękna.
B52 - po raz pierwszy widziałem na żywo, wielkie toto :) Fajnie ze wpadł ale pomacałbym go na ziemi.
F16C - ładnie latał ale ja to już wszystko widziałem...
Su27 - majestatycznie i w fajnym malowaniu chociaż młody rozczarowany brakiem kobry.
M346 - jakie to brzydkie ale ładnie latał - ma miejsce w moim Top3 pokazów.
Saab J105 - dla mnie największe zaskoczenie i hit pokazów - szybko, dynamicznie i ciągle na krawędzi - bardzo mi się podobało mimo że samolot lekko pokraczny.
Iskry jak zwykle sprawnie i ładnie, ciekawe kiedy się przesiądą na coś z większą mocą?
Bo105 z Blacky Schwartzem - ten gość mnie ciągle zadziwia - widziałem go już kolejny raz i ciągle mi mało
Bardzo fajne pokazy Kielaka ale moim zdaniem przebił go Pospieszyński na Extra300 (a może po prostu Kielaka już widziałem kilka razy?)
Żelazny całkiem fajnie ale jednak samoloty akrobacyjne nie powinny latać w formacjach....
Mitchell/Corsair - fajnie zobaczyć na żywo i posłuchać ich silników :)
Także mój TOP pokazów:
1 MiG21 Lancer
2 Saab J105
3 Master M346
Z wyróżnieniami:
- Blacky Schwartz na Bo105
- Su27 - ta maszyna nawet jakby latała po prostej to by wyglądało to pięknie
- Corsair za sylwetkę i dźwięk silnika
- B52 bo smaka narobił
- Pospieszyński bo pokazał że i EXTRA300 nie ma dla niego tajemnic
- Toyo za komentarz w czasie pokazów, jak zwykle ciekawy i z humorem
Ale ogólnie strasznie mi brakowało jakichś fajnych grup (nawet Tricolori dodali by kolorytu) oraz maszyn współczesnych innych niż używane w naszym lotnictwie: np z USA (B52 tylko smaka narobił na jakieś A10 czy F15/F18) czy też od sąsiadów (Gripen? Tornado? EF?).
Fajnie że pogoda dopisała mimo że pod Kielcami lało od rana.
Organizacyjnie.... no cóż, tutaj jeszcze jest spore pole do popisu.
-
Program na ten rok. W zasadzie powtorka tego co rok temu plus powtorka z poprzednich lat.
Jakos bez szalu niestety. Z nowosci M-346 w barwach PL np., chyba tez nigdy nie bylo Harvarda na pokazach w Radomiu.
http://airshow.wp.mil.pl/artykuly/program-2018/2018-08-03-program-air-show-2018/
-
Czegoś mi tu brakuje... Xtreme Aerobatics solo w bloku maszyn wojskowych? Czegoś faktycznie brakuje ;)
-
Nie jest źle, tylko my stare dziady juz wszystko widzieliśmy. :D
W porównaniu z poprzednim rokiem więcej grup akrobacyjnych, to zdecydowany plus. JF-17 chyba jeszcze nigdy nie było, a w końcu robi się do DCS więc warto obejrzeć. Ciekawe jakie akrobacje wywinie ten 737 MAX z Iskrami 😀
Brakuje Amerykanów, mogli by chociaż te raptory przysłać.
-
Dobra, pitu-pitu. Kto będzie w niedzielę? :)
-
Nie jest źle, tylko my stare dziady juz wszystko widzieliśmy. :D
Otóż to :)
Nie jest źle, impreza zapowiada się przyjemnie. Ja będę w sobotę.
-
A dla mnie każde pokazy lotnicze są ciekawe, i faktycznie, tegoroczny Radom zapowiada się bardzo interesująco. Planuję być w sobotę i niedzielę, Skaryszewska/teren lotniska ale jeszcze nie wiem w jakiej konfiguracji.
-
Niewykluczone, że i ja się pojawię w Radomiu. Może nawet w sobotę i niedzielę ;).
-
Oby tylko prognozy się nie sprawdziły, bo nie wyglądają one zbyt obiecująco...
-
Niewykluczone, że i ja się pojawię w Radomiu. Może nawet w sobotę i niedzielę ;).
Wytargaj Meekiego za pekaesy ode mnie :-P
Chętnie bym zobaczył to i owo w Radomiu, ale niestety ...
Ramm.
-
Wytargaj Meekiego za pekaesy ode mnie :-P
Chętnie bym zobaczył to i owo w Radomiu, ale niestety ...
Ramm.
Jak tylko będzie to pewnie ;).
-
Mazak? No nie, to chyba będę, bez gumki.
-
Nie jest źle, tylko my stare dziady juz wszystko widzieliśmy. :D
P-38 to chyba będzie miał premierę na AIRSHOW.
Nie wiem o jaką Ci YoYo gumkę chodzi, ale ja się na żadną sodomię w moim rodzinnym mieście nie zgadzam. ;)
-
P-38 to chyba będzie miał premierę na AIRSHOW.
Nie wiem o jaką Ci YoYo gumkę chodzi, ale ja się na żadną sodomię w moim rodzinnym mieście nie zgadzam. ;)
Nie wiesz co tracisz... ech, ta burza w Muzeum w Krakowie w 2017, ja i Redaktor pod opiekuńczym skrzydłem Viggena... :579:
-
P-38 to chyba będzie miał premierę na AIRSHOW.
Gdzie tam był raz na 100%, a nawet nie wiem czy nie razy 2. Fajna maszyna jak kręci, diabełek nieba.
-
Wiadomo coś więcej na temat Amerykanów? Teoretycznie mają wziąć udział w pokazach dynamicznych - ostał się jeszcze jakiś Raptor na Krzesinach? ;P
-
Wiadomo coś więcej na temat Amerykanów? Teoretycznie mają wziąć udział w pokazach dynamicznych - ostał się jeszcze jakiś Raptor na Krzesinach? ;P
Tu masz trochę info na temat Raportów, fajnie by był je zobaczyć, ale z tego co jest napisane to odleciały 18-tego. Ps. są za to foty Pakistańczyków, szybko dolecieli na ten Radom.... ;>
https://twitter.com/DGeneralneRSZ?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1031160753229885441&ref_url=https%3A%2F%2Ftech.wp.pl%2Fpakistanskie-maszyny-jako-pierwsze-na-pokazie-air-show-2018-w-radomiu-6286410714667137a
(https://pbs.twimg.com/media/DkyBPGPU0AEkE5D.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/Dk9q_yhW4AENnoT.jpg)
-
No właśnie - chętnie bym zobaczył to cudeńko na żywo w pokazie dynamicznym... Może chociaż podeślą F-35 ;)
-
Cholera, po co ja mordę goliłem. :P
-
Pogoda chyba nas nie rozpieści w weekend... :/
-
A ktoś może przerabiał temat wnoszenia na teren lotniska jakiś składanych krzeseł/leżaków/karimaty?
-
Do tej pory nie było z tym problemu, tylko jedzenie i picie kontrolowali i kazali wyrzucać, ale to też od kilku wstecz imprez, wcześniej dowolna amerykanka. Nie mówiąc już o tym, że przed wypadkiem Żelaznych to i latali niżej i mam wrażenie ostrzej :)
Ja w każdym bądź razie poza aparatem jakieś krzesełka składane lub kocyk zabieram.
-
Sam się zastanawiam czy nie jechać, ale ta pogoda jakaś burzowa ma być :C Bilety też drogie bo 40 zł co jest dość sporo jak na airshow.
-
Live streaming z Radomia: http://airshow.wp.mil.pl/strony/2018-08-25-live-streaming/ :)
-
Ja już po, pogoda faktycznie kapryśna ale tragedicznie nie byo.
Ładny pokaz tricolorii, no i efekty dźwiękowe Su-27 i Eurofightera - super!
Spotkałem Orła pod jego Mi-17, dawał właśnie wykład dla zorganizowanej grupy forumowiczów :)
Pozdrawiam,
Rafel.
-
Ja już po, pogoda faktycznie kapryśna ale tragedicznie nie byo.
Ładny pokaz tricolorii, no i efekty dźwiękowe Su-27 i Eurofightera - super!
Spotkałem Orła pod jego Mi17, dawał właśnie wykład dla zorganizowanej grupy forumowiczów :)
Pozdrawiam,
Rafel.
Jutro ja będę go męczył :evil:. Zazdroszczę Ci, bo pomimo kapryśnej pogody udało się zrealizować praktycznie cały program. Na jutro prognozy są gorsze, oby się nie sprawdziły.
-
Ja też po. Pogoda rozdawała karty, ale tragicznie nie było :). Potwierdzam Tricolori bardzo fajnie się zaprezentowali, Chorwaci z "Wings of Storm" i oczywiście eFy 16. Według programu z internetu miał być i nasz eFik, ale coś go nie widziałem, chyba że był z samego rana, ja się spóźniłem przez korki i dotarłem dopiero koło 10.30.
-
Też byłem :) Tricolori jak zawsze dobrze, Orliki też :D. Najsłabiej wypadł Su-27 i się nim rozczarowałem, ale za to pogadałem z pilotem ropucha na tyle ile pozwalał mój ruski i Google translator :D Fajnie było też pogadać z ekipą holenderską i tu jako, że mój język jest dobry to dowiedziałem się, że za rok w Volkel ma być szoł, a niedługo w Belgii.
Spore wrażenie zrobiły na mnie dwa czołgi oraz armatohaubica. Ogólnie fajne pokazy, może rozmachem jakoś specjalnie nie uświęcają 100 lecia lotnictwa polskiego, ale było fajnie.
Zapiekanki za 15 zł na pół metra zdobyły me serce :D
-
Właśnie wróciłem do Szczecina. Nie wypowiem się na temat organizacji na terenie pokazów, gdyż byłem na Skaryszewskiej, ale mam kilka uwag odnośnie tego co zaobserwowałem:
1) Totalny rozjazd programu z tym co było na niebie (wiem, wiem, częściowo pogoda, ale ta nie była ciągle zła). Strasznie dużo zmarnowanego czasu bez samolotów w powietrzu.
2) Impreza podobno z okazji 100-lecia POLSKIEGO lotnictwa, a w powietrzu z naszych maszyn Iskry, Orliki, przelot 737, Master'ów... i to na tyle. W dodatku piloci Iskier potraktowani jako zapchajdziury, przegonieni po kilku_minutach "pokazu" przez wieżę, skwitowali sytuację słowami, że "szkoda że tak wyszło...". Nie latał nawet Tiger na F-16. Kpina z ludzi. Skoro nazywają imprezę w taki sposób, to wypadałoby zaprezentować w powietrzu maszyny latające u nas obecnie, oraz te historyczne. Reprezentacja naszego kraju w powietrzu najsłabsza odkąd odwiedzam Radom od 2000 roku. Amatorka totalna.
3) Start pierwszego palnika o godzinie 15:00 jest lekkim nieporozumieniem. Jeszcze raz gratuluję osobie odpowiedzialnej za harmonogram i dobór maszyn.
4) Na plus oczywiście samoloty robiące dobrą robotę, w kolejności od najlepszego: Su-27, Belg, Grek, Frecce, Soloturk, Eurofighter z UK, Gripen, Pakistańczyk.
5) Olbrzymi plus dla solisty "Patrouille Suisse" za efekt dźwiękowy przy szybkim przelocie ;).
-
Potwierdzam słowa sokulusa. Jeśli to co zaprezentowano w powietrzu było uczczeniem 100 lecia polskiego lotnictwa, to można przyjąć, że ono prawie nie istnieje. Ponadto mnie też z F-16 najbardziej podobał się Belg. Na Corsaira i B-25 musiałem czekać prawie do zmroku, ale się opłaciło. Jakoś dziwnie wyszło, że z początku Corsair latał z AlphaJetami, ale później sam. PZL P-11c kołował z włączonym silnikiem, też niecodzienny widok. Fajnie by było zobaczyć w końcu latającą replikę tego samolotu i to dopiero mogło by być godnym uczczeniem 100 lecia polskiego lotnictwa.
-
Potwierdzam z eFów 16 Belg nr. 1, ale potem według mnie Turek, a Grek o dziwo najgorzej, mimo iż bardzo ten zespół lubię i wielokrotnie widziałem.
Lotów rzeczywiście mniej niż zwykle, ale nie pamiętam aby kiedykolwiek pogoda była tak fatalna, więc jest to jednak jakieś usprawiedliwienie i to nie chodzi tylko o popadujący lub kapiący deszczyk, ale ciemno szare niebo z bardzo niską podstawą chmur. Ponieważ jeżdżę na różnego rodzaju imprezy lotnicze od przysłowiowych wieków, większość i tak widziałem, więc nawet nie chciało mi się wyjmować aparatu w tych warunkach i ostatecznie strzeliłem tylko kilkanaście fotek i to głównie Tricolori z racji kolorowych dymów kontrastujących na tle wszechobecnej szarości.
No cóż, apetyt rzeczywiście był większy, ale podkreślam tragicznie nie było. Może gdybym po, miał w nocy jechać przez pół Polski, zamiast 100 km to byłbym bardziej krytyczny :)
-
Nie byłem co prawda ale patrzyłem jednym okiem na live stream (thx Barti). Przez pogodę przepadło jednak kilka godzin i widać, że nasi puścili gości przodem, co raczej zrozumiałe.
Co do wyboru samolotów, to jak zwykle to co organizatorzy by chcieli, a to co może przylecieć w tym terminie, to dwie różne rzeczy. Chociaż fakt, nie było specjalnie nic nowego względem poprzednich lat, raczej ci sami "stali" goście.
-
Dziś od rana w Radomiu deszcz. Ale chmury mi się wydaje wyżej. I zimny wiatr. Jak się wybieracie to weźcie coś ciepłego. Ja już na lotnisku od 6.00. Idę na spokojnie PZL obejrzeć bo potem tłum.
-
Naszego pokazu na Mi-24 nie zapotrzebowali bo podobno miesca w rozkładzie jazdy nie było. Że nie zobaczyliśmy hurricane i spitfire w pokazie w powietrzu to już naprawdę...
-
Ja tym razem pass, a to trochę ze względu roboty, a to trochę przez pogodę (szkoda tylko, że się nie zobaczę z niektórymi z Forum :( ).
W sumie zawsze być nie muszę ;), tym bardziej, że program niestety mnie nie zachęcił, bo to odgrzewane klocki.
Lipa natomiast, że na 100-lecie, jest... tak samo jak zawsze w programie albo nawet i gorzej z tego co czytam. To nie jest impreza lotnicza na jaką się zasługuje przy takiej rocznicy. Fajnie z tą P-11c, jedyny akcent warty uwagi.
Muszę pogrzebać na YT, może ktoś nagrał film. Przy takiej pogodzie (co było do przewidzenia), powinno być jak najwięcej też śmigłowców.
-
Dzisiejszy dzień to całkowita porażka. Prawie nic nie lata. Zimno i cały czas pada. Jedyny plus to wizyta u Orła w jego Mi-17.
-
Dzisiejszy dzień to całkowita porażka. Prawie nic nie lata. Zimno i cały czas pada. Jedyny plus to wizyta u Orła w jego Mi-17.
Potwierdzam. Minęliśmy się przy śmigłowcu Rafcio. ;)
Orzeł - ogromne dzięki za pokazanie śmigłowca od kuchni! Gdyby nie to spotkanie, spisałbym praktycznie pokazy na straty (ehh ta pogoda). Nakręciłeś mnie jeszcze bardziej na tą maszynę!
Salut,
Bartek
-
Barti spóźniłem się o minutę. Później Orzeł mi powiedział, ze to Ty byłeś. Spotkałem też JohnaCool. Na to co mnie kręci czyli Red Bull w niedzielę się nie doczekałem.
-
Byliśmy z Zeke całą sobotę pomimo kapryśnej pogody. Niedzielę sobie darowałem, bo aura miała być jeszcze gorsza. Myślę, że pogoda odegrała największe znaczenie i jak już latali to asekuracyjnie i na płasko. Miło było spotkać się ze starą gwardią. Udało się po blisko dekadzie spotkać z Orłem (Orzełem ;)), w tłumie wypatrzyłem Zimnego Janka, a potem jeszcze spotkaliśmy się z Gizmo. Szkoda, że Ramm, Yoyo, Samraz czy Mekki nie dał rady się pojawić. Udało się trochę zdjęć porobić, pogadać, wciągnąć uber hot doga. Był Ropuch, Su-27, Mi-17, Mi-24, Bo-105, F4U, B-25 i Sentry, do tego trochę żelastwa na gąsienicach. Nie udało mi się dopchać do Barretta. Z akrobacji to dali czadu jak zawsze Włosi i Szwajcarzy choć Ci pierwsi trafili na lepszą pogodę. Oczywiście było wtórnie jak zawsze i odpustowo (stoiska z pierdołami i dżem mydło i powidło), dla mnie zabrakło P-38 i F-22. Za to miałem okazję usłyszeć P-11c i miła jest świadomość, że udało się tam być z okazji stulecia polskiego lotnictwa. Podobało mi się podejście Hiszpanów z Herculesa którzy pomimo pogody rozstawili sprzęt grający i impreza trwała w najlepsze. Szacun dla Czechów, że pomimo załamania pogody wsiedli i polatali Mi-24. Toyo jako medialna bestia też dawał czadu jako komentator (mam nadzieję, że kiedyś uda mi się, chociaż na chwilę wujka stamtąd wytargać żeby uścisnąć dłoń i zamienić dwa słowa ;)). No i ten zapach przepalonej nafty ;). Organizacyjnie zabrakło mi jakiejś rozpiski co ma być po czym, bo w pewnym momencie nie wiadomo było czy czekać czy się zbierać.
Ogólnie było OK.
-
Kołująca P-11tka łapie za serce:
https://youtu.be/tdpbHyFidfg .
-
Fajnie sobie popierdywała ;)
-
Byłem w pierwszy dzień pokazów i mając na względzie okolicznosci, które towarzyszyły Air Show jestem zadowolony z tego co obejrzałem. Te okoliczności to zdecydowanie pogoda, która miała największy wpływ na całokształt imprezy i z pewnością nie była dobra przede wszystkim do akrobacji, co było momentami widać kiedy samoloty wchodziły w chmury. Szacun dla pilotów, zwłaszcza dla tych z grup akrobacyjnych, którzy otworzyli pokazy bo mogli wcale nie podjąć wyzwania i nie startować bo każdemu życie milłe, mając również na względzie publiczność. Z powyższego wzięło się zamieszanie z programem i nie ma co jęczeć z tego powodu bo organizatorzy poprostu nie mieli na to wpływu. Są przepisy, są określone warunki atmosferyczne, jest zdrowy rozsądek, są obserwatorzy z ULC i taki był efekt końcowy czyli plaskie, okrojone pokazy ale były i z tego ja bardzo się cieszę. Niestety katastrofa pod Malborkiem również wplynęła w jakiś sposób na ten marny obraz naszego lotnictwa. Cóż szkoda, że zabrakło "kopciucha" i "suczki" ale bądźmy obiektywni w tej kwestii, wszyscy tu chyba zdajemy sobie sprawę, że 100-lecie Lotnictwa Wojskowego powinno wyglądać inaczej ale jak mawiał dziadek: "Z g...a bata nie ukręcisz synu" biorąc pod uwagę to co napisałem.
2018-08-25 17:00 METAR EPRA 251700Z 12002KT 9999 FEW015 BKN070 18/17 Q1011
2018-08-25 16:00 METAR EPRA 251600Z 33002KT 9999 FEW020 BKN060 BKN100 19/17 Q1011
2018-08-25 15:00 METAR EPRA 251500Z 30004KT 9999 FEW025 BKN080 19/17 Q1011
2018-08-25 14:00 METAR EPRA 251400Z 31004KT 9999 FEW025 BKN070 19/16 Q1010
2018-08-25 13:00 METAR EPRA 251300Z 32004KT 9999 SCT020 BKN030 OVC070 19/17 Q1010
2018-08-25 12:00 METAR EPRA 251200Z 32004KT 9999 SCT015 BKN100 19/17 Q1010
2018-08-25 11:00 METAR EPRA 251100Z 29006KT 8000 -RA BKN010 OVC015 18/18 Q1010
2018-08-25 10:00 METAR EPRA 251000Z 29010KT 9999 BKN010 OVC060 19/17 Q1010
-
Trochę szkoda, że w warunkach w których latały mniejsze odrzutowce, nie można było jednak puścić też F-16, żeby zrobił kilka płaskich zwrotów na dopalaczu. Wiadomo, że do pełnego pokazu potrzebuje wyższej podstawy chmur, ale niech chociaż publika usłyszy ten silnik i zobaczy ogień z rury, dla wielu osób to już będzie "coś".
-
Typhoon i Gripen, a nawet Suczka dały po gwizdku i można było poczuć ;). Trust me.
-
No Ba :)
Ale pisałem o niedzieli, z tego co zerkałem na livestream, latały tylko mniejsze odrzutowce.
-
Spoko ;).
-
W niedzielę przed południem latał Belg na F-16. Za to dziś przy pięknej pogodzie przy odlotach niektóre ekipy dały niezły show. Mi-17 Orła widziałem jak holowali spod hangaru, ale nie miałem bardzo czasu patrzeć czy odleciał.
-
Chciałem Serdecznie podziękować tym wszystkim, którzy znaleźli 5 minut i zechcieli mnie odwiedzić. Miło było Was wszystkich poznać osobiście i odświeżyć stare znajomości. RAFCIO13 dzięki za gościnę na radomskiej ziemi od całej załogi Mi-17 i za naszywkę. Mazak, fajnie było znowu Cię zobaczyć i poznać Twoją drugą połowę (pozdrowienia dla NIEJ :)). Kaszub jak zwykle zadawał pytania gdzie by tu się można było napić :564:. Rafel, szkoda że tak szybko musiałeś uciekać :cry:. Eoon, mam nadzieję, że po tej wizycie latanie w VFA-313 będzie dla Ciebie tylko obowiązkiem a nie przyjemnością :evil:. Barti, mam nadzieję, że wymyślisz jakąś specjalną misję dla mnie :622:.Zimny Janku czekam na obiecany egzamin z Mi-8. Szymon, fajnie było posłuchać opowieści lotniczych.
Przepraszam, że nie wymieniłem wszystkich, których miałem okazję poznać bo też nie wszystkich zapamiętałem, dlatego proszę Was o napisanie mi na privie, kto gdzie stoi na zdjęciu https://www.dropbox.com/s/ghko5aatvazi0sr/IMG_20180825_180214%5B1%5D.jpg?dl=0
-
A i jeszcze jedna rzecz mi się przypomniała. Ten co wpadł na pomysł i porozstawiał "zakaz palenia" na kijach zamiast na np. do barierek powinien dostać tymi znaczkami po łbie. Nie ma opcji żeby nie załapało się na zdjęcie. Rozumiem intencję ale już widzę jak ktoś kto pali fajki będzie patrzał do góry żeby znaleźć tabliczkę...
-
Orzeł cieszę się, że Twojej załodze sie podobało i mam nadzieję, że będziesz następnym razem pamiętał co masz zrobić w razie obrania kursu na EPRA.
-
A i jeszcze jedna rzecz mi się przypomniała. Ten co wpadł na pomysł i porozstawiał "zakaz palenia" na kijach zamiast na np. do barierek powinien dostać tymi znaczkami po łbie. Nie ma opcji żeby nie załapało się na zdjęcie. Rozumiem intencję ale już widzę jak ktoś kto pali fajki będzie patrzał do góry żeby znaleźć tabliczkę...
Rozumiem frustrację i popieram metodę karania wobec każdego kto na pokazach lotniczych stawia cokolwiek wysokiego na linii barierek (wliczając w to głośniki!). Jednak w ostatnim zdaniu się mylisz: tego typu oznakowanie z reguły umieszcza się powyżej "poziomu tłumów" właśnie po to żeby były widoczne; i uwierz mi że na takiej wysokości się ich szuka. Ale nie w tym miejscu. Za to w miejscu najważniejszym, czyli przy wejściu na teren, znaków tych nie było wcale; i za to pomysłodawca rozmieszczenia powinien dostać tę samą karę po raz drugi.
-
Mimo wszystko można to zrobić w bardziej rozsądny sposób tak aby był wilk syty i owca cała. Żadna przyjemność mieć potem na tapetce ulubione latadło ze znakiem. Inna sprawa, że aż takich tłumów przy barierkach nie było, więc nawet ustawienie owego znaczka za barierką załatwiłaby sprawę. Cokolwiek... Inna sprawa jest taka, że skoro przy wejściu był regulamin i były tablice czego nie wolno wnosić można tam umieścić kategoryczny zakaz palenia na terenie lotniska lub wpisać to w regulamin. Podobnie zresztą z balonikami z helem, które pomimo zakazu były sprzedawane przed lotniskiem, a potem latały nad lotniskiem i nikt zakazu nie egzekwował (rozumiem, że przed lotniskiem to nie lotnisko ale zagrożenie jednak stwarzało). Podobnie zresztą jak egzekwowanie zakazu nie wnoszenia parasoli z "czubkiem" :P.
Niemniej rozumiem i posypuję głowę popiołem :).
-
Orzeł, tyleś mi radości uczynił, że wciąż na wspomnienie "micha mi się cieszy" ;D. Stokrotne dzięki jeszcze raz.
Eoon, mam nadzieję, że po tej wizycie latanie w VFA-313 będzie dla Ciebie tylko obowiązkiem a nie przyjemnością :evil:.
Służba nie drużba - Ty chyba wiesz to najlepiej ;-). Ósemeczka, przepraszam za faux pas - oczywiście Siedemnastka, będzie zawsze głęboko w moim sercu, ale podjąłem już pewien wybór parę miesięcy temu. Inna sprawa, że w ostatniej wspólnej misji ta ślicznotka dała dobitnie do zrozumienia kto rządzi i nie można bez wznowienia/nalotu "wbijać" na misję. Oczywiście jak tylko dasz sygnał do treningu na defiladę, to się stawię.
Trochę zdjęć/filmików które robiła moja żona komórką AirShow Radom (https://photos.app.goo.gl/NQpcEMWHcwtgL4QP7). Mam nadzieję, że nikt uchwycony się nie obrazi (a może nawet komuś sprawią radość ;-)).
-
Tak latał Flanker w sobotę:
Air Show Radom 2018 — Su-27 Flanker
https://youtu.be/cpYKvbzkkrI
Polecam zerknąć na resztę filmów:
https://www.youtube.com/channel/UCs7Eo3R7L5kkJqrNyrrccqw/videos
Gripen i Eurofighter też dobrze wywijał.
-
Tak na marginesie, bo ten wątek gdzieś się tutaj przewinął i szły gromy o to:
https://wiadomosci.wp.pl/air-show-i-donos-jaroslawa-kaczynskiego-sad-obalil-tezy-profesora-z-pis-i-prokuratury-6461175784494721a
Pisowskie zarzuty wobec generała, płk. itp. okazały się fikcją wedle tego orzeczenia.
-
Przecież to było wiadome od początku, że chcieli udupić niewygodne dla siebie osoby. Komunistyczne metody i tyle.
-
https://airshow.wp.mil.pl/bilety-informacja/ (https://airshow.wp.mil.pl/bilety-informacja/)
Są już dostępne bilety na Air Show Radom 2023
-
I FA-50 ;). Z drugiej strony gdzie amerykańska siła? Przecież są u nas F-15, były Raptory, F-35. Co z nimi? Reszta programu taka trochę na maksa powtarzalna. No może Kiowe będzie fajnie zobaczyć i demo team na F-18.
-
Ramowy program pokazów Air Show Radom 2023
https://www.cozadzien.pl/radom/air-show-2023-znamy-ramowy-program-pokazow/94055 (https://www.cozadzien.pl/radom/air-show-2023-znamy-ramowy-program-pokazow/94055)
-
Na wystawie statycznej z ciekawostek: https://airshow.wp.mil.pl/multimedia/.
(DCS ;)) OH-58D, A400M i KC-135.
Dynamicznie wygląda też całkiem ciekawie, chociaż szkoda, że nie będzie ani F-35, ani F-15: https://airshow.wp.mil.pl/u/8c/e2/8ce22f75-de99-4bbb-8fc0-840dd2bf7143/dzien_2_only.jpg. Hornet, Grippen, Rafale, również P-51.
-
Pokazy Air Show Radom 2023 będzie można śledzić na żywo:
https://www.youtube.com/live/XKRogWJTYw4?feature=shared (https://www.youtube.com/live/XKRogWJTYw4?feature=shared)
-
Cóż za profesjonalna organizacja. Czekam na wejście i od prawie 40 minut przemieściłem się może ze dwa metry...
Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka
-
Oglądam w necie...m.in. Toyo komentuje!(?).👍🏻
-
Fajnie, że już zaczęli latać... Szkoda, że nie wpuścili publiczności. Byłem przed wejściem przed dziewiątą, stoję już ponad godzinę i zanosi się jeszcze przynajmniej pół godziny... Organizator zdecydowanie nie ogarnął.
Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka
-
Fajnie, że już zaczęli latać... Szkoda, że nie wpuścili publiczności. Byłem przed wejściem przed dziewiątą, stoję już ponad godzinę i zanosi się jeszcze przynajmniej pół godziny... Organizator zdecydowanie nie ogarnął.
Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka
Na bilecie jest od 9:00 czyli jak?
-
Na bilecie jest od 9:00 czyli jak?
Czyli od za dziesięć dziewiąta stałem pod bramą i dwadzieścia po dziesiątej wszedłem...
Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka
-
Czyli od za dziesięć dziewiąta stałem pod bramą i dwadzieścia po dziesiątej wszedłem...
Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka
Kolejka taka? :o Ja jadę jutro, może się ogarną co do wejścia do tego czasu.
-
Polecam wejście przy Wojskowym Porcie Lotniczym lub wejście "Sadków". Najgłębiej w ulicy Lubelskiej.
Najmniejsze kolejki przy bramie i dało się wejść czekając tylko 15-20 minut
-
Tak na szybko wrażenia po powrocie...
1. Organizacja wejścia beznadziejna. Byliśmy przy wejściu A (sugerowane na bilecie) ok. 8:50 i weszliśmy przez bramki o 10:20. Stanie w pełnym słońcu i tłoku przez półtorej godziny było wspaniałym przeżyciem na start imprezy. Wiedzieli ile biletów sprzedali, a mimo to wejścia miały za mało "bramek". Tak na moje oko to powinni wpuszczać zdecydowanie wcześniej (czy dobrze pamiętam, że kiedyś wpuszczali od siódmej rano?), wtedy by się bardziej ludzie rozłożyli w czasie.
2. Jak chcesz kupić browar, to musisz zapłacić kaucję za wielorazowy kufel (tyle samo co za bronka 15 PLNów [Tyskie - dobrze, że zimne, to nie czuć smaku ;) ]). Żeby odzyskać kaucję to trzeba stać w kolejce do kas - jak się ma na zbyciu godzinkę, to spoko. Ja odżałowałem te 30 PLNów i postanowiłem wcześniej być w domu. Polecam kupić żetony zaraz po wejściu na całą imprezę, chyba że się lubi stać w kolejkach (do nalewaków zdecydowanie krótsze niż do kas :D)
3. TojTojki - duży plus, czysto i papier w kabinach do 19:30 ;) Woda w umywalkach wyszła wcześniej, ale można było za darmo się w wodę zaopatrzyć na stoiskach radomskich wodociągów ;)
4. Same pokazy zajebiste (komentarz to wiadomo, że na propsie ;) szkoda, że nagłośnienie takie sobie). Bardzo dużo samolotów w trakcie pokazów strzela flary - dla mnie bomba i bardzo duży plus. Nawet Szwajcarzy zespołowo odpalają :) Mam nadzieję, że trochę fotek z tego wyszło ostro ;). Ja się tylko pytam - GDZIE BYŁ RAFAŁ? Napaliłem się na tego Francuzika a on się zawinął po angielsku :( Chyba, że go przeoczyłem, ale wątpię, bo nawet jak się oddalałem to śledziłem co się dzieje w powietrzu.
5. Bardzo fajny pomysł z pokazami po zmroku. Niestety oglądałem je w drodze na parking (w sumie to się o nich można było dowiedzieć, dopiero jak był pełny program, czyli dzień czy dwa przed pokazami - kolejny minus do organizacji). Jak się coś takiego trafi jeszcze kiedyś, to trzeba będzie nocleg kombinować :)
6. Zdjęć natrzaskałem ponad 2 700 (wiadomiks, seryjne na pokazach w locie to norma i pewnie minimum 2/3 poleci do kosza z marszu), łapa bolała pod koniec pokazów, ale ogólnie jestem zadowolony. Było sporo niedociągnięć organizacyjnym, ale latadełka zdecydowanie na plus :D Szkoda czasu zmarnowanego w oczekiwaniu na wejście, bo przez to statyka była robiona w biegu, a sporo różnego sprzętu stało...
To tyle na szybko i chaotycznie, może komuś to pomoże jutro się zorganizować lepiej dzięki temu ;)
-
A to skrót do niedzielnej transmisji:
https://www.youtube.com/live/UA9IVaZ9Bpc?feature=shared (https://www.youtube.com/live/UA9IVaZ9Bpc?feature=shared)
-
Ja też byłem wczoraj i mam nieco odmienne wrażenia związane z wejściem
Wchodziłem jak zwykle wejściem od strony tego ronda (nie pamiętam nazw ulic), byłem +/- koło 9 i wejście zajęło około +/- 15 min, no może 20. Kolejka była, ale dość sprawnie postępowała.
Trochę mam wrażenie posypał się program (początek nieco za statyczny, na szczęście potem zaczęło się dynamicznie) i komentatorzy dali raz ciała, zapowiadając heliki, więc pognałem po picie, bo upał niemiłosierny i żar lał się z nieba, a tu zamiast hlików, które polatały potem wystartował holenderski F-16 (a ja głównie dla jetów jeżdżę na takie imprezy :)) i częściowo ten pokaz przegapiłem.
Generalnie słońce nie oszczędzało, ludzi tłumy, więc po picie trzeba było odstać, z tego upału to mi się nawet jeść odechciało, a ponieważ byłem kierowcą, to nie miałem problemu z piwem, czy kaucją za piwo ;) , za to rzeczywiście po południu zabrakło butelek wody, na szczęście były inne napoje gazowane i nie i mrożona kawa, która mnie uratowała :).
Toi toi rzeczywiście sporo, ale już wody w umywalkach przy nich do umycia rąk zabrakło (ale to jakby norma przy wszystkich poprzednich edycjach tej imprezy, a byłem na więcej niż połowie).
A sam pokaz bardzo fajny, zdecydowanie byłem zadowolony, szczególnie podobały mi się nieśmiertelny Mustang, fiński Hornet (weszli do NATO i od razu są na pokazach :)), no i moje ulubione Vipery, szczególnie fajnie prezentowały się w rękach Holendrów, Belgów i Polaków, grecki ZEUS tym razem jakby odrobinę poniżej zwykle wysokiego poziomu jaki prezentują, bardzo fajny pokaz polskiego FA-50, fajny czeski Grippen i nieco gorszy brytyjski Eurofighter, świetni szwajcarzy z Patrolle Suisse na F-5, którzy zawsze dają niezły pokaz, ale w tym roku miałem wrażenie, ze wypadli jeszcze lepiej niż zwykle i cała masa innych latadeł. Jeszcze warto wspomnieć o Gamebirdzie, czyli nowym akrobacie, bardzo fajny pokaz, pierwszy raz widziałem i naprawdę świetny.
Byłem od 9 do 19, a że słońce trochę mnie jednak nadszarpnęło, więc już sobie tę pirotechniczną część wieczorną odpuściłem.
Ale jednym słowem jestem z pokazów zadowolony i z pewnością wybiorę się na kolejną edycję.
-
Holenderski F-16?
Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka
-
Drugi, który latał - biało czerwone ubarwienie? Ten pokaz częściowo przegapiłem, z powodu wyprawy po picie, ktoś mi później wmawiał, że to był holenderski, ale możliwe, że nie, więc ewentualnie proszę o sprostowanie.
-
To był F-16 z Danii, Holenderski już chyba w ogóle nie lata.
Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka
-
O dzięki :)
Tak mi się też coś nie zgadzało, ale osoba, która mi to przekazała, sprawia wrażenie pewnej siebie, dzięki :)
-
Duńczyk miałem wrażenie, że robił pokaz na zasadzie "a to już ostatni raz to co mi szkodzi". 8)
Co do erszołów to organizacja do dupy. Z wejściem problem, z biletami problem, jak jest 30 stopni i żar leje się z nieba woda powinna być prawem, a nie towarem po 12zł/0,5l w budach z kiepską kiełbą. Jak się nawet zerówki w budach tyskiego pokończyły to chyba jest coś nie tak.
Ba, nawet Oyot się zestarzał i używał ściąg. >:D
-
Z mojej strony podobnie.
Do wejścia B stanąłem 8.55. Kolejka do bramek ok 80m. 2/3 wejścia otwarte ??? Wchodziłem 45 min.
Widząc jak pogoda itp. od razu zakupiłem więcej karnetów (10 na głowę) na brow, plus dodatkową wodę (dla mnie tylko gazowana).
OK 10.30 przestała działać połowa terminali płatniczych (zaopatrzony w więcej gotowizny ;D skorzystałem z braku kolejek w tych miejscach przy zakupie jedzenia).
Pokazy super. Belg i Fin wg mnie najlepsze solo. Duńczyk też dał czadu.
Rafałka nie było bo w ostatniej chwili odwołali przylot ponoć ze względu na brak supportu dla sił stacjonujących w Afryce.
Toyo trzymał poziom.
Byłem do końca, wyjazd bez problemu.
-
Dzisiaj wrażenia trochę inne. Weszliśmy z Yoyem ok 10.00 praktycznie z marszu, żadnej wiekszej kolejki. Ludzi dużo, ale chyba nie więcej niż na poprzednich edycjach, więc wiadomo czego się spodziewać. Do gastronomii tłok, ale znaleźliśmy spokojniejsze miejsce z ławkami w pobliżu wystawy statycznej. Woda darmowa była w niebieskich namiotach wodociągów, kiedy braliśmy kolejka może 2 min.
Pokazy w powietrzu na poziomie. Program jak zwykle się posypał, więc Horneta widzieliśmy z daleka, bo akurat poszliśmy pooglądać statykę. EF najgłośniejszy, F-16 najładniej pomalowane, choć trochę już opatrzyły się w locie. Miło zobaczyć latające nadal Iskry i Limy. Mnie zaskoczył dynamiką i zwrotnością M346 Bielik, kręcił niewiele gorzej niż F-16. W porównaniu z TS-11 to zupełnie inny poziom.
-
Moja wycieczka była zasponsorowana przez państwowe przedsiębiorstwo na "M", więc VIP premium. Wjazd na pełnej Jelonkiem przez główną bramę na teren bazy, salucik. Rozchodzimy się. Grochówę wciągnąłem (obrońcy granic nie płacą za nic). Przeszedłem kawałek. Ale było tak w opór gorąco i takie dzikie tłumy, że szybko mi przeszła chęć na zwiedzanie. W efekcie większość wycieczki przespałem w cieniu obok "placu zabaw". Pewnie widzieliście knurzące wojo przy małpim gaju. No to własnie tam.
-
Z soboty. Mustang i Artur Kielak na Gamirdzie :):
https://imgur.com/a/yHiOkb5
-
To jeszcze kilka moich wypocin ;)
https://imgur.com/K8S0fnQ
https://imgur.com/a/CoUeYCB
-
Ba, nawet Oyot się zestarzał i używał ściąg. >:D
Dementi w kwestii formalnej.
Ściąg mniej niż w poprzednich edycjach, bo... wzrok nie ten. ;D
O ile kiedyś miałem dwa lub trzy segregatory, to teraz tablet i lapek. Czasami jakąś kartkę z danymi, które mi dostarczono w ostatniej chwili. Większość jednak z głowy, czyli niczego. :D
-
Jako stały bywalec różnego rodzaju imprez, w tym większości edycji Radomia, dziękuję za komentarz :). Oczywiście zawsze można przyczepić się do tego, czy innego, ale jak domyślam się nawijanie przez cały dzień proste nie jest. Oceniam konferansjerkę zupełnie nieźle. Jeśli mogę prosić na przyszłość (bo pewnie nadal będę odwiedzał Air Show) to uzyskanie od organizatorów dokładnego planu i zapowiadanie kto będzie latał następny, bo tu się zdarzały wtopy. Plan trochę się rozjechał. Zwłaszcza w sytuacjach wypraw po picie. Fajnie by takie "podróże" planować w momentach mniej interesujących, by nie przegapić czegoś czego się wypatruje. Ale poza tym jeszcze raz dzięki :).
-
Oglądałem pokazy w necie (dwa dni przed kompem, ale za to nie było problemu z płynami chłodzącymi :564:). I potwierdzam: :569: konfenasjerka – ok. (p. Brzóska też „nadążał”), płynnie prowadzone rozmowy, brak dłużyzn i dobrze było słychać. Nawet żonie się podobało (choć ona nadal nie odróżnia AW101 od F-16, ale pracuję nad rozwojem :090:). A jak jeszcze jej powiedziałem, że wiem kto prowadzi i nawet „znam” :icon_wink: człowieka - no to zyskałem +100 pkt podziwu.
Z latadeł mnie pozytywnie zaskoczył pokaz naszego „Sokoła” w czeskich barwach. Pilot naprawdę wie za co bierze pieniądze i wycisnął z tego śmigłowca chyba wszystko co najlepsze.
Może za rok się wybiorę?
Pozdrawiam.
-
No to masz tego Sokoła :).
https://imgur.com/QkGJw18
Miałem podobne odczucia, bardzo fajny pokaz i pilot rzeczywiście wyczyniał :).
Zdania kończymy kropką. Mazak.
-
Z powodów niezależnych nie dane mi było pojechać w sobotę (choć biorąc pod uwagę opisane doświadczenia na płycie, może to i dobrze), a o opcji kolejowej "last minute" na niedzielę mogłem tylko pomarzyć. Trudno, nadrobiłem fragmentami relacji na YT. Dołączam do opinii, że konferansjerka generalnie na plus jak na trudne warunki, ale proszę Toya, na miłość bosko, za ten silnik "Allison" w Mustangu wersji D to należy się szanownemu koledze szklanka kwaśnego mleka. Rozumiem, że z głowy itd., ale nie wypada, bo jednak perypetie z napędem to jeden z bardziej akcentowanych rozdziałów historii tego samolotu (przez fajokloków z Rolls-Royce'a zwłaszcza, z przyczyn wiadomych ;) ).
Oczywiście mam nadzieję, że rzeczywiście kiedyś zobaczymy u siebie na żywo w powietrzu wczesnego Mustanga z Allisonem pod maską (bądź co bądź tym właśnie Lewkowicz poleciał nad Stavanger), ale to chyba nieprędko, bo zdaje się tylko w "Hameryce" dwa takie egzemplarze latają - jak na razie.
A tymczasem, oby ten projekt z Lim-em - 5 z Fundacji Eskadra wypalił i obyśmy mogli oglądać go na następnym Air Show!
-
O matko! Powiedziałem Allison?
Starość nie radość, poprawię się, bo istotnie wpadka mega.
Edit.
Mleko mi nie skwaśniało, ale mam blisko do sklepu i kupię butelkę Jacka od Danielsów, którego tak lubię jak wspomniane mleko. :)
-
Powiem Wam, że bardzo duże wrażenie wywarł na mnie pokaz Ondreja Spanko na Gripenie, a dokładnie podejście do lądowania z półpętli, chciałbym zobaczyć jak to wyglądało z kabiny w trakcie tej półpętli, o mistrzowskim wybraniu momentu przejścia z kosiaka na wznoszenie już nie wspominam, coś pięknego. :)
https://youtu.be/UA9IVaZ9Bpc?t=14576
-
Dzis ruszaja promo bilety na Air Show Radom 2025, ja wezme, raczej na niedziele, bo zawsze jest w niedziele mniej luda ;D: https://tobilet.pl/airshow-radom-2025.html.
-
LOL. ;D Co to ma być?
(https://i.imgur.com/Ml1M4mk.jpg)
Po 50 min. buhaha, bilet kupiony (45). No ale fakt, na miejscu będzie drogo, teraz to cena skoczyła do 70zł, ups :/. Nieźle sobie zaczęli liczyć ...
-
Aż się zacząłem zastanawiać o co chodzi, bo zawsze interesowałem się biletami na Radom dopiero na kilka dni przed imprezą i nie było problemów z zakupem. A tutaj wymyślili, że cena będzie rosła im bliżej pokazów :D
No dobra, też kupiłem niedzielę. Już żadnych kolejek w systemie nie ma, ale pula tańszych biletów na sobotę wyprzedana.
-
Aż się zacząłem zastanawiać o co chodzi, bo zawsze interesowałem się biletami na Radom dopiero na kilka dni przed imprezą i nie było problemów z zakupem. A tutaj wymyślili, że cena będzie rosła im bliżej pokazów :D
No dobra, też kupiłem niedzielę. Już żadnych kolejek w systemie nie ma, ale pula tańszych biletów na sobotę wyprzedana.
Tak, tak, teraz mamy EA, potem Pre Order, a potem Release. ;D
Świat zwariował. Za 3zł jest jakieś ubezpieczenie jakby coś się działo, wtedy zwrot gotówki.
-
Jeszcze brakuje day one patcha, jak jakiś maszyn nie będzie na pokazie, to zorganizują jakieś zapasowe... z najbliższego aeroklubu...
-
Ja próbowałem kupić 25 kwietnia - nie udało się, wszystko wyprzedane. Później zacząłem czytać te ich wszystkie kombinacje z cenami, datami i jak znalazłem ten zapis "otwarcie bram: sobota 10:00, niedziela 9:00; pokazy lotnicze: sobota 12:00-21:30, niedziela 10:00-17:30" to mi się odechciało. Jak organizacja będzie tak samo perfekcyjna jak ostatnim razem, to jest spore ryzyko wejścia na lotnisko dopiero po rozpoczęciu pokazów (czyli nici ze spokojnego połażenia po statyce). Także ja chyba sobie tym razem odpuszczę. Pomijam już, że na oficjalnej stronie, w zakładce "Program pokazów" jest całkowicie pusto.
-
Pomijam już, że na oficjalnej stronie, w zakładce "Program pokazów" jest całkowicie pusto.
To już jest chyba jakaś świecka tradycja, że "rozkład jazdy" na pokazach publikowany jest na ostatni moment. Nie pamiętam, czy ostatnio z Lesznem nie było podobnie. A jest to problem, bo jak ktoś planuje kupić bilety z dużym wyprzedzeniem (gdy są tańsze) i wybiera jeden dzień na który chce jechać, to jest to tak naprawdę loteria. Domyślam się, czemu tak jest, ale zrobienie jakichś "dynamicznych" list już potwierdzonych występujących by nie zaszkodziło.
-
https://tobilet.pl/airshow-radom-2025.html (https://tobilet.pl/airshow-radom-2025.html)
Ruszyła nowa tura sprzedaży biletów.
-
Taką "ciekawostkę" znalazłem odnośnnie pokazów (co prawda w Dęblinie), która dotyczy fotografowania a bardziej zakazu fotografowania. Krótko mówiąc: jprdl :090:
Czy mogę zabrać ze sobą lustrzankę, jeśli nie jestem akredytowany?
Zgodnie z zasadami bezpieczeństwa, fotografowanie profesjonalnym sprzętem możliwe jest wyłącznie dla osób z przyznaną akredytacją. Pozostałym uczestnikom zaleca się wyłącznie fotografowanie telefonami komórkowymi, z zachowaniem zakazów fotografowania obiektów wojskowych, infrastruktury technicznej oraz wnętrz statków powietrznych. Prosimy o respektowanie tych ograniczeń.
https://piknik.law.mil.pl/dla-odwiedzajacych/najczestsze-pytania (https://piknik.law.mil.pl/dla-odwiedzajacych/najczestsze-pytania)
-
Taką "ciekawostkę" znalazłem odnośnie pokazów (co prawda w Dęblinie), która dotyczy fotografowania a bardziej zakazu fotografowania. Krótko mówiąc: jprdl :090:https://piknik.law.mil.pl/dla-odwiedzajacych/najczestsze-pytania (https://piknik.law.mil.pl/dla-odwiedzajacych/najczestsze-pytania)
LOL. Dziś często i gęsto aparaty foto w tele mają lepsze rozdzielczości niż nie jedna starsza lustrzanka. Ktoś tam się z osłem na rozumy zamienił? Poza tym to już kwestia obiektywu itp. Czy zdjęcie z telefonu jest mniej ważne dla agentów niż z lustrzanki, albo filmik nawet? Ps. a poza tym wiele dzisiejszych aparatów jest bezlustrzankowowa i nie używa się tutaj już takiego określenia, to jak ma to się do tego zakazu? :evil:
Zabrać zabieram.
Ps. odpowiedź z 20V więc na spokojnie:
📸 WAŻNE INFO DLA FOTOGRAFÓW I FANÓW WIDEO - 𝗔𝗶𝗿𝗦𝗛𝗢𝗪 𝗥𝗮𝗱𝗼𝗺 𝟮𝟬𝟮𝟱 ✈️
💬 Kochani, w związku z Waszymi pytaniami m.in. o zakazie fotografowania obiektów wojskowych, mamy dla Was 𝗱𝗼𝗯𝗿𝗲 𝘄𝗶𝗮𝗱𝗼𝗺𝗼ś𝗰𝗶 – podczas AirSHOW Radom 2025 możecie spokojnie robić zdjęcia i nagrywać filmy! 📷🎥 – teren pokazów 𝗻𝗶𝗲 jest terenem wojskowym, a więc możecie śmiało uwieczniać te piękne chwile 🙂
💬 Ważne jest tylko jedno: celujcie obiektywami w niebo ewentualnie na pas startowy czy wystawy statyczne, a nie w jednostkę wojskową. Tam są samoloty, emocje i widowisko – a nie tajemnice państwowe. 😄
💬 Kupując bilet lub odbierając akredytację, automatycznie otrzymujecie stosowne upoważnienie – więc wszystko zgodnie z prawem‼
https://www.facebook.com/pokazy.airshowradom/posts/pfbid02ALGdxtcP8BSTy8u4HJiQ2myy1VfEPhXqj6b7DY3z3BFtNTi1phLRYQ38dkR54PE3l
-
YoYo mój wpis dotyczył konkretnie pokazów w Dęblinie. Jak widać po Twojej informacji gdzie indziej (Radom) da się rozsądnie podejść do tego tematu. Może chodzi też o organizatorów - wojsko vs cywile, bo powiedzenie "Kto był w wojsku to w cyrku się nie śmieje" (bez urazy dla żołnierzy) nie wzięło się znikąd. :evil:
-
W Radomiu będzie Phantom (grecki), w opisie jest, że na statyce, ale ktoś mi powiedział, że jednak ma być w pokazie dynamicznym. Ktoś coś takiego słyszał?
-
Taką informację podano na FB organizatora pokazów.
-
Zastanawiam się czy nie jechać, ale program wydaje się dość biedny jak na ilość propagandy w mediach jaka to Polska stronk, "Rosja drży, a Czechy zazdroszczom". Statyka - co mnie raczej najbardziej interesuje bo lubię pomacać - szału nie robi.
Były czasy, gdzie były cegła Su-25 UB oraz Su-27. Takie rodzynki :)
-
Zamiast pisania głupot jak powyżej mamy konkrety. https://www.facebook.com/share/1BQpHkTYhX/
-
Ooo f....k: https://wiadomosci.wp.pl/katastrofa-lotnicza-w-radomiu-rozbil-sie-samolot-f16-7194228375542720a. [']
Chyba pokazy odwołane ....
https://youtu.be/G7tOCjJg7lo?si=lJd8k1Xt6G_ZpqrZ,
https://www.youtube.com/shorts/TkGwjKFHmqY.
Błąd pilota obstawiam (ps. dziwne, że schodząc robił to aż na takim dopalaczu) :/.
Chociaż co do dopalacza, znalazłem jego pokaz z parę dni temu z Francji i tez używał przy zejściu - zatem musiał pewnie byc za nisko w Radomiu: https://youtu.be/ZizEp5wzgt0?si=90cTxw74ULk7uMJm&t=213.
-
Rok temu w analogiczny sposób straciliśmy FA-50. No nie służą naszym orlętom te pętle nisko nad pasem...
Znajmy nagrywał ten "trening" teraz stojąc w osi pasa. Jak dla mnie widać, że samolot jest zwyczajnie przeciągnięty i bardzo szybko zmierz ku ziemi
:cry:
-
Rok temu w analogiczny sposób straciliśmy FA-50.
M-346
-
M-346
Przepraszam, masz rację.
-
Pozwoliłem sobie na stronie organizatora zapostować z propozycją, aby pieniądze z ewentualnych zwrotów za bilety przekazać na ręce rodziny tragicznie zmarłego pilota.
Podkreślam to wyraźnie, ja nie prowadzę i nie zamierzam prowadzić żadnej zbiórki, natomiast myślę że organizator mógłby, czy to w formie zbiórki, czy oddając bilety ankiety, gdzie odhaczałoby się że przekazuje pieniądze na pilota. Jeżeli ktoś z wybierających się do Radomia uczestników tego forum chciałby taką inicjatywe poprzeć, by uzyskała jakiś wydźwięk i może udało się to przeprowadzić, to uprzejmie proszę o zamieszczenie komentarza pod tym moim postem na stronie FB organizatora:
https://www.facebook.com/events/1346652829337741/?post_id=1659124078090613&view=permalink¬if_id=1756409239224870¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
-
[']
Smutna wiadomość, dówjka chłopaków straciła ojca.
@Addi, bardzo dobra inicjatywa,
4052, czy 4056?
-
Ale pechozol, przykro. Nawet nie miał czasu pociągnąć za wajchę :/.
4052, czy 4056?
4052.
-
https://airshowradom.pl/2025/08/29/komunikat/ (http://"https://airshowradom.pl/2025/08/29/komunikat/")
Oficjalne potwierdzenie odwołania Air Show i zwrotu pieniędzy za bilety.
Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka
-
Ale pechozol, przykro. Nawet nie miał czasu pociągnąć za wajchę :/.
4052.
No nie, 4056.
-
Pozwoliłem sobie na stronie organizatora zapostować z propozycją, aby pieniądze z ewentualnych zwrotów za bilety przekazać na ręce rodziny tragicznie zmarłego pilota.
Podkreślam to wyraźnie, ja nie prowadzę i nie zamierzam prowadzić żadnej zbiórki, natomiast myślę że organizator mógłby, czy to w formie zbiórki, czy oddając bilety ankiety, gdzie odhaczałoby się że przekazuje pieniądze na pilota. Jeżeli ktoś z wybierających się do Radomia uczestników tego forum chciałby taką inicjatywe poprzeć, by uzyskała jakiś wydźwięk i może udało się to przeprowadzić, to uprzejmie proszę o zamieszczenie komentarza pod tym moim postem na stronie FB organizatora:
https://www.facebook.com/events/1346652829337741/?post_id=1659124078090613&view=permalink¬if_id=1756409239224870¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
Prawnie trochę wątpliwa sprawa no i poza tym co z osobami, które biletów nie kupiły? Natomiast oficjalna zbiórka została już uruchomiona i to załatwia oba tematy: https://www.siepomaga.pl/synkowie-slaba, więc można wpłacać.
-
No nie, 4056.
Chyba masz rację: https://asn.flightsafety.org/wikibase/541151
Zasugerowałem się zdjęciem przerobionym na żałobne i był tam nr boczny 4052. Sorx.
-
Prawnie trochę wątpliwa sprawa no i poza tym co z osobami, które biletów nie kupiły? Natomiast oficjalna zbiórka została już uruchomiona i to załatwia oba tematy: https://www.siepomaga.pl/synkowie-slaba, więc można wpłacać.
Tak, wiem, że zbiorę za to baty, ale rozwój sytuacji zaczyna zmierzać w kierunku kuriozum. To kolejna już zbiórka. Ma jakieś uzasadnienie poza tym, że ludzie chcą się poczuć częścią tego lotniczego splendoru? Ja rozumiem, że temat pilota F-16 jest bardziej seksi od tematu zwykłego Kowalskiego, ale na czym polega wyjątkowość "trudnej sytuacji" akurat tych ludzi względem wszystkich innych w podobnej sytuacji?
-
I niech mi ktoś powie, że polityka to nie bagno, na serio, on tak napisał (jest politologiem):
(https://i.imgur.com/3LOBog7.jpg)
-
Taki gość powinien być skończony w przestrzeni publicznej i jako polityk. Zwykła menda i dno. Mnie to przypomina przypadek pewnego prawnika co zabił dwie kobiety jadące prawidłowo starą audicą 80 i jako linię obrony przyjął narrację, że stare auta to trumny na kółkach i on jest niewinny. Nie powinno być grama tolerancji dla takich ludzi.
-
Tak, wiem, że zbiorę za to baty, ale rozwój sytuacji zaczyna zmierzać w kierunku kuriozum. To kolejna już zbiórka. Ma jakieś uzasadnienie poza tym, że ludzie chcą się poczuć częścią tego lotniczego splendoru? Ja rozumiem, że temat pilota F-16 jest bardziej seksi od tematu zwykłego Kowalskiego, ale na czym polega wyjątkowość "trudnej sytuacji" akurat tych ludzi względem wszystkich innych w podobnej sytuacji?
Też tego kompletnie nie rozumiem. Ten pan wybrał zawód pilota, ryzyko jest w niego wliczone. Dostawał za to sowite wynagrodzenie jak i bonusy. Wdowa po śmierci dostanie odszkodowanie/zadośćuczynienie czy jak zwał tak zwał jak i emeryturę po mężu. Z całym szacunkiem ale ten człowiek nie umarł na wojnie jako męczennik by robić z tego szopki zbiórkowe dla rodziny.
-
Tak, wiem, że zbiorę za to baty, ale rozwój sytuacji zaczyna zmierzać w kierunku kuriozum. To kolejna już zbiórka. Ma jakieś uzasadnienie poza tym, że ludzie chcą się poczuć częścią tego lotniczego splendoru? Ja rozumiem, że temat pilota F-16 jest bardziej seksi od tematu zwykłego Kowalskiego, ale na czym polega wyjątkowość "trudnej sytuacji" akurat tych ludzi względem wszystkich innych w podobnej sytuacji?
Odpowiem za siebie bo wpadłem na pomysł zbiórki. Po pierwsze zbiórka jest dowolna, chcesz to dajesz, nie to nie, bez tłumaczenia, ale odpowiem.
Tak uwielbiam pokazy lotnicze, a pokazy współczesnych myśliwców uwielbiam najbardziej, byłem na większości pokazów w Radomiu, na innych też bywam, dodatkowo dla mnie Viper to mój ulubiony samolot.
Na poprzednim AirShow w Radomiu jednym z elementów pokazów, który zrobił na mnie największe wrażenie był właśnie polski TDT, a po sukcesach na tegorocznym RIAT-cie i zapowiedziach specjalnego występu w Radomiu, nie ukrywam, że był to jeden z głównych powodów dla których chciałem tym bardziej być na pokazach w tym roku.
A skoro ktoś podejmuje ryzyko by dostarczyć mi niepowtarzalnych wrażeń, przenieść do czasów gdy jako dzieciak pożerałem wszelką (w tamtych czasach nie tak dostępną jak obecnie) literaturę lotniczą i niestety płaci za to najwyższą cenę, pozostawiając dwójkę małych dzieci, to tak, uważam, że wpłata w sumie drobnej kwoty jaką jest koszt biletu jest symbolicznym minimum jakie mogę zrobić.
To fakt, zbiórek jest obecnie sporo, czy inne też mnie przejmują? W większości nie, bo po pierwsze nie jestem w stanie sam zbawić świata, który nigdy sprawiedliwy nie był, a dwa, z definicji nie dowierzam różnym fundacjom, czy organizacjom, które "niby" pomagają, bo niestety jakaś ich część (według mnie spora) pod pozorem pomocy jest maszynkami do wyciągania kasy, acz jakieś wyjątki, które wspieram w miarę regularnie są.
Dlatego też zaproponowałem by zrobił to organizator.
Zginął młody człowiek, pozostawiając rodzinę i małe dzieci i jak w każdym przypadku takiej śmierci jest to tragedia i uważam trochę nie na miejscu jest roztrząsanie zasadności sprawy zbiórki. Jeszcze raz powtarzam, chcesz to daj, nie to nie, ale nie ma co komentować.
-
Analiza katastrofy Movera, który ostatnio przeprowadzał zresztą wywiad z Wagsem na temat DCS: https://youtu.be/w3wt6VKglqE?si=jAd8r060D7RjnrAB.
Też tego kompletnie nie rozumiem. Ten pan wybrał zawód pilota, ryzyko jest w niego wliczone. Dostawał za to sowite wynagrodzenie jak i bonusy. Wdowa po śmierci dostanie odszkodowanie/zadośćuczynienie czy jak zwał tak zwał jak i emeryturę po mężu. Z całym szacunkiem ale ten człowiek nie umarł na wojnie jako męczennik by robić z tego szopki zbiórkowe dla rodziny.
Czekaj, ale jak to szło? Lepiej się płacze w Porsche niż na przystanku? Oczywiście to smutny żart, natomiast traktujmy to po prostu jako gest i tyle (akurat zbiórka jest lepsza niż inne wsparcie). Na pewno w takim przypadku rodzina będzie ustawiona i tak przynajmniej na pół życia. Jeszcze coś dziś czytałem, że sam Radom coś wypłaci rodzinie itp., nie mówiąc też o MON'ie, nie małej emeryturze i być może dodatku na dzieci do 18 roku. Oczywiście, żaden pieniądz nie zastąpi osoby ale też coś w tym jest, że ginie np. policjant na służbie z rąk przestępcy i potem mało kto o tym pamięta, a nie mówiąc już o polskich żołnierzach z PTSD np. z misji w Afganistanie, którzy do dziś ledwo wiążą koniec z końcem i takiego wsparcia nie mają.
-
Panowie, dajcie spokój z rozmową nt. zbiórki dla wdowy i jego dzieciaków. Zwyczajnie nie wypada prowadzić rozważań na takie tematy. Zbiórkę można zorganizować i wtedy wpłaca na nią ten co chce i jest OK. A jak ktoś nie chce, to nie wpłaca i też jest OK.
YoYo i Mazaku, co do Migalskiego, to ten facet skompromitował się nie pierwszy raz (choćby jego wpisy o Monte Cassino). Podejrzewam, że postanowił wykorzystać sytuację, aby przypomnieć ludziom o swoim istnieniu na zasadzie: nie ważne czy mówią o mnie źle, czy też dobrze, byle tylko mówili... Niestety, tacy ludzie mają w Polsce tytuły profesorskie :(.
Uważam natomiast, że pojawia się tu bardzo ważna kwesta.
Nie może być tak, że ginie dwóch, dobrze wyszkolony lotników (instruktorzy) na sprawnych samolotach. W krótkim odstępie czasu, w bardzo podobnych okolicznościach i nikt nie ma sobie nic do zarzucenia. Ewentualnie, winnym okaże się ten, co leży w grobie - bo to sowieckie standardy! Moim zdaniem, oba te wypadki (a szczególnie ten drugi) silnie uderzają w Inspektorat Sił Powietrznych i jego szefa gen. Ireneusza Nowaka. Może zatem czas, aby ktoś podał się do dymisji?
Ps. Widzę, że sprawą wypadku zajął się też Mover: https://www.youtube.com/watch?v=w3wt6VKglqE
-
Może dajmy sobie ochłonąć kilka dni. Potem będą teorie i dociekania.
-
Panowie powiedzcie mi jaka powinna być minimalna wysokość lotu w czasie tego pokazu. Czy dobrze pamiętam że 300 metrów? Bo mówi się o tym że braklo mu 15-20m, no ale to i tak byłoby przekroczenie dozwolonej minimalnej wysokosci. Idac dalej tym tokiem mojego myślenia coś poszło nie tak na wysokosci 320m? Bo tam powinien wyprowadzić manewr do lotu poziomego.
-
Panowie powiedzcie mi jaka powinna być minimalna wysokość lotu w czasie tego pokazu. Czy dobrze pamiętam że 300 metrów? Bo mówi się o tym że braklo mu 15-20m, no ale to i tak byłoby przekroczenie dozwolonej minimalnej wysokosci. Idac dalej tym tokiem mojego myślenia coś poszło nie tak na wysokosci 320m? Bo tam powinien wyprowadzić manewr do lotu poziomego.
Minimalne wysokości lotów (rok 2022 – aktualne przepisy).
1. Loty inne niż akrobacyjne (z wykładnikiem kąta do 60°).
Kategorie I i II statków powietrznych – minimalna wysokość: 100 m (300 ft).
Kategoria III statków powietrznych i śmigłowce – minimalna wysokość: 50 m (150 ft).
Motolotnie i paralotnie – minimalna wysokość: 30 m (100 ft).
2. Akrobacje i inne loty specjalne
Loty imitacyjne (np. ratownicze, agrolotnicze, gaszenie pożarów, zawody itp.) mogą odbywać się poniżej minimalnych wysokości tylko jeśli:
zostały wpisane w program pokazu,
na przeprowadzenie uzyskano zgodę Prezesa ULC, z uwzględnieniem specyfiki lotów oraz kwalifikacji pilotów
Akrobacje między obiektami wymagają wcześniejszego lotu treningowego w strefie pokazu.
3. Bez ustalonej minimalnej wysokości
Statki powietrzne o masie własnej nieprzekraczającej 70 kg – brak ustalonego minimum
Śmigłowce w locie w zawisie lub zawisie z manewrowaniem, prędkość ≤ 40 km/h (20 kt) – również brak minimalnej wysokości.
4. Skoki spadochronowe w trakcie pokazu
Otwarcie spadochronu:
co najmniej 500 m (1650 ft) – ogólnie;
300 m (1000 ft) – w przypadku nieszybującego spadochronu desantowego;
bez limitu – w przypadku spadochronu towarowego;
Dodatkowe wymogi:
Zapasowy spadochron z automatem otwarcia must-have, jeśli wymaga tego dyrektor pokazu;
Skoczkowie muszą mieć łączność radiową z kierownikiem skoków, jeśli to dyrektor uzna za konieczne.
5. Przeloty nad terenami zabudowanymi
Lot nad osiedlem lub innym skupiskiem ludności (bez akrobacji):
minimalna wysokość: 300 m (1000 ft) ponad najwyższą przeszkodą w promieniu 600 m
Wlot do strefy pokazu z takiego terenu:
lot może odbyć się zniżając do 150 m (500 ft), ale kąt zniżania nie może być większy niż w normalnym podejściu do lądowania.
6. Loty akrobacyjne w strefie pokazu (ULC)
Akrobacje w dedykowanej strefie muszą być wykonywane na wysokości powyżej 300 m (1000 ft) nad poziomem terenu.
Jeśli organizator chce dopuścić niższe loty – musi to być jasno ujęte we wniosku do ULC.
Tyle tylko w mojej opinii tu nie należy patrzeć na minimalną wysokość, bo to była konsekwencja wykonania pętli, a nie świadomego przelotu na takiej wysokości. Tu trzeba zobaczyć co oni mieli w planach w zakresie szczytu pętli, ponieważ tutaj mogło dojść do błędu w planowaniu, albo błędu pilota. Słyszałem też, że wg.procedury, zawsze przy szczycie pętli jak i wejściu obowiązkiem jest odczyt parametrów, jeśli nie są zachowane, przerywa się manewr. Mogło w szczycie tego zabraknąć.
I taka podobno ciekawostka (https://wiadomosci.wp.pl/zamieszanie-w-radomiu-przed-wypadkiem-f16-bledna-komunikacja-w-wiezy-kontrolnej-7194774255401888a), to akurat powodem crasha nie było, ale było też takie uchybienie. Tu (https://tvn24.pl/polska/ujawniamy-nagrania-z-radomia-rozmowa-pilota-z-wieza-bliska-mijanka-i-kontroler-ktory-nie-wie-z-kim-rozmawia-st8622918) cała rozmowa.
-
Wywaliłem. Nie zwróciłem uwagi, że to nie ta oficjalna.
-
Też tego kompletnie nie rozumiem. Ten pan wybrał zawód pilota, ryzyko jest w niego wliczone...
Wiesz, to jedno. Drugie to jakby nie patrzeć, sorry ale, najpewniej zginął z powodu własnego błędu. Jeżeli okaże się, że przyczyna była inna aniżeli błąd pilota (z ew. presją zewnętrzną itd.) to chętnie odszczekam, bo ostatnio mamy za dużo takich przypadków.
Odpowiem za siebie bo wpadłem na pomysł zbiórki.
Nie wiem czy mówimy o tym samym, bo poza zbiórką polegającą na przekazaniu pieniędzy z biletów (to chyba był Twój pomysł) są jeszcze co najmniej dwie zbiórki. Nie wiem czemu dajemy sobie wolność działania (organizacja zbiórek i wpłat), ale nagle nie mamy wolności komentowania tych działań? To się troszkę rozmija. Wiadomo, że teraz temat jest gorący, poruszył wiele osób, patrzył na to cały kraj, ta zbiórka będzie mieć odzew. Niestety w Polsce mamy tak, że fajerwerki są z państwowej kasy, a leczenie dzieci ze zbiórek i od Owsiaka czyli też ze zbiórek... Boli podwójnie. Czymś zupełnie innym była dla mnie zbiórka np. na Flyshark'a. Nie wiem czy były jakieś zbiórki w związku z Mateuszem Sitkiem. Też zupełnie inaczej bym to widział.
Kolejna zbiórka? Jest już jedna, po co :|? Ano po to, by zgarnąć pewnie z 10% z tej zbiórki dla siebie.
Otóż to.
Nie może być tak, że ginie dwóch, dobrze wyszkolony lotników (instruktorzy) na sprawnych samolotach. W krótkim odstępie czasu, w bardzo podobnych okolicznościach i nikt nie ma sobie nic do zarzucenia.
I to jest temat, który mnie najbardziej w tym interesuje. A obecna żałoba w mediach zdaje się go skutecznie przykrywać. Poza katastrofą w Radomiu i w Gdyni mamy w ostatnich latach dość sporo przykrych zdarzeń. Dwa Migi z Mińska, Mig z Malborka, popisy pilota policji, a wcześniej wojskowego w Sarnowej Górze (szef bezp. lot. policji sic!). Sprawy rozchodzą się w zasadzie wewnątrz wojska, a do nas trafia standardowy PRowy przekaz, że mamy najlepszych pilotów i tyle.
-
Minimalne wysokości lotów (rok 2022 – aktualne przepisy).
Nie cytowałem wszystkiego, czy te same przepisy i ograniczenia obowiązują przy przygotowaniach do pokazów? Obie katastrofy były nie na pokazach, a przy przygotowaniach/ćwiczeniach.
-
Nie cytowałem wszystkiego, czy te same przepisy i ograniczenia obowiązują przy przygotowaniach do pokazów? Obie katastrofy były nie na pokazach, a przy przygotowaniach/ćwiczeniach.
No po to ćwiczą właśnie. To nie jest tak, że na ćwiczeniach robisz sobie coś na innej wysokości czy inaczej niż potem na pokazach, teoretycznie ma być 1:1, a ew. błędy się koryguje potem i ćwiczy ponownie. Wyjątek może być inna pogoda, bo może się zdarzyć, że na ćwiczeniach np. są nisko chmury, a na pokazach ich nie ma, więc wtedy są dwa zawsze scenariusze do niskiego pokazu (ograniczonego, bez figur pionowych) do pełnego, wysokiego pokazu. Zazwyczaj się ćwiczy te dwa warianty w zależności od możliwości i prognozy. Zresztą, jak masz Netflixa to polecam dokument Thunderbirds.
Z innej beczki, teraz będzie tylko tak, że znów nałożą bana na Air Show Radom :| na kolejne pewnie 4 lata, a to nie kwestia, że pokazy są złe z natury i nie wiadomo jak niebezpieczne, kwestia jest tylko przepisów, odstępów i tego przestrzegania, bez brawury i chęci zagięcia pały innym za wszelką cenę. Zejść czasem z ringu to nie wstyd byleby był to odpowiedni moment. Ja nie mam nic przeciwko defiladom lotniczym i przelotom po łuku. Też do tego mogę cieszyć japę, a tak sobie poczekamy pewnie teraz długo, albo i bardzo długo.
-
Niestety w Polsce mamy tak, że fajerwerki są z państwowej kasy, a leczenie dzieci ze zbiórek i od Owsiaka czyli też ze zbiórek... Boli podwójnie.
Całkowicie się mylisz, a że to widzę zaczyna być utrwalony stereotyp to coś niecoś napiszę.
Popatrz na ogólnie dostępne dane, rekordowe z roku na rok zbiórki orkiestry, a potem porównaj to do nakładów na ochronę zdrowia, nie wliczając w to prywatnej opieki zdrowotnej. Pomimo rekordowych zbiórek w całym rocznym budżecie to tylko kropla. Oczywiście są oddziały gdzie sprzęt od orkiestry jest i super, ale w zdecydowanej większości nie ma i też działają, albo nie tyle nie ma co został zakupiony z tego budżetu ochrony zdrowia, więc przy całym pozytywnym odbiorze tej jak i każdej innej dobroczynnej zbiórki, nie ma co zakłamywać rzeczywistości.
Tak zdecydowanie pisałem o tym swoim pomyśle ze zwrotem biletów, jakoś przeoczyłem że jest już kilka zbiórek i tu dochodzimy do dalszej części mojej wypowiedzi, że ja osobiście nie mam zaufania do większości fundacji i organizacji prowadzących zbiórki, chociażby wspomnianej orkiestry, gdzie od wielu lat jakiś smród z rzekomo niejasnymi rozliczeniami się ciągnie, a ostatnio do tego doszło jeszcze promowanie na spółkę z koncernem alkoholowym piwa na festiwalu organizmowanym przez orkiestrę, co nijak się ma do obrazu fundacji rzekomo prozdrowotnej (sprawa Śpiewak - Owsiak) .
-
Rozumiem co chcesz powiedzieć. Może ja za mało precyzyjnie się wyraziłem. Tak, wiem, że to co uzbiera Owsiak to promil w kosztach służby zdrowia itd.
Tylko, że u nas to tak działa, że koniec końców wiele systemowych problemów rozwiązujemy zbiórkami oddolnie. Wielu rodziców żebrze na nierefundowane leki na podobnych zbiórko portalach. Ludzie opiekujący się chorymi muszą wybierać, że albo dostają pseudo zasiłek pielęgnacyjny, albo jakimś cudem normalnie pracują. A tymczasem na "fajerwerki" nie brakuje z budżetu. Też jestem fanem lotnictwa i techniki wojskowej, no ale przepraszam, na ten moment wygląda, że do katastrofy doszło z powodu dość poważnego błędu SLABa, a my się dorzucimy. Armia i tak jest zobowiązana zaopiekować się rodziną. Jestem gotów na baty za to co napisze, ale cholera, na biednych nie trafiło. A armia jeszcze oczekuje, że ludzie będą na nich wpłacać. Rozumiem, że na śmierć SLABa patrzyła znaczna część narodu, rozumiem tragedię rodziny, temat jest gorący i emocjonuje, ludzie przez to chętniej będą wpłacać. Nie tylko ja mam tego świadomość, ale i organizatorzy. Ale oni i tak są zabezpieczeni czego raczej nie mogą powiedzieć żuczki opłacające co miesiąc ZUS.
Inna kwestia. Nie śledziłem aż tak tematu, ale widzę to teraz po katastrofie. Wojsko zrobiło sobie ze SLABa celebrytę. Chłop był na plakatach niczym jakaś Doda. Wszędzie wywiadziki z byle redakcjami, tik toki itd. Albo gość jest latającym zabijaką komandosem albo celebrytą. W co drugim wywiadzie opowiadanie o lataniu na absolutnych minimach. Patrząc po sytuacji z RIAT widocznie za aprobatą przełożonych. Czy naprawdę pomysłem naszych jajogłowych na zrobienie PRu armii było wystawienie lotnika, który za nic ma przestrzeń i ze śmierci drwi*, oczekiwanie, że będzie latał na żyletkę aby armię rozsławić i jakoś to dalej będzie?
*- patrz Marsz Lotników
-
Analiza Maxa Aferburnera (byłego pilota Thunderbird): https://youtu.be/PQShgsUZP_s?si=lWFQnEwJVkixSv98&t=460. W skrócie, być może zbyt długo na ujemnym G z dopalaczem, być może go przyćmiło przez co poluzował nacisk na stick, nagłe skoki z 0-9G.
-
Dla odmiany Lemoine (kierowca Viperów i Hornetów) mówi, że nie było g-locka. O ile dobrze go rozumiem.
https://www.youtube.com/watch?v=w3wt6VKglqE&t=182s
-
Nie podejmuję się dyskutować, czy pilot popełnił błąd, czy latał za bardzo na granicy, gdyż po prostu nie czuję się odpowiednio wykształcony w tym zakresie by ferować wyroki. Natomiast zwrócę uwagę na jeden w sumie istotny szczegół, odbiór pokazu w zależności od miejsca gdzie się przebywa. Na poprzednim Air Show spotkałem się z opinią osoby która była plus minus na środku strefy dla publiczności, czyli plus minus na środku pasa, w pewnej odległości od niego, że pokaz naszego TDT był niezły, ale niczym specjalnym się nie wyróżniał. Ja ten pokaz oglądałem blisko wyjścia, jakby na końcu i w osi pasa i po prostu żuchwa mi opadła. OK, manewry pionowe były w pewnej odległości ode mnie, więc pewnie percepcja taka jakbym stał wśród publiczności, za to wszelkie ciasne zwroty o 180 stopni odbywały się tuż nade mną, miałem wrażenie niesamowitej zwrotności tej maszyny, której nigdy aż w takim stopniu nie odczułem przy jakichkolwiek innych pokazach naszego czy innych Viperów (a sporo pokazów zaliczyłem). Sprawiało to wrażenie jakby rzeczywiście leciał tuż nad moją głową, nizwykle dynamicznie i zakręcał na dosłownie kilkudziesięciu metrach, coś niesamowitego.
Nie przypuszczam aby pilot o tak dużym doświadczeniu, dużym stażu, znający perfekcyjnie maszynę, dopuszczony do lotów demo, nagle z powodu fantazji/chęci popisania się ( i to jeszcze na pierwszym treningu, a nie na samych pokazach) zatracił instynkt samozachowawczy i zaczął improwizować, a nie latać zgodnie z przygotowanym programem, a więc też jakimiś minimami bezpieczeństwa.
Natomiast organizm ludzki potrafi płatać psikusy, a przeciążenia to trudny przeciwnik.
Więc poczekajmy na wyniki dochodzenia.
-
Dla odmiany Lemoine (kierowca Viperów i Hornetów) mówi, że nie było g-locka. O ile dobrze go rozumiem.
Lemoine mówi, że raczej nie było całkowitego g-locka (do utraty przytomności) bo wtedy samolot leciałby po prostej i grzmotnął w ziemię dziobem. Ale nie wyklucza częściowego zaćmienia, co mogłoby właśnie spowodować zmniejszenie nacisku na drążek, albo jakieś zawahanie na szczycie pętli.
-
Nie podejmuję się dyskutować, czy pilot popełnił błąd, czy latał za bardzo na granicy
Doskonale to rozumiem – to zapewne najrozsądniejsze podejście. Z jednej strony mam swobodę, bo nie wiążą mnie żadne zależności ograniczające możliwość wypowiedzi. Z drugiej strony ryzykuję, że zostanę brutalnie wyprowadzony z błędu. Jako pasjonat lotnictwa podejmuję jednak temat, świadomy, że mogę się mylić.
Nie przypuszczam aby pilot o tak dużym doświadczeniu, dużym stażu, znający perfekcyjnie maszynę, dopuszczony do lotów demo, nagle z powodu fantazji/chęci popisania się... zatracił instynkt samozachowawczy
Najlepsi popełniali dziwnie proste błędy, nie raz łamiąc własne zasady. Począwszy od Richthofena, przez Marka Hanne, skończywszy na Marku Szufie. Niestety, nikt nie jest bezbłędny.
zaczął improwizować
Nikt nie mówi o improwizacji. Bardziej prawdopodobny wydaje się błąd w zaplanowanej sekwencji. Być może, pod wpływem stresu i nerwowej sytuacji w eterze, pilot zbyt krótko wyprowadził samolot w górę na początku feralnej pętli (tu nawet pół sekundy może zadecydować). Być może. Opcji jest wiele.
Więc poczekajmy na wyniki dochodzenia.
Jeśli dobrze liczę od 2017 straciliśmy 5 maszyn i 3 lotników. Czy w którejkolwiek ze spraw doczekaliśmy się już chociaż wstępnego raportu?
I podkreślę jeszcze raz. Z uwagi na obecne "statystyki" bardzo chciałbym zboczyć raport wykluczający błąd pilota.
-
Nie zobaczysz. To wojsko. Będzie niejawny i tyle.
-
Wiesz, to jedno. Drugie to jakby nie patrzeć, sorry ale, najpewniej zginął z powodu własnego błędu.
Możliwe, też tak bym domniemywał. Nie wiem w jakim stopniu ciało w takich warunkach może się nadawać do sekcji, ale równie dobrze mógł to być zawał serca, wylew itd. — czy da się takie coś orzec po takim rypnięciu w ziemię i spaleniu się — nie wiem.
Nawet jeśli to jego wina to nie wiem czy propagandowo będą to roztrząsać, dla armii lepiej zachować dotychczasowy wizerunek, a i generałowie też chcą zachować swoje stołki.
-
Nie wiem czy to już było gdzie indziej, ale Amerykańscy lotnicy "odnieśli" się do straty naszego pilota. Było to na początku wizyty Nawrockiego u Trump'a. https://youtube.com/shorts/yrE1uEEMU9Y?si=-A257xWXbfVrNy_A
-
Nie wiem czy to już było gdzie indziej, ale Amerykańscy lotnicy "odnieśli" się do straty naszego pilota. Było to na początku wizyty Nawrockiego u Trump'a. https://youtube.com/shorts/yrE1uEEMU9Y?si=-A257xWXbfVrNy_A
Tak, słyszałem. MEGA miło! ❤️
-
Coś mi MiGnęło w mediach, że w Radomiu, z okazji pokazów miało być zaprezentowane nowe malowanie F-16 z Tiger Demo Team, ale coś nie mogę wygooglać. Jakieś takie bało-czerwone paski tygrysie :).
-
Coś mi MiGnęło w mediach, że w Radomiu, z okazji pokazów miało być zaprezentowane nowe malowanie F-16 z Tiger Demo Team, ale coś nie mogę wygooglać. Jakieś takie bało-czerwone paski tygrysie :).
Nie wiem, czy to miał być cały tygrys (chociaż morda jest), ale zgadza się - szaro, czerwono, biały. Miała to być niespodzianka.
(http://i.imgur.com/3CE74zEl.jpg) (https://imgur.com/3CE74zE)
-
No właśnie taka fotka gdzieś mi mignęła.
-
Dla informacji: to jest F-16C nr "4055". Ciekawe czy zostawią go w tym malowaniu?
https://codziennypoznan.pl/artykul/2025-08-31/niedoszla-niespodzianka-dla-fanow-lotnictwa-tygrysi-f-16-mial-byc-gwiazda-air-show-w-radomiu/ (https://codziennypoznan.pl/artykul/2025-08-31/niedoszla-niespodzianka-dla-fanow-lotnictwa-tygrysi-f-16-mial-byc-gwiazda-air-show-w-radomiu/)
-
Malowanie a raczej oklejenie zrobione przez WZL nr.2. Projekt podobno chłopaków z CapSquad (ale to niepotwierdzona informacja). Czyli tym razem nie Andrzej O.
-
Dzisiaj ten F-16C 4055 wziął udział w porzegnaniu śp ppłk pil. Macieja Krakowianka. W locie towarzyszyły holenderskie F-35A.
https://x.com/TheFuriousFafik/status/1964010182620385384?t=bJFyDsajYzf8FCC1fQX_7A&s=19 (https://x.com/TheFuriousFafik/status/1964010182620385384?t=bJFyDsajYzf8FCC1fQX_7A&s=19)
-
Może niektórzy z Was będą mieli ochotę przesłuchać.
https://www.youtube.com/watch?v=gRZ6eRG8c48
-
To malowanko tego 4055, faktycznie nieźle się prezentuje.
(https://i.imgur.com/r7x8GUr.jpg)
-
I kolejne, które miało być być pokazane w Radomiu. Generalnie nie jest fanem bazgrołów ;) na samolotach wojskowych, ale to faktycznie robi wrażenie. Pewnie by świetne wyglądało na własne oczy.
(http://i.imgur.com/7jRtQxDl.jpg) (https://imgur.com/7jRtQxD)
(http://i.imgur.com/YjoWLqim.jpg) (https://imgur.com/YjoWLqi) (http://i.imgur.com/t4PxAdmm.jpg) (https://imgur.com/t4PxAdm)
Ps. Dotarły do mnie słuchy, że przyczyną katastrofy mógł być nie ustawiony wysokościomierz na ciśnienie na Sadkowie. Podobno tego zabrakło.