W sumie Aero też daje frajdę z jazdy, poza tym można go łatwo podrasować jak każde turbo. W Szwajcarii jest taka firma Hirsh, która tuningowała wyłącznie Saaby. A ten 2.0V6 TB to występował głównie we wcześniejszych modelach GTV, Spider, 164. W 166 montowano go w początkowej fazie. Na pewno jest to rzadki model z tym silnikiem. Jeśli ktoś chce mieć coś czego jest bardzo mało to proszę bardzo

, natomiast od strony użytkownika to są lepsze wolnossące V6 24v. Są mniej skomplikowane, poza tym moc, moment obrotowy są podobne, odchodzi problem z turbo w gorące, suche dni. 2.0 V6 Turbo Benzina też jest bardziej wrażliwsza na nieszczelności układu dolotowego, no i poziom oleju musi być zawsze na max. Włosi chyba dodali to turbo by spalanie ograniczyć.