Moze kasy im brakuje a popularny maly samolot to szybki i prosty sposob na zwrot z inwestycji (troche czasu od MiG-21 minelo). Zreszta nie jest tak zle bo jak Wags pisal "Right behind the Hornet, we have other modern, combat fixed-wing and rotary-wing aircraft ready for development within the Eagle Dynamics internal studio.", a teraz jeszcze blokuja MiG-23/27 (to jest czy nie jest fixed wing?

), gdzies tam w kolejce pewnie Bo-105, F-14, F-4, Razbam cos wspominal ostatnio nawet o F-15E, itp. "Two weeks, be sure"
