Wątek: Polskie MiG-29 w służbie (kilka pytań)

[martin]

Małe dementi: gen. Olszewski "Fazi" był w Rosji jako dowódca SP, tak więc info o pierwszej wizycie jest nieprawdziwe.

I jak tu wierzyć pismaką

[Magneto]

Na MiG-29 "77", który był w Anglii zauważyłem dziwne łaty na końcach obu skrzydeł, co to jest? Czyżby miało to związek z pękaniem poszycia o którym pisano w którym pisano w innym wątku? Coś podobnego widziałem chyba też na "38" na zdjęciu w ostatniej SP.
"Łaty" dobrze widać na tym zdjęciu:
http://www.airliners.net/open.file?id=1111500&size=L&width=1001&height=679&sok=JURER%20%20%28cynpr%20%3D%20%27Yrhpunef%20%28Fg.%20Naqerjf%29%20%28NQK%20%2F%20RTDY%29%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=52

[Toyo]

Tak, to są te "łatki" związane z pęknięciami końcówek skrzydeł.

A ja będę sobie dalej ciągał   

[Magneto]

...A ja będę sobie dalej ciągał   

Dzięki za odpowiedź  Kurcze trochę to wygląda jak "home made upgrade" teraz, takie łątanie nie jest niebezpieczne?
Ale jak tak będziesz ciągał MiG-a to jeszcze zepsujesz i będą Ci potracać z pensji do końca życia 

[Rumburak]

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5812527

UWAGA! Wujek patrzy 


Nie wiedziałem gdzie wkleić, a bardzo mi się to zdjęcie podoba

[maverickdan]

Ale zawiało grozą, ciarki poszły po plecach  .

[zack]

"Niewystarczajace środki finansowe" to motto naszych sił zbrojnych . MiGi polataja w takiej formie jakiej są gdzieś do 2012 i pójdą na żyletki, nie ma ani pieniedzy ani chęci dogadania się z producentem.

Panowie,
Pogrzebałem trochę na dysku w kompie.
Aby rzucić nieco światła na to co mamy, a raczej na to co chcemy mieć,zamieszczam kilka poglądowych wykresów. Są to prognozy modernizacji naszych Sił Powietrznych, przedstawione na wykładach z przedmiotu "Siły Powietrzne", przez nieżyjącego już niestety Pana Generała Jacka Bartoszcze:











Oglądajcie, opiniujcie.

[E.S.P.]

JSF w 2015? :banan
cos sie chlopcom poprzestawialy cyrferki - powinno byc 2105

[Sundowner]

No, zestawienia już trochę nieaktualne, zakupiliśmy dwa dodatkowe C-295. A samolotu szkolno-bojowego dla pilotów myśliwskich/szturmowych najwyraźniej nie będzie, szkolenie zaawansowane ma byc realizowane przez niezależnego kontraktora.

[Falke]

Rząd Turcji planuje zakup 100 sztuk F-35 za 10 miliardów dolarów. Przyjmując,że Polsce udałoby się wynegocjować podobną cenę,moglibyśmy stworzyć 2 lub 3 nowe eskadry po 16 samolotów za cenę 3-5 miliardów dolarów. To mniej więcej tyle ile zapłaciliśmy za F-16. Jeśli zakup ten miałby miejsce w  kolejnej dekadzie ,to z pewną nutką optymizmu tudzież marzeń uważam,że nie jest to cena zaporowa i możliwe jest wprowadzenie JSF do Polskich Sił Powietrznych po 2015 roku.

A samolotu szkolno-bojowego dla pilotów myśliwskich/szturmowych najwyraźniej nie będzie, szkolenie zaawansowane ma byc realizowane przez niezależnego kontraktora.

Ja czytałem ostatnio na stronie MONu,że zakup nowego samolotu szkolno-bojowego stanowi priorytet,skąd masz taką informację?   Wczoraj Radek Sikorski przy okazji przejęcia SW-4 powiedział,że dementuje pogłoski jakoby miano zamknąć szkołę w Dęblinie,a nowe helikoptery w bazie są na to dowodem. Czy mówiłby coś takiego gdyby po wycofaniu Iskier (które przecież wiecznie latać nie będą) nie realizowano tam dalej szkolenia?

[Sundowner]

A to w Dęblinie szkolą tylko pilotów myśliwskich ? 

Samoloty klasy L-139, M-346, Hawk, to maszyny do szkolenia pilotów bojowych, takich u nas szkolić się nie da, bo nie ma maszyn, instruktorów itp. - chodzi mi oczywiście o pilotów na nasze nowe maszyny, czyli Vipery. Szkolenie zaawansowane tych pilotów ma być przekazane zewnętrznej firmie, która ma to podobno prowadzić w Dęblinie, choć ta część nie jest akurat pewna.

Cena F-35 nie jest jakaś specjalnie zaporowa, pytanie tylko co robić to czasu kiedy będą one dla nas dostępne (2016-2018) ? Jeżeli MiGi miałyby do tego czasu latać, to powinny być już teraz modernizowane i to na szeroką skalę, a o tym się nic nie słyszy.

[Falke]

Hipotetycznie mogłoby być tak jak w 3 elt od 2003 roku,która po wycofaniu MiGów-21 korzystała z samolotów szkolno-bojowych do czasu przyjęcia F-16.

Jeśli w kolejnym dziesięcioleciu nie uda się wprowadzić kolejnej partii samolotów bojowych takich jak chociażby wspomniany F-35,to zastanawiam się jaki był sens zakupy tych 48 sztuk F-16. Liczba ta jest przecież wysoce niewystarczająca. Mogliśmy kupić samoloty dla jednej eskadry dzięki której wypełnilibyśmy nasze zobowiązania wobec sojuszników z NATO,a resztę pieniędzy przeznaczyć na coś innego. Bowiem gdy przyjdzie co do czego nie będzie istotne czy mamy 16 czy 48 samolotów,bo i tak oberwiemy. Sądzę więc że kolejne zakupy to konieczność jeśli chcemy poważnie myśleć o obronie naszego kraju przed potencjalnym starciem z którymś z państw ościennych (mówimy o kolejnych 20-30 latach w których może się wiele zdarzyć),nie licząc naturalnie Rosji,bo to rywal zupełnie innej kategorii.

Poza tym byłaby to wielka strata jeśli wszystkie eskadry obecnie latajace na MiGach-29 i SU-22 miałyby zostać rozwiązane. Co stałoby się wtedy z godłem legendarnego dywizjony 303,które widnieje dziś na samolotach 1elt? Ehh...

[Sundowner]

Hipotetycznie mogłoby być tak jak w 3 elt od 2003 roku,która po wycofaniu MiGów-21 korzystała z samolotów szkolno-bojowych do czasu przyjęcia F-16.

Tylko jak chłopaków w końcu wysłali na szkolenie, to i tak musieli się uczyć latac od początku, inne maszyny, inne podejście do tematu. Jeżeli nie mamy jak szkolic pilotów bojowych u nas, to samoloty szkolne lepiej sobie odpuścić - dwa takie to jeden bojowy, albo kilka dobrych zestawów przeciwlotniczych.

Na F-35 bym się nie ślinił, teraz potrzeba więcej Viperów, a maszyny 5 generacji to sobie kupimy za te 15-20 lat kiedy będą sprawdzone i dopracowane, a przede wszystkim dla nas dostępne.

[martin]

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5812527

UWAGA! Wujek patrzy 


Nie wiedziałem gdzie wkleić, a bardzo mi się to zdjęcie podoba

Co to za "garażowa" blacharka w okolicach działka. Popularne to ?
Tu jest zdjęce 114 z Krzesin 11.11.2006, ma to samo.

[Razorblade1967]

Co to za "garażowa" blacharka w okolicach działka. Popularne to ?

Mają to chyba wszystkie MiG-29 z 1elt, natomiast poniemieckie z 41 elt nie mają tych dodatkowych "blach".