Wątek: F-35

[Stratos FEAR]

Od conajmniej 15 lat przyglądam się tej maszynce. Bez entuzjazmu. I od początku mam złe przeczucia.
W imieniu praw fizyki rekomenduje absolutnie, aby program Wspólnej Betoniarki Uderzeniowej został bezzwłocznie skasowany a państwa w nim uczestniczące kupiły następny 1000 F-16 !

Od 12 lat twierdzę, że F-35 nie skręca a jego manewrowość można porównać do ciężarówki z piachem bądź F-105 załadowanego bombami do lotu nad Hanoi...

Nie chce mi się zmieścić w głowie jak ta elektroniczna krowa ma zastępować tak ponadczasowo piękny i udany myśliwiec jak F-16 !!!!!!!!! Goście z LM chyba za długo siedzieli na Słońcu... 

P.S.
Fajny wywiad z pilotem oraz ciekawa i dość zabawna konkluzja na koniec.

https://tinyurl.com/stop-vimeo-player/124614167
https://tinyurl.com/stop-vimeo-player/124520672

[szturmowik]

Nie chce mi się zmieścić w głowie jak ta elektroniczna krowa ma zastępować tak ponadczasowo piękny i udany myśliwiec jak F-16 !!!!!!!!!

Norbertnawiedzony aka eNwings ! Wróciłeś !  Tak smutno tu było bez ciebie ! 

[Stratos FEAR]

A kim takim jest nawiedzony aka enwings? 

PS. "Entuzjaści" F-35. Podpis pod zdjęciem głosił ironiczno-sarkastycznie-prześmiewczo: "Tha plane"   
Gdyby Monty Python działał jeszcze to z pewnością kolejny pełny metrarz metraż byłby o F-35.


http://s10.ifotos.pl/img/109844971_wqprxxq.jpg

[ThomasCrown]

Bardziej nadaje się do LOL-a:
http://www.dobreprogramy.pl/Latajacy-superkomputer-nie-wystartuje-bez-kilkunastu-resetow-i-to-mialaby-kupic-Polska,News,72798.html

(...) Sześć myśliwców F-35A trafiło do bazy lotniczej Mountain View w stanie Utah, gdzie po wstępnym oblataniu, miały zostać wykorzystane do testu startu w warunkach alarmowych.

Na sześć myśliwców zdołał wystartować jeden. Pozostałe maszyny poległy na problemach z inicjalizacją swoich podsystemów, a restarty uniemożliwiły ukończenie procedury startowej na czas. Jak wyjaśniał Gilmore, w najnowszej wersji oprogramowania samolotu, Block 3iR6.21, aby zapewnić funkcjonowanie wszystkich systemów, od włączenia samolotu do wzniesienia się w powietrze, potrzeba było przeprowadzić nie mniej niż 27 cykli włączania i wyłączania. Obejmowały one zarówno fizyczne wyłączenia całego samolotu i restarty całego samolotu, jak i software'owe restarty poszczególnych komponentów.

[JankeS]

https://theaviationist.com/2017/02/05/f-35s-kill-ratio-with-aggressors-stands-at-151-during-red-flag-17-1-most-probably-thanks-to-the-supporting-f-22/

[KosiMazaki]

Fotka nowego dwuosobowego wariantu F-35:

https://theaviationist.com/2019/04/01/revealed-israels-top-secret-f-35f-jsmf/

[HAV]

Fajna szopka, imho nawet ciekawiej wygląda niż standard... ale data publikacji i sama treść

[KosiMazaki]

Tylko to prima aprilis/fake news jest

“The F-35’s primary threats exist in the social media space, so we have made a special variant of the Joint Strike Fighter to counter this threat in real-time.”

The SMO suite consists of integrated sensor fusion that monitors Twitter, Facebook, Instagram and Snapchat for flamers leveling criticism against the Joint Strike Fighter program. When critical social media posts from internet know-it-alls and trolls are detected, the system can respond in real-time by assigning a massive arsenal of cat memes to interdict the threat. The cat memes are stored in a special, low-observable internal hard drive in the aircraft’s stealthy weapons’ bay.

No heloł... żeby nie powiedzieć "chcę taki!" 

[HAV]

No a co ja pisałem wyżej...

[KosiMazaki]

Nikt się nie nabrał

[Blackmessiah]

Jeśli chodzi o F-35, to równie dobrze armia mogłaby kupić Lamborghini Diablo do transportu piechoty (zamiast Hummerów) - ładne i drogie, jak F-35.

[KosiMazaki]

https://uk.news.yahoo.com/us-air-force-grounds-f-112156608.html

US Air Force uziemił prawie 300 sztuk swoich F-35 do czasu ustalenia o co chodzi z wadliwymi fotelami. Ponoć jakiś problem z ładunkami pirotechnicznymi.

[Blackmessiah]

Nie wiem, o co chodzi z tą beką z F-35 (komentarze są dość stare), ale znajomy pilot mówił mi, że F-35 to nie jest głupi zakup, bo koszt utrzymania F-16 będzie znacznie rósł, a F-35 jest rozwojowym produktem.

[ESP]

O jakości F-35 najlepiej świadczy jak obcięto zamówienia na nie w USA i jak nagle przystosowali najnowsze blocki eksportowych wersji F-15 i F-16 na swoje potrzeby.
Najlepiej o Fat Amy....przepraszam: Obese Amelia, wypowiedział się w swojej książkę Dan Pedersen (twórca TOPGUN - szkoły, nie filmu). Kto nie czytał niech sięgnie po jego książkę, bo to lektura obowiązkowa.

[Addi]

Z całym szacunkiem dla Pedersena i jego dokonań (też czytałem tę książkę i kilka innych ), ale jego rozważania o Boydzie, wielkości F-14 to przepraszam bajania starego dziadka (jeszcze raz podkreślam z całym szacunkiem dla jego dokonań i roli z młodości), który przybiera pozę... za moich czasów panie to...
Nie śmiem się wypowiadać autorytatywnie o F-35, bo mimo iż szukam o nim informacji od dawna, to nie potrafiłem sobie wyrobić jakiejś jednoznacznej opinii. Natomiast co do roli i umiejętności Boyda (40 seconds Boyd) jako pilota i potem twórcy teorii zachowania energii w walce nowoczesnych odrzutowców, a następnie teorii pętli OODA to jest wystarczająco dużo publikacji i artykułów, by uznać, że facet był geniuszem, nie mówiąc że tzwn. tzw. "Fighter Mafia", której był szarą eminencją, stoi za powstaniem takich projektów jak A-10, F-15 i F-16.
Nikt też chyba nie podważa faktu, że jako myśliwiec manewrowy F-14 (w porównaniu do takiego choćby F-16 czy F-18) był delikatnie rzecz ujmując słaby, nie taka była jego rola i jak to jeden z pilotów kiedyś powiedział, w starciu dobrych pilotów, pilot F-14 musiał latać najlepsze latanie swego życia, a i tak w 8 na 10 przypadków przegrywał walkę manewrową.
Oczywiście chwała Top Gun, gdzie uczono "magii" i wykorzystywania nawet takiej nie do końca optymalnej maszyny do osiągania sukcesów (dlatego też napisałem we wcześniejszym zdaniu o porównywalnym wyszkoleniu pilotów).
Więc skoro takie są fakty a`propos a propos i F-14, to cała wypowiedź Pedersena dotycząca w szerszym kontekście i F-35 jest nie do końca jakby wiarygodna.