Wątek: Microsoft Flight Simulator X

[lucas]

No i tak być powinno. Jak będziesz latał w listopadzie/grudniu nad Tatrami, wyłączaj XClass.
XClass, o ile się nie mylę, pobiera sobie teksturki z innych rejonów świata, po to, aby zakamuflować "pustynny wygląd" znacznej części Europy w okresie jesiennym. Do tego odpowiada za bardziej prawidłowe rozłożenie właściwych typów terenu (lasy w szczególności). Z teksturami Millsa, może dochodzić do różnych dziwnych konfiguracji. Ale zimą, w FSX, powinno być już OK, nawet z Millsem i włączonym Xclassem

[ESP]

Ja mam podobny problem z zimą i xClass Europe (1.05):
- np startując z Budapesztu (Mega Airport od Aerosoftu) zimą całe lotnisko jest białe a wokół zieleń! I tak przez całą drogę aż do Dusseldorfu! Dopiero w Zagłębiu Ruhry pojawiły mi się pierwsze placki białego śniegu... (ale i tak stanowczo za mało jak na 23.12.2006)
- Okęcie 23.01.2007 jest całe zielone! (sic!) A żeby było śmieszniej pada śnieg! (używam ASX+XG SP1) - dopiero wlatując nad skandynawię widzę białą ziemię.

Jak będę wieczorem w domu to porobię zrzuty ekranu.
(nie używam textur Mills'a)

[empeck]

Heh, widocznie coś spaprali

Ja jakoś nie latałem zimą nad Polską, zawsze latam z taką porę roku jaka akurat jest. Szkoda, miało być tak pięknie

[ESP]

ok, znalazłem w czym problem:
xClass bazuje na danych z 2005 roku (średnie miesięczne) o pokryciu terenu śniegiem - dlatego też dzieją się takie kwiatki - jednye rozwiązanie to wyłączyć zarządzaniem porą roku przez xclass i zostawić to FS. Trzeba zmienić roższerzenie pliku seasonC9.bgl na jakieś inne. Zachowujemy wtedy wszystkie uroki xClass oprócz podstawiania odpowiednich tekstur do pory roku.

[empeck]

Super! Dzięki za info, trzeba potestować

Przy okazji, nowy filmik z Acceleration:

http://www.oldrose.org/FSX/FSX_AccelerationPack_DX10_preview_03.wmv

[vowthyn]

Rewelacja, wielkie dzięki ESP. Zarządzanie porami roku przez Xclass nie jest mi do niczego potrzebne, bo tekstury Mills'a doskonale rozwiązują problem bezsensownych domyślnych tekstur FSX, więc dobrze, że można to wyłączyć pozostawiając jednocześnie układ lasów i miast z Xclass. Dziękuję, o to właśnie chodziło.

[Warka Bear]

Poniewaz jest to moj pierwszy post na tym forum, witam wszystkich kolegow, znajomych i jeszcze nieznajomych.
W tym calym miszmaszu Swiety Boze nie pomoze. Przy tworzeniu scenerii skazany jestem na proby roznych dodatkow. Kazdy wprowadza cos nowego, ale przy okazji dezorganizuje inny. Osobiscie uzywam FScene X Europe. Co prawda wprowadza on nieco "cukierkowy" wyglad FS-a, porownywalny z Combat Flight Simulator 3, ale w moich oczach jest jak do tej pory najlepszy. Posiadam rowniez dodatek cloud9. Nestety, pustynny wyglad wokol fotoscenerii i rozsiane drzewa spowodowaly, ze powedrowal do lamusa. Empeck zaprezentowal w tym temacie screeny z EPNT i Pucka, na ktorych mozecie zobaczyc, jak wyglada FScene x Europe i jak sie wpisuje w FSX, wraz z takimi dodatkami, jak Vector Europe (ktoremu tez daleko do swetnosci),Tatra Photo Scenry i FScene X Europe. Trzeba czekac na GE i miec nadzieje, ze zmieni wirtualny swiat, tak jak w FS2004.

[some1]

Przy okazji, nowy filmik z Acceleration:

http://www.oldrose.org/FSX/FSX_AccelerationPack_DX10_preview_03.wmv

VC bajer, cienie całkiem całkiem, chromowany mustang wypas.
Natomiast widzę że faktycznie coś jest nie tak z contact pointami w Hornecie, samolot jest dziwnie pochylony na dziób. Może zrobili je z automatu? Ale to powinno dać się poprawić.

No i druga sprawa, dopalacze wizualnie słabiutkie.

[empeck]

Cześć Warka

Co do contact pointów - P12C na forum SimOuthouse przyznał się, że to oni spaprali sprawę, a nie CaptainSim, ponoć to poprawiają.

Czy tylko mi się wydaje, czy Aces są coraz bardziej customer-friendly?

[YoYo]

Witaj Warka!  A gdzie twoj avatar z Bear?

Co do Horneta - faktycznie ugięcie kół głównych jest za małe, ale jest też małe ale - zależy ono od masy samolotu i ilości paliwa w zbiornikach. Raczej jeśli tak nie jest to bug aż wstyd, ale ten model robił Captain Sim, ktory uważa że grafa ma być najważniejsza , więc coś by tu nie grało .... raczej byłoby to dziwne

[spec]

http://www.lumpofclay.net/f18.jpg        <-- zdjęcie "pustego" F18. No nie wiadomo ile ma cieczy. No ale widać że jest nisko. Na screenach wygląda to trochę inaczej no chyba że to wersja terenowa 4x4 

[konraf]

No i tak być powinno. Jak będziesz latał w listopadzie/grudniu nad Tatrami, wyłączaj XClass.
XClass, o ile się nie mylę, pobiera sobie teksturki z innych rejonów świata, po to, aby zakamuflować "pustynny wygląd" znacznej części Europy w okresie jesiennym.

No własnie. A u mnie XClass ładnie zakamyflował piasek wkoło lotnisk w okresie letnim ale jesien nadal jest mocno pustynna (np. okolice EPPO, czy EPKK). Czy ktoś z Was moze dać screena jak to u Was wygląda z XClass i jesien ?

[lucas]

Pustynia Bartku. Tylko rozkład lasów znacznie lepszy.
Właśnie odtwarzam przedwojenną trasę LOT-owską z Okęcia przez Lwów, Sofię, do Salonik. Zielono zaczęło być dopiero na południu Bułgarii. Zaznaczam, że wyłączyłem wspomniany powyżej plik BGL odpowiadający za zmiany pogodowe i sytuację z 2005.


Za to jakbym wrzucił teraz tekstury jesienne Adama Millsa, wszystko powinno być w jak największym porządku.

[Ranwers]

Mój post dotyczy wyostrzania się (a raczej nie) tekstur ziemi.
Nie miałem z tym problemu, ale podkusiliście mnie tą paczką "lepszych" tekstur dla Europy (8 plików). No i klops - niemal od razu rozmyte tekstury.
Tak więc problem nieostrzenia leży najprawdopodobniej w tych teksturach. Pamiętam podobny problem dotyczył scenerii Łodzi - tam kilka tekstur było zapisanych w złym formacie i od razu cały FS "pływał" w tym rejonie. Wówczas poradziłem sobie konwertując tekstury do właściwego formatu, ale tu, przy ponad tysiącu obrazków.... 
Wracam do defaulta.

[empeck]

Wówczas poradziłem sobie konwertując tekstury do właściwego formatu, ale tu, przy ponad tysiącu obrazków.... 

Imagetool można wywołać plikiem wsadowym i konwertować wszystko jak leci