Wątek: Kokpit własnej roboty - ful wypas ...

[drejku]

Witam Panowie!
Kokpit Raidera został sprzedany, ale nie chcę się za niego wypowiadać - były oferty kupna i wybrał najatrakcyjniejszą co można było zobaczyć na allegro przy podnoszeniu ceny minimalnej od 12.5, przez 17, do 19,5 tys.

Plus całej sytuacji jest taki, że przez jeden artykuł na onecie wielu ludzi zobaczyło, że jest możliwe zrobienie w warunkach domowych naprawdę poważnego systemu do gry (mam na myśli coś więcej niż joystick).
Należę do w/w grupy, tzn. od roku chodziła mi po głowie taka myśl aby zrobić kokpit, a potem (oczywiście nie samodzielnie) platformę Stewarta 6DOF.

Zaczynam od fotela aby spróbować swoich sił.
Jestem na tym forum bo mam nadzieje, że to się uda!

[KosiMazaki]

Onet zrobił dobrą reklamę . Poza tym dobrze wiedzieć, że nawet takie cuda znajdują w PL nabywców, bo jednak nie jest to mały wydatek . Pogratulować!.

[vito_zm]

Jest to interesująca informacja.

Należę do w/w grupy, tzn. od roku chodziła mi po głowie taka myśl aby zrobić kokpit,

Jeśli interesuje Ciebie kokpit F16 to znajdziesz na ten temat informacje pod tymi linkami.
http://www.f16pit.dbv.pl/news.php
http://il2forum.pl/index.php?board=55.0

[Mekki]

http://www.youtube.com/watch?v=uyDS4R7DBGk
Wiem, wątek o kokpitach domowej roboty, ale w oczy rzucił mi się ciekawy patent na wyświetlanie obrazu w symulatorze.
Może się kiedyś komuś przyda.

[KosiMazaki]

Dzisiaj o 15:00 nawet leciał ten odcinek z tym ;].

[Mekki]

I o 15:08 wylądował na forum. Hrrr hrr magic.

[drejku]

Dzięki za linki, ale nie będę ukrywał, że już wcześniej tam trafiłem
Jestem pod wrażeniem, szczególnie roboty vito_zm - Szacun!

Patrząc na wasze zmagania doszedłem do wniosku, że największym problemem na start jest wykonanie ICP i spięcie przełączników i enkoderów w jeden działający system.
Komplet kart z opencockpits pewnie nieźle kosztuje!
Myślę, że podobne funkcjonalności można obecnie wykonać na platformie arduino za niewielkie pieniadze - tu równiez jest spopra, gwałtownie się rozwijająca społeczność - najlepsze jest to, że do arduino można podpinać gniazda USB i emulować działanie interfejsu USB, mając jednocześnie do dyspozycji oddzielny port USB do programowania. Są już przykładowe projekty klawiatur, sterowników wyświetlaczy, enkoderów obrotowych itd., np.: http://www.practicalarduino.com/projects/virtual-usb-keyboard

Mój plan jest następujący:
1. Kopia ACESII (abym miał motywacje do zrobienia czegoś więcej)
2. MFD na ramkach THRUSTMASTER + 8" monitorki VGA
3. Zdobyć THRUSTMASTER HOTAS Cougar (może z FSSB), jakieś pedały może Saitek Pro Combat Flight Rudder Pedals (wydaje się, że może to być lepszy sprzęt od poprzedniego modelu - może ktoś ma z nimi jakieś doświadczenie?).
4. Zrobić lub kupić (biorę taką opcję bo z czasem kiepsko) ICP
5. Zrobić lub kupić DED (jak wyżej)
6. Zabudować projektor do HUD z 8" LCD (choć widziałem rozwiązania z soczewkami i CRT)
7. RWR i przyciski do jego obsługi
8. Panel centralny na 8" LCD VGA z zabudowanymi ICP i MFD
9. Panel wskaźników silnika na 8" LCD
10. TrackIR
11. Indexery
12. Zrobić warning panel
13. wykonać boczne konstrukcje pod panele
14. Panele, panele, panele ....

Co do komputera i wspominanego przez was problemu z przesiadaniem się na inny soft typu MS FSX. Zamierzam podejść do sprawy brutalnie: dysk w kieszeni, na jednym dysku konfiguracja pod Falcon+BMS, na drugim dysku składanie softu pod inny symulator (FSX). Wyłączam komputer, wyjmuję dysk nr 1, wkładam dysk nr 2 i mam inaczej skonfigurowany cały system.
Może podejście jest brutalne, ale wymaga jedynie zainstalowania Win 2 razy - za to żaden specyficzny dla danego symulatora soft nie ma szans się ze sobą pożreć , a gotowa konfiguracja jest dostępna od ręki (odliczając czas na restart kompa).

Na razie wolę nie schodzić na ziemie i liczyć, że to się uda

[drejku]

Trochę off-topic: na MSPO 2012 w Kielcach pokazywany był działający symulator Rosomaka - Jaskier.
Całość na platformie Stewarta 6DOF więc coś się zaczyna dziać w temacie bardziej realistycznych symulatorów niż statycznie ustawione urządzenia. Najfajniejsze w całym systemie jest to, że można postawić koło siebie dwa symulatory i prowadzić załogi po wspólnej mapie terenu, a więc mogą się widzieć, wpadać na siebie itd.
Więcej pod http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/5026


Był też symulator Bryzy:
http://www.altair.com.pl/mspo-report/view?article_id=401, ale szczerze mówiąc wyglądało to trochę zabawnie jak poważne urządzenie szkoleniowe złożono wyłącznie z ekranów dotykowych z obudową w stylu z lat 70-tych!

[vito_zm]

Bardzo ambitny plan, najtrudniej rozpocząć. Większość rozpoczyna od ACESII. W skrócie budowę kokpitu można ująć następująco : jest to kosztowne i czasochłonne hobby wymagające samozaparcia. Jeśli chodzi o kokpit do F16 to pod tym linkiem jest dużo informacji na ten temat http://www.viperpits.org/smf/index.php?action=unread
Ostatnio strona była niedostępna z powodu ataku przez hakerów, ale już działa. Życzę powodzenia w realizacji planów.

[bip3r]

Zamierzam podejść do sprawy brutalnie: dysk w kieszeni, na jednym dysku konfiguracja pod Falcon+BMS, na drugim dysku składanie softu pod inny symulator (FSX). Wyłączam komputer, wyjmuję dysk nr 1, wkładam dysk nr 2 i mam inaczej skonfigurowany cały system.
[...]
Na razie wolę nie schodzić na ziemie i liczyć, że to się uda

Hmm bardzo sensowny plan wg mnie. W sumie, to można by pewnie wrzucić oba dyski na stałe i jakiegoś bootloader'a z wyborem systemu, aby nie musieć żonglować tymi dyskami.
Pytanie tylko, po co Ci latanie F-16 w FSX, skoro już będziesz miał BMS

[vito_zm]

Pytanie tylko, po co Ci latanie F-16 w FSX, skoro już będziesz miał BMS

Kiedyś też o tym myślałem, ale w FSX miał być inny samolot. Doszedłem jednak do wniosku, że to nie ma sensu z kilku powodów inny kokpit, inna maszyna inne "misje" w FSX.

[drejku]

Pomysł na podwójne obciążenie naszych sprzętów ma pewną rację bytu: sami możemy latać na BMS, ale jak chcemy zrobić frajdę osobie, która chce sobie podnieść ciśnienie i jest laikiem, to wrzucamy FSX lub nawet HAWX i niech sobie leci
Poza tym trzeba powoli myśleć o F-35.

[moders]

Był też symulator Bryzy:
http://www.altair.com.pl/mspo-report/view?article_id=401, ale szczerze mówiąc wyglądało to trochę zabawnie jak poważne urządzenie szkoleniowe złożono wyłącznie z ekranów dotykowych z obudową w stylu z lat 70-tych!

Rozmawiałem na MSPO z tą sympatyczną Panią która go prezentowała. Na początku zrobił na mnie identyczne wrażenie jak na Tobie, ale po rozmowie zmieniłem zdanie. To jest symulator dla obsługi technicznej, do nauki procedur. Można na min przećwiczyć każdą z wersji Bryzy. Dodanie kolejnej wersji, która może powstać, to tylko "kilka" linijek kodu. Można go łatwo przewieźć w "nowe miejsce bazowania" samolotów.
 Podsumowując, do latania się to to nie nadaje, ale do szkolenia obsługi to moim zdaniem jest całkiem przyzwoite.

[damos]

Patrząc na wasze zmagania doszedłem do wniosku, że największym problemem na start jest wykonanie ICP i spięcie przełączników i enkoderów w jeden działający system.
Komplet kart z opencockpits pewnie nieźle kosztuje!

  Kosztuje bardzo dużo. Jednak najtrudniejsze jest złożenie wszystkiego razem, znalezienie czasu a później pieniędzy.

Myślę, że podobne funkcjonalności można obecnie wykonać na platformie arduino za niewielkie pieniadze - tu równiez jest spopra, gwałtownie się rozwijająca społeczność - najlepsze jest to, że do arduino można podpinać gniazda USB i emulować działanie interfejsu USB, mając jednocześnie do dyspozycji oddzielny port USB do programowania. Są już przykładowe projekty klawiatur, sterowników wyświetlaczy, enkoderów obrotowych itd., np.: http://www.practicalarduino.com/projects/virtual-usb-keyboard

Odradzam wersję arduino na vusb. To samo, co z MJoyem - czasem zadziała, czasem nie. To software'owy stack USB na wolnym CPU. Lepiej korzystać z hardware'owego USB. Wirtualną klawiaturę i enkodery mamy już opanowane

[vito_zm]

Jak dobrze pójdzie to opanujemy także analogi. Pierwsze testy zostały już wykonane.