Wątek: POMOC DLA POCZĄTKUJĄCEGO W LOCK ON

[Tal-Rash]

Mhm żaden nie mógł zginąć udało się ale koszmarnie trudno było.
Mam jedno pytanie.
Nie da się bezpiecznie zlikwidować piechoty z igłami?
Stoi takich pięciu knypków razem  i każdy ma ręczną wyrzutnię rosyjską pocisków ziemia powietrze igła.
Za nic nie mogę ich zniszczyć a jak sie uda przebić przez ostrzał nie dam rady wycelować wytrącony z toru lotu unikami.
Co w takiej sytuacji robić? Oczywiście mówię o działku lub gruszkach (bomby) nie wiem czy jest sens tracić cenne mavericki na ludków?
Jakieś rady na takie sytuacje?

[Nutcracker]

Chyba najlepiej polatać nad nimi, aż się wystrzelają z rakiet pod warunkiem że wiesz gdzie stoją.

[Marceliano]

Co to znaczy namierzanie "na sztywno"?

[whiskey111]

W którym pliku zapisane są moje ustawienia klawiatury i joysticka?

[sskoczek]

Witam. Własnie kupiłem Aviatora i zaczynam latanie na "dżoju". Proszę o porady doświadczonych osób, które funkcje przypisać pod przyciski aby nie tracić czasu na szukanie optymalnych ustawień "co gdzie" .Pozdrawiam i natychmiast szukam tematu, gdzie moge  przywitac się ze wszystkimi

[Marceliano]

Jak ustawić głowę pilota w kokpicie, żeby była trochę wyżej? Nie mogę znaleźć postu gdzie było to opisane.

[Mekki]

http://www.il2forum.pl/index.php/topic,4175.0.html

[Marceliano]

Dzięki serdeczne.

[Wołejek]

Witam kolegów.Jest to mój pierwszy post na tym forum.

Mam pytanie jak lepiej latać w formacji:
1.Często używać trymera.
2.Robić krótkie i gwałtowne ruchy joystickiem.
3.Robić małe i długie korekty poprzez ruchy joystickiem.

[AxIs]

1. Osobiście trymer zawsze na zero (ctrl+T). Znam przypadki, że wręcz trymer max nos w dół (Virtual Thunderbirds).
2. i 3. krótkie i niegwałtowne, no chyba że wymaga tego manewr - rozejście na przykład.

Jeśli chcesz polatać a nie masz z kim, zapraszam na serwer VAT Berkuts, gdzie można doskonalić rzemiosło latając z fantomem. Szczegóły tutaj -> http://www.berkuts.ru/forum/showthread.php?t=61

[iq85]

Trymować, trymować i jeszcze raz trymować! Ale najlepiej trzymać trym tak, żeby na puszczonym drągu dziób delikatnie opadał, to daje według mnie nieco pewniejsze wyczucie maszyny. Nawet zwiększyć precyzję trymu edytując parametr TrimmerGain (np = 0.5) w pliku contactor.cfg. Ważne żeby prowadzący też trymował, to będziecie się stabilniej trzymać nawet w ciasnej formacji w trakcie zakrętu. Ponadto można zwiększyć precyzję samego joya edytując plik JoyRange.cfg oraz ustawiając odpowiednio krzywe osi Y. Jak będziesz miał problemy z tymi ustawieniami to podeślę instrukcję.

[Wołejek]

Dziękuję za pomoc w rozwiązaniu problemu.AxIs ja mam z kim latać jestem z zespołu akrobacyjnego Kobra.I jeszcze jedno czy wiecie, że ten temat ma już 1000 postów w tym czasie pomógł wielu użytkownikom Lock On'a

[Wołejek]

Przepraszam za tą natrętość ale mam problemy z odnalezieniem tych plików.

[Nutcracker]

iq85 mówił w przypadku LO:FC chyba. Na czystym LO te pliki o ile pamiętam nazywają się trochę inaczej, niestety nie mogę pomóc bo nie mam LO zainstalowanego. Tu poszukaj, może coś znajdziesz: http://www.il2forum.pl/index.php/topic,4175.0.html

[Wołejek]

Po zabawie z plikami udało się.  Przepraszam, że niepisałem o tym wcześniej ale wybaczcie zapomniałem.  Mam jeszcze jedno pytanie. Powiedzcie jak włączyć HUD i w ogóle elektronikę.Problem dotyczy wysoko rozbudowanego w Lock On Flaming Cliffs modelu Sukhoi'a Su-25T.Bardzo cenię realizm więc każdy lot zaczynam od kołowania z miejsca postojowego.Więc może zacznę od początku żeby wszystko dokładnie wyjaśnić.Misja wczytana ''S'' silniki zapłon i tu zaczyna się problem silniki działają stery itp też.Ale nie HUD i przyrządy.Proszę o pomoc.