Wątek: Radom Air Show 2009

[Carolus]

Witam, mam takie małe pytanie: Gdzie i czy w ogóle był SOKO Galeb? Jak był proszę o jakieś zdjęcia, bo go nie mogłem odnaleźć.

[szturmowik]

Witam, mam takie małe pytanie: Gdzie i czy w ogóle był SOKO Galeb? Jak był proszę o jakieś zdjęcia, bo go nie mogłem odnaleźć.

Galeb nie przyleciał . 

[kozlov22]

Widzieliście już to? "Nowa perspektywa"

http://www.youtube.com/watch?v=ujtYnAJxD7s&feature=related

[sniffer]

Widzieliście widzieliście...

To ja dorzucę jeszcze parę moich fotek gdyby ktoś chciał zobaczyć statykę:
AirShow 2009 Radom

[szyszu1982]

Z tego ujęcia widać że by z tego wyszli jednak ( niestety ) skutecznie przeszkodziła im linia wysokiego napięcia , widać że zachaczyli lewym płatem co spowodowało momentalne przechylenie na lewą stronę . Do końca chcieli ratować cywilów oraz  maszyne.Teraz widać czemu się nie katapalultowali , po zawadzeniu wszystko potoczyło się momentalnie , nie mieli na to czasu. Szkoda wielka szkoda .Po zniknięciu Su za lasem miałem wielką nadzieję ,że za chwile pojawią sie ponownie jednak odrazu obawiałem się najgorszego.

[Meehau]

Majaczysz coś, gdzie tam widać na tym filimiku, żeby o cokolwiek zaczepili?

[PIT]

Coraz bardziej przybliżacie się do prawdy.
SU-27 zahaczył o linię niskiego napięcia , nie wysokiego widoczną na filmie. Dalej potoczyło się jak piszecie. Oglądane dotychczas ślady bruzdy to właśnie rów robiony lewym skrzydłem. Masakra. Kolega z pracy mówi nawet , że po 2 dniach odnalazł ucho pilota i je konserwuje. W miejscu katastrofy postawiono prowizoryczny krzyż i palą się świece co dzień.
 Uzupełniając dodam ,bo jest ta niepewność w wypowiedziach, że pokaz wykonali nie ci piloci co przylecieli na SU i trenowali w piątek i startować chcieli w sobotę - za sterami zgodnie z info bazy Sadków siedzieli dla publiki " generałowie", którym odmówiła prawdopodobnie elektronika sterowania silnikiem.

Ratując maszynę skierowali ją na pola w lewo od lasu lotniska, przelecieli nad domem mając po lewo drugi. Mieli pole przed sobą kończące się małym laskiem brzózek, ale linia niskiego napięcia przeszkodziła ich planom- cześć ich pamięci.

[sniffer]

Właśnie!

szyszu1982 - niestety w większości tego co piszesz nie ma nic prawdy... Obiecałem sobie że nie będę się wdawał w zbędne dyskusje na temat tego co się tam działo, ale trochę to na mnie wymusiłeś.

Poniżej 3 screeny, gdzie samolot leci na lewe skrzydło i jest powyżej linii wysokiego napięcia:







Od razu podpowiem: przeciągnięty samolot

Zaczepienie o linię nastąpiło chwilkę później (wg mnie na zwalonym na lewe skrzydło samolocie)

A teraz rysunek poniżej gdzie zaznaczone są owe linie i miejsce wypadku (mniej więcej). Ratować to oni chcieli, ale maszynę. Gest w kierunku cywilów to mniej więcej moment jak szli dziobem w dół - mogli wtedy wysiąść, a samolot mógłby (ale nie musiał) spaść na domki wzdłuż drogi do której dociągnąłem linie wysokiego napięcia (miejsce oznaczone literką A)



No i jeszcze uwaga co do katapultowania - wcale nie widać (nie wiadomo) czemu się nie katapultowali... Na pewno nie chodziło o linę. Jeżeli chodzi o mnie to w tej fazie po prostu liczyli na wyciągnięcie maszyny, a gdy już byli pewni że nic z tego to było za późno (samolot był przechylony zbyt mocno w lewo). Są pewne doniesienia, że niby owiewka została wystrzelona, ale tylko tyle... Wtedy ten scenariusz mógłby być prawdziwy, że się zdecydowali ale za późno. Nie wiem - to tylko moje skromne zdanie, ale wybacz że musiałem Cię 'zanegować' bo pisałeś nieprawdę. Prawdziwe na pewno jest to, że (...)Szkoda wielka szkoda(...)

[sniffer]

Kolega z pracy mówi nawet , że po 2 dniach odnalazł ucho pilota i je konserwuje.

Mógłbyś zapytać kolegi po co? Tak z ciekawości pytam bo nie spotkałem się jeszcze z takim... hmm faktem?

[szyszu1982]

Tak zgadzam się że zaczepienie nastąpiło troche póżniej akurat w tym momencie gdy su znajduję się za drzewem . Tam występował powolny przechył na lewe skrzydło po wyjściu z za tego drzewa widać ,że przechył był natychmiastowy. A co do przeciągnięcia , w takiej sytuacji ja bym rwał drążek do siebie rękami i nogami

[kozlov22]

I byś spadł jeszcze mocniej i jeszcze szybciej...

[sniffer]

A co do przeciągnięcia , w takiej sytuacji ja bym rwał drążek do siebie rękami i nogami

No... I wszystko na nic by Ci się zdało.

[szyszu1982]

O tym to ja dobrze wiem , oczywiście tylko na poziomie symulatorów lotniczych, kilka tysięcy godzin za sterami , coś bym wymyślił. Jednak w rzeczywistości jest chyba troche innaczej włącza się strach.

[sniffer]

Zgodzę się że w symulatorach byś coś wymyślił - restart misji?

[kozlov22]

  Brawo sniffer.

Szyszu.. cicha podpowiedź. Policz ile razy w ciągu tych 'kilku tysięcy godzin' za sterami symulatora się ginie I już proponuje tym tokiem rozumowania nie iść dalej...