Wątek: Syreny w Ju-87

[traun]

Dwa tematy wywołałem przez pomyłkę i za to przepraszam ale zamknięcia ich obydwu po prostu nie rozumiem. Pisownię poprawię według rozkazu ale zachowanie admina na pewno nie wprawiło mnie w dobry humor. Proszę o trochę więcej luzu.
I ponawiam temat:
Pozdrawiam wszystkich pilotów. Mam pytanie po co w Ju-87 były syreny na skrzydłach bo posprzeczałem się o to z kumplem. Według niego zaczynały wyć w chwili przekroczenia wysokości zrzutu bomb i informowały pilota że pora już zakończyć nurkowanie....ja natomiast wyczytałem że służyły wyłącznie do spowodowania jeszcze większej paniki i przerażenia w atakowanych oddziałach. Czy któryś z nas ma rację czy też było zupełnie inaczej. Proszę znawców tematu o podpowiedz i jednocześnie pozdrawiam wszystkich starych pilotów..

[Ger0nim0]

1. Regulamin
2. A po co sie Admin stara i daje narzędzia ? Olanie, to olewanie mojej pracy i dopiero wtedy mam dobry humor.
3. Syreny miały służyć zastraszeniu przeciwnika, dodawane też były specjalne gwizdki.
przeniosłem
ponury

[KosiMazaki]

Syrena w Ju87 miała efekt psychologiczny. Sam jej dźwięk powodował panikę bo jak inaczej się zachować kiedy nie widać samolotu a słychać tylko przeraźliwy dźwięk jego syreny. Podobnie było z montowaniem jakiś tekturek czy innych gadżetów na statecznikach bomb żeby sobie gwizdały podczas spadania (proszę wybaczyć nie pamiętam dokładnie a chwilowo nie mam jak poszperać więc może mnie ktoś poprawi). Stukas to była świetna maszyna do bombardowania z nurka i siania terroru. Oczywiście musiała mieć do tego odpowiednie warunki.

A w środku w Ju87 jest dodatkowy buczek który włączał sie na ok 1500m (nurki były minimum z 3000m) który informował że czas juz wyciągać maszynę bo inaczej będzie mały dzwon.

Ps. Ojciec żałożyciel miał do tego prawo. Post był nieczytelny i w dodatku podwojony a takich tu nie lubimy. Jeżeli sam nie jesteś w stanie poszanować naszych zasad to nie wymagaj tego samego od Nas.
Ps2. Poza tym dział jest niewłaściwy oraz nazwa tematu więc popraw albo znowu poleci.

[traun]

Dziękuję za informację. Za grzechy przepraszam. Temat raczej na temat bo między innymi na Tym forum dowiedziałem się co to benzyna 100/150 oktanów więc o sprawach technicznych jak najbardziej się rozmawia...Na marginesie wyszło na to że miałem rację.....Pozdrawiam.

[KosiMazaki]

A ja jakoś nie widże związku między pytaniem o syrenę w Stukasie a działem IL2 Sturmoviku. Poza tym nazwa tematu nic nie mówi o tym co jest w środku. Dlatego też drugi raz grzecznie prosze o poprawienie nazwy tematu a resztę zrobię sam bo tragicznie się to skończy.

[Angelripper]

Syreny....hmmm....z tego co wiem syreny miały za cel...zwodzić nieostrożnych żeglarzy
Ale mogę się mylić(jak zawsze )

[halif]

A tak swoją drogą, to czytałem, że 87-ki miały na skrzydłach małe lotki, które przy dużych prędkościach, podczas nurkowania wywoływały świsty. Co do celu - to jak pisał @KosiMazaki - psychologiczny. Z opisów osób, które takie ataki przeżywały w pierwszych latach wojny efekt osięgnęły...

[Link]

A w środku w Ju87 jest dodatkowy buczek który włączał sie na ok 1500m (nurki były minimum z 3000m) który informował że czas juz wyciągać maszynę bo inaczej będzie mały dzwon.

I z tym sie nie zgodze.

Nawet wczoraj oglądałem film dołączony do małej książeczki o 303 Kościuszkowskim, który to przedstawiał Ju-87. Z tego co mówili to na 600 metrach mechanizm sam wyprowadzał samolot z nurkowania. Pilot nawet nie musiał dotykać drążka.

Możliwe, że to było uzależnione od wersji, dlatego Twoja i moja teoria może być prawdziwa.

[traun]

Ja czytałem że w późniejszych wersjach ustawiało się wysokość zrzutu i po osiągnięciu go w czasie nurkowania bomby były zwalniane samoczynnie. Czytałem również że podczas ćwiczeń całe 6 sztuk Ju-87 przygrzało w ziemię bo piloci zasugerowali się meteo (wysokość chmur na 1500 m) a w rzeczywistości były na 700 m. Piloci nie patrząc na wskazania wysokościomierza przelecieli przez chmury i zdziwili się wielce że za nimi już ziemia. Prawdopodobnie po tym wypadku wprowadzono w/w buczek....

[Elwood]

Efekt psychologiczny Ju-87 trwa do dziś i pozostanie już zapewne na zawsze w ludzkiej świadomości. W każdym filmie, nawet w kreskówce Disneya, spadający na swą ofiarę z dużej wysokości agresor wyje a zrzucona bomba świszcy spadając. To właśnie efekt Stukasa, bo nic takiego w rzeczywistości samo z siebie nie miałoby miejsca. Syreny miał tylko Ju-87, ale w filmie Memphis Belle, poza innymi debilizmami, można się było dowiedzieć że nurkujący płonący B-17G też miał. I w większości innych filmów każdy nurkujący samolot tak ma, choć to oczywiście nieprawda.
Bomby zazwyczaj miały montowane do stateczników kartonowe gwizdki (profil wydający gwizd przy dużej prędkości) i spadając wydawały dźwięk znany także z większości filmów. To akurat stosowały chyba wszystkie strony konfliktu.
Wszystko to były efekty specjalne, mające wywołać efekt psychologiczny.
Temat wyprowadzania Ju-87 z nurkowania to zupełnie inna historia.

[Schmeisser]

Eskadra zabiła się kilka metrów od domu Doktora Grafa, nawiasem mówiąc.
Co do kwestii zrzutu bomb, pułapu i wyprowadzenia polecam google , słowo kluczowe: Stuvi

[Meehau]

Z tym googlem to troche przesadziłeś, bo tak naprawde to ciężko jest znaleźć cokolwiek konkretnego o tym cacku :/
A szkoda bo jest to rzecz, która mnie strasznie rajcuje, i imo przebija nawet Komandogerat z Foki...

[Por.Kornel]

Muszę zgodzić się z Halifem,"Sztukasy" miały na skrzydłach "takie małe lotki",które w środku miały "dziurę",przez którą przelatywało powietrze,wywołując strzaszny świst,ale one głównie służyły do wychamowywania samolotu,z lotu nurkowego.Czyli tak jakby 2 w 1 A zresztą,zobacz to w Ile,wybierz Ju 87 i leć tam bardzo dobrze widać  te lotki i zresztą zobaczysz,jak je opuścisz,to samolot automatycznie zacznie opuszczać dziób do dołu,lecąc później w prawie typowym locie nurkowym.

[KosiMazaki]

A ja myślałem że Stukasa zatrzymywały "żaluzje" czyli hamulce areodynamiczne.

[Rolam]

ale one głównie służyły do wychamowywania samolotu,z lotu nurkowego.Czyli tak jakby 2 w 1 Very Happy A zresztą,zobacz to w Ile,wybierz Ju 87 i leć Very Happy tam bardzo dobrze widać te lotki i zresztą zobaczysz,jak je opuścisz,to samolot automatycznie zacznie opuszczać dziób do dołu,l

A ja myślałem że Stukasa zatrzymywały "żaluzje" czyli hamulce areodynamiczne.

       



No patrz! A ja tyle lat żyłem w błędzie