Dla przykładu, jeśli płonie silnik, to domykamy żaluzję chłodnicy czy otwieramy?
pozdrowionka 
Jak płonie silnik to otwieramy spadochron

najlepiej na zewnątrz.
Z mojego doświadczenia :
mieszanka i sprężarka(LA7 - najłatwiej zaobserwować różnice)
take off - 120 mieszanki , pierwszy bieg sprężarki
200 metrów 100 mieszanki
wysokość od 2800 , 3000 - drugi bieg sprężarki
ponad 3000 - 80 mieszanki
ponad 5000 - 60 mieszanki
(dane plus minus , fachowiec nie jestem)
skok śmigłaniemieckie (najłatwiej zaobserwować na BF)
Używam 100 % przez chwilkę w przypadkach dużych strat mocy (np. gdy idę w górę prawie pionowo) , pozwala odsysać trochę energii , potem auto i lepiej tym nie kombinować
chłodnicaPraktycznie wszystkie
Silnik overheat - ustawiam na open , moc na 80 - jak się schłodzi 90 lub 100 mocy
(na "zerku" ustawiam na pozycję bodajże 6 i długo poleci na full mocy bez grzania)
Na temat iskrowników i magneto się nie wypowiadam.