Wątek: Wieczny konkurs odc. II

[KosiMazaki]

RAF - Museum Hendon w Londynie.

[JOE.KING]

Otóż to!
Proszę zadać kolejne pytanie

[KosiMazaki]

Z tytułu lekkie miłe i przyjemne. To zdjecie zostało zrobione 1 maja 1945 roku na lotnisku Ainring.



Proszę podać imiona tych Panów, model i numer boczny samolotu, a także co oznacza to żółte kółeczko na pokrywie kmów

[JOE.KING]

Panowie kolejno od lewej do prawej: Leutnant Heinz Sachsenberg, Hauptmann Waldemar Wübke,
Oberleutnant Klaus Faber i Leutnant Karl-Heinz Hoffmann siedzą na Dorze 9, czerwonej 3 należącej do JV 44.
A kółko po prostu jest

[KosiMazaki]

Panowie kolejno od lewej do prawej: Leutnant Heinz Sachsenberg, Hauptmann Waldemar Wübke,
Oberleutnant Klaus Faber i Leutnant Karl-Heinz Hoffmann siedzą na Dorze 9, czerwonej 3 należącej do JV 44.
A kółko po prostu jest

Hofmann jak Richthofen przez jedno "F" powinno być, a to kółeczko to sonder kółeczko i nie jest tylko kółeczkiem

Pół pytania jest prawidłowe, teraz jeszcze sprawa kółeczka.

[JOE.KING]

Hofmann jak Richthofen przez jedno "F" powinno być (...)

Możliwe, info brałem z niemiecko języcznej strony i sądziłem, że będzie OK.
A propos koła, może chodzi o to, że tych km-ów tam nie ma i koło jest żeby panowie w czerni od razu wiedzieli (tak sobie strzelam)

[KosiMazaki]

Oki, mineła już doba z kwałkiem i pełnej odpowiedzi nie ma więc żeby nie "spsuć" zabawy wyjasniam:

Panowie na zdjęciu to od lewej - Lt. Heinz Sachsenberg, Hptm. Waldemar Wubke, Oblt. Klaus Faber, Lt. Karl-Heinz Hofmann czyli członkowie "Sachsenberg Schwarm".

Natomiast żółte kółeczko oznacza doładowanie spężarką (supercharcher pressure boost system) prawdopodobnie chodzi o możłiwość bujania się na MW50 i GM1.

Ogółnie myślałem że problemem będzie podanie nazwisk tych Panów, a tu proszę. Oki, z racji tego że JOE.KING odpowiedział na część pytania, On zadaje następne pytanie

[Elwood]

Oczywiście nie jednocześnie; najpierw grzecznie wznosimy się z MW-50, które powyżej 5000m i tak już wiele nie daje, a następnie powyżej tej wysokości załączamy GM-1. Jeśli jesteśmy jeszcze żywi do tego momentu, to możemy już wyprostować środkowy palec w kierunki goniących nas 1326724357893469560998 Jaków, Ławoczkinów, Mustangów i Thunderboltów. Zakładając że do końca wojny pozostało jeszcze jakieś ze dwa miesiące, jest szansa że może dożyjemy do tego momentu.

[KosiMazaki]

...wyprostować środkowy palec w kierunki goniących nas 1326724357893469560998 Jaków, Ławoczkinów, Mustangów i Thunderboltów.

Lubię okragłe liczby pszyyt!

[JOE.KING]

No i dobra

Kiedy Concorde po raz pierwszy przeleciał nad Atlantykiem?
(należy podać datę, długość trwania lotu oraz linie lotnicze)

[dekar]

21 stycznia 1976 r. Air France z Paryża do Rio de Janeiro

mam rację?

[muminek]

J.w.
Ale uzupełniam
Średnio przelot przez Atlantyk zajmował 3,40 h ; a rekordowo 2 h, 59 min i 59 s .

Co ciekawe z wikipedi
 17 czerwca 1974 Concorde wykonał pierwszy pasażerski lot transatlantycki tam i z powrotem w ciągu jednego dnia

[JOE.KING]

Nie padła prawidłowa odpowiedź.

Co ciekawe z wikipedi
 17 czerwca 1974 Concorde wykonał pierwszy pasażerski lot transatlantycki tam i z powrotem w ciągu jednego dnia

Jeszcze ciekawsze jest to, że zrobił to w czasie o 5 minut krótszym niż trwał przelot 747 w jedna stronę.

[Razorblade1967]

26  październik 1973 – Waszyngton-Paryż  (3h33min) Prototyp 02.  Do USA leciał chyba inną trasą (lub/i etapami) bo właśnie lot w tę stronę jest opisany jako "First non-stop crossing of the Atlantic" czyli pierwszy przelot bez lądowania przez Atlantyk (tej maszyny).

EDIT >>> a tutaj są te informacje w sieci:

http://www.concordeatfilton.org.uk/history/
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/3200802.stm

[dekar]

Przelot rzeczywiście był wcześniej ale pytanie było o przelot w barwach linii lotniczych a nie próbny lot prototypu.