Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Zaplecze => Software & Hardware => Sprzęt wykonany samodzielnie => Wątek zaczęty przez: moders w Lutego 26, 2012, 11:51:15
-
Chciałem się Wam pochwalić osiągnięciami z ostatniej niedzieli. W związku z powyższym wybaczcie, że nie zacznę od początku tak jak to być powinno.
No i jeszcze jedno, chciałem poprosić Was o cierpliwość, bo to, co mam to jeszcze nie kokpit. Myślę, że jak dobrze pójdzie, całość będzie gotowa może za jakieś 8lat. No a teraz do rzeczy....
Pewnego razu do głowy przyszła mi myśl, że fajnie byłoby mieć fotel lotniczy. Zacząłem przygotowywać psychicznie na to moją żonę. Po pierwszych negocjacjach usłyszałem: „nigdy w życiu. Jest ciężki, stary, brzydki i śmierdzący”. Ja tam nie rozumiem, o czym ona mówiła, bo chyba przecież nie o tych fotelach, które pokazywałem jej na zdjęciach. Nie zraziłem się epitetami i zacząłem robić rozpoznanie tematu. Aż w końcu, w ostatnie wakacje usłyszałem od żony: „Jak sobie na to zarobisz, to sobie kup, ale pod warunkiem, że nie zobaczę tego w naszym mieszkaniu. No chyba, że kupisz dom, to będzie to mogło sobie stać w piwnicy”. Nie trzeba mi było dwa razy powtarzać. W tempie błyskawicznym wyszukałem fotel, skołowałem kasę, zorganizowałem wyprawę przez pół polski i załatwiłem „kawałek piwnicy” u mojego Taty. I dwa tygodnie po pamiętnej rozmowie, w piwnicy mojego Taty wylądował fotel:
(https://lh5.googleusercontent.com/-uBsF_R3gjcw/T0oNoG0iy8I/AAAAAAAAAOw/OjdCkMumBG0/s640/IMG_8292.JPG)
Trochę niekompletny, ale generalnie cudo. Najfajniejsze było zdziwienie mojej żony. Bo co prawda się zgodziła, ale sądziła, że zakup zajmie mi ze dwa lata.
Zacząłem szukać brakujących części fotela. Przy okazji zakupiłem siedzenie w dużo lepszym stanie jak to moje. I tu znowu się ubawiłem. Na moje wyjaśnienie, że na tym nowym będzie mi się przyjemniej siedziało, moja żona powiedziała: „a to ty będziesz na tym siadał?!”
Tutaj macie fotel po „małym” doposażeniu:
(https://lh6.googleusercontent.com/-wiV6cieoolI/T0oNj66gpzI/AAAAAAAAAN4/Bwpg9YwLQWs/s640/07082011197s.JPG)
Pasy są tylko przewieszone przez fotel. Brakuje mi jeszcze klamer do mocowania pasów do oparcia. Pasy były w opłakanym stanie. Prałem je ręcznie przez dwa dni! Moja żona odmówiła w tym temacie współpracy, oraz odmówiła użyczenia mi naszej nowej pralki!
Z pomocą mojego Taty, wykonałem trochę pomiarów fotela. Na ich podstawie wykonałem stojak:
(https://lh3.googleusercontent.com/-jehqrf9NnFY/T0oNiPsINNI/AAAAAAAAANk/Y_3YnkuwUPg/s640/IMG_0074.JPG)
I tu muszę pochwalić moją żonę! Stojak ten przestał ponad dwa tygodnie u nas w domu zanim, udało mi się go zawieść do Taty. Wytrzymała to dzielnie. W końcu stojak trafił do piwnicy. Przymierzyłem go do fotela, pomierzyłem punkty mocowań i wykonałem zawiesia:
(https://lh5.googleusercontent.com/-bKhwroNlcrE/T0oNjI1mLNI/AAAAAAAAANs/IsOdMCFDTWI/s480/IMG_1938.JPG)
W międzyczasie wykonałem kilka drobnych prac przygotowawczych, naprawiłem siłownik służący do podnoszenia miski fotela. Moja żona załatwiła mi wymiary, które pozwoliły mi na zamocowanie fotela na odpowiedniej wysokości. I w końcu w ostatni weekend, wybraliśmy się w odwiedziny do moich rodziców. Oczywiście przesiedzieliśmy z Tatą dwa dni w piwnicy. Na początek zamontowaliśmy siłownik służący do podnoszenia miski fotela. Mimo że to teoretycznie proste, było z tym kilka zagwozdek. Brak wiedzy i dokumentacji dał się lekko we znaki. Tata załatwił mały podnośnik hydrauliczny i za jego pomocą ustawiliśmy fotek na stojaku na odpowiedniej wysokości. W niedzielę przyjechał do pomocy kolega, ze spawarką elektryczną. Przyspawał zawiesia „na wymiar”.
(https://lh5.googleusercontent.com/-y5fJaUp4LJU/T0oNmJ3i_-I/AAAAAAAAAOs/M65n9NLalig/s480/IMG_2004.JPG)
I w końcu po ośmiu miesiącach udało się.
(https://lh4.googleusercontent.com/-fo5ucNDpR0o/T0oNk0XexxI/AAAAAAAAAOE/wYqi0giObc0/s610/IMG_1970.JPG)
Mogłem w końcu usiąść na fotelu i powozić 4litery na górę i na dół na fotelu! No i najważniejsze - w końcu mogłem przymierzyć drążek.
(https://lh4.googleusercontent.com/-fAQPwBGy67o/T0oNj2F2fGI/AAAAAAAAAN0/0qdknY2whN8/s640/IMG_1966.JPG)
I to jest właśnie ten moment, którym chciałem się pochwalić.
(https://lh3.googleusercontent.com/-78JN8TqewyU/T0oNkcFHAfI/AAAAAAAAAN8/OR6WKadGuC8/s524/IMG_1968.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-KPRvqHHZvxU/T0oNlLtxpcI/AAAAAAAAAOM/Pv-Z3CrdYLM/s567/IMG_1977.JPG)
Oczywiście nie wszystko jest „różowo” i pewne zagadki wystąpiły. Chyba najciekawsza wiąże się z opuszczaniem miski fotela. Według różnych opisów, miskę można opuścić o 10cm. Mój siłownik jest wyregulowany tak, że umożliwia opuszczenie miski tylko o 9cm. Natomiast po podniesieniu miski z dolnego położenia o 2,5cm, występuje kolizja. Dolna krawędź tapicerki oparcia wadzi o miskę fotela.
Położenie przed kolizją:
(https://lh3.googleusercontent.com/-meHPH1Nu444/T0oNhEek13I/AAAAAAAAANc/KWiUgaNmhsA/s480/IMG_0063s.JPG)
I po usunięciu kolizji (miska powyżej punktu kolizyjnego):
(https://lh3.googleusercontent.com/-7q8SY4q9BnQ/T0oNlnpStaI/AAAAAAAAAOY/-uFE8gITch0/s640/IMG_1982.JPG)
Jak się nad tym zastanawiam, to wydaje mi się, że jest tylko jedno wyjaśnienie. Mój fotel to KM-1 z 21PFM a dokupione oparcie jak łatwo zauważyć pochodzi z 21bis, czyli z KM-1M. Być może wersja M fotela, miała dołożony ten kawałek tapicerki, który „robi” kolizję. Wydają się to potwierdzać zdjęcia fotela KM-1 z sieci, takie jak na przykład to zdjęcie:
(https://lh3.googleusercontent.com/-0KLwwVYGo8o/T0oNqc9DgSI/AAAAAAAAAO8/MpWtwtJdahg/s640/KM-1.jpg)
Na tym fotelu nie ma tego fragmentu oparcia.
Jeszcze nie wiem jak sobie poradzę z tą kolizją. Może po prostu ograniczę zakres ruchów miski fotela do 6,5cm.
Z umieszczeniem drążka też jest mały problem. Drążek umieszczony w poprawnej odległości od fotela, umożliwia opuszczenie miski tylko o 6,5cm. Poniżej tej wysokości podstawa uchwytu wchodzi w kolizję z obudową drążka:
(https://lh4.googleusercontent.com/-dBm81VusVxE/T0oNlQU87jI/AAAAAAAAAOg/tGZQBqKO5Cg/s567/IMG_1981.JPG)
Rozwiązań jest kilka:
- odsunięcie osi drążka o 20mm dalej od fotela,
- ograniczenie opuszczania miski do 6,5cm
- ewentualnie przeróbka obudowy drążka, o ile pozwolą na to elementy wewnętrzne drążka.
Nie wiem jeszcze, na co się zdecydować. Może faktycznie na ograniczeniu ruchu miski do 6,5cm, bo ten zabieg rozwiąże oba wspomniane problemy. A miska opuszczona o 6,5cm wydaje się na odpowiedniej wysokości przy moim wzroście.
No i podsumowując muszę napisać, że na fotelu siedzi się naprawdę wygodnie. Aż zdziwiony jestem! Zastanawiam się jeszcze tylko nad kątami wychyleń drążka. Wydaje się, że będę musiał ograniczyć je jeszcze na boki. Przy drążku zaciągniętym do siebie, próba wychylania na boki powoduje lekki nacisk drążka na zdwojony uchwyt katapultowy i na uda. Nie wiem czy w oryginale też tak było, czy może jednak u mnie kąty są za duże.
-
Wygląda to kozacko aż chyba sobie fotel z Mietka wymontuję ;).
-
Moders jak ja Cię kurna nie lubię. :118:
A nie dało się całego ołówka kupić? Beczl kombinuje bisa(?) do DCS, piwnica niepotrzebna, podłączasz go pod MJoya i tylko trzeba wykombinować jak obraz wyświetlić dookoła kabinki. :118:
-
Mekki, plan klasa.... Był nawet pewnego razu, jeden do wzięcia...... I cena dobra byłaaaaa.... Jak tu tylko 6 ton w dwupokojowym mieszkaniu na czwartym piętrze upchać, i do tego tak, żeby żona nie zauważyła..... :002:
-
Jestem w szoku, pozytywnym oczywiście. Gratuluję!
-
Jak tu tylko 6 ton w dwupokojowym mieszkaniu na czwartym piętrze upchać, i do tego tak, żeby żona nie zauważyła.....
Masz rację, problem nie do rozwiązania. Mój skromny kokpit zajmuje 1/4 powierzchni mojego pokoju. Musiałem ograniczyć długość boków kokpitu po to aby się zmieścił a i tak monitor jest na parapecie okna.
Gratuluję.
-
Gratulacje. A jak się na takim siedzi? I jak długo trzeba się zapinać, aby pograć: ;)
/Sorry, włączył mi się tryb zazdrości./
-
Vito, z tym skromnym to nie przesadzaj, ja jeszcze pamiętam jak któregoś wieczora gapiłem się z rozdziawioną gębą na zdjęcia twojego kokpitu. Ale co do metrażu to masz rację, mało kto może sobie pozwolić na przeznaczenie pokoju pod kokpit. Ja będę musiał kupić dom, bo inaczej nie dam rady. Niestety po ostatnich wyczynach gospodarki światowej i kursu franka, w chwili obecnej na zakup nie mam szans. Ale co tam, jakoś to będzie.
Dzięki Leon, Vito i Sorbifer.
-
Wygląda to kozacko aż chyba sobie fotel z Mietka wymontuję ;).
Zrób odwrotnie, ciekawe jak się prowadzi "Mietek" w takim fotelu? (http://www.benchmarksims.org/forum/images/smilies/munching_out.gif)
@moders,
Rządzisz! Co następne, orczyk? Gratuluję, podziwiam i czekam na kolejne zaskoczenie.
-
Mekki, plan klasa.... Był nawet pewnego razu, jeden do wzięcia...... I cena dobra byłaaaaa.... Jak tu tylko 6 ton w dwupokojowym mieszkaniu na czwartym piętrze upchać, i do tego tak, żeby żona nie zauważyła..... :002:
Nie bardzo rozumiem, to znaczy że ona jeszcze ciągle tam siedzi i przeszkadza ?!
Ludzie, no przecież my nie możemy do każdej małej aferki przyjeżdżać Blitzem, organizujcie się jakoś...
-
ciągle tam siedzi i przeszkadza ?!
Ej tam :002:, przecież też pomaga. Poza tym i tak daję radę :004:.
EGHI, orczyk w trakcie. Mam gotowy projekt. Chcę go jeszcze lekko przerobić po doświadczeniach z drążkiem. Mimo to kilka elementów już zamówiłem na warsztacie.
Projekt:
(https://lh5.googleusercontent.com/-DHa1fGyLOfI/T06OHcTpu5I/AAAAAAAAAPk/JDfJ7Gpq0HA/s685/orczyk_1.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-6ydAml_lktw/T06OF-JKDMI/AAAAAAAAAPc/50a-Mqi9S4E/s640/orczyk_2.jpg)
Niestety ze „złomu” udało mi się załatwić tylko tyle:
(https://lh6.googleusercontent.com/-adtLQeI0wHU/T06OCHLPBZI/AAAAAAAAAPM/OvIhJAlva2M/s492/IMG_2059.JPG)
Kilka dupereli już czeka gotowych:
(https://lh6.googleusercontent.com/-pDBN0PPA6fY/T06ODh01kmI/AAAAAAAAAPU/nF0sa0w0EfU/s640/IMG_2058.JPG)
Jak widać projekt zbliżony do drążka. Będzie na czujnikach halla. Siły będą imitowane za pomocą identycznego silnika, jak ten w drążku. Zmodyfikowałem tylko lekko przełożenie. Mam nadzieję, że do końca tego roku orczyk będzie już śmigał. Docelowo, będzie podobnie jak drążek wbudowany w podłogę kokpitu.
-
To teraz dla odmiany zacznę od początku.
Pewnego razu spojrzałem na ceny dobrych joysticków. I doznałem szoku, jak zobaczyłem ile taki kosztuje. No i stwierdziłem, że mnie nie stać, gdyby to jeszcze był drążek to może. I tak zaświtała mi myśl, żeby sobie coś zmajstrować. Pomyślałem, że przecież nawet „kiepski” drążek pochodzący z samolotu, będzie lepszy jak jakiś „dobry” joystick. Zacząłem więc szukać drążka pochodzącego z samolotu. Założyłem, że musi pochodzić z MiG’a lub SU. Szukanie trwało dwa lata. I w końcu się udało. Jak przytachałem go do domu usłyszałem „I po co ci ten złom?”. Odpowiedziałem żonie, że wbuduje go w podłogę przed telewizorem i będę sobie grał. I najbardziej mnie ubawił zaniepokojony wzrok mojej żony. Bo to wiadomo kiedy głupi żartuje? I tak wieczorami zacząłem oglądać drążek i dumać sobie, jak go przerobić. I za każdym razem dochodziłem do wniosku, że to niemożliwe. W końcu więc postanowiłem zostawić na razie drążek i zrobić „coś prostego”, żeby zobaczyć czy w ogóle sobie poradzę z pracami ręcznymi. I tak „na próbę” przerobiłem (z mechanicznego na elektryczny) uchwyt od fotela KM-1, który dostałem gratis przy zakupie drążka.
(https://lh6.googleusercontent.com/-SCmMSq753Jg/UFI8OzfUJVI/AAAAAAAAAYI/x7KzzNS9_Uo/s144/IMG_5483.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-SCmMSq753Jg/UFI8OzfUJVI/AAAAAAAAAYI/x7KzzNS9_Uo/s912/IMG_5483.JPG)
Wszystkie prace poza malowaniem wykonałem sam. Stwierdziłem więc, że coś potrafię. W tak zwanym między czasie, „wymyśliłem ”, że żeby to wszystko miało sens, to trzeba zbudować oprócz drążka jeszcze przepustnice oraz orczyk. Oczywiście na podzespołach z samolotu, aby utrzymać odpowiedni klimat. Na drążek dalej nie miałem pomysłu, więc zająłem się przepustnicą. Podumałem trochę, zrobiłem szkice ołówkiem na papierze i wykonałem coś takiego:
(https://lh6.googleusercontent.com/-suufIZ0TViU/UFI7TpGxiII/AAAAAAAAAW4/zRexxdennN8/s144/IMG_5063a.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-suufIZ0TViU/UFI7TpGxiII/AAAAAAAAAW4/zRexxdennN8/s640/IMG_5063a.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-aFukAqI0p6g/UFI7RnyynBI/AAAAAAAAAWw/XTiNcen8kcg/s144/IMG_5058.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-aFukAqI0p6g/UFI7RnyynBI/AAAAAAAAAWw/XTiNcen8kcg/s912/IMG_5058.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-ZLpheJ_Z__M/UFI7QyTEyjI/AAAAAAAAAWo/B2XC5fpb_UU/s144/IMG_5056.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-ZLpheJ_Z__M/UFI7QyTEyjI/AAAAAAAAAWo/B2XC5fpb_UU/s912/IMG_5056.JPG)
Przepustnicę przykręcam tymczasowo do przewróconego na bok stoliczka dziecięcego (dziwnym trafem pasuje idealnie – oficjalnie nie wiem jak to możliwe). Ma też wykonane w obudowie gwintowane otwory, aby w przyszłości wbudować ją w kokpit. Następnie zabrałem się za drążek. W wykonywanych szkicach zacząłem się gubić, widać było, że bez nauki projektowania mechaniki się nie obejdzie. W końcu po dłuższym czasie powstał projekt, który prezentowałem tu na forum:
http://il2forum.pl/index.php/topic,12152.15.html (http://il2forum.pl/index.php/topic,12152.15.html)
Na podstawie tego projektu udało się wykonać drążek. Na razie z drążka wyciągnąłem silniki i podpiąłem go pod MJOY’a. Zmieniłem sprężyny centrujące na dwa razy silniejsze. Dorobiłem do uchwytu katapultowego wspornik i przykręciłem go do drążka. Wygląda to obecnie tak:
(https://lh3.googleusercontent.com/-yGo0rEeSyv8/UFI7upDCamI/AAAAAAAAAXU/QIXU_cSsk2Q/s144/IMG_5161.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-yGo0rEeSyv8/UFI7upDCamI/AAAAAAAAAXU/QIXU_cSsk2Q/s640/IMG_5161.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-3hA8C_NyGR8/UFI72hqBT2I/AAAAAAAAAXg/KFfee2eWuJ0/s144/IMG_5169.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-3hA8C_NyGR8/UFI72hqBT2I/AAAAAAAAAXg/KFfee2eWuJ0/s640/IMG_5169.JPG)
Całość działa całkiem fajnie. Niestety nigdy nie miałem dobrego joya, więc trudno mi drążek do czegokolwiek porównać. Aktualnie moje stanowisko odstresowujące wygląda tak:
(https://lh3.googleusercontent.com/-D98ANWojynw/UFI795p9tbI/AAAAAAAAAXo/dp4WkCPfTPE/s144/IMG_5281.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-D98ANWojynw/UFI795p9tbI/AAAAAAAAAXo/dp4WkCPfTPE/s640/IMG_5281.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/--PngrZNaw_0/UFI8FE4c0GI/AAAAAAAAAX0/oByF9gJlW3Y/s144/IMG_5282.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/--PngrZNaw_0/UFI8FE4c0GI/AAAAAAAAAX0/oByF9gJlW3Y/s640/IMG_5282.JPG)
Teraz zajmuje się orczykiem. Z warsztatu odebrałem trochę części. Niektóre z nich zacząłem już składać.
(https://lh6.googleusercontent.com/-xzw7GyHDDkE/UFI8QgMtP6I/AAAAAAAAAYQ/lLl_jRCVT3o/s144/IMG_5603.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-xzw7GyHDDkE/UFI8QgMtP6I/AAAAAAAAAYQ/lLl_jRCVT3o/s912/IMG_5603.JPG)
Majstruje też trochę przy fotelu. Dość dobrze poznałem już jego mechanizmy. Dorobiłem brakujące mocowania pasów biodrowych do oparcia fotela. Klamry oraz materiał na pas pochodzą ze starej uprzęży od spadochronu SW-5. Pas łączący klamry jest identyczny jak w oryginale fotela, natomiast same klamry są mocno zbliżone do oryginalnych.
(https://lh5.googleusercontent.com/-G-oSxzaRAXw/UFI7dNEiqJI/AAAAAAAAAXE/KQboT84OeA0/s144/IMG_5102.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-G-oSxzaRAXw/UFI7dNEiqJI/AAAAAAAAAXE/KQboT84OeA0/s912/IMG_5102.JPG)
Mam już też częściowo wykonane klamry do mocowania pasów barkowych. Oryginałów (ani nic zbliżonego) nie udało mi się zdobyć. Pojechałem więc, do Muzeum do Krakowa (pracują tam naprawdę fajni ludzie) i dokładnie pomierzyłem oraz obfotografowałem klamry. Obecnie wykonuje je, korzystając ze zdjęć i pomiarów. Na lewym zdjęciu macie oryginał, a na prawym jeszcze nie gotowe klamry. Myślę, że jak skończę to będą prawie nie do odróżnienia, a kiedyś jak się uda, to je podmienię na oryginalne.
(https://lh5.googleusercontent.com/-k04VUsUDAVw/UFJAXrW86eI/AAAAAAAAAY0/MTdoR1Pa_NY/s144/IMG_3237.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-k04VUsUDAVw/UFJAXrW86eI/AAAAAAAAAY0/MTdoR1Pa_NY/s643/IMG_3237.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-ALn3YoV_XEQ/UFI8ZpDNe6I/AAAAAAAAAYY/61nlJFRjwVU/s144/IMG_5605.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-ALn3YoV_XEQ/UFI8ZpDNe6I/AAAAAAAAAYY/61nlJFRjwVU/s912/IMG_5605.JPG)
Obecnie szukam materiału na taśmy łączące klamry z oparciem. Nie mogę zdobyć nic podobnego. Może ktoś z Was ma lub widział taki materiał jak na poniższym zdjęciu?
(https://lh3.googleusercontent.com/-_yu8t6Xf0ak/UFI7PDZQ77I/AAAAAAAAAWg/mURKU240ZUg/s144/IMG_3996.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-_yu8t6Xf0ak/UFI7PDZQ77I/AAAAAAAAAWg/mURKU240ZUg/s640/IMG_3996.JPG)
Jest po szary ("stalowy") pasek. W przekroju jakby rurka. Szerokość paska to 22mm. Grubość (po spłaszczeniu tej rurki) to 2mm. Nie wiem, co to za materiał. Może kapron?
A..., napisze też Wam, jak teraz widzę dalszą pracę. Generalnie pomysłów i wizji miałem tysiące. W końcu stanęło na tym, że prace podzieliłem na dwa etapy:
1. Wykonanie elementów sterowych, tak, aby można je było używać w mieszkaniu (łatwy demontaż) oraz w przyszłości wykorzystać w kokpicie. Muszą być one zintegrowane z najbardziej potrzebnymi przyciskami. Do zamknięcia tego etapu brakuje mi już tylko orczyka.
2. Zbudowanie pełnego kokpitu (wraz z owiewką), wykorzystując do tego elementy z pierwszego etapu. Z tej części prac na razie zaprezentowałem Wam tylko fotel. Głównym problemem, który muszę pokonać to zakup domu. „Kombinuję” w tym temacie, od kiedy kupiłem fotel.
W tak zwanym między czasie działo się też trochę innych „rzeczy”, ale o tym wspomnę może kiedyś indziej.
-
Głównym problemem, który muszę pokonać to zakup domu. „Kombinuję” w tym temacie, od kiedy kupiłem fotel.
To ma głębokie uzasadnienie. U mnie kokpit jest wciśnięty pomiędzy meblami i nie mam dostępu do lewego boku oraz kolumny CP z przyrządami. Ja też rozpocząłem od joya oraz przepustnicy, ale je kupiłem. Zrobiłem tylko mały mod w przepustnicy. W Falconie jest dużo elektroniki co mnie osobiście odpowiada. Na viperpits są pitbuilderzy, którzy podobnie jak Ty projektują kokpity z oryginalnych części, ale jest to wyższa szkoła jazdy. Podziwiam pomysłowość oraz determinację i życzę powodzenia.
-
Podziwiam pomysłowość oraz determinację i życzę powodzenia.
Dzięki Vito
-
Klamry gotowe. Dla porównania po lewej oryginał a po prawej "model":
(https://lh6.googleusercontent.com/-VimTcQyDtLg/UGh5Qe58baI/AAAAAAAAAZQ/ltqu2LHsoUU/s144/IMG_8935.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-VimTcQyDtLg/UGh5Qe58baI/AAAAAAAAAZQ/ltqu2LHsoUU/s640/IMG_8935.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-CKP8ErqHm3Q/UGh5RmxGSYI/AAAAAAAAAZY/MaF2MbTT8w8/s144/IMG_5650.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-CKP8ErqHm3Q/UGh5RmxGSYI/AAAAAAAAAZY/MaF2MbTT8w8/s912/IMG_5650.JPG)
Są prawie identyczne. Jedyne różnice to:
- kolor. Moje są z nierdzewki więc mimo że troszkę zmatowione papierem to i tak błyszczą. Oryginalne są matowe. Nie wiem, może to jakieś chemiczne pokrycie.
- radełko w moich jest drobniejsze i mniej równe. Klamry robiłem samodzielnie i nie do końca radełko wyszło tak jak chciałem.
-
Co do błyszczenia - może piaskowanie załatwi sprawę?
-
Masz rację Kelso, to jak nic powinno pomóc. Sprawdzę, czy jest to gdzieś w okolicy do wykonania za normalne pieniądze.
-
"... No chyba, że kupisz dom, to będzie to mogło sobie stać w piwnicy”.
No to się udało :). Zakupiłem najdroższą część kokpitu czyli dom. Co prawda popadłem w długi i kredyty, ale za to mam pokój 16m2, w którym muszę "upchać" moją pracownię i kokpit. Fotel jest już przywieziony od Taty i stoi sobie w "swoim" pokoju 8). Niestety z wolnym czasem i kasą jest teraz tragedia. Szacuję, że przez jakieś dwa lata nie pchnę projektu za bardzo. Jak to się mówi, muszę najpierw "utrzymać przyczółek". A wszystko przez ten fotel... :icon_twisted:, musiałem się wynieść z centrum Gdańska na "wieś" pod Kartuzy, dojeżdżać codziennie do pracy itp. Dopiero teraz (po trzech tygodniach) udało mi się dociągnąć "na wieś" cywilizację - czyli założyć internet.
Ale co tam, zobaczymy jak będzie dalej, mam nadzieję że "warto było".
-
No to się udało :) . Zakupiłem najdroższą część kokpitu czyli dom.
Gratuluję! Najdroższy symulator na Forum :) Niestety - żeńska kontrola naziemna może mieć inne plany co do 16m2 - a jak jeszcze dojdą "child processy" to będzie zupełna "zima" :( Ja mam obecnie swoją pracownię elektroniczna, programistyczną i symulatornię oraz pracownię zony na 6m2... należących do... sypialni :o . A to pomimo 110m2 mieszkania. Jednak trzymam kciuki za Ciebie i utrzymanie się na kursie! :)
-
Jednak trzymam kciuki za Ciebie i utrzymanie się na kursie!
Ja także trzymam za Ciebie kciuki. Jestem w lepszej sytuacji ponieważ mam okolo 7m2 do dyspozycji dla symulatora, pracowni elektroniczej oraz rekreacji.
-
... Niestety - żeńska kontrola naziemna może mieć inne plany co do 16m2 ...
He he he, nie ma opcji. 16m2 wynegocjowałem jeszcze przed podpisaniem umowy u notariusza. A teraz będę ich bronił jak niepodległości :056:. To nieźle że daliście radę pogodzić pracownię/sypialnię/rekreację i symulator. Ja na 6 lub 7m2 chyba bym się nie zmieścił. Pewnie odpuściłbym sobie pracownię.
-
No to się udało . Zakupiłem najdroższą część kokpitu czyli dom. Co prawda popadłem w długi i kredyty, ale za to mam pokój 16m2, w którym muszę "upchać" moją pracownię i kokpit. Fotel jest już przywieziony od Taty i stoi sobie w "swoim" pokoju . Niestety z wolnym czasem i kasą jest teraz tragedia. Szacuję, że przez jakieś dwa lata nie pchnę projektu za bardzo. Jak to się mówi, muszę najpierw "utrzymać przyczółek". A wszystko przez ten fotel... , musiałem się wynieść z centrum Gdańska na "wieś" pod Kartuzy, dojeżdżać codziennie do pracy itp. Dopiero teraz (po trzech tygodniach) udało mi się dociągnąć "na wieś" cywilizację - czyli założyć internet.
Ale co tam, zobaczymy jak będzie dalej, mam nadzieję że "warto było".
Dokladnie to samo przechodziłem, dwa lata stawiania płotow, robienia podjazdow i wylewania tarasu, sadzenia zielska pod dyktando wiadomo kogo i ogólnego wykańczania wnetrza a jak juz padałem na ryj to wdrapywałem sie na poddasze i budowałem swój kokpit z zapałkami w oczach :)
-
Tak patrzę, że od ostatniego posta tutaj minęło już ponad pół roku. Warto by więc coś tu wrzucić, żebyście wiedzieli że temat nadal jest aktualny. Niestety jest to trochę tak jak pisał mavericks, czasu brak, wolne tylko wieczory więc prace idą powoli.
Tak jak radził Kelso zacząłem szukać piaskowania. Udało mi się znaleźć „dojście” do podobnej do piaskowania technologii. Polega ona na tym, że obrabiany element wrzuca się do bębna razem z kulkami z jakiegoś tworzywa. Potem kręci się tym bębnem kilka godzin. Kulki uderzając w element powodują efekt podobny do piaskowania. Nie wiem jak się fachowo nazywa ta technologia – może ktoś podpowie. Do takiego bębna znajomy wrzucił moje klamry na jakieś 10 godzin. Z klamer zeszły wszelkie rysy, powierzchnia metalu zrobiła się ładniejsza i bardziej jednolita. Niestety na błyszczenie to nie pomogło. Postanowiłem więc odpuścić sobie walkę z błyszczeniem. Poczekam aż czas zrobi swoje i metal się trochę utleni.
W oparciu mojego fotela były dwa długie kawałki pasów (oryginalne klamry ktoś po prostu odciął nożem od oparcia i te kawałki to resztki pasów). Wyjąłem te kawałki z oparcia. Nie udało mi się znaleźć identycznego materiału. Postanowiłem więc, że z tych odzyskanych kawałków oryginalnego materiału zrobię widoczne części pasów. A tą część, która nie jest widoczna (jest w środku oparcia) posztukuje ze zwykłego parcianego paska.
(https://lh3.googleusercontent.com/-DP2gDu-adEs/UbeUtYG2nqI/AAAAAAAAA5Q/jjHeQOlPj-Y/s144/IMG_6299.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-DP2gDu-adEs/UbeUtYG2nqI/AAAAAAAAA5Q/jjHeQOlPj-Y/s720/IMG_6299.JPG)
Gotowe pasy zamontowałem w oparciu fotela. Wyszło tak:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Fh8SP70hlwg/UbeVUrSnbTI/AAAAAAAAA5k/6CAZxnWOlBM/s144/IMG_6349.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-Fh8SP70hlwg/UbeVUrSnbTI/AAAAAAAAA5k/6CAZxnWOlBM/s720/IMG_6349.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-ZbGk1a5-zOo/UbeVi8y7-nI/AAAAAAAAA5w/rAYRG_DcYfs/s144/IMG_6350.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-ZbGk1a5-zOo/UbeVi8y7-nI/AAAAAAAAA5w/rAYRG_DcYfs/s512/IMG_6350.JPG)
Pasy działają jak w oryginale. Zwijają się i rozwijają. Postanowiłem więc dalej powalczyć z fotelem i napiąć układy sterowania katapultowaniem i przywiązania pilota do fotela. Po pierwszym dniu walki, okazało się, że nie poradzę sobie bez specjalistycznych narzędzi. Wykonałem więc coś takiego:
(https://lh3.googleusercontent.com/-OPcSQ8EKCYM/UbeUuqzRmXI/AAAAAAAAA5Y/hUwAineJ--0/s144/IMG_6054.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-OPcSQ8EKCYM/UbeUuqzRmXI/AAAAAAAAA5Y/hUwAineJ--0/s720/IMG_6054.JPG)
Po zastosowaniu tych przyrządów, no i po drugim całym dniu walki w końcu się nauczyłem. Udało mi się napiąć wszystkie układy fotela. Poniżej przyrządy „w użyciu”.
(https://lh3.googleusercontent.com/-C-HzNPAuFeQ/UbeTvULCJYI/AAAAAAAAA4o/FbmkeLGA07s/s144/IMG_6037.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-C-HzNPAuFeQ/UbeTvULCJYI/AAAAAAAAA4o/FbmkeLGA07s/s720/IMG_6037.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-yic7EhxP8Fc/UbeUeFMBOiI/AAAAAAAAA5E/U-AwNuYa8hM/s144/IMG_6049.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-yic7EhxP8Fc/UbeUeFMBOiI/AAAAAAAAA5E/U-AwNuYa8hM/s512/IMG_6049.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-AzzznYAwago/UbeTwm102hI/AAAAAAAAA4w/Y-0sGym7SbI/s144/IMG_6047.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-AzzznYAwago/UbeTwm102hI/AAAAAAAAA4w/Y-0sGym7SbI/s720/IMG_6047.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-3h3oAGLFCEo/UbeTx2PsNhI/AAAAAAAAA44/qVCmWS5RVMk/s144/IMG_6046.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-3h3oAGLFCEo/UbeTx2PsNhI/AAAAAAAAA44/qVCmWS5RVMk/s720/IMG_6046.JPG)
W tej chwili mam już zmontowane wszystkie elementy fotela, które posiadam. Cały fotel wygląda teraz tak:
(https://lh5.googleusercontent.com/-3y-3wbOZ9Tc/UbeVj19qOJI/AAAAAAAAA54/fWR1UE93eeI/s144/IMG_6352.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-3y-3wbOZ9Tc/UbeVj19qOJI/AAAAAAAAA54/fWR1UE93eeI/s512/IMG_6352.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-4tUgi_MFNJ4/UbeWE2fS3bI/AAAAAAAAA6E/-MMbvI2V_zI/s144/IMG_6353.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-4tUgi_MFNJ4/UbeWE2fS3bI/AAAAAAAAA6E/-MMbvI2V_zI/s512/IMG_6353.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-zGkIxqdlR84/UbeWWbsiEDI/AAAAAAAAA6M/mvZSRFmTTR4/s144/IMG_6354.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-zGkIxqdlR84/UbeWWbsiEDI/AAAAAAAAA6M/mvZSRFmTTR4/s512/IMG_6354.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-3axch7xhVfo/UbeWY2jB9sI/AAAAAAAAA6U/35-zitnbbUw/s144/IMG_6355.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-3axch7xhVfo/UbeWY2jB9sI/AAAAAAAAA6U/35-zitnbbUw/s512/IMG_6355.JPG)
W ramach relaksu zacząłem naprawiać przyrządy pokładowe. Na początek poszły bestialsko zdemilitaryzowane tabliczki T-10U2:
(https://lh5.googleusercontent.com/-yTQJlG2PCjc/UbeTC7_2xeI/AAAAAAAAA4g/XiN3clwdqm8/s144/_DSC_0002.jpg) (https://lh5.googleusercontent.com/-yTQJlG2PCjc/UbeTC7_2xeI/AAAAAAAAA4g/XiN3clwdqm8/s800/_DSC_0002.jpg)
i T-4U2:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Cb13_Q-7SZI/UbeSxCx-CrI/AAAAAAAAA3o/PHm5ZN9RMLo/s144/DSC_0010.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-Cb13_Q-7SZI/UbeSxCx-CrI/AAAAAAAAA3o/PHm5ZN9RMLo/s800/DSC_0010.jpg)
Tabliczki otrzymały nowe okablowanie. Poniżej fotki z prac:
(https://lh3.googleusercontent.com/-p-oY2Jnu2qM/UbeSqVHiLyI/AAAAAAAAA3M/t4nzSP4KeNs/s144/DSC_0004.jpg) (https://lh3.googleusercontent.com/-p-oY2Jnu2qM/UbeSqVHiLyI/AAAAAAAAA3M/t4nzSP4KeNs/s800/DSC_0004.jpg) (https://lh4.googleusercontent.com/-gEi13Gj230w/UbeSqtvuGhI/AAAAAAAAA3Q/P6Qit5kJ84M/s144/DSC_0003.jpg) (https://lh4.googleusercontent.com/-gEi13Gj230w/UbeSqtvuGhI/AAAAAAAAA3Q/P6Qit5kJ84M/s800/DSC_0003.jpg) (https://lh4.googleusercontent.com/-KKE2hHFun4M/UbeSqFr0VoI/AAAAAAAAA3E/ex-VdLnWx2E/s144/DSC_0005.jpg) (https://lh4.googleusercontent.com/-KKE2hHFun4M/UbeSqFr0VoI/AAAAAAAAA3E/ex-VdLnWx2E/s800/DSC_0005.jpg) (https://lh5.googleusercontent.com/-CtbKmiGGDFo/UbeSvCOJ-CI/AAAAAAAAA3Y/XdRZDyUtAKo/s144/DSC_0006.jpg) (https://lh5.googleusercontent.com/-CtbKmiGGDFo/UbeSvCOJ-CI/AAAAAAAAA3Y/XdRZDyUtAKo/s800/DSC_0006.jpg) (https://lh4.googleusercontent.com/-97kHYP6wD4s/UbeSwAxU2QI/AAAAAAAAA3g/6aWOYG-b_FM/s144/DSC_0007.jpg) (https://lh4.googleusercontent.com/-97kHYP6wD4s/UbeSwAxU2QI/AAAAAAAAA3g/6aWOYG-b_FM/s800/DSC_0007.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-rxjQLjOHk9A/UbeWcE32VnI/AAAAAAAAA6c/IqAPJ8SoAs8/s144/IMG_7195.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-rxjQLjOHk9A/UbeWcE32VnI/AAAAAAAAA6c/IqAPJ8SoAs8/s720/IMG_7195.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-i6qnY1pg-2o/UbeWicS9lKI/AAAAAAAAA6o/hPezXtCR3NU/s144/IMG_7196.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-i6qnY1pg-2o/UbeWicS9lKI/AAAAAAAAA6o/hPezXtCR3NU/s576/IMG_7196.JPG)
T-4 nie ma jeszcze zarobionego na przewodzie złącza. Chciałbym, żeby było jak w oryginale ale do tej pory jeszcze nie udało mi się ustalić, jaki to powinien być typ złącza.
Musiałem zająć się też dźwignią DSS. Pękła mi w DSS sprężyna. Latała przez 30 lat na MiG-21 bez problemów, a nie wytrzymała zwykłego startu na dopalaniu w symulatorze :evil:. Musiałem rozwiercić oryginalne nity i rozłożyć rączkę.
(https://lh6.googleusercontent.com/-9Z2dlka8JN0/UbeS1_yDUQI/AAAAAAAAA3w/-MYc4pur-rs/s144/DSC_0027.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-9Z2dlka8JN0/UbeS1_yDUQI/AAAAAAAAA3w/-MYc4pur-rs/s512/DSC_0027.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-w68jxy5mHGM/UbeS4TQdV3I/AAAAAAAAA34/rzNNTNV62WA/s144/DSC_0031.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-w68jxy5mHGM/UbeS4TQdV3I/AAAAAAAAA34/rzNNTNV62WA/s800/DSC_0031.jpg) (https://lh4.googleusercontent.com/-7lilZzq3who/UbeS9OkATbI/AAAAAAAAA4I/be78vdAVH6U/s144/DSC_0035.jpg) (https://lh4.googleusercontent.com/-7lilZzq3who/UbeS9OkATbI/AAAAAAAAA4I/be78vdAVH6U/s800/DSC_0035.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-f3DKlUv6s8U/UbeS-U3p79I/AAAAAAAAA4Q/F4PMOQm1yfE/s144/DSC_0036.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-f3DKlUv6s8U/UbeS-U3p79I/AAAAAAAAA4Q/F4PMOQm1yfE/s512/DSC_0036.jpg)
Nową sprężynę wykonałem na wzór starej z takiej sprężynki:
(https://lh6.googleusercontent.com/-M52LN-Zxono/UbeS5BJqV6I/AAAAAAAAA4A/_KEPKi29CUs/s144/DSC_0032.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-M52LN-Zxono/UbeS5BJqV6I/AAAAAAAAA4A/_KEPKi29CUs/s800/DSC_0032.jpg)
Wyszło tak. Po lewej nowa a po prawej złożona do kupy oryginalna sprężynka.
(https://lh3.googleusercontent.com/-LFN5pl4W7Oc/UbeTA5A0x3I/AAAAAAAAA4Y/4_MYEYNqoEk/s144/DSC_0038.jpg) (https://lh3.googleusercontent.com/-LFN5pl4W7Oc/UbeTA5A0x3I/AAAAAAAAA4Y/4_MYEYNqoEk/s800/DSC_0038.jpg)
Całość złożyłem do kupy. Działa. Orczyk niestety niewiele ruszył do przodu. Teraz pracuję nad swoją elektroniką. Mam dość mocno zaawansowane schematy. I to chyba tylko tyle udało się osiągnąć przez ostatnie pół roku.
-
Robi wrażenie :). Powodzenia!
-
Jestem pod wrażeniem, to motywuje innych pitbuilderów takich jak ja, powodzenia.
-
Uuuuuu moders :) Pikności sprawa 8)
Tak jak Vito wspomniał, takie wpisy motywują do działań.
-
Dziękuję. To właśnie takie wpisy jak wasze powodują że człowiekowi chce się z tym wszystkim walczyć dalej. To ważne, tym bardziej gdy wszystko idzie jak przysłowiowa krew z nosa.
-
Gratulacje!!!
Można tylko pozazdrościć. Przyłączam się do życzeń @vito - powodzenia!
-
Dzięki drejku.
-
Powiem od siebie: serce rośnie, kiedy widzi się TAKIE rzeczy. Wytrwałości w pracach...
-
Wielkie dzięki Kelso. Poniżej macie stare zdjęcia z testów tabliczki PPS-2M z MiG-21. Pokrętło reguluje jasność świecenia. Wciśnięcie pokrętła powoduje test wszystkich żarówek.
(https://lh6.googleusercontent.com/-n2FXje78ouc/Ub4EpYMSPDI/AAAAAAAAA7E/IjRdBdyk-Nw/s144/IMG_8511.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-n2FXje78ouc/Ub4EpYMSPDI/AAAAAAAAA7E/IjRdBdyk-Nw/s720/IMG_8511.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-tpcjrTdXvsI/Ub4FtMCwyPI/AAAAAAAAA7Q/caLtS2FyllQ/s144/IMG_8513.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-tpcjrTdXvsI/Ub4FtMCwyPI/AAAAAAAAA7Q/caLtS2FyllQ/s720/IMG_8513.JPG)
-
Udało się złożyć wał orczyka. Niestety reszta z elementów orczyka nadal "w lesie" :x.
(https://lh5.googleusercontent.com/-n8uZFIFiVk0/UeMIBTX8sHI/AAAAAAAAA70/iuGacld4j44/s144/IMG_8013.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-n8uZFIFiVk0/UeMIBTX8sHI/AAAAAAAAA70/iuGacld4j44/w664-h580-no/IMG_8013.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-oU252dd-xKs/UeMIDZmsEtI/AAAAAAAAA78/swhH87NjiKc/s144/IMG_8019.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-oU252dd-xKs/UeMIDZmsEtI/AAAAAAAAA78/swhH87NjiKc/w870-h580-no/IMG_8019.JPG)
-
Jak zwykle perfekcyjna robota, gratulacje.
-
Dziękuję Vito za słowa wsparcia.
Od jednego z forumowych kolegów wpłynęło do mnie zapotrzebowanie na zdjęcia pasów fotela KM-1. Pasy to trudny do ogarnięcia na zdjęciach temat, postanowiłem więc przy okazji skrobnąć mały opisik. Na początku był plan, żeby go wrzucić do wątku o awionice MiG-21 ale po napisaniu, już nie byłem pewien czy tam pasuje i wrzuciłem tu. Jakby ktoś z Mazakbandy ( :090: au,au przepraszam) uważał inaczej, to niech przeniesie.
Pasy na poniższych zdjęciach pochodzą z systemu PSM serii 4. Był on stosowany na fotelach KM-1M, czyli na przykład na MiG-21bis. Pasy to tylko jeden z elementów PSM. Poniżej zdjęcia z rosyjskiej instrukcji PSM serii 2. Pierwsze zdjęcie to skład systemu a drugie to widok pasów
(https://lh3.googleusercontent.com/-w0owf0IRY64/Uf1Zwz6uvDI/AAAAAAAABDs/0-FTVMap9gs/s144/0a.jpg) (https://lh3.googleusercontent.com/-w0owf0IRY64/Uf1Zwz6uvDI/AAAAAAAABDs/0-FTVMap9gs/w459-h580-no/0a.jpg) (https://lh5.googleusercontent.com/-AplTsE6Z5Do/Uf1a_UReWVI/AAAAAAAABE0/qQl8u4NRxx4/s144/0b.jpg) (https://lh5.googleusercontent.com/-AplTsE6Z5Do/Uf1a_UReWVI/AAAAAAAABE0/qQl8u4NRxx4/w459-h580-no/0b.jpg)
Poniższe zdjęcia przedstawiają pasy z PSM serii 4. Zdjęcia te robiłem zaraz po zakupie pasów - jeszcze przed praniem. Można więc zaobserwować na nich historyczny 30letni brud.
(https://lh3.googleusercontent.com/-1cQxXaWH5Og/Uf1OMr0r6VI/AAAAAAAAA8w/77lndCWHBvA/s144/01_IMG_8248.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-1cQxXaWH5Og/Uf1OMr0r6VI/AAAAAAAAA8w/77lndCWHBvA/w957-h378-no/01_IMG_8248.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-p_IgM1nEMsM/Uf1O1qisJTI/AAAAAAAAA9A/wJfunJ6ahs4/s144/02_IMG_8245.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-p_IgM1nEMsM/Uf1O1qisJTI/AAAAAAAAA9A/wJfunJ6ahs4/w870-h580-no/02_IMG_8245.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/--IUNWt0yQas/Uf1QjCoMT0I/AAAAAAAAA-I/tHkBBbzgTds/s144/03_IMG_8247.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/--IUNWt0yQas/Uf1QjCoMT0I/AAAAAAAAA-I/tHkBBbzgTds/w870-h580-no/03_IMG_8247.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-h_UxQHof_So/Uf1OnpgNbNI/AAAAAAAAA84/B9TPstSBPlc/s144/04_IMG_8249.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-h_UxQHof_So/Uf1OnpgNbNI/AAAAAAAAA84/B9TPstSBPlc/w870-h580-no/04_IMG_8249.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-achLn4fAIPg/Uf1PGBg5qtI/AAAAAAAAA9I/xjiHmW38nvg/s144/05_IMG_8250.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-achLn4fAIPg/Uf1PGBg5qtI/AAAAAAAAA9I/xjiHmW38nvg/w870-h580-no/05_IMG_8250.JPG)
To niestety jedyne zdjęcia pasów, jakie zrobiłem przed założeniem ich na fotel. Jakoś nie wpadło mi to do głowy. Żeby ułatwić sobie część opisową na zdjęciu poniżej oznaczyłem:
- kolorem czerwonym punkty mocowania pasów do fotela,
- kolorem niebieskim pozostałe części pasów potrzebne do opisu.
(https://lh4.googleusercontent.com/-Giujj6UnW_k/Uf1PHvDkyKI/AAAAAAAAA9Q/oWzoJ2U4HMw/s144/06_IMG_8248_opis.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-Giujj6UnW_k/Uf1PHvDkyKI/AAAAAAAAA9Q/oWzoJ2U4HMw/w957-h378-no/06_IMG_8248_opis.JPG)
Punkty (A,B,C,D,E,F) są mocowane do siedziska zawierającego NAZ-7. Przy tym punkty (E,F) są mocowane do stalowej linki. Za pomocą tej linki, specjalnego mechanizmu oraz dźwigienki w siedzeniu, pilot może „dociągnąć” lub „zluzować” mocowanie bioder do siedzenia.
(https://lh6.googleusercontent.com/-G-y9aIetnQ0/Uf1PL-CeFTI/AAAAAAAAA9Y/xidWnke60c8/s144/07_IMG_8213_opis.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-G-y9aIetnQ0/Uf1PL-CeFTI/AAAAAAAAA9Y/xidWnke60c8/w870-h580-no/07_IMG_8213_opis.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-N6AZU9Q9pGg/Uf1PZ71skfI/AAAAAAAAA9g/SyeO1G4E66g/s144/08_IMG_8212.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-N6AZU9Q9pGg/Uf1PZ71skfI/AAAAAAAAA9g/SyeO1G4E66g/w870-h580-no/08_IMG_8212.JPG)
Punkty (G,H,J,K) są mocowane do oparcia zawierającego spadochron ratunkowy. Przy tym punkty (J,K) są mocowane do taśm pozwalających na poluzowanie górnej części uprzęży o 230mm. Pilot luzuje uprząż za pomocą dźwigni i odpowiednich mechanizmów fotela. Podczas katapultowania taśmy te są zwijane automatycznie wymuszając przyciągnięcie barków pilota do oparcia.
(https://lh3.googleusercontent.com/-62meCUYmIwA/Uf1PcQuweQI/AAAAAAAAA9o/GYVOmvuHGEM/s144/09_IMG_6350_opis.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-62meCUYmIwA/Uf1PcQuweQI/AAAAAAAAA9o/GYVOmvuHGEM/w455-h580-no/09_IMG_6350_opis.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-f0TkPZ-t2x0/Uf1Pt8bp0RI/AAAAAAAAA9w/ao8gacZRPW0/s144/10_IMG_8223.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-f0TkPZ-t2x0/Uf1Pt8bp0RI/AAAAAAAAA9w/ao8gacZRPW0/w870-h580-no/10_IMG_8223.JPG)
Pozostałe elementy pasów to:
1. Pas do mocowania prawego biodra,
2. Ucho przez które przeplata się pas (1) przed włożeniem go do zamka (4),
3. Ucho przez które przeplata się pas (17) przed umocowaniem go w punkcie (H),
4. Zamek ułatwiający założenie pasów,
5. Zamek główny pasów,
6. Zamek do szybkiego odpięcia prawych taśm nośnych spadochronu ratunkowego
7. Pas (klapa) do mocowania prawego barku pilota,
8. Prawe dwie taśmy nośne spadochronu ratunkowego, przy czym taśma z nadrukiem „1” (nie widoczna) to tylna, a z nadrukiem „2” to przednia,
9. Coś co nie wiem jak nazwać. Pilot ma tą część pasów na plecach pomiędzy łopatkami,
10. Lewe dwie taśmy nośne spadochronu ratunkowego, przy czym taśma z nadrukiem „4” (nie widoczna) to tylna, a z nadrukiem „3” to przednia,
11. Pas (klapa) do mocowania lewego barku pilota,
12. Kieszeń do mocowania uchwytu ręcznego wyzwalania spadaka (pamiętać należy że robione jest to też automatycznie),
13. Miejsce mocowania końcówki rurki osłaniającej linkę rączki do wyzwalania spadaka.
14. Pas do mocowania lewego biodra pilota,
15. Uchwyt do mocowania aparatu tlenowego KP-52M,
16. Ucho przez które przeplata się pas (18) przed umocowaniem go w punkcie (G),
17. Pas znajdujący się po prawej stronie pleców pilota,
18. Pas znajdujący się po lewej stronie pleców pilota,
Poniższe zdjęcia przedstawiają prowadzenie pasów (17) i (18).
(https://lh6.googleusercontent.com/-1oxKB9BHsvw/Uf1QLXdMt9I/AAAAAAAAA94/EE3ZeUCzViI/s144/10a_IMG_8216.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-1oxKB9BHsvw/Uf1QLXdMt9I/AAAAAAAAA94/EE3ZeUCzViI/w870-h580-no/10a_IMG_8216.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-FZTA9B1TTFM/Uf1QXCi57QI/AAAAAAAAA-A/T7VrhdtAcVQ/s144/10b_IMG_8215.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-FZTA9B1TTFM/Uf1QXCi57QI/AAAAAAAAA-A/T7VrhdtAcVQ/w870-h580-no/10b_IMG_8215.JPG)
Mocowanie pasów do fotela w punktach (C ) i (D) wykonuje się za pomocą sznurka. To na poniższym zdjęciu wykonałem sam za pomocą „współczesnego” sznurka. Jako wzór posłużył mi kawałek zasupłanego sznurka, zdjętego z innego siedziska.
(https://lh3.googleusercontent.com/-nlJnM_h-PZo/Uf1Q1sHspsI/AAAAAAAAA-Q/FfmtWzFyeX4/s144/10c_IMG_8219.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-nlJnM_h-PZo/Uf1Q1sHspsI/AAAAAAAAA-Q/FfmtWzFyeX4/w870-h580-no/10c_IMG_8219.JPG)
Zwróćcie uwagę że pasy są „wyskalowane”. Wystarczy że pilot zapamięta numer odpowiadający jego wymiarom. Można wtedy przed lotem wyregulować pasy od razu – bez przymiarek.
Niżej zamieszczone zdjęcia pokazują kolejność zapinania pasów. O pomoc musiałem poprosić mojego syna. I tu ostrzegam, zagroził, że jeżeli będą kąśliwe uwagi to cofnie mi zgodę na publikację zdjęć :583:.
(https://lh6.googleusercontent.com/-8qT-5JA5O8o/Uf1UTSHPjHI/AAAAAAAABAQ/sDP5vs5EPNY/s144/z1_IMG_8177.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-8qT-5JA5O8o/Uf1UTSHPjHI/AAAAAAAABAQ/sDP5vs5EPNY/w387-h580-no/z1_IMG_8177.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-UGeOFw0OG98/Uf1Ui-CRoeI/AAAAAAAABAY/FdHsB6z4C2w/s144/z2_IMG_8180.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-UGeOFw0OG98/Uf1Ui-CRoeI/AAAAAAAABAY/FdHsB6z4C2w/w387-h580-no/z2_IMG_8180.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-nXqFb13P6jA/Uf1UyxZATMI/AAAAAAAABAg/7mi_74ma9cc/s144/z3_IMG_8182.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-nXqFb13P6jA/Uf1UyxZATMI/AAAAAAAABAg/7mi_74ma9cc/w387-h580-no/z3_IMG_8182.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-4DOC3UIiB_Q/Uf1VBlkF0CI/AAAAAAAABAo/-Dvc7EH_tDE/s144/z4_IMG_8185.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-4DOC3UIiB_Q/Uf1VBlkF0CI/AAAAAAAABAo/-Dvc7EH_tDE/w387-h580-no/z4_IMG_8185.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-fY9gAWuePYM/Uf1VQbRf-qI/AAAAAAAABAw/5JVazlqOJtQ/s144/z5_IMG_8186.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-fY9gAWuePYM/Uf1VQbRf-qI/AAAAAAAABAw/5JVazlqOJtQ/w387-h580-no/z5_IMG_8186.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-OTF5B-Mhvwc/Uf1VhXblcVI/AAAAAAAABA4/FfLpVUhEiKQ/s144/z6_IMG_8188.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-OTF5B-Mhvwc/Uf1VhXblcVI/AAAAAAAABA4/FfLpVUhEiKQ/w387-h580-no/z6_IMG_8188.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-7Lb0O3AzKCc/Uf1VxUl6W0I/AAAAAAAABBA/0Sj53stw56g/s144/z7_IMG_8189.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-7Lb0O3AzKCc/Uf1VxUl6W0I/AAAAAAAABBA/0Sj53stw56g/w387-h580-no/z7_IMG_8189.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-XJdDMEqgE00/Uf1WRGUMVqI/AAAAAAAABBQ/pMY48V3E4oA/s144/z9_IMG_8192.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-XJdDMEqgE00/Uf1WRGUMVqI/AAAAAAAABBQ/pMY48V3E4oA/w387-h580-no/z9_IMG_8192.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-3VO9o_rbI5A/Uf1WBcLJ1WI/AAAAAAAABBI/6QTnBHzWqWY/s144/z8_IMG_8194.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-3VO9o_rbI5A/Uf1WBcLJ1WI/AAAAAAAABBI/6QTnBHzWqWY/w387-h580-no/z8_IMG_8194.JPG)
Po zwolnieniu odpowiedniej dźwigni fotela, pilot może odchylić się od oparcia.
(https://lh5.googleusercontent.com/-jsF806FY4mE/Uf1RA5XacBI/AAAAAAAAA-Y/fgNuRUxEe0Q/s144/11_IMG_8197.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-jsF806FY4mE/Uf1RA5XacBI/AAAAAAAAA-Y/fgNuRUxEe0Q/w387-h580-no/11_IMG_8197.JPG)
Lub przyciągnąć się ponownie. Tak jak pisałem wyżej przyciąganie jest robione automatycznie po katapultowaniu.
(https://lh4.googleusercontent.com/-2FL5yO0cjHg/Uf1RPvuuDgI/AAAAAAAAA-g/-bwqDGIim98/s144/12_IMG_8200.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-2FL5yO0cjHg/Uf1RPvuuDgI/AAAAAAAAA-g/-bwqDGIim98/w387-h580-no/12_IMG_8200.JPG)
Poniższe zdjęcia przedstawiają zamek główny pasów.
(https://lh3.googleusercontent.com/-ZPMOSBfvNlo/Uf1RhCtyJXI/AAAAAAAAA-o/1plmXU98LOw/s144/13_IMG_8220.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-ZPMOSBfvNlo/Uf1RhCtyJXI/AAAAAAAAA-o/1plmXU98LOw/w870-h580-no/13_IMG_8220.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-g5r4s84r2Q8/Uf1Rvv1QaYI/AAAAAAAAA-w/qW6PDOImRpQ/s144/14_IMG_8205.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-g5r4s84r2Q8/Uf1Rvv1QaYI/AAAAAAAAA-w/qW6PDOImRpQ/w870-h580-no/14_IMG_8205.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-S69AE9Ia-H4/Uf1R9Jy6-4I/AAAAAAAAA-4/jBfzICfiiVk/s144/15_IMG_8206.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-S69AE9Ia-H4/Uf1R9Jy6-4I/AAAAAAAAA-4/jBfzICfiiVk/w870-h580-no/15_IMG_8206.JPG)
Zamek do odpinania taśm nośnych spadochronu ratunkowego.
(https://lh6.googleusercontent.com/-KPIlvLm2dUc/Uf1SL8A6Z2I/AAAAAAAAA_A/698SYX-xsKo/s144/16_IMG_8207.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-KPIlvLm2dUc/Uf1SL8A6Z2I/AAAAAAAAA_A/698SYX-xsKo/w870-h580-no/16_IMG_8207.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-WGK4eaIYUY8/Uf1SaP69RlI/AAAAAAAAA_I/BdZi_HslYBA/s144/17_IMG_8210.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-WGK4eaIYUY8/Uf1SaP69RlI/AAAAAAAAA_I/BdZi_HslYBA/w870-h580-no/17_IMG_8210.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-iBfmOovrifY/Uf1SovmwvwI/AAAAAAAAA_Q/60Tf6-ohEy4/s144/18_IMG_8209.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-iBfmOovrifY/Uf1SovmwvwI/AAAAAAAAA_Q/60Tf6-ohEy4/w870-h580-no/18_IMG_8209.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-rLJV20Xxp4k/Uf1S3XimPgI/AAAAAAAAA_Y/T_YlRk5LSwc/s144/19_IMG_8208.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-rLJV20Xxp4k/Uf1S3XimPgI/AAAAAAAAA_Y/T_YlRk5LSwc/w870-h580-no/19_IMG_8208.JPG)
Kieszeń do mocowania rączki ręcznego wyzwalania spadochronu ratunkowego.
(https://lh5.googleusercontent.com/-n9h4UgurvTM/Uf1TJNPJ_gI/AAAAAAAAA_g/B0BuY7A7Xtw/s144/20_IMG_8226.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-n9h4UgurvTM/Uf1TJNPJ_gI/AAAAAAAAA_g/B0BuY7A7Xtw/w387-h580-no/20_IMG_8226.JPG)
I sama rączka. Niestety jej nie posiadam. Poniższe zdjęcie wykonałem w MLK. Na zdjęciu widać również jak mocuje się rurkę osłaniającą linkę rączki.
(https://lh6.googleusercontent.com/-Tz3Mnt5jK2M/Uf1TbU7bHII/AAAAAAAAA_o/jUBUklTMFbM/s144/21_IMG_3313.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-Tz3Mnt5jK2M/Uf1TbU7bHII/AAAAAAAAA_o/jUBUklTMFbM/w387-h580-no/21_IMG_3313.JPG)
W zapotrzebowaniu było też info że są potrzebne zdjęcia pilota w pasach. Koło pilota to nawet nie stałem, ale co tam:
(https://lh5.googleusercontent.com/--emCGXGT2dA/Uf1Til55NjI/AAAAAAAAA_w/ZJB28EfnaUE/s144/23_IMG_8173.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/--emCGXGT2dA/Uf1Til55NjI/AAAAAAAAA_w/ZJB28EfnaUE/w387-h580-no/23_IMG_8173.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-YBUnPyoWbpc/Uf1TuFy8iVI/AAAAAAAAA_4/OR8OsqbTr04/s144/24_IMG_8166.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-YBUnPyoWbpc/Uf1TuFy8iVI/AAAAAAAAA_4/OR8OsqbTr04/w469-h580-no/24_IMG_8166.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-oN3tsdR5EjE/Uf1UEXAM_0I/AAAAAAAABAI/EMQgpxxnmPM/s144/26_IMG_8160.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-oN3tsdR5EjE/Uf1UEXAM_0I/AAAAAAAABAI/EMQgpxxnmPM/w333-h580-no/26_IMG_8160.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-IYLwUvJcMk4/Uf1T7jOxKfI/AAAAAAAABAA/Ei5DXcc5E4w/s144/25_IMG_8162.JPG) (https://lh5.googleusercontent.com/-IYLwUvJcMk4/Uf1T7jOxKfI/AAAAAAAABAA/Ei5DXcc5E4w/w398-h579-no/25_IMG_8162.JPG)
Jakby trzeba było coś więcej/inaczej, to proszę o info. A na dzisiaj wystarczy, bo wyczerpałem limit pisania na następne pół roku. I do tego na darmo, bo ponoć nikt normalny i tak nie będzie tracił czasu żeby to wszystko czytać.
-
I do tego na darmo, bo ponoć nikt normalny i tak nie będzie tracił czasu żeby to wszystko czytać.
Hehe - oczywiście, że nikt normalny nie, ale my jesteśmy ludźmi wyjątkowymi ;-)
Dla mnie bezcenne info jako, że właśnie dłubię przy kartonowym MiGu-21 mocno przeze mnie waloryzowanym. Pozdrawiam :-)
-
Ja pierdziu! Nic tylko sprzedawać bilety i pokazywać wycieczkom. Piękny. Brawo!
-
Zastanawiam się skąd taka znajomość szczegółów, to coś więcej niż hobby.
-
Piękna sprawa .Naprawdę profesjonalne podejście i zaprezentowanie elementów.Dzięki Serdeczne.
Dla Zwariowanych Miłosników 21 [ bo to nie jest normalne podejście ] małe wyjasnienie .
Pasów nie regulowało się przed każdym lotem, w sensie ustawiania pod każdego Pilota indywidualnie.Były ustawione na " luz " aby Pilot mógł normalnie bez problemu włożyć "uprząż" Po założeniu sam już sobie dociągał, ustawiał jak Mu pasowało.No chyba ze miał lecieć "Gość lekko nadwymiarowy" to już musiałem sam jeszcze przed wejściem do kabiny poluzować, aby nie porozbijał kabiny jak się zacznie rzucać w pasach.
Na drugim zdjęciu przedstawiającym zapinanie przez "PILOTA " pasów jest pokazane wpięcie klamry w element nr 4 [ zamek ułatwiający zapiecie pasów ] Ten element był zapięty na stałe , nie zapinało go się w momencie zakładania pasów. Pasy były zapinane tylko za pomocą zamka głównego pasów [ 3 klamry ] Reszta elementów była zapięta i zamocowana na stałe.Mówię tylko o włożeniu pasów przed lotem.Katapultowanie i reszta to całkiem inna bajka.
A tak wogóle podziwiam podejście i sposób wykonywania symulatora-BAJKA. :roll: I trzeba było od razu robić UM, bo będą chyba "wojny" z Synem kto ma latać. :)
-
To hobby zabiera mi większość wolnego czasu. I cieszę się, że komuś przydał się ten opis.
Dzięki Babcia za sprostowanie. Z tym zamkiem ułatwiającym zapinanie pasów (4) to zasugerowałem się tymi stronami z instrukcji PSM serii 2:
(https://lh3.googleusercontent.com/--KKP81sb4Ro/Uf4e-kXmuCI/AAAAAAAABFY/pQutj4q7MdY/s144/0c.jpg) (https://lh3.googleusercontent.com/--KKP81sb4Ro/Uf4e-kXmuCI/AAAAAAAABFY/pQutj4q7MdY/w459-h580-no/0c.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-BJedBFLQwjg/Uf4mjPQfP2I/AAAAAAAABFw/VhzXAJLE4DE/s144/0d.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-BJedBFLQwjg/Uf4mjPQfP2I/AAAAAAAABFw/VhzXAJLE4DE/w459-h580-no/0d.jpg)
Pasy mam cały czas dopasowane do moich gabarytów. Założenie wyregulowanych i dociągniętych pasów bez rozpięcia tego zamka, szczególnie na początku, nie było łatwe i stąd wyciągnąłem wniosek, że funkcją tego zamka jest ułatwienie założenia uprzęży.
Możesz Babcia napisać jaka jest prawdziwa funkcja zamka (4)?
-
Rysunki które zaprezentowałeś wyglądają mi na fotel z SU-7 .A tam może i tak było :)
Nie jestem fachowcem po fotelach , to mi wygląda na wstępną regulację długości pasów w momencie mocowania do fotela i następnie zablokowanie na stałe w danej pozycji .Ale to tylko moje sugestie, w każdym bądż razie ten element w czasie normalnej eksploatacji nie był otwierany .
A to się wg rysunków nazywa "rozłącznik taśmy głównej" ale nie pasuje mi wygląd na rysunkach fotela.Ta rączka z prawej strony zagłówka fotela to charakterystyczny element na fotelach SU-7.
-
PSM serii 2 jak i instrukcja na pewno jest od KM-1.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Jth9y4CMvUg/Uf5HBcbK1AI/AAAAAAAABGM/rHTp6HtxEQw/s144/0e.jpg) (https://lh3.googleusercontent.com/-Jth9y4CMvUg/Uf5HBcbK1AI/AAAAAAAABGM/rHTp6HtxEQw/w438-h553-no/0e.jpg)
Wszystkie detale w instrukcji się zgadzają, za wyjątkiem tych stron z zapinaniem pasów. Zgadzam się, że fotel na tych rysunkach wygląda jak z SU-7. Podeślę Ci na maila całość instrukcji. Jak będziesz miał ochotę :002: to może kukniesz i doczytasz do czego ten zamek. Niestety mój rosyjski jest słaby :-[. W zasadzie, to dopiero teraz życie mnie zmusza żeby się go uczyć, bo inaczej nic bym się nie dowiedział z interesujących mnie tematów.
-
Moders kapitalny post i robota :).
-
Dzięki Mazak. Hehe, dzisiaj rano dostałem wyrzutów, że „tu i ówdzie” napisałem jakieś głupoty. Jak otwierałem laptopa to myślałem, że zaraz pierdyknie jakaś schowana w nim bomba, a tu nic 8).
-
moders napisał:
Wszystkie detale w instrukcji się zgadzają, za wyjątkiem tych stron z zapinaniem pasów. Zgadzam się, że fotel na tych rysunkach wygląda jak z SU-7. Podeślę Ci na maila całość instrukcji. Jak będziesz miał ochotę to może kukniesz i doczytasz do czego ten zamek. Niestety mój rosyjski jest słaby . W zasadzie, to dopiero teraz życie mnie zmusza żeby się go uczyć, bo inaczej nic bym się nie dowiedział z interesujących mnie tematów.
Trochę wychodzi "masło maślane " ale takie sa uroki technicznego tłumaczenia z pomoca googla ;)
Wg rysunków i opisu to jest :
" замок разъема для разъема лямки подвесной системы с целью облегчения надевания и снята ee в кабине
"
Tak na szybkiego ;
"blokowania złącza pasa głównego systemu zawieszenia w celu ułatwienia zakładania i zdejmowania jego w kokpicie"
Czyli krótko " rozłącznik taśmy głównej " -ułatwienie demontazu pasów [ chyba tego co Pilot miał na sobie ] w kabinie bez wyciagania fotela.
Dzięki za instrukcje -doszła bez problemu .
Mam nadzieję że dobrze rozpoznałem element -plik nr. 22 [ rys. 13 ]
-
Mam nadzieję że dobrze rozpoznałem element -plik nr. 22 [ rys. 13 ]
Tak, to dokładnie to.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Vavursk__vU/Uf5q_l-NwOI/AAAAAAAABGc/YjuHIRh2ai0/s144/22.jpg) (https://lh3.googleusercontent.com/-Vavursk__vU/Uf5q_l-NwOI/AAAAAAAABGc/YjuHIRh2ai0/w423-h553-no/22.jpg)
Dzięki Babcia za wyjaśnienie. Wiedziałem, że będzie Ci się chciało kopać po tej instrukcji :).
-
To nie było trudne jak się wie czego szukać. :) Ale przeżyłem szok jak zobaczyłem że w swoich zbiorach nie mam tej instrukcji .Musiałem się zasugerować rysunkami przedstawiającymi fotel Suczki i chyba sobie odpuściłem .Bo innego wytłumaczenia nie widzę :)
Dzięki raz jeszcze.
-
Wolnego czasu „0”, zrobiło się ciepło i ogarnął mnie straszny leń. Więc żeby wyrwać się z kieratu postanowiłem zrobić mały update.
Zdjęcia niestety są „archiwalne” – robione na własny użytek (a nie do publikacji), więc pokazują więcej niżbym chciał – nie nabijać się więc proszę. Symulator strasznie się rozrósł, pokój jest mały, trudno się po nim poruszać więc i o dobrych zdjęciach można zapomnieć.
To kończąc trucie:
Powstały wszystkie elementy orczyka poza mocowaniem silnika elektrycznego, które czeka na lepsze czasy. Niektóre z detali:
(https://lh3.googleusercontent.com/um2CL98WOsF6rBx9AqklJPvbAp5Jsc5SR6NNopcW04M=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/um2CL98WOsF6rBx9AqklJPvbAp5Jsc5SR6NNopcW04M=w1190-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/SEESY53H_aplTZJTkfOYlbaoiJFOm6OKnoq2_z6jerY=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/SEESY53H_aplTZJTkfOYlbaoiJFOm6OKnoq2_z6jerY=w1256-h837-no) (https://lh3.googleusercontent.com/3VzkXjew9BTueD6weA2RJsT2gHAKtJMSNt97x9INivw=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/3VzkXjew9BTueD6weA2RJsT2gHAKtJMSNt97x9INivw=w1190-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/kUPZNdwZrkv794XnLd5VzauYPykgYMGWV8dYX8DhF8I=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/kUPZNdwZrkv794XnLd5VzauYPykgYMGWV8dYX8DhF8I=w1054-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/miGjwqhNUqa7_5Ty02Pho6TqsP2xw6xWltRiDPQkK_8=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/miGjwqhNUqa7_5Ty02Pho6TqsP2xw6xWltRiDPQkK_8=w867-h793-no)
Złożyłem orczyk do kupy:
(https://lh3.googleusercontent.com/JmmPx00Ed_HbFrDC7KFUnx2hMshOycFAfyJ6qWgCvG4=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/JmmPx00Ed_HbFrDC7KFUnx2hMshOycFAfyJ6qWgCvG4=w1190-h793-no)
Podumałem o ergonomii:
(https://lh3.googleusercontent.com/cyXa-SkEgJr84noBkwcuFCUD1AuLjUwxNrC2NQy8JVc=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/cyXa-SkEgJr84noBkwcuFCUD1AuLjUwxNrC2NQy8JVc=w1190-h793-no)
Na podstawie zdjęć itp ustaliłem zgrubne wymiary i zrobiłem projekt 3D podstawy pod symulator. Zakupiłem materiał i pociąłem wszystko na wymiar. Potem poprosiłem kolegę o pomoc przy spawaniu. Pocięcie materiału nie było idealne, nie wszystko też przewidziałem więc podczas spawania trzeba było wprowadzić drobne zmiany. Podstawa trafiła do pokoju na wstępne przymiarki.
(https://lh3.googleusercontent.com/Cnr7o6BVJUs9d-Xgg2k2YOhNnrUNG7iglVtPgAdsm5o=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/Cnr7o6BVJUs9d-Xgg2k2YOhNnrUNG7iglVtPgAdsm5o=w529-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/h93xx3Cff5ieho3Ue9Q-nSkRy5QlHxRciH0YNvWNNPw=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/h93xx3Cff5ieho3Ue9Q-nSkRy5QlHxRciH0YNvWNNPw=w529-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/WCNxItU0YTH19x9KexshMtyhHI8G8Ku3YnM3fw3GcwA=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/WCNxItU0YTH19x9KexshMtyhHI8G8Ku3YnM3fw3GcwA=w1190-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/xLZqPawpZwaRzsCJ8a5J5JxsUYJZ98uVP_HzUz3NuJ0=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/xLZqPawpZwaRzsCJ8a5J5JxsUYJZ98uVP_HzUz3NuJ0=w1190-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/orwQqImz4Q-xSmH8OU_4fYqj70K-mh5dpBUwkUqA3sU=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/orwQqImz4Q-xSmH8OU_4fYqj70K-mh5dpBUwkUqA3sU=w1190-h793-no)
Kamień spadł mi z serca, bo choć nie wszystko było idealnie to wszystkie elementy w miarę pasowały. Pociągnąłem więc podstawę farbą miniową:
(https://lh3.googleusercontent.com/yNiGf0v6TdWT6ywBhkiqPGOHhgGD4XF4Fx6mbsKMyJc=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/yNiGf0v6TdWT6ywBhkiqPGOHhgGD4XF4Fx6mbsKMyJc=w1190-h793-no)
I zacząłem składanie całości. Na początek trzeba było rozebrać i przerobić stelaż drążka. W stelażu wykonałem wycięcie, które usunęło kolizje ze zdwojonym uchwytem katapultowania.
(https://lh3.googleusercontent.com/3K54rv9_GABEBMrKosiK8U1u7PsVsfJM2Lg7STzK7o4=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/3K54rv9_GABEBMrKosiK8U1u7PsVsfJM2Lg7STzK7o4=w1190-h793-no)
Zacząłem od montażu kółek. Użyłem takich o obciążalności po 200kg/szt. Mam nadzieję że to mi wystarczy. Na wszelki wypadek zamontowałem koła tak, aby podstawa symulatora była na minimalnej wysokości, ale takiej aby dało się pod nią wsunąć lewarek samochodowy. Jak będą problemy to będzie można wtedy podnieść symulator do góry i postawić go na kołkach lub ewentualnie zmienić koła. A koła dałem po to, aby dać mojej drogiej Małżonce szansę na odkurzenie dywanu :):
(https://lh3.googleusercontent.com/alAS19b_BOnozfyzsEWS6N0YTs5_j-n4fJe6LO-3X1Q=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/alAS19b_BOnozfyzsEWS6N0YTs5_j-n4fJe6LO-3X1Q=w529-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/La8sdHagcYiGmRf2bJqHa25IgjVTs2mAPnnBDAA9vw8=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/La8sdHagcYiGmRf2bJqHa25IgjVTs2mAPnnBDAA9vw8=w529-h793-no)
Dwa kółka są skrętne z hamulcem i dwa proste bez hamulca. Drążek jako pierwszy trafił do montażu
(https://lh3.googleusercontent.com/0IIm2mPq5TtjVpgrpe4hV8mqgf_6IhLiKNf0_bBgoos=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/0IIm2mPq5TtjVpgrpe4hV8mqgf_6IhLiKNf0_bBgoos=w529-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/NA96_fq19VHQntSoTci7a-jmYUE7cHrbBKVDF0GrQQ8=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/NA96_fq19VHQntSoTci7a-jmYUE7cHrbBKVDF0GrQQ8=w529-h793-no)
A po nim kolejne elementy:
(https://lh3.googleusercontent.com/defzWHN2o_pMuMgACI9TVQaJgp57gJqbHV4LsZ1GAnc=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/defzWHN2o_pMuMgACI9TVQaJgp57gJqbHV4LsZ1GAnc=w938-h793-no)
Do podstawy drążka dodałem prowadnice. Ich celem jest podniesienie o 12mm do góry chwytników nóg fotela. Dzięki temu obicia materiałowe chwytników nóg nie będą szurały po podłodze symulatora – nie będą się więc też niszczyły.
(https://lh3.googleusercontent.com/mQOWmcDf0oSV62aZz_3taabHKolyzh9mxS5uywGPwts=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/mQOWmcDf0oSV62aZz_3taabHKolyzh9mxS5uywGPwts=w1190-h793-no)
Zrobiłem tymczasowy stelaż i umocowałem na nim dźwignię DSS i dźwignię chowania podwozia. Przestrzeń pomiędzy orczykiem i drążkiem została wypełniona podłogą z blachy aluminiowej. Nie ma szans na „wyjechanie” podstawą na zewnątrz więc wszystkie te prace (wiercenie, piłowanie gwintowanie itp) trzeba było robić na dywanie.
(https://lh3.googleusercontent.com/ZZHavSSmL5fV7d-_xQTcMgowMH85PdA5cl-jVbm5dD0=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/ZZHavSSmL5fV7d-_xQTcMgowMH85PdA5cl-jVbm5dD0=w623-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/4kiNCC0ov97miJUd4IPqy7DQSah7GKFspuE7G3FzarM=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/4kiNCC0ov97miJUd4IPqy7DQSah7GKFspuE7G3FzarM=w1190-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/Ea5xpNf55uAMA_7opcWLs8Ol5Tl0tP_oU9g2vDKlZaQ=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/Ea5xpNf55uAMA_7opcWLs8Ol5Tl0tP_oU9g2vDKlZaQ=w529-h793-no) (https://lh3.googleusercontent.com/98lt57mi2kSF4u8oK62YYXEU_wm7tbgrHv02m_u3siw=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/98lt57mi2kSF4u8oK62YYXEU_wm7tbgrHv02m_u3siw=w1190-h793-no)
W między czasie doposażyłem lekko fotel i wykonałem kilka innych prac przygotowawczych. Teraz myślę nad wykonaniem burt i montażem osłony kabiny. Zagwozdek jest sporo, czasu brak. Myślę że z konkretnymi pracami ruszę dopiero we wrześniu lub październiku. I to chyba tylne na razie :)
-
Gratulacje, wygląda bardzo realistycznie. Mogę tylko pozazdrościć determinacji w realizacji projektu.
-
Bardzo fajnie to wygląda. Nie pogardził bym taką platformą :D. Z ciekawości ile to obecnie waży na obecną chwilę?
-
Dzięki wielkie Vito i Mazak,
Szacowana waga to:
- Fotel około 100kg,
- Stelaż około 60kg,
- Drążek około 15kg,
- Orczyk około 5kg.
+ podłoga, DSS itp.
Myślę że razem to trochę < 200kg. Niestety nie ważyłem żadnego z tych elementów. Kiedyś trzeba będzie to zrobić :).
Teraz już będzie to wszystko rosło w górę, więc powinno za kilka miesięcy się już lepiej prezentować.
-
Cudo na kółkach :D
Gratulacje!
-
Czołem.
Siedziałem, macałem z podziwu wyjść ciężko. ;). Doskonała inżynierska robota. Moders gratulacje raz jeszcze :0.
Ps.: zapomniałeś dodać - to co widać na obrazku - wszystko działa pod PC! Każden pstryczek :).
-
Cudeńko!
Gdyby jeszcze fotel wyrzucany działał...
-
Pełen szacunek! :D
-
Świetna robota. Moje gratulacje. Życzę powodzenia i czau na dłubanie.
-
Gratulacje Moders, świetnie to wygląda i pewnie tak samo działa ;)
P.S. Nasze "repliki" od TM to przy tym zabawki :D
-
Gratulacje! :) Świetna platforma. :)
-
Dzięki wielkie wszystkim.
Faktycznie jest tak jak Boczek mówi, wszelkie przełączniki, pokrętła, dźwignia hamulca kół itp. już działają. Fotel w zasadzie też jest na „chodzie”. Działają dźwignie do naciągu pasów a wysokość reguluje się elektrycznie. Całkiem to fajne uczucie jak siedzi się w fotelu, wciska przełącznik i jedzie góra lub dół. Orczyk reguluje się też identycznie jak w oryginale. Tylko zamocowałem go kilka cm dalej od fotela, bo oryginalna odległość wydawała mi się podejrzanie nieergonomiczna.
Ten uchwyt katapultowania, który pokazywałem wcześniej przymocowany do drążka (ten przerobiony na elektryczny) leży sobie w szafie. A ten widoczny na zdjęciach, to oryginalny uchwyt fotela. Siedząc na fotelu można wcisnąć zabezpieczenia na uchwycie i wyrwać go do góry. Uchwyt jest połączony cięgłami z fotelem. Teraz robię mocowanie czujnika który będzie sygnalizował położenie jednego z tych cięgieł. Założyłem sobie że mocowanie musi być takie aby nie wymagało żadnych przeróbek fotela (wiercenia dziur w fotelu bezwzględnie odpada :) ). Potrzebne mi elementy są już prawie gotowe. Czujnik będzie podpięty też oczywiście do PC’ta. Po wyjęciu zabezpieczeń z fotela (te linki widoczne na zdjęciach) będzie więc można uruchomić katapultowanie. Żeby nie było, fotel jest bezpieczny- czyli zdemilitaryzowany :).
PS: Boczek, od czasu jak byliście udało mi się tylko zamocować na stałe podłogę i no pchnąć do przodu ten czujnik :).
-
To tym bardziej szacunek jak wszystko działa. Poza tym poprzeczka o tyle jest wysoko, że chyba nie ma w necie gotowych planów na zbudowanie kokpitu na częściach z MiGa :).
-
Gotowych planów nie udało mi się znaleźć. Wymiarów kokpitu również nie. Kiedyś miałem na chwilę dostęp do wraku MiG’a. Kilka podstawowych wymiarów tam zdjąłem – bo nic już innego nie było co można by zmierzyć :(. Kilka potrzebnych wymiarów mam też z MLK. Trochę też zdobyłem „po ludziach”. Udało mi się na przykład znaleźć kogoś kto zgodził się zwymiarować mi pulpit ze swojej kolekcji. W zamian udostępniłem wymiary jednego z moich pulpitów. Trochę wymiarów można uzyskać ze zdjęć. Zdjęć 21 jest w sumie dużo – tyle że z reguły robione pod jakimiś dziwnymi kątami więc jak trzeba coś konkretnego i dokładnie to robi się problem. Tak że wymiarów wciąż jeszcze szukam. Jak sprawa z jakimś wymiarem robi się pilna to poświęcam po prostu na to więcej czasu i w końcu coś zdobędę lub wydumam.
A no i nie da się wszystkiego zrobić identycznie jak w MiG'u. Na przykład fotel…. Normalnie wsuwa się go do kabiny dźwigiem z góry. A ja muszę mieć możliwość jego wyciągania z kokpitu – inaczej nic bym nie zrobił. Podnieść 100kg fotela pod sam sufit i precyzyjnie wsunąć w dół na zaczepy w kabinie w niskim pokoju :) - wyzwanie no nie. Długo sobie łamałem głowę jak to zrobić. W końcu wymyśliłem że będę fotel ze stelażem wsuwał od tyłu kokpitu - i to dlatego te ramy mają taki dziwny kształt. Tylko że kabina MiG-21 zwęża się z tyłu i normalnie fotela nie da się wsunąć z tyłu pomiędzy pulpity. Trzeba będzie je rozsunąć z 5cm. Tylko jak potem je spasować z owiewką. Takich zagwozdek jest sporo :). Często też wychodzą nagle więc trzeba modyfikować plany. Przez to właśnie jest ciekawie :).
-
Potrzebowałem się troszkę odprężyć/polatać. Zrobiłem więc na szybko małą prowizorkę:
(https://lh3.googleusercontent.com/Ne6vMvrTLgI0iSGwOfXCNeqh-ZRjfU0Z_vchIUK9dAc=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/Ne6vMvrTLgI0iSGwOfXCNeqh-ZRjfU0Z_vchIUK9dAc=w1199-h799-no)
Teraz przeszkadza stół i monitor więc nie bardzo jest jak przy tym pracować, ale do września i tak nie będę miał wolnego czasu więc mała strata :).
-
Niezła prowizorka. Też bym taką chciał mieć ;D.
-
Poniżej po lewej efekt dwóch dni pracy – projekt blach do dwóch paneli prawej burty. Po prawej oryginał.
(https://lh3.googleusercontent.com/_kmjqBoWxjHjPzCh8rjzcpzyrtZduOt_o58_tfugJq9MysZS1GoAD-FOD9kpyuLXEDf0Atu6rejYM44lpsIYLcipWdMYA1TBvPmtZ74ns3afil4oFZ4wBNKfgWt_uG4WvJuweMQfdFhfYdDLnfajE3V9pD7ivoEw3LE_eXk-lZZoBPpLuOE1gUYazBlm05n3SwawfOtrELmgCAXNOGku8SA1WRJPuQWBT5UsPvUjcRUcMGifEJQxy9Z025c4Jj0u1EPwTPCu74KzSCS6jovmGimJvVy0HKHavsZ-vizKNS9-RmhxVe_juYkOPcGScDF_W4oXKDgfHisbHnSNwdyO66nu2WUQWaxgF_bCXjRckc9HrooVD2n18SprRlPQW1Aug-axe6bI6dxWrzkcdt0O-B-ZaH-ChUus7m9ZRp5C8tgSLu2HOnVwr-mMs3oXnjXmK2OSQudOCait0QKB7TmdHnQWnc9frgIbBlYysjKmgUOsw-E4GTi6A_GXTe0IXQ3PzTpudChw7oJnP0PoC_F_2lBxpZKBvvlWuWG4knI-Oeg=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/_kmjqBoWxjHjPzCh8rjzcpzyrtZduOt_o58_tfugJq9MysZS1GoAD-FOD9kpyuLXEDf0Atu6rejYM44lpsIYLcipWdMYA1TBvPmtZ74ns3afil4oFZ4wBNKfgWt_uG4WvJuweMQfdFhfYdDLnfajE3V9pD7ivoEw3LE_eXk-lZZoBPpLuOE1gUYazBlm05n3SwawfOtrELmgCAXNOGku8SA1WRJPuQWBT5UsPvUjcRUcMGifEJQxy9Z025c4Jj0u1EPwTPCu74KzSCS6jovmGimJvVy0HKHavsZ-vizKNS9-RmhxVe_juYkOPcGScDF_W4oXKDgfHisbHnSNwdyO66nu2WUQWaxgF_bCXjRckc9HrooVD2n18SprRlPQW1Aug-axe6bI6dxWrzkcdt0O-B-ZaH-ChUus7m9ZRp5C8tgSLu2HOnVwr-mMs3oXnjXmK2OSQudOCait0QKB7TmdHnQWnc9frgIbBlYysjKmgUOsw-E4GTi6A_GXTe0IXQ3PzTpudChw7oJnP0PoC_F_2lBxpZKBvvlWuWG4knI-Oeg=w575-h539-no)(https://lh3.googleusercontent.com/W41GJY5bHeESTxkgxq9HYzEaoFjlvMVeMHuxgyj0R1ixzmVQXlvJTPhJvWhC0FtzKFw-oo-RPsqPFxDW_pNAVxukxqkXb1n3oDsr41FBNSnAiqnieVDCyA2utf1qSTRQd88wd-yiILG2Y6oZMyGPuM-H95NICWegwOTlDl3FePUq6JAjiEKq-GlSfDmtC56xnOJ29oMJYdk55qxr1-eW6SPgBZg38c3bdY_p6--qbxFX18XHuFqtJHzmv5UM9J4quvAFJcers_sBgz1BvP4kn_DjCjINx8pseodqJOkbj8pLO5lWfo4G0f03JYWFwZQOYeZomv2ploIH_-3fsmRYmTBzk5BKJ-uvE2PH5S0894sJxHOKy9jtLhcafNF6R_E37gkjUZ8eK3u8q48E9EDL7IzV15AWK2va8YxjM0UfTXu1lfkNin3yiT2gx6Kv1rWaQ4-6sRnagCF7J0l2XA5ibZV839Ab83_SqTvJ-hLeB5dyogL-C2ZvMDnZ8rs9T_MhSBhnXKamuAIZFRBegZ4is6Qk_7s6Hxu8p-8nngv6K6w=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/W41GJY5bHeESTxkgxq9HYzEaoFjlvMVeMHuxgyj0R1ixzmVQXlvJTPhJvWhC0FtzKFw-oo-RPsqPFxDW_pNAVxukxqkXb1n3oDsr41FBNSnAiqnieVDCyA2utf1qSTRQd88wd-yiILG2Y6oZMyGPuM-H95NICWegwOTlDl3FePUq6JAjiEKq-GlSfDmtC56xnOJ29oMJYdk55qxr1-eW6SPgBZg38c3bdY_p6--qbxFX18XHuFqtJHzmv5UM9J4quvAFJcers_sBgz1BvP4kn_DjCjINx8pseodqJOkbj8pLO5lWfo4G0f03JYWFwZQOYeZomv2ploIH_-3fsmRYmTBzk5BKJ-uvE2PH5S0894sJxHOKy9jtLhcafNF6R_E37gkjUZ8eK3u8q48E9EDL7IzV15AWK2va8YxjM0UfTXu1lfkNin3yiT2gx6Kv1rWaQ4-6sRnagCF7J0l2XA5ibZV839Ab83_SqTvJ-hLeB5dyogL-C2ZvMDnZ8rs9T_MhSBhnXKamuAIZFRBegZ4is6Qk_7s6Hxu8p-8nngv6K6w=w1024-h768-no)
Ciekawy jestem jak to wyjdzie bo to pierwsze „falsyfikaty” paneli jakie robię.
-
Bardzo ambitne plany, mnie się podoba.
-
Dzięki Vito.
-
Podziwiam i czekam na dalszy rozwój projektu. :)
-
Chętnie to zobaczę jak już będzie w zamontowane w kokpicie :).
-
Dzięki Maciej i Mazak.
Chętnie to zobaczę jak już będzie w zamontowane w kokpicie :).
Nie omieszkam się pochwalić zdjęciami.
-
Blachy zostały wycięte i powyginane. Jedna z nich jest taka sfatygowana bo przez gapiostwo powyginałem ją w nieodpowiednią stronę :). Musiałem ją prostować i wyginać ponownie co mocno odbiło się na jej estetyce. Poniżej wstępne przymiarki:
(https://lh3.googleusercontent.com/0qIIWRmFn2oe7OraIrxJaDufawLohJTcKmTxivS9pFlsg2Fwz__9P3xs1wCYGldM1g2iMkQlP-CgIK0hePh06TDJd8g1W7NtD5-pHZ3vnNfCFDyVjebH1PYg8iE4gR5uVYrz40TrdXh_q_mCQfq81Mvw6Z5a4MXbWdTYerrpUzR9XeNFQr8jQOZPUTJshaGY4hKcINGSAcZ8QBs0WWCCdUrZ0Txrw48XK1Y8ctqd7pfhapElCoJ8DlJNKErBtD6B4on2l-Y_doVa3gtzAtCkec6NlesENKyED2RceaEa07mLz7rLGZY3A3_E2_UvtoZMGhw8iswn-p0kNf1Y61xdcBy-lVgARuqBgCURydS9mu6G20Phw63CVnfxiYHWkiUjQdWTcQA4kCLN7s1QYBNrEtrjE7aNttAv2w9K5rUlKzC7ojtn2SYP-j0v1V_kX2Ze2u924SwuD4GN1vLvlyGevS5AON0083-9KqON7XozhC8fvbDCOi2Z-80wPKsrLFeFEShFqLIYwFQRtwF_OyRKHIA872lNv0BH6uaAw3MpVko=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/0qIIWRmFn2oe7OraIrxJaDufawLohJTcKmTxivS9pFlsg2Fwz__9P3xs1wCYGldM1g2iMkQlP-CgIK0hePh06TDJd8g1W7NtD5-pHZ3vnNfCFDyVjebH1PYg8iE4gR5uVYrz40TrdXh_q_mCQfq81Mvw6Z5a4MXbWdTYerrpUzR9XeNFQr8jQOZPUTJshaGY4hKcINGSAcZ8QBs0WWCCdUrZ0Txrw48XK1Y8ctqd7pfhapElCoJ8DlJNKErBtD6B4on2l-Y_doVa3gtzAtCkec6NlesENKyED2RceaEa07mLz7rLGZY3A3_E2_UvtoZMGhw8iswn-p0kNf1Y61xdcBy-lVgARuqBgCURydS9mu6G20Phw63CVnfxiYHWkiUjQdWTcQA4kCLN7s1QYBNrEtrjE7aNttAv2w9K5rUlKzC7ojtn2SYP-j0v1V_kX2Ze2u924SwuD4GN1vLvlyGevS5AON0083-9KqON7XozhC8fvbDCOi2Z-80wPKsrLFeFEShFqLIYwFQRtwF_OyRKHIA872lNv0BH6uaAw3MpVko=w1199-h799-no) (https://lh3.googleusercontent.com/j8R2_DzIl72GgIcZ-Hz-dlZk8yFqorpZfHPNywmOVX0CnzRGpuY8sZS6IiXkSVysqMPKjUmG6WvJSXbswB2JjVoqKJ6goADxTjb9Jb7MSoUfZBawKEOFFPAfPrM08NZlNAW3H0u3n5MLyePGpoAfjdbvVB1i9Yv0VgjEU5YEHJyD88gl8ymOkkKTR9ZhiOXevBW9KQlQcHHT-aBBO_Ux-IzCTTWBkTTWijdqs2G_dpEOpJ95ydvNNym63ODVj10F9EtMVzpILw5FxOkF8gTzuEJuAxUdbWSPmWmY-9VgvQrJvYg-CRb3VynqyTGrDlcEObuYH7E7ZGSiYZAeMCo8UglaUdUS_ux9UbEdjLps63bmt5Klv-ah5JuCSLjAb6rygdHfC6iLO7A8Nm70Nr3ns0PpSRHQV_NCPtH9Q1rFDrGPi9DejhRXaktJ5vUiyFYKeFZNFAaehlGoA7bElVnKTLI7tolNtt-v7Km3xiEC0HWM8rfSVoIzMUwmFr2H0O9gx7kG1NEBY8mvhVZl1oV9WRwP61gA_5YspsLZ14IQR5Y=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/j8R2_DzIl72GgIcZ-Hz-dlZk8yFqorpZfHPNywmOVX0CnzRGpuY8sZS6IiXkSVysqMPKjUmG6WvJSXbswB2JjVoqKJ6goADxTjb9Jb7MSoUfZBawKEOFFPAfPrM08NZlNAW3H0u3n5MLyePGpoAfjdbvVB1i9Yv0VgjEU5YEHJyD88gl8ymOkkKTR9ZhiOXevBW9KQlQcHHT-aBBO_Ux-IzCTTWBkTTWijdqs2G_dpEOpJ95ydvNNym63ODVj10F9EtMVzpILw5FxOkF8gTzuEJuAxUdbWSPmWmY-9VgvQrJvYg-CRb3VynqyTGrDlcEObuYH7E7ZGSiYZAeMCo8UglaUdUS_ux9UbEdjLps63bmt5Klv-ah5JuCSLjAb6rygdHfC6iLO7A8Nm70Nr3ns0PpSRHQV_NCPtH9Q1rFDrGPi9DejhRXaktJ5vUiyFYKeFZNFAaehlGoA7bElVnKTLI7tolNtt-v7Km3xiEC0HWM8rfSVoIzMUwmFr2H0O9gx7kG1NEBY8mvhVZl1oV9WRwP61gA_5YspsLZ14IQR5Y=w1199-h799-no) (https://lh3.googleusercontent.com/MATYVggZhXiNklJ-cfsHFUcksmm5VcRcNdOut7p9_4iZ4nfqJTiYt5IX8pF2y1s3mjbRcY0Fon07KSyRR7ICh-yoDgxJGkcyQHAJ4AYnHRT0HS5FANiervZkKbgUMdyiUYq2X42dmz9IBQLyYxtQ_1d6YTDYTFP_WJUVDLsAkYDB9LW5Omu1qxh13X4qgsMVhdcTWmCXk_ZFFxWS6MTc1-LR_A5IRxNIV_gLh86eMevJ8hfqR9um1oIMt67EdZ_EaH2oS8gjUuLnF4xsUsgIdDjxoSfYhxR1cZi7Xfg2xa8mlHxTIBRM84xhVkm4i34C0r1YaTqM5WxrcrjbtXOAP7R1bcYRCH0pasCfgkAMMEsNz-i_ZsvKiN7HedvIhraNyQt16cBV0i5T0khKSpqcKFKC3CqJ1-ogTYhSdTPLo1cw1RO6icvq-hvCGLXl0g_fH0TZHZBSYOxqAMF_6TOFrB7PdyTKPZrlHp5J3rAfEMwRZplxzWNHqQP5JkLZqwft4ihn4Nq4b-a7titvLJ6Goy2YOJ_epnt0cfo8-uXpL2U=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/MATYVggZhXiNklJ-cfsHFUcksmm5VcRcNdOut7p9_4iZ4nfqJTiYt5IX8pF2y1s3mjbRcY0Fon07KSyRR7ICh-yoDgxJGkcyQHAJ4AYnHRT0HS5FANiervZkKbgUMdyiUYq2X42dmz9IBQLyYxtQ_1d6YTDYTFP_WJUVDLsAkYDB9LW5Omu1qxh13X4qgsMVhdcTWmCXk_ZFFxWS6MTc1-LR_A5IRxNIV_gLh86eMevJ8hfqR9um1oIMt67EdZ_EaH2oS8gjUuLnF4xsUsgIdDjxoSfYhxR1cZi7Xfg2xa8mlHxTIBRM84xhVkm4i34C0r1YaTqM5WxrcrjbtXOAP7R1bcYRCH0pasCfgkAMMEsNz-i_ZsvKiN7HedvIhraNyQt16cBV0i5T0khKSpqcKFKC3CqJ1-ogTYhSdTPLo1cw1RO6icvq-hvCGLXl0g_fH0TZHZBSYOxqAMF_6TOFrB7PdyTKPZrlHp5J3rAfEMwRZplxzWNHqQP5JkLZqwft4ihn4Nq4b-a7titvLJ6Goy2YOJ_epnt0cfo8-uXpL2U=w1199-h799-no) (https://lh3.googleusercontent.com/T5sRzBUnoPQKcDZSO0MRk7KUkquD32kYV4mkss8P_DK8rqKfuZLgMdq8C8ELsQROPIIQZmFEUuYKccudHC8s2TPUpxBrX8tGHBd2fw-GAEWVTHUamG_8FuQCjk5-4gPPy6z-EH_ivOW5GY9ydCo22bgyPaLB3z7JOAbuS2DGyq0xVeuXHP3c2CTz4Pvnyshtwpeo6kgYQprtI9RUpQlGzCkT8GnXCjtqSYT2abjrY9boGtkmYVUZY_IHKMRxKSNiUgxM3nOb2STLzv76ImhNwHZa5Yx0bnLm4H7Y83Ws98NwMG7M9mFIuAzOH5wwA_RKdkRyZpiUa76zeYbYi-acL5bmJD8H-u60wewvg47Ip5erojy1sQS26d5PrI8xraEaQRk06ivGaNSoKL1gsbzw2jeTtrPyPlLolc-85YYldbKOTbmDs2Ql4M4sNIP4MdRmb6RJuDMteM5OQTLFINbCaqhuS8Fv1sh7YDUBSuqsKcocntXnfsqB9sNC2ZWrPizCaA020c_AWM8ogQ5oOuoIHzg5NFkIsKwhUoPYnci82Ts=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/T5sRzBUnoPQKcDZSO0MRk7KUkquD32kYV4mkss8P_DK8rqKfuZLgMdq8C8ELsQROPIIQZmFEUuYKccudHC8s2TPUpxBrX8tGHBd2fw-GAEWVTHUamG_8FuQCjk5-4gPPy6z-EH_ivOW5GY9ydCo22bgyPaLB3z7JOAbuS2DGyq0xVeuXHP3c2CTz4Pvnyshtwpeo6kgYQprtI9RUpQlGzCkT8GnXCjtqSYT2abjrY9boGtkmYVUZY_IHKMRxKSNiUgxM3nOb2STLzv76ImhNwHZa5Yx0bnLm4H7Y83Ws98NwMG7M9mFIuAzOH5wwA_RKdkRyZpiUa76zeYbYi-acL5bmJD8H-u60wewvg47Ip5erojy1sQS26d5PrI8xraEaQRk06ivGaNSoKL1gsbzw2jeTtrPyPlLolc-85YYldbKOTbmDs2Ql4M4sNIP4MdRmb6RJuDMteM5OQTLFINbCaqhuS8Fv1sh7YDUBSuqsKcocntXnfsqB9sNC2ZWrPizCaA020c_AWM8ogQ5oOuoIHzg5NFkIsKwhUoPYnci82Ts=w1199-h799-no) (https://lh3.googleusercontent.com/nL5QAmXrhwGIbBkiKFtYtW4WkKxC0FoTGjD_8M80jsk5MPm8i2pouhgUe1bPdTsdpAU9bORh4U7E1lj4KxTgCCGFDR8vKTp8wLVg8rVeiuC8dGvXR-SsOgFxblvnfszls2u1fUTMd7ZVZaILfnAfIK3DOVJbdCNooMHKMASvcBMg3UCZ4a_G0vMCXTCWBX6tnE8ZKOUIIhQdMvo6VqsyqxOgmy7rHBFH7hVTkwZTeLLetOX4oWB5SNx8_eFno1S7lqbYIrRhVlQBCFxC-EZAeyI53f6qxqo0RRJrP7SflKxZv1Gf3a7Gfn_mmtBo8YZapQcGNDa-KMt76_P_DCqsgTPrOtV708Z3EzKdHaZDSZRwd0pWvdqcHrDiTGjoPj6Fck6vU_6NKaIhhVlBJBmMjbKPlzAql2Wjr8zw28lRP8lQSATjT68jwFFu8fwYpaKbUvTARlfEIDCXE9kw0R2g1Vk42VT2kTnqzVmhSWbpiGjoGIst-PoQizx3L0yIELaAeoifXXLmURNdMQ8GtavbGCcA1aJEJNZv7D8JuihjC64=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/nL5QAmXrhwGIbBkiKFtYtW4WkKxC0FoTGjD_8M80jsk5MPm8i2pouhgUe1bPdTsdpAU9bORh4U7E1lj4KxTgCCGFDR8vKTp8wLVg8rVeiuC8dGvXR-SsOgFxblvnfszls2u1fUTMd7ZVZaILfnAfIK3DOVJbdCNooMHKMASvcBMg3UCZ4a_G0vMCXTCWBX6tnE8ZKOUIIhQdMvo6VqsyqxOgmy7rHBFH7hVTkwZTeLLetOX4oWB5SNx8_eFno1S7lqbYIrRhVlQBCFxC-EZAeyI53f6qxqo0RRJrP7SflKxZv1Gf3a7Gfn_mmtBo8YZapQcGNDa-KMt76_P_DCqsgTPrOtV708Z3EzKdHaZDSZRwd0pWvdqcHrDiTGjoPj6Fck6vU_6NKaIhhVlBJBmMjbKPlzAql2Wjr8zw28lRP8lQSATjT68jwFFu8fwYpaKbUvTARlfEIDCXE9kw0R2g1Vk42VT2kTnqzVmhSWbpiGjoGIst-PoQizx3L0yIELaAeoifXXLmURNdMQ8GtavbGCcA1aJEJNZv7D8JuihjC64=w1199-h799-no)
Projekt kawałka pulpitu centralnego:
(https://lh3.googleusercontent.com/lK8tlGSvmCKhd7Ugk2QXAn1JpDgUmTCW3OmYUZ1XJYbMDQcfdJC4IJotR-x8qmDoHx3r3K6wMAOXW6J96BdzV4AmtPj685F_rRikiOxyqxcWmZOWrnD-XQy___NmwqlIWrcHDVosDo0f27SxKDBmGF6PUXsWcEvdh8if7YL8PJ_ZFv9iK3FKpgqE3ehsPB2_kITimCpsdxu6Dd463ayDcc_XiU0G4NrA4Mrp-BEo3vrglE9gUkCpxve_n1_exKdwo5V1DEkQW6CfyR-c9AQ-tEYt1MFHqlqKRGrnPvfmc1p5UIVzobndoi_e7S6k20uITf_-avvZG9QFm1oYO1Achx_U3MG2Kgfk5IjFiUtlBErM9xnIEXObG1DKZRtxG04GPcpcWzcqa6u_sf7ut3w1XVh9uzQCH_iGAZ3NMVbQD2IV7LSonBRrgaPtCGKXXXk1QjLdIdC2mLtv03HR4nMOBJSjpyJzL_LSym0SNAMZvas0LMxkjX05nKC1Q2o5gJ7D1KtQSWFCkQy45qNEqTo3PV_JOGIgAkA0suhQYwad3eg=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/lK8tlGSvmCKhd7Ugk2QXAn1JpDgUmTCW3OmYUZ1XJYbMDQcfdJC4IJotR-x8qmDoHx3r3K6wMAOXW6J96BdzV4AmtPj685F_rRikiOxyqxcWmZOWrnD-XQy___NmwqlIWrcHDVosDo0f27SxKDBmGF6PUXsWcEvdh8if7YL8PJ_ZFv9iK3FKpgqE3ehsPB2_kITimCpsdxu6Dd463ayDcc_XiU0G4NrA4Mrp-BEo3vrglE9gUkCpxve_n1_exKdwo5V1DEkQW6CfyR-c9AQ-tEYt1MFHqlqKRGrnPvfmc1p5UIVzobndoi_e7S6k20uITf_-avvZG9QFm1oYO1Achx_U3MG2Kgfk5IjFiUtlBErM9xnIEXObG1DKZRtxG04GPcpcWzcqa6u_sf7ut3w1XVh9uzQCH_iGAZ3NMVbQD2IV7LSonBRrgaPtCGKXXXk1QjLdIdC2mLtv03HR4nMOBJSjpyJzL_LSym0SNAMZvas0LMxkjX05nKC1Q2o5gJ7D1KtQSWFCkQy45qNEqTo3PV_JOGIgAkA0suhQYwad3eg=w293-h415-no) (https://lh3.googleusercontent.com/MloU-9ul6fgXwTBHGx9PUYYch-84_fb-iCUKzJnZS0vsjjIQhwLow-Ayv1xHAWm-jr3fdtpUq9-uMj3pnGOaBJ01JtUOlpIEUIBoc6o2rg_18LaJ6481T9zEmvW5GxRjULePx8o-Kh8P-D7FUAl1qFPWXMpwFuld5ueeSX_yFsGwuJUBdgAez218CbgoK-slwNrkbLevHMwkhkYe2pI7pjQmGXoTlv0S4wHk2srmH7eV9AXkfBQy9ek8zkUHOWvYPGClXfTrzspZyGlDC1MyDDJcNYhDry5Lec9jJI3qUMxODGREJcMHWU-3KDAy5Xvku1lmBCkYHcEoZS88TZqWyyiD75XAjR1xXJYSUYBp53nTNGLqHQGHNpDStILnF3bsiELETV8IpRUakxM3aEVIl5Q3H1aYzwh1m_09cSsjrzPmEKnUYQ6uoQNH-dEOLNQVf8uLp1CD8YE9TkZvdfaJ7-HuNPsHzG2qSQvaVW4V_hq0J6uueCtEVPAHkyrxK32uZndPkeMbr2zqpwfj61am7iVttZR53INJvzCk5nTUSfo=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/MloU-9ul6fgXwTBHGx9PUYYch-84_fb-iCUKzJnZS0vsjjIQhwLow-Ayv1xHAWm-jr3fdtpUq9-uMj3pnGOaBJ01JtUOlpIEUIBoc6o2rg_18LaJ6481T9zEmvW5GxRjULePx8o-Kh8P-D7FUAl1qFPWXMpwFuld5ueeSX_yFsGwuJUBdgAez218CbgoK-slwNrkbLevHMwkhkYe2pI7pjQmGXoTlv0S4wHk2srmH7eV9AXkfBQy9ek8zkUHOWvYPGClXfTrzspZyGlDC1MyDDJcNYhDry5Lec9jJI3qUMxODGREJcMHWU-3KDAy5Xvku1lmBCkYHcEoZS88TZqWyyiD75XAjR1xXJYSUYBp53nTNGLqHQGHNpDStILnF3bsiELETV8IpRUakxM3aEVIl5Q3H1aYzwh1m_09cSsjrzPmEKnUYQ6uoQNH-dEOLNQVf8uLp1CD8YE9TkZvdfaJ7-HuNPsHzG2qSQvaVW4V_hq0J6uueCtEVPAHkyrxK32uZndPkeMbr2zqpwfj61am7iVttZR53INJvzCk5nTUSfo=w1199-h799-no)
-
Wygląda świetnie! Gratulacje :)
Ps. Jaką metodą wycinane ?
-
Dzięki, wycinane wodą. Grubości niewielkie (najgrubsza blacha ma 3mm) więc wyszło bardzo dobrze.
-
Wyszło naprawdę bardzo fajnie. Moje gratulacje. Fajny pomysł z tą blachą usztywniającą - bo chyba po to ona jest, między innymi? A te cienkie, które wyginałeś to jaką mają grubość?
-
Gratulacje, coś się zaczyna dziać w temacie budowy kokpitów.
-
Bardzo profesjonalnie to wygląda. Metalowe panele, no, no, no... Gratulacje.
-
Dzięki wielkie.
Te cienkie blaszki mają 0,6mm. Zrobiłem je z ocynku (oryginalne są aluminiowe) żeby łatwiej było zalutować zgięcia. Blachy pulpitów burty to aluminium 2mm. Panel centralny to aluminium 3mm.
Sama technologia wykonania pulpitów jest prawie identyczna jak ta rosyjska stosowana na MiG-21. Zależy mi żeby pulpity były identyczne jak oryginały i to dlatego w taki sposób są wykonane. Dla przykładu poniżej macie zdjęcie rozebranego oryginalnego pulpitu z MiG-21:
(https://lh3.googleusercontent.com/UWfPoetpuFtv4s2vPU05SONlusjTuVNtdYNmfeZHRPFDaYLs19JU_l5gFipBFf8LP2NOckTQ5EFcmgcZ5JP7b1RmkscZwnIe5kcmlT3Zqo9BYBkW6WbodglpY7FB1nqCfEMCedDg8dom6Eo_fPj5GsTrX_HMmW84nJaIlxt44tMn5O058TA2mEsfkJlJyxMtdhlwrKmHwElZVu_LThGoeIefD19VYY1eNN159wuaIGPAPdASMD1ngDllADCEmdDMcHBzXl-tW9Cd1IIB4hHk1M3RmPjn8bpSLeZrF2x-zd_omAY6kxMs4Rbbgdasdg-srvxI3LVxDsAD1Xjb-clVUPFgzbB8WJ2YgK4B8Yksa1xwPFxCrPfCgdbO6cr3zerQJA0b_wi_DDmRg-bcJmvB_Rzo8oosHBD1v7ow9PFHxE6dhOO4C-dwRPBRenDZbiF6Cyux8Lc2WKxjLdxVx7NLuV12plHOtQeC_lMqtstjjwy7vrO1eoFviQZxkML0YnrS8ZkWuOAEu3TNCyAx0pPpEZtuDwloUQShME8UUo-aJIU=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/UWfPoetpuFtv4s2vPU05SONlusjTuVNtdYNmfeZHRPFDaYLs19JU_l5gFipBFf8LP2NOckTQ5EFcmgcZ5JP7b1RmkscZwnIe5kcmlT3Zqo9BYBkW6WbodglpY7FB1nqCfEMCedDg8dom6Eo_fPj5GsTrX_HMmW84nJaIlxt44tMn5O058TA2mEsfkJlJyxMtdhlwrKmHwElZVu_LThGoeIefD19VYY1eNN159wuaIGPAPdASMD1ngDllADCEmdDMcHBzXl-tW9Cd1IIB4hHk1M3RmPjn8bpSLeZrF2x-zd_omAY6kxMs4Rbbgdasdg-srvxI3LVxDsAD1Xjb-clVUPFgzbB8WJ2YgK4B8Yksa1xwPFxCrPfCgdbO6cr3zerQJA0b_wi_DDmRg-bcJmvB_Rzo8oosHBD1v7ow9PFHxE6dhOO4C-dwRPBRenDZbiF6Cyux8Lc2WKxjLdxVx7NLuV12plHOtQeC_lMqtstjjwy7vrO1eoFviQZxkML0YnrS8ZkWuOAEu3TNCyAx0pPpEZtuDwloUQShME8UUo-aJIU=w1199-h799-no)
W tym pudełku są graty elektryczne (w tym część lampki podświetlającej-ta okrągła część na zdjęciu). Na to przykręca się tą aluminiową zieloną blachę (lewy róg zdjęcia). Następnie ten plastikowy fragment pokryty od spodu czarną farbą (podkład pod napisy). Na to przezroczysty plastik z grawerką wypełnioną białą farbą i na górę blaszka aluminiowa 0,6mm (po prawej na zdjęciu). Ta blaszka służy do zabezpieczenia mechanicznego plastików, maskowania „części” przewodzącej światło i jako podstawa mocowania pod wszelkie duperele jak na przykład na zdjęciu te pałąki od przełączników. Światło w „część” przewodzącą jest wprowadzane przez specjalną żarówkę (nie ma jej akurat na tym zdjęciu).
-
Próbny montaż pierwszego pulpitu zakończony. Ta widoczna "dziura" to miejsce pod brakującą lampkę którą muszę gdzieś jeszcze zdobyć. Pulpit trzeba jeszcze rozebrać, pomalować i złożyć ponownie. No i po montażu zrobić z tyłu elektrykę od tych wszystkich przełączników, lampek i innych dupereli. Myślę że za malowanie się zabiorę dopiero jak będzie kilka pulpitów gotowych więc to jeszcze trochę potrwa :(.
(https://lh3.googleusercontent.com/fNfhtcIYAkEEJsh34S3ber8rjY3dLdQls3bqFYrFV1m7Uzd2HGxIreKRahg0b7gvlOsIvaMTuqTx4AKhvWiEXVW9uKGr4n2DBZbNXyifNBkl8TCEBivL6xOezz1zjG4qKMK1oJ2RSA4qTTo-GK4ZNVFcOCrUcrajIfFxiCIFhoMOB-eSw13SH74do8PhxAq246kLaWCi68FfmeLEpfD6lLoxEJ5UKyIOc649_YCB4JIvGYIlSRjDQepmWlGjS8ol9334vYxaiTOz0wVEc9zTIVmz6EaDLlFocFyvHXr3G1gailEt-0sUbKNROdY8lxGlyPp2xStlIxkzkpjqbbrQWJpwSs18BcXlxWOf_m_erzXMbjHosrNjxw01ew__oOI88WqlQEDPJXf0IRyVc5r5gSvGJuvn1y62JdFQD0lI2dhmlbVH0ZK_bZqqC5CNG0XtAS05SVg4OyMYna-9LWNxCCgarsMj7GsTMEUv0GXmmavnKrYdGU5RfBqOI0u-xY8DE-uHuIoBzvs4jY-XUDXGtF30p8q3Tb54aFJC-Fn2LrlY99zoiz8HJ0_axEDQZ6odOrF5=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/fNfhtcIYAkEEJsh34S3ber8rjY3dLdQls3bqFYrFV1m7Uzd2HGxIreKRahg0b7gvlOsIvaMTuqTx4AKhvWiEXVW9uKGr4n2DBZbNXyifNBkl8TCEBivL6xOezz1zjG4qKMK1oJ2RSA4qTTo-GK4ZNVFcOCrUcrajIfFxiCIFhoMOB-eSw13SH74do8PhxAq246kLaWCi68FfmeLEpfD6lLoxEJ5UKyIOc649_YCB4JIvGYIlSRjDQepmWlGjS8ol9334vYxaiTOz0wVEc9zTIVmz6EaDLlFocFyvHXr3G1gailEt-0sUbKNROdY8lxGlyPp2xStlIxkzkpjqbbrQWJpwSs18BcXlxWOf_m_erzXMbjHosrNjxw01ew__oOI88WqlQEDPJXf0IRyVc5r5gSvGJuvn1y62JdFQD0lI2dhmlbVH0ZK_bZqqC5CNG0XtAS05SVg4OyMYna-9LWNxCCgarsMj7GsTMEUv0GXmmavnKrYdGU5RfBqOI0u-xY8DE-uHuIoBzvs4jY-XUDXGtF30p8q3Tb54aFJC-Fn2LrlY99zoiz8HJ0_axEDQZ6odOrF5=w1280-h854-no)(https://lh3.googleusercontent.com/77YNRDht-gUPyyOJeYqAAVTPI4SNv9jiAu1DGGUcMBJmtueUaiT47re3H2iBVZm7Xt7xNm-4PUkcrNi3qNpaQvor7HgTSLnqFQDFKI67XQKppcBF7OvbV67_87I3Rehudl9-NMBhexfvmePBDLgqZyffzpq2umhFKSC4YCYyZ0NwtxRRm1l9wwuX_-bRzfFIYmwY3nGqchP-JzO7BgyoHk-3WoLWaH_P37-ba5PRKqXrkqEN9m4vrzlPhs20n9tH3Y1G8Cqp-wqh-Kaop-ezRwPVkm5nuiUnKj4oa5ZCYtgG6D8dSaq6g1Rnc-ypTFn5FPylNnnl6eMM5cMlGFjG0xWtKDMeBk7D4yyc-AjNdi6GJfyc91vD3Bs53NoV7_fon1iKVh9uwjSDdneGStwmgYcxPELYkQsPRw1sv7mXHCokFeUZcBPFCLOqVhmr5YhTTKoVHvlLKuV4XD4eiG2SkK_uOSXXa6erD1EkLUjKlo7fJWuMX-UtYwHlTvi4ZDmajoXCYp7e8bJHkljfOHGOeTH43MM2TrDtyGkyCQVAQYleWfkwEvQm-olAkhQ2vusENn1-=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/77YNRDht-gUPyyOJeYqAAVTPI4SNv9jiAu1DGGUcMBJmtueUaiT47re3H2iBVZm7Xt7xNm-4PUkcrNi3qNpaQvor7HgTSLnqFQDFKI67XQKppcBF7OvbV67_87I3Rehudl9-NMBhexfvmePBDLgqZyffzpq2umhFKSC4YCYyZ0NwtxRRm1l9wwuX_-bRzfFIYmwY3nGqchP-JzO7BgyoHk-3WoLWaH_P37-ba5PRKqXrkqEN9m4vrzlPhs20n9tH3Y1G8Cqp-wqh-Kaop-ezRwPVkm5nuiUnKj4oa5ZCYtgG6D8dSaq6g1Rnc-ypTFn5FPylNnnl6eMM5cMlGFjG0xWtKDMeBk7D4yyc-AjNdi6GJfyc91vD3Bs53NoV7_fon1iKVh9uwjSDdneGStwmgYcxPELYkQsPRw1sv7mXHCokFeUZcBPFCLOqVhmr5YhTTKoVHvlLKuV4XD4eiG2SkK_uOSXXa6erD1EkLUjKlo7fJWuMX-UtYwHlTvi4ZDmajoXCYp7e8bJHkljfOHGOeTH43MM2TrDtyGkyCQVAQYleWfkwEvQm-olAkhQ2vusENn1-=w1024-h768-no)
Różnic do oryginału jest tylko kilka - przynajmniej mam takę nadzieję :039:. A jako ciekawostkę dodam że 4 widoczne z przodu śrubki są tylko dla wyglądu – nic nie trzymają ale są, bo są też w oryginalnym pulpicie.
W sumie to już zadowolony jestem, bo jak na pierwszy pulpit to wyszło całkiem przyzwoicie. Byle jeszcze tylko przy malowaniu nic nie spieprzyć.
-
Moders genialna robota, aż miło popatrzeć ;) Gratulacje!!!
P.S. Chyba nie o taką lampkę chodzi ale spójrz na link do aukcji, może się przyda:
http://allegro.pl/lampka-z-kabiny-mig-21-i5869413077.html (http://allegro.pl/lampka-z-kabiny-mig-21-i5869413077.html)
-
Dzięki. Ta podlinkowana przez Ciebie lampka pochodzi z 21PFM. To taka lampeczka wyciągana na sznurku – całkiem ciekawa rzecz. W wersji 21MF takiej nie było. W sumie to chyba nie pisałem że podąłem decyzję (całkiem niedawno i naprawdę trudna decyzja to była) że celuję w pobliżu wersji 21MF.
Co do potrzebnej lampki – ta lampka to ta czarna główka na tej mojej podróbce pulpitu, po prawej i lewej stronie napisu KOMPAS. Mam je tylko dwie – te właśnie wstawione w pulpit.
-
Wygląda super! Gratulacje ;)
-
Jak zwykle, pełen profesjonalizm. :)
Gratulacje!
-
Dzięki wielkie Panowie – miło słyszeć że się wam podoba. Teraz prawdopodobnie dopiero po nowym roku zamelduje się z pulpitem centralnym.
-
Wygląda rewelacyjnie. Teraz już wiem w jakiej technologii chciałbym zbudować mój kokpit. Moje gratulacje.
-
W końcu zebrałem się na odwagę ;) i powyginałem blachę od tego małego pulpitu. Nie było łatwo bo to 2mm aluminium i do tego trzeba było wygięcie dopasować do sąsiednich pulpitów. Ale udało się. Brakuje w nim już tylko dwóch elementów.
(https://lh3.googleusercontent.com/OcywPgLVMqS_vFQaqsgf-o4LKyF7SHTOKbdISUTwUB_u8UxVw_xApAan-ndk-rmUBZydTn3DN7cK=w1133-h755-no)
Złożyłem też na próbę kawałek pulpitu centralnego. Strasznie dużo czasu zabrało dopasowanie tych kilku elementów. I jeszcze nie z wszystkiego zadowolony jestem, więc jest jeszcze kilka rzeczy do poprawy. Oprócz tego jak widać brakuje mi jeszcze całkiem sporo elementów żeby ten kawałem pulpitu zakończyć. Ale to nic, nie spieszy się, jak dozbieram resztę detali to go złożę do kupy.
(https://lh3.googleusercontent.com/zdOZCjhqXKs89ydwEAibTI6Fjz21GyXcBus0fTH8DfTUK0BWHQ7a5qlOw_00f67b6JusPbTkOuos=w533-h799-no) (https://lh3.googleusercontent.com/1DVvK1BxNigCOAUf_BfT1oq9NhJ8mCUIItIi5vXEkhoCuBkMDKH5UmLHmv9_hQ1EVJa4dWyPK-NE=w533-h799-no)
Edycja na prośbę autora. Mazak.
-
Jestem pod ogromnym wrażeniem! :woot:
Oby tak dalej! :)
-
Jak zwykle perfekcyjna robota, gratulacje.
-
Dzięki wielkie :). Teraz dumam nad rozbudową tablicy centralnej :) - mam nadzieję że niedługo uda się podlinkować jakieś fotki 8).
-
Szczęściarz z Ciebie - ilu z nas chciało by mieć takie cuda!
W każdym razie idzie do przodu - i to jak :D
-
Drejku, wierz mi że to nie kwestia szczęścia – to raczej cecha charakteru nazywana „uparty jak muł” :002:. Jak wymyśliłem sobie że będę budował drążek to nie miałem nawet śrubki z samolotu, (he he ani pojęcia gdzie ją zdobyć)…
A szczęście to będzie wtedy, jak nadejdzie taki dzień że Rząd zapierdzieli mi moją emeryturę :032: (bo mi już nie będzie potrzebna) i znajdzie się wtedy ktoś kto nie wywali tego wszystkiego na złom .
(https://lh3.googleusercontent.com/Vmhrt1IzCNGZgYQU9shPyJiRScwUEaUDDc2T8K69h0_I_yafeOk_B0LgxXoTPUvXu--04JRXlXHO6zJvsTDHWGkTU3vNM485FuLQNMSrvgsIsHGID9iDcjceFCfWLaIMHqHfXOw_QVmknTUflJHVjZJdg7pyFl9BWBs7NKth4N5tDv8YifwUOYJxCrsZg6D0hBQXwhWyctnrOIHIKhs8qDC6empjADPRZX9wpGY4MTmLCv3-UmdbFxm-1qNq7aSJ0EHNwd1YHV3yeJWVFbxNajl8RC4DIyqj1pd-BzjKbwiATvsxvzhrtXfMAVBq39nOtrURC9RdEB_mWDgZ65TLuvmQvJJSmBNK8Zjp8H4lZvYg70o37WBZBHFqmTNUfhsmqFBfgH3Ffwx8nlbLhlGBIGqP2r_qOccX0NEagXzQUVLkW5hW_jfzIxm_dnwgmyK43UQsMA4Ue4Nx-O-fQAnUWP7gkwUHq1jgnk-s6xofSDGJCC8yd-Msz8fILsuaUDiEAfBzCfmEcig139-aKRYKHpI3evNQoXWLoQQtEY6PXa3cf_VIz4glZev1IZK0Tc1EDN1a=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/Vmhrt1IzCNGZgYQU9shPyJiRScwUEaUDDc2T8K69h0_I_yafeOk_B0LgxXoTPUvXu--04JRXlXHO6zJvsTDHWGkTU3vNM485FuLQNMSrvgsIsHGID9iDcjceFCfWLaIMHqHfXOw_QVmknTUflJHVjZJdg7pyFl9BWBs7NKth4N5tDv8YifwUOYJxCrsZg6D0hBQXwhWyctnrOIHIKhs8qDC6empjADPRZX9wpGY4MTmLCv3-UmdbFxm-1qNq7aSJ0EHNwd1YHV3yeJWVFbxNajl8RC4DIyqj1pd-BzjKbwiATvsxvzhrtXfMAVBq39nOtrURC9RdEB_mWDgZ65TLuvmQvJJSmBNK8Zjp8H4lZvYg70o37WBZBHFqmTNUfhsmqFBfgH3Ffwx8nlbLhlGBIGqP2r_qOccX0NEagXzQUVLkW5hW_jfzIxm_dnwgmyK43UQsMA4Ue4Nx-O-fQAnUWP7gkwUHq1jgnk-s6xofSDGJCC8yd-Msz8fILsuaUDiEAfBzCfmEcig139-aKRYKHpI3evNQoXWLoQQtEY6PXa3cf_VIz4glZev1IZK0Tc1EDN1a=w1199-h799-no)
Złożyłem trochę pulpitu centralnego:
(https://lh3.googleusercontent.com/jPWg_OtrHEA0wCxqHPTydVulPLjPxwMEIeo8pLqVCYURnKRroWyXu4qkP3GYPxtxTdbZEHUpzPQ7zGyb9ML9DwYCJVeUaj1Ipoop0TxcfyR_pwYa-JuoEKzRVRVJudiiThk9Ri4RIgpIntC8gcF-mfg-vCLkk2eYvdMFEP1oIgDmyQMYJukcpL8hDhEEmLU3G1Pjmokko95zpykKD-XQdQvFRUioVq1w_sYezy25VclY9LsuMTcqsmxS4JyAE-XW0hJDTD1oGLERWCuSYqmWMQkRjLwO0gjJDDedwB8U4l1yZ_az4bZNTw6rMRAS0FoEXfzdmM07HCSzg8IWQUk88EbAch0bke7Co0aBllnbMtrM4BlAYlOYe0iBCwgsd4qIUckIbMdbzQ3q3uFKeUr7y4N1_yyhk_iI1h-qZ2pK_01D639dDpORQW24RYv0CyQU6HVo0JSTFzyNX6DtW6lvOQr7vbUwN7LK7kfL6DbjOOEDXYM4yEphHGGBIpojGNaIWC30XMb72KHWiUy1JPIzdJH-MmrFhg81y52K7sMHQOtNyNFnLXmLE-873YEbOl7WtqDE=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/jPWg_OtrHEA0wCxqHPTydVulPLjPxwMEIeo8pLqVCYURnKRroWyXu4qkP3GYPxtxTdbZEHUpzPQ7zGyb9ML9DwYCJVeUaj1Ipoop0TxcfyR_pwYa-JuoEKzRVRVJudiiThk9Ri4RIgpIntC8gcF-mfg-vCLkk2eYvdMFEP1oIgDmyQMYJukcpL8hDhEEmLU3G1Pjmokko95zpykKD-XQdQvFRUioVq1w_sYezy25VclY9LsuMTcqsmxS4JyAE-XW0hJDTD1oGLERWCuSYqmWMQkRjLwO0gjJDDedwB8U4l1yZ_az4bZNTw6rMRAS0FoEXfzdmM07HCSzg8IWQUk88EbAch0bke7Co0aBllnbMtrM4BlAYlOYe0iBCwgsd4qIUckIbMdbzQ3q3uFKeUr7y4N1_yyhk_iI1h-qZ2pK_01D639dDpORQW24RYv0CyQU6HVo0JSTFzyNX6DtW6lvOQr7vbUwN7LK7kfL6DbjOOEDXYM4yEphHGGBIpojGNaIWC30XMb72KHWiUy1JPIzdJH-MmrFhg81y52K7sMHQOtNyNFnLXmLE-873YEbOl7WtqDE=w1199-h799-no) (https://lh3.googleusercontent.com/XrE71t6WJLmcF6WWeMXn53ztLoXrIdxR0JNViUB5buV14gRoowmqvZiPDpZnYNslV4dQuuOxB5qdnXREoPrOHjplbl8UgGeC9j-bQVC5uOByfb1Sn_ksyuQsN0IcubLKGPm2v8gsiwxm_cUQ46drnEtsV5gzoLjaGQVBV1XoJdmKDSIQP7RLoP9tZOKnA0wvZjIAEU2ehGb_3ejv7KwGK8X2x-93MX_f8LdwX2sHxm6Oc44c0eb9DXWkHD78SewDIDFz7T6qdfvL_ErVUycsffTbBifr-ve9xMG8M3qu-Kk22DgVjmBqfW_n10UKcsdTcgqFG7LZJWWI3JwKzexLXZCeE3LMnENCgx1JTmCQM4V1lzHXw9bwuGZO2xUHnT3UuPl6I7pQGD-AzTewvSUXbzPyKHdIA7iLVgCZalsyScaetB3X-fPZoGVSePLhEuXCLDENp9XJEXa4NVtqTJzO9E9_tT-1TXlwYNQd8svhhcTgCDCcP1fX2ybQJzrlBGjWSQY7vWLapwFEZ4W3vBxbn0Tv84oFAmq09JsSYKw3z5ce6-Y2bg6cWnd0jkC1FDFm7Dm2=s144-no) (https://lh3.googleusercontent.com/XrE71t6WJLmcF6WWeMXn53ztLoXrIdxR0JNViUB5buV14gRoowmqvZiPDpZnYNslV4dQuuOxB5qdnXREoPrOHjplbl8UgGeC9j-bQVC5uOByfb1Sn_ksyuQsN0IcubLKGPm2v8gsiwxm_cUQ46drnEtsV5gzoLjaGQVBV1XoJdmKDSIQP7RLoP9tZOKnA0wvZjIAEU2ehGb_3ejv7KwGK8X2x-93MX_f8LdwX2sHxm6Oc44c0eb9DXWkHD78SewDIDFz7T6qdfvL_ErVUycsffTbBifr-ve9xMG8M3qu-Kk22DgVjmBqfW_n10UKcsdTcgqFG7LZJWWI3JwKzexLXZCeE3LMnENCgx1JTmCQM4V1lzHXw9bwuGZO2xUHnT3UuPl6I7pQGD-AzTewvSUXbzPyKHdIA7iLVgCZalsyScaetB3X-fPZoGVSePLhEuXCLDENp9XJEXa4NVtqTJzO9E9_tT-1TXlwYNQd8svhhcTgCDCcP1fX2ybQJzrlBGjWSQY7vWLapwFEZ4W3vBxbn0Tv84oFAmq09JsSYKw3z5ce6-Y2bg6cWnd0jkC1FDFm7Dm2=w1199-h799-no)
-
Na chwilę obecną to jest błąd: "503 Forbidden - Your client does not have permission to get URL" i nie widać obrazków.
-
Nie wiem co znowu jest nie tak :|. Widzę że przestały też działać zdjęcia we wcześniejszych postach a nic przy nich przecież nie grzebałem.
Kurde, denerwują mnie te google. I mam ich w d…e. Może ktoś poradzić jakiś hosting zdjęć z którego by się łatwo linkowało? Taki bez ograniczeń czasu i ilości zdjęć. Wiadomo, najlepiej darmowy albo słabo płatny.
-
Jest lepiej ?
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5445_zpsi06fh8gd.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5445_zpsi06fh8gd.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5465_zps5lxnbkl2.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5465_zps5lxnbkl2.jpg.html)
-
Zdecydowanie lepiej :). A zdjęcia (a właściwie to co na zdjęciach) to po prostu bajka. Moje gratulacje, szczęka opada. W kwestii hostingu zdjęć, to ja używam photobucket i na razie jest ok.
-
Coś te fotki nie huląją, ja nic nie widzę.
-
Robi wrażenie, gratulacje.
-
Dzięki. Jako ciekawostkę podam że ten pulpit centralny to obecnie 17kg. Szacuję że jak będzie pełny to będzie pewnie ze 25kg. Ciekawe ile będą ważyły wszystkie pulpity razem – szacuję < 100kg.
Założyłem konto na photobucket. Te zdjęcia poniżej są podlinkowane na próbę.
Tytułem wyjaśnienia, to blok 8BK z kompletu SRZO-2. Brakowało mi go w pulpicie prawej burty. Udało mi dokupić ten blok, ale bez ramki umożliwiającej montaż bloku do pulpitu. Wykonałem więc taką ramkę samodzielnie – to ten czarny blaszany element.
(http://s1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5410_zpsnzp1zcd5.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5410_zpsnzp1zcd5.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5413_zpsgaqzyjkn.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5413_zpsgaqzyjkn.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5416_zps2ql6pckl.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5416_zps2ql6pckl.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5420_zpsyaasweuf.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5420_zpsyaasweuf.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5424_zpsxlyamvgg.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5424_zpsxlyamvgg.jpg.html)
I na koniec prośba, YoYo daj znać czy ruszyły Ci fotki z poprzedniego postu. Jeżeli dalej jest problem to wrzucę je na photobucket. Bo rozumiem że te z photobucket zalinkowane na próbę są widoczne?
-
Zdjęcia z poprzedniego postu (#87) nie ruszyły ale zaraz spróbuję z nimi zawalczyć. Niestety Google coś miesza, a lada moment Picasaweb zdechnie na niestety korzyść Google Zdjęć.
-
Jak patrzę na te pulpity, to mam wrażenie jakbym oglądał warsztat osprzętowców, gdzieś na zapleczu hanagaru Eskadry Technicznej. Jest co podziwiać.
-
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5828_zpsxypyc2fl.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5828_zpsxypyc2fl.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5830_zpsfxmnaxi3.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5830_zpsfxmnaxi3.jpg.html)
Tablica prawej burty prawie w komplecie. Brakuje jeszcze jednego manometru. Waga 22kg. Wersja „prawie” 21MF. Pulpit radia jest z BIS'a (MF miał troszkę inny). Pulpit po prawej jest w wariancie MF używanym w Czechach – jak łatwo zauważyć ma troszkę więcej „guziczków” i jest jaśniejszy.
Pulpity po lewej stronie to moje podróbki. Trzeba jeszcze je pomalować.
Środkowy pulpit prawdopodobnie nie będzie malowany – w sumie podobają mi się te ślady eksploatacji.
Czeski pulpit po prawej jest w bardzo kiepskim stanie. Będę musiał go pomalować i odtworzyć napisy eksploatacyjne.
Wszystkie pulpity czekają też jeszcze na "remont" przewodów elektrycznych (większość przewodów jest pocięta).
Ramę pod pulpity muszę jeszcze wyszlifować i pomalować. Cześć frontowa ramy będzie „obita” blachą na wzór oryginału.
Przy okazji - Wesołych Świąt.
-
Piękna robota, gratulacje.
-
Dzięki Vito.
Część z pulpitów oryginalnie mocowana jest za pomocą takich elementów (nie wiem jak to się zwie) jak na tych zdjęciach:
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_DSC_0005_zpsmf4oo6c8.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/DSC_0005_zpsmf4oo6c8.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_DSC_0006_zpsaen36jq2.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/DSC_0006_zpsaen36jq2.jpg.html)
Długo łamałem sobie głowę co z tym fantem począć. W końcu wymyśliłem takie mocowania wykonane z blachy sprężystej:
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5851_zpsqcy8w3hl.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5851_zpsqcy8w3hl.jpg.html)
W odpowiednich miejscach przynitowałem je do ramy i to one mocują niektóre z pulpitów:
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5841_zpso4lxqjgs.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5841_zpso4lxqjgs.jpg.html)
-
Łał! Piękna robota!
Z tego co pamiętam z zajęć w hangarze takie mocowanie nazywa się "Dzus".
Wesołych świąt!
-
Dzięki Maciej. A masz może fotkę gniazda od takiego Dzus’a? Ciekawy byłbym jak wygląda oryginalnie mocowanie.
Przymierzyłem prawą tablicę do kokpitu. Na razie postawiłem ją na drewnianych belkach (żeby wstępnie dopasować wysokość) i przypiąłem pasem transportowym. Wydaje się że będzie OK.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5857_zpsehsqmddf.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5857_zpsehsqmddf.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5856_zpsrn2uwoai.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5856_zpsrn2uwoai.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5853_zpsjal6sgil.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5853_zpsjal6sgil.jpg.html)
-
Super to wygląda ! :O
Niestety nie mam zdjęć. :(
-
Cóż rzec można ...jak zwykle mistrzostwo :). Musze wpaść do Ciebie na oblot. Rosyjski Standard schłodzony od dawna czeka :)
-
Piękna robota! Można tylko pozazdrościć oryginalnych elementów :D
Jak coś potrzebujesz to mogę przejść się do MLP i sfocić coś na miejscu (będę miał pretekst żeby się wyrwać z pracy i poszwędać się po Muzeum), może i te osławione "dzusy" uda się znaleźć ;)
-
Boczek, jesteś zawsze mile widziany :), a z dobrze schłodzonym to już szczególnie i w ogóle i w ogóle :)… Dryndnę w weekend to się zmówimy.
Jak coś potrzebujesz to mogę przejść się do MLP i sfocić coś na miejscu (będę miał pretekst żeby się wyrwać z pracy i poszwędać się po Muzeum), może i te osławione "dzusy" uda się znaleźć ;)
Oooooo Drejku, a miałbyś może szansę żeby do kabiny wleźć?! Bo to trzeba by pewnie wiedzieć z kim gadać. A faktycznie fajnie by było potwierdzić kilka wymiarów. Jakby co, to napisałbym Ci na PW co by się mi przydało.
-
Od jakiegoś czasu spawanie spowalniało mi tempo prac nad kokpitem. Musiałem czekać aż Kolega spawacz będzie miał trochę wolnego czasu itp. itd. Postanowiłem więc rozwiązać definitywnie ten problem – czyli kupić spawarkę i nauczyć się spawać. Tak też zrobiłem, trwało to kilka miesięcy, uzbierałem trochę kasy, wieczorami wchłonąłem googlową teorię nt. spawania i kupiłem wymarzoną spawarkę. Troszkę poćwiczyłem spawanie :). W między czasie zdobyłem dwie brakujące blachy lewej burty no i w końcu się udało. Lewa burta poniżej.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_9026_zpsudylp8yg.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_9026_zpsudylp8yg.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_9031_zps4e1s3s1h.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_9031_zps4e1s3s1h.jpg.html)
Mam dużą satysfakcję bo to własnoręczna robota. Jak widać burta „straszy” :icon_wink: jeszcze dziurami, ale spoko, pracuję nad tym.
Dźwignię sterowania silnikiem będę musiał zdemontować z tego pudełeczka które kiedyś pokazywałem. Niestety trzeba będzie na nowo rozwiązać zabudowę czujników halla, bo obecne rozwiązanie nie pasuje do oryginalnego pulpitu. Jak je wymyślałem to oryginalnych pulpitów nie było nawet w planach :).
Acha, jak widać lewa burta to niestety mieszanka wersji BIS i MF – na szczęście pomiędzy tymi pulpitami obu wersji dużych różnic nie ma.
-
Klasa robota jak zwykle i podziwiam determinację :). Szacowałeś ile to będzie ważyć po ukończeniu?
-
Podziwiam i gratuluję.
-
Dzięki.
Na początku wagę wróżyłem z fusów. Musiałem coś założyć jak dobierałem koła a nie miałem wtedy jeszcze pulpitów, podstawy itp. Założyłem, że zmieszczę się z wagą poniżej 600kg. No i dalej liczę na to że tej wagi nie przekroczę. Koła dobrałem na 4x200kg. Zobaczymy czy to wystarczy.
Co do pulpitów, do kompletu brakuje mi już tylko jednej tablicy. Mam też w brakach trochę drobnicy (wskaźniki, przełączniki, lampki, złącza, ze dwa pulpiciki). Mogę więc już teraz w miarę oszacować wagę kompletu pulpitów – wychodzi mi 100kg.
Jak będzie całość gotowa trzeba będzie z ciekawości to zważyć.
-
Temat powolutku idzie do przodu. Zacząłem spawać podstawy pod burty symulatora. Na poniższym zdjęciu burta prawa:
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_2826_zpsrbemyt86.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_2826_zpsrbemyt86.jpg.html)
Lewą i prawą burtę założyłem na podstawy, ustawiłem obok siebie i sprawdziłem czy zgadzają się ich wymiary:
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_2823_zpsbovkdcxc.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_2823_zpsbovkdcxc.jpg.html)
Obie burty trafiły na symulator. Na razie są tylko prowizorycznie zamocowane. Będę musiał je jeszcze zdjąć i trochę poprawić.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_2818_zpsg3cuonc4.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_2818_zpsg3cuonc4.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_2843_zpslqfriiih.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_2843_zpslqfriiih.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_2841_zpswm7znhqr.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_2841_zpswm7znhqr.jpg.html)
Wykonałem też wstępne przymiarki tablicy centralnej. Ponieważ nie mam jeszcze gotowego mocowania tej tablicy postawiłem ją na klockach drewnianych. "Mniej/więcej" pasuje :).
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_2832_zpsqqojozgr.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_2832_zpsqqojozgr.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_2833_zpsnuzw9qzb.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_2833_zpsnuzw9qzb.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_2834_zpso7izntvj.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_2834_zpso7izntvj.jpg.html)
Zrobiłem też pierwszą przymiarkę wskaźnika radaru. Niestety tak jak podejrzewałem drążek wchodzi w kolizję z gumową osłoną wskaźnika. Będę musiał ograniczyć wychylenia drążka więc znowu czeka mnie rozbiórka całości.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_2839_zpsn7pabype.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_2839_zpsn7pabype.jpg.html)
-
Mój kokpit w porównaniu z Twoim to dziecięca zabawka, gratuluję.
-
Moders jeśli chodzi wymiary wnętrza kokpitu, to robisz tak jak w oryginale czy dostosowujesz raczej do swojej sylwetki (dla wygody)? Pytam bo ostatnio w Skarżysku spoglądałem na 21-kę i wydaje się że jest tam w środku strasznie ciasno...
I jeszcze jedno pytanie z czystej ciekawości. Jaki procent tych wszystkich switchy/instrumentów planujesz uruchomić do latania? Domyślam się że zegary pozostaną tylko w formie atrapy ale resztę chyba chcesz częściowo podpiąć do symulatora?
Poza tym gratulacje, świetnie to wygląda :)
-
Dzięki.
Z wymiarami staram się zbliżać do oryginału tak jak tylko się da. Jedyny wymiar który faktycznie powiększyłem z własnej i nie przymuszonej woli to odległość orczyka od drążka. Oryginalny wydawał się mocno nieergonomiczny co było aż podejrzane. Wymiary pozyskuje na różne sposoby i z różnych źródeł – nie jestem więc ich pewien na 100%. I faktycznie w oryginalnym kokpicie nie ma za wiele miejsca - fajnym doświadczeniem w tym temacie był ten Indonezyjski F13.
Zamierzam uruchomić blisko 100% elementów. W tym większość wskaźników. Będę sterował oryginalnymi wskaźnikami bez przeróbek. Wyjątki to wskaźniki ciśnieniowe które będę przerabiał na elektryczne i wskaźnik radaru (niestety mam niekompletny wewnątrz), który zastąpię pewnie LCD (z nałożoną oryginalną gumą). Sterowanie wskaźników będzie zrobione na elektronice własnej konstrukcji.
Drążek i orczyk też będzie obsługiwany przez własny sterownik. W drążku i orczyku mam zabudowane silniki które będą imitowały obciążenia powierzchni sterowych (u mnie max 5kg, w oryginale nawet > 20kg). Muszę mieć coś swojego bo na gotowcach tego nie osiągnę. Poza tym wiadomo że największa frajda jest w budowaniu, a latanie to dopiero na drugim miejscu :) .
Teraz pracuję nad tym żeby mieć zainstalowane 100% paneli. Jak widać część z nich "podrobiłem" - szkoda mi było dalej tracić czas na ich szukanie. Te panele które są poniżej owiewki będę miał zainstalowane do końca tego roku. Na następny rok zostanie mi celownik i dwa panele obok niego. Ale do tego brakuje mi kilku kluczowych elementów. Będę musiał zdecydować czy je podrabiać czy czekać. Podrobić to nie problem - sęk w tym że oryginały są znacznie fajniejsze. Natomiast zdobycie oryginalnego panelu to "jak igła w stogu siana". A potem będę musiał zdecydować i wziąć się na poważnie albo za elektronikę albo za owiewkę – zobaczymy.
Generalnie to projekt jeszcze na długie lata, ale mi się nigdzie nie spieszy. Jak tylko mam chwilę czasu to albo coś dłubie w tym temacie albo myślę o dłubaniu.
:564:
-
Odnoście wielkości kabiny – na poniższych zdjęciach widać że faktycznie jest mała.
Fotel był ustawiony w skrajnym górnym położeniu. Widać że cała głowa znajduje się ponad zagłówkiem. Fotel można obniżyć o około 10cm – miałbym wtedy pewnie głowę na zagłówku.
Pedały orczyka był całkowicie wysunięte. Można je wsunąć też o około 10cm. Gdyby to zrobić to nogi weszły by głębiej pod deskę rozdzielczą.
Podejrzewam że po tych zabiegach miałbym dostęp do przełączników na burtach, niemniej rewelacji pewnie by dalej nie było. A ja też jakiś przesadnie wielki nie jestem… ;).
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_DSC00908_zpszmwamdmk.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/DSC00908_zpszmwamdmk.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_DSC00947_zpswbdpstjh.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/DSC00947_zpswbdpstjh.jpg.html)
-
Dzisiaj pierwszy raz zrobiłem przymiarkę owiewki (czyli historyczna chwila :icon_wink: ). Oj nie będzie łatwo spasować ją z kokpitem. Do tego wygląda mi na to, że ciężko będzie ją tak zainstalować, żeby było możliwe wysunięcie fotela razem ze stelażem do tyłu :005:. Do poprawy jest też prawa burta, ciekawe czy po poprawie dalej będzie pasowała tablica centralna :065: .
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_3445_zps3gil8e6h.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_3445_zps3gil8e6h.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_3444_zpsr52klh7j.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_3444_zpsr52klh7j.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_3443_zps5s69xjvz.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_3443_zps5s69xjvz.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_3435_zps4kssz8oe.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_3435_zps4kssz8oe.jpg.html)
-
Piękna sprawa :) Nieruchomą część owiewki też planujesz montować?
-
Tak, tyle że jej nie mam i raczej jest nie do zdobycia :icon_frown:. Będę musiał ją zrobić od zera.
-
Tu jest szyba :)
http://allegro.pl/szyba-przednia-do-eksponatu-mig-21-i6497115920.html#thumb/1
-
Moders jak zwykle szeroko ;).
Ps. Wy z Boczkiem musicie mieć jakiegoś dobrego dostawcę :P.
-
Marcin dzięki za linka. Ta szyba pojawiała się już wcześniej na allegro, nie brałem jej bo nie odpowiada mi jej cena. I w sumie też niewiele by mi ona dała. I tak musiałbym wyspawać cały kształt owiewki z płaskim mocowaniem pod tą szybę. A jak jej nie mam, to ten płaski kawałek będzie musiał być po prostu troszkę szerszy + wypełniony pleksi. Pleksi będzie też po bokach, więc całość wiatrochronu będzie wyglądała podobnie.
Ps. Wy z Boczkiem musicie mieć jakiegoś dobrego dostawcę :P.
:002: A no...
-
Udało mi się dostać do kabiny 21MF. Zdjąłem sporo potrzebnych mi wymiarów. Na ich podstawie zweryfikowałem wymiary mojego kokpitu. Z większością wymiarów w mirę trafiłem, niemniej nie ze wszystkimi. Na przykład okazało się, że podłogę mam zamocowaną o 4cm za nisko. Po przemyśleniach zdecydowałem się to zostawić tak jak jest teraz. Trudno, za dużo pracy zabrała by poprawka, no i straciłbym na ergonomii. Wprowadziłem natomiast inne konieczne zmiany w stelażach burt – tak aby była szansa spasować i owiewkę i tablice centralną. Zamocowałem dźwignię sterowania silnikiem. Z dźwigni musiałem zdemontować czujniki hala więc o graniu na razie mogę zapomnieć. Zdziwiło mnie to, że ręka przesuwająca DSS ledwo mieści się pod przełącznikami, no i używanie DSS nie jest za wygodne :|. Trzeba przyznać że 21MF nie miał za wiele wspólnego z ergonomią.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4974_zpsybphu2ya.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4974_zpsybphu2ya.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4972_zpsglnt91rq.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4972_zpsglnt91rq.jpg.html)
Wykonałem stelaż pod pulpit dolny zwany brodą. Przymierzyłem go i wprowadziłem niezbędne korekty do stelaża. Musiałem bardziej pochylić pulpit aby zwiększyć widoczność wskaźników.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4977_zpsz6olnfyi.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4977_zpsz6olnfyi.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4983_zpsqhcfqok6.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4983_zpsqhcfqok6.jpg.html)
Trzeba było ponownie przymierzyć tablicę centralną więc wykonałem drewniany (tymczasowy) stelaż.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4987_zpsrf5xcg3y.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4987_zpsrf5xcg3y.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4988_zpshewrbnfm.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4988_zpshewrbnfm.jpg.html)
Tablice ustawiłem na stelażu. Teraz obmyślam jak wykonać docelowy (metalowy) stelaż tablicy centralnej.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4991_zpsve02fqhn.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4991_zpsve02fqhn.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4992_zps3ym5bzkb.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4992_zps3ym5bzkb.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4990_zps24nvkaci.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4990_zps24nvkaci.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4993_zpsae9bbesm.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4993_zpsae9bbesm.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4999_zpsrincvg7m.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4999_zpsrincvg7m.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4997_zpscgx9ange.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4997_zpscgx9ange.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_4995_zps79ilphgf.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_4995_zps79ilphgf.jpg.html)
Całość wygląda już całkiem fajnie. W chwili obecnej chyba najbardziej widok psuje brak wewnętrznych dolnych blach pod burtami. Trzeba będzie się tym zająć niebawem. Tak poza tym to przyjemnie się siedzi w środku, chociaż żeby się tam dostać to naprawdę trzeba się nagimnastykować :002:.
-
Wiesz, że za zamieszczanie takiego ostrego porno możesz wyłapać prezent w kolano?
Klasa.:)
-
Moders, jeśli po uruchomieniu kokpitu przewidujesz jakieś zwiedzanie dla chętnych, to ja się piszę w pierwszym szeregu! :evil:
-
Dzisiaj w ramach relaksu (bo nie chciało mi się brać za coś konkretnego) naprawiłem pocięte przewody jednego z pulpitów. Podłączyłem na próbę 5 żarówek oświetleniowych leżących na małym fragmencie naprawionego pulpitu. Fajnie się zapowiada, ale niestety nie potrafię zrobić zdjęcia oddającego w całości osiągnięty „klimat”, może będzie to łatwiejsze jak będą podświetlone wszystkie pulpity.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_5167_zpscel714qq.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_5167_zpscel714qq.jpg.html)
A całość oświetlenia kabiny to ponad 100 żarówek. Szacuję, że na samo oświetlenie pulpitów w kabinie będę potrzebował około 150W. Sądząc po tych marnych 5 żaróweczkach, to końcowy rezultat będzie wart tej mocy.
-
Masz dublera w USA http://www.viperpits.org/smf/index.php?topic=10725.0;topicseen
-
Masz dublera w USA http://www.viperpits.org/smf/index.php?topic=10725.0;topicseen
A cóż oni się tak odizolowali na tym viperpits.org? Utworzyli sobie taki kącik wzajemnej adoracji do którego wpuszczają "wybranych", zupełnie jak by konstruowali tam jakieś tajne projekty. A utworzenie tam u nich konta żeby dołączyć do forum ,graniczy z cudem. Co najciekawsze nikt nie wie jakimi kryteriami dobierają nowych użytkowników. Nie podoba mi się to... :|
P.S. Może powinniśmy zrobić tak samo, skoro nie chcą żeby ich podglądać, to nas też bez logowania niech nie podglądają.
-
Właśnie się zarejestrowałem. Ale nawymyślali... Czekam na akceptacje – ciekawe, bo z tego co Freeman piszesz to mogę się nie doczekać.
Vito, mógłbyś zapodać jakieś foto bo ciekawy strasznie jestem?
-
I now own this MiG-21UM cockpit that was retired in Poland in 2005. It is currently on display at the Tellus Science Museum through March 2017. The last three photos were taken in Poland before the cockpit was separated.
Wynika z tego, że go sprowadził z Polski. Kokpit jest w dobrym stanie. Co do viperpit to faktycznie trzeba trochę poczekać, ale nie powinno być problemu. Maciej z forum też trochę musiał poczekać.
(http://i700.photobucket.com/albums/ww5/vito_zm/mig21-1.jpg) (http://s700.photobucket.com/user/vito_zm/media/mig21-1.jpg.html)
(http://i700.photobucket.com/albums/ww5/vito_zm/mig21-2.jpg) (http://s700.photobucket.com/user/vito_zm/media/mig21-2.jpg.html)
(http://i700.photobucket.com/albums/ww5/vito_zm/mig21-3.jpg) (http://s700.photobucket.com/user/vito_zm/media/mig21-3.jpg.html)
-
Wow, ale czad! Dzięki Vito. W sumie to fajnie by było mieć taką kabinę w całości zamiast składać ją po śrubce... Wszystko oryginalne łącznie z wymiarami, i wcale niekoniecznie wyszłoby to drożej.
Poczekam spokojnie na tą akceptację, poczytam wątek i pewnie napiszę do tego gościa. I dzięki Vito za linka.
-
Gdyby długo nie dawali akceptacji warto napisać maila do administracji :) U mnie to sporo przyśpieszyło :)
-
Cześć moders,
jeśli będziesz mieć jakieś problemy z rejestracją na Viperpits, daj znać na pw.
Pozdrawiam.
EGHI
-
Dzięki EGHI, jak czekanie będzie się przedłużało, to się odezwę i chętnie skorzystam z pomocy.
-
Moders nie wiem czy widziałeś ale na forum eagle.ru też ktoś buduję maszynkę podobną do Twojej :)
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=131381 (https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=131381)
-
Trafiłem kiedyś na ten wątek Vladmode. Naprawdę dobrą robotę gość zrobił. I podoba mi się efekt końcowy. Chciałbym właśnie uzyskać coś zbliżonego do tego co on zrobił, z jedną różnicą - chciałbym mieć też ekran od góry.
-
Widzę, że trochę czasu minęło od ostatniego wpisu. Ciężko było z wolnym czasem więc projekt od lutego do teraz praktycznie stał. Dopiero od kilku tygodni zacząłem znowu pchać temat do przodu. To po kolei.
Udało mi się zdobyć do fotela KM-1 pierwszy spadochron stabilizujący wraz z krętlikiem, liną i pokrowcem liny.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7225_zpsxgjgi2bj.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7225_zpsxgjgi2bj.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7219_zpsvrhixfx2.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7219_zpsvrhixfx2.jpg.html)
Spadochron i linę trzeba będzie rozłożyć i wyprać bo jak widzicie nie jest w najlepszej kondycji. Ale że akurat zimno i mokro było jak go zdobyłem, to spadochron trafił na fotel w takim stanie jak jest. W wakacje jak będą upały to go zdemontuję i doprowadzę do porządku.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7707_zpsrk8xqhrw.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7707_zpsrk8xqhrw.jpg.html)
Wykonałem docelowy metalowy stelaż pod tablicę centralną.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7057_zpsapzlspo2.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7057_zpsapzlspo2.jpg.html)
Po przymiarkach stelaż został zabezpieczony farbą antykorozyjną. Następnie złożyłem na niego tablicę centralną.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7410_zpsgdo8o1d4.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7410_zpsgdo8o1d4.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7418_zpskf8sdkfm.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7418_zpskf8sdkfm.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7420_zpskskqqrfq.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7420_zpskskqqrfq.jpg.html)
Tak jak pisałem wcześniej, zdemontowałem czujniki z DSS. Ponieważ brak możliwości grania denerwował mnie lekko, postanowiłem zająć się w pierwszej kolejności opomiarowaniem DSS. Ponieważ bezpośrednio w okolicy DSS nie miałem miejsca, postanowiłem czujnik zabudować z tyłu kokpitu i połączyć go z DSS za pomocą śruby rzymskiej. Dodatkowo węzeł z czujnikiem zaprojektowałem tak, aby można było wyregulować siłę potrzebną do zmiany położenia DSS.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7425_zpssg0bqmwh.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7425_zpssg0bqmwh.jpg.html)
Kiedyś miałem okazję posterować DSS w F13 - tam aby przestawić DSS trzeba było użyć siły około 5kg. Może wiecie czy ta siła była taka sama przy działającym i wyłączonym silniku? Ile ona wynosiła?
Dla mnie 5kg to wydaje się za dużo żeby precyzyjnie sterować samolotem. Ustawiłem więc tą siłę na 2kg – jest wyczuwalny opór i jednocześnie daje się jeszcze sterować „normalnie” silnikiem. Byłbym ciekawy jak to ma się do prawdziwego 21.
Siła jest regulowana poprzez nakrętkę dociskającą podkładki talerzowe, ściskające dwa obracające się względem siebie stalowe pierścienie, oddzielone podkładką teflonową. Zadaniem podkładki jest wyrównanie tarcia statycznego i ślizgowego.
Zdjąłem lewą burtę. Wykonałem mocowanie węzła pomiarowego. Przy okazji stelaż został zabezpieczony farbą antykorozyjną.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7689_zpslqz99vv8.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7689_zpslqz99vv8.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7407_zpsu717nfqr.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7407_zpsu717nfqr.jpg.html)
Zabudowałem węzeł i zamontowałem burtę do symulatora. Na poniższych zdjęciach nie ma jeszcze zamontowanych czujników hala i wzmacniaczy.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7691_zpszb4p9rk4.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7691_zpszb4p9rk4.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7430_zpsaeo3zhmm.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7430_zpsaeo3zhmm.jpg.html)
Na szybko zrobiłem drewnianą półeczkę pod monitor. Przyczepiłem ją już chyba tradycyjnie na ściski stolarskie. W takiej konfiguracji udało mi się dzisiaj wykonać lot próbny. Jest fajnie, tylko coś FT odmówił posłuszeństwa. Jest wysoko zamontowany - mam wrażenie że mu to nie leży. Trzeba będzie się pochylić nad tym tematem.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7719_zpstvxjw1mj.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7719_zpstvxjw1mj.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7717_zpspgqz7z5b.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7717_zpspgqz7z5b.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_7699_zpslzy6ta2w.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_7699_zpslzy6ta2w.jpg.html)
A... Z Viperpits lipa. Najpierw było info że konto czeka na akceptacje, potem że brak konta. Widać nie zasłużyłem. Nie maiłem wolnego czasu więc temat odpuściłem chwilowo. Za jakiś czas może znowu spróbuję.
-
A... Z Viperpits lipa. Najpierw było info że konto czeka na akceptacje, potem że brak konta. Widać nie zasłużyłem.
Moders nawet nie gadaj takich głupot. To dla nich było by zaszczytem mieć Ciebie wśród społeczności. Ale jak sam widzisz "dziwni" są, a może się boją? W sumie to był byś ze swoim kokpitem chyba jedynym prawdziwym agresorem :D
-
He, he, faktycznie może tak być, że boją się „starego rosyjskiego kawałka złomu” w śród nowoczesnych F-16 – psułby linię :002: .
-
Ja też nie doczekałem się na aktywację. Mówi się trudno, żyje się dalej :D.
-
Poniżej osiągnięcia ostatnich dwóch tygodni.
Uzupełniłem ten podrabiany pulpit prawej burty. Pulpit radiostacji R832 (z BIS) został wymieniony na starszy R802 zgodny z wersją 21MF. Udało mi się zdobyć i zainstalować manometr 2M-150. Śruby M4 zostały wymienione na śruby z łbem kulistym starego typu. O dziwo ciężko jest zdobyć takie śruby. I tu za podpowiedź dziękuję koledze Sznink. Kiedyś w swoim wątku napisał, że takie śruby można zdobyć w Semex’ie. Za pomocą googla ustaliłem, że to w Częstochowie. Przy jakiejś okazji zajechałem tam specjalnie i kupiłem trochę takich śrub – teraz myślę że jednak chyba trochę za mało bo idzie tego sporo. Warto było jechać, moim zdaniem z tymi śrubami pulpit wygląda lepiej.
Teraz pulpit jest już kompletny, pozostało do zrobienie malowanie i elektryka. Po lewej pulpit przed poprawkami, a po prawej po poprawkach.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8108_zpsi8442gku.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8108_zpsi8442gku.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8111_zpsbmtyz3iz.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8111_zpsbmtyz3iz.jpg.html)
Udało mi się zdobyć wskaźnik liczby M. Przykręciłem go do tablicy centralnej. Na razie prowizorycznie na dwie śrubki bo zabrakło mi oryginalnych wkrętów wskaźnikowych – jestem w trakcie ich wyczarowywania :icon_wink: .
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8090_zpsqygud8db.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8090_zpsqygud8db.jpg.html)
Cały czas naprawiam elektrykę w pulpitach. Na początku przewody w wiązkach wiązałem, tak jak robione to było wewnątrz oryginalnych pulpitów MiG-21.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8091_zpswuofam7d.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8091_zpswuofam7d.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8092_zpsaopc06fo.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8092_zpsaopc06fo.jpg.html)
To bardzo dobry sposób jak robi się elektrykę wewnątrz pulpitu, ale wiązki wychodzące z pulpitu są za mało elastyczne. Dlatego też przewody w wiązkach zewnętrznych zacząłem spinać taśmą izolacyjną.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8093_zpswqf3kfko.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8093_zpswqf3kfko.jpg.html)
Na tak spięte przewody zakładam plecionkę ochronną i zarabiam złącze – w miarę możliwości zgodnie w 100% z oryginałem. Poniżej zdjęcia naprawionych tym sposobem tabliczek T8 i T4.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8099_zpsrwj23lrp.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8099_zpsrwj23lrp.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8105_zpsrwkpyewd.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8105_zpsrwkpyewd.jpg.html) (http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8106_zps4d6eb88s.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8106_zps4d6eb88s.jpg.html)
-
Mistrz! Jak zwykle kawał dobrej roboty 8)
-
Dzięki Mazak.
Dzisiaj udało mi się skończyć naprawę elektryki pulpitu dolnego - „brody”. Pulpit miał pocięte wszystkie kable - masakra. Naprawa tego kosztowała mnie kilka wieczorów.
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_IMG_8117_zpsuid9qtrh.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/IMG_8117_zpsuid9qtrh.jpg.html)
Przy okazji, poszukuję drugiej części poniższej publikacji:
(http://i1039.photobucket.com/albums/a476/moders/SYM1/th_Sch_zpscjhlesyw.jpg) (http://s1039.photobucket.com/user/moders/media/SYM1/Sch_zpscjhlesyw.jpg.html)
Proszę o info jeżeli ktoś ma/widział/wie.
-
Super wykonanie. Moje gratulacje. Ostatnio często bywam w Semex'ie, więc jakbyś potrzebował jeszcze tych śrubek to pisz na pw.
-
Dzięki Sznink.
Udało mi się zaopatrzyć w śrubki w Semex’ie. Jest tego kila kilo :) . No teraz musi mi już ich wystarczyć.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8980.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8980.JPG)
Postanowiłem zająć się pokryciem wnętrza kabiny. Kupiłem arkusz blachy ocynkowanej 0,5mm. Na pierwszy ogień poszła lewa burta.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8975.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8975.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8979.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8979.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8978.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8978.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8982.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8982.JPG)
Tak jak widać na zdjęciach w stelażu wykonałem otwory gwintowane i przykręciłem blachę na śrubki z Semex’u. Śrubek dałem dużo, wydaje mi się że takie „gęste” śrubki lepiej wpasują się w klimat kabiny. Tą akurat blachę zrobiłem odkręcaną, aby mieć dostęp do cięgieł DSS.
Następnie wykonałem tylny fragment poszycia lewej burty. Poszycie przynitowałem do stelaża.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8985.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8985.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8988.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8988.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8989.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8989.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8994.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8994.JPG)
Wyszło tak:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8992.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8992.JPG)
Burtę zamocowałem na próbę do kokpitu. Wyszło nie najgorzej. Myślę, że jak pomaluje blachy na zielono będzie OK.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8996.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8996.JPG)
Wykonanie tego kawałka poszycia zajęło mi 8 godzin. Pewnie dlatego, że to pierwsze roboty blacharskie jakie w życiu zrobiłem. Mam nadzieję że dalej pójdzie już szybciej i łatwiej.
-
Robi wrażenie moje gratulacje.
-
Szczena opada :-)
-
Dzięki Panowie. :)
To teraz poszło zdecydowanie łatwiej i szybciej 8). Trzeba się było tylko sporo nawiercić. Potrzebne było 80 otworów, jechałem je ręcznie więc się trochę napociłem. Ale nie ma co narzekać, robota była łatwa i przyjemna.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8997.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8997.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8999.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8999.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9002.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9002.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9004.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9004.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9006.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9006.JPG)
Ścianka na razie "stoi luzem". Zamocuję ją jak skończę pokrycie wnętrza kabiny.
Jak ciekawostkę napiszę o jednej z wad tego całego kokpitu…. W pokoju utrzymuję cały czas temperaturę w granicach 18-22 stopni. A podczas latania - za przeproszeniem – zimno ciągnie „w dupę” od tego kokpitu że hej…. :002: Trzeba się cieplej ubierać. :cool:
-
Kawał solidnej pracy. :)
-
A podczas latania - za przeproszeniem – zimno ciągnie „w dupę” od tego kokpitu że hej….
No to jest namiastka symulacji warunków atmosferycznych na dużych wysokościach :D Ja jestem ciekaw jakby zareagowała moja Ukochana na taki mebelek w M4 ;)
-
Ja mam takie pytanie: jesteś pewien, że budujesz kokpit na elementach z MiGa? Bo mnie to wygląda na rekonstrukcję 21;-). Gratuluję efektów i zazdraszczam zapału i możliwości.
-
No to jest namiastka symulacji warunków atmosferycznych na dużych wysokościach :D
He, he, w sumie to fakt – nie pomyślałem o tym.
Ja jestem ciekaw jakby zareagowała moja Ukochana na taki mebelek w M4 ;)
M4 to sporo do zagospodarowania. Daj Dziewczynie szansę – może pozytywnie Cię zaskoczy. ;)
jesteś pewien, że budujesz kokpit na elementach z MiGa? Bo mnie to wygląda na rekonstrukcję 21;-). Gratuluję efektów i zazdraszczam zapału i możliwości.
Dzięki Dziubek.
Wziąłem się za podstawę lewej burty.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9011.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9011.JPG)
Kiedyś znajomy zapytał mnie czy planuje coś takiego aby burty wnętrza kabiny schodziły łukiem do wewnątrz kokpitu tak jak w oryginale. Pomyślałem, że jak najbardziej tak zrobię, będzie to dużo lepiej wyglądało jak przy zwykłych „pionowych ścianach”. Dlatego wykonałem podłogę kabiny trochę węższą. Do burt przyspawałem wygięty w luk stelaż. Stelaż ten jest przeznaczony do mocowania blachy 0,5mm. Widać to na powyższym zdjęciu. Wymyśliłem sobie, że pokrycie wykonam bez problemu z jednego długiego pasa blachy (około 1400mm).
I dopiero teraz - jak wyciąłem ten płat blachy, to się zdziwiłem. Okazało się, że nie ma on wcale ochoty wyginać się tak jak ja to sobie wyobrażałem. O wiele łatwiej było by to zrobić z wielu małych kawałków pokrycia. Na ale stelaż jest już pospawany, trudno, postanowiłem powalczyć z blachą. Górną krawędź blachy zamocowałem na ściski. Powierciłem w niej otwory i przykręciłem na śruby – bo trzeba było jakoś odzyskać ściski. Potem założyłem ściski troszkę niżej doginając blachę, znowu otwory śruby.... itp, itd. Na początku miałem użyte wszystkie 7 ścisków które posiadam i jeszcze mi ich brakowało….. Ale już idzie całkiem nieźle:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9013.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9013.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9014.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9014.JPG)
Niestety gdzieniegdzie na blasze widać delikatne wgniecenia po ściskach i rękach… No trudno, prawa burta pójdzie pewnie lepiej. Ale jak widać blacha się poddaje i już niewiele mi zostało pracy żeby ją spasować i owiercić. Jak już wszystkie otwory będą gotowe to odkręcę blachę, ograduje otwory, usunę metalowe wióry po wierceniu (są pomiędzy blachą i stelażem). Potem blachę wygnę ponownie i przykręcę na śruby. Jak już będzie leżała tak jak chcę, to zacznę kolejno podmieniać śruby nitami.
No i już na samym początku przy cięciu blachy się walnąłem. Blachę uciąłem o 45mm za krótką….
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9016.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9016.JPG)
Trudno. Nie było sensu kupować nowego arkusza blachy. Postanowiłem, że dotnę brakujący kawałek i donituję go do tego długiego kawałka jak już blacha będzie zamocowana.
Blacha wystaje od dołu kilka milimetrów poza stelaż (widać to na ostatnim zdjęciu). Tak jest celowo. Jak już będzie pokrycie gotowe, zamierzam „poprosić” tą blachę za pomocą młotka, aby wygięła się pod stelaż. Tak uzyskam na dole (w miejscu łączenia burty i podłogi) łagodną krawędź. W założeniu ma to zabezpieczyć nogi przed ewentualnymi ostrymi fragmentami blach.
Walczę z tym już ze dwa dni... Myślę że niedługo zaprezentuje efekt końcowy.
-
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9018.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9018.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9024.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9024.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9023.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9023.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9021.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9021.JPG)
-
Przyznaj się! Naprawdę budujesz tylko kokpit, czy całego MIGa? :-)
-
Przyznaj się! Naprawdę budujesz tylko kokpit, czy całego MIGa? :-)
Patrząc na poziom wykonania oraz postęp prac wydaje mi się, że Kolega @moders ma całego MIGa ukrytego gdzieś w szopie tam go rozbiera i przenosi w częściach do pokoju i składa go ponownie :P
-
;)
Patrząc na poziom wykonania oraz postęp prac wydaje mi się, że Kolega @moders ma całego MIGa ukrytego gdzieś w szopie tam go rozbiera i przenosi w częściach do pokoju i składa go ponownie :P
A nam wciska kit że sam te blachy klepie. ;) Po prostu szacun.
-
Ech, fajnie by było mieć takiego MiG’a w szopie….
Dzięki Panownie.
Lewa burta zamontowana.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9026.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9026.JPG)
Miejsce łączenia burty i podłogi całkiem ładnie udało się spasować.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9033.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9033.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9034.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9034.JPG)
Muszę jeszcze uzupełnić braki w podłodze i zrobić poszycie prawej burty.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9029.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9029.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9032.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9032.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9031.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9031.JPG)
-
Z innej beczki. Nie będzie to wpadać w rezonans w trakcie używania? Może warto by pomyśleć o tym aby od wewnątrz okleić blaszkę matami bitumicznymi albo filcowymi. W każdym razie czymś co spowoduje, że jak stukniesz to nie pójdzie echo po całej chałupie. Blacha sama w sobie też lubi popiskiwać i żeby się nie okazało, że masz jakiegoś "świerszcza" w kokpicie ;).
Poza tym jak zwykle klasa robota. Skoro już się wziąłeś za blacharkę to może Ci mojego Mietka podstawię na szybką kosmetykę ;).
-
Oj tam, oj tam, drobne braki i niedociągnięcia, zawsze możesz zrzucić na Rosyjską myśl techniczną, lub też na dokładność rysunków technicznych i planów, które widzę masz przyklejone do brązowych drzwi szafy, stojącej tuż za twoją zabawką :evil: . Tak czy siak, jestem pod wrażeniem i zazdroszczę Ci własnego pokoju na zabawki... Gdybym ja miał taki, moja zabawka miałaby tycio inny wygląd. :cry:
-
Mazak dawaj tego Mietka 8), zamontuje się pironaboje do awaryjnego zrzutu prawych i lewych drzwi przednich…. W razie potrzeby będziesz mógł szybko i efektownie opuścić Mietka wysiadając przed barem :601:. Zmodernizujemy go do standardu Mietek-MF :002:.
Z innej beczki. Nie będzie to wpadać w rezonans w trakcie używania? Może warto by pomyśleć o tym aby od wewnątrz okleić blaszkę matami bitumicznymi albo filcowymi. W każdym razie czymś co spowoduje, że jak stukniesz to nie pójdzie echo po całej chałupie. Blacha sama w sobie też lubi popiskiwać i żeby się nie okazało, że masz jakiegoś "świerszcza" w kokpicie ;).
Nie myślałem o tym. Na razie jest raczej OK, ale jak to wyjdzie nie wiem. To pierwsza tak moja robota. Jakby co, to może pociągnę blachy pianką albo dam więcej wsporników i nitów. Zobaczymy.
...planów, które widzę masz przyklejone do brązowych drzwi szafy...
Padonis, masz całkowitą rację :002:. Moja rodzina dostarcza mi już od kilkunastu lat „rysunki techniczne” MiG’a. Ja jeszcze nie wiedziałem że będę coś budował o oni już wiedzieli. Dobrze że je archiwizuje. ;-)
-
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9035.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9035.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9040.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9040.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9041.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9041.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_9046.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_9046.JPG)
Jak można zauważyć brakuje jeszcze małego kawałka podłogi i jednej blachy pokrycia bezpośrednio pod prawą burtą. Pod prawą burtą będzie umieszczona kopia zaworu zasilania kabiny. Jak skończę pracę nad tym zaworem i go zamontuje do prawej burty, to uzupełnię ten fragment poszycia.
-
Kapitalna robota jak zawsze! :)
-
Poniżej zdjęcie mojej pierwszej wiązki elektrycznej:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0105.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0105.JPG)
Wiązka służy do podłączenia (umieszczonych na tablicy centralnej) 5 tabliczek sygnalizacyjnych do sterownika (którego w sumie jeszcze nie ma :) ). Wiązkę zrobiłem z około 60 żył przewodu 0,5mm2. Łącznie w środek poszło około 150m przewodu. Wiązka ma 2,5m długości. Zrobienie tej wiązki zajęło mi około 30 roboczogodzin – i już dawno tak się nie narobiłem jak przy tej wiązce.
Docelowo planuję zrobić jeszcze kilka tego typu wiązek, ale nie teraz, bo aż mi się chwilowo odechciało... :)
-
Super, po prostu bajka, ciekawe ile to wszystko waży?
-
Jak skończy, jakieś pięć z hakiem ton na pusto. >:D
-
Jak skończy, jakieś pięć z hakiem ton na pusto. >:D
:002: Mekki, obiecuję całość zważyć - za rok jak już owiewka będzie. 8)
A wiązka to 1,5kg. Nie myślałem, że to będzie aż tyle. Docelowo wszystkie wiąchy razem dadzą pewnie z 15kg...
-
Pomyśl o reszcie, mam jeszcze parę "kontaktów" z uprawnieniami do oblatania :)
Da się jeszcze skombinować silnik i będzie hulało jak ta lala, nie będziesz potrzebował żadnych monitorów, a mapy będą w rozdzielczości jakiej nie oferuje DCS :)
I jeszcze jedna rzecz która mi się przypomniała, w lotnictwie styki wymagają specjalnego traktowania, przemywa się je C2H5OH, więc dbaj o nie.
-
Zapotrzebowanie w ten wyspecjalizowany środek ma w bliskim zasięgu ;)
-
przemywa się je C2H5OH, więc dbaj o nie
Jak będzie się chwiać i kłaść na skrzydło to wiadomo czyja to wina :evil:
A tak na poważnie to podziwiam Twoją cierpliwość. 30 godzin na jedną wiązkę, podczas gdy Chińczycy pewnie by zrobili "na odp******" w dwie i pewnie jeszcze oszczędzili na miedzi, tłumacząc się że masę redukują a to w lotnictwie ważne ;-)
Ciekawi mnie jak masz zamiar zrobić sterownik. Będziesz może coś grzebał przy mikrokontrolerach? To jest generalnie skomplikowana sprawa bo do lampek to jakieś przekaźniki wystarczą (najlepiej solid state), ale zabawa się zaczyna jak trzeba wskaźniki podpiąć. Pytam bo elektronika to moje hobby i ciekawi mnie ta kwestia.
-
Pomyśl o reszcie, mam jeszcze parę "kontaktów" z uprawnieniami do oblatania :)
Da się jeszcze skombinować silnik i będzie hulało jak ta lala, nie będziesz potrzebował żadnych monitorów, a mapy będą w rozdzielczości jakiej nie oferuje DCS :)
No, Toyo, rozwaliłeś mnie kompletnie, he he. :002:
Dzięki wielkie Panowie.
Jak będzie się chwiać i kłaść na skrzydło to wiadomo czyja to wina :evil:
Pewnie że wiadomo, to wina złej regulacji kanału przechylenia autopilota AP-155. :evil:
Środki zaradcze: Przemyć styki resztką C2H5OH (wcześniej nadmiarem konserwując żołądek). :002:
Co do sterowników to będzie ich kilka.
Główny sterownik będzie odpowiadał za komunikację z DCS, za drążek, orczyk i DSS oraz będzie sterował silnikami imitującymi siły na drążku sterowym i orczyku. Będzie połączony z pozostałymi sterownikami za pomocą interfejsu RS485.
Sterowniki wskaźników – będzie ich kilka różnych. Będą odpowiadały za sterowania wskaźnikami.
Pakiet wejść – również będzie podłączony do pozostałych sterowników poprzez RS485. Będzie miał około 380 wejść (niezależnych, tzn. nie matrycowych). Będą do niego podłączone prawie wszystkie (bo część podłączona będzie do sterownika głównego) przełączniki i przyciski znajdujące się na pulpitach.
Pakiet wyjść - również będzie podłączony do pozostałych sterowników poprzez RS485. Będzie miał 96 wyjść przekaźnikowych oraz 8 wejść. Będą do niego podłączone wszystkie tabliczki sygnalizacyjne, lampki, kontrolki itp. oraz znajdujące się na tabliczkach sygnalizacyjnych przyciski do kontroli lampek.
Tak z grubsza wyglądają plany. Pierwszy powstanie zapewne pakiet wyjść. Mam nadzieję że na początku przyszłego roku będzie już działał. Następny będzie pakiet wejść oraz sterownik główny. A na koniec sterowniki wskaźników – może za 2 lub 3 lata.
-
A masz już plany co do układów jakie wykorzystasz? Jakie mikrokontrolery? No chyba że za dużo tego spirytusu było i jako kozak zrobisz wszystko na FPGA :evil:
Wyjścia na przekaźnikach magnetycznych, czy może jakieś tranzystory, triaki czy jakiekolwiek inne solid state relay?
Czemu 485 a nie 232? 485 jest przemysłowy i jego zaletą jest ZTCP większe napięcie przez co można dłuższe kable dawać, jednak chyba tutaj nie potrzebujesz dziesiątek metrów kabla. No chyba że czegoś nie wiem o 485, a to możliwe bo nigdy z tego nie korzystałem, z 232 jednak całkiem sporo. Mikrokontrolery mają zwykle UART w standardzie napięć TTL więc RS232 TTL nie wymaga konwerterów napięć i można łączyć jeden z drugim, chociaż nie jest to zalecany sposób. Jak się podpina pod PC to musi być zwykły RS232 (nie TTL, no chyba że masz interface RS485-USB), więc musi być konwersja napięć, ale pomiędzy sterownikami to najprościej jest chyba dać RS232 TTL.
Jak są sterowane te wskaźniki? TZN jaka forma sygnału do nich idzie?
-
Planuje wykorzystać kontrolery STM32 (prawdopodobnie F4). Nie znam ich niestety, wiec chwilę to potrwa. Używałem do tej pory kontrolerów z rodziny 51, AVR, Fujitsu – ale to w większości starocie, chciałbym więc nauczyć się czegoś nowego. Najciekawszą architekturą wydaje się być ARM, a do STM mam akurat DISCOVERY F0 i F4 - stąd taki wybór.
FPGA na główny kontroler zdecydowanie nie – za cienki jestem w te klocki. Ale zastanawiałem się czy nie zrobić sobie drivera do wyjść PWM z MAX’a Altery. Zobaczymy.
Wyjścia będą wykonane na przekaźnikach Relpol’a. Co prawda lepiej było by wykorzystać do tego tranzystory, ale ja mam akurat zachomikowane sporo takich przekaźników. Szkoda ładować kasę w tranzystory skoro przekaźniki sobie leżą….
Oprócz długości kabla o której napisałeś, zaletą RS485 jest również to, że na jednej magistrali można powiesić wiele odbiorników. Dodatkowo, jeżeli do wymiany danych wykorzysta się protokół typu Master-Slave, to na tych samych dwóch przewodach każdy ze sterowników będzie mógł zarówno nadawać jak i odbierać – każdy sterownik będzie miał więc komplet danych z pozostałych sterowników. Do spięcia całości wystarczą więc dwa przewody i jeden wspólny protokół. Na RS232 czegoś takiego się nie osiągnie.
Co do wskaźników, to każdy z nich jest inny. W kokpicie są wykorzystane woltomierze, amperomierze, wskaźniki działające w oparciu o selsyny, w oparciu o silniki różnego typu, wskaźniki z układami silnik-selsyn, itp. itd. A w głowicy celownika na przykład są żyroskopy…. :002: Jednym uniwersalnym sterownikiem się tego nie ogarnie.
No..., a dzisiaj nie chciało mi się brać za kolejną wiązkę, postanowiłem więc zająć się prawym przednim pulpitem. Do tej pory nie udało mi się zdobyć całego pulpitu – mam jedynie jego blaszany korpus. Resztę trzeba będzie zrobić samodzielnie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0108.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0108.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0110.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0110.JPG)
Jak widać blacha jest w opłakanym stanie. Ma powyrywane wszelkie kotwiczki, gwinty i uchwyty. Przymierzam się do zrobienia tego pulpitu od dawna, udało mi się więc do tej pory uzbierać większość dupereli. Pół niedzieli spędziłem więc na szperaniu po szafach i sprawdzaniu co mam, a czego jeszcze mi brakuje. Udało mi się wyszperać większość gratów:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0127.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0127.JPG)
W brakach mam jeszcze jedną oprawę, przełącznik 5P2 i złącze elektryczne. Zadziwiające, bo uzbierałem do tej pory już chyba z wiadro złącz, a jak coś potrzeba to zawsze mi brakuje…. :039:
Na początek zająłem się wskaźnikiem ARU-3G. Okazało się że jest niesprawny. Zajrzałem więc do niego.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0125.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0125.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0123.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0123.JPG)
To prosty miliamperomierz. Na szczęście ustrój pomiarowy był OK a uszkodzona była cewka na wejściu. Nie zastanawiając się za wiele zwarłem ją po prostu kawałkiem kynaru.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0120.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0120.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0121.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0121.JPG)
No i wskaźniczek hula aż miło. :002:
-
A da się wykorzystać UART w mikrokontrolerze do transmisji RS485? Czy może będzie to zrobione programowo? Swoją drogą to opcja kilku urządzeń na jednej magistrali to coś co i mi by się przydało czasami. Ciekawi mnie tylko jak to wykonać w przypadku AVRów. Wiem że są konwertery z 232 na 485 ale czy to zadziała w przypadku kilku urządzeń na magistrali?
Pytam bo z 485 nie mam doświadczenia, a to co piszesz brzmi ciekawie.
Chociaż w sumie to są także inne protokoły w architekturze master-slave które w moim przypadku byłyby chyba lepsze.
-
Swoją drogą to opcja kilku urządzeń na jednej magistrali to coś co i mi by się przydało czasami
Zobacz jak zrobił to Codeking w swoim SimOut. Po stronie TTL w RS232 można podpiąć odb/nad RS 232, które są na nasłuchu i tylko ten reaguje do którego jest wysłany komunikat (w protokole jest adres odbiorcy). 485 jest udoskonaloną wersją RS232 w pewnym sensie co nie ozn., że nie można tego zrobić w RS 232.
-
Jak najbardziej do transmisji możesz wykorzystać UART – tak jest najprościej i najlepiej. TTL z UART’a dajesz na konwerter poziomów (np. na MAX487). Dodatkowo, z procka załączasz nadajnik i/lub odbiornik. MAX487 (na przykład) załatwia całą resztę (poza protokołem oczywiście). I tak naprawdę to RS485 nie ma "większego napięcia" – jego „siła” jest w tym, że nadawany sygnał jest sygnałem różnicowym. Zdarzyło mi się robić tak oprogramowanie i elektronikę, która gadała bez problemów po tym na 2km. Na AVR spokojnie zrobisz RS485 – przećwiczyłem to.
Konwerter 232/485 będzie Ci potrzebny tylko jak będziesz chciał podpiąć do magistrali PC’ta.
Protokołów i interfejsów do transmisji danych jest od groma. A RS485/RS422/RS232 to jedne z prostszych i przy tym skutecznych (moim zdaniem). Nie to żebym namawiał czy reklamował, w moim przypadku za pomocą RS485 zrobię szybko i tanio niezawodną szynę danych na wystarczającym poziomie.
Zobacz jak zrobił to Codeking w swoim SimOut. Po stronie TTL w RS232 można podpiąć odb/nad RS 232, które są na nasłuchu i tylko ten reaguje do którego jest wysłany komunikat (w protokole jest adres odbiorcy). 485 jest udoskonaloną wersją RS232 w pewnym sensie co nie ozn., że nie można tego zrobić w RS 232.
Rozwiązań Codeking nie znam. Jak najbardziej można podpiąć kilka nadajników na jednym TTL (o ile nadajniki będą ustawiane w stan wysokiej impedancji), natomiast na RS232 już nie bardzo. Nie kojarzę bynajmniej (i nie chce mi się teraz szukać) driver’ów do RS232 w których można by wyłączyć nadajnik. Strona TTL to nie RS232, natomiast TTL nie za bardzo nadaje się do wykorzystania poza obszarem PCB.
-
Jak najbardziej można podpiąć kilka nadajników na jednym TTL (o ile nadajniki będą ustawiane w stan wysokiej impedancji), natomiast na RS232 już nie bardzo.
Zastosowałem skrót myślowy dlatego krótkie wyjaśnienie. Program sterujący jest w pc, który jest połączony przez konwerter USB-RS232 z płytą SimOut. Na płycie SimOut jest driver Max 232. Wyjście Max 232 to sygnały umownie nazwane TTL, są to 2 linie nad i odbiór. Do tych linii są podłączone uP ATTINY 2313 (RXD i TXD) i to wszystko. Płyt z uP (SimOut) może być kilka jest ograniczenie na odległości. Komunikacja to protokoły. Rozwiązanie RS 485 ma tę zaletę, że sygnał jest różnicowy co daje duże odległości dla połączeń. Myślę, że wyjaśniłem problem.
-
.... Rozwiązanie RS 485 ma tę zaletę, że sygnał jest różnicowy co daje duże odległości dla połączeń. Myślę, że wyjaśniłem problem.
Własnie RS485 ma również tą zaletę, że możesz na nim powiesić wile nadajników - w przeciwieństwie do RS232 gdzie tego się nie robi.
Znalazłem dzisiaj pół godziny czasu żeby poszukać info o simout. Znalazłem taką stronę:
http://simproject.zajac.waw.pl/wprowadzenie/
Bardzo fajna strona, no i rozwiązania też fajne i proste - mój szacunek dla autorów. Płytka też przyzwoicie wytrasowana. Co prawda nie dokopałem się do schematu (pewnie gdzieś tam jest ale szkoda mi było czasu na szukanie), ale „na dzień dobry” jest dostępna przyjazna instrukcja montażu i bardzo dobre zdjęcia PCB SIMOUTXL, na którym to widać bardzo dobrze layout płytki. Prześledziłem więc ścieżki na PCB i tak:
Z komputera do SIMOUTXL dochodzi jeden interfejs RS232 (dwie linie TXD i RXD). Następnie sygnał RS232 (+12V/-12V) jest zamieniany na sygnał TTL (0V/5V). Linia TXD (nadajnik komputera) w standardzie TTL jest podawany na 8 procesorów ATTINY2313 (czyli na 8 odbiorników) oraz 6 złącz opisanych „EXTENSION PORT - SIMOUT” (czyli na następne opcjonalne odbiorniki). Natomiast linia nadawcza procesora (w standardzie TTL) wprowadzona jest ze złącza opisanego „SIMIN” (zatem tam znajduje się nadajnik) i podawana na MAX232 (gdzie zamieniana jest na RS232) i następnie podłączona do komputera.
Podsumowując mamy:
- bardzo wiele odbiorników TTL (procesory na SIMOUTXL);
- jeden nadajnik TTL (procesor na SIMIN).
Wyjście tego układu to "suma" tych TTL’i, przekonwertowana na jeden interfejs RS232, który jest podłączony do komputera.
Nadajnik mamy więc jeden (a nie kilka), do tego wszystko jest łączone na poziomie TTL z wszystkimi tego konsekwencjami. Nie ma więc to rozwiązanie nic wspólnego z wieloma nadajnikami, tym bardziej na RS232. A z czymś co nazywamy „szyną danych” (którą można zrobić na RS485), to już w ogóle to rozwiązanie nic wspólnego nie ma.
Ja planuję to wykonać tak: Będzie wiele sterowników w różnych miejscach kokpitu, różnie zasilanych itp. itd. Każdy z tych sterowników będzie miał interfejs RS485. Wszystkie te interfejsy będą połączone razem (tymi samymi dwoma przewodami) - tworząc szynę danych. Każdy ze sterowników będzie zarówno nadawał jak i odbierał (wszystkie dane wysyłane przez każdy z pozostałych sterowników). Jeżeli będę podłączał kolejny sterownik, to wystarczy podpiąć zasilanie i 2 przewody do szyny danych, i nowy sterownik będzie miał wszystkie dane niezbędne do pracy. I żaden ze sterowników nie będzie obarczony ograniczeniami wynikającymi z TTL’a. Takie rozwiązanie ma swoje wady i zalety względem SIMOUT/SIMIN - i akurat w moim przypadku jest bardziej użyteczne.
-
Gratuluję tak wnikliwej analizy hardware SimOut. Całkowicie się z Tobą zgadzam. Dlaczego SimOut był tak popularny pomimo nie najlepszego hardware. Największą zaletą jest platforma HomeSimCockpit oraz prosty język dla pisania skryptów. Codeking jest profesjonalnym programistą. Tak zaprojektował HSC, że obsługuje większość układów wykonawczych stosowanych w kokpitach w tym np.serwa oraz silniki krokowe. Można ją zastosować dla popularnych symulatorów. To takie moje uzupełnienie tematu SimOut. Dla programisty w obecnych czasach nie ma problemu napisania programu dla jakiegoś gotowego sterownika np. z rodziny Arduino.
-
@moders
Porzucę chyba abstynencję i jednak wpadnę do Ciebie na tę flaszkę :D.
-
Wpadaj tu śmiało Mazak - flaszkę już wstawiłem do lodówki :).
-
Tyle udało mi się osiągnąć przez weekend:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0004.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0004.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0007.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0007.JPG)
W korpus obudowy, w miejsce brakujących uchwytów wkręciłem 2 dławnice. Zrobiłem wiązki przewodów elektrycznych i wprowadziłem je przez dławnice do środka. Dławnice mają zabezpieczyć przewody przed wyrwaniem. Dławnice trochę pasują wygląd (nie pasują do 21MF) - więc pewnie docelowo schowam je pod górną pokrywą. W korpusie umocowałem nowe tulejki z gwintami. W dziury po nitach powkręcałem śruby - po to aby nie uciekało mi nimi światło z warstw podświetlających napisy. Zamontowałem też do korpusu część elementów. Pewnie bym zrobił trochę więcej, ale okazało się, że do montażu są potrzebne śrubki M2,5 oraz końcówki oczkowe, których akurat nie miałem :(.
-
Większość czasu jestem na delegacjach, więc prace idą wolno, ale udało się zamontować wszystkie detale i dokończyć elektrykę.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0238.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0238.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0237.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0237.JPG)
-
Nadal pracuję nad pulpitem pokazanym post wyżej. Teraz robię projekty brakujących blach, warstw z opisami i warstw przewodzących światło. Trochę to jeszcze potrwa. Po zakończeniu prac zaprezentuję efekt końcowy.
A w tak zwanym międzyczasie zająłem się lewym górnym pulpitem tablicy centralnej. Jakiś czas temu udało mi się zdobyć ten pulpit:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8051.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8051.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8054.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8054.JPG)
Jest w bardzo dobrym stanie. Pulpit miał odcięte złącze, brakowało w nim kilku oprawek oraz wskaźnika odległości i wskaźnika przeciążeń. Otwór pod wskaźnik odległości był zasłonięty zaślepką aluminiową. Nie wszystkie 21MF były wyposażone w ten wskaźnik, stąd oryginalna zaślepka. Pulpit został rozebrany i wyczyszczony.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8073.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8073.JPG)
Uzupełniłem brakujące oprawki, zdemontowałem zaślepkę i założyłem wskaźnik odległości. Wskaźnik przeciążeń AM-10 też trafił na swoje miejsce. Nie mam potrzebnego złącza więc nadal pozostała do naprawy elektryka. Pulpit jest już gotowy do montażu w kokpicie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8081.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8081.JPG)
-
Moders Ty chyba masz w stodole ołówka na części, bo większość z tych gratów raczej nie leży na półkach ;). Normalnie kabelki poukładane prawie jak u mnie w kompie ;).
-
Faktycznie niełatwo te graty zdobyć. Stąd większa frajda jak się uda ;). Moja Żona wkoło się nabija, że od zawsze słyszy ode mnie: „to jest niemożliwe do zdobycia”, i że „brakuje mi już tylko jednego wskaźnika….., nooo może dwóch”… :002:
Na szczęście (albo i nieszczęście - bo co ja potem będę robił ;) ) już niewiele mi potrzeba. Aktualnie poszukuję:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/17.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/19.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/20.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/21.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/22.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/23.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/2.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/2a.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/7.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/8.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/10.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/13.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/14.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/15.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/24.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/11a.png)
-
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0321.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0321.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0324.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0324.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0325.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0325.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0335.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0335.JPG)
Musiałem obmyślić sposób mocowania pulpitów i głowicy. Trzeba było też sprawdzić czy elementy będą pasowały. Złożyłem więc na próbę górę tablicy. Pulpity i głowica zostały podparte kawałkami listewek. Wymiarowo powinno być OK, natomiast zbudowanie metalowej ramki do mocowania tych elementów nie będzie proste. Łamałem sobie dzisiaj nad tym głowę chyba ze 4 godziny. Pracę zacznę od budowy ramki do głowicy celownika.
-
Udało mi się wykonać projekt oraz wyciąć napisy i "szkło" do górnego prawego pulpitu.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0359.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0359.JPG)
Wyciąłem blachę, z której będzie wykonana osłona warstw przewodzących światło. Blacha została wycięta wodą ze zwykłej stali, stąd ten rdzawy nalot widoczny na powierzchni blachy.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0350.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0350.JPG)
Wyczyściłem i powyginałem blachę.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0358.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0358.JPG)
Następnie zalutowałem jej krawędzie i opiłowałem miejsca lutowania. Ponieważ to zwykła stal, bardzo trudno się to lutowało. Udało się to polutować dopiero, jak blachę wytrawiłem kwasem fosforowym.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0360.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0360.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0361.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0361.JPG)
Wyszło tak:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0364.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0364.JPG)
O wiele lepiej wyszły wcześniejsze blachy, które robiłem z ocynku. A tą będę musiał jak najszybciej pomalować, bo pewnie niedługo zacznie robić się rdzawy nalot. Napisałem już "wniosek" do św. Mikołaja o dostawę aerografu. :) Wniosek został wstępnie przyjęty. Jak dobrze pójdzie pomaluję to po świętach. No i nie podobają mi się te śruby imbusowe. Będę musiał je wymienić na "zwykłe" na płaski śrubokręt.
-
Ciąg dalszy prac nad pulpitem:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0353.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0353.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0356.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0356.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0439.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0439.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0441.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0441.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0440.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0440.JPG)
Najtrudniej było zawinąć na okrągło krawędź daszka (z blachy 1,5mm). Rewelacji może i nie ma, ale tego wywinięcia bałem się najbardziej, cieszę się więc, że jakoś udało się to zrobić.
To jeszcze nie koniec prac nad tymi blachami. Blaszka z przełącznikami będzie jeszcze grawerowana i będą do niej nitowane dodatkowe elementy. A daszek będzie miał z tyłu dospawany kawałek blachy, który zakryje wnętrze pulpitu. Oszlifuje mu też na okrągło rogi.
Front pulpitu jest wygięty w łuk. Warstwa przewodząca światło nie wytrzymała tego wygięcia i zaczęła pękać (co widać na przedostatnim zdjęciu). Wykonałem ją więc raz jeszcze – z cieńszego i bardziej elastycznego materiału. I dam po prostu dwie cienkie warstwy zamiast jednej grubej.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0444.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0444.JPG)
Dzisiaj udało mi się zakupić farbę podkładową. Więc od jutra zaczynam naukę malowania aerografem :002:. Pomaluje na początek jakieś kawałki blach, popróbuję różne ustawienia aerografu i sprawdzę czy potrafię malować bez zacieków. Przy okazji sprawdzę też czy farba trzyma się podkładu, a podkład metalu.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0446.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0446.JPG)
-
Przerabiałem to :-) Proponuję od razu kupić puszkę podkładu w sprayu. Oczywiście, kolor, który trudniej znaleźć w sprayu, to wybór prosty - aerograf. Ale z podkładem, to sam zobaczysz, że ci się znudzi. Z puszki psikniesz i już. A pistolecikiem będziesz psikał i psikał, jedna warstwa, druga warstwa, trzecia warstwa :-)
-
Na bank masz rację. Tym bardziej, że mam podkład dwuskładnikowy. Sprzedawczyni w sklepie z farbami też mi to mówiła – i co najmniej 3 razy proponowała mi podkład w sprayu…
Tyle, że jak bym wrócił z farbą w sprayu, to Mikołaj (ten od aerografu) mógłby już tego nerwowo nie wytrzymać…
Tym bardziej że 2 lata temu wyłudziłem od niego (tzn. od św. Mikołaja) pistolet elektryczny do malowania natryskowego i ani razu go jeszcze nie użyłem… A wyłudzałem go z myślą o lakierowaniu blach poszycia w kokpicie (no, co?, myślałem że szybciej będą gotowe :002:).
No i teraz, jak argumentowałem konieczność zakupu aerografu, to tłumaczyłem, że ten pistolet (co go mam i ani razu nie użyłem) jest mi niezbędny :002:, ale jak do niego wleje ten malutki słoiczek oryginalnej rosyjskiej farby (używanej przy remontach MiG-21), co go pozyskałem z takim trudem :002:, to go wypaćkam w jednym malowaniu – więc do pulpitów potrzeba mi czegoś małego i precyzyjnego jak aerograf…
I po tym wszystkim maiłbym przynieść farbę w sprayu… Nie, nie, to ja już będę psikał pistolecikiem… :002:
-
Rozumowanie logiczne :-)
-
Ech... całe życie trzeba kombinować z tymi Mikołajami ;). Podziwiam Twoje dzieło. Jeszcze trochę i może cały samolot zbudujesz.
-
Dzięki Tomant.
To pierwsze malowania mam już za sobą. Pomalowałem jedną próbkę podkładem do aluminium i jedną próbkę ocynku podkładem do stali. Wydaje się, że podkłady ładnie trzymają się materiału. Położyłem też jedną warstwę koloru. Myślę, że jak położę drugą warstwę koloru to będzie idealnie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0454.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0454.JPG)
Teraz czekam aż kolor wyschnie. Potem sprawdzę czy kolor trzyma się podkładów. Co do samego koloru – porównałem go do różnych pulpitów MiG-21 (pochodzących z różnych maszyn). W większości przypadków ten mój jest wyraźnie jaśniejszy, ale mam też pulpity gdzie kolor bardzo dobrze pasuje. Niestety w tym pulpicie nad którym teraz pracuję będzie się różnił.
Czy ktoś może mi potwierdzić, że na poniższym zdjęciu w miejscach oznaczonych:
„1” - powinna być uszczelka;
„2” - nie powinno być uszczelki?
Bo wydaje mi się, że uszczelka „1” była gdy rozbierałem aerograf po zakupie, a teraz jej już tam nie ma :-[.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0452A.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0452A.jpg)
-
Czy ktoś może mi potwierdzić, że na poniższym zdjęciu w miejscach oznaczonych:
„1” - powinna być uszczelka;
„2” - nie powinno być uszczelki?
Bo wydaje mi się, że uszczelka „1” była gdy rozbierałem aerograf po zakupie, a teraz jej już tam nie ma :-[.
W miejscu numer "1" na pewno powinien być O-ring.
(http://agtom.eu/cms/aero_023l.jpg)
Natomiast w miejscu numer "2" nie ma dodatkowej uszczelki.
-
Dzięki Freeman. Musiałem ją zgubić przy pierwszym myciu aerografu. Domyśliłem się, że coś jest nie tak, bo mi tamtędy delikatnie ucieka powietrze – ale na szczęście malować się daje. A uszczelkę i tak trzeba będzie uzupełnić.
-
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0455.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0455.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0456.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0456.JPG)
-
Takie foty czy od razu postarzasz jak modelarze? >:D
-
Takie foty czy od razu postarzasz jak modelarze? >:D
:002:
-
Takie foty czy od razu postarzasz jak modelarze? >:D
Trzeba koniecznie obić, dobrze do tego służą odskakujące kapsle na koniec prac ;).
-
Trzeba koniecznie obić, dobrze do tego służą odskakujące kapsle na koniec prac ;).
Wypróbowałem YoYo Twoją metodę ;D, wyszło tak:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0460.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0460.JPG)
A tu widać różnicę w kolorach:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0462.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0462.JPG)
Widać, że ten mój kolor jest zbliżony do tej pierwszej oryginalnej warstwy, która przebija gdzieniegdzie pod odpryskami drugiej (remontowej) warstwy.
-
Przyglądam się od dawna Twojej pracy i jestem pełen podziwu. Przede wszystkim za wytrwałość. Brawo! Nie wiem czemu, ale z tyłu głowy tli się uparcie myśl, że niedługo ogłosisz, że do kokpitu postanowiłeś dobudować resztę :evil:.
P.S. Sądząc po butelce- mieszkasz gdzieś na Podkarpaciu?
-
Dzięki Kelso.
P.S. Sądząc po butelce- mieszkasz gdzieś na Podkarpaciu?
Nie, Pomorskie, pomiędzy Gdańskiem i Kartuzami. Ale kilkanaście razy w roku jestem służbowo w Stalowej Woli, no i mam kumpla z Leżajska – i dlatego zamiłowanie do tych buteleczek…
-
Za to my z Boczkiem i Jacd mamy okazje mieszkać w rejonie i czasem zajrzeć z "kontrolą" ;D i na własne gały zobaczyć efekty prac.
-
Wykonałem dzisiaj wspornik złącza elektrycznego i elektrykę małego pulpitu oraz poskładałem pulpit.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0466.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0466.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0468.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0468.JPG)
Zamontowałem pulpit w miejsce docelowe. I moim zdaniem jest tragedia. Pulpit mocno się odcina. Jest za nowy, za matowy, za niebieski itp itd. Nie wiem po co ja malowałem te próbki skoro nie potrafiłem z nich wyciągnąć odpowiednich wniosków... :x Może za czas jakiś jak w trakcie prac wysmaruję pulpit brudnymi łapami i porysuję śrubokrętem (co sugerował Mekki i YoYo) to będzie trochę lepiej. Przed następnym malowaniem przemyślę też na pewno sprawę koloru.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0470.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0470.JPG)
-
Nie wygląda to źle. Wygląda jakby panel przeszedł po prostu remont. Ma to swój urok. Zawsze możesz go przemalować w wolnej chwili :). Tak czy siak wygląda obłędnie. Coraz mniej pustych przestrzeni i kokpit się ładnie wypełnia.
A farbę jakoś dobierałeś?
-
"Przyprusz" go czarną, brązową farbą, albo posmaruj patyną (jak w decoupage) :-) Po prostu lekko go czymś przybrudź, paznokciem podrap i będzie idealnie.
-
Jest malina. Zacznie go używać to się naturalnie zniszczy. A kolor git. Ciekawe czy jakby nad kokpitem postawić na noc lampę UV, nie powstałyby przebarwienia jak na starych elementach? >:D
-
Moders wcale to źle nie wygląda, zresztą maszyna jest po remoncie, to ma prawo mieć odświeżone to i owo :) A tak na marginesie, nie próbowałeś podejść z oryginalnie pomalowanym elementem do jakiejś mieszalni lakierów samochodowych? Z mojego doświadczenia wynika że całkiem nieźle im wychodzi dobieranie tych kolorów.
-
Dzięki wielkie wszystkim – podnieśliście mnie trochę na duchu.
Miałem taki plan, żeby dobrali mi kolor w sklepie (tzn. odcień pomiędzy odcieniami oryginalnych pulpitów). Oryginalne pulpity miały pozostać w oryginalnym kolorze - poza tym czeskim, który będę przemalowywał. Ale załatwiając jakieś graty, zdobyłem oryginalną farbę (mały słoiczek od dżemu). Postanowiłem więc wykorzystać ją do tych robionych przeze mnie pulpitów, a później kupić do blach poszycia kilka litrów farby dobieranej pod kolor. Oczywiście miałem świadomość, że kolor będzie się delikatnie różnił. Pomalowałem nawet próbki, żeby wszystko sprawdzić i żeby później nie było wtopy. I ten mój kolor mniej więcej zgadza się z tą farbą, która była kładziona w fabryce. Później na tej fabrycznej farbie były kładzione następne warstwy – i te różnią się już bardziej pomiędzy sobą. Dodatkowo są też one brudne w różnym stopniu – i dlatego ciemniejsze.
Po tym wszystkim wydawało mi się więc, że mam ten temat pod kontrolą. No i rezultat końcowy mocno mnie zaskoczył. Jednak duża powierzchnia pulpitu to nie to samo co kilka cm2 próbki.
Myślę, że macie rację. Pulpit na pewno się wybrudzi i porysuje podczas dalszych prac. Powinno być więc lepiej. A jak nie to zrobię tak jak radził shopiK.
W sobotę pewnie będę miał gotową elektrykę do tego dużego pulpitu – zamontuje go wtedy i zobaczymy jak będzie wyglądała całość.
-
Pamiętaj, że z czasem też farby ciemnieją. Osobiście bym się tym kompletnie nie przejmował. W końcu jak wychodzi coś z zakładów remontowych to nie zawsze wygląda jak oryginał ;).
Jedyne co, to może warto by trysnąć jakimś półmatem, w sensie nawet zabezpieczenie tego (a przy takim lakierze to dodatkowo masz efekt lekkiego ściemnienia gratis).
-
Nawet patrząc na odpryski to widać różne odcienie. Tak jakby podkład tudzież baza była jaśniejsza, a potem druga warstwa np. bezbarwna ją przyciemniała. Poza tym pewnie co kokpit to używali innej farby i gdybyśmy przekładali części różniłyby się kolorem. Moim zdaniem jest git. Trochę to pobrudzić, dodać zadrapań i będzie jak w oryginale. Dla mnie ma to swój urok.
-
Mnie się bani zakręca mając nadzieję, że katapulta nie zadziała ?! 8)
-
Mnie się bani zakręca mając nadzieję, że katapulta nie zadziała ?! 8)
He he, oczywiście że działa... ;) Jak wciśnie się zabezpieczenia na uchwycie i "wyrwie" uchwyt do góry to idzie odpowiedni sygnał do "gierki". W oryginale szedł do piromechanizmów - no ale tego jeszcze nie mam 8). No i wcześniej trzeba wyjąć zabezpieczenia naziemne (te na sznurkach) - to też działa.
Udało mi się dzisiaj dokończyć duży pulpit. Poniżej wspornik do złącz elektrycznych:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0472.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0472.JPG)
Dokończona elektryka pulpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0486.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0486.JPG)
No i gotowy pulpit:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0487.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0487.JPG)
Macie rację, nie jest źle... Rewelacji może nie ma, ale źle też nie jest. Tylko pomalowałem za mało śrubek, walnąłem się o dwie. No i teraz na zdjęciu widzę że nie dokręciłem jednej śrubki mocującej - zaraz to poprawię.
-
Macie rację, nie jest źle... Rewelacji może nie ma, ale źle też nie jest. Tylko pomalowałem za mało śrubek, walnąłem się o dwie. No i teraz na zdjęciu widzę że nie dokręciłem jednej śrubki mocującej - zaraz to poprawię.
Taki urok tych sprzętów. Nie raz nabijaliśmy się jak guma do żucia była wciśnięta w celu uszczelnienia wiatrochronu. Dlatego one nie mogą być wymuskane i brak jednej czy dwóch śrubek, tudzież śrubka w innym kolorze dodaje mu uroku niczym lekko odbiegający kolorem panel. Jest dobrze :).
-
Tak wygląda oryginalny wspornik celownika:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/image-3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/image-3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/image-1.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/image-1.jpg)
Nie udało mi się go niestety zdobyć - zorganizowałem jedynie zdjęcia i kawałek oryginalnej blaszki pochodzącej z frontu wspornika:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_8071.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_8071.JPG)
Brak wspornika blokował mi pracę, postanowiłem więc zabrać się za zrobienie jego kopi. Założyłem, że elementy widoczne muszą wyglądać identyczne jak oryginał. Natomiast niewidoczna ramka do której mocuje się celownik już niekoniecznie musi być identyczna. Wykonałem więc ją z profili stalowych. Muszę do niej dorobić jeszcze punkty mocowania i punkty regulacyjne. Jak dobrze pójdzie, może dokończę to w weekend.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0514.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0514.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0515.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0515.JPG)
Dorobiłem opisy, szkło i blaszkę masującą:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0475.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0475.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0474.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0474.JPG)
Korpus robię z aluminium:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0506.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0506.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0564.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0564.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0561.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0561.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0565.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0565.JPG)
Muszę jeszcze go wyszlifować oraz wykonać w nim punkty mocowania do ramki. Przygotowałem też już trochę elektryki do tego wspornika:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0503.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0503.JPG)
-
@moders
Czapka z głowy i gratulacje.
Przeczytałem cały wątek :D. Nie było to trudne, bo "21-szy" przez kilkanaście lat mojego życia był moim narzędziem pracy :). Pooglądałem fotografie ( łezka się w oku zakręciła ;)) i pod wrażeniem wielkim jestem.
Pozazdrościć tylko, że masz tyle zapału i pasji żeby odtworzyć kawałek historii. Co najważniejsze, będziesz mieć kiedyś własny "samolot" jak projekt już dokończysz.
W swoich wątkach wspominasz o odległości orczyka od fotela, i że w Twojej ocenie jest nieergonomiczna :). Powiem Panu tak, że zbyt wielkiego znaczenia to nie miało. Do kabiny wsiadały takie "bysiory" ze wzrostem 160 cm z hakiem ;D i chłopy blisko 190 cm wzrostu. Nikt tego nie przestawiał, bo jaka regulacja tam jest wiesz doskonale. Gra nie warta świeczki.
Tak naprawdę, nóg w "21-szym" w 80% procedur, używało się na kołowaniu, podczas startu i lądowania, zwłaszcza gdy wiatr był bardzo upierdliwy. W powietrzu też oczywiście, podczas jakichś płytkich zakrętów z przechyleniem 30 czy 45 stopni, żeby nadać tą prędkość kątową. Tylko ruchy w powietrzu tym sterem, były minimalne w porównaniu do takiego kołowania czy startu.
DSS też jest ok.:), a coś tam o barku ergonomii też napisałeś w wypowiedziach. Wszystko jedną ręką zrobisz z wyłączeniem silnika włącznie. Ot taka konstrukcja, ale dość przyjazna.
Dzięki kolego za Twoją pracę, bo mogłem sobie zrobić taki mały "powrót do przeszłości" :D
Gdybyś miał jakieś pytania odnośnie samolotu wal jak w dym :). Co prawda na "MF-ie" mam kilkadziesiąt godzin nalotu tylko, ale na "Bis-ie" za to paręset więc może coś będę mógł pomóc. :)
Pozdrawiam, wytrwałości Ci życzę i trzymam kciuki :)
-
Dzięki wielkie, miło słyszeć takie pochwały. Możesz być pewny, że będę Cię nękał pytaniami. Nie znam nikogo kto by latał na MiG-21, a mi dość mocno zależy na realizmie. Twoja wiedza może być dla mnie bardzo cenna.
Co do DSS to zdaje się masz rację, na początku zahaczałem wierzchem dłoni o przełączniki nad DSS i dopiero po przeczytaniu Twojego posta sobie uświadomiłem, że w zasadzie to już mi te przełączniki nie przeszkadzają – chyba faktycznie się przyzwyczaiłem i inaczej układam rękę na DSS. Nie mniej dalej uważam, że miejsca jest tam mało.
W kokpicie była umieszczona jedna biała lampka, służąca do oświetlanie mapnika. Chodzi mi o tą lampkę której jasność regulowało się pokrętłem „БЕЛЫЙ СВЕТ”. Powinna znajdować się po prawej stronie kokpitu. A na zdjęciach widać tylko jedną lampkę – ale jest to lampka światła czerwonego. Czy wiesz może w którym miejscu znajdował się ta biała lampka?
Bo podejrzewam, że była umieszczona w środku tej „belki z uszczelką” do której dolega owiewka, gdzieś za blachą na której umieszczona jest rączka do awaryjnego zrzutu owiewki – dlatego nie widać jej na zdjęciach. Piloci regulowali sobie kierunek padania światła z tej lampki, czy nikt tego nie tykał?
A co z regulacją tych lampek czerwonych ze zdjęcia poniżej? Były ustawiane w jakimś konkretnym położeniu, czy „jak było tak było”. Pytam, bo wydaje się na zdjęciach że ich położenia są przypadkowe, tyle że zdjęcia są w większości robione po wycofaniu samolotów – sugerowanie się nimi może być więc błędem.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/78443/th/8.jpg)
-
@moders
Żarówkę światła białego bardzo dobrze zlokalizowałeś. Jest za dźwignią awaryjnego zrzutu ruchomej części osłony kabiny. Czy ona do oświetlania mapnika była nie wiem :). Nigdy w powietrzu tego nie użyłem, bo nie miałem takiej potrzeby.
Nie było możliwości regulacji kierunku świecenia tej lampki, można było tylko i wyłącznie regulować jego intensywności. Ona dawała światło na podobnej zasadzie jak są oświetlane tablice rejestracyjne w niektórych samochodach. Tego światła używałem tylko na ziemi, żeby "jasność" nastała, jak zajmowałem miejsce w samolocie albo jak je opuszczałem, czy żeby było coś widać jak technik dawał książkę samolotu do podpisu, a akurat nie miał ze sobą latarki :).
Tych czerwonych lampek ze zdjęcia, nie regulowało się na zasadzie, że pilot wsiada i ustawia. Ona mogła się gdzieś tam przekręcić, bo na sztywno nie były tam zamontowane, tylko wtedy technik samolotu to ustawiał jak należy. Ich położenie/kierunek świecenia, miało zabezpieczyć doświetlenie i tablicy głównej i części prawej i lewej burty. Tam nawet jak widzisz są takie "kołnierze" żeby to czerwone światło gdzieś tam po oczach nie dawało.
"Uszczelka" czyli wąż szczelny, nie był montowany w tej "belce", a na niej. To były takie dwa płaskowniki i między nie był zakładany ten wąż.
Mam nadzieję, że tam Waści pomogłem i rozwiałem wątpliwości.
ps. Jak pogoda będzie lepsza i cieplej będzie, to ja z chęcią do Ciebie "się wproszę" zobaczyć Twoje dzieło. Daleko nie mam, bo ja "po sąsiedzku", na północ od Twojego miejsca zamieszkania i służyłem i mieszkam.
-
Potwierdziłeś moje przypuszczenia, dzięki wielkie.
Lokalizacja tej lampeczki nie dawała mi spokoju co najmniej od listopada zeszłego roku. „Naszukałem” się jej sporo. Ze schematów elektrycznych wynikało, że czerwone są 4 a biała jedna, czyli że jest ich w sumie 5. Natomiast na zdjęciach widoczne były tylko 4. Zacząłem więc szukać zdjęć, które potwierdzą jaki kolor mają te widoczne. Jak wyszło że wszystkie są czerwone, to dopiero wtedy miałem zagwozdkę :002:.
Zapraszam do mnie. Zaraz na PW podam Ci namiary. Ciekawy jestem jak ocenisz ilość miejsca w kokpicie i wszystkie odległości. Pogadamy sobie, a i coś na „rozwiązanie języków” też się znajdzie. :564:
-
Udało mi się dzisiaj zakończyć prace mechaniczne nad wspornikiem głowicy celownika.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0582.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0582.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0584.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0584.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0575.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0575.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0576.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0576.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0578.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0578.JPG)
Teraz trzeba to go pomalować i zamontować przełączniki i lampki.
Zacząłem też dzisiaj przerabiać stelaż na którym wisi pulpit centralny. Jeszcze jedna wolna sobota i będzie można do niego montować głowicę celownika :).
-
Początek prac nad kopią pulpitu sterującego stacji radiolokacyjnej. Oryginał:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/photo101.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/photo101.jpg)
Wiązka pulpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0504.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0504.JPG)
Jeszcze nie ukończony aluminiowy korpus pulpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0511.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0511.JPG)
Z tej płaskiej blachy będzie wykonany front pulpitu.
Dzisiaj wykonany projekt frontu pulpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/PulpitRadaru_1.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/PulpitRadaru_1.JPG)
I przy okazji kolejna wiązka. Tym razem do zasilania części oświetlenia prawej burty:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0567.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0567.JPG)
-
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0665.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0665.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0666.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0666.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0671.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0671.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0662.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0662.JPG)
-
:)
No pięknie, pięknie. Niedługo trzeba będzie z cysterną podjechać i "odlecim Panie" w siną dal.
Coraz ładniej.
:580:
-
Jeszcze nie ukończona wiązka do oświetlenia fragmentu tablicy centralnej:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0769.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0769.JPG)
Wykonanie tej wiązki zajęło mi około 20 roboczogodzin. Może nie widać tego na tym zdjęciu ale wiązka ma aż 2m długości. Zabrakło mi do jej ukończenia 4 złącz elektrycznych i końcówki kablowej. Mimo to i tak podpiąłem ją aby zobaczyć efekt.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0766.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0766.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0767.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0767.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0751.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0751.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0756.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0756.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_0762.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_0762.JPG)
Taki efekt daje około 35 żarówek i 50W mocy. I to dopiero 1/4 całego oświetlenia kokpitu.
-
Mało czasu ostatnio, dużo pracy i stresu. Postanowiłem więc zrobić jaką prowizorkę żeby znowu sobie polatać i troszkę się oderwać od obowiązków. Nie udało mi się wymyślić sposobu na zintegrowanie kokpitu z monitorem, postanowiłem więc zrobić krok naprzód. Z pracy pożyczyłem rzutnik. Postawiłem go tymczasowo na statywie fotograficznym. Kamera od freetrack’a trafiła na szybę półprzepuszczalną głowicy celownika.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180511_202439.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180511_202439.jpg)
Ze ściany wyleciała mapa. Będę musiał na nią wymyślić inne miejsce. Obraz rzutuję na ścianę – niestety zieloną, stąd taka lipna kolorystyka.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180511_202415.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180511_202415.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180511_202402.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180511_202402.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180511_202349.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180511_202349.jpg)
Jak widać odpaliłem toto na próbę. Wygląda zachęcająco. Zaczynam więc odkładać kasę na rzutnik. Już widzę, że musi mieć większą rozdzielczość od tego pożyczonego. Powieszę go na razie na suficie. Trzeba będzie pospawać jakiś stelaż do montażu rzutnika. No i w wakacje ze ściany usunę wszelkie gwoździe i pomaluje ją na biało. Nie mam tylko pomysłu na kamerę od freetrack’a. Tam gdzie teraz wisi to przeszkadza okrutnie. Jest akurat pomiędzy oczami a ekranem. Innego miejsca na jej montaż nie widzę. A przyzwyczaiłem się do latania z freetrackiem, i jakoś bez niego kiepsko mi się lata…
-
A mi się podoba to co jest w gablotce :021:. Poza tym masz coś czego nie ma oryginalnie w ołówku i mogą Ci zazdrościć... gustownego żyrandola na suficie. Pełen szyk i elegancja.
Tak na serio to dawno nie bawiłem się Freetrackiem ale czy nie można tej kamery dać gdzieś bardziej z boku (obok szkiełka?) lub niżej i jakoś to skalibrować w programie? Montaż na szkiełku to straszna lipa. Gdyby dało się ją nieco przesunąć to wtedy tylko zrobić puszkę w klimacie kokpitu, prysnąć na zielono i wyglądałaby jak by była tam zawsze.
PS. A Kiedyś Kinecta ludki próbowali z PC odpalić, może by tym się zainteresować?
-
A mi się podoba to co jest w gablotce :021:.
He he, ale widać tylko część... A apetyt mam jeszcze większy. 8)
Poza tym masz coś czego nie ma oryginalnie w ołówku i mogą Ci zazdrościć... gustownego żyrandola na suficie. Pełen szyk i elegancja.
Ta.. To fakt. Wypieprzę go przy pierwszej okazji...
Będę kombinował z tą kamerką. Tak jak jest teraz być nie może. Zastanawiałem się czy nie umieścić jej z tyłu - i czapkę tył na przód zakładać....
Zobaczymy będę kombinował dalej.
-
Gratulacje, piękna robota życzę dalszych sukcesów.
-
Wygląda imponująco. Nawet w dobie vr... Przy takim nakładzie pracy, proponowałbym docelowo mierzyć w 3 projektory hd i jakiś zakrzywiony ekran.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
He he, ale widać tylko część... A apetyt mam jeszcze większy. 8)
Z tego co już zobaczyłem to wcale się nie dziwię. Mi by wystarczył jeden... taki biały żeby mi Zimnego Janka przypominał ;)
[
Ta.. To fakt. Wypieprzę go przy pierwszej okazji...
Daj spokój, fajny jest ;)
Będę kombinował z tą kamerką. Tak jak jest teraz być nie może. Zastanawiałem się czy nie umieścić jej z tyłu - i czapkę tył na przód zakładać....
Zobaczymy będę kombinował dalej.
To w sumie może być nie głupi pomysł i może się całkiem nieźle sprawdzić. Tylko we FreeTracku trzeba by odwrócić osie... chyba.
Wygląda imponująco. Nawet w dobie vr... Przy takim nakładzie pracy, proponowałbym docelowo mierzyć w 3 projektory hd i jakiś zakrzywiony ekran.
Pomysł świetny ale na to trzeba mieć miejsce, osobny pokój na serwerownie żeby to wszystko przyzwoicie uciągnąć i wyrozumiałą żonę z niekończącymi się pokładami cierpliwości ;).
-
Będę kombinował z tą kamerką. Tak jak jest teraz być nie może. Zastanawiałem się czy nie umieścić jej z tyłu - i czapkę tył na przód zakładać....
Zobaczymy będę kombinował dalej.
Ten gość ma traking w lusterku wstecznym "Objects In The Rear View Mirror May Appear Closer Than They Are" :D
https://www.youtube.com/watch?v=BU_N340W4Ss
https://www.youtube.com/watch?v=fbjUAsyyZYY
-
Dzięki Panowie.
Ten gość ma traking w lusterku wstecznym
O właśnie właśnie, coś takiego jest mi potrzebne. Dzięki za linki, nie wiedziałem, że są już ludzie co tak niestandardowo tego używają.
Tylko we FreeTracku trzeba by odwrócić osie... chyba.
Odwrócić osie lub zrobić odbicie lustrzane obrazu z kamery – za pomocą oprogramowania albo fizycznego lustra. Dopiero o tym zacząłem myśleć, nie zdążyłem jeszcze zrobić żadnych prób. Ale w ostateczności, o ile nie dam rady programowo odbić osi lub obrazu, to dam na zagłówku fotela kamerkę (patrzącą w tył) i z tyłu za kokpitem lusterko na statywie, w którym będą odbijały się diody tracka. Nie będzie to na pewno optymalne rozwiązanie, ale zadziałać chyba musi.
proponowałbym docelowo mierzyć w 3 projektory hd i jakiś zakrzywiony ekran.
Nie wiem, może techniczne głupoty napiszę, ale mi się docelowo marzy coś innego. Na pewno będę miał zainstalowaną oryginalną owiewkę. Kokpit będzie więc w pełni oszklony. Fajnie by było mieć też widok nad owiewką u góry. Pokój jest na pewno za mały na ekran sferyczny. Zastanawiam się więc czy nie dałoby rady zrobić coś takiego:
Na całe oszklenie kokpitu położyłbym półprzepuszczalny ekran – takie np. „prześcieradło”. Będzie miało ono kształt oszklenia kokpitu. Do tego umieścić 3 lub 4 jasne rzutniki na suficie. I rzutować obraz na to prześcieradło z zewnątrz kokpitu. Ekran byłby więc umieszczony pomiędzy rzutnikiem a oczami. Nie wiem czy rozumiecie o co mi chodzi. Maiłbym wtedy rozwiązanie które zastąpiło by mi ekran sferyczny – i do tego małe rozwiązanie.
Na pewno to rozwiązanie będzie miało też wady. Korekcja geometryczna obrazu to jakaś masakra będzie. Na pewno stracę dużo światła z rzutnika – no bo będę ekran oglądał od tyłu i do tego różne części owiewki będą w różnej odległości od rzutników. Przy ekranie sferycznym nie ma tych problemów. Na pewno stracę na kontraście i wyrazistości obrazu – w końcu siedzieć będę za ekranem... Być może też światło przechodzące przez ekran będzie rzutowało mi obraz na panelach. Na przykład będę widział na przełącznikach prawej burty lecący po lewej samolot….
Wspomnieć też warto że oryginalna owiewka ma peryskop. Super by więc było umieścić monitor z tyłu za kokpitem... I FreeTrack na śmieci wtedy leci...
Wątpliwości mam na razie dużo, ale do tego etapu to dojdę za 500 lat.
-
Gdzieś widziałem na necie taki sposób projekcji jak piszesz. Na pewno da się to ogarnąć. W takim razie jeszcze myśl nad ruchomością kokpitu, ewentualnie g-seat. To naprawdę dodaje imersji! W razie czego mogę wspomóc ;)
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Fajne by to było, nie przeczę. Najprościej by było wzmocnić tu i ówdzie kokpit, i wsadzić go na hexapod’a. Tylko z kokpitem muszą poruszać się rzutniki, trzeba by budować pod nie jakieś sztywne mocowania... A jeżeli zakres przeciążeń miałby być fajny, to i zakres ruchu platformy musiałby być duży. Do tego udźwig > tony. Żeby taką platformę gdzieś zmieścić to trzeba by mieć chyba hangar jakiś. Koszty zakupu lub budowy takiej platformy, równe pewnie 1/3 ceny mojego kupionego na kredyt domu, już zupełnie pomijam. Technicznie bym pewnie podołał…, ale tylko technicznie. Takie plany wykraczają nawet poza mój wrodzony optymizm.
-
Tak sobie siedzę piję piwko i dumam. Żeby freetrack działał poprawnie do tyłu wystarczy założyć czapkę tył na przód, antenki na czapce zamontować do góry nogami i dać kamerę z tyłu za kokpitem - też do góry nogami. To zamieni skutecznie osie i w pionie i w poziomie. Wydaje się proste do realizacji. I nie potrzeba żadnego lustra. W następny weekend spróbuje to wykonać.
-
Nie zapominaj, że klasyczne projektory DLP mają lepszy kontrast ale są prądożerne, głośne i co za tym idzie podnoszą znacznie temperaturę w pokoju. No chyba, że masz tam klimę to nie ma tematu. Natomiast projektory LED to niska jasność, więc jak zaświeci Ci słońce to niewiele zobaczysz. Dodatkowo jak mały pokój to powinny być szerokokątne. Żeby to miało ręce i nogi to musi być spięte cyfrowo, więc jakieś starsze modele z samym gniazdem D-Sub odpadają. Do tego dochodzi cała masa pierdół które mogą się uszkodzić (np. usterka toru obrazu albo matrycy), co w moich firmowych Benq/Acerach zabiło kilka projektorów. Do klasycznych projektorów musisz uwzględnić koszt lampy. Wbrew pozorom 4000 godzin szybko zleci przy zabawie.
Osobiście wolałbym jakiś wielki TV walnąć lub kilka Monitorów/TV. Kwestia jak bardzo chcesz szaleć finansowo.
Tak sobie siedzę piję piwko i dumam. Żeby freetrack działał poprawnie do tyłu wystarczy założyć czapkę tył na przód, antenki na czapce zamontować do góry nogami i dać kamerę z tyłu za kokpitem - też do góry nogami. To zamieni skutecznie osie i w pionie i w poziomie. Wydaje się proste do realizacji. I nie potrzeba żadnego lustra. W następny weekend spróbuje to wykonać.
Mówią, że alkohol zamula myślenie, a tu proszę przy piwku wpadają najlepsze pomysły ;).
-
A co do ruchomej platformy jeszcze. Z doświadczenia wiem, że czasem lepsze odczucia daje g-seat niż cała platforma. Taki projekt jest tylko nieco większy niż samo siedzenie i można to zrobić za ok 2-3 tysie. Wiem, że na razie inne priorytety, ale może coś tam się zasieje na później;)
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Sprawdziłem przed chwilą, FreeTrack ma odwracanie osi i działa to świetnie. Nic więc nie trzeba kombinować. Kamerka więc tymczasowo trafi na statyw fotograficzny poniżej rzutnika. Muszę tylko wynieść antenki wyżej na czapce, bo teraz zasłania je zagłówek fotela.
Osobiście wolałbym jakiś wielki TV walnąć lub kilka Monitorów/TV. Kwestia jak bardzo chcesz szaleć finansowo.
Mazak, niestety nie mam żadnego doświadczenia z projektorami. Rozumiem oczywiście znaczenie poszczególnych parametrów, nie potrafię tylko oszacować co jest mi potrzebne i nie mam bladego pojęcia jak przełoży się to na cenę. Bo wydaje mi się, że raczej pójdę w projektor. Za kilka lat może dokupiłbym resztę projektorów i postawił jakiś ekran. Przemyślę sobie to, i jak już będę wiedział co mniej więcej chce, to chętnie to z Tobą skonsultuje. Klimy w pokoju nie mam.
Rzutnik, który teraz mam pożyczony to HX300G. W necie wyczytałem, że to LED 300 lumentów, 1024x768, kontrast 2000:1. Daje mi on z odległości 3m ekran o wymiarach 1840x1340mm. Teraz mi to wystarczy, ale jeżeli kiedyś będę robił rzutowanie na owiewkę, to raczej będzie potrzebny większy kąt. Na pewno przydałaby się większa rozdzielczość. Jasność też jest mała, w dzień trzeba zasłaniać okno żeby pograć.
Taki projekt jest tylko nieco większy niż samo siedzenie i można to zrobić za ok 2-3 tysie. Wiem, że na razie inne priorytety, ale może coś tam się zasieje na później;)
Myślałem, że to sporo droższe, ale teraz na pewno jeszcze nie czas na takie rozwiązania, a później zobaczymy. Co jest czynnikiem roboczym w takim g-seat? Jakaś pneumatyka? Jest szansa żeby to w Polsce gdzieś wypróbować?
-
Może być pneumatyka, ale chyba najtaniej zrobić to na silniku elektrycznym. Zanim zrobisz fotel do konstrukcji pomyśl o tym. W necie poszukaj sobie gs-4. Niestety drogi i już nie produkowany. Ja mam do simracingu własnej produkcji z klapami tylko na plecy. Do simów lotniczych dobrze by było mieć też pod tyłkiem. Największe forum gdzie znajdziesz pomoc na te tematy to simtools.
Wysłane z mojego SM-T819 przy użyciu Tapatalka
-
;D :651: :651: :056:
No szkoda żeś Pan tych obrazów na ścianie nie wymyślił, ja na "wizytacji" u Waści byłem :)
Wygląda fajowo i by my "polatali" ciut sobie :)
Pozdrowionka :D
-
No szkoda żeś Pan tych obrazów na ścianie nie wymyślił, ja na "wizytacji" u Waści byłem :)
Jaca, reklamacja przyjęta :), wobec czego organizujemy "wizytację" cz. 2. :).
-
Jaca, reklamacja przyjęta :), wobec czego organizujemy "wizytację" cz. 2. :).
No i piknie Panie :). Pomyślimy i za czas jakiś "ripleja" ogarniemy. :)
-
Trudna sprawa z tym rzutnikiem. Myślę o tym od 2 tygodni i mam już mętlik w głowie…
Widzę, że rzutnik do kina domowego z rozdziałką 1920x1080 i dobrym kontrastem to koszty > 2000zł. Dużo. Taką sumę mógłbym wydać tylko jeżeli rzutnik byłby użytkowany w salonie (kino domowe), a ja bym od czasu do czasu wieszał go u siebie w pokoju pod sufit (żeby pograć) i potem oddawał go do salonu. Słabe to trochę, ale miałbym lepszą jakość obrazu. Podoba mi się na przykład coś takiego:
https://www.morele.net/projektor-epson-eh-tw650-3lcd-fullhd-3100-ansi-v11h849040-1564391/
Jeżeli rzutnik byłby zamontowany na stałe u mnie w pokoju, i służyłby tylko do latania, to mogę na to teraz przeznaczyć max 1000zł. A to oznacza, że maksymalna rozdzielczość na którą mnie stać to: 1280x800 (czyli praktycznie to samo co testowałem - 1024x768). Sprawdziłem allegro. Jest tego sporo, ale dużo z tego jest sprzedawane przez firmy ze sporą ilością negatywów (dla mnie to dyskwalifikacja) i prawie wszystko to rzutniki „nie firmowe”. Jak trafi się coś firmowego, to są to „nowe”, ale nieprodukowane już od wielu lat modele.
Projektory nowe i kupowane w sklepie – w tej cenie też raczej wyboru nie ma:
https://www.morele.net/projektor-goclever-cineo-vivid-led-wxga-2800-lumenow-1005201/
https://www.morele.net/projektor-art-proart-z3000-led-wxga-2800-lumenow-z3000-976697/
Zakładam, że potrzebuję:
- rozdzielczość >= 1280x800 (nie jestem pewien czy to wystarczy, bo przewidywana szerokość ekranu to 1,8m, przewidywana odległość głowy od ekranu to 2,1m);
- jasność > 1500 lumenów;
- raczej LCD, ale może też być DLP;
- rodzaje projekcji: przedni, tylny, sufitowy;
- złącze HDMI;
- na krótkoogniskowy mnie nie stać, będę musiał więc poradzić sobie z standardowym kątem projekcji.
Pytania:
1. Czy warto pójść w coś „nie firmowego”? Parametry pewnie będą oszukane. Np. coś takiego:
http://allegro.pl/rzutnik-projektor-1300-1-2500lm-50000h-3d-hd-raty-i6710276162.html#thumb/1
2. Warto kupować coś nowego, co nie jest produkowane już od wielu lat? Boję się, że za klika lat nie dokupię już lampy do czegoś takiego. Np. produkcję tego zakończono zdaje się w 2009r.:
http://allegro.pl/projektor-optoma-ew674n-3600-najtaniej-fvat-72-i7362211912.html
3. Brać któryś z modeli z morele? To pewnie też jakieś „chińczyki”? Może będą dużo jaśniejsze od tego rzutnika co miałem (300 lumenów), ale ze słabszym kontrastem (testowałem 2000:1). Wystarczy to mi?
4. A może jednak pójść w drogi rzutnik (> 2000zł) i nosić go „w tą i z powrotem”?
-
Posiadam rzutnik Epson tw-5300, to już mój 3 rzutnik. Uważam, że poniżej 1080 p, nie powinieneś schodzić. Epsona używkę, kupisz poniżej 2k.
Lampa do niego to koszt około 400 zł.
Jeśli chodzi o projektory to wielu amatorów, popełnia, błąd lekceważąc ważny element zestawu, czyli ekran. Dobranie właściwych parametrów ekranu są gwarantem przyjemności z oglądania. Przenoszenie projektora to już nie problem. Należy kupić 2 takie same uchwyty i po problemie.
Do symulatora, najlepiej będzie sprawdzał się
projektor krótko ogniskowy lub laserowy.
-
Uważam, że poniżej 1080 p, nie powinieneś schodzić.
Dzięki wielkie, w takim razie decyzja podjęta -> Epson EH-TW650.
wielu amatorów, popełnia, błąd lekceważąc ważny element zestawu, czyli ekran. Dobranie właściwych parametrów ekranu są gwarantem przyjemności z oglądania.
Ja własnie taki błąd zamierzam popełnić.... Twoim zdaniem malowanie ściany na biało to kiepski pomysł i należy kupować od razu ekran? Masz z tym jakieś doświadczenia, tzn. z rzutowaniem na białą ścianę?
-
Kiedyś szukając informacji o ekranach, znalazłem między innymi ten film. Nie mogę znaleźć filmu, w którym gość testuje różne odcienie szarości i w końcu dochodzi do wniosku, że czarny jest najlepszy.
https://www.youtube.com/watch?v=UAxhMflrQs8
-
Dobieranie ekranu zależy od warunków oświetleniowych, przy jakich będziesz latał_oraz parametrów projektora. Malowanie ściany- tak, pytanie czym malujesz?
Chodzi o parametr odbicia światła.
Przeszukaj forum wielbicieli kina domowego, dużo ciekawych informacji można uzyskać.
-
Spokojnie możesz rzucić obraz na ścianę. Jak dojrzejesz do ekranu to sobie zmierzysz odległość od rzutnika i właściwy dobierzesz. Pamiętaj tylko, że jak masz małą odległość rzutnika od ściany to lepiej sprawdzi się projektor szerokokątny. W necie masz sporo kalkulatorów jak to właściwie dobierać.
-
Epson EH-TW650 kupiony. Powinien dotrzeć do mnie najpóźniej w środę.
Toyo, ciekawy pomysł z tym czarnym ekranem, nie pomyślałem, że może wchodzić w grę coś innego jak biel, dzięki za podpowiedź.
Spokojnie możesz rzucić obraz na ścianę. Jak dojrzejesz do ekranu to sobie zmierzysz odległość od rzutnika i właściwy dobierzesz.
Tak na początku zrobię. Będę maił czas na poczytanie o ekranach (zgodnie z radą Darth_Worm), przemyślenie tematu i zorganizowanie kasy.
Pamiętaj tylko, że jak masz małą odległość rzutnika od ściany to lepiej sprawdzi się projektor szerokokątny. W necie masz sporo kalkulatorów jak to właściwie dobierać.
Wiem, że szeroki kąt byłby lepszy. Nie widzę tylko możliwości, żeby taki teraz nabyć. Sprawdzałem tego Epsona za pomocą tego kalkulatora:
http://www.projectorcentral.com/Epson_Europe-EH-TW650-projection-calculator-pro.htm
Wychodzi mi, że ogarnę nim rzutowanie na ścianę. Natomiast jak będę chciał rzutować bezpośrednio na owiewkę, to raczej będzie już lipa – i wtedy będę potrzebował szeroki kąt. Ale to za kilka lat, wiec teraz nie będę się tym przejmował.
Przy okazji kolejna wiązka. Prawa burta, do pulpitów radia i ARK. Brakuje w niej jeszcze 2 złącz elektrycznych – ale do kokpitu już ją podłączyłem. Działa.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2088.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2088.JPG)
-
Rzutnik wczoraj doszedł. I powiem tak…, jest petarda!
Dzięki Darth_Worm, tego właśnie trzeba było. Obraz ma 2,4m x 1,34m – wchodzi mi aż na gablotki. Szczegóły obrazu to po prostu bajka. Jak przed gablotkami powieszę pod sufitem ekran, to będzie ideał. Rzutnik jest jasny. Ustawiłem go na ECO. W tym trybie daje „tylko” 1925 lumenów i to mi wystarczy. Jak lekko przysłonię okno, to na ECO mogę śmigać nawet jak słońce w okno świeci.
Teraz muszę rzutnik powiesić pod sufit, wybrać i kupić ekran, no i zwalczyć freetrack'a.
-
Moders - jak w końcu The Forum dorobi się gablotki "Ludzie dobrej roboty", to znajdziesz tam na pewno zaszczytne miejsce. Brawo! Najbardziej podziwiam Cię za to, że mimo ogromu już włożonej pracy i środków nadal Ci się chce...
-
Dzięki wielkie Kelso.
Założyłem sobie, że zbuduję ten kokpit w 10 lat – z tego minęło już jakieś 8. I jestem gdzieś w połowie roboty. Ale też fakt, że stopień trudności troszkę wzrósł w stosunku do założeń. Bo na początku miał to być po prostu „jakiś” kokpit do latania – teraz ma to być 21MF. No i trzeba było skolekcjonować ten cały „złom” od 21 – to też mocno mnie spowolniło. Bo znalezienie tego jest trudniejsze niż myślałem kiedyś. A jak już pojawił się „złom", to trzeba było zrozumieć jak działa – szkoda przecież to „patroszyć”. Trzeba było więc szukać do tego papierów.
Dobra, koniec trucia, przy okazji pochwalę się następną wiązką. Brak w niej jeszcze 2 złącz. Też prawa burta, pulpit SRZO i część przełączników zasilających systemy samolotu.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2114.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2114.JPG)
Zdjęcia poniżej to wykonany przez mnie korpus pulpitu sterującego stacji radiolokacyjnej – prawie gotowy. Brakuje w nim tylko podfrezowania pod warstwy przewodzące światło.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2107.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2107.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2109.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2109.JPG)
I robiłem go niepotrzebnie, bo udało mi się zdobyć klika dni temu oryginał:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2110.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2110.JPG)
Teraz znowu dumam jak przystosować kokpit do montażu tego pulpicika…
-
Pulpit celownika ASP-PFD-21 - ciąg dalszy:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2116.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2116.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2118.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2118.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2119.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2119.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2120.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2120.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2123.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2123.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2126.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2126.JPG)
Aż ciężko uwierzyć, ale tak w zasadzie, to względem oryginału nie widzę żadnych różnic w wyglądzie... Tylko podświetlanie jest gorsze od oryginału. Te moje materiały na warstwy przewodzące światło są zdecydowanie gorsze od tych oryginalnych.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2129.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2129.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2137.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2137.JPG)
-
To oryginał:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/photo100a.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/photo100a.jpg)
A to moja, jeszcze nie pomalowana kopia:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2690.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2690.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2695.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2695.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2697.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2697.JPG)
Te nity, którymi są przynitowane detale, zostały wykonane samodzielnie z drutu do spawania o średnicy 2mm. Myślałem, że to nitowanie to będzie banał - a tymczasem to właśnie było najtrudniejsze. Jutro biorę się za malowanie tej blaszki.
-
No to niestety nie mam się czym pochwalić…
Plan był taki, że wypełnię grawerkę białą farbą, i od razu zetrę miękką szmatką nadlewki białego. Może by to nawet się udało, gdybym użył jakiejś białej farby rozpuszczalnej w wodzie. A ja kupiłem akryl, który jak się okazało błyskawicznie łapie się z zielonym nitro. I wyszła dupa jak się patrzy…
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2704.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2704.JPG)
Patrzeć na to się nie da. Tak kombinuję, że w tą grawerkę wetrę coś rozpuszczalnego w wodzie – mydło może albo coś tego typu. Potem przetrę to papierem ściernym i prysnę jeszcze raz cieniutką warstwę zielonego. Potem wodą wypłukam mydło. Może to uratuję trochę sytuację - chociaż rewelacji na pewno już nie będzie.
Tak na marginesie...
To nie był jakiś skomplikowany detal, a mimo to nie dałem rady go pomalować, tym bardziej mój szacunek dla tych wszystkich, którzy prezentują modele w dziale „Nasze modele” – aż trudno mi uwierzyć że takie cuda można osiągnąć za pomocą aerografu.
-
Może zmyj całą farbę i zacznij od nowa? Myślę, że aceton da radę. Namoczyć w jakimś naczyniu, pomagać sobie szczoteczką do zębów. Przy założeniu oczywiście, że całość to metal.
-
Detal mały nie jest, więc poszedłbym za radą Kelso - wymoczyć całość i usunąć lakier. W 'plastikach' Kret jest dość popularny do tego.
Osobiście spróbowałbym z maskolem ('guma' w płynie) - najpierw napisy białą, później mozolnie maskol na wykałaczkę czy igłę i każdą literkę zakrywamy. Na koniec kolor na całość i usunięcia maskola.
A za robotę którą pokazujesz wielki szacun, jest na czym oko zawiesić ;)
-
Zrobię jak radzicie. Podoba mi się pomysł z maskolem, to sprawdzony specyfik więc to się musi udać. W wolnej chwili będę musiał podskoczyć po to do Gdańska do sklepu modelarskiego.
-
Maskol zrobił robotę. Co prawda idealnie to nie wyszło bo zabrakło mi umiejętności, ale myślę, że jest wystarczająco.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2741.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2741.JPG)
Zamontowałem blaszkę do pulpitu i zrobiłem elektrykę.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2743.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2743.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2746.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2746.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2747.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2747.JPG)
Już nie dużo roboty mi zostało żeby skończyć pracę przy tym pulpicie.
Zrobiłem samodzielnie uchwyt mocujący do rzutnika – jakoś nie podobały mi się te dostępne w handlu. Uchwyt wyszedł tak:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2729.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2729.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2730.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2730.JPG)
Zrobiłem w nim 2 błędy:
- zawieszenie przesunąłem na bok, a lepiej by było gdyby było w środku ciężkości rzutnika. Łatwiej by się ustawiało rzutnik.
- śrubka blokująca przegub powinna być o rozmiar większa. Tą M3 którą tam wstawiłem, trzeba naprawdę mocno dokręcić żeby rzutnik nie zmieniał pozycji. Przy M4 byłoby łatwiej.
Rzutnik trafił pod sufit. Przy okazji wypieprzyłem „gustowną lampę Mazaka” :002: – wchodziła mi w światło rzutnika. Teraz nie mam wcale światła w pokoju. Kupiłem ekran rozwijany. Poszedłem „po taniości” i kupiłem najtańszy biały ekran. Jedyne do czego dołożyłem, to silnik elektryczny do zwijania ekranu. Widzę wady tego ekranu, ale dla mnie są one do zaakceptowania.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180805_125225.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180805_125225.jpg)
Przy okazji kolejna wiązka elektryczna, do pulpitu sterującego stacją radiolokacyjną:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2748.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2748.JPG)
I na koniec prośba. Lampę do pokoju chcę sobie zrobić sobie sam. Wymyśliłem sobie, że zrobię ją z drewnianego śmigła lotniczego. Chętnie bym kupił jakieś niepotrzebne uszkodzone śmigło, które gdzieś może zalega w kącie jakiegoś hangaru. Może z jakieś motolotni czy czegoś takiego. Nie udało mi się jeszcze nic takiego namierzyć. Jakby ktoś coś takiego niepotrzebnego miał, proszę o info – chętnie odkupię.
-
Śmigła to obiekt pożądania wielu osób i może nie być tanio. Co do relacji - jak zwykle podziw!
-
Nieźle wyszło. Dodasz parę zadrapań, przybrudzisz tu i tam i nikt się nawet nie kapnie.
-
Poezja i kwintesencja "pozytywnego zakręcenia" na punkcie symulatorów :D
Podziwiam i zazdroszczę.
-
Przy okazji wypieprzyłem „gustowną lampę Mazaka” :002: – wchodziła mi w światło rzutnika.
Jak mogłeś :032: hyhy ;)
A tak na serio to jak zwykle wyszło bardzo dobrze. Samokrytyka niepotrzebna ;).
-
Dzięki wszystkim za dobre słowo.
Zmartwiłeś mnie trochę Kelso tym śmigłem. Zobaczymy, może uda się w końcu coś zorganizować. A jak nie, to trzeba będzie wymyślić coś innego. Zastanawiałem się ostatnio czy nie nadawałby się na przykład do tego celu reflektor lądowania z MiG-21 – ale to chyba słaby pomysł. Podejrzewam, że ciężko będzie wstawić tam żarówkę na 230V, a do tego nie da mi to światła rozproszonego. Będę myślał nad tematem dalej.
A dzisiaj udało mi się zamontować do kokpitu pulpit sterowania (Blok 41A) stacji radiolokacyjnej. Dopasowanie kokpitu i wykonanie mocowania wymagało rozbiórki całej tablicy centralnej. Zajęło mi to 5 godzin pracy – na szczęście lekkiej i przyjemnej.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2755.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2755.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2757.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2757.JPG)
-
Wygląda obłędnie :)
-
Wygląda obłędnie :)
Obłędnie to mało powiedziane. Ja się w końcu na północ wybiorę ;)
-
Dzisiaj miałem w planach naprawę elektryki kolejnego pulpitu. Ale jakoś ciężko się mi było za to zabrać… Dla rozrywki wziąłem się więc za coś ciekawszego – postanowiłem uruchomić „na szybko” głowicę celownika ASP-PFD-21. Uruchomiłem siatki celownicze, żarówki i podświetlenie skal.
Poniżej na kolejnych zdjęciach siatka celownicza: nieruchoma, ruchoma, obydwie razem.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180812_163655.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180812_163655.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180812_163722.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180812_163722.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180812_163735.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180812_163735.jpg)
No i filmik jak to działa:
https://youtu.be/bQW7WL2XTpQ
Okazało się, że w głowicy mam przepalone 2 żarówki. Ot takie cuda ze „skrzydełkami”:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180812_152901.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180812_152901.jpg)
Pierwszy raz takie widzę na oczy. Więc jeżeli ktoś coś takiego ma gdzieś zachomikowane…
Niestety nie udało mi się rozgryźć czym powinna być regulowana jasność świecenia lampki na wsporniku celownika oraz lampek oświetlenia wskaźnika dozwolonej odległości. Chodzi mi o te lampki:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180812_170422_-_lpk.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180812_170422_-_lpk.jpg)
Czy ktoś wie, którym z poniższych pokręteł regulowało się jasność tych lampek?:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3565.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3565.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180812_170422_-_pkr.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180812_170422_-_pkr.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20180812_170208.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20180812_170208.jpg)
Po przekopaniu papierów wychodzi mi jakby pokrętło „1” (od regulacji czerwonego oświetlenia), ale niestety nie mam pewności.
-
Namierzyłem te żarówki. Okazuje się, że ten typ mocowania nosi oznaczenie BA7S i był (jest nadal?) używany również w motoryzacji. Takie żaróweczki na napięcie 6V były w starych motorach np.: SHL, WSK itp., a napięcie 12V w starych osobówkach. Jak łatwo się domyślić 24V to stare samochody ciężarowe – czyli mam wystarczający zamiennik 28V żarówek lotniczych. Kupiłem takie żarówki. Dzisiaj dotarły. Sprawdziłem, podświetlanie skal działa, problem rozwiązany.
-
Dzisiaj rano zakończyłem naprawę elektryki kolejnego pulpitu.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2776.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2776.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2769.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2769.JPG)
Ogarnięcie tego bajzlu zajęło mi sporo wieczorów. Ucięte były wszystkie (poza jednym cienkim) kable. Został mi w tym pulpicie do naprawy jeszcze jeden przewód, służący do sterowania jasnością sygnalizacji IPŁ – ale to zostawię już na później. Rozsypany jest oryginalny potencjometr sterujący jasnością. Jak go naprawię, albo na coś wymienię, to wtedy naprawię też przewód.
Z pulpitu musiałem wymontować i naprawić transformatory TR-35 służące do regulacji jasności oświetlenia pulpitów i wskaźników. Ktoś im uciął kable przy samej obudowie – bez demontażu się więc nie dało tego naprawić. W MiG-21 oświetlenie pulpitów i wskaźników jest zasilane napięciem 115V 400Hz, poprzez właśnie te transformatory. Ja na razie mam podpięte oświetlenie pod 24Vdc z pominięciem transformatorów, ale docelowo zamierzam przejść na zasilanie 115V 400Hz.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2765.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2765.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2759.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2759.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_2767.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_2767.JPG)
-
Czytamy, oglądamy i zazdrościmy :).
-
Listwa pośrednia służąca do podłączenia głowicy celownika:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3805.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3805.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3797.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3797.JPG)
Wykonałem ją, żeby ułatwić sobie podłączenie i uruchomienie głowicy. Sygnały ze złącza głowice są podzielne na grupy funkcjonalne (np.: zasilanie, podświetlanie, sterowanie żyroskopem i silnikami, mostki pomiarowe, lampki, itp.) i wyprowadzone na osobne złącza. Dzięki temu w miarę postępu prac będę mógł podłączać kolejne układy głowicy – i nie muszę ogarniać tego teraz od razu w całości. Brakuje mi niestety do niej jeszcze jednego złącza - trudno, kiedyś się uzupełni. Listwa została zamontowana, głowica jest już podpięta docelowo. Podświetlanie i zasilanie głowicy działa. Resztę ogarnę później.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3816.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3816.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3815.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3815.JPG)
Przy okazji kolejne wiązki. Do zasilania głowicy:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3808.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3808.JPG)
I do podświetlania następnego fragmentu tablicy centralnej:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3810.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3810.JPG)
-
Kolejna wiązka, chyba najbardziej skomplikowana z tych, które zrobiłem do tej pory.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3852.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3852.JPG)
To pierwsza z wiązek służących do podłączenia paneli lewej burty oraz fotela KM-1. Ma ponad 3m długości. I jak zwykle zabrakło mi kilku złącz do jej wykończenia. Pomimo to podpiąłem już ją do kokpitu. Dzięki tej wiązce mogę już sterować wysokością fotela korzystając z oryginalnego pulpitu na lewej burcie – identycznie jak w MiG-21MF.
Niebawem będzie trzeba wziąć się za coś innego, bo już trochę nuży mnie robienie tych wiązek…
-
Tak czytam, podziwiam i od czasu do czasu komentuję ale ciśnie mi się na usta jedno pytanie:
Gdzie reszta płatowca no i kiedy realny oblot ;)
-
Gdzie reszta płatowca no i kiedy realny oblot ;)
He, he, dzięki wielkie Dako. :)
Wczoraj udało mi się zrobić następną wiązkę. Do podświetlania pulpitów lewej burty.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3853.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3853.JPG)
Dzisiaj zamontowałem wiązkę do kokpitu i uruchomiłem kolejny fragment oświetlenia kabiny. Tak wygląda oświetlenia w chwili obecnej:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3871.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3871.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3877.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3877.JPG)
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3870.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3870.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3876.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3876.JPG)
I filmik:
https://youtu.be/xjL7k60NwTg
Rezultat jest naprawdę fajny. Niestety film i zdjęcia nie oddają go.
Obecnie całość oświetlenia pobiera > 100W. Do tego 100W fotel i 75W głowica celownika.
-
Obłędnie to wygląda. Mógłbym wieczorami się na to gapić zamiast w TV ;).
-
Mógłbym wieczorami się na to gapić zamiast w TV ;).
He he, coś w tym jest. Ja po nakręceniu filmiku siedziałem w środku jeszcze dobrą godzinę... ;D
-
Mało tego, że ostatnio czasu wolnego jak na lekarstwo, to jeszcze jakiś leń mnie ogarnął. Niewiele więc zrobiłem od ostatniego wpisu.
Rozebrałem tablicę centralną. Do ramy dospawałem elementy przeznaczone do montażu prawego górnego pulpitu tablicy centralnej. Przy okazji zabezpieczyłem wcześniej spawane fragmenty ramy farbą antykorozyjną. Dorobiłem wspornik do mocowania prawej lampki światła czerwonego. Złożyłem ponownie tablicę centralną i zamocowałem lampkę światła czerwonego.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4398.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4398.JPG)
Dorobiłem blaszki mocujące do prawego górnego pulpitu tablicy centralnej.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4400.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4400.JPG)
No i zamocowałem w końcu pulpit:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4401.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4401.JPG)
Po nowym roku będę musiał dorobić tylną część do tego daszka – denerwuje mnie ta dziura i widok wnętrza pulpitu.
Całość teraz wygląda tak:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4403.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4403.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4402.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4402.JPG)
-
Jak zapalisz podświetlenie to nie trzeba będzie w tym roku choinki ubierać ;).
-
Jak zapalisz podświetlenie to nie trzeba będzie w tym roku choinki ubierać ;).
:002: :564:
-
Napatrzeć się nie mogę na te zdjęcia :-)
-
Napatrzeć się nie mogę na te zdjęcia :-)
Dzięki wielkie. To dołożę jeszcze kilka zdjęć.
Od czasu kiedy zmieniłem położenie kamerki z FreeTrckiem, zaczęły się z nim problemy. Emitowana przez kamerkę podczerwień często odbijała się od moich okularów, co zakłócało pracę FreeTracka. Dodatkowo, co jakiś czas, nie wiem czemu, FreeTrack powodował zawieszanie FC2. Czas był więc zmienić FreeTrack’a na oryginalnego TrcakIr’a + TrackClipPro. Droga to zabawka, więc zacząłem rozglądać się za używanym. No i udało mi się znaleźć taki zestawik na allegro. Namówiłem więc Św. Mikołaja, żeby ten zestaw dla mnie przygarnął. Na początku przymocowałem TrackIr’a po prawej stronie kokpitu (bo tam mi lepiej pasował), ale (tak jak pisał kiedyś HAV) TrackIr słabo działał w takiej konfiguracji. Zrobiłem więc mu odpowiedni wspornik i przeniosłem go na lewą stronę.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4409.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4409.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4407.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4407.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4404.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4404.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4410.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4410.JPG)
Wspornik trzeba będzie jeszcze lekko poprawić, ale Trackir i tak działa już idealnie. Muszę przyznać że taki zestaw jest o niebo lepszy od FreeTrack’a! Podoba mi się szczególnie kąt widzenia TrackIr’a. W zasadzie, niezależnie od tego gdzie mam głowę w kokpicie, TrackIr i tak wodzi diody. Coś pięknego normalnie.
A z negatywów, głowa w słuchawkach z TrackClipPro jest tak szeroka, że nie mieści się całkowicie pomiędzy bokami zagłówka KM-1.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4412.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4412.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4414.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4414.JPG)
Nie jest to jakoś mocno uciążliwe, ale :002: i tak mi zaczęło chodzić po głowie, żeby te diody wbudować kiedyś z ZSz-5… - który mieści się w tym zagłówku idealnie.
-
Zacnie to wygląda, samymi pstryczkami by się człowiek pobawił i nacieszył a tu jeszcze polatać można :002:
TrackIr też ładnie siadł w kokpicie.
-
@moders
Ło Panie!!! :651: Petarda :woot: Widzę teraz "bardziej kolorowo" w kabinie, od czasu jak tam miałem okoliczność posiedzieć.
Poza tym, że gratuluję Ci samozaparcia. Jak to młodzież teraz mówi, epicko jest. :580: :580: :580:
Super robota.
Pozdróweczki
-
Dzięki Jacek :). Temat systematycznie i powolutku idzie do przodu. Ten rok, pomimo że się dopiero zaczął, już zaliczam do udanych. Dużym sukcesem jest na pewno to, że udało się w końcu na początku stycznia nabyć kompa, na którym ruszył mi DCS, no i MiG-21. I powiem tak, jestem zauroczony modułem DCS:MiG-21! Jest tak od pierwszego odpalenia silnika, i pogłębia się to z każdym lotem. Na tyle, że większość wolnego czasu, którego zresztą mam bardzo mało, spędzam na lataniu (zamiast na budowaniu). Ogółem nie jest tego dużo, bo „nalotu” na nim mam raptem około 30h, z czego tylko 3h w nocy :-[. Fascynacja modułem spowodowała też całkowitą zmianę priorytetów w „harmonogramie” budowy.
To co mogę napisać to to, że klikanie przełączników w grze, myszką na kolanie, siedząc w ciasnym kokpicie to katorga. Rzuciłem się więc z nowym zapałem na robienie wiązek – bo wcześniej miałem już ich serdecznie dość. Jak zrobię ich jeszcze „tylko” 5, to będę miał w miarę ogarniętą elektrykę do większości oświetlenia, kontrolek i przełączników kokpitu.
Polutowałem już większość elektroniki do sterownika wyjść (kontrolki). Obmyśliłem jego obudowę, niebawem będę ją składał. Zacząłem już pisać jego oprogramowanie.
A sterownik wejść (przyciski i przełączniki) mam już cały „w głowie” – elektronikę, obudowę, oprogramowanie. Zacząłem już kupować do niego elementy elektroniczne. Wezmę się za jego budowę na początku marca.
Więc jak dobrze pójdzie, to do wakacji większość przełączników i lampek kokpitu będzie już pod DCS’em. I to jest aktualnie dla mnie absolutny priorytet. Pozostałe prace, takie jak montaż owiewki, malowanie pulpitów, itp. zeszły na dalszy plan.
Tak że Jacek, szykuj się, bo w wakacje będziesz już latał MF’em. 8)
-
30 godzin nalotu z czego 3 w nocy.
A ja się pytam, gdzie grafik szkolenia, grafik równoległości, a metodyka? No gdzie. Chłopie, przy tak zbudowanym kokpicie musisz się liczyć z tym, że kiedyś wpadnie Ci na kwadrat komisja do spraw szkolenia lotniczego i przetrzepie kwity. Z nimi nie ma żartów, musisz mieć wszystko na tip top. I jeszcze jedna sprawa, nie obnoś się ze zdjęciami kokpitu w necie, MON tylko dybie na pozyskiwanie sprzętu, ani chybi będziesz musiał współdzielić mieszkanie z kursami pilotażu dla WOT-u.
Ech, gdzie te czasu, kiedy można było nacjonalizować sprzęt na potrzeby gospodarki i obronności. Sam bym nacjonalizował :evil: :evil: :evil:
-
;)
Albo wpadnie Ci do domu IPN i zabierze cały sprzęt bo to przecież komunistyczne "zuo" ... ;)
-
No „loża szyderców” ;) , to pracy ciąg dalszy…
Nie za wiele zrobiłem, bo wolnego czasu mam ostatnio bardzo mało. Następne wiązki:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4423.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4423.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4421.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4421.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4418.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4418.JPG)
Wziąłem sobie słowa Toyo do serca ;) i postanowiłem poprawić jakość szkolenia lotniczego :002:. Zakupiłem więc korpus fotokarabinu SSz-45. Uzupełniłem go o kasetę na film i zainstalowałem do kokpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20190418_134310.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20190418_134310.jpg)
Walczę nadal ze sterownikiem wyjść. Tu niestety nie doszacowałem czasu potrzebnego na jego wykonanie. Zacząłem nad nim pracę na początku stycznia i robię go już chyba z 10x dłużej niż myślałem… Zrobiłem elektronikę oraz dedykowaną płytę montażową (ma trzymać płytki elektroniki w kupie):
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20190403_223140.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20190403_223140.jpg)
Z płyt PCV zrobiłem obudowę elektroniki. To jedna ze ścian obudowy:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20190418_133509.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20190418_133509.jpg)
Płyta czołowa ze złączami do wiązek wchodzących do sterownika:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20190418_133538.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20190418_133538.jpg)
Poskręcałem elektronikę z obudową. No i dzisiaj zacząłem robić okablowanie wewnętrzne sterownika:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20190422_145317.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20190422_145317.jpg)
Te widoczne kable mają iść do złącz wchodzących do sterownika. Walczę z podłączeniem tych kabli dzisiaj od samego rana. Do końca tygodnia może to jakoś ogarnę. Na wykonanie tego "makaronu" wewnątrz sterownika poszło 150m kabla!
-
Jak by tu dzisiaj skomentować? Masz łeb jak sklep i do tego złote ręce - to pierwsze przychodzi mi do głowy.
-
Ale centrala!
-
Dzięki Kelso.
Ale centrala!
Ma 120 wyjść przekaźnikowych, 8 wejść, sterowanie przez RS485 oraz dodatkowo RS232. Powinno z małym zapasem pogonić wszystkie kontrolki w kokpicie. Sterownik sprzętowo jest już prawie gotowy. Oprogramowanie gotowe w 50%.
-
ŻO górą - kiedyś widziałem skrzynkę bezpiecznikową w domu w całości zrobioną tym kolorem :)
A na poważnie, piękna robota, widać, że masz fach w ręku :D
-
A dziękuję :).
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20190423_233301.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20190423_233301.jpg)
Jeszcze zostało do podłączenia: gniazdo zasilające, dwa RS'y, diody od sygnalizacji napięć. Max 2 wieczory roboty. Ciekawe czy ruszy od kopa i czy da się zamknąć pokrywę na której są złącza.
-
Nawet u mnie w kompie nie ma tak równo ;D. Dobrze Ci idzie. W tym tempie to do lipca skończysz budowę ;).
-
Nie no, tym muszę się pochwalić na gorąco. :002: :564:
Historyczna chwila, tak zwana.
https://youtu.be/0tn2byH0gX0
-
Jesteś moim bohaterem! :021: Kojarzy mi się ze starymi fliperami. Brakuje tylko muzyczki. Natomiast jedno jest pewne. Choinki na święta nie musisz ubierać. Wygląda to kapitalnie.
-
Oyot dobrze mówił. Jak skończysz z awioniką, robimy ściepę na generator hałasu. >:D
-
Mniut malyna :)
Moders, skromnie przypominam, że sezon grillowy możesz już zaczynać ;) (lece się pakować :) )
-
Moders - będzie jakaś lista zapisów na odwiedziny? :evil:
-
Moders - będzie jakaś lista zapisów na odwiedziny?
Dobry pomysł.
-
Choinka pierwsza klasa, miga lepiej niż światła w Las Vegas :evil:
Tylko uważaj w grudniu na gościa w czerwonym kubraku... ochla się taki mlekiem i gotów nawrzucać Ci tam jakiegoś badziewia do środka... zielone, miga to i można się pomylić :021: :032:
-
Oyot dobrze mówił. Jak skończysz z awioniką, robimy ściepę na generator hałasu. >:D
Jaki generator hałasu?
Pas startowy trzeba budować albo jakieś pozwolenie na czasowe zamknięcie odcinka autostrady załatwiać ...
ps.
Ja nadal wierzę w tę resztę kompletnego MIG-a w szopie ;)
-
Szuszarczany, a jaki? >:D
A pas to już pół biedy.
-
Dzięki Kelso.
Ma 120 wyjść przekaźnikowych, 8 wejść, sterowanie przez RS485 oraz dodatkowo RS232. Powinno z małym zapasem pogonić wszystkie kontrolki w kokpicie. Sterownik sprzętowo jest już prawie gotowy. Oprogramowanie gotowe w 50%.
Czemu 2 interface (485 i 232)?
120 wyjść przekaźnikowych rozumiem że idzie na lampki? Jeśli tak to czemu nie zastosowałeś tranzystorów (taniej by wyszło)? Rozumiem że przekaźnik + tranzystor + opto to najpewniejsze rozwiązanie (pełna izolacja) ale ta cena...
-
Dzięki Panowie. :)
Oyot dobrze mówił. Jak skończysz z awioniką, robimy ściepę na generator hałasu. >:D
No, On na bank to by wyciągnął z tego więcej jak tylko hałas. ;D
...skromnie przypominam, że sezon grillowy możesz już zaczynać ;) (lece się pakować :) )
Dobry plan. Myślę, że na początku maja, bo potem będę wyjeżdżał na kilka tygodni. Zadzwonię do Ciebie to się zgadamy.
Czemu 2 interface (485 i 232)?
120 wyjść przekaźnikowych rozumiem że idzie na lampki? Jeśli tak to czemu nie zastosowałeś tranzystorów (taniej by wyszło)? Rozumiem że przekaźnik + tranzystor + opto to najpewniejsze rozwiązanie (pełna izolacja) ale ta cena...
RS484 – będą przez niego spięte wszystkie sterowniki.
RS232 – do ładowania oprogramowania, i przy okazji dodatkowo funkcja serwisowo/diagnostyczna.
Wyjścia – dokładnie na lampki. Przekaźniki dlatego, że nie musiałem ich kupować. Miałem ich całe pudło. To przekaźniki (10 amperowe) z demontażu, z urządzeń które moja firma dawała do utylizacji. Wybrałem te dobre – i mi ich starczyło. Nie zużyłem chyba nawet połowy z mojego zapasu. Zaletą przekaźników jest trwałość oraz odporność na przeciążenia. Wadą: cena, waga i gabaryt oraz głośna praca. Na filmie słychać jak klepią. W tym teście na filmie, co 200ms przełączałem po 30 sztuk przekaźników (15 on/15 off).
Tranzystory były by lepsze. Zalety: cicha praca, gabaryt i waga. Wady: nie odporne na zwarcia i przeciążenia. Lampki w kokpicie to żarówki. Podejrzewam, że co jakiś czas zdarzy się przywarcie – musiałbym wtedy naprawiać sterownik. Zabezpieczyć tranzystory przed zwarciem można by, ale kosztowało by to więcej jak przekaźniki.
To teraz już na spokojnie, trochę nudnej elektryki. Skończona elektryka sterownika:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20190427_125026.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20190427_125026.JPG)
Kabli było tyle, że miałem kłopoty, żeby zamknąć sterownik. Upchany jest w środku na maksa. Przydałoby się aby był trochę większy ale wtedy nie zmieściłby się w kokpicie. A tak wygląda:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4602.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4602.JPG)
Waży > 6kg. To przez przekaźniki właśnie. A tu wiązka zasilająca do sterownika:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4593.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4593.JPG)
I sterownik włożony do kokpitu, podczas testu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4596.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4596.JPG)
Te kable w takim nieładzie są dlatego, że w koło w nich grzebię, a sterownik był podłączany do testu na szybko. Jak je na koniec poukładam to będzie dużo lepiej.
-
Jak wygląda sprawa sterowania tym wszystkim? Każdy moduł ma jakiś własny mikrokontroler? Przez RS232 robish flashing softu dla mikrokontrolera (programujesz go)? Czyżby STM32 (są tanie i programowalne przez UART)?
-
STM32 był, i w sumie jest nadal w planach. Natomiast jak zacząłem latać DCS:MiG-21, stwierdziłem że pilnie potrzebny mi jest sterownik wyjść i sterownik wejść. Więc robienie ich na czymś dla mnie nowym (STM32) odpada – za długo by to trwało. Wybór padł więc na 32 bitowy procesor Fujitsu – na którym byłem to w stanie zrobić od ręki. Zostało mi jeszcze dokończenie oprogramowania.
Programuje mikrokontroler przez RS232. Nie muszę więc rozbierać sterownika żeby zmienić soft. Mikrokontroler jest jeden i steruje 8 modułami na których znajdują się przekaźniki.
Sterownik wejść też będzie na tym procesorze. A STM32 trafi prawdopodobnie dopiero do sterowników do wskaźników – które nie są dla mnie teraz pilne.
-
No to życzę powodzenia w podboju STMów. Swoją drogą to dobre scalaki są, można powiedzieć że AVR vs STM to jak MiG-21Bis vs F-16 blk 52+ ;-) Jakiś czas temu robiłem przesiadkę z AVRów bo potrzebowałem czegoś lepszego do budowy kalkulatora programowalnego i okazało się że za <7zł u chińczyka mają płytki z STM32F103R8T6 czy jakoś tak, generalnie dużo lepsze od np. ATmega32. Sprawdza się to bardzo dobrze, połowa 128kB FLASHa już zeżarta, zobaczymy czy te 128kB starczy, mi się wydaje że Arduino trochę dużo tej pamięci zżera. Jak nie to chyba pozostanie przesiadka na ESP32 (tylko szkoda tracić OSC32 bo na nim mam stoper i do tego trzeba będzie konwersje robić bo wejścia ESP nie tolerują sygnału 5V TTL). ESP32 ma za jakiś czas dojść, 17zł dałem (mniej niż za ATmegę32 w DIPie w sklepie Nowy Elektronik), docelowo ma być na nim kolorofon na Artnet, jednak plany mogą się zmienić bo płytki na STMach z większą ilością pamięci nie są już takie tanie. Generalnie w moim przypadku przesiadka z Bascom'a AVR na STM (Arduino, jakby co to można przeportować kod na ESP) była łatwa, obawiałem się trochę tej zmiany ale projekt ruszył z miejsca i kalkulator działał już pierwszego dnia. Nie ma co się obawiać tej nowości bo jakby co to w sieci bez problemu znajdziesz pomoc, STMy dzisiaj są bardzo popularne i jest sporo ludzi którzy je programują.
Mikrokontroler jest jeden i steruje 8 modułami na których znajdują się przekaźniki.
Zgaduję że przez rejestry przesuwne w kaskadzie? Szybko, tanio i można w ten sposób setkami takich przekaźników sterować.
Fujitsu nigdy nie programowałem i nawet o tym szkopule nie słyszałem, swoją drogą to można wiedzieć do czego wcześniej wykorzystywałeś te scalaki? Jakoś niezbyt one popularne (nie to co PIC,AVR czy STM).
-
...Nie ma co się obawiać tej nowości...
To nie kwestia obawy, lubię nowe rzeczy. To kwestia czasu - tak wiem co i jakim kosztem osiągnę, a na STM32 musiał bym pewnie rozwiązać kilka nowych problemów i jakieś poprawki w projekcie robić. Przez AVR’y też przechodziłem. Lubiłem je. Zrobiłem na nich trochę elektroniki, i do nich trochę oprogramowania – pisałem i w C i asemblerze. Stare czasy.
Zgaduję że przez rejestry przesuwne w kaskadzie?
PCF8574 czyli I2C.
Jakoś niezbyt one popularne (nie to co PIC,AVR czy STM).
Faktycznie są bardzo mało znane. I nie są już nowe. Poznałem je ponad 15 lat temu. Wtedy znaleźć procesor 32 bity to było wyzwanie, a środowisko do niego to były spore koszty. A do tych środowisko było za free. Układowo miały też ogromną przewagę nad tym co było normalnie dostępne. Zrobiłem na nich też trochę rzeczy – służbowo, więc to bardziej się nadaje do pogadania przy piwie, niż na forum. Ale obecnie te Fujitsu z STM32 równać się już nie może.
-
Zacząłem pisanie aplikacji pod Windows do sterowania kokpitem. Udało mi się napisać część do sterowania wyjściami oraz protokół komunikacyjny. Protokół zaimplementowałem też do sterownika wyjść. Teraz już mogę sterować lampkami kokpitu z poziomu Windows. Tak to działa:
https://youtu.be/G2xCFx0MC7w
Komunikacja ze sterownikiem na razie odpalona jest na RS232. Muszę napisać jeszcze warstwę drivera, która będzie zarządzała ramkami, potem przenoszę komunikacje na RS485. Ale to potem, teraz muszę zmusić moją aplikację i DCS’a żeby się "zaprzyjaźniły" :065:. Jako przerywnik w programowaniu rozpocząłem też rzecz najważniejszą - czyli montaż sterownika wejść. Jak już zacznie nabierać kształtu to wrzucę jego fotki 8) .
-
PCF8574 czyli I2C.
Możesz zerknąć na przyszłość na ekspander MCP23017 po I2C (lub wersja S z SPI) - tanie, a w jednej kostce 16 I/O (niby do 25 mA na 1 wyjście).
Można połączyć 8 sztuk w jednej linii I2C i już mamy 128 I/O :).
-
Dla wyjść lepiej porzucić ekspander IO i zastosować rejestry przesuwne. Szybkie (zależne właściwie od tego jak szybko podajesz sygnał zegarowy SCK), nie ma ograniczenia 100 czy tam 400 kHz. Tańsze, możliwość podpięcia teoretycznie nieskończonej ich liczby w tak zwanym daisychain...
Po co ekspander IO jeśli potrzeba jedynie wyjść? Ekspandery są dobre jeśli ktoś faktycznie potrzebuje modułu wejścia/wyjścia a nie samych wyjść.
Co do wersji SPI to jeśli chcesz mieć 8 kostek to by oznaczało 8 linii CS. Można przy pomocy dekodera adresów zrobić 8 linii CS na 4 wyprowadzeniach, tylko po co skoro rejestry przesuwne się idealnie do tego nadają i nie trzeba kombinować?
-
Jedno i drugie rozwiązanie jest dobre. Wszystko zależy co i w jakiej ilości ma się „zachomikowane”. Ja mam sporo pozostałości po różnych projektach. Prościej było mi dokupić kilka brakujących PCF8574/PCF8574A, naprawić kilka „starych” i zbudować kilka „nowych” brakujących modułów wyjść i całość dopasować do już istniejącej płytki procesorowej. Założenia były takie, że ma być przede wszystkim maksymalnie szybko, i w miarę możliwości nie drogo. I to co zrobiłem spełnia te obydwa założenia, chociaż „nie drogo” i tak oznacza kilka stówek. W moim wypadku, jakby budować ten sterownik od „0”, można by go zrobić lepiej i bardziej optymalnie (mniejszy itp.), ale nie szybciej.
A te MPC23S17 to fajne i szybkie scalaki. SPI pasowałoby do mojego procesora idealnie, ale moduły na SPI musiałbym robić od „0”.
-
Melduje, że moja aplikacja już czyta dane z DCS:MiG-21 poprzez DCSBios. :040: Siadłem do roboty w sobotę o 9 rano, i skończyłem o 4 rano w niedzielę, jak tyko lampki zaczęły mi migać w rytm DCS’a. I siedziałbym pewnie dłużej jak by mi to nie ruszyło. W tym czasie zignorowałem wszystkie przerwania poza jednym, kończącym się „…to nie będzie obiadu!” – w ramach którego pojechałem do sklepu. :002:
Niestety na filmiku wygląda to zdecydowanie słabiej jak w rzeczywistości. :583: Na filmiku widać pracę lampek podczas uruchomienia silnika.
https://youtu.be/I1LPVsblFQ8
Wysyłanie danych w drugą stronę, czyli z aplikacji do DCSBios jeszcze mi nie ruszyło. Konieczna pewnie będzie niebawem następna nieprzespana nocka. :005:
-
😲👍Jak zwykle mam opóźniony zaskok. Ale "fura". Gratuluję. Moim zdaniem loty Migusie warte są obiadu.
-
Dzięki wielkie Babcia. Miło Cię zobaczyć na forum.
Po krótkiej walce ruszyła mi komunikacja z mojej aplikacji do DCSBios. Co prawda jeszcze sporo kodu mam do napisania, żeby ta komunikacja działała tak jak potrzebuje, ale mam to w większości „rozgryzione”. Dalej siedzę nad wiązkami. Jedną zakończyłem:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_5004.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_5004.JPG)
A dwie następne mam rozpoczęte i w połowie gotowe. Zrobiłem obudowę sterownika wejść:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4996.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4996.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4997.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4997.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_4999.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_4999.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_5002.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_5002.JPG)
Bardzo pracochłonna ta obudowa była. Nie myślałem że tyle godzin pracy mi zabierze. Sterownik będzie miał 256 wejść. Jest tam też zapas zasobów na rozbudowę tego sterownika o kolejne 128 wejść. Sterownik będzie miał też 32 wejścia analogowe (16 bitowe). Powinno mi to wystarczyć na cały kokpit. Tak jak widać brakuje mi jeszcze do obudowy kilku złącz.
Elektronika do 256 wejść jest już gotowa. Natomiast pakiety 32 wejść analogowych czekają do naprawy i przeróbki (wykorzystam stare moduły z moich zapasów złomu elektronicznego). Do zaprojektowanie czeka jeszcze jedna płytka za pomocą której podłączę pakiety wejść do płyty procesorowej.
Tylko tyle udało się osiągnąć. Niedługo mam urlop – może coś szybciej wtedy ruszy.
-
Zaprojektowałem i zmontowałem płytkę, brakującą do sterownika wejść:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_5253.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_5253.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_5255.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_5255.JPG)
Uzupełniłem sterownik wejść o brakujące złącza, obsadziłem go elektroniką i wykonałem połączenia wewnętrzne. Ta widoczna, nieobsadzona elektroniką część sterownika, czeka na wejścia analogowe.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_5257.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_5257.JPG)
Wykończyłem 2 następne wiązki elektryczne:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_5262.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_5262.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_5263.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_5263.JPG)
Napisałem oprogramowanie do sterownika wejść. Rozbudowałem także aplikację pod Windows. Dodałem do niej komunikację ze sterownikiem wejść. Wejścia odebrane ze sterownika są przeliczane przez aplikację na kody przycisków i wysyłane do DCS. Do napisania pozostała mi jeszcze funkcja do filtracji wejść przed przeliczeniem ich na kody przycisków. Obydwa sterowniki (wejść i wyjść) oraz aplikacja zostały podpięte pod szynę RS485. Transmisja po szynie została uruchomiona i działa. Sterownik wejść został tymczasowo zabudowany do kokpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_5267.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_5267.JPG)
Planuję za niedługo zlikwidować ten nieład w wiązkach. Na powyższym zdjęciu sterownik jest podpięty na szybko do testu – dlatego tak nieestetycznie to wygląda. Przetestowałem całość kokpitu z DCS’em. Poniżej nieco przydługi filmik, pokazujący jak to wszystko działa. Zdecydowanie nie mam pojęcia jak zrobić dobry filmik, zaprezentować działanie kokpitu też nie jest prosto, więc filmik delikatnie mówiąc rewelacyjny nie jest. Może następnym razem wyjdzie lepiej.
https://youtu.be/WvUFwS5y0yk
Działają w DCS już prawie wszystkie przełączniki i przyciski kokpitu. Nie wszystkimi klikałem na filmie, bo i tak za dużo tego. Muszę pomyśleć co zrobić z przełącznikami które są w DCS:21bis a nie ma ich niestety w 21MF. Może wykorzystam do ich sterowania te które są w 21MF a nie ma ich w DCS:21bis. Pomyślę i zobaczymy.
-
Mi w filmiku najbardziej podobają się złote ręce, które to wszystko zrobiły. Przy Twojej wiedzy, umiejętnościach i wytrwałości można popaść w kompleksy. Żeby sobie poprawić nieco humor wytknę niedoróbkę - korodujący, nie pomalowany element szkieletu nośnego. To jakiś sabotaż chyba...
-
;D Hehe, oj tam, oj tam, zaraz korodujący – rży sobie tylko lekko, od nowości. A na poważnie, to jest to stelaż nośny pulpitów prawej burty. Jest do przeróbki - bo prawdopodobnie będzie utrudniał mi montaż owiewki do kokpitu. Będę też do niego jeszcze spawał mocowanie do zaworu zasilającego kabiny (jak go w końcu dokończę, bo jego kopia leży nie skończona już drugi rok). Potem go pomaluję i przynituję do niego brakujące blachy prawego poszycia wewnętrznego kabiny - w sumie to leżą już wycięte. Miałem to zrobić już dawno temu, i penie kiedyś zrobię – bo brak tej farby też razi mnie lekko w oczy.
-
Wygląda i działa obłędnie. Wiem, mówiłem to wiele razy. Tak trzymaj!
-
Nie ma co, po prostu piękne i wspaniała robota, teraz tylko ;):
(http://i.imgur.com/DCbwxDHt.jpg) (https://imgur.com/DCbwxDH)
-
@moders,
to propozycja następnego kroku:
https://youtu.be/_RMpq2RllVc
Dopełniłoby reszty :].
-
Absolutna rewelacja!
Poznaję po samolocie, że właściciel tego cuda to Jindřich Machalinek. Od jakiegoś czasu obserwuję jego kanał na youtube:
https://www.youtube.com/channel/UCT26IjlZLmutt5Lxx4wMwyQ
Tyle, że na jego kanale nie ma tego filmiku, nie wiedziałem więc, że tak daleko już zaszedł. Dla mnie to wzór do naśladowania. To co mnie „szokuje” najbardziej, to to, że filmik z „dostawy” tego samolotu opublikował 2 lata temu. Podejrzewam więc, że pracuje nad tematem nie więcej jak 2 lata - i osiągnął przez ten czas 100x więcej, jak ja przez 9 lat dłubania. Brawo.
Ostatnio jak tak sobie nad tym moim kokpitem myślałem, doszedłem do wniosku że wykorzystanie do takiego projektu całego samolotu może być szybsze – i do tego (o dziwo) niekoniecznie droższe. Ten filmik to potwierdza.
-
A tak działa katapultowanie:
https://youtu.be/qHouYn8qBtw
Próbuję nagrać filmik z lotu, jak mi się w końcu uda to zapodam linka.
-
Czad! Nie to co ta amatorszczyzna w naszych MiG-29, gdzie ciągniesz za wajchę i nic się nie dzieje ;). Dobrze, ze wciąż walczysz i prace postępują do przodu.
-
A dziura w dachu? ;D
-
A dziura w dachu? ;D
Nie problem. Zacząłem ją przykrywać plandeką, nie muszę wtedy hełmu zakładać. :002:
-
Nie krzyżuj rąk w kabinie :)
Drąg z prawej do lewej ręki, bo w chmurach stracisz przestrzenne, bezwiednie przechylisz samolot i będzie bida.
-
Drąg z prawej do lewej ręki...
O…, o tym nie pomyślałem. Dzięki, tak popróbuję.
-
Ja to tak zawsze robię, nawet przecież to bardziej intuicyjne jest niż przekładanie, a lewa też da radę :).
-
Przekładnie rąk wypróbowane. Jest lepiej – wcześniej jak krzyżowałem ręce zawsze odbijało się to na locie. Muszę jeszcze wyrobić to sobie jako odruch. Zresztą jak Toyo tak mówi, to tak trzeba bez gadania. 8)
Nagrałem filmik. Nie wyszło to tak jak chciałem. Walnąłem kilka byków, a po ścieżce schodziłem jak pijany – jak wyłapiecie byki to trudno. I na filmie tego akurat nie widać, ale tak skupiłem się na wskaźnikach, że przeoczyłem moment w którym skończyło się paliwo w pierwszej grupie baków – nie wyłączyłem więc pompy paliwa. Zorientowałem się dopiero na ziemi jak gasiłem brykę.
https://youtu.be/WkSFy22dY0Y
Podsumowując, trzeba mieć naprawdę zryty palnik żeby poświęcić pół dnia na zrobienie filmu, na którym nic się nie dzieje. Na pocieszenie – jeżeli to obejrzeliście, to z wami wcale nie jest lepiej… :evil:
-
Ale czad! Gratulacje! W przyszłości szkoda na VR przechodzić.
-
VR, VR wszędzie VR. Za cenę zestawu do VR to tu można półsferę na projektorach trzasnąć i będzie git. Kokpit zdaje się już ma w czyde.
-
Za cenę zestawu do VR to tu można półsferę na projektorach trzasnąć i będzie git.
+1
Mój kokpit i VR to dwie rozbieżne drogi… Nie widzę i możliwości i potrzeby, żeby je połączyć. O tyle mi łatwiej, że nigdy nie latałem z VR, więc nie wiem co tracę.
-
Ale czad! Gratulacje! W przyszłości szkoda na VR przechodzić.
Gdyby VR nakładało się na fizyczny kokpit, a dłonie były widoczne, to byłoby to obłędne. Sięgasz do virtualnych przełączników, a tam prawdziwe pod palcami :-)
-
A do mnie przemawia bardziej ekran sferyczny. Widzisz oryginalne porysowane pulpity, oryginalną owiewkę i dopiero za nią "sztuczne" widoki zewnętrzne – wszędzie i pod każdym kątem. Nie trzeba targać na głowie jakiś okularów czy TrackIr’a. Zamiast nich można założyć spokojnie 2’u kilogramowy hełm lotniczy… ;)
-
I tego Ci życzę! Sam mam pewne rozterki co do VR. Ostatnie kilka miesięcy budowałem swój amatorski kokpit..... Mimo to VR mnie kusi.
-
Tylko to nadal płaski widok 2d za oknem, nie spojrzysz w górę, za siebie. Chyba, że są takie rozwiązania, które wyświetlają tak duży zakres widoku ?
-
W MiG'u-21 spojrzeć 'za siebie', hehe lekko trudne zadanie ;). Piękna robota, szacunek za umiejętności. Jeszcze gdyby zdobyć wiatrochron i otoczyć się kabiną byłby cud!
-
Ostatni lot MiG-21:
https://www.youtube.com/embed/t59Z7nsf3PA
Mam sentyment do dwóch pewnych MiG-21-ów co latały (nisko) co 3 dni pod czas wakacji w ~1994r (Bory Tucholskie) ;)
Pozdrawiam
Zlituj się, po co te wszystkie ozdobniki i kod html? Po kiego grzyba to kopiujesz? Tu się pisze posty, a nie koloruje obrazki... Mazak.
-
@moders
fju fju Panie :D :D :D
Dawno tu nie zaglądałem, a Waść pocisnąłeś robotę grubo. :banana:
Czas chyba do Ciebie przyjechać znów, tym bardziej, że od września mam jeszcze bliżej do Ciebie.
Gratki, powodzonka i mam nadzieję do szybkiego zobaczenia.
-
Czas chyba do Ciebie przyjechać znów...
Jestem za. Poduczyłbym się latania. No i miałbym też przy okazji kilka pytań o jakieś tam szczegóły techniczne.
Od ostatniego wpisu troszkę temat pociągnąłem do przodu. Niestety „w obszarach”, w których nie ma za bardzo tego jak zaprezentować – czyli rozbudowa sterownika o wejścia analogowe. Będę do nich podpinał pokrętła siły głosu radia, ARK, Syreny, przechwycenia, kontrolę jasności oświetlenia itp. Mam już do tego oprogramowanie zaawansowane w 80% - zarówno do sterownika jak i do aplikacji pod Windows. Zacząłem już robić wiązkę do pulpitów oraz naprawiać elektronikę z wejściami do sterownika. Będzie to można zaprezentować dopiero jak będzie w całości – czyli pewnie styczeń albo luty.
-
Sterownik jest już rozbudowany o 32 wejścia analogowe. Oprogramowanie sterownika zakończone, aplikacja na kompa też już jest rozbudowana o wejścia analogowe. Pierwszych 8 wejść jest zmapowanych z DCS, do pozostałych wystarczy zrobić wiązki aby podpiąć je pod pulpity, no i zmapować je z DCS.
Wiązka do podpięcia pierwszych 8 wejść analogowych:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_5667.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_5667.JPG)
Idąc „za ciosem” postanowiłem zrobić regulację podświetlania w kokpicie i podpiąć je również do wejść analogowych – tak żeby razem z jasnością oświetlenia kokpitu zmieniało się też oświetlenie w DCS. W oryginalnym MiG-21, oświetlenie jest zasilane ze 115V 400Hz przez dwa transformatory TR35, które to sterują jego jasnością. Jakiś czas temu naprawiałem te TR35, bo planowałem u mnie również oświetlenie zasilić ze 115V 400Hz. Teraz zmieniłem zdanie. Szybciej i łatwiej będzie zasilić je z 24Vdc. Przerobiłem więc oryginalne (już naprawione) TR35:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6051.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6051.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6053.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6053.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20200314_154112.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20200314_154112.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6058.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6058.JPG)
Jak widać na zdjęciach powyżej, zamiast transformatorka, w środek zamontowałem dzielnik rezystorowy, który steruje pracą przetwornic DC/DC.
Pospawałem stelaże pod węzły elektryczne prawej i lewej bury:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6048.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6048.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6049.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6049.JPG)
Wykonałem elektrykę obydwu węzłów. To zakończony węzeł lewej burty:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6366.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6366.JPG)
A to węzeł prawej burty:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6361.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6361.JPG)
Węzły będą odpowiadały za rozdział zasilania (dzięki czemu będę już mógł uporządkować nieład w kablach), za sterowanie podświetleniem pulpitów (dwie przetwornice DC/DC), za podstawową logikę robioną na przekaźnikach itp. Ta logika to na przykład:
- oświetlenie kokpitu nie może działać jak są wyłączone akumulatory i przetwornica;
- głowica celownika nie może działać jak są wyłączone akumulatory i zasilanie celownika;
- sterownie fotelem nie może działać jak są wyłączone akumulatory;
- podświetlanie kontrolki kanału radia powinno załączyć się dopiero po załączeniu akumulatorów i załączeniu zasilaniu radia.
Węzły uruchomiłem, działa to całkiem fajnie. Teraz muszę zdemontować wszystkie wiązki, zabudować węzły i podpiąć wszystkie wiązki ponownie, ale już ładnie ułożone. Potem będę dumał jak nakręcić Wam filmik.
-
Miło się czyta Twoje relacje. Czekamy na następne. Wszyscy chyba Ci tu kibicują.
-
Z przyjemnością czytam każdą aktualizację! :). Kawał solidnego rzemiosła.
-
Dzięki Panowie.
Dzisiejszego wieczora zdemontowałem większość wiązek. Muszę przyznać, że napociłem się przy tym sporo. Tak wyglądało to przed demontażem:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6357.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6357.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6358.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6358.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6359.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6359.JPG)
A tak po:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6373.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6373.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6375.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6375.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6376.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6376.JPG)
Uzbierał się spory stosik zdemontowanych wiązek:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6369.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6369.JPG)
Zabudowałem węzy elektryczne:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6370.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6370.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6372.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6372.JPG)
Będą one połączone przewodami zasilającymi. Przewody te puszczę w takiej specjalnej sprężynce do kabli. Zamontowałem już ją pod kokpitem:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6380.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6380.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6379.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6379.JPG)
Jutro wieczorem, korzystając z tego że wszystko jest zdemontowane, zamontuję od razu do kokpitu zasilacz. Jakiś czas temu kupiłem do tego celu fajny Sitop. Potem biorę się za montaż wiązek.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6377.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6377.JPG)
-
Gratulacje, bardzo profesjonalna robota. Moja rada zrób dokumentację połączeń kabli to może kiedyś się przydać w przypadku np. awarii.
-
Ilekroć patrzę na postęp prac u Ciebie to mam wyrzuty sumienia, że nie mogę zmobilizować się i podłączyć w końcu moich gratów do latania :D.
-
(http://i.imgur.com/E75T3MFl.jpg) (https://imgur.com/E75T3MF)
-
@YoYo, dobre, i życiowe w sumie też. :002:
Gratulacje, bardzo profesjonalna robota. Moja rada zrób dokumentację połączeń kabli to może kiedyś się przydać w przypadku np. awarii.
Dzięki Vito. Z dokumentacją jestem mniej więcej na bieżąco. Czasami najpierw robię z głowy wiązkę, potem uzupełniam dokumentację, a czasami najpierw dokumentacja a potem wiązka – ale zawsze „parami”. Mam poznakowane wiązki, przewody i złącza. Tych wiązek sporo jest, połączone są też miedzy sobą, no a ich wykonanie tak rozciągnięte w czasie, że bez takiego podejścia nie da rady. A tak rzadko się zdarza, że jak za rok czy dwa, podłączam kolejny fragment to coś nie zadziała „od kopa”.
Zabudowałem zasilacz. Przestrzeń nad zasilaczem wypełniłem płytą PCV, ale tak żeby pomiędzy płytą i zasilaczem było sporo miejsca. Pyta jest po to, żeby wiązki nie leżały na zasilaczu – przewody mi więc nie „wlezą” do zasilacza, no i zasilacz spokojnie może się chłodzić.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6383.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6383.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6386.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6386.JPG)
Zacząłem też już montować wiązki. Uzupełniam w nich od razu brakujące złącza, idzie więc to powoli.
-
Kable zainstalowałem już jakiś czas temu. Nie bardzo udało mi się poprawić estetykę – jak był burdel tak jest nadal. Trudno, widać musi tak być ;).
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6485.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6485.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6486.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6486.JPG)
Niestety ostatnio jakiś „dół” mnie dopadł, postanowiłem więc to przełamać i wziąć się za jakąś robotę. Zawsze to lepiej jak snuć się bez celu po domu i powarkiwać ;) na wszystkich. Jako robotę „na szybko” wymyśliłem sobie montaż pulpitu ze wskaźnikiem kąta ataku i lampkę sygnalizacyjną przekroczenia kąta. Brakowało mi tej lampki już jakiś czas temu. Próbowałem walczyć na działka z F-4, niestety w większości przypadków kończyło się to moim przywaleniem w glebę :-[. Zobaczymy, może ta lampka lekko poprawi sytuację.
Jeden wieczór poszedł na naprawę okablowania pulpitu i modyfikację oprogramowania.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/20200414_214120.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/20200414_214120.jpg)
No a dzisiaj „wystrugałem” na szybko stelaż i zamontowałem pulpit do kokpitu. Oryginalnie pulpit jest mocowany w 21MF do wiatrochronu. U mnie wiatrochron będzie może za 2 lata, szkoda więc czekać. Teraz zamocowałem go na szybko, a kiedyś przeniosę go "na porządnie" na wiatrochron.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6474.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6474.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6477.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6477.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6483.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6483.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6479.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6479.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6484.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6484.JPG)
Lampka działa. W weekend biorę się ponownie za F-4. 8)
-
Niestety ostatnio jakiś „dół” mnie dopadł, postanowiłem więc to przełamać i wziąć się za jakąś robotę
Gratuluję, tego typu zajęcie jest najlepszym sposobem na "kryzys". Ja też bawię się z małym projektem DED dla F-16 na Arduino Mega.
pozdrawiam
-
Dzięki Vito.
Zamocowany ostatnio wskaźnik kąta ataku i lampka przeszkadzają jak diabli ;), zasłaniają tą część ekranu, gdzie są wyświetlane przyrządy kontroli silnika. Trzeba się będzie przyzwyczaić. 8)
No a dzisiaj dorobiłem lampkę sygnalizacyjną przekroczenia kąta po lewej stronie kokpitu. Pilnik poszedł w ruch i powstało mocowanie. A potem przewód i oprogramowanie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6488.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6488.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6490.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6490.JPG)
Zamocowana w kokpicie lampka:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6492.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6492.JPG)
Lampka już działa. Jest u mnie zamocowana tak, jak na węgierskich 21MF (zdjęcie po lewej). Na polskich 21MF lampkę tą mocowało się razem ze wskaźnikiem opromieniowania (zdjęcie po prawej to polski „złoty” 21MF „9107”).:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/photo189.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/photo189.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_3578.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_3578.JPG)
-
Zdemontowałem ten podrabiany pulpit centralny. Powstała „piękna” i „irytująca” dziura w kokpicie:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6507.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6507.JPG)
Pulpit został rozebrany i pomalowany.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6521.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6521.JPG)
Dzisiaj wieczorkiem biorę się za jego ponowne składanie. Tym razem już na gotowo. Przy okazji zrobię wiązki i go podłączę do kokpitu.
-
Pulpit skończony…, prawie. Brakuje dwóch kołpaczków, tabliczki z korekcjami do wskaźnika „M” i dwóch opisów. Na razie musi tak być, a kiedyś się uzupełni.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6547.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6547.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6551.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6551.JPG)
Zabudowałem go i podpiąłem podświetlanie i kontrolki. Było tak jak na zdjęciu po lewej, a jest tak jak na zdjęciu po prawej.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6506.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6506.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/IMG_6553.JPG) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/IMG_6553.JPG)
-
Domyślam się, że prace powoli zmierzają ku finałowi? Pozostaje w takim razie pogratulować wiedzy, wytrwałości, pracowitości i pomysłowości. Brawo! Tak trzymać! Teraz chyba czas na plany dobudowy reszty do tego wspaniałego kokpitu :evil:?
-
Oтлично!
-
Gratulacje!
-
Coś pięknego!
-
Dzięki wszystkim za dobre słowo.
Do uzupełnienia zostało mi jeszcze trochę drobiazgów: kilka złącz, dźwignie zamków i hermetyzacji kabiny, awaryjne wypuszczanie podwozia itp. detale. Na szczęście nie ma tego dużo,no i sporo fragmentów mam już przygotowane. Uzupełniał będę to powoli w miarę możliwości.
Aktualnie najważniejsze do zrobienia to ożywienie oryginalnych wskaźników. Muszę się za to zabrać w pierwszej kolejności. Potem jeszcze trzeba będzie dorobić owiewkę kabiny i zmajstrować widok dookólny na kilku rzutnikach. No i na koniec będę chciał wrócić do drążka i orczyka, no i dorobić do nich force feedback. Tu też już sporo mam przygotowane. W zasadzie do zrobienia czeka tylko sterownik.
Mam więc jeszcze roboty na kilka lat, ale jak już pisałem wcześniej nigdzie mi się nie spieszy.
-
Moders, a tu następny plan jak skończysz. Oczywiście też w DCS ;D:
https://youtu.be/Xj-T5eZNAKY
-
Ostatnio prace na symulatorem trochę stanęły, więc nic tu nie pisałem ale melduję, że jest już postęp. I nie uwierzycie, bo postęp jest dzięki wsparciu NFZ, czyli narodowego funduszu zdrowia (no Mazak, no zostaw tę giwerę :002: – piszę z małej żeby okazać mój ogromny szacunek do instytucji).
Żeby rozjaśnić, na początek trochę offtopu… Ciepło było więc cały wolny czas grzebałem przy KrAZie. No ale żeby KrAZ nie stał samotnie, to dokupiłem sobie do kolekcji STARa-266. No i jak go odebrałem i jechałem nim do domu, to wpadłem na szatański pomysł… Zeskoczyłem sobie ze stopnia auta prosto do rowu na poboczu drogi. Pomysł był naprawdę dobry, bo skończyłem na SOR i u ortopedy, który zakomunikował mi, że totalnie rozpier…łem 3 z wszystkich 4 rzeczy które można uszkodzić w kolanie. I tu ze wsparciem pojawił się NFZ. Dostałem dłuuuugi urlop i propozycje operacji już za rok czasu. Kupiłem więc sobie dwie kule (nie, nie do giwery, ale przyszło mi to do głowy), no i po dwóch tygodniach w końcu udało mi się doczłapać do biurka w moim pokoju. Co było robić, na auta popatrzeć mogę tylko przez okno, do symulatora wejść, żeby polatać też się nie da, wziąłem się więc za wskaźniki. No i tyle offtopu…
Na początek postanowiłem zacząć od czegoś prostego, czyli od wskaźnika UW-57 z kompletu radiowysokościomierza. Pogłówkowałem trochę. Kupiłem co nieco elektroniki. Polutowałem na szybko „na pająka” sterownik. Napisałem trochę kodu do sterownika. Rozbudowałem moją aplikację pod Windows. No i po kilku wieczorach wskaźnik ruszył. No a dzisiaj od rana męczyłem się nad filmem, który macie pod tym linkiem:
https://youtu.be/q1yr3BkXwos
Tak to sobie teraz działa. Sterownik będę musiał na szybko rozbudować, żeby mógł pracować na wspólnej linii z pozostałymi sterownikami (które musiałem odpiąć do testu). No a jutro wezmę się za następny wskaźnik. Też na pająka. Tak będę je odpalał po kolei. Jak już będę miał pewność, że potrafię sterować wszystkimi wskaźnikami, to zacznę projektować swój sterownik. No to chyba tyle na dziś z nowości.
-
Gratulacje!
-
Dzięki wielkie Vito.
Walczę już 2 tygodnie ze wskaźnikiem temperatury silnika TWG-1. To wskaźnik, który pracuje bezpośrednio z termoparami zamocowanymi w silniku. Całkowity zakres wskaźnika to 40mV, powodujące wychylenie wskazówki na 900˚C. Wydawało mi się, że sterowanie tym to banał. Zrobiłem układ elektroniczny, który steruje wskaźnikiem. Działa ale okazało się, że skokowa zmiana wartości zadawanej na wskaźnik powoduje wzbudzenie się wskazówki, które trwa nawet do 30s. Wskaźnik ma tak małe opory, a wskazówka taką bezwładność, że za diabła nie mogę poradzić sobie ze stabilnym sterowaniem. W końcu ograniczyłem dynamikę sterowania. Zrobiłem tak, żeby wartości zadawane na wskaźnik narastały bardzo powoli. Rozwiązało to problem wzbudzania, ale wartości na tym wskaźniku w DCS:MiG-21 zmieniają się znacznie szybciej – więc rozwiązanie takie jest nie do zaakceptowania. Rozebrałem wskaźnik i wywaliłem z wnętrza wskaźnika zbędne cewki i termoparę referencyjną – zostawiłem tylko sam ustrój pomiarowy. Nie poprawiło to sytuacji, zamontowałem więc wszystko z powrotem do wskaźnika. Tak wskaźnik wygląda w środku:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/5fdcdab592cb2.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/5fdcdab592cb2.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/5fdcdc936f2df.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/5fdcdc936f2df.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/5fdcdce33aec4.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/5fdcdce33aec4.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/5fdcdd3cb130e.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/5fdcdd3cb130e.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/5fdcdd6c6099e.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/5fdcdd6c6099e.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/5fdcdda05e622.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/5fdcdda05e622.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/5fdcddd19549d.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/5fdcddd19549d.jpg)
W zasadzie na poprawienie sterowania na razie pomysłu nie mam. Dumam teraz nad dołożeniem do wskaźnika dodatkowej sprężynki ściągającej wskazówkę. Spowoduje to, że wskaźnik będzie trzeba sterować większym sygnałem, a bezwładność elementów pozostanie bez zmian. O ile cewka ustroju pomiarowego wytrzyma większy prąd, to może to ustabilizuje wskaźnik.
Nie udało mi się znaleźć rozpiski, jakie wartości z DCS odpowiadają jakim położeniom wskazówki wskaźnika. Przy normalnym locie DCS:MiG-21 wskazówka wskaźnika dochodzi do 750˚C (a max wskaźnika to 900˚C). Skala wskaźnika jest nieliniowa, więc ciężko wywróżyć wartości powyżej 750˚C. Problem rozwiązałem tak, że zrobiłem zdjęcie wskaźnika i pomierzyłem wartości kątowe odpowiadające każdej działce. Zrobiłem coś takiego:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/5fdcd08439555.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/5fdcd08439555.jpg)
Potem przyjąłem że wartość 65535 odpowiada 900˚C, a resztę działek wyliczyłem geometrycznie w excelu. Sprawdziłem z DCS, wydaje się, że to będzie OK. W ramach odpoczynku opanowałem część sprzętową do wskaźnika ARU-3 i dwóch manometrów. Niedługo może to zaprezentuje. Przy okazji zrobiłem filmik pokazujący pracę podświetlania, który macie poniżej:
https://youtu.be/KbC1ZOIMuvI
-
Tak z ciekawości, jak generujesz to 40 mV napięcia? Bo tak na czuja układ sterujący wskazówką powinien mieć jak najniższą rezystancję - "zwarcie" ustroju powinno choć trochę wytłumić oscylacje.
-
Kurde, masz racje. Zmusiłeś mnie do myślenia i odblokowałeś trochę moich szarych komórek. Zdaje się że wyciągnąłem złe wnioski i wpakowałem się w ślepa uliczkę :-[, ale po kolei.
Do sterowania używam 12 bitowego DAC MCP4822. On ma wewnętrzny ref 2,048V i wzmacniacz x2. Ten DAC steruje wzmacniaczem operacyjnym Rail To Rail LM7321. Natomiast wzmacniacz pracuje w układzie dopasowanym do konkretnego wskaźnika którym steruje, tak aby 2,048Vx2 powodowało maksymalne wychylenie wskaźnika.
W przypadku TWG-1 wzmacniacz pracuje w układzie źródła prądowego. Wyjście wzmacniacza podane jest na cewkę ustroju i dalej przez rezystor pomiarowy do masy. A sygnał z rezystora pomiarowego podany jest na wejście (-) wzmacniacza. W ten sposób maksymalne napięcie DAC zamieniane jest na maksymalny prąd ustroju pomiarowego, tak aby jak najmniej tracić z 12 bitowej rozdzielczości. TWG-1 sterowany jest więc prądowo. Zrobiłem tak świadomie, bo po prostu było szybciej przelutować układ po poprzednim wskaźniku. I jak zobaczyłem oscylacje, to pierwsze co przyszło mi namyśl to to, że gdybym sterował TWG napięciowo to pewnie byłoby lepiej. Zrobiłem więc doświadczenie. Podłączyłem TWG poprzez rezystor ograniczający prąd ustroju, do 5V zasilania. Rezystor dobrałem tak, żeby nie spalić takim wysokim napięciem wskaźnika. Wskazówka TWG ustawiła się gdzieś w połowie i zaczęła się bujać. I tu ta ślepa uliczka, bo przyjąłem (teraz rozumiem że błędnie), że napięciowy tryb sterowania niewiele zmieni. A tu najpewniej duża rezystancja o której piszesz, zabiła całą ideę tego doświadczenia. Zrobiłem też doświadczenie o którym wspomniałeś, czyli zwarłem ustrój. Wskazówka się bardzo szybko stabilizuje, a ja oczekiwałem że będzie jak przyklejona. Doszedłem więc do wniosku, że wskaźnik jest za „delikatny” – i zacząłem brnąć z pomysłami w bagno.
Na szczęście nie przerobiłem jeszcze ustroju TWG. Przekonfiguruje więc wzmacniacz operacyjny, tak żeby pracował w układzie odwracającym, dzieląc 2,048V z DACa. TWG będzie więc sterowany napięciowo. Chwilę to potrwa bo muszę zbudować ujemne zasilanie do wzmacniacza – ale warto spróbować. Cholernie ciekawy jestem wyniku.
Dzięki Moribell, dam znać.
Jasny gwint, ale się rozpisałem…
-
Walka z TWG-1 trwa. Lutuję układ sterowania na płytce uniwersalnej.
Tymczasem, poniżej filmik z testu ARU-3W. Niestety te wskaźniki w 21Bis i 21MF różnią się zarówno skalą wewnętrzną jak i zewnętrzną. W 21Bis wskazywany zakres to 4,5-8,5[*100km/h] (i odpowiednio 7-4[km] na skali wewnętrznej), a w 21MF to 5-10[*100km/h] (i odpowiednio 10-5[km] na skali wewnętrznej). Nie ma jak spasować tych skal z DCS. Nawet gdybym spasował wskazania na skali zewnętrznej, to i tak ta wewnętrzna się rozjedzie. Przyjąłem więc, że wskazówka w kokpicie i w DCS ma być w identycznych położeniach, niezależnie od tego co w danym miejscu jest na skali w DCS i w 21MF. Docelowo wymienię mój ARU-3W na taki sam jak jest używany w wersji 21Bis – o ile uda mi się taki zdobyć. Nie będzie to zgodne z 21MF ale za to bardziej użyteczne – a w oczy ta niezgodność też się rzucać nie powinna.
https://youtu.be/lIj911Ge9Gw
-
:056: Właśnie mi ruszył TWG-1. Przy sterowaniu napięciowym jest bardzo stabilny. Nie ma w ogóle problemu ze wzbudzaniem wskazówki. Muszę jeszcze przerobić układ bo coś pokpiłem i wykorzystuje tylko połowę zakresu DAC, ale to teraz nie istotne - już widać że będzie rewelacja. No i docelowo trzeba będzie wzmacniacz wzbogacić o kalibrację zera – ale to już będzie proste. Jak poprawię niedoróbki i zmodyfikuję oprogramowanie to nakręcę filmik. 8)
PS. :002: Jednak nie pokpiłem i nie muszę przerabiać. Liczyłem rezystory dla wzmocnienia DAC x1 a ustawiłem w sofcie x2. Czyli opanowane. 8)
-
Nakręciłem filmik z TWG-1. Poprosiłem Córkę, żeby odpaliła silnik i posterowała DSS, a ja to sobie kręciłem. Poradziła sobie z zadaniem bez problemu. Tu można zobaczyć efekt:
https://youtu.be/04AdyJvbch0
Wskaźnik nie działa jeszcze tak jakbym tego chciał, będę więc nad nim pracował dalej. Na filmie można zauważyć dwa problemy:
1. Pierwszy chyba typowy dla wskaźników tego typu. Wartości prądu/napięcia zadawane na ustrój aby ustawić wskazówkę na danej wartości, są troszkę inne kiedy wskazówka przemieszcza się w prawo, i kiedy przemieszcza się w lewo. Różnica jest widoczna w środku zakresu. Na przykład dla TWG-01, zadając napięcie 21,30mV wskazówka ustawi się na 650˚C jeżeli będzie poruszała się w prawo, lub na 660˚C jeżeli będzie poruszała się w lewo. Na razie rozwiązuję to tak, że „zdejmuję” charakterystykę wskaźnika dla jednego i drugiego kierunku ruchu wskazówki. Następnie te wartości uśredniam i już jedną „uniwersalną” charakterystykę wprowadzam do softu. Mam więc zawsze delikatny błąd na wskazaniach. W realu błąd wskazania rzędu 5˚C na temperaturze gazów nie ma kompletnie znaczenia, natomiast mnie delikatnie irytuje sama świadomość że tak jest. Kiedyś jeszcze pewnie z tym powalczę – może wprowadzę do softu dwie charakterystyki.
2. Widać że dynamika wskazań ma opóźnienie około 50˚C względem DCS. Wydaje się, że sam wskaźnik jest wystarczająco dynamiczny, trzeba będzie więc przyjrzeć się temu. Mogą to być opóźnienia w transmisji i sterowaniu. Nie ma to natomiast dużego znaczenia. Na filmie się to wyłapie, natomiast w realu różnica pomiędzy identycznymi wskazaniami to ułamek sekundy.
-
Pierwsze dwie wiązki do podłączenia pierwszych wskaźników do nie istniejącego jeszcze :002: sterownika. Ta do 8 wskaźników: manometrów UI1-8 i U2-250, wskaźnika kąta natarcia UUA-1, wskaźnika temperatury TWG-1, radiowysokościomierza UW-57, woltomierza V1, wskaźnika odległości na głowicy celownika oraz wskaźnika ARU-3G:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/609d005e89506.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/609d005e89506.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/609d0031a874d.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/609d0031a874d.jpg)
A ta do przepływomierza paliwa RTS-16-5,6:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/609d00721a776.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/609d00721a776.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/609d0049b2757.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/609d0049b2757.jpg)
Do tej pory odpalałem wskaźniki na starym procku – niestety nieperspektywicznym, bo ciężko byłoby ogarnąć na nim bardziej skomplikowane wskaźniki. Ale od jakiegoś czasu walczę już z nowym procesorem STM32F4. Jak dobrze pójdzie, to za kilka tygodni będę miał na niego przeniesiony kod do sterowania wskaźnikami. Wtedy nareszcie ruszę dalej z odpalaniem wskaźników, tym bardziej że doszły już z Chin scalaki, które potrzebne mi są do uruchomienia manometrów.
Poza tym udało mi się wymienić 5 wskaźników „nie elektrycznych” z mojego kokpitu na ich odpowiedniki pochodzące z KTS-4 – czyli z symulatora MiG-21.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/609d0840166d3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/609d0840166d3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/609d0864c1374.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/609d0864c1374.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/609d08b9d7deb.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/609d08b9d7deb.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/609d08de8fb48.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/609d08de8fb48.jpg)
Co prawda trochę mnie to kosztowało, no i zamocowanie wskaźnika MW-12 do mojego kokpitu będzie wymagało wykonania nowego mocowania – ale i tak uważam że to spory sukces.
To tyle, żeby było widać że temat nie leży obłogiem… 8)
-
Obserwuję Twoją pracę z podziwem.
Ale skoro nie robisz tego "w podziemiu" i bez problemu można śledzić Twoje postępy, to dziwi mnie, że do tej pory nikt nie zrobił o tym reportażu. Taki projekt, aż prosi się o specjalny odcinek np. na Discovery...
-
Bo to niszowy projekt a Discovery itp. telewizje potrzebują oglądalności. A to obejrzy może 0,1% widzów. Z tego 99%, takiego gościa, który wywala na coś takiego czas i kasę uzna za świra, w tym 50% będzie uważało, że lepiej już tą kasę przepić. :564: A mi to absolutnie nie przeszkadza. Buduję i opisuję to bo lubię. :562:
-
Bo to niszowy projekt a Discovery itp. telewizje potrzebują oglądalności. A to obejrzy może 0,1% widzów. Z tego 99%, takiego gościa, który wywala na coś takiego czas i kasę uzna za świra, w tym 50% będzie uważało, że lepiej już tą kasę przepić. :564: A mi to absolutnie nie przeszkadza. Buduję i opisuję to bo lubię. :562:
Podziwiam.
A propos mediów. Na pewno nakręcą Twój kokpit jak będzie w programie o lombardach ;-).
-
Bo to niszowy projekt a Discovery itp. telewizje potrzebują oglądalności. A to obejrzy może 0,1% widzów. Z tego 99%, takiego gościa, który wywala na coś takiego czas i kasę uzna za świra, w tym 50% będzie uważało, że lepiej już tą kasę przepić. :564: A mi to absolutnie nie przeszkadza. Buduję i opisuję to bo lubię. :562:
Fakt, doczekaliśmy czasów, w których śmiało można powiedzieć, iż w PRLu programy były ambitniejsze. :(
-
To jest malutki sukces ;). Dojście do tego kosztowało mnie kilka miesięcy pracy. Wskaźnik należy do tych trochę bardziej skomplikowanych, więc sterowanie nim nie jest takie banalne, jak sterowanie tymi wskaźnikami które wcześniej pokazywałem. Nie jestem jeszcze zadowolony z tego co zrobiłem. Trochę detali sterowania trzeba jeszcze dopracować - między innymi zwiększyć precyzję i dynamikę sterowania, no i podpiąć wskaźnik pod DCS-Bios. To nastąpi niebawem ;). Sterowanie zrobione jest już na nowym dla mnie procku STM32F4.
Poniżej filmik z pierwszego uruchomienia oryginalnego wskaźnika AGD-1 z samolotu MiG-21.
https://youtu.be/PhVDc4jcfhk
-
Pomalutku i do przodu. Tak trzymaj! :)
-
Dzięki Mazak.
To udało mi się ruszyć następnym wskaźnikiem.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/60c6046ea9624.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/60c6046ea9624.jpg)
To pochodzący z symulatora KTS-4 wskaźnik IDA-200 i moja trzecia próba jego uruchomienia ;). Za pierwszym razem poszedł dym ze sterowania. Na szczęście wskaźnik ocalał. Za drugim razem wskazówka zaczęła się kręcić na około jak wiatrak, co uświadomiło mi że jednak nie do końca kumam zasadę działania wskaźnika. No a trzecie podejście widzicie na filmie. Jest lepiej niż się spodziewałem. Moment, rozdzielczość i precyzja sterowania jest na zadowalającym mnie poziomie. Natomiast to co mi się nie podoba, to to że wskazówka „pije” mi 0,8A – co jest za dużo jak dla mnie. Muszę jeszcze powalczyć i ograniczyć trochę ten prąd, pewnie kosztem momentu (który wydaje się być w nadmiarze). No i mam do rozgryzienia jeszcze jeden detal dotyczący działania wskaźnika, ale o tym może kiedy indziej.
Poniżej filmik ze wskazówką wariometru wskaźnika IDA-200 w akcji:
https://youtu.be/vJZfe1pRxWI
-
Moders, czy my o czymś nie wiemy? >:D
(https://i.ibb.co/tCCMrGt/f4.jpg) (https://ibb.co/vzzxnFG)
-
A myślisz że po co kupił ciężarówkę z demobilu....lawetę trzeba czymś przyciągnąć ;D
-
Kurcze no dobra, nic się przed Wami nie ukryje! :icon_rolleyes: To z testów uzbrojenia kokpitu podpiętego pod DCS. Na strzelnicy, bo działko załadowane prawdziwą amunicją. A chciałem Wam zrobić niespodziankę. :102:
-
Jakiś czas temu udało mi się zdobyć cięgło sterowania hamulcem awaryjnym.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61d9aadb2e992.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61d9aadb2e992.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61d9aaefad30b.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61d9aaefad30b.jpg)
W święta złapałem za pilnik i wiertarkę, i w 3 wieczory wypiłowałem pod to cięgło płytkę z mikroprzełącznikami. Cięgło zamocowane jest do płytki suwliwie poprzez podkładki teflonowe, przesmarowane smarem teflonowym. Od razu wyprowadziłem też przewody (te nie podpięte, widoczne na zdjęciu), które będą podłączone do pozostałych cięgieł znajdujących się zaraz obok w kokpicie (niestety jeszcze tych cięgieł nie mam).
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61d9ab3ce9451.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61d9ab3ce9451.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61d9ab4ff16f4.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61d9ab4ff16f4.jpg)
Zamontowałem to w odpowiednie miejsce do kokpitu.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61d9ab61ab873.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61d9ab61ab873.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61d9ab7304c69.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61d9ab7304c69.jpg)
Nie jest to duży postęp w pracach ale i tak cieszy. Było tak jak po lewej, teraz jest tak jak po prawej.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61d9ab1f8bdd7.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61d9ab1f8bdd7.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61d9ab0b85187.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61d9ab0b85187.jpg)
Na dzisiaj pozostała mi do zrobienia wiązka do sterownika i zmapowanie przełączników z DCS.
-
Naprawiłem elektrykę ostatniego z pulpitów, tego ze szkłem. Do wymiany pozostał mi w nim jeden bezpiecznik AZS, niestety okazał się uszkodzony, i akurat nie miałem takiego na podmianę.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/yof723.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/yof723.jpg)
Wykonałem wiązkę i podpiąłem pulpit do sterowników.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61ed1cb08784f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61ed1cb08784f.jpg)
Jako ciekawostkę podam, że jest to moja 31 w kolejności wiązka. Należy do takich prostszych pod kątem budowy. Waży 0,8kg. Wcześniejszych nie ważyłem, ale statystycznie wychodzi, że waga samych wiązek w kokpicie to już około 25kg (nie licząc wiązek zintegrowanych z pulpitami - bo tych też będzie ładnych parę kilo). Aż się mi wierzyć nie chce, że tyle tego wyszło. Dojdzie już tylko kilka wiązek do wskaźników i jedna do lampek światła rozproszonego czerwonego i białego.
Teraz mam już podpięte wszystkie przełączniki i kontrolki znajdujące się obecnie w kokpicie. Nawet te za szkłem, których się nie używa w locie. Jest już też podpięte 100% oświetlenia czerwonego punktowego (oświetlenie rozproszone czeka jeszcze na podpicie). Pozostało też do opomiarowania kilka cięgieł których jeszcze nie mam. Teraz dumam jak przerobić na elektryczny panelik PU-7 do sterowania tlenem.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/bto503.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/bto503.jpg)
Hehe widomo, że on w DCS jest „konieczny” i bez tego się latać nie da ;), więc to taka sztuka dla sztuki – ale cieszyć będzie. 8)
-
W świetle tego co tu prezentujesz, oraz tego, że wiedziałeś o F-4 wcześniej i się do tego przyznałeś, będziemy podejmować kroki. >:D
Szacun. :)
-
Lodówka schłodzona…, kiełba kupionaaa, kijki zastruganeee, zapałki sąąą…., uff jasny gwint… chyba zdążyłem, jakoś to będzie, …chyba.
Teraz tylko nasłuchiwać tych kroków… :037:, o kurna żeby tylko płaszcze wzięli bo nie usłyszę.
Dzięki Mekki, za cynk też! 8)
-
A tak obecnie wygląda całość:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe7040713fa.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe7040713fa.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe705705143.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe705705143.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe706a40245.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe706a40245.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe707f0e9c9.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe707f0e9c9.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe709636601.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe709636601.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe70ae577e1.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe70ae577e1.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe70c0c8358.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe70c0c8358.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe70d985f20.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe70d985f20.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe70f1476bf.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe70f1476bf.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe717747aa0.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe717747aa0.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe718be7a43.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe718be7a43.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe71a1e6d00.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe71a1e6d00.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe71b91057f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe71b91057f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe71d21db76.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe71d21db76.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe71e9cf35c.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe71e9cf35c.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe72021f435.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe72021f435.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/61fe72323b2b3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/61fe72323b2b3.jpg)
No i krótki filmik:
https://youtu.be/YwJwQhorcMU
Przy okazji, pod jakim darmowym oprogramowaniem robicie filmiki? Chodzi mi o coś pod czym można by połączyć obraz z kilku kamer, zrobić prosto jakieś przejścia, przyspieszyć nudne fragmenty.
-
Super robota. Szczęka opada, szacun za ogrom włożonej pracy.
Ja używam do tego celu kdenlive - https://kdenlive.org/en/
-
Ochy i achy mi się już skończyły. Ileż można... Ja czekam na to, kiedy zaczniesz dobudowywać resztę. Ten Kraz to chyba nie przypadek?
-
Pewnie, że nie. Czymś to trzeba przewozić! :D.
-
Nooo Panie :D :D :D
Do przodu cały czas widzę.
Trzeba się pojawić i oblot techniczny zrobić :509:
-
Mega!!!
-
Ten Kraz to chyba nie przypadek?
Hehe, ponoć przypadkiem to można tylko w totka wygrać… ;D
Dzięki Panowie.
Trzeba się pojawić i oblot techniczny zrobić
Jacek, w marcu coś ogarniemy. Zdzwonimy się.
-
KOSMOS!!!
Musisz wrzucić filmik jak pilotujesz.
-
Dwa pytania:
- gdzie można kupić taki zaginacz czasoprzestrzeni, aby mieć czas na: pracę, dom, rodzinę, kokpit na elementach miga... i Kraz'a :-P
- gdzie pracujesz, że masz tyle pieniędzy i czasu na swoje hobby :-P
Ramm.
-
Dobre pytanie, chyba jestem w wieku w którym czas jest większym ograniczeniem jak pieniądze. A jak zaczynałem było na odwrót. Ale kasa też mnie cały czas ogranicza. Dom do remontu czeka, na zagraniczne wakacje nie jeżdżę bo kasy skoda, mój właśnie kupiony nowy samochód ma 8 lat, itp. itd. Nie to żebym się żalił, myślę tylko że to kwestia wyboru na co wydać to, co się zarobiło. Zresztą ci co u mnie byli to widzieli, że kasą to u mnie „nie śmierdzi”. Myślę, że każdy z Was byłby w stanie osiągnąć to co ja, gdyby tylko chciał. A i nie jeden z Was ma większe „możliwości”, szybszego kompa, droższe auto, albo wywalił kilka tysięcy na DCS’a. ;) Kwestia wyboru.
-
... myślę tylko że to kwestia wyboru na co wydać to, co się zarobiło.
W sumie racja, u mnie sporą część oszczędności pożera 95, co wywołuje ironiczny uśmiech mojej lepszej połowy: "Co? Znowu się popsuł?:-D"
Ramm.
-
Pierwszy raz przeglądam ten wątek i jak nigdy jakoś nie robiły na mnie podobne rzeczy wrażenia, tak tutaj mi szczena O P A D Ł A. Obiad ćlamałem przeglądając ten wątek z godzinę. Bajka sprawa.
-
Dzięki Buliii.
Przy okazji, udało mi się zdobyć ostatni brakujący w kokpicie wskaźnik.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/624963aa31f98.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/624963aa31f98.jpg)
Złącze do wskaźnika już mam, ale brakuje mi niestety jeszcze jednego złącza żeby go podpiąć do sterownika. :(
-
Jakiego złącza brakuje? Może będę mógł pomóc?
-
Brakuje złącza 7-pinowego o symbolu zaczynającym się od 2RM18.... takiego jak na poniższych zdjęciach:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/624a0ee85ecb8.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/624a0ee85ecb8.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/624a0ebae7a91.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/624a0ebae7a91.jpg)
Coś takiego potrzebuję do podłączenia wiązki do w sterownika wyjść. Miałem odłożone ale "się zużyło" do wskaźników. Przygarnął bym chętnie jakby się dało nawet ze 2 sztuki.
-
Jest na A:
https://allegro.pl/oferta/wtyczka-uchwyt-wtyk-2rm18kue7g1w1-brdm-7pin-11799492181
https://allegro.pl/oferta/zlacze-2rm18b7sz1w1-7-pinowe-okragle-meskie-9944906331
-
A tutaj wersja prosta:
https://magazynelektroniki.pl/p/13/497/2rm18kpn7g1w1-zlacze-wielostykowe-wtyczka-7-gniazdek
Pisownia i zasady forum. Mazak.
-
No tak, tylko te wtyki co podlinkowaliście to wersje żeńskie, a ja potrzebuję wtyk męski tak jak na zdjęciu.
Widzę, że na magazynelektroniki.pl jest taki wtyk za 65zł. To nie jest zła cena, więc jak nie znajdę czegoś tańszego z demontażu to pewnie się na nie skuszę. Tytułem wytłumaczenia – szacuję, że aktualnie w kokpicie mam około 300 sztuk złącz 2RM, SzR, itp. Wiele z nich to złącza 19, 24, 32, 45 pinowe. Jeżeli płacił bym za każde z nich dużo powyżej 100zł, tak jak kosztują w takich sklepach…. Łatwo policzyć, nie stać mnie. Dlatego na złącza poluję. Kupuję często takie z demontażu, okazyjnie itp. Fakt, zdarzało się, że płaciłem i powyżej 200zł za jedno złącze ale to były rzadkie aranżacje pinowe, których upolować nie sposób, a były mi potrzebne do wskaźników.
A te 7 pinowe powinno być do upolowania w cenie < 40zł – kwestia czasu.
-
Popatrz u "Piekarza", sądząc po cenach, to raczej kitajska produkcja, ale może coś Ci podpasuje.
Tu przykład: https://www.piekarz.pl/11528-zlacze-connfly-c06-9p-9-torow/
-
No tak, tylko te wtyki co podlinkowaliście to wersje żeńskie, a ja potrzebuję wtyk męski tak jak na zdjęciu.
W drugim linku ESP jest męski.
-
W drugim linku ESP jest męski.
Tylko, że to jest złącze panelowe na obudowę – a ja potrzebuje męski wtyk na kabel, czyli drugą połowę do tego złącza.
Popatrz u "Piekarza", sądząc po cenach, to raczej kitajska produkcja, ale może coś Ci podpasuje.
Tu przykład: https://www.piekarz.pl/11528-zlacze-connfly-c06-9p-9-torow/
To jest ciekawe złącze. Cena rewelacyjna. Ciekawe czy by pasowało wymiarami do gniazda serii 2RM18, bo takie mam właśnie zabudowane na sterowniku, i wciąż szukam pasujących do niego wtyków. Jeżeli ten chińczyk to kopia rosyjskich gniazd, to mogłoby to rozwiązać mi kilka problemów.
-
Widzę moders że zostałeś "pobłogosławiony" przez algorytm YT. Twój filmik z próby katapultowania się w DCSie wyświetla mi się na okrągło w proponowanych, a i wyświetleń ma już całkiem sporo ;).
-
Właśnie też mnie zastanawia ten wątpliwy sukces. Tydzień temu zaczęła się lawina maili z powiadomieniem o komentarzach. Myślałem, że to przez Discorda się rozniosło, ale chyba jednak nie. Ze statystyk kanału wynika, że tak jak napisałeś przyczyną jest algorytm YT. Może to dziwne ale wygodniej mi było jak film oglądało 100 osób rocznie, ale w miarę zainteresowanych tematem. Nawet jak im się nie podobało to rozmowy były konstruktywne. Teraz spora część komentarzy jest „dziwnej treści” i na ogół pytania „skąd” i „ile”. Rozumiem że ludzie są ciekawi. Irytuje tylko, że możesz odpowiadać na to 100 razy a i tak zaraz ktoś zapyta o to samo, lub wyciągnie wniosek, że „ukradłeś” lub „nie masz rodziny”. Niesamowite. :o
Podsumowując, nie było to moim celem więc na razie czytam komentarze, dziwię się, i podchodzę do tego na luźno. Ani mnie to nie zachęca, ani nie zniechęca. Tyle, że odechciało mi się odpowiadać na te same pytania. A "sukces" pewnie nagle minie, tak jak się i nagle pojawił. ;)
-
Coś jakoś ostatnio posucha w moim ulubionym dziale „Sprzęt wykonany samodzielnie”, więc może ja zrobię mały updejt. Wypiłowałem mocowanie do wskaźnika S3M-5A:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/632608a38acb8.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/632608a38acb8.jpg)
Wskaźnik na razie zamocowałem w tym miejscu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63260859295dc.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63260859295dc.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63260858de4a2.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63260858de4a2.jpg)
Docelowo trafi na owiewkę. A na razie, w tym miejscu co teraz, nie powinien mi przeszkadzać podczas latania. Ciężko przewidzieć kiedy w końcu zabiorę się za owiewkę. Postanowiłem więc nie czekać dłużej, wziąć się za robotę i zamontować, na razie tymczasowo, elementy które docelowo będą się znajdowały na ramie owiewki. Udało mi się zdobyć włączniki od sygnalizacji położenia dźwigni hermetyzacji kabiny:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63260797c6aec.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63260797c6aec.jpg)
Ten górny jest od 21M a dolny od 21bis – czyli idealny do mojego MF. Wykonałem odpowiedni stelaż:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/632606fc80bc5.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/632606fc80bc5.jpg)
i zamocowałem go do kokpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6326087ae3b9f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6326087ae3b9f.jpg)
Rączka ma służyć do zamykania owiewki, jej ryglowania i hermetyzacji. Pomyślałem, że wszystkie te funkcje podłączę tymczasowo pod jedną rączkę, ale teraz już nie jestem pewien czy to dobry pomysł. Może jednak przerobię od razu wspornik tak, żeby były tam dwie osobne dźwignie, jedna do hermetyzacji i jedna do rygli, oraz styk który będzie służył do zamykania owiewki.
A poniżej pulpicik do sterowania jasnością czerwonego światła rozproszonego:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/632606d43d951.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/632606d43d951.jpg)
Wykonałem do niego stelaż:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/632606d3eb6f2.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/632606d3eb6f2.jpg)
i zamocowałem go do kokpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6326087b2bc39.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6326087b2bc39.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/632608a3342db.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/632608a3342db.jpg)
Zrobiłem też „węzeł” elektryczny do podłączenia lampek światła rozproszonego umieszczonych na tablicy centralnej:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/632608a371419.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/632608a371419.jpg)
i zamocował go do kokpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63260798130e3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63260798130e3.jpg)
Niestety brakuje mi złącz do podłączenia lampek. Widzę, że w złączach mam coraz większe braki, i z materiałów to one najbardziej hamują mi prace.
-
Już dawno chodziło mi po głowie żeby nagrać filmik z lotów. To co macie w linku poniżej składałem przez 3 tygodnie i dalej nie jestem zadowolony. Nie mam pojęcia jak taki temat zaprezentować żeby było ciekawie. No trudno, poniżej wynik pierdyliona dupogodzin.
https://youtu.be/8IAInGY0XZI
-
Super gratulacje
-
Super gratulacje
Dzięki Vito.
-
Polatane! Jeszcze jakbyś widok zmienił na ten bez kokpitu to już by była bajka ;). Teraz następny film z Krazem poprosimy ;).
-
Polatane! Jeszcze jakbyś widok zmienił na ten bez kokpitu to już by była bajka ;).
No właśnie zegary muszę najpierw odpalić. Bez zegarów lipa. Chciałem dodać widoki zewnętrzne z DCS, ale nie wiedziałem jak to zrobić, dodatkowo jednocześnie pilotując grata. Będzie trzeba to ogarnąć jakoś, żeby ruszyć z tematem do przodu.
Teraz następny film z Krazem poprosimy ;).
Tak mnie kusi, bo w lutym jest I zlot KrAZa w Bornem. Oby w styczniu pogoda znośna była. Muszę ogarnąć kila tematów, jakieś filtry itp., i może w lutym na kołach bym tam myknął. Była by okazja coś nagrać.
-
Tak przypuszczałem z widokami.
Jedną z tych rzeczy jest pewnie podciągnięcie do siebie rurki od Obajtka :D. W Bornem mają fajne zloty. Można poupalać, a nawet jak się wklejka przydarzy to będzie kto miał i czym ratować.
-
Nurtuje mnie taki problem, może ktoś coś poradzi.
Po locie w 21, DCS oczywiście, zapisuję lot za pomocą opcji „SAVE TRACK”. Potem chcę zapisany lot odtworzyć aby nagrać sobie z tego lotu widoki zewnętrzne. Lot odtwarzam za pomocą „REPLAY” z menu – i tu lipa.
Wychodzi mi na to, że w tracku są zapisywane tylko polecenia wysłane podczas lotu do DCS z joystika i klawiatury. Nie są za to zapisywane polecenia, które podczas lotu były wysłane do DCS za pomocą DCS-Bios. Mam więc objaw taki, że przy odtwarzaniu już zapisanego tracku nie uruchamiają się żadne systemy samolotu (bo były sterowane przez kokpit i DCS-Bios). Samolot stoi sobie na stojance ze zgaszonym silnikiem i widać tyko ruchy drążka, orczyka i przepustnicy, które to były wykonywane podczas kołowania i lotu.
Wpadłem więc na pomysł taki, żeby odtwarzać track i jednocześnie podczas jego odtwarzania wysyłać do DCS jakby „w tle” polecenia za pomocą DCS-Bios. I o dziwo samolot na te polecenia reaguje. Mogę więc uruchomić systemy samolotu (silnik itp.) a ruchy drążka, orczyka itp. są odtwarzane z zapisanego pliku. Samolot więc zaczyna sobie kołować po trasie jak w zapisanym tracku, ale jego zachowanie nie jest już identyczne. Na przykład zjeżdża z pasa, rozbija się przy niskim locie itp.
Używam starego DCS, bodajże 2.7.8 i starego DCS-Bios.
Ma ktoś z Was takie problemy? Aktualizacja DCS i/lub DCS-Bios może mi pomóc? Pytam bo nie mam już miejsca na dysku żeby zrobić aktualizację, a jak mi to nie pomoże to kupno dysku jeszcze odłożę w czasie.
Macie jakieś sposoby na nagranie lotu w DCS z kilku ujęć jednocześnie?
-
Tracki w DCS ogólnie działają słabo, zwlaszcza w samolotach 3rd party, więc nawet nie jestem pewien, czy wszystkie te problemy to wina dcs bios czy po prostu ten typ tak ma.
-
Tak, tracki e zasadzie nie dzialaja. Ja praktycznie z nich nie korzystam, kazdy ma jakis element zwalony w stosunku do oryginalu. Takze dotyczy to modulow od ED. Dlatego lepiej robic filmy od razu jak cos chce sie sprawdzic, pokazac.
-
OK, czyli o trackach mogę zapomnieć. Z dyskiem i aktualizacją też się nie mam co spieszyć. Dziękuję za potwierdzenie.
Dlatego lepiej robic filmy od razu jak cos chce sie sprawdzic, pokazac.
No tak, ale skoro nie mogę kilkukrotnie odtworzyć raz zapisanego lotu, to znaczy że filmik muszę zrzucić od razu z kilku widoków. Na razie potrafię zrzucić tylko z jednego widoku na raz. Pokombinuje z trybem kilku monitorowym. Nie próbowałem tego jeszcze ale logiczne się wydaje, że dla każdego zdefiniowanego monitora powinno dać się ustawić w DCS inny widok. Ale co z Win10, ogarnie to? Jak zapodam WIN+ALT+R to zrzuci mi osobne pliki dla każdego monitora? Połączy monitory w jeden klip czy może oleje te dodatkowe?
-
A może tak z wątkiem do działu DCS? ;)
-
A może tak z wątkiem do działu DCS? ;)
:511: :090: Było by lepiej. :054:
-
Szybka zmiana repertuaru. ;)
Jakiś czas temu udało mi się zdobyć brakujące złącza:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe500243815.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe500243815.jpg)
Zakończyłem więc wiązeczkę do sterowania wskaźnikiem S3M:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe5002b983d.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe5002b983d.jpg)
Wskaźniczek ładnie już błyska lampkami. Muszę jeszcze napisać mały fragment oprogramowania żeby spiąć ten wskaźnik z DCS – może w weekend do tego siądę.
Zabrałem się za oświetlenie rozproszone kabiny. Do tej pory miałem skończone w 100% oświetlenie punktowe. Oświetlenie punktowe to regulowane światło czerwone które podświetla najważniejsze fragmenty kokpitu. Do tego służą na przykład te lampki do podświetlania wskaźników:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe50a94f76c.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe50a94f76c.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe50a98127d.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe50a98127d.jpg)
…lub te do podświetlania napisów pod przełącznikami.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe50a9b24b8.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe50a9b24b8.jpg)
Oprócz tego kokpit jest oświetlany regulowanym światłem rozproszonym – którego do tej pory nie miałem gotowego. Do oświetlenia służą 4 lampki tego typu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe50a90f5c1.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe50a90f5c1.jpg)
Zainstalowałem 3 z 4 lampek, niestety ostatniej, czwartej nadal mi brak. Wykonałem wiązkę zasilającą:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe5055a449c.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe5055a449c.jpg)
Oraz kolejną listwę elektryczną do podłączenia oświetlenia lewej burty:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe500283550.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe500283550.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe5002ebdfe.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe5002ebdfe.jpg)
Wczoraj wieczorem podłączyłem oświetlenie. Wygląda teraz to tak:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe58493d00f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe58493d00f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe58490b068.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe58490b068.jpg)
Nie myślałem że tyle jakości do wniesie do oświetlenia kabiny. Różnice w tym co było i co jest ciężko niestety jest oddać na zdjęciach, ale w realu kokpit znacznie zyskał. Mam wrażenie, że opisy stały się jakby bardziej wyraźne – nie wiem, może to tylko moje odczucie:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe5055e2513.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe5055e2513.jpg)
Dodatkowo oświetlenie stało się jakby bardziej jednolite, znikły cienie i ciemne fragmenty na pulpitach. Po lewej zdjęcie z oświetleniem punktowym i rozproszonym, po prawej samo oświetlenie punktowe:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe50561f8e3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe50561f8e3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe5056513c8.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe5056513c8.jpg)
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe5848cd4e5.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe5848cd4e5.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/63fe5848933c2.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/63fe5848933c2.jpg)
Szkoda, że brakuje mi jeszcze jednej lampki – prawa część tablicy centralnej dalej jest oświetlona po staremu.
-
Już nie wiem, co fajniejsze, KrAZ czy MiG. W jednym i drugim bym posiedział.:)
-
Super, gratulacje.
-
Dzięki Leszek660 i Vito_zm.
Dorobiłem zamykanie i otwieranie kabiny. Drażniło mnie używanie do tego celu myszki. To uproszczone rozwiązanie. Zamykanie, blokowanie i hermetyzacja kabiny jest robione za pomocą jednej dźwigni. To rozwiązanie tymczasowe. Docelowo będzie to zmienione, tak aby działanie było zgodne z MiG-21MF.
https://youtu.be/fUFyqFdLtYg
-
Aż się boję jakąkolwiek relację modelarską prowadzić na tym forum, jak co jakiś czas obserwuję Twoją pracę.
Gratulacje, super :)
-
Aż się boję jakąkolwiek relację modelarską prowadzić na tym forum, jak co jakiś czas obserwuję Twoją pracę.
Gratulacje, super :)
Dobra, dobra, bez kitu ;), jaki tu u nas na forum poziom w modelach jest to akurat wiem. I o tym, że z tym złomem to nie podskoczę nawet do żadnego z forumowych Modelarzy też wiem ;) - hehe no chyba, że będę rywalizował wagą, to może. Ale dziękuję.
-
Ale tak swoją drogą, bierz się za symka i modele, to mam nadzieję, że będzie okazja do polatania jak już sezon się rozpocznie.
-
Jak zwykle kapitalna robota Moders. Niby tylko jedna wajcha, a ile radości :564:.
-
Ale tak swoją drogą, bierz się za symka i modele, to mam nadzieję, że będzie okazja do polatania jak już sezon się rozpocznie.
Sprzęt kupiony - pierwszy krok zrobiony. 8)
Niby tylko jedna wajcha, a ile radości :564:.
Oj tak, to niesamowite jak taki detal może cieszyć :D. :564:
-
Sprzęt kupiony - pierwszy krok zrobiony. 8)
Super :) To pochwal się
-
Sprzęt kupiony - pierwszy krok zrobiony. 8)
Oj tak, to niesamowite jak taki detal może cieszyć :D. :564:
Wiem wiem, ostatnim razem taki ubaw miałem jak odkryłem przycisk od składania zagłówków w W124. Było to wieki temu, ale zabawa po pachy :D.
-
Moders, na wstępie świetna robota!
Po drugie chciałbym się poradzić, mianowicie robię od zera kokpit do DCS do MiG-23, jednak nie spodziewałem się, że napotkam aż tak dużo błahych problemów. Pierwszym na który zupełnie nie mogę znaleźć odpowiedzi jest to jak panele środkowe przednie są połączone. Wygląda na to, że we 23 podobnie jak w 21 lewy i środkowy panel przedni są ze sobą połączone, natomiast nie mam zielonego pojęcia jak.
-
Dzięki.
Pulpity przednie są mocowane do ramy z płaskownika. Płaskownik jest wygięty w ramkę w kształcie zbliżoną do prostokątu. Do tej ramki mocuje się pulpity i przykręca ramkę poprzez amortyzatory do kadłuba samolotu. Gdzieś miałem zdjęcie takiej oryginalnej ramki z MiG-21, ale teraz na szybko znaleźć zdjęcia nie mogę. Jak Ci zależy to go poszukam jeszcze. W MiG-23 na pewno są mocowane na tej samej zasadzie, ramka jest tylko inna, dopasowana do pulpitów.
Ja nie mam ramki oryginalnej, zrobiłem ją sobie sam.
Powodzenia w budowie.
-
Dzięki za odpowiedź.
Umieszczam zdjęcia panelu który jest już w pełni zaprojektowany.
https://drive.google.com/drive/folders/1Jsv5s3v4VKTetppB9F3avvoPg57cSDd8?usp=sharing
Czyli rozumiem że tam gdzie teraz są puste otwory wchodzą śruby które przechodzą do płaskownika i tym samym łączą pulpit z ramką? Czy panel zachodzi krawędziami na ramkę i od góry i dołu śruby są wkręcane wchodząc w zagięty kołnierz blachy pulpitu?
-
Łatwiej chyba będzie pokazać zdjęcia jak tłumaczyć. Na tym zdjęciu z sieci widać tą ramkę:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/651afb271da38.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/651afb271da38.jpg)
A na tym zdjęciu z sieci widać (lewy dolny róg zdjęcia) prawy dolny róg ramki, do którego dospawana jest tulejka z gwintem:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/651afb270fd98.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/651afb270fd98.jpg)
Do tej tulejki wkręca się śrubę trzymającą panel. A tu zdjęcie z sieci gdzie widać całą ramkę zamocowaną do pulpitu:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/651afd36922db.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/651afd36922db.jpg)
-
Dzięki śliczne!
-
Jakaś taka niepokojąca cisza zapadła w wątku...
-
Faktycznie niedługo minie półtorej roku od czasu ostatniego chwalenia się postępami. Tak długiej przerwy to chyba jeszcze nie było. Kłopot w tym, że kompletnie nie ma się czym chwalić. Czasu nie mam, doszło kolejne auto specjalnej troski, więc ten projekt stoi. :cry:
Udało mi się zdobyć oryginalny zawór zasilania kabiny.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616db3d2ad1.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616db3d2ad1.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616db4111fc.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616db4111fc.jpg)
Kiedyś tam przygotowywałem się do zrobienia jego kopii. Zrobiłem punkt obrotu z regulowanym oporem i czujnikiem hala do pomiaru położenia rączki. Teraz będzie trzeba to przebudować. Przygotowane elementy
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616dfe2b3be.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616dfe2b3be.jpg)
trafią w głąb kokpitu i będą sterowanie linkami wychodzącymi z rączki zaworu. Na razie mam tylko plan jak to przebudować, nic jeszcze nie zrobiłem w tym temacie. Jak to wykonam, będę mógł zakończyć stelaż prawej burty – ten co mi kiedyś Kelso wytknął, że rdzewieje. ;) Będzie można go przerobić i pomalować. No i założyć brakujący element poszycia. Zniknie więc ta klimatyczna dziura w kokpicie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616dfd7dba7.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616dfd7dba7.jpg)
Tak, że w tym temacie jest front robót, robót tylko brak. :-[
Udało mi się zdobyć prawie cały komplet rurek do nadmuchu powietrza na oszklenie kabiny. Część z nich (tą zabudowaną na owiewce) już miałem wcześniej. Niestety do kompletu brakuje jeszcze jednej rurki, akurat tej którą potrzebuję.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616db39f20a.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616db39f20a.jpg)
Zdobyłem też zawór do sterowania hamulcem przedniego koła.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616cfd95cfb.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616cfd95cfb.jpg)
Zacząłem już rzeźbić do niego czujniki położenia. Mam też przygotowane mocowanie zaworu do kokpitu. Do tego, żeby go zamocować już niewiele brakuje.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616cfe8075c.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616cfe8075c.jpg)
Na razie mam tylko fotki z przymiarek. Będzie to wyglądało mniej więcej tak:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616cfdd51f7.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616cfdd51f7.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616db35e6ca.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616db35e6ca.jpg)
tylko będzie równiej. Udało mi się też zdobyć ostatnią brakującą lampkę światła czerwonego.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616dfdbadb0.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616dfdbadb0.jpg)
To co mnie szczególnie cieszy to to, że lampka ma oryginalny wspornik. No i jest zespolona oryginalnym kabelkiem zakończonym złączem z reostatem. Mam już co prawda ten fragment zrobiony w kokpicie. Lampka oraz reostat mam połączony kablami które sam robiłem:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/66616dfdec58f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/66616dfdec58f.jpg)
No i teraz mnie kusi, żeby to co mam już zrobione zamienić na ten pozyskany element z oryginalnym kabelkiem. Wymaga to niestety przeróbki już gotowej wiązki w kokpicie. Nie wiem więc czy na to się zdecyduje. Niemniej, jedna czy druga lampka trafi na prawą burtę.
No i tyle. Jak na półtora roku to nic kompletnie nie poszło do przodu. Ale tak jak pisałem kiedyś, to nie zawody. Robić trzeba tylko tyle ile się chce w danym momencie.
-
Kolega moders trafił do prasy. Przepraszam za offtop i gratuluję :)
https://www.ppe.pl/publicystyka/355469/jak-szalec-to-na-calego-10-imponujacych-domowych-kokpitow-stworzonych-przez-graczy.html
-
Fajnie jest mieć takiego zakręconego geniusza na forum. Można przed wnukami szpanować, że się go zna. Gratulacje!
-
No i cały czas czekam na postęp prac, a nie tylko Kraz i Kraz :D.
-
Kraz jest słaby. Co innego jak by był z przyczepą. W ostateczności może być taka https://www.trucks-machines.pl/images/Trucks/2018/9/historiab.gif
Zawsze można by było coś ciekawego na nią wrzucić. Choćby takie banalne T-54. Wtedy to było by dopiero coś. A nie taki golas.
-
Gratulacje podziwiam i pozdrawiam
-
Łał, w pierwszej dziesiątce jestem 😉.
A na poważnie Panowie, to dziękuję za linka, bo nie widziałem go wcześniej, i za dobre słowo. Widzę, że muszę bardziej przykładać się do filmików, bo ten mój jest najsłabszy ze wszystkich filmików w artykule. Jest jakiś taki "nie marketingowy". Fakt, że jak go nagrywałem to nie myślałem, że ktoś to wykorzysta.
...Choćby takie banalne T-54. Wtedy to było by dopiero coś. A nie taki golas.
Nie no, Kelso, to Ty nie wiesz, że nie wchodzi się z otwartym ogniem do stodoły? :evil: Namawiałeś, namawiałeś i namówiłeś… 8)
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/672141de3c50b.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/672141de3c50b.jpg)
A na poważnie, to zaczyna mi brakować latania i pracy nad kokpitem. Coraz częściej wracam do niego myślami i chodzę go pooglądać. Coś tak czuję, że wakacje od kokpitu powoli się kończą. Będzie trzeba zacząć od naprawy DCS, bo po jakiejś aktualizacji Win, DCS przestał widzieć moduł MiG-21. Pewnie pogubiły się jakieś ścieżki albo co. Potem czeka mnie wymiana dysku na większy, bo aktualizacja DCS już mi się nie mieści. Takich robót najbardziej nie lubię. Za tydzień planuję iść w końcu na urlop, jak mnie najdzie ochota to kto wie…
-
Jest! Doszedł wyświetlacz z Chin!
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/674b4fafce340.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/674b4fafce340.jpg)
Będzie służył jako wskaźnik stacji radiolokacyjnej RP-21. Zdjąłem przystawkę, pasuje do niej idealnie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/674b4fb0acb7f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/674b4fb0acb7f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/674b4fb0772ab.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/674b4fb0772ab.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/674b4fb02f66b.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/674b4fb02f66b.jpg)
Rozważam jeszcze jak to zrobić. Czy wyświetlaczem zastąpić w oryginalnym wskaźniku lampę, czy może lepiej zamocować go wprost do przystawki. Oryginalny wskaźnik ma dwie lampki sygnalizacyjne i panelik sterowania.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/674b4fb11a25e.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/674b4fb11a25e.jpg)
Jeżeli zdecyduję się montować ekran bezpośrednio do przystawki, to będę musiał podrobić te lampki i panelik, no i też je zamocować do tej przystawki wraz ze złączami elektrycznymi. No a do lampek udało mi się zdobyć dotychczas tylko główki:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/674b4fb0ed082.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/674b4fb0ed082.jpg)
Oprawki do żarówek musiałbym wykonać samodzielnie, lub i tak wyrwać je ze wskaźnika.
Natomiast jakbym wbudował wyświetlacz w miejsce lampy wprost do oryginalnego wskaźnika, miałbym to wszystko gotowe. Wskaźnik i tak jest niekompletny w środku, mimo to patroszyć go szkoda. A naprawa oryginalnego wskaźnika i zrobienie sterowania do niego, bez jego przeróbki, zabrała by mi mnóstwo czasu. Zobaczymy, paczka z wyświetlaczem dotarła akurat jak ruszałem w delegację. Miałem czas tylko na błyskawiczną wstępną przymiarkę.
Poza tym, udało mi się uruchomić MiG-21 na najnowszym DCS. Działa ale czasami ma delikatne lagi, co mnie strasznie wnerwia. Na wersji 2.7.8 miałem zawsze płynnie. Muszę pomyśleć co z tym zrobić, bo wymiana całego kompa mi się nie uśmiecha.
-
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/67535c3a72bf3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/67535c3a72bf3.jpg)
-
Postanowiłem jednak przerobić wskaźnik stacji radiolokacyjnej RP-21. Tak wygląda wnętrze wskaźnika po zdjęciu obudowy.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e49ea3324.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e49ea3324.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e49fbece4.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e49fbece4.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e49f89416.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e49f89416.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e49f54735.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e49f54735.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e49f1e9b0.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e49f1e9b0.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e49edd7ab.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e49edd7ab.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/th/73806/6754e4a0001f0.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e4a0001f0.jpg)
W środku wskaźnik jest upchany na maksa. Fajne urządzenie, aż szkoda mi było je rozbierać. Zajęło mi to pól dnia. Zawaliłem całe biurko kawałkami wskaźnika.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e6af76dc3.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e6af76dc3.jpg)
A tu widać wszystkie zdemontowane fragmenty.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e6afe7c4c.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e6afe7c4c.jpg)
Zostawiłem gołą ramkę i listwy łączeniowe, które mi się przydadzą do wykonania elektryki.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e6b034d28.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e6b034d28.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e71b18812.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e71b18812.jpg)
Do tej ramki będę mocował potrzebne mi elementy. Zacząłem od przymiarki wyświetlacza do płyty czołowej. Pasuje idealnie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e71b5068f.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e71b5068f.jpg)
Złożyłem front wskaźnika i polutowałem trochę przewodów.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6754e71b852d5.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6754e71b852d5.jpg)
Tyle udało się zrobić dzisiaj.
-
Podziwiam nie wiem co powiedzieć. To co robisz wymaga nie tylko wiedzy ale dużej determinacji. Gratuluję i życzę powodzenia.
-
Dziękuję Vito.
Udało mi się dzisiaj zamocować wyświetlacz. Blaszki i tulejki do mocowania wyświetlacza rzeźbiłem większość dnia. Niestety, tak mi się spieszyło żeby zobaczyć efekt finalny, że zapomniałem zrobić zdjęcie mocowania. Będę jeszcze rozbierał wskaźnik żeby go dokończyć to pstryknę to zdjęcie. Złożyłem wskaźnik.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6755ddab40b37.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6755ddab40b37.jpg)
Tak wygląda wyświetlacz:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6755ddab84096.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6755ddab84096.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6755ddabb7ae8.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6755ddabb7ae8.jpg)
A tu testy widoczności w kokpicie:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6755ddabeca56.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6755ddabeca56.jpg)
Jest naprawdę fajnie. Niestety wskaźnik nie jest jeszcze gotowy. Muszę zrobić wiązkę do wskaźnika, która będzie obsługiwała kontrolki, przycisk i pokrętło jasności. No i podpiąć go do sterowników w kokpicie. Może uda mi się wygospodarować kilka wieczorów, to to dokończę. Aż dziwne ale odpocząłem przy tej robocie. :)
-
Super jestem pod wrażeniem wiem jak trudno być elektronikiem, programistą, ślusarzem i generalnie mechanikiem i jeszcze pracować zawodowo nie wspominając o żonie.
-
Paczam, zazdraszczam i podziwiam. Jak zwykle zresztą :) .
-
Wielkie dzięki Panowie.
Przy okazji, rezultat z dzisiejszego wieczoru, wiązka gotowa do zabudowy we wskaźniku radaru:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/675769e173711.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675769e173711.jpg)
-
Kapitalna robota. Szkoda, że trzeba było dokonać rozbiórki wskaźnika, ale dzięki temu dostał drugie życie.
-
Dzięki Mazak. Właśnie mi szkoda tej rozbiórki. Strasznie mi się podobają takie upakowane, nazwijmy to „zabytkowe” (w sensie nie elektroniczne) konstrukcje. Próba naprawy i wysterowania tego wskaźnika mogłaby się udać ale to byłby projekt na wiele miesięcy. Schowanie oryginału wskaźnika do szafy i zrobienie jego kopi, to koszty i totalny bezsens. To było jedyne rozsądne wyjście. A jak mnie kiedyś najdzie ochota, w co wątpię, aby posterować czymś takim, to sobie taki gdzieś zdobędę.
Zainstalowałem wiązkę do wskaźnika.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/675b5fb3c0523.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675b5fb3c0523.jpg)
Przy okazji zrobiłem zdjęcia środka.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6758c1496b442.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6758c1496b442.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6758c148f0a62.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6758c148f0a62.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6758c14934173.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6758c14934173.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6758c148ace8d.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6758c148ace8d.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/675b2ae8bac22.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675b2ae8bac22.jpg)
Uruchomiłem wskaźnik. Wszystko ładnie działa, poza jednym detalem. Wskaźnik miał podświetlenie tej skali:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/675b5fb46e6f9.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675b5fb46e6f9.jpg)
Skalę wywaliłem, nie będzie potrzebna, ale sterowanie żarówkami zrobiłem, mimo że nie będę tego wykorzystywał. Zapomniałem przy tym, że to 3V żarówki i wysterowałem je z 24V, więc poszły z dymem. Już je wymieniłem, ale będę musiał rozebrać wskaźnik i dołożyć układ obniżający napięcie.
Z nowości, dzisiaj właśnie dotarła paczka z przyciskiem/kontrolką autopilota.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/675b5fb406605.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675b5fb406605.jpg)
Po porównaniu go z dokumentacją wychodzi, że niestety w środku brakuje oprawki do żarówki. Będę musiał taką dorobić, bo to element nietypowy. Czyli znowu się opóźni. Szkoda, bo w kokpicie od dawna straszy dziura po tym przycisku.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/675b5fb43aecf.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675b5fb43aecf.jpg)
Przy okazji prośba o podpowiedź. Jak będzie bardziej optymalnie podłączyć dodatkowy wyświetlacz (ten z RP-21M, rozdziałka 720x720, HDMI) do kompa, tak aby jak najmniej spadły FPS:
1. Jako drugi monitor do głównej karty graficznej GTX1070Ti na której chodzi DCS?
2. Czy jako jedyny monitor do nieużywanej karty wbudowanej w płytę główną GIGABYTE Z370?
Procek to CPU INTEL CORE I5 9600K.
Mazak please :549:, don’t shoot.
-
Przy okazji prośba o podpowiedź. Jak będzie bardziej optymalnie podłączyć dodatkowy wyświetlacz (ten z RP-21M, rozdziałka 720x720, HDMI) do kompa, tak aby jak najmniej spadły FPS:
1. Jako drugi monitor do głównej karty graficznej GTX1070Ti na której chodzi DCS?
2. Czy jako jedyny monitor do nieużywanej karty wbudowanej w płytę główną GIGABYTE Z370?
Procek to CPU INTEL CORE I5 9600K.
Zazwyczaj lepiej jest podpiąć wyjście wideo do karty graficznej jako (zazwyczaj) posiadającej większą moc obliczeniową.
Karta graficzna nie jest wbudowana w płytę główną. Na płycie jest jedynie elektryczne wyjście sygnału z integry zaszytej w procesorze. i5 9600K ma integrę, która się nadaje w zasadzie jedynie na wyświetlanie obrazu 2D. W BIOSie będziesz musiał przestawić opcję aby system korzystał i z integry i z dedykowanej karty graficznej.
No i ogólnie, na dzisiejsze czasy, to komp już prawie prehistoria. ;)
-
Zazwyczaj lepiej jest podpiąć wyjście wideo do karty graficznej jako (zazwyczaj) posiadającej większą moc obliczeniową.
Ok, sprawa jasna. Dziękuję RzEmYk.
A komp już ma lat trochę, fakt. Używam go tylko do DCS, więc nie za często, i dlatego szkoda mi ładować kasę na coś nowego. O ile tylko DCS będzie działał płynnie, to kompa nie będę ruszał.
-
"No i ogólnie, na dzisiejsze czasy, to komp już prawie prehistoria." Moders ja do stycznia tego roku używałem I5 2500K no i dawał radę, nawet na średnich ustawieniach?! Twój pewnie też pociągnie. A tak poza tym robisz kawał pięknej (roboty) historii, że to Ci działa? Super kokpit.
Będę kibicować, Brawo!
-
Dzięki Szybownik. Praca nad kokpitem powoduje ze skupiam wszystkie myśli na tym co akurat robię. Bywa, że powiem Żonie, że idę do siebie na 10 minut a wracam po 2 godzinach i nawet nie mam tego świadomości. Dzięki temu w głowie "wyłączę" pracę i wszelkie inne problemy.
-
Moders ja to znam kiedyś też tak miałem. Nie jest istotna aktualna moda ale realizacja swojej koncepcji nawet jeśli to zajmuje kilka lat tak jak to było w moim przypadku.
-
Vito, a jak Twoje prace nad kokpitem?
Dzisiaj zrobiłem lot próbny. Jest petarda! Naprawdę pięknie to działa.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675de2b106db5.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675de2b106db5.jpg)
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/675de2b14d17b.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675de2b14d17b.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/675de2b0b57b2.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/675de2b0b57b2.jpg)
To co zauważyłem:
1. Stała siatka zapala się na wyeksportowanym przez DCS wyświetlaczu dopiero po załączeniu radaru. W DCS widoczna jest cały czas. W prawdziwym samolocie stała siatka jest wygrawerowana na ekranie - jest więc widoczna niezależnie od tego czy radar jest załączony. Mały detal ale szkoda że jest różnica.
2. Na dodatkowym ekranie radaru eksportowanym przez DCS nie są wyświetlane kontrolki informujące o przechwyceniu przez głowicę celu. Na ekranie w DCS te kontrolki są wyświetlane. To akurat mi bardzo pasuje. Mój wskaźnik ma prawdziwe kontrolki, które niebawem podepnę pod DCS. Muszę tylko zrobić wiązkę pomiędzy RP-21M i sterownikiem wyjść oraz dopisać trochę kodu do mojej aplikacji pod Windows.
-
Zakończyłem już swoją przygodę z kokpitem F-16 ze względów obiektywnych, ale zrobiłem mini kokpit, a raczej desktop dla F-16 i nadal bawię się symulatorem.
-
Moders z tym czerwonym podświetleniem to pozamiatałeś. No wygląda przekozak :).
-
Kolega dorobił mi brakującą oprawkę do żarówki, + jedną na zapas.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6766a521a0a2a.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6766a521a0a2a.jpg)
Zamontowałem przycisk-lampkę KSM w kokpicie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6766a521dc286.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6766a521dc286.jpg)
Dopisałem niezbędny kod, przycisk-lampka spięty jest już z DCS. Niestety szału nie ma. Wychodzi mi na to, że DCS-Bios lub sam DCS ma błąd i zwraca złe wartości potrzebne do sterowania KSM. Nie pierwszy raz zresztą, bo już z ilomaś błędami się „kopałem”. Będę myślał jak to obejść.
Zrobiłem wiązki do sterowania wskaźnikiem RP-21M i podpiąłem go do sterowników w kokpicie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6766a5221bc2a.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6766a5221bc2a.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6766a522eab07.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6766a522eab07.jpg)
Zrobiłem tak, że podświetlanie wskaźnika załącza się po włączeniu radaru a jasność podświetlania jest regulowana razem z jasnością całej tablicy centralnej. Nie wiem czy tak było w prawdziwym samolocie. Niestety brakuje mi tego fragmentu schematów elektrycznych samolotu.
Działają już też lampki sygnalizujące gotowość głowicy pocisku i zezwolenie na odpalenie.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6766a522b816a.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6766a522b816a.jpg)
Nie wiem która lampka w RP-21M odpowiada za którą funkcję, przypisałem je więc losowo. Muszę przeszukać dokumentację do 21MF, może gdzieś znajdę takie info. Przy okazji dwa zdjęcia poniżej, widać na nich jak mocno filtr polaryzacyjny przystawki wycina kolory.
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6766a52254dbf.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6766a52254dbf.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/6766a52286186.jpg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/6766a52286186.jpg)
-
Powiem tak, w krótkich, żołnierskich słowach - pier...olec totalny! Oczywiście w tym najbardziej pozytywnym z pozytywnych sensie :).
Mam też nadzieję, że szanowna moderacja nie uzna tego za wulgaryzm, a za najwyższą formę uznania :).
-
:564: Dzięki Kelso.
-
Patrząc na drugą fotkę z krazem miałem wrażenie, że oglądam coś z fallouta. Pomalutku i do brzegu robota postępuje :).
-
No, ale ten Kraz na tym wyświetlaczu to prawie jak chomik owinięty taśmą. :032:
Piękna sprawa, gratki. (i Kraz, i kokpit)
-
Dziękuję Panowie,
poniżej link do wyrzeźbionego filmu, dokumentującego budowę tego wskaźnika.
https://youtu.be/IR11fRv08ZQ
Tym samym temat wskaźnika RP-21M uważam za zamknięty. Od nowego roku biorę się za wykończenie dźwigni sterowania hamulcem przedniego koła.
Szczęśliwego Nowego Roku.
-
Wracam po dwóch tygodniach i tu taka miłą niespodzianka. Miło się oglądało do kawki ;).
-
Dzięki Mazak za dobre słowo. :D
-
Zawór hamulca przedniego koła zamontowany już docelowo:
(https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/th/691850dc43ead.jpeg) (https://pro.zapodaj.net/uploads/moders/73806/691850dc43ead.jpeg)
I filmik z dłubania:
https://youtu.be/y2kE0KESzYM