gdy zgrubło i zacxzeło króliki praćto jest normalnie SKANDAL.... (królik się nazywa Calgon, a w TV mowili ze do prali trzeba... :mrgreen: )
..chcę zabijac Polaków!!! :)
Herr Rithoffen tez nie od razu byl miszczuniem :P
No i jestem po nastepnej lekcji w ktorej oprocz mnie i Dziadka brali udzial Schmeisser i Noe:)
Co prawda to nie wiem czego kolega Schmeiss sie uczyl ale mnie nauczyl ze najlepiej to trzymac sie od niego z daleka na mojej cieniznie G2:)
Latzky ... istnieje cos takiego jak:
gg, pw, email - w profilu Dziadka
i w ten sposob mozesz sie z nim kontaktowac, najpierw pogadaj a potem sie nerwuj
ale ja się wstydzę... :oops:
mozesz sie spokojnie ujawnic
z tym wstydem , to był żart... ()....teraz sobie przypominam jednak,ze cos naskrobałem do Kosa, ale się nie odezwał, pewnie ma już dość...
hehe...no to mamy juz Twoje dwa zarty....
w szwabskich samolotach ciezko sie celuje do wroga bo jakos ten celownik jest po odwrotnemu zrobiony
Cytat: _VR_C_Therr
w szwabskich samolotach ciezko sie celuje do wroga bo jakos ten celownik jest po odwrotnemu zrobiony
shift+F1
zamieścić tracki opisy i dokładne wykonanie manewrów krok po kroku. Jeżeli to możliwe można owe tracki zaopatrzyć w głosowy opis instruktora.
Zbliża się pewnie turniej i tym razem musze zajść wyżej niż 3 miejsce 8) a szkółka pewnie mi w tym pomoże
szkułką
Predator,Cytujszkułką
Boshe, jak to Kos zobaczy, to padnie z wrażenia :570:
A ze zycie toczy sie swoimi prawami (wirtualne tez), wiec nie za czesto bede uczestniczyl w szkolce latania.
Pozdrowienia dla szanownej Małżonki Kosie
Zal byloby na tym poprzestac.
Noe i Kos: Jeśli się spotkacie, to wypijcie moje urodzinowe zdrowie
Mozna, oczywiscie, ale nalezy dobierac sie w/g umiejetnosci i wylatanych ze mna godzin. Wtedy bedzie jakas skala porownawcza w innym przypadku bedzie to gra "do jednej bramki".
Jesli ktorys a Was moze postawic serwer to nic nie stoi na przeszkodzie aby tam sie spotykac poza zajeciami i doskonalic to o czym razem rozmawiamy i co cwiczymy.
Ale do tego potrzebny jest trening i duzo cierpliwosci. Przykladem tutaj jest kolega ToTom. Po kilkunastu spedzonych razem ze mna godzinach nie straszni juz dla niego sa przeciwnicy AI i teraz szuka lepszych wsrod zywych pilotow.
Czy jak go na GG zagadam to mnie nie pogoni?
Heh, czytam sobie ten temat i sam pomyślałem że mgłbym się załapać. Mam tylko pytanko: w jaki sposob mam się skontaktować z Kosem? Czy jak go na GG zagadam to mnie nie pogoni? :wink:
...chętnie dołączę do szkółki o ile do tego czasu Kos nerwowo wytrzyma i póki żona ma cierpliwość.
Z tym że na dzien dzisiejszy posiadam IŁ2 FB oraz IŁ2 PF a nie mam tego dodatku. Czy da sie to jakoś obejsc ?
Latajcie z Kosem bo na prawdę wiele się nauczycie.
Po pierwsze, co musze gokładnie kupić żeby zacząć "normalnie" grać?? Jaką podstawkę i dodatki, i ile to w przybliżeniu razem kosztuje??
Druga sprawa to joystick. Jaki byłby optymalny dla początkującego?? Posiadam narazie Saitek ST290, jest odpowiedni czy może myśleś już nad kupnem leprzego??
Joystickiem moge latać w góre i w dół, na boki i jak nacisnę jeden z guzików i przekręcę drążek w lewo/prawo to samolot kręci sie wokół własnej osi (tak jest przynajmniej w innych symulatorach). Mam na nim do tego 6 przycisków.
Mysle ze jest jeszcze jedna zaleta 109 , a mianowicie czucie samolotu - czlowiek siedzacy za sterami bf zawsze bedzie widzial kiedy zbliza sie stall
1) niewazne ktora wersje z emili wybierzesz roznia sie one nieznacznie : e-4 najlepiej skreca , e-4b to wersja ktora szybciej lata , e-7z wersja najlepsza - przy podobnym skrecie ma mocniejszy silnik
2)jesli nie chcesz wpadac w stalla musisz sie nauczyc znajdowac objawy tegoz stalla , czyli :
a) charakterystyczny dzwiek
b) strugi na bialo przy koncowkach skrzydel
c) trzesacy sie kokpit
d) (najwazniejsze) lekkie skrecanie samolotu w jedna ze stron
3) aby nie wpasc - odupszczasz lekko , kontrujesz w razie pojawienia sie objawu d) .
Powodzenia !!
pytanie za 100pkt od lamy: jesli ktos siedzi mi na 6 to lepiej zmniejszyc ciag i krecic do upadlego az mnie wyprzedzi czy pelna rura i liczyc na cud ze bandyta nie trafi??
Ja Was bardzo prosze... przestancie rzucac tu wznoislymi haslami i jak dla mnie dziwnymi radami bo to co dla Was jest oczywiste to dla poczatkujacego adepta takie oczywiste juz nie jest. Poza tym na wizerunek tej szkolki pracowalem dosc dlugo i tak dawane rady ( w waszym wykonaniu) dobrze temu wizerunkowi nie sluza. Chyba, ze komus usilnie na tym zalezy.
a teraz skonczcie ze swoimi radami, wskazowkami i sugestiami bo nijak sie maja do tematu glownego.
Stronek o podstawach i taktyce latania jest całe mnóstwo(o prawidłowej ortografii i interpunkcji również) :D
Jasne i może podać do tego frytki i cole ? Ludzie, strone wczesniej w tym temacie masz już 2 linki: TUTAJ! (http://212.160.164.236/~apacz/phpBB2/viewtopic.php?t=2200&postdays=0&postorder=asc&start=150&sid=3465ec0723c9e1a1d688a5c9d0c8d172)Cytat: AngelripperStronek o podstawach i taktyce latania jest całe mnóstwo(o prawidłowej ortografii i interpunkcji również) :D
Tak, masz racje jest dużo stronek o podstawach latania, czyli: startowanie i lądowanie i nic poza tym!!! Przyznam się że nie szukałem dokładnie, ale przecież prędzej czy później powinenem trafić na taką stronke a tak nie jest. Może mógłbyś mi podać pare stronek na których byłoby coś o manewrach ( barrel, battle turn i inne takie podstawowe rzeczy ) bede bardzo wdzięczny.
Dlatego kolege Zozo ineresuje "jak w grze" to wykonac i jakich bledow nie popelniac i takich rad sie spodziewa
Tak, masz racje jest dużo stronek o podstawach latania, czyli: startowanie i lądowanie i nic poza tym!!! Przyznam się że nie szukałem dokładnie, ale przecież prędzej czy później powinenem trafić na taką stronke a tak nie jest. Może mógłbyś mi podać pare stronek na których byłoby coś o manewrach ( barrel, battle turn i inne takie podstawowe rzeczy ) bede bardzo wdzięczny.
teraz sobie sciagne jakas ładną skórke do La-5FN i bede polowal na milosnikow Lufthansy
( )
pytanie do Rammjagera :
dlaczego komus nie mialby sie podobac La-7 albo La-5 ? mi sie podoba
Rammjager- Z tego co się orientuje, spirala defensywana nie ma wznoszenia tylko opadanie, ale może są dwie wersje
Rammjager--> Z tego co się orientuje, spirala defensywana nie ma wznoszenia tylko opadanie, ale może są dwie wersje
Mam nadzieje że tym razem nie wyszło jak list samobójcy
A ja mam teraz dylemat- czy mówić innym o szkólce czy czerpać ze żródła samemu- nie wiem co zrobię 021
Zrobiłem się bordowofioletowoczerwony.....
Ale dajmy już spokój mojej osobie, ważne jest czy te spotkania ze mną coś Wam dają, w czymś pomagają - bo jeśli tak to reszta nie ma znaczenia.
mam małe pytanko,na jakiej konfiguracji szturmowika,lata jejmośc dziadek kos.?? chodzi o to czy to jest sturmowik, FB, FB+ace, czy FB +ace +pf.
Nie ma to jak mieć oddanych uczniów.....
Stwierdzenie, że "... do szkółki to ja się jeszcze długo nie będę nadawał..." jest błędne.
To znaczy ze szkoła jako tako jeszcze dziala?
więc odpaliłem ubi.com,Tam raczej nie zaglądaj...
Mam FB+AEP i myśle o kupnie PF, ale mój tata gdzieś wyczytał, że model lotu jest tam trochę uproszczony. To prawda?Moja propozycja, jak najbardziej szczera: przejrzyj to forum i nie wsadzaj kija w mrowisko... Przyjmij grę jaka jest i tyle. Czemu? Dlatego przeczytaj forum. Poza tym na samym FB nie polatasz za dużo on line.
Pozdrawiam Łukasz.
Wiem coś o tym bo miałem tą przyjemność by udzielić jej kilku wskazówek chociaż żałuję, że tak szybko zrezygnowała.
To jak? Spełniam warunki "zdrowotne"?
Witam. Ciekawe jaką wersję PF zakupiłeś? Z tego co wiem to wyszła w sklepach wersja PF 3.04 PL, a tej wersji ne da sie zainstalować na FB+AEP.
No pewnie - pstrykasz pstryczek w ustawieniach audio :001:
- czy można ją jakoś wyłaczyć... - jest strasznie jednostajna i ma się dość.
pozdro.
A w jakiej wersji gry odbywa się szkolenie?
Według mnie skracanie kąta.
To akurat nie jest najpotężniejsza broń....
Lololololol Polska Agencja Tłumaczy,rzeczywiscie sama elita
a jak już będziecie asami przestworzy pomyślcie o :
www.pat.pl
tu lata sama elita :020:
"(...) bo przy takich studentach jak np. ja to można się łysiny nabawić :004:."
A temat wcale nie jest "martwy", jest tylko "mało aktywny" :-DZa to szkółka działa pełną parą! A wiem co mówię.. (tzn. piszę :003:)
Z chęcią skorzystałbym z cennych wskazówek Pana Dziadka... tylko, że nie jestem dyspozycyjny i z czasem u mnie krucho... Chyba, że są też takie kursy zaoczne :004: - niekoniecznie o ściśle wyznaczonych dniach, a bardziej takie ad hoc.
Godziny lekcyjne to zwykle 17.oo i 18.oo oczywiście w dni robocze.
Nie ukrywam, że najczęściej wybieram La7, Jak-3 i Spitfire IX, XIV. Z bardzo prozaicznych przyczyn: z inną maszyną mam śladową szansę aby przetrwać dłużej niż 30 sekund walki... Ale ostatnio dostrzegłem jakiś postęp - zaczynam latać także tymi maszynami, które wymagają jakiejś aktywności pilotaTą sentencję "świeżego" wirtualnego wirtualnego pilota pozwolę sobie cytować przy wszystkich okazjach tego wymagających (pomimo tego, że za Chiny ludowe nie widziałem jeszcze shitaXIV na HL :D)
Z chęcią skorzystałbym z cennych wskazówek Pana Dziadka... tylko, że nie jestem dyspozycyjny i z czasem u mnie krucho... Chyba, że są też takie kursy zaoczne
Widzialem Twoje poczynania na tej drugiej lekcji i uwarzam(uważam) ze
cakiem ładnie to wyglądalo z boku ale Pan Dziadek to jest poezja:)
Dziękuje Sirius, choć liczyłem raczej na krytykę moich poczynań a nie pochwały :003:
A może gdybyś miał czas w weekendy wieczorem to potrenowalibyśmy razem?
A czy można się jeszcze przyłączyć? ;)Może spróbuję wyjaśnić.
Co prawa jestem nowicjuszem, ale parę lat pykam w FS, więc podstawy znam. Chętnie bym sobie pofruwał na multi, wiadomo, że warto rozwalić coś z krwi i kości niż AI.
Czego potrzebuję do kołowania w kierunku zabawy z wami?
Z przykrością informuję wszystkich zainteresowanych, że od najbliższego poniedziałku czyli 25 lutego, zmuszony jestem zawiesić działalność szkółki.A to pech ! Od półtorej roku przymierzam się, by do Kosa w tej sprawie na GG zagadać (i pewno, by mi tak do emerytury zeszło), ale właśnie system zmianowy, oraz niespodziewane :005: telefony od szefa, nie pozwalały mi z pełną odpowiedzialnością umówić się na określoną godzinę w określonym dniu... Trzeba szanować wolny czas innych.
Może spróbuję wyjaśnić.
Otóż szkółka Dziadka Kosa to nie poligon do nauki "rozwałki" żywego wirtualnego pilota na jakimś serwerze on-line. To przede wszystkim nauka podstaw prawidłowego latania, poznanie różnych manewrów zarówno zaczepnych jak i obronnych, jak i kiedy je stosować, poznanie zasad taktyki w walce. To wszystko jest przedmiotem kolejnych lekcji.
A co do tego potrzeba, zerknij na link: http://www.il2forum.pl/index.php/topic,2200.435.html
"Nie traćcie wiary a będzie Wam dane..."
Może jak się zbierze więcej żądnych nauki adeptów DziadkaKosowe serce zmięknie i otworzy szkołę na nowo.
To ja się z marszu zapisuję na dwudniowe "szkolenie odświeżające" :-)Ja też :012: :-)
Tu nie chodzi o ilość chętnych ani o moje "twarde serce"... O wszystkim (na razie) decyduje układ godzin mojej pracy i na to nie ma rady.
Nie no, ja rozumiem, z tym 'twardym sercem' to tylko taki zart. Samym Ilem zyc sie nie da niestety.Jeżeli chcesz się umówić z dziadkiem Kosem, to łap go na GG (nr 796960). Napewno coś Ci odpowie. Inicjatywa musi wyjść od Ciebie :)
W kazdym razie, jakby cos sie zmienilo - to ja jestem gotów.
Od mniej wiecej miesiąca jestem posiadaczem Ił2 FB+AEP+BOE v.2.04,
czy ktoś w zastępstwie mógłby udzielić mi krótkiego instruktażu lądowania (tylko proszę po "chłopsku"), gdyż zwykle kończę w efektownej dziurze w ziemi.
... Bo dziadek Kos nie ma chyba ciągle czasu.
Ok. dzięki za odpowiedź.
Znacie zatem jakieś filmiki, animacje opatrzone komentarzem jak radzić sobie w powietrzu. Chodzi mi tu głównie o wyprzedzenie z jakim trzeba strzelać przy odpowiednich odległościach, jak właściwie przeprowadzać manewry itp.
Czy jest jakiś serwer na którym mógłbym polatać i pouczyć się trochę. Słyszałem o ger-serv-arcade, ale na niego potrzeba miec umiejętności. Ponadto nie chciałbym psuć gry doświadczonym pilotom.
Muminek, lotniskowce (te duże, nie eskortowe) i pancerniki w grze zawsze wymagają zrzucenia na nie co najmniej 1750-2000 kg bomb (4000 funtów (lb)).No nie żartuj:-( Wiedziałem, że idealna symulacja, to nie jest, ale to jest grubą przesadą... Lotniskowce miały może(raczej amerykańskie) super defensywę powietrzną, ale "pancerz", to była mizerota. Szczególnie te drewniane pokłady. 250kg potrafiła przebić 5 pokładów(np. na Enterprise)! A wystarczyła 1 nawet setka aby wyłączyć go z akcji, w sumie, to wystarczyło po prostu go trafić. 2x250 wyłączało z akcji raczej na stałe. Z zatopieniem, to może i jest trudniej, w końcu np. takiego Yorktowna i Horneta nie zatiopiono w "głównej" akcji, raczej dobito(Hornet był porzucony). Japońskie były zazwyczaj mniejsze więc je potrafiono zatopić i to na pewno nie było 1700-2000kg. Z tego co pamietak, to Agaki i Kaga dostały po 2x250.