Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Hangar => IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover/Desert Wings – Tobruk/Blitz Edition => Wątek zaczęty przez: some1 w Kwietnia 02, 2011, 22:27:26
-
Wzorem pozostałych działów, wątek poświęcony na proste i krótkie pytania, na które spodziewamy się uzyskać prostą i krótką odpowiedź.
-
Pytanie dotyczy kokpitu klikanego i właściwie każdego samolotu (pomijając Bf-109 i spita). Gdzie jest dźwignia odpowiadająca za ustawienie chłodnicy silnika? Znalazłem tą od chłodnicy oleju (oprócz Ju88), ale tej od silnika nie mogę.
Oraz jeszcze pytanie związane z Bf109, zapewne coś robię źle. W walce np. Spit vs Bf po ostrym skręcie w Bf109 chciałbym szybko nabrać prędkości, jakoś ciężko mi to idzie, cały czas oscyluję w granicach 200- 250 km/h, a w walce takie coś jest delikatnie mówiąc zgubne. Co należałoby przestawić by silnik dostał mocy? W locie swobodnym poziomym jest ok, prędkość w granicach 300 - 350 km/h, ale nie w walce. Dodam, że skok śmigła jest ustawiony maksymalnie, podobnie jak z przepustnicą.
Może i banalne pytania, jednak jakoś nie mogłem tego znaleźć w grze :) .
-
Czy wam też nie działają komendy wydawane przez radio? Naciskam TAB wybieram odpowiednią komendę czy pytanie np o kurs do bazy i nic, ani nie słychać głosu ani nie wyświetla się w okienku gdzie wyświetlają się wszystkie komunikaty radiowe.
-
Nie martw się tym, nie tylko ty tak masz.
-
Witam. Mam mały problem. Przekroczyłem liczbę aktywacji (instalowanie na różnych zestawach w celu sprawdzenia wydajności) i mam kłopot z tym, że jak wpisuję nr seryjny dołączony do płytki to wywala komunikat że jest błędny. Co za cholera, z kim w takim razie się kontaktować i jak?
-
Witam. Mam mały problem. Przekroczyłem liczbę aktywacji (instalowanie na różnych zestawach w celu sprawdzenia wydajności) i mam kłopot z tym, że jak wpisuję nr seryjny dołączony do płytki to wywala komunikat że jest błędny. Co za cholera, z kim w takim razie się kontaktować i jak?
Możesz spróbować skontaktować się z pomocą techniczną, jednak czytałem że kolejna aktywacja po zużyciu tych 3 na początku będzie możliwa dopiero po 6 miesiącach.
-
Nie wiem ile MB poprawek już wyszło do CoDa i zastanawiam się, czy tak jak inne gry pod STEAM, będę mógł po prostu dodać klucz i ściągnąć najnowszą wersję, zamiast instalować z płyty i ciągnąc poprawki. Czy nadal odradzacie instalowanie gry w wersji PL?
-
Raczej odradzam i zarazem pytam czy da się język zmienić beż reinstalacji? Wystarczy w configu zmienić język?
-
Raczej tak. Ja ustawiłem angielski w panelu gry w Steam - tam gdzie mamy listę zainstalowanych gier.
-
Możesz spróbować skontaktować się z pomocą techniczną, jednak czytałem że kolejna aktywacja po zużyciu tych 3 na początku będzie możliwa dopiero po 6 miesiącach.
A skąd masz takie informacje, ja dowiedziałem się o jednym miesiącu. Można też skontaktować się z customer service (support@solidshield.com), tylko czy odpowiedzą. 6 miesięcy to jakiś absurd.
-
Nawet gdyby to powołałbym się na niespełnienia wymogów technicznych gry (minimalna konfiguracja do prawidłowego działania gry) co spowodowało trzykrotną zmianę konfiguracji komputera - zakup i montaż coraz lepszej karty graficznej - i postraszył chęcią zwrotu gry. Podejrzewam że takich problemów mają sporo. Jeżeli nie, to chyba nadal masz prawo do zwrotu gry w sklepie. Zwróć i kup sobie nową :) (masz płytkę to rozumiem że kupiłeś w sklepie)
-
Możesz spróbować skontaktować się z pomocą techniczną, jednak czytałem że kolejna aktywacja po zużyciu tych 3 na początku będzie możliwa dopiero po 6 miesiącach.
Zaraz, zaraz chcecie mi powiedzieć że mogę max 3 razy zainstalować grę? Ja już 2 razy instalowałem wprawdzie na 2 różnych kompach ale pewnie to nie ma znaczenia?
Strona wsparcia UBI PL nie dziabie nie można się zarejestrować więc tam tego pytania nie mogę zadać.
Ile razy mogę to zainstalować?
I gdzie odblokować kolejne instalki? Ja nie mam zamiaru czekać 6 miechów (jak mnie w...k to polecę na nosteam i tyle)
Przy tak kiepskiej optymalizacji gry muszę instalować kilka razy choćby dla testów na różnych kompach.
-
Sorry ale edycja posta odleciała (może warto to trochę zwiększyć...?)
Już wiem wszystko!!
Są 3 aktywacje na 3 różnych konfiguracjach sprzętowych!!! Jeśli instalujecie to na swoim kompie to możecie robić bez ograniczeń.
Jeśli potrzebujecie instalować na 3 różnych kompach to po wykorzystaniu wszystkich 3 trzeba czekać miesiąc i jedna się samoczynnie odnowi lub napisać do wsparcia support@solidshield.com z prośbą odnowienia. Po 3 miesiącach macie znów 3 aktywacje. Tak to rozumiem.
Źródło:
http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/8071032709/m/5481075919
Jeśli coś pomieszałem to poprawcie.
-
Tym razem pytanie związane z pociskami jakie można zapakować do samolotu.
Chodzi mi o pociski smugowe dla brytyjskich myśliwców. Załadowałem same smugowe do samolotu (chyba 8 pozycji z każdego smugowego dla jednego karabinu). Po wybraniu zapisanego profilu odpaliłem szybką misję i żadnych smugowych nie mam. Chociaż żeby się żarzyły by widzieć gdzie lecą, a tu dosłownie nic. Chyba tylko jest kilka jaśniejszych tuż przed końcem amunicji.
Przydałoby się widzieć gdzie lecą kulki tak jak jest to w niemieckich maszynach.
Do jednej broni można podać kilka rodzajów pocisków, lista jeden pod drugim. Np.:
1. Pocisk przeciw pancerny
2. Pocisk zapalający
3. Pocisk przeciw pancerny
Czy taka jedna pozycja odpowiada jakiemuś większemu zapasowi amunicji, czy tylko pociskowi jaki zostanie wystrzelony, a po dotarciu do pozycji nr 3 następuje zapętlenie?
-
Witam Kolegów,
Miałbym kilka pytań dotyczących gry:
1. Czy to normalne że używając Fiata G50 wszystkie wskaźniki są tylko w formie obrazków (tzn. samolot reaguje ale w/w stoją w miejscu - nie działają - pokazują zero). To samo dotyczy wszystkich manetek, przełączników, nawet drążka sterowego w tym samolocie?
2. Czy hamulce kół działają tylko używając klawisza B ;w opcjach jest możliwość ustawienia sobie oddzielnie hamulca koła lewego i prawego, niestety w samej grze to nie działa a przyznam że w czasie kołowania byłoby bardzo pomocne. To samo dotyczy blokady kółka ogonowego. (sprawdzałem na Hurricane i Spitfire)
3. Zauważyłem ciekawe zjawisko: zmapowałem sobie klawisze [] (jako sterowanie mieszanką) i niby wszystko jest ok. ale przy ich użyciu włącza mi się przy okazji kompresja czasu (mieszanka też się zmienia), jak to wyłączyć i ograniczyć działąnie tych klawiszy do samej mieszanki(czy co tam sobie zamapuję)? (Hurricane, Spitfire , Bf 109)
4. I z troszkę innej beczki: Opisany powyżej sposób działania tzw. śmigła stałoobrotowego dotyczy jak rozumiem gry (bo w życiu to troszkę inaczej wygląda) dlaczego twórcy wymyślili coś takiego, czy ktoś zna motywy???
z góry dziękuję za odpowiedzi
piotru
p.s.
wydaje mi się że gdyby wydawcy poinformowali że gra działa co najmniej problematycznie na dx9 (czyli win xp) to pewnie sprzedaż strasznie by nie spadła a było by to w dobrym tonie
-
1. Czy to normalne że używając Fiata G50 wszystkie wskaźniki są tylko w formie obrazków (tzn. samolot reaguje ale w/w stoją w miejscu - nie działają - pokazują zero). To samo dotyczy wszystkich manetek, przełączników, nawet drążka sterowego w tym samolocie?
To błąd gry, może dzisiejszy patch to naprawi
2. i 3. (....)
ja po pierwsze zmieniłem wersję na angielską, po drugie wyczyściłem wszystkie pola ustawień i mapowałem tylko to co potrzębuję, hamulce u mnie działają ok. po prostu klawisz B po wciśniećiu działa permanetnie, a nie na czas wciśnięcia. Niestety żmudna to praca czyszczenie i ustawianie wszystkiego, ale eliminuje podwójnie działające klawisze, niestety to GUI jest strasznie skopane.
pkt 4 może ktoś bardziej obeznany skomentuje.
-
po drugie wyczyściłem wszystkie pola ustawień i mapowałem tylko to co potrzębuję
Ja tak robię zawsze, rzadko mnie to zawodzi - a właściwie to tylko raz, ostatnio, w ROF-ie, długo nie mogłem znaleźć co zamapować, alby ruszać karabinem strzelca pokładowego...
-
Pytałem wcześniej o konfiguracje pocisków jaką można sobie ustawić. Ktoś ma może jakiś pomysł jak to wygląda? (Patrzeć wcześniejsza wiadomość).
Zależałoby mi na odpowiedzi w tej kwestii.
-
Niestety wygląda na to, że musisz torować tą drogę sam, gra jest zbyt nowa i niewielu z nas może w CoDzie latać dość płynnie by cokolwiek testować i sprawdzać, oprócz prób odpowiedzi na pytania "co do &%%#^# zawala tak silnik tej gry?"
-
pytanko - dlaczego spicie Ia przy wylaczonym zarzadzaniu silnikiem w momencie startu mam ok 2600 obrotow a ok 40 sek po wystartowaniu spadaja do 2000 ? Samolot jakby traci moc mimo przepustnicy na 110%
-
Ja się nie znam i gry jeszcze nie mam (powinna dojść jutro) ale pewnie przy włączonym zarządzaniu silnikiem, skok śmigą jest kontrolowany automatycznie. Z tego co zrozumiałem z filmików o Spicie od A2A do FSX, pierwszy Spitifre miał tylko 2 ustawiania skoku - do startu/wznoszenia i łagodniejszy dla silnika "tryb" przelotowy.
-
W jednym z filmików A2A były omówione trzy odmiany śmigieł montowane na Spit Ia i IIa:
- drewniane o stałym skoku,
- metalowe o zmiennym skoku (tutaj są te dwa ustawienia),
- metalowe o stałej prędkości obrotowej, w której automat ustawia skok tak, żeby utrzymać stałe obroty.
http://www.youtube.com/watch?v=psYL7thQj6M
-
Przy Hurricanie i Spicie II tego problemu nie ma. Silnik jest na auto wiec tym bardziej nie kumam czy to bug czy po prostu tak faktycznie one mialy? W koncu w locie poziomym wyciagaly ok 380 kmh i w milach sie zgadza - ale dlaczego tylko 2 tys. obrotow skoro skoro na zegarze jest miejsca na jakies 3,5 tys?
[admin]Zdania rozpoczynamy z wielkiej litery. Mazak.[/admin]
-
Z jakiegoś nie znanego powodu misje zaczęły mi ładować się chyba nawet dziesięciokrotnie dłużej. Nie wiem dlaczego, ktoś ma jakis pomysł. Po przeinstalowaniu jest to samo.
-
To pewnie te poprawki w nowym puczu. :002:
Pytanie : czy da się jakoś ograniczyć liczbę linii czat'u AI ? Jak zaczyna się bitwa to wyskakuje ich strasznie dużo. A może da się wyłączyć?
-
Nieprawdopodobne! Coraz więcej osób zaczyna się zajmować innymi rzeczami, niż freeze i niskie FPS'y... A widział ktoś coś takiego? (http://farm6.static.flickr.com/5262/5601244500_c880c90714.jpg)
-
Widziałem :D Było chyba na 18ej (?) stronie pewnego wątku na forum C1 :D
Pewnie pilot wyszedł z założenia, że prędzej mu drzewo wyrośnie niż będzie mógł latać na Londynem. :D :D
-
To pewnie te poprawki w nowym puczu. :002:
Nie, było już wcześniej, prawidłowość jest taka: misja stockowa jest ok., jak ustawię po swojemu rózne rzeczy, ładuje sie z 10 min.
-
Pytanie : czy da się jakoś ograniczyć liczbę linii czat'u AI ? Jak zaczyna się bitwa to wyskakuje ich strasznie dużo. A może da się wyłączyć?
Kombinuję z opcją: "NoSubTitles=1" ze conf.ini z IL2 1946. Wkleiłem ją na końcu niemal wszędzie. Wniosek, gra nie zna tego parametru, napisy cały czas pozostały włączone.
Trzeba poszukać gdzieś indziej. Również jest taka ewentualność, że nie można w tej grze wyłączyć napisów.
-
Widziałem :D Było chyba na 18ej (?) stronie pewnego wątku na forum C1 :D
Pewnie pilot wyszedł z założenia, że prędzej mu drzewo wyrośnie niż będzie mógł latać na Londynem. :D :D
Oj tam oj tam :
(http://img810.imageshack.us/img810/3848/2011040800031.jpg)
Da się tak lecieć bez problemu. Mam tracka jakby co. :D:D:D:D
-
Sorka za double post. Ponizej znajdziecie track z moim hurrkiem lądującym bez połowy lewego skrzydła. :002: :002:
Bez końcówki to bym zrozumiał, ale bez połowy? Jak taki bug mógł umknąć beta - testerom :(((.
http://rapidshare.com/files/456531933/lol2.trk
PS. Prośba do Moderatora - zarówno ten jak i mój poprzedni post prosił bym o przeniesienie do nowego wątku np. Ił2 COD - bugi, albo śmieszne sytuacje czy coś takiego, żeby nie zaśmiecać pomocy dla początkujących.
-
Nie martw się. Przed chwilą odkryłem, że z oderwanym statecznikiem dalej mogłem go używać :D
-
Nie martw się. Przed chwilą odkryłem, że z oderwanym statecznikiem dalej mogłem go używać :D
Hmmm, naprawdę? w nurkowaniu w Spicie oderwałem obydwie lotki i powierzchnie ruchome steru wysokości. Został tylko ster kierunku i silnik. O sterowaniu nie było mowy( tzn. samolot reagował na silnik i "rybie ogony").
-
Jako że jestem nowy na tym forum to po pierwsze witam wszystkich.
I moje pierwszego pytanie właśnie zainstalowałem najnowszego patch-a i tu miłe zaskoczenie w końcu mogę latać(sprzęt :cpu e6850@3.6Ghz gpu- gtx285 4G ddr2 win7 64bit).
I tu pytanie do was czy w tej odsłonie symulatora zrobili płynny zoom tzn np. jak w DCS a10 albo RoF mam x52 i chciałem sobie zrobić zoom na sliderze pod kciukiem na przepustnicy.
Pozd. Daigoro
-
Sorka za double post. Ponizej znajdziecie track z moim hurrkiem lądującym bez połowy lewego skrzydła. :002: :002:
Bez końcówki to bym zrozumiał, ale bez połowy? Jak taki bug mógł umknąć beta - testerom :(((.
Raz w historii F15 odstrzelono maszynie cale skrzydlo - i pilot wyladowal nieswiadomy tego faktu. Dopiero na ziemi sie zdziwil i zebral oklaski. Moze akurat hurek bez polowy skrzydla dal rade utrzymac sie poziomo w powietrzu ?
-
Raz w historii F15 odstrzelono maszynie cale skrzydlo - i pilot wyladowal nieswiadomy tego faktu. Dopiero na ziemi sie zdziwil i zebral oklaski. Moze akurat hurek bez polowy skrzydla dal rade utrzymac sie poziomo w powietrzu ?
Było gdzieś zdjęcie Hurrcane'a bez praktycznie całego skrzydła które stracił po kolizji z innym samolotem. Być może ktoś będzie znał szczegóły.
-
Avenger potrafił:
(http://i713.photobucket.com/albums/ww140/_Flattop/BobKingsAvenger.jpg)
-
Czy w tej grze jest możliwość przypisania klawisz do przybliżania widoku jak to miało miejsce w starym iłku? Przypisywanie trzech różnych klawiszy jakoś mi się nie uśmiecha, a sam jakoś nie mogę zlokalizować innej możliwości.
-
Zakladka USTAWIENIA KAMERY i przypisujesz klawisze do pol widzenia - 30, 70 i 90 stopni. chyba to jedyny sposob - moze w kolejnych patchach zmienia.
-
zapytam jeszcze o autopilota ? jakia komenda w sterowaniu odpowiada za niego ? mam pl wersje gry
[gmod]1. Proszę stosować się do zasad ortografii. 2. Myśleć przed wysłaniem listu czy przypadkiem za minutę nie będzie drugiego pytania/problemu. Zaratustra.[/gmod]
-
Pytanie odnośnie kampanii.
Czy jest możliwość kontynuowania kampanii po wyjściu do menu :011:
Po pomyślnym ukończeniu 5 misji, wychodząc do menu lub Windowsa, nie widzę możliwości wyboru misji. Muszę jakiegoś save'a zrobić, czy trzeba przejść kampanie za jednym podejściem :011:
Zaczynanie codziennie od początku jest troszkę frustrujące :021:
-
Pytanie : czy da się jakoś ograniczyć liczbę linii czat'u AI ? Jak zaczyna się bitwa to wyskakuje ich strasznie dużo. A może da się wyłączyć?
Nie wiem czy o to chodzi ale wszystkie okienka da się wyłączyć/edytować. Wystarczy kliknąć LPM z wciśniętym Alt, wtedy aktywuje się okienko, a jak się kliknie PPM to można je zamknąć lub edytować tzn zmienić wielkość, wielkość czcionek przeźroczystość i jeszcze kilka innych ustawień. Można też tworzyć własne okna. Dotyczy to wszystkich okienek również tych pokazujących położenie przepustnicy.
-
Witam.
Czy ktoś wie jak zmienić w zainstalowanej wersji Il2 CoD język z Polskiego na Angielski?
-
Ja musiałem zainstalować grę od nowa z angielskim jako jezykiem instalacji. Ale da sie podobno w sanym steamie zmienić. Wogóle to zalecam raczej instalację angielskiej wersji bo polska jest skopana. Wgrałem konfig klawiszy z polskiej wesji na angielską i mi kwiatki wyszły że szkoda gadać.
-
Witam.
Czy ktoś wie jak zmienić w zainstalowanej wersji Il2 CoD język z Polskiego na Angielski?
Prawy klawisz na ikonce steam (tej na pasku narzędzi), następnie z menu wybierasz opcje->zakładka interface->język. Po tej operacji nastąpi restart steama i już wszystko jest w wybranym języku. Ja nie widzę najmniejszej różnicy w działaniu samej gry ale ... wiara czyni cuda.
piotru
-
Dzięki piotru.... Działa :D
-
Nie testowałem, ale chyba da się też zmienić język bez zmiany języka samego Steama. W Bibliotece klikasz prawym klawiszem na CoDzie > Właściwości > Język i tam można sobie wybrać.
-
Dzięki piotru.... Działa :D
Czyżby Polbay jednak uległ pokusie i w końcu zakupił "bubla"??
Działa zmiana języka. Ja zmieniłem z EN na PL i nie zauważyłem błędów w PL
-
Być może to pierdoła, ale zaczyna mnie realnie wkur ...
Czy zna ktoś, albo się doszukał w menu - jak ustawić głowę pilota Emila, czy Stuki aby przez cały czas miał celownik przed sobą ?
Jest taki skrót, pozwalający mieć widok celownika, ale wtedy zbliżenie jest strasznie duże i nie za bardzo mozna obracać głową.
Ramm.
-
Ramm pedały albo TiR, wybór należy do Ciebie :)
-
A może jak w starym Ile, przez NewView - ustalić widok użytkownika 6DOF ze współrzędnymi, by było dobrze, i skrót na joy'u lub klawiaturze...
-
Jest eksperymentalna wersja Newview do CoD'a. Nawet działa.
-
Ramm pedały albo TiR, wybór należy do Ciebie :)
I Ty Rutkov chcesz mi powiedziec, że celujesz uzywajać TiR'a ? A łyźka na to ... niemozliwe :-P
Tutaj nie chodzi o obrót głowy w prawo - kark by mi poszedł po 30 min latania - ale o przesuniecie "równoległe" głowy bez jej obracania o parę centymetrów w prawo.
Jeżeli nie ma takiej możliwości - trudno. Miałem myk na celowanie po utracie całego Revi w starym - to i znajdę myk na celowanie w CoDzie :-D
A może jak w starym Ile, przez NewView - ustalić widok użytkownika 6DOF ze współrzędnymi, by było dobrze, i skrót na joy'u lub klawiaturze...
W starym nie potrzebowałem do tego żadnych wynalazków w rodzaju NView czy TiR - był od tego jeden klawisz :-P
Ramm.
-
A czemu stara ma nie działać? To tylko podłączenie via dll'ka... Heloł? Idę na ich stronę, sprawdzę wersję NV... Tam nadal wersja 37M, może na forum coś nowszego, ale po co? Powinno działać.
-
I Ty Rutkov chcesz mi powiedziec, że celujesz uzywajać TiR'a ? A łyźka na to ... niemozliwe :P
Tutaj nie chodzi o obrót głowy w prawo - kark by mi poszedł po 30 min latania - ale o przesuniecie "równoległe" głowy bez jej obracania o parę centymetrów w prawo.
Tak, nie używam Ramm, klawisza do ustawienia celownika w meśku. Po prostu przesuwam głowę w prawo. Fakt, jest to nieco trudne w manewrach pionowych i skrętach, ale ćwiczę i zamierzam się przyzwyczaić do tego. Takie to realistyczne :D
-
Czyżby Polbay jednak uległ pokusie i w końcu zakupił "bubla"??
Dokładnie tak, i już tego żałuję. Jak na razie czeka na lepsze czasy, lepsze dla niego oczywiście :118:
-
Ja na celownik znalazłem trochę inny sposób. Centruję czy jak to się nazywa (F12) tracka nie w takiej pozycji jak zwykle siedzę, ale z głową lekko przesuniętą w prawo. Wtedy jak usiądę normalnie, to w grze jest tak, jakbym się wychylał w prawo i jest w miarę ok. Naturalnie dalej trzeba robić małe poprawki żeby odpowiednio widzieć siatkę.
-
Przepraszam, poprawka. Centruję z głową przesuniętą w lewo oczywiście.
-
Witajcie!
Mam pytanie do Was, jako znawców, którzy zebrali pierwsze doświadczenia z CoD. Latam sobie na zmodowanym iłku i słaby sprzęt który posiadam spokojnie daje radę. Czy CoD pójdzie na nim?
Windows XP sp3
procek Intel core duo E 7200 2.53 GHz
grafa Nvidia GeForce 430 GT
ram 3 GB
Z góry dziękuję za odpowiedź.
-
Czy jest możliwość kontynuowania kampanii po wyjściu do menu :011:
Ktoś spotkał się z podobnym problemem?
-
Ktoś spotkał się z podobnym problemem?
Jest - klikasz na kampanię i powinieneś mieć przycisk new oraz continue.
-
Czy jest możliwość kontynuowania kampanii po wyjściu do menu?
Ktoś spotkał się z podobnym problemem?
U mnie można tylko kontynuować kampanie niemiecką jest wtedy przycisk Dalej albo Nowa. W brytyjskiej za każdym razem trzeba zaczynać od nowa :)
-
Witajcie!
Mam pytanie do Was, jako znawców, którzy zebrali pierwsze doświadczenia z CoD. Latam sobie na zmodowanym iłku i słaby sprzęt który posiadam spokojnie daje radę. Czy CoD pójdzie na nim?
Windows XP sp3
procek Intel core duo E 7200 2.53 GHz
grafa Nvidia GeForce 430 GT
ram 3 GB
Z góry dziękuję za odpowiedź.
U mnnie chodzi - bez wodotrysków i niskiej rozdziałce (1440x900) w miarę płynnie (o misjach nad Londynem zapomnij) na takim sprzęcie :
AMD Athlon DualCore 5200+
Nvidia 9600GT 512 MB
2 GB RAM
Wnida XP SP3
Ramm.
-
Rammjager - w miarę płynnie samo z siebie, czy z modem Kegetys'a?
-
Bez modów.
Nad samą wodą, testowałem atak 6 Emili na 12 Welingtownów - praktycznie płynnie.
Quick mission - areal batlle over Calais (zamiana Beaufortów na Welingtony) - lekkie zaciachy blisko bombowców (duzo samolotów w kadrze).
Ramm.
-
Jeszcze raz zapytam czy da sie w jakis sposob wlaczyc autopilota tak jak 1946 - aby nad teren misji nie leciec godzinami ? Czas x 16 to nie wszystko. Za nic nie moge znalezc sposobu zeby samolot sam lecial do celu. Chociaz zeby byl level autopilot w 1946.
-
U mnie domyślnie autopilot jest pod a. Trzeba najpierw wyłączyć w ustawieniach realizmu 1 z opcji uniemożliwiająca przejecie kontroli nad naszym samolotem przez AI.
-
Witam. Może mi ktoś wyjaśni, jakie praktyczne zastosowanie ma personalizacja samolotów. Z tego co da tej pory udało mi się zrobić to tylko zmiany w edytorze i nic więcej. Nie przekłada się to na misje takie czy siakie.
Nie testowałem tego co prawda w FMB. Interdejs w starym iłku był o niebo lepszy.
-
Tak sobie czytam co ty Wy to nie ustawiacie w tej grze i ostatnio postanowiłem się temu przyjrzeć.
Gdzie się ustawia? Gdzie te ukryte Menu???
- poziom trudności Ai
- wł/wył 6dof chodzi o celowanie
-
Witam. Może mi ktoś wyjaśni, jakie praktyczne zastosowanie ma personalizacja samolotów. Z tego co da tej pory udało mi się zrobić to tylko zmiany w edytorze i nic więcej. Nie przekłada się to na misje takie czy siakie.
Nie testowałem tego co prawda w FMB. Interdejs w starym iłku był o niebo lepszy.
Bardzo dobre pytanie, mnie też nie udało się zauważyć w jakiejkolwiek misji, że lecę tym samolotem, który został wcześniej "ustawiony". W FMB jest ustawianie indywidualne dla każdego samolotu więc też nie ma znaczenia co ustawimy w edytorze :|
Odnośnie FMB czy ktoś może rozgryzł już chmury? Bawiłem się troszeczkę i coś przeskakują - ustawię zwykłe, potem wybieram drugi raz i są już burzowe... Wprawdzie suwakami można się pobawić ale nie wiem jeszcze jakie są efekty tego.
-
Czy ktos może wytłumaczyć jak zmieniać ( ustawiać) rodzaje amunicji w samolotach.
W/g założeń RAF( cytujac Price,a)
4 browningi - .303 ball mk VI lub VII
2 browningi - incendiary
2 browningi - AP
...ostatnie 25 sztuk amunicji tracery
Próbowałem potasmowac amunicje w/g trochę innych założeń . Pozostawiając ogólny układ wstawiłem co 6 sztuk tracer aby widziec jak układa sie ściezka - i doopa .Znikneły lasery - a tracerów nie ma.
Czy ktoś już się bawił w te klocki?
-
Też już sprawdzałem i się o to pytałem. Żaden pocisk smugowy nie jest widoczny. Sprawdziłem raz ładując same takie do samolotu i sprawdzając czy, któryś jest widoczny.
-
To czym są te lasery? :karpik
-
To czym są te lasery? :karpik
Niech śmoc i wyobraźnia będzie z Toba. :002:
-
Witam. A ja mam takie pytanie - do czego służy pokrętło na podstawie celownika w hurrze? To, które defaultowo ustawione jest na 390 yardów i którym można sobie kręcić w lewo i w prawo? A to drugie, poniżej?
-
Póki co ustawienia amunicji działają tylko online. I pamiętaj że jak stworzysz swój profil uzbrojenia to musisz go zapisać w dwóch zakładkach dostępnych w lewym górnym rogu.
-
Witam wszystkich bardzo serdecznie!
Jeżeli można chciałem zapytać sie o rzecz następującą:
czy chyłomierz i zakrętomierz w CloD dopełniają tylko ładnego wyglądu tablicy przyrządu, czy też mają za zadanie odwzorować zachowanie się samolotu?
Mam bowiem wrażenie, że wychylenie strzałki chyłomierza w brytyjskich myśliwcach jest zupełnie przypadkowe. Po pierwsze wartość tego wychylenia jest inna w "widoku kabiny" a inna gdy wyselekcjonujemy przyrządy bez widoku kokpitu.
Po drugie "lecę" sobie w płaskim skoordynowanym (mam nadzieję) zakręcie - a zakrętomierz pokazuje zero. W innym przypadku, brutalne skrzyżowanie sterów - powoduje ledwie rachityczne wychylenie chyłomierza?
I ostatnia rzecz - mój joystick (saitek evo-force) jest strasznie nerwowy. O ile pedały reagują leniwie (co wydaje mi się właściwe), to bardzo mały ruch joystickiem (lotkami) powoduje dosłownie od razu wykonanie beczki. Czy można to jakoś skalibrować?
Pozdrawiam serdecznie!
-
Ustawienia amunicji to ja wiem, ale co zmienia pokrętło u podstawy celownika? Bo na pewno nie zbieżność km-ów w locie :001:
-
Nie mam bladego pojęcia, czy to pytanie nie pojawiło się wcześniej, niemniej je zadam :D
Czy ktoś zna sposób na wyłączenie okienka dialogowego w górnym lewym rogu? Albo chociaż zmniejszenie czcionki?
Nie lubię po prostu być zalewany od góry napisami...
-
Lewy Alt i prawy przycisk myszki. Gdy okno będzie już aktywne znowy prawy przycisk i pojawia się możliwość wyłaczenia.
-
Dzięki, pomogło :)
-
Jak należy przypisać w Saitku X52 POV żeby widok z kabiny był płynny, bo ja mam taki skokowy.
-
Ustawienia amunicji to ja wiem, ale co zmienia pokrętło u podstawy celownika? Bo na pewno nie zbieżność km-ów w locie :001:
Generalnie - jak ustawiasz zbieżność na 220 yardów tak samo ustawiasz na gunsighcie .
W linku poniżej wyjaśnienie:
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=21684
Tutaj trochę więcej o celownikach:
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=17850
-
Jak należy przypisać w Saitku X52 POV żeby widok z kabiny był płynny, bo ja mam taki skokowy.
Muszę się poprawić. chodziło mi o to jak przypisać w Clod, Saitka x52 POV (grzybka) żeby widok panoramiczny z kabiny był płynny.
-
Doszedłem jak to zrobić, trzeba przypisywać pod kadrowanie, a nie widok panoramiczny.
-
Dzięki Bober, teraz ma to sens :001:
-
Doszedłem jak to zrobić, trzeba przypisywać pod kadrowanie, a nie widok panoramiczny.
Czy można prosić o jakieś szczegóły? Jeśli to możliwe to opis jak dla idioty (czyli mnie)
piotru
-
Czy można w tej grze ustawić sobie widok mapy tak żeby wyświetlała się w całym oknie na stałe? Zmiana jej rozmiaru jest niezwykle upierdliwe przy każdym uruchomieniu gry
piotru
-
Witam. Mam problem z wytrymowaniem samolotu, nie reaguje na trym w lewo i prawo. Dlaczego?
-
Witam. Mam problem z wytrymowaniem samolotu, nie reaguje na trym w lewo i prawo. Dlaczego?
Brytyjskie samoloty nie miały trymów lotek tylko elevator i ruder.
-
Brytyjskie samoloty nie miały trymów lotek tylko elevator i ruder.
Trym do góry i na dół działa. Trymy boczne też są co widać w kabinie i da się ich używać natomiast w grze nie przynoszą żądanych efektów. I ciągle skręca mi na prawo.
-
Trym do góry i na dół działa. Trymy boczne też są co widać w kabinie i da się ich używać natomiast w grze nie przynoszą żądanych efektów. I ciągle skręca mi na prawo.
To jest efekt momentu obrotowego śmigła, wszyscy tak mają, nawet wyłączenie tej funkcji w opcjach realizmu nic nie daje.
-
Czy można prosić o jakieś szczegóły? Jeśli to możliwe to opis jak dla idioty (czyli mnie)
piotru
Musisz wejść w sterowanie/klawisze/kategoria-widok stały i tam masz kadrowanie, następnie przypisać funkcje pod POV (grzybka). To jest pod Saitek X52, podczas gry wcisnąć F9.
-
Dziękuję za wyjaśnienie. Wyczyściłem wszystkie bindy i teraz nie da się ich przywrócić :008:
-
Jak ustawić w sterowaniu bym mógł myszki używać w kabinie, włączać i wyłączać np. przyciemnianie celownika itp?
-
Jak ustawić w sterowaniu bym mógł myszki używać w kabinie, włączać i wyłączać np. przyciemnianie celownika itp?
Zobacz czy w opcjach sterowania-klawisze/kategoria-samolot/na samym dole-sterowanie myszką, masz przypisanie-mysz lewy.
-
Jak ustawić w sterowaniu bym mógł myszki używać w kabinie, włączać i wyłączać np. przyciemnianie celownika itp?
Nacisnij F10.
-
Witam. Jak wyłączyć (lub ew. przesunąć na narożnik) ten durny znaczek przepustnicy, który mam na środku ekranu. Kiedyś był w lewym dolnym.
-
Witam. Mam problem z trybem Multiplayer (ileż można latać jako singiel). Po wejściu na wybrany serwer pojawia się mapa. Po wybraniu strony konfliktu klikam na oznaczone lotniska i nic się nie dzieje. To samo z wyborem maszyny. Po ustawieniu parametrów wchodzę ponownie a tu znowu Anson. Jak się dołącza do trybu multi?
-
@Marioszcz.
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=23043&page=3 post 26.
-
Witam. Jak wyłączyć (lub ew. przesunąć na narożnik) ten durny znaczek przepustnicy, który mam na środku ekranu. Kiedyś był w lewym dolnym.
Klik z altem na suwaki i ustaw tam gdzie chcesz.
Ja natomiast mam inny problem. Po obejrzeniu filmikow na YT jak startowac 109tka - za nic nie udaje mi sie oderwac od ziemi. ustawiam iskrownik, chlodnice na max, trym na 0,1, dodaje gazu na 25%, wlaczam silnik i chodzi wolno lecz jak dodam gazu - smiglo sie kreci troche szybciej ale samolot niemalze stoi w miejscu. Czy cos zle robie ? Czy czasem w opcjach musze miec wlaczona kompleksowa obsluge silnika zeby latac na serwerach z taka obsluga czy tez to nie ma znaczenia ?
-
Klik z altem na suwaki i ustaw tam gdzie chcesz.
A pod prawym przyciskiem myszy masz opcje do okienka - ustaw sobie widoczną ramkę, a będziesz mógł przemieszczać okienko i zmieniać jego rozmiary... Tam też wielkość fontów etc. Polecam przestawienie sobie wajch graficznych na tekstowe na czerwono :)
A prop-pitch w 109 w górę? I odczekać...
-
no wlasnie skoku smigla nie moge zmienic bo wciaz mi wraca do pozycji srodkowej...
-
a masz to pod jakieś przyciski zamapowane, czy też jest do tego jakaś oś podpięta? (U mnie oś i to działa, choć na mój gust odwrotnie niż powinno.)
-
nie mam, probowalem klikac myszka na kokpicie. jak klikne skok w dol to po puszczeniu lpm wajcha wraca do pierwotnego polozenia czyli na 50. Ale niezaleznie od tego to smiglo jakos i tak wolno sie obraca.
-
To pewnie oznacza, że *masz* jakąś oś zamapowaną, może z definicji, by default. Sprawdź ustawienia w Controls / Axes.
-
Nie, to znaczy, że ma aktualną wersję gry. Tak ma być :)
-
OMG! Masz rację, Someone! Rzeczywiście jak się klika w 109 na górze lub dole uchwytu do prop, to automatycznie przechodzi na pozycję środkową. Nie zauważyłem, bo mam zamapowaną na to oś przepustnicy, i ona chodzi świetnie - przesuwasz góra-dół i wajcha ustawia się na jedną z trzech możliwości...
-
W takim razie czy to znaczy, ze nie da sie pod skok smigla ustawic klawiszy tylko trzeba przeznaczyc os ? Troche mi to nie po drodze bo w joyu mam zablokowanie krecenie rekojescia a w lewej rece przepustnica to obroty a drugiej osi pod palcami uzywam jako ruddera i nie mam trzeciej zeby ja ustawic pod skok smigla.
Dodam, ze przypisalem klawisze do stopniowego kierowania skokiem smigla ale tez nie dzialaja.
-
Mam takie proste pytanie. Jak uruchomić silnik przed startem? Gram bez opcji pełnej kontroli silnika. Przy próbie uruchomienia (przypisałem klawisz I do uruchamiania) pokazuje się napis "silnik zatrzymany". Włączyłem tryb autopilota i on również nie może uruchomić silnika chociaż próbuje (pokazuje się kilkakrotnie napis "silnik zatrzymany"). W czym tkwi problem?
-
Problem nieaktualny sam się rozwiązał. Silnik startuje.
-
Witam serdecznie,
odnośnie problemu furzyka sprawa się rozwiązała :D miałem ten sam problem, a rozwiązanie tkwiło w tym, że trzeba było patrzeć po prostu na ten magiczny zegar po prawej, czyli ustawienie skoku, ustawić dziada na 11:45 i śmiga aż miło. Oczywiście również klawiszami się da, nie trzeba żadnej osi.
-
1.Misja treningowa, sam mam wystartować i uruchomić silnik(albo odwrotnie). Ustawiam mieszankę na bogatą, pstrykam iskrowniki na "ON", coś od paliwa(chyba dopływ) też na "ON", przepustnica 0% - uruchamiam 2 razy się skrzydło zakręci i tyle, nie mogę uruchomić silnika. Samolot - Hurricane.
2.Który przycisk domyślnie, albo jak się nazywa ta opcja która umożliwia jednym przyciskiem przybliżenie widoku, np. podczas celowania (nie żeby przełączyć widok na bliższy tylko, dopóki trzymam wciśnięty przycisk to żeby obraz był przybliżony, jak puszczę żeby powrócił do poprzedniego).
Dzięki :001:
-
W Hurku trzeba kliknąć na kran instalacji paliwowej, ustawić mieszankę (tylko sprawdź na panelu żeby była na "rich" - po prostu manetka działa odwrotnie), włączyć oba iskrowniki i dać przepustnicę na około 5%. Jeżeli zamkniesz ją, lub dasz za dużo do przodu, wówczas motor nie ruszy. Później musisz potrzymać silnik na niskich obrotach, dopóki nie wzrośnie temperatura oleju.
Jeżeli chodzi o zoom do strzelania, to może spróbuj przypisać do klawisza na joyu skrót "shift + f1" który służy do "poluzowania pasów" i zbliżenia wzroku do celownika.
-
Jeśli masz joystick Saiteka, to powinno dać się zrobić profil w którym puszczenie przycisku będzie odpowiadało naciśnięciu czegoś z klawiatury, czyli ponownemu oddaleniu.
-
Ok, dzięki Hurricane lata aż miło. Dla innych początkujących polecam ten krótki instruktaż startu Hurricane http://www.youtube.com/watch?v=OHNy_kcPcZo (http://www.youtube.com/watch?v=OHNy_kcPcZo).
Mam dżoja Saiteka AVIATORA i zaraz popatrzę co i jak z tym programatorem.
-
Bardzo ładnie zrobiony film, dobra instrukcja (chociaż mi się wydawało, że jakoś łatwiej mi szło). Żal, no nie? Taki się potencjał zmarnował...
-
Ale miałem dziwny problem, pierwsza misja w kampanii brytyjskiej. Wystartowałem, zestrzeliłem jednego Dorniera, wylądowałem (nie pytając wcześniej o zgodę na lądowanie ! Jak zapytać ?) zaparkowałem(tak się mówi w gwarze lotniczej?) sobie w hangarze wyłączyłem iskrowniki, paliwo - jak wyłączyłem iskrowniki to zgasł silnik, bo jak naciskałem przycisk, domyślnie "I" (ten sam którym się włącza silnik) silnik nie gasł (Jak się gasi silnik w Hurricane ?)
Jednak potem chciałem włączyć silnik na nowo i niestety śmigło ani nie drgnie - wyświetla się napis "zatrzymanie silnika".
Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie kurka paliwa w Hurricane, są trzy opcje do wyboru "OFF", ta druga ze strzałką w górę na której silnik chodzi i trzecia, ze strzałką w bok, opisana jako pomocnicza, ale na niej silnik nie pracuje.
I ostatnie pytanie macie jakieś tutoriale, źródła wiedzy na temat obsługi poszczególnych samolotów, czy ogólnie o nauce latania na symulatorach typu Iłek. Póki co grałem na dżoju trochę w demo WoP, teraz kupiłem CoD i pedały z zestawu od kierownicy (Media-Tech Cyber Race MT172) polatałem kilka dni w trybie realistycznym tylko z włączoną mapą i ikonkami, i sim bardzo mi się podoba, nie jestem jakimś fanem szczególnie lotnictwa, raczej ogólnie historii i militariów, ale latanie samo w sobie jest jakieś pociągające.
Wiadomo coś o kolejnych patchach poprawiających wydajność gry ?
-
W trybie zaawansowanej obsługi silnika, motor wyłącza się poprzez wyłączenie iskrowników. Żeby go znów odpalić, musisz je od nowa przełączyć na "On", jednocześnie pamiętając o poprawnym ustawieniu mieszanki i przepustnicy. Jeżeli chodzi o kran paliwa w Hurricane, to tak jak piszesz, dostępne do wyboru są jedynie dwie pozycje.
Co do poradników, instrukcji, to może zerknij do manuala CloD, który powinien być dostępny po instalacji gry w formacie pdf. Jest tam również wersja polska, która pobieżnie przybliża graczowi specyfikę tytułu.
Ze stron mogę Ci polecić legendarną http://kg200.prv.pl/ oraz http://yoyosims.pl/ gdzie znajdziesz naprawdę wiele informacji.
-
Witajcie. Ja mam kilka pytań do speców :)
Pyt 1.
Czy w Hurcu jest lusterko wsteczne? Wciskam i za cholipę ni ma :( a na youtube w filmikach widziałem. Spit ma lustro i da sie włączyć)
Zaznaczam że gra posiada najnowsze patche.
Pyt 2.
Jesli mam ustawioną opcję na pełne zarządzanie silnikiem, to po ustawieniu wszystkiego silnik zaskakuje sam? Czy trzeba jednak wcisnąć Literkę I. (cala procedura wlączenia silnika wykonana i silnik nie startuje. Dopuki nie wcisnę I) Czy to ma cos wspólnego z rozgladaniem się? Słyszalem że trzeba jakos kamere ustawić. Prosze mnie poprawić jesli to blef.
Pyt 3.
Dlaczego podczas lotu samolot sie cały telepie jak by mu brakowało mocy. Obrotomierz wariuje jak oszalały.
Pyt 4.
Przy wykonywaniu np szybkiej misji samolot znajduje sie w powietrzu. Otwieram radiator a mimo to po klku sekundach mam olej na przedniej szybie. Tak jest za każdym razem. Co jest nie tak?
Pozdrawiam i prosze o jakies rady bo ta gra mnie doprowadza do choroby już powoli.
-
Ja się zastanawiam czy w CoD można wyłączyć lusterko w samolotach oraz czy są światła na skrzydłach.
Nie mogę znaleźć....
-
Lusterko wyłącza się/włącza domyślnym klawiszem "M". Ja zmapowałem sobie na ctrl+m, a pod samym "M" mam mapę. Wyłączenie daje mi ok. + 8-10 fps
-
Właśnie chodzi mi o to że nie mogę znaleźć w sterowaniu gdzie to przypisać. Pod "M" mam mapę.
Co z oświetleniem samolotu.
-
Lusterko jest na samym dole listy widoków. Obok jest poluzowanie pasów i podnoszenie fotela. Jeżeli chodzi o oświetlenie, to nie pamiętam - ale w obecnej becie światło w kokpicie Bf 109 działa jak powinno. Ja sobie to ustawiłem na samym początku - generalnie, z przyzwyczajenia do FS, mam shift + L do świateł w kokpicie, i L dla innych (np. pozycyjnych, jeżeli są w grze)
-
..... i L dla innych (np. pozycyjnych, jeżeli są w grze)
Właśnie chyba ich zapomnieli zrobić, mam nadzieję że poprawią.
-
Czy ktoś posiada i może udostępnić lub dać namiary na jakąś ogólnodostępną misję, w której będzie można sobie wybrać dowolną maszynkę, polatać, postrzelać i pozrzucać bombki w ramach treningu.
wiem, że coś takiego można sobie samemu zrobić w FMB, ale przyzwyczajony do iłka i rofa gdzie robi to generator po prostu jestem zbyt leniwy by się trudzić :icon_cool:
-
Proszę bardzo. Misja przez mnie zrobiona. Dwie strony, ai latające, kolumny, pociąg.
http://www.fileserve.com/file/Ut93qnt/NoeMisja.7z
-
Pięknie dziękuję. Przetestuję wieczorkiem.
-
Dzięki również, tego mi brakowało.
-
Jak byście czegoś jeszcze innego potrzebowali to dajcie znać.
Trochę opanowałem FMB ale jest dużo braków jeszcze, masa funkcji ale nie wszystko działa.
Podesłana mapa to kanał. Lotniska koło Caen.
-
Noe a masz może taką typową misję iłkową. Start w powietrzu, cele w pobliżu itp?
Jeszcze jedno. Wczoraj tego nie miałem, a dzisiaj w lewym górnym rogu pojawia mi się szary prostokąt zajmujący tak 1/8 ekranu i nijak nie mogę się go pozbyć.
-
Misję mogę zrobić, nie ma problemu. Powiedźcie tylko co ma być.
Co do okna szarego to najedź myszką na niego przytrzymując Lalt naciśnij prawy myszy, otworzy się okno konfiguracyjne, możesz wyłączyć lub inne konfiguracyjne zabiegi zrobić.
-
Chodzi mi o prostą misję. Start w powietrzu na jakiś 3k najlepiej nad linią brzegową. Na lądzie w niewielkiej odległości jakaś kolumna ciężarówek, a na morzu kilka statków. Do wyboru 109 w wersji z bombami, Ju-87 z bombami i podobnie 110 oraz Ju-88 :D
Reinstaluję grę bo jakoś nie mogę się pozbyć tych prostokątów...są już dwa :karpik
-
Na ekranie po wcisnieciu jakiegos przycisku czy kombinacji pojawiło mi sie szare nieprzezroczyste okienko bez zadnych napisów, umiejscowione było w górnym lewym rogu. Probowałem wszystkiego i cholerstwo nie chce sie wyłączyc ;p
-
Musisz na nie kliknąć trzymjąc wciśnięty ALT :004:
-
Po kilku miesiącach znów zasiadłem do CoD i do nauki pilotażu, i pojawił się problem: otóż gdy np. lecę samolotem na wprost na optymalnej wysokości i względnie powoli i stabilnie odciągam drążek od siebie by samolot leciał niżej, nagle spadają obroty silnik jakby stanął na chwilę po czym zaraz znów odzyska siły - kurczę próbowałem jakoś z tą mieszanką, ze skokiem śmigła i nie mogę dojść dlaczego tak się dzieje, da się włączyć jakieś turbo jak w WoP (tam było to oznaczone "WEP"). Latam Huricane i Spitfajerem w obu ten sam "ból" występuje, mam wszystkie opcje lotu/silnika na realizm.
-
Bo to nie nazi einspritzung tylko zwykły herbaciany carburetor, no to jak ma być... Na KG200 wszystko opisane od jakiś dziesięciu lat.
-
Czytam sobie kg200.prv.pl oraz instrukcję, ale póki co tylko wyrywkami. Wolę czytać na papierze, a drukarka mi niezbyt działa, żeby wydrukować instrukcję CoD. Z niej dowiedziałem się, że wcześniejszy mój problem ma związek z zastosowaniem gaźników, zamiast wtrysków i dlatego przeciążenia wpływają na pracę silnika (a raczej jej brak). Kolejny mój problem jest taki, że ostatnio miałem na ogonie Mesery, więc przepustnica na zero i ciągnąłem "do nieba" (w górę, żeby mnie wyprzedzili), po czym jak to zrobiły Niemiaszki, śmigło moje nie miało już dużych obrotów i nie chciało się rozkręcić. Kręciło się powoli. Próbowałem z manipulacją przepustnicą, skokiem śmigła. Nic to jednak nie dało... A jeszcze próbowałem wyłączyć iskrowniki i od nowa nacisnąć rozruch, ale to też nic nie dało (wyświetliło się tylko, że "silnik zatrzymany". Może chodzi o to, że na różnych wysokościach trzeba różne konfigurację ustawić, aby silnik zaskoczył). A sprawa tyczy się Spitfajera. W Hurku tego jakoś nie doświadczyłem.
Poprawki składniowe i interpunkcyjne. Zfrr
-
hejka wszystkim
Czy można wydawać komendy głosowe po naciśnięciu TAB? U mnie to w ogóle nie działa.
-
hejka wszystkim
Czy można wydawać komendy głosowe po naciśnięciu TAB? U mnie to w ogóle nie działa.
Niezła próba......
właśnie wypuścili nowego pacza, http://forum.1cpublishing.eu/forumdisplay.php?f=189
-
Patch? Jaki patch? A zresztą...
-
hejka wszystkim
Czy można wydawać komendy głosowe po naciśnięciu TAB? U mnie to w ogóle nie działa.
http://en.wikipedia.org/wiki/April_Fools'_Day :011: :020:
Ja się złapałem w WoT :D
-
http://www.flightsimvids.com/
Wiele ładnych filmików tutoriali.
-
Ale w sumie efekty graficzne podczas walk są naprawdę bardzo fajne: http://youtu.be/9AqRE1mafrk?hd=1
Pytanka:
- coś słabo moi skrzydłowi reagują na komendy, np. na wyznaczenie i atak celu (z pod TAB), kolejny bug, czy jest na to inna technika niż wybór skrzydłowego, potem 5 i 4?
- czy też macie wybór amunicji zablokowany w tych szybkich misjach? Tam gdzie jest "wyposażenie". Nie mogę zmienić i załadować innej amunicji.
-
Witam serdecznie.
Proszę o pomoc. Ostatnio się złamałem i skoro cena spadła do niecałych trzech dych, to odżałowałem kasę i kupiłem. Następnie goniony ciekawością zainstalowałem grę według instrukcji na monitorze i nawet wszystko działa do czasu, gdy chcę sobie polatać. Otóż zamiast widoku z kokpitu mam widok na pulpit mojego komputera, słyszę dźwięki z gry, nawet dźwięk silnika reaguje na ruchy przepustnicą, ale poza małym szarym okienkiem w górnym rogu monitora nic się nie dzieje, nawet kursor myszy nie działa. Można z tego wyjść naciskając klawisz „Escape”, co powoduje przejście do menu gry. Ma ktoś może jakiś pomysł jak temu zaradzić, bo może trzy dychy to nie majątek, ale – tak przypuszczam – cała zabawa w tej grze nie polega chyba na oglądaniu własnego pulpitu przy dźwiękach komputerowego merlina.
Z góry dziękuję za pomoc.
-
A gdzie jakieś dane Twojego hard i software'u?
-
Takie życie, jak człowiek miał jeden problem to zadał pytanie i ma dwa, w tym jeden ze zrozumieniem odpowiedzi. Dałem sobie jakoś radę i proszę:
Procesor: Intel(R) Core(TM)2 Duo CPU E7300 @2.66GHZ 2,67 GHz
Karta graficzna: NVIDIA GeForce 9500GS
-
Oj, to ja się nawet nie dziwię, że kłoda nie hula. Niestety, wygląda na to, że będziesz musiał jeszcze "trochę" kasy odżałować, żeby na tym polatać. Ta gra ma spore wymagania.
-
Skoro tak, to trudno. Całe szczęście, że kilka innych gier nie sprawia problemów,więc jakoś przeżyję.
-
Mam parę pytań:
1. Czy ktoś zmieniał sam pliki INI i wie, czy można wyłączyć cienie na ziemi (migocąca tandeta), pozostawiając te niezłe cienie z kabiny?
2. Czy ktoś uruchomił prawy silnik w Blenheimie? Z wielkim trudem odpalam silnik lewy, ale prawego NIGDY nie udało mi się uruchomić. Nota bene w BF110 też nie mogłem odpalić prawego silnika, a lewy poszedł od razu (ale próbowałem tylko 2 razy, więc może po prostu nie umiałem).
3. Czy w tym symulatorze nie da się używać myszy do zmieniania pozycji karabinu strzelca? Walczyłem z ustawieniami, ale nic to nie dało. Co za masakra...
4. Czy drzwi bombowe He-111 się zacinają? Mogłem je otworzyć raz czy dwa, ale nad celem odmówiły działania ;) Włączy/wyłącz w kółko. Przykra sprawa.
Rzeczywiście gra teraz u mnie wygląda OK i się nie zawiesza, ale problemów co nie miara...
-
Nie znalazłem takiej opcji w cfg., za to włączenie cieni w menu gry powoduje wyłączenie wszystkich cieni. Powinno być to rozdzielone, zgadzam się, chociaż te na ziemi wyglądają całkiem nieźle (w zależności od grafy faktycznie migają, miałem tak poprzednio i to dość denerwujące).
Co do bombowców jeszcze nie latałem, ale wczoraj nieco dłużej pobawiłem się Sztuksem i na dzień dobry taki miły bug:
(http://img836.imageshack.us/img836/8062/rudderbug.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/rudderbug.jpg/)
O co chodzi? Taka pozycja steru jest wyjściowa i samolot leci prosto :D. Wychylenia lewo/prawo powodują dopiero skręty. Ktoś może to sprawdzić też u siebie? Niezła kaszana.
Poza tym model świetny, jeszcze nie testowałem automatycznego wyjścia z nurkowania, bo nie wiem jak się rozbraja bomby. Plus otwarcie hamulca oczywiście. Prop. za to działa tu odwrotnie, ale to chyba jest ok akurat, bo pilot ściąga go na siebie.
-
Mi właśnie te cienie migają denerwująco, a szkoda. Co do bomb - musisz zamapować przycisk "odbezpieczenia" bomb, są nieuzbrojone na starcie. Ale czy działa? Na razie jeszcze nie spuściłem żadnej bombki, bo jak wreszcie raz doleciałem nad lotnisko niedaleko Dover, to mi się drzwi bombowe nie chciały otworzyć ;)
-
Jest nadzieja - widzę na sieci, że CloD ma plik conf.ini wybitnie podobnego do tego z Ił-2, a tam takie piękne ustawienia, jak Shadows=1 czy LandShading=2 ;) I koniecznie trzeba ustawić Grass=3, to pewnie taki substytut tej dawnej Uber Wody. Inna sprawa, że w tym ściągniętym conf.ini woda jest ustawiona na -1. Hmmm... O! I jest wykomentowane ProcessAffinityMask=15, normalnie klasyka i tradycja... Znów się można bawić jak dawniej.
-
Jest nadzieja - widzę na sieci, że CloD ma plik conf.ini wybitnie podobnego do tego z Ił-2, a tam takie piękne ustawienia, jak Shadows=1 czy LandShading=2 ;) I koniecznie trzeba ustawić Grass=3, to pewnie taki substytut tej dawnej Uber Wody. Inna sprawa, że w tym ściągniętym conf.ini woda jest ustawiona na -1. Hmmm... O! I jest wykomentowane ProcessAffinityMask=15, normalnie klasyka i tradycja... Znów się można bawić jak dawniej.
Tak, cfg jest bardzo podobny do iłkowego, a znalazłeś gdzieś pełny opis ale pod Kłodę cfg?
-
Niestety nie, sam sobie zacząłem eksperymentować i jak widzę globalne włączenie cieni Shadow z ustawieniem LandShading na zero nie usuwa migocących cieni drzew, co więcej - FPS staje się mniej stabilne. Co do nazw w conf.ini - są dość podobne. Cały produkt pod spodem też do Ił-a pasuje - na przykład jak sobie otworzysz konsolę, to widać po staremu błędy wyjątków ;) No i jest stara dobra komenda fps START SHOW.
-
Czy jest możliwość przywrócenia że tak to ujmę ustawień "fabrycznych". Zniknęły mi polskie objaśnienia i nie wiem jak je przywrócić. No i ta beznadziejna muzyka, można ją zamienić na coś innego?
-
Co do tych wyswietlanych komunikatow kliknij w grze prawym przyciskiem myszki, rozwinie sie okienko i wybierz co potrzebujesz, a co nie. Mozna tez te okna przesowac.
-
Ok. Dzięki YoYo uporałem się z tym tak jak mówiłeś. Wcześniej pozamykałem wszystkie okna bo zrobiły mi się jakieś brązowe :005:. A potem gdy jakieś włączyłem, zastanawiałem się do czego to to jest i dlaczego nic na nich nie ma :020:.
A z ta muzyką da się coś zrobić?
O i przypomniało mi się jeszcze jedno. Chciałbym pobrać to "wygładzanie" jeśli dobrze zrozumiałem. O którym pisałeś :http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=31148 zalogowałem się na tej stronie ale tego pliku nie mogę pobrać :005:. Masz może jakiś alternatywny link?
-
ale tego pliku nie mogę pobrać :005:. Masz może jakiś alternatywny link?
Jak nie działa jak działa :) http://forum.1cpublishing.eu/attachment.php?attachmentid=9102&d=1334467104 ten link na dole pierwszego postu. Wrzucasz potem do głównego katalogu i tyle. Z muzą nic nie robiłem.
-
Ja mam pecha, mam taki komunikat:
tofik977, you do not have permission to access this page. This could be due to one of several reasons:
Your user account may not have sufficient privileges to access this page. Are you trying to edit someone else's post, access administrative features or some other privileged system?
If you are trying to post, the administrator may have disabled your account, or it may be awaiting activation.
:(
Nie wiem, przy rejestracji tam coś skopałem? A z moim angielskim słabo, ale przecież się loguję. :005:
-
Może nie zaktywowałeś sobie do końca konta. Tutaj masz ten pliczek, wrzuciłem gdzie indziej:
https://hotfile.com/dl/154876633/2d7b361/SMAAil-2_sturmovik_cliffs_of_dover_.zip.html
-
Dzięki wielkie, ja też nie mogłem ściągnąć.
-
Bezpośredni link do injectSMAA: http://mrhaandi.blogspot.com/p/injectsmaa.html
Tutaj link do FXAA Injector: http://www.assembla.com/spaces/fxaa-pp-inject/wiki (http://www.assembla.com/spaces/fxaa-pp-inject/wiki)
To drugie narzędzia daje wygładzanie w wersji FXAA, dużo większe możliwości babrania w efektach "postprocesowych" (wyostrzanie, HDR, bloom) i ma całkiem udany konfigurator. Niestety FXAAi na razie nie działa z CoD ale po wyjściu uber aktualizacji gry albo po wypuszczeniu nowej wersji samego FXAAi może się to zmienić. Tak czy siak, można się w toto pobawić z innymi tytułami.
-
Czy ktoś już używał driver'ów Beta Nvidii 3xx? Podobno jest to FXAA i działa w CloD, a do tego jest jakaś nowa opcja do VSync, co dużo daje...
-
VSync działa. Przynajmniej od zawsze na ATI.
-
Czy ktoś już używał driver'ów Beta Nvidii 3xx? Podobno jest to FXAA i działa w CloD, a do tego jest jakaś nowa opcja do VSync, co dużo daje...
Działa i wygląda bardzo dobrze. Wadą FXAA upychanego z poziomu sterownika jest brak tego wygładzania na zrzutach ekranu i nagraniach gameplay'u. W dużym uproszczeniu - po prostu sterownik wrzuca później FXAA niż haki FRAPSa czy Dxtory zasysają wygenerowane przez silnik gry piksele.
VSync działa. Przynajmniej od zawsze na ATI.
Sorbiferowi nie chodziło o to czy działa czy nie. Chodzi o to, że Nvidia wprowadziła adaptacyjny (automatyczny) vsync, który zapobiega gwałtownemu spadkowi wydajności w momencie kiedy fps spada poniżej pułapu odświeżania monitora (np. 50 fps przy 60Hz). Rozwiązanie sprawuje się całkiem nieźle ale nie jest dedykowane do takich tytułów jak CoD. Adaptacyjny vsync sprawuje się dobrze w przypadku gier, które nie mają aż takich problemów z wydajnością. Jeśli chodzi o CoDa to radziłbym zrezygnować z vsync i ustawić "maksymalną liczbę wstępnie renderowanych klatek" na 0 lub 1 - obraz nie będzie jakoś specjalnie poszarpany a zyskamy parę a czasem paręnaście klatek na sekundę więcej.
-
Ja latam na tych 3XX i jestem bardzo zadowolony. W grze mam wyłączony AA, a w sterach ustawiony FXAA i w grze wszystko jest ładnie wygładzone.
Natomiast mam inny banalny problem. Coś sobie tam kliknąłem i teraz mam taki szary prostokąt. Nie wiem jak to wyłączyć.
(http://img824.imageshack.us/img824/3555/2012050300002.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/2012050300002.jpg/)
-
Yoyo - a na pewno vsync masz ON? Twój tutorial z Ju-87, 18-ta sekunda ;)
RashbaNor - dzięki za hint'a z VSync - sprawdzę. Nie gram z nim wyłączonym, ponieważ nerwi mnie darcie... Z hintów z innej strony: podobno ustawienie tekstur na High (nie Original) i "Building amount" na "Unlimited" coś daje wrost FPS bez strat w estetyce - ciekawe czy to na serio, czy jakieś bezużyteczne voodoo...
Uziel101 - a kliknij go myszką z przyciśniętym ALT'em, to zobaczysz opcje, wypełnij go treścią, przesuń, albo usuń...
-
@Sorbifer: Dzięki!
To jeszcze takie pytanie mam. Czy wiecie jest opcja by widok zmieniać grzybkiem nie skokowo? Nie mam track IR, a takie przeskakiwanie o 45 stopni wkurza mnie. Ta sama sprawa z zoomem. Są opcje na klawiszach del, end, pgup, ale to też jest skokowe.
-
Zoom chyba nie ma takich opcji wprost, ale mogę się mylić. Zdaje się jest takie wyjście, ze się mapuje przycisk i mając włączony widok na myszce można zmieniać FOV, z tym, że użycie predefiniowanych opcji 30,60 czy 90 to kasuję... Poszukaj na sieci. Co do zmian widoków nie używam, ale tam są przecież dwa tryby widoków, ten panoramiczny to chyba w sam raz dla Ciebie...
-
Yoyo - a na pewno vsync masz ON? Twój tutorial z Ju-87, 18-ta sekunda ;)
VSynch nie jest widoczny podczas zgrywania - mozesz miec on albo off, a i tak sie nagra jakby byla wlaczona, to kwestia jak jest obraz odtwarzany, a nie nagrywany :).
-
Czy ktoś wie jak zrobić uber wodę w Kłodzie? Widziałem na YT jeden filmik i woda był zupełnie inna niż ta defaultowa (water=-1), niestety zmiana z -2 do 3 nic jakoś nie daje w cfg. Może tutaj to inna opcja? W filmiku woda odbijała chmury i bardziej przypominała tę z FSX na maks. ustawieniach.
-
Słuchajcie a jak zmieniacie "przejście od pilota do wybranej pozycji", bo u mnie "control c" nie działa :005:.
-
Słuchajcie a jak zmieniacie "przejście od pilota do wybranej pozycji", bo u mnie "control c" nie działa :005:.
Trzeba podpisać, ja dałem na C. Masz też Alt 1, Alt 2 itp. już do bezpośrednich pozycji. Odklikaj też w realizmie Zmiana samolotu.
------------------
Czy w misjach offline możecie modyfikować ilość paliwa i uzbrojenia (w Wyposażenie)?
O ile w online to działa, to widzę, że wciąż w misjach offline nie mogę ruszyć niczego.
Co ciekawe, w FMB jak dam np. te 30% paliwa to i tak jest 100%. Unlimited fuel oczywiście wyłączone.
-
Dzięki YoYo. Okazało się, że miałem zaklikane w realizmie tak jak napisałeś.
-
Witam
Mam dość nietypowy problem ( a może nie). Gdy "latam" Spitem I online podczas kołowania samolot nie reaguje na ruder w prawo (oddana prawa noga). W lewo idzie ładnie ale w prawo 2 razy na 3 "loty" nie da się kołować w prawo. Zmieniając na spita II wszytko ok. Sytuacja nie jest widoczna zawsze. Aha wizualizacja odchylenia steru kierunku jest, statecznik się wychyla ale samolot niestety nie idzie za tym.
Czasem działa ale częściej jestem zmuszony startować w poprzek pasa i dopiero jak podniosę ogon reakcja jest ale bardzo często jest juz za późno i woduje albo "oram" pole.
Proszę o pomoc.
-
Cześć. Co prawda nie latam Spitem, ale dziwne zachowania na pasie też miałem. Mam taki pomysł, może to kwestia hamulca prawego koła. Po prostu czasem się włącza :020: (taka złośliwość clod-a).
-
Spit nie posiada dzielonych hamulcy na koło prawe czy lewe.
Upatruję tutaj problem konfiguracyjny. Mam przypisany hamulec na prawe/lewe ale ani razu nie zdarzyło mi się by zaczął hamować bez mojej wiedzy, dopiero jak wcisnę pedał.
Sprawdźcie sobie to oraz kalibrację kontrolerów. Poza tym co do kołowania - prościej się skręci w stronę obrotu łopat. W Spicie kołuje się technicznie, trzeba to robić bardzo uważnie, dodawać, ujmować ciąg, rudder do oporu i lekkie hamowanie i puszczanie od razu.
-
Polecam zamapowanie hamulców lewy/prawy na pedały (jak ktoś ma), oraz koniecznie hamulec na jakimś przycisku - do samolotów bez hamulców na pedałach (hamulcem wtedy głównie jest jakaś wajcha np. przy kolumnie sterującej).
-
Panie YoYo 'wic' polega na tym, że to się dzieje nieregularnie i tylko na Spicie I. Czasem chodzi ładnie, łatwiej w lewo trudniej w prawo ale czasem to jakby w ogóle w prawo się nie dało mimo, że statecznik się wychyla. Sprawa jest bardzo
flustrująca frustrująca, bo serwerów jest mało i 3 trzy razy się rozbiję, bo "pasa" braknie.
Zauważyłem także, że jak najpierw kopnę w prawo to z lekka reaguje ale jak już kopnę w lewo to już "po filipku" nawet nie kontruje puszczam lewy orczyk i wraca do neutralnego mimo, że kopię w prawo orczyk się wychyla samolot nie reaguje.
Sedno jest takie, że wywalają mnie z serwera. Idę na ROFa i tam koledzy raczą mnie "spuszczać"... ciężko jest się w tej grze nauczyć się lądować online....
Pisownia, pisownia i jeszcze raz pisownia. Kolejnym razem polecą %. Mazak.
-
Używa ktoś w tym simie Saiteka Aviatoa 01. I był tak miły :001: i podzielił się swoim plikiem z konfiguracją :001:.
-
Cześć. Przepraszam za mój poprzedni post pełen "byków".
Czy jest ktoś kto udzieliłby kilku lekcji latania online i w ogóle latania?
-
Cześć. Przepraszam za mój poprzedni post pełen "byków".
Czy jest ktoś kto udzieliłby kilku lekcji latania online i w ogóle latania?
Patrz temat nizej, czasem online stawiam ten serwer zeby pocwiczyc cos swojego, tak wiec zapraszam (ale z poustawianymi kontrolerami). Info kiedy na PM najwyzej.
Kiedys byla "szkoła Dziadka Kosa" do takich spraw wlasnie, ale to jeszcze bylo za czasow wielbienia na szeroka skale poprzedniego Ilka.
-
Dzięki P.Dziadek kiedyś przypadkiem poświęcił mi 40 min. i uświadomił mi jak daleka droga przede mną. Będę śledził w/w temat i postaram się zjawić, (czy są jakieś specjalne wymagania dotyczące tego serwera?).
Jeśli chodzi o taxi Spitem I to pomogło pulsacyjne używanie hamulca przy max wychylonym rudderze w prawo. Jednak bardzo często jeśli mam daleko do początku pasa zdarza mi się przegrzać olej mimo, że staram się nie przekraczać 2200 rpm (chłodnica otwarta na maxa).
-
W lataniu online tez jestem zielony. Mam nadzieję, że równiez będę mógł sie kiedyś dołączyć :-)
-
Po wymianie sprzętu CloD'a śmiga rewelacyjnie (prócz randomowych craszy).
Dołączyłbym z chęcią do wspólnego latania, choć żaden ze mnie przeciwnik.
-
No to jest nas wiecej:-)
-
No tak, ale żaden nie wrzucił mi PW/PM, czyli kiedy, jutro wieczór może być ciężko, rozwalamy Greków.
Dodam, że musi być wersja 1.06.17582 + Mini FIX.
-
No jutro to nie da rady. Idziemy walczyć z naszymi :-) Mówiłem, że jestem zielony. Co to jest ten Mini Fix? Wersja 1,6.... juz jest.
-
Fix do patcha: http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=32035 (core.zip). Jeśli ktoś nie może ściągnąć (wymaga logowania) to tutaj też gdzieś kiedyś dałem inny link - opcja Szukaj, nie pamiętam gdzie, chyba w poprawkach.
-
Fix do patcha: http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=32035 (core.zip). Jeśli ktoś nie może ściągnąć (wymaga logowania) to tutaj też gdzieś kiedyś dałem inny link - opcja Szukaj, nie pamiętam gdzie, chyba w poprawkach.
Gapa ze mnie ! Mam przeciez ten fix. Jak dobrze pamiętam naprawiał zamazane zegary.
-
Dokładnie to oraz CTD.
Gapa ze mnie ! Mam przeciez ten fix. Jak dobrze pamiętam naprawiał zamazane zegary.
-
Witam! Mam pytanie w jaki sposób mogę wsiąść do samolotu bombowego jako strzelec.? Mam w opcjach gry, że mogę zmieniać. Naciskam klawisz C zmiana pozycji z pilota na strzelca następuje jednak po chwili samolot rozbija się bo nikt nim nie steruje. W sumie nie wiem w jaki sposób ma nastąpić zamiana osób na stanowiskach.
-
Masz pewnie zaznaczone w opcjach gry, że nie możesz zmieniać miejsca. Odhacz to i po kłopocie.
-
No w opcjach jest ustawione Yoyo! Zmieniam pozycje w samolocie. Jednak co mam zrobić żeby ktoś siadł za sterami samolotu?
-
Dalej nim musisz sterowac, ew.wlaczenie autopilota wczesniej.
-
Czyli nie mogę lecieć jako strzelec tylko zawsze jako pilot?? :|
-
Pełen nadziei po przeczytaniu recenzji CoD'a na stronie zakupiłem grę w Empiku. Instalacja przeszła bezbłędnie, aktualizacja do najnowszego patcha także. Ściągnąłem Beta Patch v1.06.17582 do tego Mini-Fix i skopiowałem do odpowiedniego foldery. Włączam grę i podczas lotu ukazuje mi się takie coś http://imageshack.us/photo/my-images/221/il2cliffsofdover.jpg/ Próbowałem różnych ustawień graficznych, ale nic to nie daje. Miał może ktoś taki przypadek i wie jak się z tym uporać ? Nie będę ukrywać, że się napaliłem na tą grę i bardzo mi zależy, aby chodziła prawidłowo.
-
Coś z tym patchem masz nie halo, ostatnia wersja to 1.08.18956 i te ew. polecam, natomiast to co pokazujesz na screenie bardziej pokazuje na problem ustawień graficznych, karta, Direct X. Przeinstaluj ew. sterowniki do karty, posprawdzaj wygładzania i ustawienia. Tu raczej leży problem.
-
Tak, na pewno trzeba przeinstalować sterowniki do karty graficznej. To nie jest wina gry, też miałem coś takiego.
-
Zainstalowałem najnowsze sterowniki i najnowszy patch i już działa :) Dzięki za pomoc !
-
Witam! Mam pytanie dotyczące samolotu BF-109. W jaki sposób aktywować celownik ? ;)
-
Witam! Mam pytanie dotyczące samolotu BF-109. W jaki sposób aktywować celownik ? ;)
Co rozumiesz przez "aktywowanie"? Jedyne co to podświetlasz szybkę.
-
OK rozjaśniam. Tylko dlaczego widzę jedynie połowę celownika ?
-
Celownik w Bf 109 jest odchylony na prawo od osi samolotu, stąd domyślnie widzisz jego połówkę. Jeżeli nie masz Track Ir, żeby móc swobodnie patrzeć, przy strzelaniu używaj skrótu shift + f1, który "luzuje pasy" i zbliża wzrok do celownika. Minusem jest ograniczone pole widzenia i niemożliwość obracania głową w normalnym zakresie.
-
Zadam pytanie tu żeby nie zaśmiecać tematu poprawek. Czy dźwignią mieszanki można płynnie regulować. Bo od samego początku działa mi w dwóch pozycjach max - min. Przypisałem ją do przepustnicy, ale w takim wypadku to bez sensu :|. Sytuację taką mam z wszystkimi maszynami. Jak ewentualnie to naprawić?
-
Zadam pytanie tu żeby nie zaśmiecać tematu poprawek. Czy dźwignią mieszanki można płynnie regulować. Bo od samego początku działa mi w dwóch pozycjach max - min. Przypisałem ją do przepustnicy, ale w takim wypadku to bez sensu :|. Sytuację taką mam z wszystkimi maszynami. Jak ewentualnie to naprawić?
Zależy w jakim samolocie. Są takie gdzie działa skokowo (jak np. u brytyjskich), a są takie, że płynnie.
-
Więc u mnie coś jest spierniczone mam tylko 2 pozycje. Obejrzałem sobie na YT procedurę odpalania Hurrka i tam ta przepustnica działa płynnie. Jak to naprawić? W ustawieniach mam na real i takie kwiatki :cry:.
Chciałem jeszcze dodać, że z chłodnicą nie mam problemu działa płynnie. Tylko ta mieszanka.
-
Zajrzałem do HyperLobby dla CoD i było praktycznie pusto. Czy ta gra jest martwa w multi czy ludzie grają za pomocą usług sieciowych Steam i mało kto używa HyperLobby?
-
Zajrzałem do HyperLobby dla CoD i było praktycznie pusto. Czy ta gra jest martwa w multi czy ludzie grają za pomocą usług sieciowych Steam i mało kto używa HyperLobby?
99% jednak bezpośrednio przez Steam, przynajmniej jakiś czas tak temu tak było.
-
To pewnie kupię w takim razie, cena dobra.
Swoją drogą, spotkałem się z podzielonymi zdaniami na temat CoD, jedni chwalą drudzy nie. Grafikę ma lepszą niż poprzednik, a co ma gorsze?
-
@ http://yoyosims.pl/il-2-sturmovik-cliffs-dover
-
Zajrzałem do HyperLobby dla CoD i było praktycznie pusto. Czy ta gra jest martwa w multi czy ludzie grają za pomocą usług sieciowych Steam i mało kto używa HyperLobby?
Na HyperLobby coś jest nie tak ponieważ nie zawsze widać graczy na serwerze_, a po wejściu do gry są_. Polecam!
A_tak wchodzisz przez IP_, w temacie poniżej szczegóły:
http://il2forum.pl/index.php/topic,13934.0.html
-
Pytanko, ktos moze wie jak skasowac statystyki w COD?
-
Czy da się coś zrobić z tym efektem momentu obrotowego śmigła, samolot cały czas skręca w prawo.
Nie mogę tego trymować? Jak dokładnie posłużyć się trymowaniem, jest może jakaś opcja jednego przycisku? Np. wychylam wolant pod takimi kontami aby lecieć prosto i wciskam jeden przycisk, od tej chwili po puszczeniu joya leci prosto.:) Czy może jestem skazany na nieustanne kontrowanie?
Mój ostatni kontakt z tym tematem to Gunship na Amidze, AH64 Longbow na PC i Falcon 4.0, ale to było ze 22 lata temu.:)
-
Akurat samoloty, które brały udział w BoB chyba nie mają trymera lotek. Masz pecha. :P
-
Chociaż możliwe, że da się trymować ster kierunku - powinno pomóc.
Wiecie może, czy misje w kampanii są oskryptowane? Jest taka misja, w której trzeba przechwycić bombowiec Fw200. Jakbym do niego nie podchodził, to od razu niszczy mi silnik i muszę lądować.
-
Chociaż możliwe, że da się trymować ster kierunku - powinno pomóc.
Niekoniecznie, w tych latach to głównie trymowało się jedynie sterem wysokości. Luksusy ;) pojawiły się później.
-
Brytole chyba miały trymer steru kierunku. Niemcy mieli tylko trym steru wysokości.
-
Jak zrzucać bomby myśliwcem? Zacząłem kampanię Niemcami, wciskam klawisz od bomb, ale nic się nie dzieje.
-
Już w tej chwili nie pamiętam, więc tylko podpowiem ale może być tak jak w Sztukasie, najpierw trzeba ją uzbroić by zrzucić.
-
Jakiś czas temu usunąłem z dolnego lewego rogu suwaki: mieszanki, skoku, mocy. I teraz nie wiem jak je przywrócić. Podał by mi ktoś jak je przywrócić? Na tym filmie: http://www.youtube.com/watch?v=BZeskHbSV6o widać procentowy sposób wyświetlania tych parametrów. Wiecie jak je włączyć?
-
Kiedy lecisz samolotem klikasz PPM, wybierasz nowe okno informacyjne.
Następnie najeżdzasz na nie LALT + PPM wybierasz własne:
okno informacji.
Ukazuje się nowe okno i przerzucasz za pomocą strzałek w lewo z wszystkie przedmioty informację o silnikach.
Jeżeli chcesz mieć cyferki to wybierasz w rubryce właściwości wartości
cyfrowe.
A jak chcesz mieć słupki to wybierasz analogowe.
Żeby widzieć wszystkie wartości jak skok,mieszanka i chłodnica to w opcjach
realizm wybierasz kompleksowe sterowanie silnikiem.
Ps Trzeci raz ci odpisuje wczoraj dwa razy padł mi internet jak ci odpisywałem :) .
-
Dziękuję adampolska7 za pomoc i determinację ;).
-
Pytanie odnośnie instalacji.
Zamówiłem wersję z pomarańczowej kolekcji.
Rozumiem, że ona też podpina się pod steam?
Jak to wygląda z instalacją, najpierw muszę podpiąć klucz w steamie a później mogę włożyć płytę i instalować z niej czy sam zacznie ściągać ze steama? (Wolałbym z płyty a ze steam tylko aktualizację).
Czytałem (ale były to posty bliżej premiery w 2011), że są jakieś problemy z polskim językiem.
Lepiej instalować w PL wersji czy ENG? Bez problemu można zmienić czy potrzebny reinstal?
Oczywiście już ściągnąłem wszystkie patche od Team Fusion tylko nie wiem czy próbować najpierw grać na niespaczowanej wersji czy od razu instalować od TF?
Istnieją jakieś oficjalne lub nieoficjalne dokumenty z procedurami dla każdej maszyny (najlepiej z opisami kokpitów)?
-
Sam mam wersję cyfrową z Muve.pl, więc ze sposobem instalacji ci nie pomogę. Podejrzewam, że wersja z płyty instaluje się samodzielnie i będziesz do niej potrzebował ostatniej oficjalnej aktualizacji.
Wersja językowa gry w moim rozeznaniu obecnie nie ma znaczenia - aktualizacje TF raczej tej sfery nie dotykają, ale osobiście zainstalowałbym angielską.
Po instalacji włącz sobie raz wersję "czystą" żeby się przekonać, czy działa prawidłowo, a potem zainstaluj aktualizacje TF.
Jeżeli chodzi o materiały to możesz zacząć tu - http://www.theairtacticalassaultgroup.com/wiki/doku.php?id=start
Stąd możesz pobrać poprawione i modyfikowane kampanie dla pojedynczego gracza - http://airwarfare.com/sow/index.php/downloads/viewdownload/6-online-campaigns/515-redux-campaigns-for-tf-mod
-
Graj od razu na wersji TF. Nie trzeba będzie kopiować plików ustawień, które ma osobno, albo jeszcze raz wszystko z klawiatury/joystick'a sobie podpinać... TF trzyma swoje dane w innym katalogu w My Documents.
-
Może to głupie pytanie. Ale czy w po wylądowaniu mając pusty magazynek można się dozbroić, ewentualnie naprawić? Jeśli to jak?
-
Nie można.
-
Dzięki. Mam następne pytanie. Czy jest jakaś misja z zimnym silnikiem Ju-87? Chcę poćwiczyć odpalanie ale widzę tylko misję z odpalonym silnikiem. Jak to zmienić? A może macie link do takiej "rozruchowej" misji?
-
Dzięki. Mam następne pytanie. Czy jest jakaś misja z zimnym silnikiem Ju-87? Chcę poćwiczyć odpalanie ale widzę tylko misję z odpalonym silnikiem. Jak to zmienić? A może macie link do takiej "rozruchowej" misji?
Ustaw sobie w edytorze po prostu. Masz tam opcję Cold Start. Robiłem to np. przy tych filmikach z Ju: http://www.youtube.com/watch?v=4BFugLxJzY4&feature=c4-overview&list=UUstPR1JT28ULlLtFmJ01BMg .
-
A ja mam pytanie początkującego: czy jest jakiś powód, dla którego to w żadnym dwusilnikowym samolocie nie mogę uruchomić PRAWEGO silnika? Ustawiam wszędzie co się da, skoki, przepustnica, mieszanka jak jest, chłodnice, etc. etc. plus oczywiście zawór paliwa. Potem po kolei włączenie silnika i co? Prawy zawsze kręci, ale się nie odpala. Lewy spokojnie na 100% działa. O co może chodzić?
PS :Nota bene odpalenie dużego bombowca z jednym silnikiem jest zabawne. Można go na ziemi rozkręcić, co by wirował w miejscu jak oszalały. Nic, tylko nagrać i wstawić do sekcji LOL...
-
Może w którymś manual-u znajdziesz odpowiedź:
http://www.theairtacticalassaultgroup.com/wiki/doku.php?id=germanflightmanuals
-
Mam tak dla Ju-88:
Set throttle to 5%.
Prop pitch to 12:00 as seen on the engine nacelles.
Open #1 and #2 fuel cocks and set to both.
Select engine “1” and start.
Select engine “2” and start.
Once both engines are running, select all engines.
Once water and oil temps. reach 40 degrees open the oil radiator to 5% and the water radiator to 30% (Oil temps. gauges are located on engine nacelles).
Set fuel contents gauge selector to #3 inner tanks (Right horizontal panel).
A tak dla Me-111
Prop pitch to 12:00.
Oil and Water radiators full open.
Fuel Cocks to “P1 u P2.”
Select engine “1” and start.
Select engine “2” and start.
Once both engines are running, select all engines.
Pitot heat “on” if below 0 degrees Celsius.
Set fuel tank indicator to “Position 1” front left.
Zobaczę jeszcze raz mapowanie przycisków "Fuel Cocks", może to to? Ale niby wszystko ruszałem jak należy... Może mam podwójne mapowanie? Sprawdzę.
-
To "Me-111" to chyba miałobyć Bf-110.... ;)
-
No tak, racja... Skleiło mi się w głowie He 111 z Me. Zresztą rzadko używam nazwy Bf, jakoś mówię po staremu Me. Tak jak mówię łódź podwodna zamiast okręt. ;)
PS: Szkoda, że nie można ciut dłużej edytować komentarza.
-
Z Twojego opisu YoYo wynika że jest to bardzo proste. Włączenie zimnych silników. Ale ja chyba oślepłem przez tą zmianę czasu bo nie widzę u siebie takiej opcji :o. Opisze gdzie tego szukałem: Dodatki/Konstruktor misji//Plik/Wczytaj misję/Stuka intercept - Ships.mis/Otwórz/Zaznaczam Ju 87 B2/ Właściwości I tu nie widzę opcji zimny start. Realizm mam ustawiony realistyczny. Może to że mam polską wersje językową i nie ma tu Cold Start (zimny start), tylko jest to jakoś inaczej "błędnie" opisane? A może szukam tego w złym miejscu? A Twój film instruktażowy znam i właśnie według niego planowałem naukę. :)
-
Aha, tak na szybko - aaaaby sprawdzić odpalanie obu silników uruchomiłem grę bez FreeTrack'a. Wszedłem na serwer, gdzie jest widok zewnętrzny, co by ocenić, czy silniki działają. Ale nie mogłem, bo uderzyło mnie jak bardzo brzydki jest samolot z zewnątrz. Walczyłem z wygładzaniem i nic. Ktoś już tu zdaje się walczył. Jest jakieś ostateczne rozwiązanie do patch'a 4.0?
-
Witam, chciałbym się zapytać jak zgłosić gotowość do startu, w kampani? w tabeli rozkazów i opcjach nic na ten temat nie pisze :(
Proszę o pomoc
-
Mówisz o kampanii z CoD? Jest opcja w rozmowach "Prośba o zgodę na start" - o to chodzi? Natomiast spodziewaj się raczej odpowiedzi "Takeoff denied".
-
Tak, to jest prośba o lądowanie. A jak proszę o start to nic się nie dzieje a nie lubę latać z AI bo mogę go wł. i wył. tylko po to żeby zgłosił gotowość.
-
Tak, to jest prośba o lądowanie. A jak proszę o start to nic się nie dzieje a nie lubę latać z AI bo mogę go wł. i wył. tylko po to żeby zgłosił gotowość.
No to to jest bug w CoD - wieża zgody nie da. Trzeba czekać, może w jakiś patchu TF to naprawi.
-
Gdzieś czytałam, chyba na forum TF, że trzeba po prostu na chwilkę włączyć autopilota. Bug taki ;).
-
Gdzieś czytałam, chyba na forum TF, że trzeba po prostu na chwilkę włączyć autopilota. Bug taki ;).
Chyba kolega właśnie to miał na myśli:
...a nie lubię latać z AI bo mogę go wł. i wył. tylko po to żeby zgłosił gotowość.
Ja tam nie zgłaszam, nie chcą dać zgody, to ich sprawa :032: .
-
A wiecie może jak ustawić żeby w okienku był np. kurs, prędkość i wysokość? Czy tak się nie da?
-
A wiecie może jak ustawić żeby w okienku był np. kurs ,prędkość i wysokość ? Czy tak się nie da?
Chodzi Ci o podpowiedzi? Jak w Iłku lub BoS? Tak się nie da, ale można np. wyciągnąć sam kompas jako zegar 2D, jak w tym filmiku przy 0:34 http://vimeo.com/84343913 , ale sam nigdy z tego nie korzystałem.
-
A coś w stylu DeviceLink ze starego Ił'a 2 działa w CloD'zie? Byłoby miło. Kiedyś próbowałem, ale mi nic nie odpowiadało. Może się jednak da?
-
O tak właśnie o to mi chodziło :D tylko jeszcze muszę 4.01 ściągnąć :)
-
O tak właśnie o to mi chodziło :D tylko jeszcze muszę 4.01 ściągnąć :)
4.01 jeszcze nie ma, to dopiero zapowiedź.
-
aA to 4.00, i mam pytanko ,ściągnąłem dzisiaj moda tego w dwóch częściach i jak go zainstalować?
-
http://il2forum.pl/index.php/topic,15368.msg303647.html#msg303647
-
Pomocy! ściągnąłęm moda, instaluje go i po wypakowaniu 1 części wchodzę do tego folderu z instalatorem, plik ten jest jeszcze nie wypakowany więc chcę go rozpakować i tu mi wyskakuje ,że
nieoczekiwany koniec archiwum, co robić?
-
Pomocy! ściągnąłęm moda, instaluje go i po wypakowaniu 1 części wchodzę do tego folderu z instalatorem, plik ten jest jeszcze nie wypakowany więc chcę go rozpakować i tu mi wyskakuje ,że
nieoczekiwany koniec archiwum, co robić?
Napisać to jeszcze raz powoli, po polsku i przed wysłaniem jeszcze raz przeczytać tak dla pewności. Bełkot i nic więcej. Nikt nie będzie Ci za każdym razem edytował postów.
-
A więc tak. Mam ściągnięte 2 pliki. klikam ppm na Team Fusion 4.0 MOD Installer.zip.001 i robię to, co na filmiku. Tworzy się folder Team Fusion 4.0 MOD Installer. Wchodzę w niego i tam jest niewypakowany plik winRar. Na filmiku ten plik był już ładnie wypakowany, gdy chcę go rozpakować to wyskakuje komunikat:
G:/Steam/SteamApps/common/il2 Sturmovic Clifs of Dover/IL2 4.00/Team Fusion 4.0 MOD Installer/Team Fusion 4.0 MOD Installer.zip: Nieoczekiwany koniec archiwum
-
Ale zdaje się jest opisane, że rozpakowujesz 7-zip ( http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=6290 ), a nie WinRarem, to nie zadziała. Ściągnij sobie plik za pomocą torrenta, tam nie trzeba nic rozpakowywać bo masz od razu pliki połączone.
-
Przeryłem cały wątek i nie znalazłem odpowiedzi - chodzi o to jak sprawić aby sc250 zrzucona ze 110tki eksplodowała? Uzbrajam ją, zrzucam i nic się nie dzieje. Próbowałem z różnych wysokości i wciąż to samo. Czy to bug czy coś źle robię?
-
Do tego w single misjach nie mogę wybrać zaczepu bomby a jeśli taka stuka ma opisany zaczep i 4 50tki to w powietrzu się okazuje, że mam 250tkę. Czy to możliwe, że takie buraki mają miejsce po kilku oficjalnych patchach?
-
To autor misji wybiera i wybral co ma byc. W single juz tego nie zmienisz z poziomu rozpoczecia misji, pomimo ze jest taki ekran. Ew. Zmien sobie parametry misji w edytorze, w multi za to dziala akurat.
-
No OK. Ale autor nie wybiera żebym leciał z cegłami zamiast sc250tek. Czy lecę emilem E3/b czy E4/b lub wspomnianą 110tką - bomby spadają i nie wybuchają. Odbezpieczam i zrzucam i nic. Stuka - to samo robię i bomba ma opóźnienie na 14 sek ale wybucha pięknie. Czy to burak czy coś źle robię?
-
No OK. Ale autor nie wybiera żebym leciał z cegłami zamiast sc250tek. Czy lecę emilem E3/b czy E4/b lub wspomnianą 110tką - bomby spadają i nie wybuchają. Odbezpieczam i zrzucam i nic. Stuka - to samo robię i bomba ma opóźnienie na 14 sek ale wybucha pięknie. Czy to burak czy coś źle robię?
Z bombami już nie pamiętam, ale jak swego czasu sporo latałem na He-111 i Ju-87 nie było problemów. Poszukaj jakiś instrukcji ew. na YouTube. Raczej to wszystko działa na 100%, bo nie przypominam sobie, by ktoś narzekał, na to, że bomby nie wybuchają w CoD na jednych maszynach, a na drugich nie.
Np. https://www.youtube.com/watch?v=bJBqQ6wj09U . Kwestia ustawień w kabinie zapewne.
-
Mi też nie wybuchają, a przynajmniej nie wybuchały miesiąc temu. Kombinowałem z różnymi guziczkami, uzbrajanie, salwy etc. etc. i nic. Moja 110-tka nic zniszczyć nie mogła.
-
Tak jak Sorbifier - stuka zrzuca bezproblemowo ale z myśliwców w wersjach bombowych się nie da - ani emile ani 110tka.
-
Pobawiłem się przed chwilą 110tką i gdy wybiorę zapalnik HIGH ALT i zrzucę bombę lecąc powyżej 1000m to wybucha. Natomiast z zapalnikiem LOW i zrzutem poniżej 500m lipa.
-
No tylko ciężko z dużej wysokości w cokolwiek trafić. Nawet w statek. Dzisiaj mi na ATAGu pisali ludzie, że Emilem zrzucam zbyt blisko celu i ze zbyt dużą prędkością.
-
Ma ktoś z Was problemy z launcherem? U mnie interfejs co chwilę się zawiesza. Czasami zanim dobrnę do samego lotu muszę kilka restartować grę, bo menu przestaje reagować na klikanie. W task managerze przy launcher.exe mam wtedy NOT RESPONDING. Myślałem, że to wina Team Fusion moda, ale po zainstalowaniu czystej wersji ze Steama problem dalej występuje. Wiem, że ta gra to jeden wielki bug, ale może ktoś poradził sobie z tym problemem. Mam Win8.1, jeśli to ma jakieś znaczenie.
-
U mnie wszystko smiga az miło, mam zainstalowany TF4 i dodatkową kampanię Desastersoftu. Żadnych zwiech, błędów itp. Win 7 na pokładzie.
-
Coś było, że do W8 trzeba chyba zastosować jakiś mod. Coś mi dzwoni w głowie, ale nie wiem gdzie ; >. Może popatrz na ATAG'u: http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/forum.php , na W7 64 działa super stabilnie.
-
Po ostatnim patchu TF postanowiłem dać grze kolejna szansę, bo w końcu wszystko działa i da się latać :) Na wstępie od razu pojawił się problem, bo od dawna niczym nie latałem i ogólnie pogubiłem się w ustawieniach przycisków... Kupiłem nie dawno Thrustmastera Hotas X i nie bardzo wiem jak co poustawiać :/
Wiem, że przypisanie klawiszy na joyu każdy ustawia sobie indywidualnie, ale prosiłbym o jakieś porady, chciałbym nauczyć się latać z włączonym CEMem, ale ilość funkcji do sterowania silnikiem w tej grze mnie trochę przerasta. Gdyby ktoś mógł doradzić jakie funkcję przypisać do jakiego przycisku na joyu byłbym wdzięczny.
Salut!
-
PIT lata na Hotas X może podrzuci nam (też bym chciał jego config :) ). Ładnie prosimy. :564:
-
PIT bardzo proszę :)
Kilka lat temu latałem nawet sporo ONLINE w ILka, po takiej przerwie zostałem sprowadzony mocno na ziemia w Clodzie. Po walce 1vs1, ja na Bf-109 przeciwko Cr.42, ledwo zwyciężyłem :021: Pot lał się z joya strumieniem, dlatego przyjmę każdą pomoc, bo jak widać jest mi mocno potrzebna :564:
-
Wysłałem Ci PM :)
-
WItam szanowne grono :evil:
Jestem tu całkowicie nowy chodz mam juz troche po trzydziestce i moje poczatki symulatorów lotniczych to produtky legendarnego Dynamixu i pierwszy Iłek...
Chodz z zawodu i wykształcenia jestem marynarzem a raczej produktrm marynarzopodobnym, bo automatyk okretowy to nadal nie nawigator :evil: to uwielbiałem od zawsze latanie...
Grałem oczywiscie w symulatory Okrętów podwodnych ole obecnie nic ciekawego nie produkują a w starocia grac juz mi sie nie chce,to chciałem na powaznie wrócic do latania...
Dwa lata temu kupiłem zajebisty komp ,prostego HOTASa ,kupiłem nowego Iłka i... No własnie mimio bugów nawet chodził... ale to ja byłem najsałbszym ogniwem...
teraz znowu chce podejsc do tematu ale prosze Was o pomoc jak to kurka chcwycic zebby mimo bólu isc do przodu bo sterowanie na pełnym realizmie to jest dla mnie narazie nie do przejcia..czy najpierw polatac solo czy moze mozna sie gdzies z Wami spotkac, polatac, pogadac ,poduczyć?
Nadmienie ze wszedłem na tyle w temat ze moda TF zainstalowałem i technicznie jest cacy no ale pilot pizda... ;D
Achoj!!!
-
Witaj, ale język jak z maszynowni nie przystoi tutaj.
Zaglądają tu nieletni, więc trza się ograniczać z językiem jak z portowej knajpy.
-
ok poprawie sie :evil: Wiesz całe życie w szkołach męskich od technikum po akdemie i polibudę potem stocznia i statki...Wybacz proszę moje lingwistyczne podróże sentymentalne i powrócmy do meritum bo o kanjpach marynarskich to moge opowiedzieć na privie...
-
Na początek polecam odpowiednio ustawić joystick i klawisze. Dobrze by były gdybyś podał co za HOTAS posiadasz, łatwiej wtedy polecić co warto mieć pod ręką, ile ma dodatkowych osi itp.
Warto, według mnie, mieć te ustawienia na joyu lub zapamiętane na klawiaturze:
-spusty, zależnie od preferencji oddzielnie dla karabinów i działek lub oba naraz
-przybliżenie głowy do celownika, standardowo Shift-F1
-trymowanie sterów
-zoom widoku
-hamulce
- i ewentualnie doładowanie
Dodatkowo przypisz/zapamiętaj ustawienia dotyczące:
-otwierania kabiny i wyskakiwania na spadochronie
-skoku śmigła
-chłodnicy
Jeśli złapiesz bakcyla to pomyśl jeszcze o head trackingu, domowej roboty FreeTracka można zmajstrować za kilkadziesiąt złotych.
Co do procedur i obsługi samolotów, tutaj jest to rozpisane:
http://www.theairtacticalassaultgroup.com/wiki/doku.php?id=flight_manuals
http://www.2gvsap.org/flea/OP2GvSAPINST_3710.1B.pdf
Najczęściej sam start prostszego samolotu (typu Spitfire czy Hurricane, nie jakiś dwusilnikowy bombowiec) sprowadza się do otwarcia kurków paliwa i załączenia iskrowników, lekkiego popchnięcia przepustnicy i odpaleniu silnika klawiszem I. Potem trzeba jeszcze odpowiednio zagrzać silnik - tutaj przydadzą się dane z powyższych linków oraz przyciski/osie do obsługi chłodnicy i skoku. Będąc już w powietrzu trzeba uważnie kontrolować temperatury, odpowiednie ustawienie skoku, mocy i chłodnicy pozwala całkiem komfortowa latać nawet przez dłuższe wycinki czasu.
-
Holer.... Bardzo Ci dziękuje za odpowiedż ..wiec co do Joya to obecnie posiadam dwa stary i Saitek AV8R- 02...niestety o tym ze to półprodukt raczej do konsol pózniej sie dowiedziałem a obecny to THRUSMASTER T.Flight Hotas X.Myślę że na początek wystarczy...
jeszcze jedno..posiadam tez simki inne dcs a10c i ROFa ale serce mi mówi że trzeba zacząc od Iłka naukę prawdziwego cyfrowego latania...Prawda to???pomijam jakies War Thundery i WOWy bo grałem ale to wiadomo...cos jak xero obrazu mistrza pędzla:)
-
W DCSie duży nacisk położony jest na symulację samej maszyny, a same dostępne samoloty są powojenne (drugowojenny DCS dopiero powstaje), z elektroniką czy dużą ilością funkcjonujących przełączników. Gra się więc trochę inaczej, dużo więcej czasu spędza się tam monitorując przyrządy, obsługując radar czy wielofunkcyjne wyświetlacze itp. ROF za to to samolotu z pierwszej Wojny Światowej, więc zero elektroniki i tylko umiejętności pilota w bezpośredniej walce. Jedno jest jednak wspólne dla wszystkich tytułów - latanie samolotami za pomocą joysticka, przepustnicy itp. Pewne nawyki wchodzą w krew niezależnie od gry, i mając wiele godzin wylatanych na jednym tytule dużo łatwiej jest przesiąść się na kolejny, niż gdyby zaczynać od zera. Cliffs of Dover oferuje przy tym względny kompromis pomiędzy realizmem a lżejszą grą, liczy się tu przede wszystkim znajomość manewrów i wyczucie maszyny, ale też z drugiej strony nie można (przy maksymalnym realizmie) latać na maksymalnej mocy i strzelać na wszystkie strony, warto czasem spojrzeć na zegary.
-
Mniej więcej tak to podskórnie odczuwam dlatego zalezy mi na lataniu w Iłku...wiadomo wychowałem się na filmach o WW2 Więc bliskie mi są klimaty typu "Repeat please" z wiadomego filmu...
ale powrócimy do meritum ..jakie masz porady względem mojego Thrustmastera i wogóle latania..czy po przewałkowaniu teorii powinienem latac w singlu na kampaniach czy może gdzieś mozna spotkac Was i poduczyc sie online???
-
Generalnie, jak w każdej grze, żadne AI nie zastąpi żywego przeciwnika. Tutaj najpopularniejszym aktualnie serwerem jest ATAG działający na modzie Team Fusion 4.312, wieczorami bywa tam do 100 osób naraz. Oczywiście ustawiony jest pełny realizm. Z tego względu proponuję najpierw polatać trochę samemu, mogą to być nawet szybkie misje. Chodzi o pewne wyuczenie obsługi samolotu oraz, co równie ważne, rozróżnianie samolotów, coby przypadkiem nie zestrzelić kogoś z własnej drużyny, i jednocześnie odpowiednio wcześnie zareagować na zbliżającego się wroga. Ja sam na razie w CloD'a nie gram, mimo niezłego sprzętu występuje u mnie co chwilę przycinanie czyli "stuttering" i czekam aż kiedyś się to zmieni, może pomogą przyszłe sterowniki albo nowa wersja Team Fusion lub natknę się na rozwiązanie nie wymagające zmieniania opcji systemowych.
Do joysticka przede wszystkim przypisz odpowiednie osie - wychylanie lewo/prawo do lotek, pochylanie przód/tył do steru wysokości, wajchę przepustnicy do mocy. Nie pamiętam czy Twój joy posiada skrętną rączkę, czy to ten model z kołyską w przepustnicy, w każdym razie pod to przypisz ster kierunku. Pod grzybkiem oczywiście rozglądanie się. Dodatkowo będziesz musiał jeszcze dobrać czułość osi (też ustawia się w opcjach) ale to już sprawa bardziej indywidualna, zależąca od upodobań, samego joysticka oraz stopnia zużycia w nim potencjometrów.
-
dziekuje Ci bardzo ...moj Joy jest nowiutki wiec potencjometry w jak najlepszej foermie...mam kołyske w przepustnicy i skrętny Joy wiec nie wiem gdzie lepiej ster kierunku przypisac...
a czy mogłbys wicej mi powiedzic na temat dom owej roboty free tracka
i wogóle dzieki za cierpliwosc bo nikt inny o tej porze nie ma ochoty piasać:)
-
O FreeTracku jest tutaj na forum cały, prawie 100 stronicowy wątek: http://il2forum.pl/index.php/topic,7343.1425.html
Polecam też sprawdzić obrazkowe instrukcje przygotowane przez kolegów z mojego składu:
http://sturmovik.pl/sprzet-do-gry/127-freetrack?showall=1&limitstart= (http://sturmovik.pl/sprzet-do-gry/127-freetrack?showall=1&limitstart=)
http://sturmovik.pl/sprzet-do-gry/124-freetrack-vol-2 (http://sturmovik.pl/sprzet-do-gry/124-freetrack-vol-2)
Pierwszy na przykładzie kamerki i diod na czapce, drugi z kamerą z własnymi diodami, a na czapce odblaski.
-
Temat: Celownik raz jeszcze...
No teraz to zgłupiałem. Jak pamiętamy zawsze są problemy z celownikiem w 109tkach. Ale u mnie nie jest problemem centrowanie widoku, wychylenie łba itd. Nawet po zbliżeniu (shift+f1) siatki nie mam. Przejrzałem opcje realizmu, sterowania i nie widzę nic co by mogło naprawić problem po zaptaszkowaniu czy przestawieniu którejś z opcji. Jakieś pomysły?
Wersja ori, najnowsze patche ze steama+teamfusion 4.13+win8.1 (działa stockowo, bez "clodera")
-
Celownik trzeba jeszcze podświetlić. Odpowiada za to opcja Toggle Gunsight Illumination w sekcji General w ustawieniach sterowania. Możesz też ewentualnie ustawić stopniowe rozjaśnianie bądź ściemnianie siatki.
-
Jak wyżej. Domyślna kombinacja na załącznie żarówy to prawy Alt-L.
P.S. - jesli już bierzesz się za 109-tki, to warto wspomnieć o kolejnej różnicy w stosunku do starego "Iłka", na którą najprawdopodobniej zaraz się nadziejesz :D - aby opuszcać lub chować klapy, trzeba stosowny klawisz/guzik/pstryczek nie kliknąć raz a ciagle trzymać, obserwujac jak twoje wirtualne alter ego mozolnie kręci kółkiem po lewej stronie kokpitu.
-
Dzięki!
I za info o klapach też, doszedłem już do tego sam ale w mojej głowie krążyło krótkie "WTF?".
-
Witam.
W końcu wyłączyłem lenia i skonfigurowałem sobie klawiszologie i joya do CloD'a ( +TF4.312). Przeszedłem szkolenie na żóltku, zasiadłem za sterami SpitaII i jest ładnie jak zaczynam lot. Niestety po kliku minutach wajchy od przepustnicy, skoku ( slide na Saitek X52 ), mieszanki ( tu scroll ) i chłodnicy ( przypisane pod hata jako klawisz 5 i 6 ) zawieszają się. Próbuję smienić np. skok i nie ma reakcji. Jak prubuję klawiszami ( domyślnie Shift _ , Shift= ) też nic. Po chwili odblokowują się i działają ok, ale zaraz znowu przywieszka. Nie ma znaczenia czy używam osi na przpustnicy czy klawiatury, czy próbuję myszką w kabinie.
Czy ktoś miał taki problem, czy może ktoś wie/przypuszcza jaki jest powód zjawiska?
Sprawdzałem na ILku starym i FSX czy to problem z przepustnicą , ale jest OK.
-
Spróbuj w ustawieniach realizmu wyłączyć "Anthropomorphic Control". Ma to symulować obecność dwóch rąk, a więc i jednoczesnej obsługi na raz tylko dwóch wajch czy pokręteł. Niestety joye nie są idealne, drgania na osiach powodują blokowanie się tej funkcji.
-
Dzięki.
Pomogło.
-
Witam
Odpaliłem grę po wielu latach. Po patchach i poprawkach można w nią grać. Ale jako zielony w tej grze mam parę pytań i proszę o odpowiedź :) .
1. Czy da się zrobić płynny zoom jak w starym ilku, gdzie mam na drugiej przepustnicy właśnie płynny zoom?
2. Nie działa mi klikalny kokpit mimo że przyciskam "ALT" ?
3. Jak poustawiać w opcjach, by tylnym strzelcem kierowało się od razu myszką jak w starym ilku ?
Pozdrawiam !
MG-FF_Piter
-
Ad. 1 da się.
Ad. 2 mi działa z defaultu, czyli nic nie trzeba wciskać "w trakcie". Może coś masz odhaczone w opcjach.
Ad. 3 też się da - ale no właśnie, skoro nie działa Ci myszka to i tu chyba problem.
Zerknij na stare forum od 1C: http://forum.1cpublishing.eu/forumdisplay.php?f=189 . Tu będzie ew. co zrobić.
-
Lepiej niech idzie na ATAG-owe - http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/forum.php bo na zółtym to już tylko bezpańskie psy raz na tydzień się pojawiają ;). Jeśli chodzi o mysz, to F10 nie pomaga (przełączanie między klikaniem a obracaniem kamery)? Strzelania z wieżyczek/stanowisk nie pamiętam już dobrze, ale jeśli pytasz czy da się zrobić tak, żeby całe stanowisko obsługiwać tylko myszą, to z tego co mi wiadomo - nie da się. Całą wieżyczkę lub obrotnicę przekręcasz z klawiatury i dopiero wtedy samą pukawką w uchwycie sterujesz przy pomocy myszy.
-
Dzięki za szybkie odpowiedzi.
Ad2. Pomogło przekopiowanie plików konfiguracyjnych z czystej wersji CLoD bez TeamFusion. Bo przy instalacji pisało żeby je przekopiować a ja chyba tego nie zrobiłem.
Ad3. Pomaga wciskanie klawisza F10 tylko czy da się odwrócić osie góra-dół obsługi km-u żeby osie były jak w Ilku2
Ad1. Tutaj jeszcze nie próbowałem nic ale czy jakaś mała podpowiedź gdzie to zrobić
A i jeszcze jedno, jak wchodzę na tylnego strzelca i klikam na klawisz strzału to widok gdzieś sam ucieka w tył. Może to jakiś bug.
Ogólnie odinstalowałem wszystko i będę jeszcze raz instalował, bo chyba za dużo plików przekopiowałem.
-
"Łoś" Y da się podobno odwrócić edytując plik conf.ini, sekcja [rts_mouse], jest tam gdzies linijka z invertem. Trzeba tylko pamiętać, że wpłynie to także na rozglądanie się po kabinie, jesli ktoś do tego myszy używa.
Zoomowanie płynne domyślnie robi się myszą i klawiszem pt. "hold to adjust field of view" (standardowo zdaje się naciśnięcie rolki myszy). Nie jest to rzecz jasna fortunne, więc ludzie radzą sobie z tym odpalając w tle jakąkolwiek aplikację emulującą (np. JoyToKey) ustawioną tak, że wybrane przyciski na dżoju/przepustnicy udają ruch myszy z wciśniętym "holdem". Czy są inne metody - nie wiem, czy da się emulować tą mysz sliderem na X52 - też nie wiem.
Z tym widokiem skaczącym w wieżyczce to jakaś kaszanka w ustawieniach klawiszologii musi być, gdyż normalnie nic takiego nie powinno się dziać.
-
Witam!
Czy istnieje możliwość zainstalowania Clod'a poza programem Steam? Po kilku latach postanowiłem odświeżyć grę i mam problem ze swoim kontem - nie mogę zaktualizować kodu instalacyjnego. Steam każe mi odzyskać stare konto, zmieniać hasła i wysyła maile z kodami do weryfikacji... Nic... Mój steam'owy profil jest czysty, a sama witryna wygląda jak wymarła. Szkoda, bo ostatnio zmodernizowałem nieco moje graty i chciałbym zmierzyć się z kłodą w bardziej wyrównanym starciu :)
-
Cześć wszystkim!
Wczoraj zacząłem swoją przygodę z symulatorami lotu od zakupu thrustmastera t.16000m i IL-2 CloD. Od razu ustawiłem większość opcji na najbardziej realistyczne - poza obsługą silnika. Lecieć jakoś lecę, ale mam trochę problemów.
1. Przy startowaniu samolot tańcuje mi po pasie startowym. Ruch poziomy i przechył próbuje kontrować sterem kierunku i lotkami, ale mimo wszystko lata na boki. Próbowałem już bardzo powoli otwierać przepustnicę, ale dalej nie idzie prosto. Choć ślamazarnie i nieumiejętnie, ale jakoś jestem w stanie wzbić się w powietrze. Mógłby mi ktoś wytłumaczyć jak robić to dobrze? Oglądałem masę tutoriali na youtube, ale dalej nie mogę się w tym połapać.
2. Jak się płynnie rozglądać? Spędziłem kupę godzin szukając tego w internecie, ale nie byłem w stanie się z tym uporać.
Chodzi mi o coś, jak np. w tym filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=IPli3rFPge4 (https://www.youtube.com/watch?v=IPli3rFPge4)
Wiem, że najlepszym rozwiązaniem byłby zakup TrackIR, ale jeszcze nie jestem pewien co na to mój portfel (dolar strasznie drogi i z pc aviator (+ vat) wychodzi jak z pilots.pl).
3. Gram tylko na single player (kampania) i jakoś tam sobie poustawiałem guziczki w myśl zasady "byleby lecieć". Mógłby mi ktoś podpowiedzieć co i gdzie przypisać? Może ktoś ma jakiś gotowy konfig na tego joya?
4. Czasem przy wykonywaniu ostrych zakrętów samolot wpada mi w korkociąg(?) i tracę nad nim panowanie. Pól biedy jak jestem w miarę wysoko bo jakoś go z tego jestem w stanie wyciągnąć. Pytanie: co robię źle, że tak się dzieje?
5. Da się jakoś wyświetlić na HUDzie prędkość i wysokość?
To chyba na tyle...
-
Witam!
Czy istnieje możliwość zainstalowania Clod'a poza programem Steam? Po kilku latach postanowiłem odświeżyć grę i mam problem ze swoim kontem - nie mogę zaktualizować kodu instalacyjnego. Steam każe mi odzyskać stare konto, zmieniać hasła i wysyła maile z kodami do weryfikacji... Nic... Mój steam'owy profil jest czysty, a sama witryna wygląda jak wymarła. Szkoda, bo ostatnio zmodernizowałem nieco moje graty i chciałbym zmierzyć się z kłodą w bardziej wyrównanym starciu :)
Miałem niedawno podobny problem bo administrator przypisanego maila stwierdził, że zbyt długo nie odbierałem maili i konto mi zlikwidował. Niestety COD żeby działał - musi być przypisany do konta na steamie. Nie ma innej możliwości. Pisałem do supportu steama tickety, w których wysyłałem im dowód zakupu, okładkę z kodem gry ale przez tydzień się nie odzywali. Szczęśliwie admina wyprosiłem aby mi odwiesił konto i dopiero na steamie zmieniłem sobie maila na innego i wszystko działa - niemniej dobić się do nich jest ciężko. Ja już byłem zdecydowany aby kupić nową grę. Na nasze nieszczęście kiedyś fany VALVE wyewoluował w paskudnego steama a głupi ludzie łykali to jak pelikany i teraz mamy to co mamy. Na szczęście BOS działać może bez steama.
-
Ja już byłem zdecydowany aby kupić nową grę.
Ja niestety kupiłem nową :( Na szczęście trafiła mi się wersja kolekcjonerska za 19,99.
Cześć wszystkim!
Jak się płynnie rozglądać? Spędziłem kupę godzin szukając tego w internecie, ale nie byłem w stanie się z tym uporać.
Chodzi mi o coś, jak np. w tym filmiku
Bez tracka jest ciężko. Można obracać myszką po wciśnięciu prawego klawisza. Wciśnięcie kółka pozwala na obserwację kokpitu w trybie 6dof
-
1. Przy startowaniu samolot tańcuje mi po pasie startowym. Ruch poziomy i przechył próbuje kontrować sterem kierunku i lotkami, ale mimo wszystko lata na boki. Próbowałem już bardzo powoli otwierać przepustnicę, ale dalej nie idzie prosto. Choć ślamazarnie i nieumiejętnie, ale jakoś jestem w stanie wzbić się w powietrze. Mógłby mi ktoś wytłumaczyć jak robić to dobrze? Oglądałem masę tutoriali na youtube, ale dalej nie mogę się w tym połapać.
2. Jak się płynnie rozglądać? Spędziłem kupę godzin szukając tego w internecie, ale nie byłem w stanie się z tym uporać.
Chodzi mi o coś, jak np. w tym filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=IPli3rFPge4 (https://www.youtube.com/watch?v=IPli3rFPge4)
Wiem, że najlepszym rozwiązaniem byłby zakup TrackIR, ale jeszcze nie jestem pewien co na to mój portfel (dolar strasznie drogi i z pc aviator (+ vat) wychodzi jak z pilots.pl).
4. Czasem przy wykonywaniu ostrych zakrętów samolot wpada mi w korkociąg(?) i tracę nad nim panowanie. Pól biedy jak jestem w miarę wysoko bo jakoś go z tego jestem w stanie wyciągnąć. Pytanie: co robię źle, że tak się dzieje?
5. Da się jakoś wyświetlić na HUDzie prędkość i wysokość?
1. Startuj powoli jednocześnie kompensując sterem kierunku wiatr oraz moment obrotowy silnika - czyli ster kierunku w prawo (spit 109, hurricane itd) - wierz mi, że to do opanowania chociaż przywalić np. w inny samolot każdemu się zdarzy.
2. http://allegro.pl/kamera-a4tech-pk-333e-diody-podczerwieni-dark-mode-i5081013080.html ja posiadam taką kamerkę oraz czapkę: http://pl.tinypic.com/view.php?pic=25grxhx&s=5#.VOoE-C4a5Hc coś w tym stylu. W zasadzie to najtańszy zestaw do rozglądania się.
4. Aby nie wpaść w korkociąg - wystarczy nie przeciągać. Aby z niego wyprowadzić - ja puszczam drążek - zawsze samolot jest ciężki na silniku więc powinien się sam ustawić. Im wyżej tym łatwiej wyprowadzić. Najgorzej jak wpadnie w płaski korkociąg - wówczas albo trudno albo się nie da.
5. Nie dlatego jest to symulator aby takie rzeczy można wyświetlać. O ile wiem HUDy pojawiły się dużo później :) Ae da się wyprowadzić na ekran ciąg na przepustnicy, chłodnice itp. Lecz nie wysokość ani prędkość. To tylko widzisz w zegarach chyba, że sam o czymś nie wiem. Najlepiej napisz mi PM to pogadamy na TS i Ci wszystko wytłumaczę.
-
Gdy opuszczam samolot poprzez klawisz ctrl+E nie otwiera mi się spadochron. Póbowałem wiele razy na różnych wysokościach. I nic.
-
A na pewno go masz? Opcje -> pilot -> ostatnia zakładka na liście po prawej.
-
Witam,
oplaca sie jeszcze kupic CoD? Sa jeszcze serwery na ktorych mozna jeszcze grac? BoS jest jeszcze troszeczke za drogi ^^
Pozdrawiam
-
No rzeczywiście. Nie miałem spadochronu!!! Ale jaja.
-
Artec -> sprawdź sobie sam ile osób jest na ATAGu http://theairtacticalassaultgroup.com/
-
Znacie może jakieś strony z których można pobrać kamuflaże do samolotów?
-
Kiedyś pobierałem tu: http://airwarfare.com/sow/index.php/downloads/viewcategory/10-skins Ale teraz jakoś zniknęły ikonki podglądu.
-
Dzięki
-
Artec -> sprawdź sobie sam ile osób jest na ATAGu http://theairtacticalassaultgroup.com/
Juz zamowilem ;D
-
Witam po długiej przerwie !
Otóż problemy są następujące :
1. Czy jest jakiś sposób aby podnieść głowę\fotel ? Przetrząsnąłem opcje wzdłuż i wszerz i nie znalazłem odpowiedniego klawisza. Jest tam tylko "regulacja fotela" która jednak nic nie daje.
2. W spicie II lecąc na wysokości nawet stu stóp, ustawienie mieszanki na bogatą skutkuje groźnym buchaniem silnika (przy wysokich obrotach), ale wg. instrukcji mieszanka bogata jest właśnie na niskie wysokości. W rezultacie latam cały czas na mieszance ubogiej.
Kiedy więc ustawiać bogatą ? I czy ma to jakiś znaczący wpływ na osiągi poza większym spalaniem (zakładam, że tak, ale lepiej zapytać) ?
3. W instrukcji edycji kolekcjonerskiej znalazłem ciekawą anegdtotkę : Jeżeli samolot pędzi bo bieżni 200 mil na godzinę, to bieżnia "pędzi" 200 na godzinę w przeciwnym kierunku. (Czyli względem powietrza samolot stoi w miejscu.) Teraz pytanie : czy jest w stanie wystartować w takich warunkach ? Cóż, na zdrowy rozsądek myślę - oczywiście że nie, przecież na skrzydłach nie ma siły nośnej bo skrzydła "stoją" w miejscu względem powietrza. Na to instrukcja głosi "oczywiście, że tak, wystartuje." Mógłby mnie ktoś oświecić jakim cudem O.o ? Ufam, że autorzy lepiej się znają, więc to ja raczej coś przegapiłem, tylko co ?
-
przecież na skrzydłach nie ma siły nośnej bo skrzydła "stoją" w miejscu względem powietrza. Na to instrukcja głosi "oczywiście, że tak, wystartuje." Mógłby mnie ktoś oświecić jakim cudem O.o ? Ufam, że autorzy lepiej się znają, więc to ja raczej coś przegapiłem, tylko co ?
Skrzydła jak najbardziej są obmywane (opływ ciał) przez powietrze. To, że płatowiec nie przemieszcza się względem bieżni nie znaczy, że powietrze nie przemieszcza się względem bryły maszyny. Jego przepływ jest wymuszany przez śmigło. Samolot nie ma napędu "na koła", to nie samochód ;).
O ile dobrze pamiętam eksperyment rozwiewający ten mit był nawet w "Pogromcach mitów" na Discovery.
-
Teraz już rozumiem, dziękuje bardzo ;) Faktycznie, sprawdzali to Pogromcy Mitów. Dla zainteresowanych : https://www.youtube.com/watch?v=YORCk1BN7QY .
-
A propos mieszanki. Fruwa kolega na zmodowanej wersji (TF), czy nie zmodowanej? Bo o ile pamiętam, na zmodowanej mieszanki za bardzo ustawiać się w Spicie i Hurrim nie da. Co i tak nie szkodzi, bo większość czasu piloci latali na bogatej. Tzn. "auto-bogatej", bo we wczesnych wersjach Merlina nie ma czegoś takiego jak ręczne ustawianie mieszanki. Na każdej wysokości ustawia ją zawsze automatyczny regulator, można mu jedynie kazać, żeby robił to bo bogatszej albo uboższej stronie stechiometrycznego optimum. Wajcha mieszanki ma zatem tylko dwa położenia i przypominam, że w Spicie jest ona "na odwrót", tj. cofnięta oznacza "automatycznie-bogatą" a popchnięta "automatycznie ubogą". Nie interpretujesz jej odwrotnie przypadkiem? Bo z opisu symptomów wynika, że chyba tak :D.
-
Bardzo możliwe, że źle zinterpretowałem. Po lewej stronie (wizualizacja ustawienia przepustnicy, chłodnicy, mieszanki i śmigła) są do wyboru dwa położenia - górna i dolna. Zawsze myślałem, że górna to bogata, ale możliwe że faktycznie jest odwrotnie, dzięki wielkie ;) (sprawdzę przy najbliższej okazji)
(Wersja niezmodowana)
-
Hmm. Na 12 500 stóp sytuacja wygląda identycznie (tym razem to hurrkiem leciałem ale mniejsza). No nic, skoro mieszanka jest automatyczna(częściowo), to widocznie nie mam się co do niej mieszać ;) Ale skoro mieszanka działa w porządku, co mogę zrobić dla poprawy osiągów (prędkość maks.) ? Przepustnica otwarta całkowicie, śmigło na najwięcej RPM, chłodnica maksymalnie otwarta żeby się to wszystko nie zagrzało. I teraz kolejne pytanko - co generuje więcej oporu, otwarta czy zamknięta chłodnica ? I drugie pytanie, czy śmigło na "maksymalnym skoku" (wajcha dociśnięta do "góry"), zapewnia maksymalną prędkość ? Zauważyłem, że daje najwięcej RPM ale napewno ma też to jakieś minusy, więc czy istnieje lepszy "złoty środek" ?
-
... czy śmigło na "maksymalnym skoku" (wajcha dociśnięta do "góry"), zapewnia maksymalną prędkość ? Zauważyłem, że daje najwięcej RPM ale napewno ma też to jakieś minusy
Myśliwce z II wojny światowej miały już śmigła o stałych obrotach zwane też samonastawnymi. Dźwignią nastawiało się obroty silnika (i śmigła), a automat dbał żeby je utrzymywać. Śmigło największą sprawność ma przy danym skoku (kącie nastawienia), ale wraz ze wzrostem prędkości samolotu do ruchu obrotowego śmigła dochodzi prędkość samolotu, co należy rozumieć tak, że na postoju kąt natarcia łopaty śmigła jest równy kątowi zawartemu między płaszczyzną obrotu a cięciwą łopaty. Zaś w locie dochodzi do tego prędkość powietrza opływającego samolot (i śmigło). Zatem śmigło przy starcie będzie nastawione przez automat na ~ 22 stopnie, przy 250 km/h na ~ 30 stopni, przy 500 km/h ~ 45 stopni (tak mniej więcej), ale względem powietrza opływającego łopatę kąt będzie stały (~ 22 stopnie) przy każdej z tych prędkości.
Silniki tłokowe największą moc osiągają przy określonej prędkości obrotowej, ale problem jest w tym, że z uwagi na ryzyko przegrzania na danych obrotach ( i maksymalnym ciśnieniu ładowania) mogą pracować przez określony czas. Taki Daimler-Benz DB-605A osiągał do startu 1475 KM przy 2800 obr/min, ale można było używać tego zakresu tylko przez 1 minutę. Sowieci mieli lepiej, bo taki M-105PF maksymalne 1260 KM przy 2700 obr/min (na wys. 700 m) utrzymywał przez 5 minut (Il-2: BOS 8))
Zatem metoda dla Jaka-1 i innych: obroty na maksa, przepustnica (ciśnienie ładowania) na maksa, chłodnice (cieczy i oleju) zamknięte i... patrzymy na termometry. Osiągi gwarantowane i nauka lądowania awaryjnego też.
-
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź, masz u mnie piwko ( ale to za parę lat, póki co raczej nie sprzedadzą ;) )
Jednak użytkownicy tego forum to prawdziwe kompendium wiedzy, nie pierwszy raz proszę o pomoc i zawsze jestem pozytywnie zaskoczony.
A co tam, piwko dla wszystkich ! ( i szacunek za posiadaną wiedzę, rzecz jasna ;) )
-
Witam stawiam pierwsze kroki w symulatorach mam grę IL-2: CloD, mam problem z ustawieniem sterowania bo nie wiem co do czego przypisać? Bardzo proszę szanowne grono o pomoc.Dodam że posiadam kontroler Logitech Extreme 3D Pro.
-
Panowie, aby nie zaczynać nowego tematu pisze tutaj szybkie pytanie.
Wczoraj chcąc pograć w CLoD napotkałem problem w niemożliwości połączenia się z serwerem ATAG (po dłuższym czasie gra zwraca błąd iż upłynął limit czasu na odpowiedź serwera). Na TS wbiłem bez problemu, więc to raczej nie blokada grupy IP ani antywirus. Mam zainstalowany najnowszy patch 4.312.
Ktoś ma jakieś pomysły jak rozwiązać ów problem?
-
Chciałbym sobie odświeżyć po latach wirtualne latanie, ale na Hyperlobby wieje nudą, nawet w klasycznym Il2. Poszukuję jakiegoś speca od CloD-a, który w przystępny sposób w czasie rzeczywistym (chat albo telefon) rozwieje moje obawy. Liczę na stare znajomości. 8)
-
Witam
Duzo nas np. na TS3 War-birds *)
-
Kiedyś w formie prezentu otrzymałem wydanie kolekcjonerskie Clifs of Dover. Ponieważ już dużo wcześniej kupiłem płytkę z tym z tą grą, którą jednak nie udało smi ię odpalić więc to wydanie (prezent) odłożyłem głęboko na półkę i tak zostało. Teraz niejako grzecznościowo postanowiłem ją uruchomiłem w związku z zapytaniem darczyńcy ( dziecko) „i jak działa ”. Udało się odpalić w przeciwieństwie do wcześnie zakupionej przez siebie płytki, lecz jest problem z uruchomieniem tzw. siatki celownika. Podświetlenie z udziałem klawiszy „L + alt” działa na zasadzie zał/wył, ale siatka celownika się nie pojawia. Próba zwiększenia natężenia podświetlenie też nie przynosi spodziewanego efektu w postaci siatki nie otrzymuję. Uzyskanie jej poprzez zwiększenie natężenie poświetlenia też nie daje spodziewanego efektu. Kombinacja klawiszy „L + Numpad +) działa tylko w formie załącznika podświetlenie nie zwiększając natężenie podświetlenie celownika. Natomiast kombinacja klawiszy „L + Numpad -” nie dział w ogóle w żadnym kierunku ani jak ściemnianie oświetlenie (bo ściemniać nie ma za bardzo co) ani jak jako wyłącznik podświetlenia na zasadzie odwrotności do kombinacji klawiszowej „L + Numpa+ „ .
Czy ktoś ma pomysł co zrobić, aby wyświetlić siatkę celownika ? Dodam, że przy lotach poza kabiną jest wyświetlany celownik w postaci dwóch okręgów różnej wielkości taki swoisty „Hud”.
-
Witam! Niestety nie mogę wystartować. Ciągle mnie zwija, a to w lewo, a to w prawo. Próbowałem ok 50-100 razy i tylko raz udało mi się wystartować. Brak jakichkolwiek sensownych poradników spowodowało, że pozostają ciągłe próby ale staje się to już nużące. Ile można zatrzeć silnik lub rozwalić się podczas startu? Ale jak za tą cenę to nie jest źle zawsze mogę sobie pooglądać pulpity w 3D, bo raczej do latania to pozostaje mi FSX i F-16 BMS.
a Szkoda, bo na starym IL-2 z 2001 latałem bez problemów.
Następnym razem sugeruję przeczytać swój post przed wysłaniem. Mazak.
-
Klapy w pozycji startu, odrobina gazu, kontra orczykiem aby utrzymać kierunek do momentu podniesienia kółka ogonowego i jak już nabierzesz prędkości to delikatnie ściągasz na siebie. Żadna filozofia tylko wymaga wyczucia. Zakładam, że sterowanie masz poprawnie skonfigurowane. CloDa trochę więcej rzeczy odwzorowuje niż IŁ-2 1946 czy FSX i to, że tam latałeś/latasz bez problemu o niczym nie świadczy. Jak już się oderwiesz to nie tylko wajcha na siebie. Musisz pilnować choćby prędkości i obrotów silnika żeby nie ubić ptaszka.
Dużo zagadnień dla początkujących była opisana choćby tu:
http://www.kg200.il2forum.pl/main/index.htm (zakładka szkoła).
Do łyknięcia teorii starczy.
-
Dziękuję za informację. Dzisiaj udało mi się 2X wystartować na jakieś 15 prób manipulując hamulcem dla lewego koła później już bez kombinowania z hamulcami. Ogólnie poziom wejścia spory i zanim człowiek nabędzie umiejętności prawidłowego startu to trochę czasu minie. Poziom irytacji był ogromny ale nie ma co się poddawać trzeba walczyć do końca :)
-
W końcu to symulator, c'nie? ;).
Nie bez kozery tyle godzin trwało szkolenie pilotów bojowych. A tu od razu chcą startować ;). I żeby tylko...
-
Na razie zadowalam się startem i lataniem nad bazą. Tylko jeszcze coś nie tak z ciągiem bo max daje 15k obrotów i przepustnica max do połowy dalej nie reaguje i latam w trybie emeryckim ;)
-
Witam Panowie,
Czy Hurricane ma gdzieś licznik amunicji? Coś nie mogę zlokalizować, ostatnio ścigałem kogoś w kampanii parę dobrych minut po czym się okazało że miałem jakieś 2 naboje..:-)
-
Na razie zadowalam się startem i lataniem nad bazą. Tylko jeszcze coś nie tak z ciągiem bo max daje 15k obrotów i przepustnica max do połowy dalej nie reaguje i latam w trybie emeryckim ;)
15 tysiecy obrotow? Ja nie moge przekroczyc 1200. Czym latasz? Migiem 29? 😁 hehe. Taki problem mam w Me 109 i 110. Angole nie maja takich problemow.
-
Witam.
podczas startów oraz lądowań, bardzo mocno ściąga mnie w lewo. Jest to o tyle uciążliwe, że bardzo często rozbijam się przez to. Zauważyłem na widoku z zewnątrz, że kółko ogonowe samoistnie skręca w lewo. Dopiero jak dam rudder w prawo to lotka mi się przekręca a kółko powoli przechodzi na prawo. Jak puszczę rudder to lotka wraca w swoje położenie neutralne natomiast kółko ogonowe znowu na maxa w lewo... Czy wy też tak macie?
-
Mamy mamy. W każdym samolocie ze śmigłem obracającym się w prawo (patrząc od pilota), wszystkie efekty aerodynamiczne i żyroskopowe od śmigła, o których by tu długo rozprawiać, będą przy starcie ściągać samolot mniej lub bardziej w lewo. Kółka ogonowe są samonastawne, więc będą się przekręcać na modłę wózka sklepowego - ot "jak leci" (swoją drogą, 109-tka powinna mieć możliwość blokowania tegoż, ale widać takiej w grze nie zaimplementowano).
Ciesz się, że CloD i tak ma fizykę kołowania relatywnie uproszczoną - ster kierunku działa przy każdej prędkości/obrotach, a i permamentnej niestateczności kierunkowej samolotów w takim układzie podwozia też w tym simie praktycznie nie ma. Jest więc i tak łatwiej niż w nowszych produkcjach.
Czymkolwiek kontrolujesz ster kierunku w grze (skrętny dżoj, pedały, klawiatura?), będziesz musiał potrenować kiedy, jak długo i na ile kopać w prawo, żeby samolot toczył się w miarę prosto. Wskazówka - nie przytrzymywać, ale sporadycznie kopać właśnie (popatrz na filmy z pokazów z zabytkowymi myśliwcami i zauważ jak piloci muszą "tańczyć" na orczyku cały czas podczas startu). Po jakimś czasie przyzwyczaisz się. Możesz także poeksperymentować z czułością steru kierunku w ustawieniach gry, szukając najwygodniejszej dla siebie.
-
Witam.
Czy wy też tak macie?
My tak, ale był tu taki z Flat Earht Society i dla niego siły masowe (grawitacja i siły bezwładności) to hoax, więc nie miał tak ;).
Jak mawiał tow. Lenin: "Uczyć się, uczyć się, uczyć się". Z czasem przestaniesz na to zwracać uwagę, maszyna będzie szła prosto ;).
-
Dzięki za obszerne wyjaśnienie. Latam na Ravecore Javelin. Musi coś być nie tak z tym kołem ogonowym bo jak mi tyłek poderwie podczas startów to lekko ściąga w lewo i delikatne korekty statecznikiem pionowym wystarczą by stabilnie wystartować. Przeważnie każde lądowanie kończy się wirażem ogona w momencie gdy koło ogonowe dotknie ziemi.
A możecie mi powiedzieć jak ustawić free fly w BF109? Wchodząc do Training przy wyborze free fly, wchodzę do Player Plane, wybieram sobie BF'a a mimo to ciągle pojawiam się w Hurricane...
-
Kółka się nie czepiaj, bo jak wspomniałem nie jest ani nastawne ani blokowane, więc samo z siebie nie może mieć wpływu na nic. W czasie poderwania tyłka ściagnąć w lewo owszem powinno, bo taki kierunek wynika z faktu działania prawoobrotowego śmigła jako dużego żyroskopu. Dotyczy to każdego smolotu z tak obracającym się śmigłem, bez względu na to, czy ma koła, pływaki, łyżwy, racice czy cokolwiek ;). Zastanawiający jest natomiast Twój opis zachowania przy lądowaniu, ale bez obejrzenia jakiegoś nagranego replaya, ciężko wyrokować, czy to problem ustawień dżoja (całkiem niezłego jak na klasę "wejściową"), czy jednak problem umiejętności pilotażowych.
Do polatania sobie czymkolwiek na szybko można albo zaprząc edytor misji (klawiszologia taka sama jak w starym Iłku, jeśli miałeś z nim doświadczenie), albo jeszcze szybciej - nie wybieraj Training, tylko którąś z Quick Mission - tam samolot można zmienić na pewno, tak jak próbowałeś poprzednio. Miej jednak na uwadze, ze z racji wąskiego podwozia, 109-tką będzie się startować i lądować jeszcze trudniej, niż poczciwym Hurricanem.
-
dzięki Art-J za wyjaśnienie. Dzieki Twojej pomocy doszedłem już o co chodzi z tymi "manewrami" ogona i w czym był problem.
Teraz wszystko jest ok i samolotem steruje mi się tak jak trzeba na ziemi :) Problem okazał się banalny wynikający z braku wiedzy :o.
Faktycznie nie ma blokowania kółka ogonowego co powinno być. W instrukcji BF'a jest napisane, że po kołowaniu na początek pasa startowego należy zablokować koło ogonowe.
Natomiast by poprawnie manewrować samolotem na ziemi należy na podwyższonych stałych obrotach używając hamulca. Podwyższone obroty powodują przepływ większego strumienia przez lotkę kierunku co ułatwia sterowanie ogonem, natomiast gdy za szybko zaczynamy manewrować wystarczy przyhamować samolot. Wydaje mi się że miałem ten sam problem co kolega @macsurf.
Kolejne pytanie co do dżoja. Czułość mam ustawioną na minimum. Jak wychylam drążek np: max w prawo to pokrywa się to z drążkiem w symulacji.
Czy mimo to podczas celowania delikatne ruchy drążka powodują dużą czułość samolotu? Czy wy też tak macie, czy mam źle dżoj ustawiony w systemie?
Wiem, że wszystko wymaga pracy, praktyki i wprawy, ale mam trudność z zestrzeleniem samolotu lecącego prosto :o bo celownik lata jak leciutko wychyle drążek. Oglądając filmy na YT to większość pilotów bardzo płynnie celuje...
-
Kolejne pytanie co do dżoja. Czułość mam ustawioną na minimum. Jak wychylam drążek np: max w prawo to pokrywa się to z drążkiem w symulacji.
Czy mimo to podczas celowania delikatne ruchy drążka powodują dużą czułość samolotu? Czy wy też tak macie, czy mam źle dżoj ustawiony w systemie?
Wiem, że wszystko wymaga pracy, praktyki i wprawy, ale mam trudność z zestrzeleniem samolotu lecącego prosto :o bo celownik lata jak leciutko wychyle drążek. Oglądając filmy na YT to większość pilotów bardzo płynnie celuje...
W tym przypadku przydaje się ruder.
-
Niestety CloD z jakichś przyczyn ma mniejsze możliwości ustawiania/"tjuningowania" osi niż jego sławetny poprzednik. Tutaj dysponujemy tylko dwoma suwakami i koniec. Straszna to lipa i paradoks, a rozwiązania są w zasadzie dwa:
a) niektórzy czynią różne sztuki magiczne z zewnętrznym oprogramowaniem dżoja, emulatorami itp. (Ale Javelin raczej zaawansowanym softem nie grzeszy, z tego co czytałem);
b) jednak latać, latać, latać. Po jakimś czasie człowiek nabiera wprawy w mniejszych i płynniejszy wychyleniach - może teraz tylko Ci się wydaje, że wychylasz "leciutko" ;). I tak dobrze, że masz dżoja z niezbyt sztywną sprężyną, bo w moim niemodowanym Warthogu z tą precyzją jest pewnie jeszcze gorzej. No i jeśli celujesz w coś, co leci prosto, to zawsze warto spróbować dobrze wytrymować samolot pod tą prędkość - wtedy dżoj operujący blisko punktu zerowego będzie nieco lżejszy i precyzyjniejszy (tym bardziej jeśli ustawiłeś czułość na minimum, zamieniając tym samym odpowiedź steru na dżoja z liniowej na paraboliczną). W "realu" trymuje się każdy statek powietrzny dużo i często (no, przynajmniej każdy nieskomputeryzowany), w symulatorach też warto to robić z przyczyn powyższych.
c) opcjonalne - najbardziej konkretne rozwiązanie problemu to przedłużenie dżoja choćby o kilkanaście cm (a najlepiej do rozmiaru "prawdziwego"), wtedy z racji zwiększonego przełożenia zbliżamy się do precyzji prawdziwych drążków w samolotach. No, ale nie każdy dżoj ma modułową budowę pozwalającą na to, a i wymaga to trochę więcej pracy i samozaparcia z organizacją przestrzenną swojego stanowiska do grania.
-
Ponieważ ostatnio przeprosiłem się z CloDem, mam pytanko. Kiedyś na forum był informacja jak podmienić zdjęcie kobietki w kokpicie, za Chiny Ludowe nie wiem gdzie to się podziało. Pomożecie ?
-
Znalazłem na stronce Atag. Zdjęcie swojej; kobietki, kota, teściowej lub psa można spreparować samemu i zainstalować jak w instrukcji.
http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=8574
-
Czy poleci ktoś jakąś fajną kampanię dla Państw osi, interesuje mnie głównie latanie bombowcami nad Londyn.
Kampanie mogą być darmowe jak i również płatne.
-
Czy poleci ktoś jakąś fajną kampanię dla Państw osi, interesuje mnie głównie latanie bombowcami nad Londyn.
Kampanie mogą być darmowe jak i również płatne.
http://il2forum.pl/index.php/topic,16416.0.html
-
Czy poleci ktoś jakąś fajną kampanię dla Państw osi, interesuje mnie głównie latanie bombowcami nad Londyn.
Kampanie mogą być darmowe jak i również płatne.
A mało to tego?
http://yoyosims.pl/fighter-aces-adolf-galland-expert
http://yoyosims.pl/fighter-aces-helmut-wick-vs-j-c-dundas
Jedyna kwestia, że już nie działa support.
-
Poczekam tylko aż oficjalnie wrzucą patche TF do kodu "kłody" na STEAMie i zaczynamy latanie.
Mam tylko cichą nadzieję, że te kampanie będą śmigały na tak spatchowanej wersji.
-
Lepiej z kampaniami płatnymi uważaj, kolega =OPS= Lipas nie mógł się kilka miesięcy temu doprosić żadnego wsparcia technicznego... nowy właściciel za nic ma sobie dobry obyczaj, a chodziło o ponowne udostępnienie przypadkowo skasowanych plików instalacyjnych. Tak więc osobiście bym poczekał na opinie czy działa, czy nie działa, wstrzymując się z zakupem.
-
Ja chętnie pozytywnie się wypowiem o produktach Desastersoft, pod warunkiem, że mi ktoś życzliwie udostępni pliki instalacyjne :).
-
Pytanka, nie pamiętam, ale dało radę to ustawić.
1/ chmurki pop up'y. Pamiętam, że coś trzeba było w cfg zmienić by tak nie wyskakiwały jak Policjant z Iskrą pod drutami.
2/ dalsze tekstury na ziemi są nieco rozmyte. Tu też trzeba było dobrać odpowiednie ustawienie w opcjach z kolei.
Ps. ładne te obrazki podczas ładowania.
Poczekam tylko aż oficjalnie wrzucą patche TF do kodu "kłody" na STEAMie i zaczynamy latanie.
Mam tylko cichą nadzieję, że te kampanie będą śmigały na tak spatchowanej wersji.
Powinny działać. Te kampanie robili też ludzie z Team Fusion. Jak dla mnie to to, po co warto CoD'a mieć na dysku. Kampanie były genialne.
Jak da radę ustawić CoD'a by mnie w oczy nie kół to zainstaluję którąś i dam znać czy idą updejty (to ważne).
-
1/ chmurki pop up'y. .
Ad.1 tu jest odp, to trzeba zmienić http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=6389&p=67806&viewfull=1#post67806 .
C:\Users\(your username here)\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD
[MOD]
ExtendCloudsDistance=yes
-
A ktoś może kojarzy jak zlikwidować ten wpis o padaczce na początku (to ładowanie prostego menu nieco trwa).
Pamiętam, że można było to usunąć jakąś opcją gdzieś w konfigu.
-
Również chętnie poznam sposób na pozbycie się dwóch kliknięć enterem na początku gry.
-
Mam problem z przypisaniem ustawień przepustnicy Saitek w CoD.
Generalnie dziwnie to działa, sterowanie mieszanką raz działa na zasadzie 0-1, a raz płynnie przez cały zakres. Znowu kiedy mam maksymalny ciąg to mieszanka potrafi przełączyć się z automatu na ubogą. Coś ewidentnie wariuje tylko nie wiem czemu, w innych latadłach wszystko działa jak trzeba.
-
Mam problem z przypisaniem ustawień przepustnicy Saitek w CoD.
Generalnie dziwnie to działa, sterowanie mieszanką raz działa na zasadzie 0-1, a raz płynnie przez cały zakres. Znowu kiedy mam maksymalny ciąg to mieszanka potrafi przełączyć się z automatu na ubogą. Coś ewidentnie wariuje tylko nie wiem czemu, w innych latadłach wszystko działa jak trzeba.
Posprawdzaj dobrze kontrolery oraz ich ustawienia w CoD. Jak już sobie postawiałem tę grafikę to teraz pora na latanie no i tak: widzę, że spory wpływ ma czułość na zachowanie, gdzieniegdzie z automatu pozapisywały się kontrolery jako rewersy. Jak coś zapisuje, a robię to za wolno, to zaraz mi wykryje inny kontroler i go zapisze. Chyba trzeba wszystko z 10x sprawdzić.
Ponadto teraz robię sobie Cold and dark start (Bf) no i czasem na początku jakby wszystkie kontrolery się zawiesiły (np. przepustnica). Muszę czymś poruszyć (np. chłodnicą) by zadziałała reszta.
Na starcie też mega buja i kombinuje z orczykiem jak to dobrze skonfigurować. W Bf-109 zapomnieli dać blokady kółka (a jest i to nawet wymodelowana), w opcjach jest co prawa jakaś "blokada płozy" ale to nie to.
Przed uruchamianiem warto dać klocki pod koła (Shift+ctrl).
Edit. ok co do reagowania, chyba mam przyczynę - wajcha od chłodnicy wody musi zawsze wrócić do neutrum (ta realna). Jakoś jest tak, że potrafi właśnie zawiesić inne kontrolery. Taka jeszcze uwaga - widzę, zę CoD nie lubi jak się robi dwie rzeczy jednocześnie, np. wciskam klapy i w tym czasie redukuję obroty (łe?).
Edit 2. jak ktoś chce sobie popróbować start C&D ze 109tką to tu wrzucam misyjkę: https://www.sendspace.com/file/bds2m5 (wstawiamy tu C:\Users\xxx\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD\missions\Single) . Ten start do łatwych nie należy ale może to kwestia wyczucia, chyba kiedyś było prościej ;D .
-
Na starcie też mega buja
Już lepiej ale dalej idealnie nie jest: https://youtu.be/uLEHuphF_uE . Pewnie zależy też od wiatru ale nie widzę na tym lotnisku rękawa, bo w drugą stronę startuje mi się b.po linii.
(http://s5.ifotos.pl/img/Launcher-_asqhxxq.jpg)
-
Taka jeszcze uwaga - widzę, zę CoD nie lubi jak się robi dwie rzeczy jednocześnie, np. wciskam klapy i w tym czasie redukuję obroty (łe?).
Odhacz w ustawieniach realizmu "sterowanie antropomorficzne".
-
A racja, było coś takiego faktycznie (bzdura jakich mało), podziękował!
Po teście - tak to było to, stąd nawet moje problemy przy starcie i czasem niezrozumiałe zachowania. Teraz zrobiłem C&D i lot i wszystko ok. To jest w Realizmie lotu.
Wszystko działa pięknie z kontrolerami.
-
Czemu bzdura? Pewnych czynności nie da się w jednoosobowym kokpicie wykonać jednocześnie. Realizm panie, realizm a nie tylko słitaśne widoczki :evil:.
-
Czemu bzdura? Pewnych czynności nie da się w jednoosobowym kokpicie wykonać jednocześnie. Realizm panie, realizm a nie tylko słitaśne widoczki :evil:.
To powiedz jak to możliwe, że równocześnie nie obsłużysz na lotnisku chłodnicy wody i klap? Założenie może nie było głupie ale wykonanie już tak.
Przykład: wajcha nie dochodzi do 100%, sim to widzi, że jest w użyciu w tym czasie blokując np. ruchy przepustnicą. Dziękuję za takie coś, ktoś z tym lata w ogóle :icon_biggrin: (oprócz mnie dopóki się nie zorientowałem, a od 2 dni się zastanawiam co tu jest nie tak)?
-
Tam założenie było dobre, pomysłowe podejście, tylko realizacja zawiodła - klasyk. Do tego to było podatne na mikro drgania na osiach - i wtedy twój wirtualny pilot miał zajętą jedną rękę ciągle delikatnie miziając jakąś z wajch...
-
To powiedz jak to możliwe, że równocześnie nie obsłużysz na lotnisku chłodnicy wody i klap?
Zależy od samolotu. W Bf-109 powinno się dać, szczególnie na ziemi, bo pokrętło klap i regulator otwarcia chłodnicy są na przeciwnych burtach. W Spitfire są po tej samej stronie i siłą rzeczy jednocześnie nie można. Widać jakiś bug wkradł się w to feature.
-
Jeszcze w ramach startów i testów. Tak, mega ważne też by startować pod wiatr. Wtedy samolot zachowuje się o wiele stabilniej (czyli nie na pałę, bardziej przypomina to FSX i P3D) i tak nie buja (to też była przyczyna oprócz tego sterowania antropomorficznego). W menu komunikacji mamy opcję "Podaj warunki do startu" i to akurat działa. Podało mi wczoraj kierunek, siłę i mniej więcej z jakiego pasa mam startować. Na chwilę też pojawiły się żółte tablice (pokazują właśnie kierunek startu).
-
Kelso, to nie chodzi o rękę lewą czy prawą i co jest po tej samej stronie lub nie - na lotnisku masz dwie ręce do ustawiania czegokolwiek, ale masz tylko jedną rękę do ustawiania wszystkiego w locie - którąś z rąk (zamiennie) musisz trzymać badyla pomiędzy nogami. :)
-
Wytrymowanym samolotem możesz na chwilę spokojnie puścić badyla :evil:.
-
Jak ktoś nie lubi tego symbolu kursora, który czasem jak najedzie przy obracaniu się głową na coś w kabinie to powoduje wyświetlanie podpowiedzi to może sobie wł/wył F10.
-
Znalazłem na stronce Atag. Zdjęcie swojej; kobietki, kota, teściowej lub psa można spreparować samemu i zainstalować jak w instrukcji.
http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=8574
Sympatyczne. Zawsze można dać fotkę lepszej połówki co by mówić, że "przecież robię to dla Ciebie" :icon_wink:. Przerobiłem tylko nieco obrzeża na bardziej w starym stylu i zmniejszyłem fotografie, bo w oryginale nachodziła na budzik.
(http://s5.ifotos.pl/img/ChannelBa_asqawhh.jpg)
-
I trochę b. neutralny. Download: https://www.sendspace.com/file/cn34hn
(http://s5.ifotos.pl/img/ChannelBa_aappxrp.jpg)
-
Obsluga Beaufightera:
https://www.theairtacticalassaultgroup.com/wiki/doku.php?id=beaufighter_mkif
Z dobrych wiesci to, to fakt, ze zrobia dla niego kampanie SP, ale moze byc platnym dodatkiem.
-
Mam pytanie czy grzałka rurki pitota w BF-109 działa, jeżeli tak to na jakim pułapie ją załączyć ?
Czy może jest to tylko taki klikalny nieaktywny gadżet ?
-
Pytania, w zasadzie od kogoś kto ewentualnie może być początkującym.
Generalnie zapoznałem się z postami wstecz. Choć nie wszystkimi, jako że część z nich ma już kilkuletnią datę ważności.
Po pierwsze, z tego co przeczytałem - w chwili obecnej żeby zacząć należy zaczynać od zaopatrzenia się Il2 CoD Blitz zamiast wersji podstawowej? A następnie po kolei instalować wszystkie patche wypuszczane do gry przez ATAG?
I pytanie drugie i ważniejsze, czy jest sens na sprzęcie który posiadam
Mianowicie AMD Phenom II x4 945
8 GB RAM - pamięci operacyjnej
I MSI Radeon R9 270X Gaming 4GB RAM DDR5? - tutaj dygresja. W temacie dla początkujących na forum ATAGów przeczytałem że preferują karty NVidia. Ktoś gra na AMD?
Jeśli chodzi o externale, to jestem wyposażony w Saitek X52 PRO którym trochę do tej pory bawiłem się na War Thunder - w trybie symulacyjnym.
Chciałbym jednak popróbować czegoś bardziej wymagającego.
90 cebulionów za grę na Steam to niby nie tak dużo. Z drugiej strony zawsze można je wydać o wiele lepiej. Na przykład zapoczątkować fundusz na pedały do orczyka od Slav'a czy MFG :icon_wink:
Z góry dzięki za odpowiedzi :) i podpowiedzi.
-
I jeszcze jedno pytanie przyszło mi do głowy. Kręciłem się po forum i trafiłem na temat z obniżkami cen gier, albo darmowymi grami które czasami się zdarzają. Pomyślałem, że też mogę poszukać obniżek na Blitz'a. Z pomocą strony lowcygier trafiłem na kinguin i oferty w cenie 1/3 tego co bezpośrednio ze steam'a - za sam klucz oczywiście. Oczywiście sprawdziłem przy okazji czy to generalnie legalne, i w jaki sposób powinno się sprawdzić sprzedającego przed zawarciem ewentualnej transakcji.
Ktoś poleca czy odradza takie rozwiązanie?
Gdzie tutaj mignęło mi też parę postów o tym i chętnie bym do nich wrócił, ale nie mogę znaleźć.
-
Jak zaczynasz przygodę to nie ma co pakować w to sporych pieniędzy. Potem są hotas na allegro po 2 miesiacach grania. Z serwisami handlujacymi kluczami zawsze jest ryzyko. Wybierz osobę ktora ma sporo pozytywnych ocen. Grę stracisz jeżeli kupili klucze np. kradzioną kartą kredytową. Komputer na początek może być. Może zacznij od starego sturmovika. Kosztuje grosze i ma małe wymagania. Ja tak się złożyło, że już dawno nie miałem karty nvidii tylko AMD i nie narzekam. Kupuj co jest w dobrej cenie.
-
Teoretycznie serwis jest sprawdzony, no i sprzedający polecany przez serwis, ma w zasadzie ponad pół tysiąca pozytywnych opinii. HOTASA to już posiadam, od dobrych kilku lat, kupiłem też dzięki działowi kupię/sprzedam tu na forum i nie mam zamiaru się pozbywać, choćby dlatego że bawię się War Thunderem.
Zakup starego Sturmovika też planuję. Pamiętam czasy jak grałem offline dzięki uprzejmości kolegi, z zastosowaniem samej klawiatury. To była zabawa :)
Ale dzięki za uwagi :)
-
Po pierwsze, z tego co przeczytałem - w chwili obecnej żeby zacząć należy zaczynać od zaopatrzenia się Il2 CoD Blitz zamiast wersji podstawowej? A następnie po kolei instalować wszystkie patche wypuszczane do gry przez ATAG?
Nic już nie musisz instalować. Od razu po zainstalowaniu ze STEAM masz wersję 4.53.
-
@Brawo
Od 11.04 będzie CloD będzie dostępny w "Biedronce" za 39.99 pln http://www.biedronka.pl/pl/product,id,76933,name,il-2-sturmovik-cliffs-of-dover-blitz-edition-pc
-
@Rafcio13 thx :)
@DAKO jeszcze większe dzięki. To zaczekam. A joy hula do tej pory :)
-
Mam problem z zapisaniem ustawienia konfiguracji broni. Ustawiam wszystko, czyli amunicję główną i dodatkową,
convergację konwergencję, następnie zapisz i...
Po ponownym wejściu nie ma takich zapisów.
-
Mam problem z zapisaniem ustawienia konfiguracji broni. Ustawiam wszystko, czyli amunicję główną i dodatkową,convergację konwergencję, następnie zapisz i...
Po ponownym wejściu nie ma takich zapisów.
To nie działa od wieki wieków. Musisz zmienić całą misję w edytorze i ją zapisać.
-
Nie rozumiem.
Jak latam to codziennie mam ustawiać uzbrojenie?
-
To działa poprawnie tylko w multiplayerze.
-
Sprawdziłem i niestety u mnie zapisuje wszystko, ale zapisów brak. Tak samo w single jak i multi.
-
Sprawdziłem i niestety u mnie zapisuje wszystko, ale zapisów brak. Tak samo w single jak i multi.
Nie wiem czy mówimy o tym samym. Konfigurator w SP w Il-2 CoD nie działa od początku, uzbrojenie jest zawsze defaultowe, takie jak zostało zapisane w misji, nawet jeśli cokolwiek sobie ustawisz w menu przed misją (szybka lub w kampanii lub misja dla jednego gracza) i tak będzie deafault. Jedyne co, to wejście w daną misję po ścieżce, przez edytor i tam można ustawić sobie co potrzeba na dany, konkretny samolot. Zapisuje się całą misję od nowa, wraca do menu i ma się to co się chce. W Multiplayerze natomiast to działało na pewno, bowiem (jak latałem) nie raz wybierałem sobie podwieszenia (np. bomby różnorakie) i to działało, przynajmniej kiedyś, teraz w Clod'a nie latam, na razie.
-
Mam CLOD Blitz, ale chyba tylko raz odpaliłem i zniechęciłem się. W chwili obecnej jest to grywalny tytuł? Jak ma się fiza lotu do BoX? Czy online jest sporo graczy, czy tylko garstka zapaleńców na jednym serwerze?
-
Panowie jestem nowicjuszem.
Chodzi o to, że kupiłem w sklepie il2sturmovik.com wersję IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover BLITZ. W panelu użytkownika mam klucz aktywacyjny.
Myślałem, że będę mógł sobie pobrać grę, wkleić klucz i grać. Tak było dawnymi czasy, ale widocznie wypadłem z obiegu gier i nie za bardzo sobie teraz radzę.
Możesz mi wytłumaczyć co po kolei muszę zrobić, aby zagrać w trybie multpleyer na serwerze?
Skąd pobrać najnowszą wersję gry razem z tymi ostatnimi łatkami?
Czy najlepiej zarejestrować się na Steam i pobierać jakieś dodatkowe oprogramowanie?
Jeżeli tak to jakie?
Czy muszę jakoś specjalnie skonfigurować sobie komputer?
Jak się za to zabrać po kolei?
Byłbym wdzięczy za wszelką pomoc.
Chodzi mi o aktualne informacje, bo wątek ma już parę lat i wiele się zmieniło.
-
W tym momencie najprościej poprzez Steam. Klikasz zainstaluj i załaduje ci to co trzeba.
-
O. K . a co konkretnie potrzeba załadować?
Całą grę - domyślam się, że jest już z aktualizacjami.
A jakiś dodatki?
I kiedy muszę wkleić ten kod aktywacyjny? (przed ściągnięciem, czy po)
Wolę zapytać wcześniej wiedząc na co mam być przygotowany, niż zrobić coś nieprawidłowo.
I jeszcze sprawa, jak dostosować komputer. Mam Windows10. Czy lepiej jest utworzyć nowe konto do gier i z jakimi uprawnieniami?
Czy Steam to taki system operacyjny podobny jak Windows?
-
1. Pobierasz: https://store.steampowered.com/about/
2. Aktywujesz kluczem co masz: https://support.steampowered.com/kb_article.php?ref=5414-tfbn-1352&l=polish
3. W Steam wchodzisz na zakładkę "biblioteka" i z lewej strony Będziesz miał na szaro: "IL-2 Sturmovik: Cliff's of Dover" i prawdopodobnie: "IL-2 Sturmovik: Cliff's of Dover Blitz".
4. Dwa razy klikasz na tytule gry (najlepiej jak masz to IL-2 Sturmovik: Cliff's of Dover Blitz") i pojawi się okienko pobierania.
5. Postępujesz zgodnie z instrukcjami.
6. Odpalasz grę.
Dodatków oprócz Blitz'a póki co nie ma. Czekamy na wydanie dodatku od ekipy team Fusion z Afryką. Instaluj na tym użytkowniku co masz. Nie ma sensu w Windowsie 10 robić kolejnego konta tylko do grania. Grę jak pobierzesz to będzie aktualna. Nic nie musisz robić więcej oprócz znalezienia kodu potrzebnego do aktywacji gry na Steam.
-
Zainstaluj i lataj. Ja czasem latam, jakby co, mogę pomóc.
-
CoD Blitz gra przestała widzieć zestaw hotas Logitech G-940, jakieś pomysły? Generalnie w jakim pliku zapisują się dane Joysticka?
-
C:\Users\[twój użytkownik]\1CSoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover\confuser.ini
Uwaga na denerwującą właściwość - w linijkach o dżoju / jakimkolwiek innym kontrolerze jest wymienione urządzenie i USB ID urządzenia nadawane przez Windows. Więc jeśli reinstalujesz windę, lub podpinasz zestaw pod inne USB, to stare ustawienia dżoja przestaną być widoczne (podobnie jak w DCSie) i trzeba będzie edytować ten plik, wpisując nowe USB ID (w sumie do szybkiego ogarnięcia notatnikową funkcją szukaj i zamień).
-
Dzięki Art-J, temat ogarnięty.
-
Siema,
czy kampania Cliffs of Dover jest taka krótka ok. 10 misji, dodatkowo nie ma żadnych statystyk, awansów itp.? Czytając recenzję było o tym, że każdy pilot ma swoją charakterystykę latania, że można dobierać sobie ludzi itp., a tutaj przeszedłem kilka nietrudnych misji, przewiozłem laskę po pasie startowym i koniec? Spodziewałem się raczej wstępu, prologu do gry, a tu end. Czy może robię coś nie tak? Prośba o info dzięki. Pozdrawiam!
Pisownia. Mazak.
-
Jak w Bf 109 celować, nie mogę wyszukać żadnej opcji widoku celownika, nie mogę również zamknąć klap, proszę o wsparcie.
-
Celownik uruchamiasz klikając gdzieś w okolicach przodu kokpitu, na górze. Są takie aktywne przyciski wzmacniania obrazu crossfire. Z tego, co pamiętam.
-
Cześć,
sporo czasu nie latałem. W sumie po Strike Commanderze przez długi czas nie było w co. Teraz IL2 nam rozkwitł. Mam kilka pytań. Mam wersję Blitz. Czytałem przed zakupem, że można dobierać pilotów do eskadry, że lata się o różnych porach roku np. zimą. Zrobiłem kampanię Spitfirem, zaledwie 14... może 15 krótkich misji i zero statystyk, brak możliwości awansowania itp. Czy mam pobrać jakieś dodatkowe pliki tj. kampanie? Z tego co widzę to pozostała mi kampania Luftwaffe i tyle..._prośba o krótkie info. Z góry dzięki.
Prośba ode mnie - przecinek to nie kropka. Proszę stosować się do zasad forum. Mazak.
-
Hej, zastanawiam się czy ze mną jest coś nie tak, czy z grą. Jak zmienić ustawienia broni?!
Wiem, w opcjach można stworzyć swój schemat ustawień taśm amunicji, zbieżności krabinów itp. tylko jak to później użyć w szybkiej misji, czy kampanii skoro tam nic odnośnie uzbrojenia nie można zmienić?
-
Hej, zastanawiam się czy ze mną jest coś nie tak, czy z grą. Jak zmienić ustawienia broni?!
Wiem, w opcjach można stworzyć swój schemat ustawień taśm amunicji, zbieżności krabinów itp. tylko jak to później użyć w szybkiej misji, czy kampanii skoro tam nic odnośnie uzbrojenia nie można zmienić?
Tu jest i było biednie. Zapomnij. Można to zrobić ale... z pozycji edytora, potem zapisujesz "template" i jest to widoczne w Quick Mission dopiero. Taka zaszłość z prehistorii simów. Za wiele tu nie oczekuj, to bardzo stary kotlet (chociaż bardzo smaczny wciąż) już w trzeciej panierce :). CloD-owi trzeba wiele wybaczyć na dzień dobry i żyć z tym co jest, wtedy będzie dopiero fajnie.
-
To, że gra ma swoje lata nie ma znaczenia. Jeśli mi pamięć nie płata figli, to w starszym ILe nie było problemów, aby ustawić zbieżność uzbrojenia, czy zapakować Friedrichowi dodatkowe działka pod skrzydłami.
Dla mnie to jest irracjonalne, że jest cały kreator ustawiania uzbrojenia w samolocie, tylko później tego nie można użyć w grze, nawet w szybkich bitwach. Nawet prehistoryczne symulatory z przełomu wieku pozwalały wybrać uzbrojenie uzbrojenie do misji w kampanii.
Podoba mi się, że w CloD ledwie kilka pocisków z Żądła Bfa potrafi pięknie zdewastować wrogi samolot, ale chciałem latać alianckimi samolotami, a przez uzbrojenie w skrzydłach i brak ustawienia zbieżności mam jeszcze większe problemy z trafianiem niż zwykle. Panie, jak tym celować?
-
Jak w Bf109 schować klapy po starcie? Wszystkie opcje klawiszy przypisywałem, za każdym razem jak naciskam klawisz przypisania to te się zamykają i otwierają na jedno kliknięcie, jedynie naciskając autopilota mogę to ogarnąć, prośba o pomoc.
-
Jak w Bf109 schować klapy po starcie? Wszystkie opcje klawiszy przypisywałem, za każdym razem jak naciskam klawisz przypisania to te się zamykają i otwierają na jedno kliknięcie, jedynie naciskając autopilota mogę to ogarnąć, prośba o pomoc.
A czy to nie jest pod osią? Ogólnie na 100% jest opcja, że wciąga się klapy i otwiera stopniowo i można przerwać w dowolnym momencie i tak klapa zostanie. Musisz pogrzebać w klawiszologii, taka opcja na 100% jest (Bf-109E).